煤礦工作面安裝規(guī)程

1、第一章工作面概況第一節(jié)工程概況：一、位置及鄰近關(guān)系1、 地面位置：3502工作面位于工業(yè)廣場東北部，副井井口東北 1040m工 作面范圍內(nèi)地面以上為梁寶寺鎮(zhèn)，建筑物及公路密集。有十五條農(nóng)用供電線 路和十二條通信線路在工作面上方通過，其它均為農(nóng)田。2、 井下位置及四鄰采掘情況：3502工作面位于五采區(qū)西北部，是五采區(qū) 的首采工作面，該面全部在梁寶寺鎮(zhèn)煤柱內(nèi)，西北部在工廣煤柱內(nèi)。西北側(cè)為東翼回風(fēng)大巷、東翼膠帶大巷和東翼軌道大巷，東、西、南側(cè)尚無采掘工 作面。二、煤層情況該面3（3上）煤層為氣煤，煤層總厚4.67.4m,平均6.4m，煤層結(jié)構(gòu)較簡單；煤層傾角3°10°，平均5&#

2、176;。煤層普氏硬度系數(shù)f=1.8 附表1頂?shù)装迕Q巖石名稱厚度（m巖性特征老頂細(xì)砂巖5.5灰白色，成分以石英為主,次為長石，分選中等， 鈣質(zhì)孔隙式膠結(jié)。含少量不規(guī)則泥質(zhì)包體。具垂 直裂隙，充填方解石。與下伏巖層成明顯接觸。直接頂粉砂巖2.5深灰色，呈波狀層理，平坦?fàn)?、參差狀斷口?具裂隙，充填少量方解石及黃鐵礦散晶，含較 多植物莖、葉化石。直接底粉砂巖3.6灰色，薄層狀，平坦?fàn)顢嗫?，頂部含泥質(zhì)，含 較多植物根莖化石，下部含植物碎屑化石，水 平層理，中夾細(xì)砂巖薄層，具裂隙未充填。老底細(xì)砂巖19灰色、灰白色，呈波狀斜層理，主要成分石英， 次圓狀，分選中等，含暗色礦物，上部夾粉砂 巖薄層。具裂隙

3、，充填方解石及黃鐵礦散晶。第二節(jié) 巷道規(guī)格3502軌道順槽、運輸順槽巷道均沿工作面走向布置、沿煤層底板掘進(jìn)；頂 板及兩巷均采用錨桿（索）+WI岡帶+金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，3502軌道順槽、運輸順 槽斷面為矩形，運輸順槽凈寬4.4m,凈高3.2m，軌道順槽凈寬4.4m,凈高3.9m。 切眼長度為92m，平均采高6.4m，切眼內(nèi)局部最大坡度6°，平均坡度3°， 切眼凈寬為8.2米，凈高3.4m。切眼頂板完整，采用錨桿+錨索+鋼帶及單體支 柱配合n型鋼梁聯(lián)合支護(hù)。第三節(jié) 影響施工的其他因素附表2瓦斯33絕對涌出量：CH： 2.15m/min，CO: 1.28m/min，屬低瓦斯煤層。煤

4、（礦）塵具有爆炸危險性，爆炸指數(shù)33.78 %。煤的自燃I類容易自燃煤層。地溫地溫為29.4 C,地溫梯度為0.99 C /100m。地壓煤層頂板具有弱沖擊傾向性。第四節(jié)編寫依據(jù)一、采區(qū)設(shè)計說明書采區(qū)設(shè)計說明書名稱：肥城礦業(yè)（集團(tuán)）梁寶寺煤礦改擴(kuò)建（二號井）初步設(shè)計說明書（修改）二、地質(zhì)說明書地質(zhì)說明書名稱：3502工作面回采地質(zhì)說明書；三、礦壓觀測資料根據(jù)3502軌道順槽、運輸順槽、及工作面切眼掘進(jìn)礦壓觀測資料，表明 褶曲軸部、斷層處圍巖破碎、壓力大，應(yīng)力集中且局部有淋水。四、依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、煤礦安全規(guī)程、煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評 定標(biāo)準(zhǔn)（M5010-1995）、煤礦安 全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基 本

5、要求及評分辦 法（GB50213-2010）及其它有關(guān)規(guī)定。第二章安裝主要設(shè)備及數(shù)量工作面配套設(shè)備技術(shù)特征表（附表三）（附圖1 3502工作面設(shè)備布置圖）序號名稱型號數(shù)量備注1采煤機(jī)MG500/1130- WD1部2中部支架ZF10000/19/36D57架3端頭支架ZFG10000/22/38D6架4刮板運輸機(jī)SZG800/8002部前后5轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ-800/2501部6破碎機(jī)PLM-20001部7膠帶輸送機(jī)DSJ120/150/3 X 2501部8皮帶自移機(jī)尾DY12001部9乳化液泵BRW400/31.52臺10噴霧泵BPW315/102臺11乳化液箱RX25001臺12清水箱SX25

6、001臺13高壓過濾器ZGLZ-2000H臺114回液過濾器HGLZ-2000臺115無縫鋼管© 602880 米16高壓膠管© 31.5500米17高壓膠管© 51250米18高壓膠管© 25250米19無縫鋼管© 1083600 米20PV瓦斯管© 2731700 米21移動變壓器KBSGZ Y-1600/10/3.3KV1臺22移動變壓器KBSGZ Y-1600/10/1.2KV2臺23移動變壓器KBSGZ Y-800/10/1.2KV1臺24高壓配電裝置PJG-400/10Y3臺25高壓配電裝置PJG-200/10Y1臺26饋

7、電開關(guān)KBZ12-630/1140(660) Y1臺27組合開關(guān)QJZ1-800/3300-21臺28組合開關(guān)QJZ-2400/1140-122臺29防爆開關(guān)QJZ-250/1140/660V3臺30防爆開關(guān)QBZ-80N/1140/660V1臺31照明綜保ZBZ-4.0M2臺32通控裝置KJD30Z1套33皮帶集控KTK2011套34高壓電纜MY PTJ-8.7/10kV3*70+3*35/3+3*2.5mm2630米MCP-1.9/3.3kV3*95+1*50+3*6mn21300 米35動力電纜MYP-0.66/1.14kV 3*120+1*70mm 2480米MY P-0.66/1.1

8、4kV3*70+1*25mn24820 米MY P-0.66/1.14kV3*50+1*25mn26350 米MY P-0.66/1.14kV3*35+1*16mn23830 米MY P-0.66/1.14kV3*10+1*6mm245米36本安型計算機(jī)ZE0701-011臺37本安型交換機(jī)KJJ1371臺38本安接線盒5只39穩(wěn)壓電源KDW660/2201臺40電池箱DXBC 105/361個41架間連接器ZE0701-11(20 米)5個42485通信電纜MHYVP 1*3*1.0(7/0.43)500米4312芯連接裝置ZE0701-334個44架間軟電纜ZE0701-37(L)1套45

9、礦用通訊電纜MHYV 4*2*1.0200米4647484950第三章施工方法及安裝順序一、安裝方法液壓支架在工作面的安裝由機(jī)頭向機(jī)尾后退式安裝法。二、安裝順序：穩(wěn)固完善各部絞車及其供電T安裝移變、電氣列車等電氣 設(shè)備、敷設(shè)高低壓電纜T組裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)T安裝前后部刮板機(jī)T安裝采 煤機(jī)T安裝支架T撤除絞車、開關(guān)等T設(shè)備試運轉(zhuǎn)T文明生產(chǎn)搞完好并收尾。三、生產(chǎn)系統(tǒng)1、供水系統(tǒng)：地面-副井-東翼軌道大巷-3502軌道聯(lián)巷-3502軌道順槽-3502工 作面。地面副井東翼軌道大巷東翼膠帶大巷3502運輸順槽。2、設(shè)備運輸路線：1) 地面-副井-東翼軌道大巷-3502軌道聯(lián)巷-3502軌道順槽-工作 面

10、切眼。2) 地面副井東翼軌道大巷東翼膠帶大巷-3502運輸順槽。圖2: 3502工作面運輸系統(tǒng)圖第四章安裝前的準(zhǔn)備工作第一節(jié)安裝形成絞車系統(tǒng)絞車配置及主要技術(shù)特征表(附表 4)絞車型號鋼絲繩 直徑(mm電機(jī) 功率(KW最大牽 引力(KN)安裝 地點固定 方式用途JH-3 0回柱絞車6X 19-2837300切眼機(jī)尾 運輸順槽 切眼四壓二戧 固定設(shè)備支架 安裝JD-2調(diào)度絞車6X 19-15.54020東翼膠帶大巷東翼軌道大巷混凝土 基礎(chǔ)固定設(shè)備轉(zhuǎn)運JD-1.6調(diào)度絞車6X 19-15.52516運輸順槽混凝土 基礎(chǔ)固定設(shè)備轉(zhuǎn)運一、各部絞車的安裝固定及使用情況1、1#30T回柱絞車安裝在3502

11、工作面切眼機(jī)尾處絞車硐室內(nèi)，采用“四 壓兩戧”固定，使用6X 19-28mn型鋼絲繩120米，該絞車用于支架及運輸 機(jī)等設(shè)備在切眼的安裝。2、2#30T回柱絞車安裝在3502工作面切眼內(nèi)，采用“四壓兩戧”固定， 使用6X 19-28mn型鋼絲繩120米，該絞車用于支架及運輸機(jī)等設(shè)備在切眼的安裝3、3# 30T絞車安裝在3502運輸順槽內(nèi)，采用“四壓兩戧”固定，安裝 6 x 19-28mn型鋼絲繩100米，該絞車用于轉(zhuǎn)載機(jī)、運輸機(jī)等設(shè)備的安裝。4、4、5、6#、7#絞車安裝在3502運輸順槽內(nèi)，混凝土基礎(chǔ)固定，安 裝6X 19-15.5mn型鋼絲繩350米，用于膠帶順槽內(nèi)膠帶輸送機(jī)設(shè)備的運輸。5

12、、8#調(diào)度絞車安裝在東翼膠帶內(nèi)，混凝土基礎(chǔ)固定，安裝6X 19-15.5mm 型鋼絲繩250米，用于膠帶順槽膠帶輸送機(jī)設(shè)備的運輸。6、 9#調(diào)度絞車安裝在東翼軌道大巷內(nèi)，混凝土基礎(chǔ)固定，安裝6X 19- 15.5mm型鋼絲繩80米，用于膠帶順槽膠帶輸送機(jī)設(shè)備的運輸。二、各部絞車的固定具體要求當(dāng)受現(xiàn)場條件限制（當(dāng)戧柱礙事或頂板超高），四壓兩戧不能使用戧柱時， 戧柱可不使用。若現(xiàn)場無法使用兩戧，則必須采取加設(shè)留繩和在絞車底盤前 部打2-4根鋼軌镢子的方法進(jìn)行固定。使用留繩時，若使用40T鏈條固定時： 鏈條必須選用優(yōu)質(zhì)40T鏈條，通過U型環(huán)和配套螺栓使用錨桿背帽固定在底 板錨桿或幫錨桿上。若使用繩套

13、子固定時：鋼絲繩直徑必須大于18.5mm且繩套必須繞過絞車底座兩圈以上，使用型號適宜的卡帶卡牢反向交替上牢， 卡帶間距要求10cm- 15cm繩套與幫錨桿通過厚度大于10mm的鋼板加工的壓 鐵（或道夾板）將其兩端使用備帽固定在底板錨桿或幫錨桿上。使用鋼軌镢 子固定時，鋼軌镢子固定在絞車底座前部，數(shù)量不少于2根，沿走向緊貼絞車底座箱體垂直于底板方向楔入 40c m以上長度，用于防止絞車前移。采用“四壓兩戧”固定時，角度與底板呈 600-75 °夾角，用木楔打緊打 牢，壓柱角度與頂板夾角垂直。四壓兩戧的支柱下方應(yīng)固定在絞車機(jī)體底座 上的柱窩內(nèi)或機(jī)體底盤上。壓柱固定對材質(zhì)的要求：四壓和兩戧

14、的材料應(yīng)使 用完好的單體液壓支柱。采用“地錨”固定回柱絞車時只能在巖石底板中使用，其錨桿必須選用 規(guī)格不低于22x2000mm勺金屬全螺紋等強錨桿。采用壓杠固定時，每部絞 車錨桿數(shù)量不得低于8根（利用絞車底座專用錨桿固定孔進(jìn)行固定時為4根），每根錨桿錨深不小于1.6米，錨固長度不小于0.7米，錨桿的錨固力不低于130KN/a，必須打在底板硬巖中，否則應(yīng)采取澆筑砼基礎(chǔ)、增設(shè)錨桿長度及 數(shù)量或另加四壓兩戧等特殊固定措施。臨時躲避室（信號室）采用至少3棵單體支柱，在單體支柱外加鋼筋網(wǎng)進(jìn) 行防護(hù)，單體支柱，防護(hù)網(wǎng)必須牢固可靠。三、各部回柱絞車的滑頭選擇情況：1、絞車滑頭可插接也可采用繩卡卡的方式，滑頭

15、采用插接方式時，插接長度不小于繩經(jīng)的20倍，可以不使用繩皮，插接前可以穿入單環(huán)（ 38mm。 使用繩卡時，使用相應(yīng)型號的繩卡不低于3付交叉上緊上牢，卡帶間距120-180mm2、絞車保險繩長度45米，選用不低于6X19-18.5mm的鋼絲繩，可插接或用繩卡卡在滑頭上。采用插接方式時，插接長度不小于繩經(jīng)的20倍。使用繩卡卡時，繩卡不低于 3付，交叉上緊上牢，繩卡間距 120180mm絞 車的保險繩必須固定在其滑頭以上 2米左右的位置，當(dāng)固定保險繩的卡帶有 卷入絞車滾筒危險時，保險繩固定位置與滑頭的間距可適當(dāng)縮小，直至縮小 至固定在滑頭上。3、回柱絞車完好標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)體底座無開裂或明顯變形，安裝牢固，

16、壓柱合格，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 滾筒、鋼絲繩A:滾筒無裂紋，破損或變形。B:鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，排繩整齊，無咬傷，不打結(jié)。4、安全設(shè)施及其它要求 完善各部絞車信號及警示燈，確保信號靈敏可靠。斜巷聲光信號必須 齊全，其它安全設(shè)施齊全可靠。 各部回柱絞車必須安裝兩個分別獨立的語音對講信號，對講信號一端 安裝在適當(dāng)位置，能夠在安裝時隨著拖運設(shè)備大件的移動而移動，另一端絞 車信號必須安裝在相對固定的便于絞車司機(jī)操作的安全地點（操作按鈕線長 不小于5米）。嚴(yán)禁信號串聯(lián)混合使用。絞車司機(jī)必須在頂板支護(hù)完好、有隔 離柱或防護(hù)網(wǎng)的后方一側(cè)無甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點操作，嚴(yán)禁死 拉硬拖。提升運輸時，發(fā)信號人員及

17、其他施工人員必須躲在有可靠掩護(hù)(已 安裝支架3架以下或分別撤至上下巷內(nèi))的安全地方。發(fā)現(xiàn)問題后，及時傳 遞信號停止運行，采取措施進(jìn)行處理并堅持“先支后改”。待人員閃開后，方 可發(fā)信號再次牽引，嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物體等方式代替信號。運行中 絞車司機(jī)精力集中，繩道內(nèi)、大件下方嚴(yán)禁有人。 各部絞車必須實行編號管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按鈕 懸掛使用且必須確保靈敏可靠，信號清晰響亮，提升繩合格，每次提升前， 須作認(rèn)真全面檢查，如有問題及時處理或匯報，處理完畢后由當(dāng)班安監(jiān)員檢 查合格后方可使用。 各部絞車前安裝防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絲繩斷繩回彈傷人。四、絞車鋼絲繩提升能力驗算及安全系數(shù)校驗ZF10

18、000/19/36D支架重量為26.8噸，將支架前梁、尾梁解體后21.8噸， 計算按22噸。1、1#、2#、3#為30T回柱絞車的提升能力驗算：計算參數(shù)：最大坡度為5°，最大長度L為100m支架重量為22000 Kg，28mn鋼絲繩最小破斷拉力為 458KN鋼絲繩每米重2.89Kg/m(查表)， 30T回柱絞車最大提升能力為(300KN)則安裝支架時使用28mn鋼絲繩的最大端載荷為：Q總=Q (Sin a+ f1Cosa) +ql(Sin a+ f2Cos a )=22000X (Sin5 °+ 0.015 x Cos5° )+ 2.89 x 100X (sin5

19、 °+ 0.15 x cos5° )=2315Kg(1)28mm鋼絲繩的安全系數(shù)為：m二QQ 總二45800kg/2315Kg =19.8>6.5 (絞 車用直徑為28mm的鋼絲繩系數(shù)滿足要求)。(2) 30T回柱絞車提升能力30000 Kg >2312Kg (30T回柱絞車滿足提升 能力要求)3、4#5#6#7#2T調(diào)度絞車的提升能力驗算：計算參數(shù)：上拉最大坡度為12°,最大運輸長度L為350m設(shè)備 車重量為6000 Kg ,15.5mm鋼絲繩最小破斷拉力為150KN鋼絲繩每米重 0.944Kg/m (查表)，JD-25調(diào)度絞車最大提升能力為：160

20、0Kg則設(shè)備運輸時使用15.5mm鋼絲繩的最大端載荷為：Q總二Q (Sin a+ f Qosa) +ql(Sin a+ f 2Cosa )=6000X (Sin12 °+ 0.015 x Cos12° )+0.944 x 350x (sin 12 °+ 0.15 x cos12° )=1373Kg(1) 15.5mm鋼絲繩的安全系數(shù)為：m二QQ 總=15000k©1373Kg =10.9>6.5 (絞車用直徑為15.5mm的鋼絲繩系數(shù)滿足要求)。(2) JD-25絞車提升能力1600 Kg> 1373Kg (JD-25絞車滿足提升能

21、力要 求)4、8#2.5T調(diào)度絞車的提升能力驗算：計算參數(shù)：上拉最大坡度為12°,最大運輸長度L為200m設(shè)備 車重量為6000 Kg ,15.5mm鋼絲繩最小破斷拉力為150KNJ鋼絲繩每米 重0.944Kg/m (查表)，JD-40調(diào)度絞車最大提升能力為：2500Kg則設(shè)備運輸時使用15.5mm鋼絲繩的最大端載荷為：Q 總二Q (Sin a+ f Qosa) +ql(Sin a+ f 2Cosa )=6000x (Sin12 °+ 0.015 x Cos12° )+0.944 x 200x (sin 12 °+ 0.15 x cos12°

22、)=1323Kg(1) 15.5mm鋼絲繩的安全系數(shù)為：m二QQ 總=15000k©1323Kg =11.3>6.5 (絞車用直徑為15.5mm的鋼絲繩系數(shù)滿足要求)。(2) JD-40絞車提升能力2500 Kg> 1323Kg (JD-40絞車滿足提升能力要 求)5、9#2.5T調(diào)度絞車的提升能力驗算：計算參數(shù)：上拉最大坡度為21°，最大運輸長度L為50m,設(shè)備 車車重量為6000 Kg ,15.5mm鋼絲繩最小破斷拉力為150KN鋼絲繩每米重0.944Kg/m （查表），JD-40調(diào)度絞車最大提升能力為：2500Kg則設(shè)備運輸時使用15.5mmt岡絲繩的最大

23、端載荷為：Q總二Q (Sin a+ f Qosa) +ql(Sin a+ f 2Cosa )=6000x (Sin21 °+ 0.015 x Cos21° )+0.8457 x 50X (sin21 °+ 0.15 x cos21° )=2257Kg（1）15.5mm鋼絲繩的安全系數(shù)為： m二QQ 總=15000kg2257Kg =6.6>6.5（絞車用直徑為15.5mm的鋼絲繩系數(shù)滿足要求）。（2）JD-40絞車提升能力2500 Kg>2257Kg （JD-40絞車滿足提升能力要求）6、驗算參數(shù)選擇：支架重量：22000kg;設(shè)備車重量：6

24、000kg;每m鋼絲繩單重：15.5mm鋼絲繩為0.944g/ m，28mn鋼絲繩 為 2.89kg/m :根據(jù)現(xiàn)場條件取:支架車在軌道上運動阻力系數(shù)0.015鋼絲繩運動阻力系數(shù)： 支架在底板上運動阻力系數(shù)根據(jù)現(xiàn)場條件取:根據(jù)現(xiàn)場條件取:0.150.150.15根據(jù)現(xiàn)場條件取:鋼絲繩拖運阻力系數(shù)：鋼絲繩最小破斷拉力：15.5mm鋼絲繩為150KN28mm鋼絲繩為 458KN第二節(jié)井下準(zhǔn)備1、 切眼清理干凈浮煤浮矸，并確保工作面凈寬不低于8米。2、在回風(fēng)巷距工作面出口 10米范圍內(nèi)安設(shè)瓦斯探頭監(jiān)測瓦斯。3、安裝泵站一臺，并在整個切眼敷設(shè)高壓膠管，每隔 30米設(shè)一個三通。4、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)頭、煤機(jī)

25、大件等組裝處需打設(shè)專用起吊錨桿（或錨索）， 并確保采煤機(jī)安裝空間（深為1米，長為機(jī)身的1.2倍）。5、整改切眼上出口礙事單體柱以免影響支架等設(shè)備運輸。6、 安裝固定各部絞車，接好移動信號（自由移動的距離不小于5米）及 遠(yuǎn)控按鈕，確保信號靈敏可靠，嚴(yán)禁信號串聯(lián)使用，絞車開關(guān)與絞車距離不 大于2米。7、調(diào)整支架以及安裝支架前后頂梁時，準(zhǔn)備 2-3個5T手拉葫蘆用以起 吊重物，手拉葫蘆其噸位必須大于起吊物的重量。第五章綜放設(shè)備安裝安全技術(shù)措施第一節(jié)設(shè)備運輸設(shè)備運輸：根據(jù)現(xiàn)場條件，3502切眼采取“由運輸順槽向軌道順槽”的安裝方案，膠帶輸送機(jī)機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、支架等設(shè)備從3502軌道順

26、槽采用單軌吊車運至安裝地點進(jìn)行安裝。第二節(jié) 絞車的運輸、安裝、更換、撤除1、絞車的安裝：井上對絞車驗收合格后，裝車下井。絞車的牽移可利用 先穩(wěn)好的絞車牽引另一部絞車或采用“自牽自”方法進(jìn)行。2、絞車的固定必須嚴(yán)格按固定措施對絞車進(jìn)行固定。3、絞車司機(jī)必須持證上崗，絞車運行過程中，絞車司機(jī)必須密切注視前 方狀況，發(fā)現(xiàn)有礙事單體柱等問題時，及時停車將開關(guān)打至斷電位置進(jìn)行處 理。4、牽移絞車施工前，首先將沿途礙事的閑置物料及其它障礙物運走。施 工中需改柱時，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后改”的原則。絞車牽引過程中，其絞 車?yán)K道內(nèi)、絞車下方嚴(yán)禁有人。當(dāng)絞車到位以后，經(jīng)工區(qū)盯班人員和當(dāng)班安 監(jiān)員檢查、觀察現(xiàn)場頂板

27、無問題后，方可通過手拉葫蘆將絞車調(diào)整到位并進(jìn) 行穩(wěn)固。5、牽引絞車時，必須有專人負(fù)責(zé)前移電纜、信號線，防止抽頭，現(xiàn)場施 工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時米取措施停車進(jìn)行處理。6、絞車牽運及固定過程中，需采用手拉葫蘆操作時，須經(jīng)當(dāng)班盯班人員 和安監(jiān)員檢查現(xiàn)場安全情況許可后進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行本措施中起吊作業(yè)安全 技術(shù)措施。7、當(dāng)絞車損壞或工作面安裝結(jié)束，需更換絞車或撤除時，施工前，首先 對周圍支護(hù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)頂板破碎，局部掉頂，及時支設(shè)臨時柱進(jìn)行 支護(hù)，然后將絞車牽運至裝車地點進(jìn)行裝車。絞車裝車過程中，其起吊、固 定、防滑措施嚴(yán)格按照本措施有關(guān)要求執(zhí)行。8采用“自拉自”牽移絞車前，須先將絞車開關(guān)

28、及上一級饋電開關(guān)打至 停電位置，然后人工將開關(guān)運至預(yù)定位置，電纜懸掛巷道一側(cè)，之后選擇絞 車前方15米-20米處、頂板完整、支護(hù)良好的牢固點上作為固定鋼絲繩支點， 之后由專職司機(jī)在被牽運絞車后 5米以外安全地點操作按鈕，一步步牽運至 預(yù)定地點。嚴(yán)禁牽移絞車和人員拖拉電纜及開關(guān)同時進(jìn)行。9、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度，嚴(yán)禁帶電搬遷、拖運設(shè)備。絞 車的解火、接火必須由專職機(jī)電維修工進(jìn)行，將開關(guān)停電并安設(shè)專人看守。 嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗電、放電”制度。10、根據(jù)工作面安裝需要，與工作面安裝有關(guān)絞車的運輸、安裝、更換、 撤除均需符合以上要求。第三節(jié)設(shè)備列車的安裝工藝1 、設(shè)備列車移動變電站的電源，

29、由東翼采區(qū)變電所高防開關(guān)供給，從東 翼采區(qū)變電所至軌道順槽設(shè)備列車處鋪設(shè)二路高壓電纜，分別給三臺移變供 電。2、移動電站和泵站的進(jìn)車順序：回液過濾器t高壓過濾器t清水箱t噴 霧泵站乳化液箱乳化液泵站變頻器組合開關(guān)控制臺移動變電 站。3 、設(shè)備列車每到位一車，用手拉葫蘆就位一車，然后再進(jìn)下一車。4、連接移變、組合開關(guān)、電動機(jī)的電纜及控制電纜，連接液壓泵、清水 泵及液箱的管路，按標(biāo)準(zhǔn)把電纜放到電纜槽內(nèi)。5 、安裝移變、開關(guān)、電機(jī)接地線和接地保護(hù)。6 、設(shè)備列車至工作面切眼的電纜使用電纜單軌吊吊掛，進(jìn)回液無縫鋼管使用專用管卡吊掛在工作面煤墻上，進(jìn)回液管在距工作面切眼150m處改為高壓膠管。7、泵站安

30、裝2臺乳化液泵，1個乳化液箱，2臺噴霧泵，1個清水箱， 38的高壓無縫鋼管向支架供液，50的無縫鋼管回液，形成循環(huán)系統(tǒng)，噴霧 泵使用50的無縫管向工作面設(shè)備提供冷卻水和噴霧水。第四節(jié)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)安裝1、安裝順序1）安裝自移皮帶機(jī)尾2）安裝機(jī)頭架3）安裝爬坡段、橋部段箱體溜槽4）安裝破碎機(jī)和出料槽5） 由破碎機(jī)進(jìn)料槽開始安裝落地端溜槽至機(jī)尾，同步安裝超前支護(hù)單體 柱6）穿刮板鏈7）安裝驅(qū)動裝置8）安裝行走裝置9）檢查各注油點，加注油脂。2、安裝方法：首先放線標(biāo)出轉(zhuǎn)載機(jī)各部件的位置，將皮帶機(jī)自移系統(tǒng)、轉(zhuǎn)載機(jī)橋架段 及破碎機(jī)嚴(yán)格按照定位線卸車并安裝好。安裝橋架時，從機(jī)頭架、連接槽以 及以后的每節(jié)橋

31、架槽下及時打木垛做臨時支撐，木垛使用道木打成井字形， 尺寸1.2 X 1.2米，必要時兩側(cè)用單體輔助支撐，防止歪倒，直至橋架段安裝 完畢。然后安裝破碎機(jī)、落地槽及機(jī)尾。轉(zhuǎn)載機(jī)安裝過程中要穿設(shè)一根長約 30米、24.5的鋼絲繩套，隨溜槽的安裝，從溜槽底槽穿過，用于鋪設(shè)底鏈。 待鋪完刮板鏈后安裝機(jī)頭減速箱、電機(jī)。3、安全注意事項1）安裝起吊時所用葫蘆噸位要大于設(shè)備重量，在起吊錨桿位置不合適的情況下，為確保平衡起吊可以利用 40T刮板鏈連接多點起吊。起吊時要專人 指揮，先試吊100-200mm的高度，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。起吊過程中人 員嚴(yán)禁站在設(shè)備有傾倒危險的波及范圍內(nèi)。2）轉(zhuǎn)載機(jī)橋架段要及時打

32、木垛防塌腰，螺栓要一次緊固到位。4、技術(shù)要求1） 必須嚴(yán)格按照預(yù)先確定的中心線和定位線定位安裝，確保轉(zhuǎn)載機(jī)與前 后部運輸機(jī)搭接合適。2）安裝時要依次把螺栓等連接件安裝到位，并緊固好。橋部槽的安裝， 必須一次緊固牢固，以防出現(xiàn)塌腰現(xiàn)象。3）所有刮板都要正確安裝，連接環(huán)漲銷要嚴(yán)格到位。4）蓋板、電纜鉤以及小件必須裝齊，不可遺漏。5）破碎機(jī)各部件安裝位置要正確，連接件、擋板齊全、緊固，防松脫措 施可靠，三角帶松緊度適中。6）各注油管、油盒連接正確完好，按標(biāo)準(zhǔn)注油。7）減速機(jī)安裝時，連接花鍵必須清理干凈。第五節(jié)工作面前后刮板輸送機(jī)安裝一、安裝前的準(zhǔn)備工作1、參加安裝人員都應(yīng)熟知所安裝運輸機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作

33、原理、安裝程序、 注意事項和安全操作規(guī)程。2、對設(shè)備的各零部件以及專用工具核對檢查應(yīng)完整無缺，各種螺栓、螺 帽和銷軸等應(yīng)按使用部位分別裝箱。3、安裝前應(yīng)對各部件進(jìn)行檢查，如有碰傷變形應(yīng)給予修復(fù)校正并根據(jù)井 下安裝方向裝車。4、準(zhǔn)備好安裝工具及潤滑油脂。二、安裝方法前后部運輸機(jī)從機(jī)頭架開始按照定位線向機(jī)尾方向依次安裝。1、后部運輸機(jī)安裝1）先按照定位線準(zhǔn)確定位安裝后部運輸機(jī)頭，再安裝中間部分，中間槽 接縫要靠嚴(yán)，后溜槽拉移鏈窩要對準(zhǔn)前溜槽接縫。自機(jī)頭向機(jī)尾安裝運輸機(jī) 中部槽，同時在底鏈槽穿入大繩套，鋪刮板鏈。2）鋪刮板鏈方法：后部運輸機(jī)采取鋪上鏈拉底鏈的方法。當(dāng)機(jī)頭架安裝到位時，預(yù)先繞過鏈輪穿一

34、根長 100米鋼絲繩繩套（28mm,然后安裝正常 槽，安裝時注意始終保持鋼絲繩套在底鏈槽內(nèi)。當(dāng)安裝大約10節(jié)溜槽時開始拉底鏈，刮板鏈運輸至工作面內(nèi)卸車，利用切眼內(nèi)的絞車將刮板鏈拖拉鋪設(shè) 在上鏈槽內(nèi)，使鏈子末端連接28鋼絲繩繩套，通過牽拉底鏈槽內(nèi)的鋼絲繩 套使刮板鏈進(jìn)入底鏈槽。鋪第二搭刮板鏈時，只需將刮板鏈拖拉至第一搭刮 板鏈末端并相連，同樣采用拉底鏈槽內(nèi)的鋼絲繩套使其進(jìn)入底鏈槽。3）依次安裝正常槽，約10節(jié)鋪設(shè)一次刮板鏈，直至安裝完成。2、前部運輸機(jī)的安裝1）先按照定位線準(zhǔn)確定位安裝前部運輸機(jī)頭，再安裝中間部分，中間槽 接縫要靠嚴(yán)，后溜槽拉移鏈窩要對準(zhǔn)前溜槽接縫。自機(jī)頭向機(jī)尾的方向安裝 運輸機(jī)

35、中部槽，同時在底鏈槽穿入大繩套，鋪刮板鏈。2）準(zhǔn)備一根長為100米的鋼絲繩繩套（28ml）按照定位線安裝第一 節(jié)正常槽，將繩套傳入底鏈槽。3）邊穿繩邊安裝正常槽，大約安裝 20節(jié)溜槽就鋪設(shè)一搭刮板鏈，依次 完成溜槽和刮板鏈的安裝。鋪鏈子時使鏈子末端連接 28鋼絲繩繩套，通過 牽拉底鏈道內(nèi)的鋼絲繩套使刮板鏈進(jìn)入底鏈槽。鋪第二搭刮板鏈時，只需將 刮板鏈拖拉至第一搭刮板鏈末端并相連，同樣采用拉底鏈道內(nèi)的鋼絲繩套使其進(jìn)入底鏈槽。3、技術(shù)要求1）安裝過程中，要保持運輸機(jī)平、直，溜槽間隙緊密均勻。2）安裝刮板鏈時，要注意立環(huán)焊口背離中板，刮板方向要正確，兩條鏈 松緊一致，無擰環(huán)。3）安裝機(jī)頭時，要先安裝特

36、殊擋板和推移橫梁，最后安裝減速機(jī)，減速 機(jī)與鏈輪的傳動花鍵要清理干凈。4）安裝時各部位的銷子、螺栓、墊圈齊全、緊固。5）運輸機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合適。開天窗槽均勻分開安裝。4、溜槽由單軌吊運輸至切眼安裝地點下放后，解除封車裝置，解封車裝 置人員要站在設(shè)備的上側(cè)，防止溜槽等下滑傷人。5、解除封車裝置時，應(yīng)先解除下方側(cè)摽子繩，再解除上方側(cè)摽子繩。6、切眼內(nèi)安裝溜子時，按照自機(jī)頭向機(jī)尾的順序安裝。溜槽插接采用 回柱絞車將溜槽拖運到位，然后人工借助手拉葫蘆和釬子等工具進(jìn)行插接溜 槽。溜槽插接時可隨卸車隨插接。溜槽對接后，必須及時用啞鈴銷連接，并 上齊限位銷；刮板鏈條連接時，應(yīng)選擇相同的配對調(diào)節(jié)鏈，鋸齒連接

37、環(huán)應(yīng)為 立環(huán)（豎放位置）；安裝前部溜槽56節(jié)后，可以安裝擋煤板，并上齊擋煤 板夾板螺絲及棒銷和棒銷上面豎銷。插接溜槽時如有礙事支柱，要先進(jìn)行整 改，整改支柱時嚴(yán)格按“先支后改”的原則執(zhí)行。支設(shè)的柱子，必須迎山有 力。7、現(xiàn)場起吊大件組裝時必須由當(dāng)班安監(jiān)員（班組長）對其周圍頂板情況 進(jìn)行檢查并對所用錨桿進(jìn)行檢測，確認(rèn)錨桿牢固、頂板無問題后方施工。組 裝完溜頭后依次把溜槽擋煤板，齒軌、等運到施工地點，從溜頭到溜尾把溜 槽插接起來，并上好擋煤板（前部）、齒軌、齒軌銷等，施工過程中嚴(yán)禁手摸 探眼，且保證溜子安裝速度超前支架安裝。施工所用工具必須由當(dāng)班安監(jiān)員（班組長）進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后方可使用。起吊大

38、件時，確保大件用鏈條 拴牢。人員躲到大件上方安全地點操作。8插接溜槽前應(yīng)提前敷設(shè)好底鏈，并加設(shè)部分刮板。隨插溜子隨塞底鏈。 也可以底鏈先不穿，隨安裝逐節(jié)穿© 24.5mm鋼絲繩，待整機(jī)安裝就緒后，用 機(jī)尾絞車?yán)瓌愉摻z繩，鋼絲繩帶動鏈子穿過溜槽底部與上鏈相連。緊鏈后， 將上部上滿刮板的鏈子轉(zhuǎn)到溜槽底部，底鏈的鏈條翻成上鏈后，再逐一補齊 刮板。9、整部溜子安裝完畢后對減速箱加油，溜頭潤滑油箱加油。接好溜頭、 溜尾電動機(jī)電源，點開溜子帶動鏈子后，用緊鏈器卡緊鏈子，由專職司機(jī)操 作按鈕，有經(jīng)驗的老工人在溜頭兩側(cè)操作，緊鏈器安設(shè)牢固，鏈子掐緊后連 接好上、下鏈。嚴(yán)禁人員正對著溜頭操作。10、溜

39、子合鏈時，必須安專人看守開關(guān)，防止按鈕失靈時將開關(guān)斷電。開溜子逐步把底鏈轉(zhuǎn)到上面，加全緊牢刮板。最后由當(dāng)班班組長與盯班管理 人員檢查整部溜子，無問題后，可開機(jī)試運轉(zhuǎn)。進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)1小時，運 轉(zhuǎn)時運行狀態(tài)必須符合下列要求：1）各部件齊全、緊固無松動。2）鏈條松緊程度適宜。3）電機(jī)、減速箱無異響，溫度符合要求，各配套設(shè)備動作協(xié)調(diào)。4）無漂鏈、卡鏈現(xiàn)象。11、設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，施工人員必須撤到安全地點，嚴(yán)禁人員在溜子上行 走和跨越溜子，溜頭、溜尾處安專人看守，運轉(zhuǎn)部位嚴(yán)禁人員靠近。設(shè)備停 止運轉(zhuǎn)后，開關(guān)必須打好閉鎖。12、刮板輸送機(jī)安裝要求：1）機(jī)頭的安裝： 準(zhǔn)備好應(yīng)用工具、起重用具及部分潤滑脂（ZL

40、-3 ）。 檢查組裝用的零部件，應(yīng)完整無損，并擦洗干凈。 將裝配好的鏈輪軸組按刮板輸送機(jī)運煤方向裝入機(jī)頭架端頭的缺口， 并裝上壓鐵（應(yīng)在地面完善好），用螺釘及圓型螺母緊固在機(jī)頭架上。 檢查裝配零部件是否符合要求。 安裝機(jī)頭一側(cè)的護(hù)罩。2）動力部的組裝 準(zhǔn)備好應(yīng)用工具、起重用具。 檢查組裝用的零部件，應(yīng)完整無損，并擦洗干凈。 將電機(jī)減速箱合為一體。減速機(jī)安裝時，連接花鍵必須清理干凈。 用起重工具（絞車、導(dǎo)向輪、40T鏈子、螺栓、手拉葫蘆等）將電機(jī)減 速箱和機(jī)頭、尾聯(lián)為一體，上全上緊所有連接螺栓。3）刮板鏈安裝注意事項： 將連接螺栓除銹，雜物清理干凈。 安裝刮板鏈時，要注意立環(huán)焊口背離中板，刮板方

41、向要正確，兩條鏈 松緊一致，無擰環(huán)。 刮板運輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條無扭卡現(xiàn)象，E型螺栓要緊固，螺紋的緊固 操作位置背離中板。刮板的大弧形凹面與刮板運輸方向一致。 整機(jī)安裝必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，零部件齊全無變形，各部件螺栓緊固。 減速器按要求加各類油脂，各接合面、油堵等無滲漏現(xiàn)象。 整機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響，機(jī)頭、機(jī)尾中間段無雜物。 溜槽的鋪設(shè)要平直，搭接無差錯，過渡槽聯(lián)接要平滑，不得有別卡現(xiàn) 象。 電機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，冷卻水系統(tǒng)暢通，絕緣性能好，無失爆現(xiàn)象。 安裝過程中，要保持運輸機(jī)平、直，槽間隙均勻，并盡量小。 安裝時各部位的銷子、螺栓、墊圈齊全、緊固。13、質(zhì)量要求：1）工作面應(yīng)順平，無明顯的凹凸，

42、無其他妨礙安裝輸送機(jī)的雜物。2）工作面的支護(hù)可靠，且有運輸機(jī)安裝的空間和工作人員操作的空間。3）工作面無妨礙視線的障礙物。4）工作面安裝、搬運設(shè)備及安裝工具齊全。5）電壓等級符合要求。6） 溜槽超前支架安裝（或安裝完溜槽后再安裝支架），待支架安裝后及 時將支架與溜槽連接好。第六節(jié)液壓支架安裝一、支架安裝1、切眼內(nèi)準(zhǔn)備好2支注液槍，以作為臨時支護(hù)和調(diào)架等用。將井下吊裝 硐室組裝好的支架支架運至工作面。2、單軌吊車將支架運至安裝位置后，將支架下放在安裝位置卸車，支架 卸車后，由1#、2#絞車配合對支架進(jìn)行調(diào)整、安裝。調(diào)整拖運支架時需借助 于不小于180鏈條、10T馬蹬、活環(huán)等，嚴(yán)禁不閉式連接，在使

43、用單體調(diào)整支 架時，人員躲至安全位置，使用遠(yuǎn)距離供液槍供液。支架拖運時絞車滑頭、與支架必須使用以下方式連接（簡稱閉式連接）：方法一：首先將優(yōu)質(zhì)180鏈條的兩端通過不小于10T卸扣和公司加工的專用鉤子 分別鉤在待拖支架的底座起吊孔內(nèi)，再將絞車滑頭通過破斷力大于15T的卸扣連接在180鏈條的中部，然后將保險繩通過10T卸扣繞過支架立柱固定牢 固，最后使用優(yōu)質(zhì)40T鏈條繞過支架底座箱的橫梁將其兩端環(huán)扣穿過180鏈條的環(huán)扣后，使用M20X 75的螺栓連接在靠近連接專用鉤子和 180鏈條的10T 卸扣附近2-4環(huán)的環(huán)扣上或使用繩套子配合 U型環(huán)（馬蹬）代替40T鏈條與 180鏈條兩端連接作為二級保護(hù)。方

44、法二：首先將優(yōu)質(zhì)180鏈條穿過絞車滑頭后繞過支架底座箱的橫梁，使用破斷 力大于15T的卸扣或優(yōu)質(zhì)鋸齒環(huán)將其兩端環(huán)扣連接牢固，再使用優(yōu)質(zhì)40T鏈條繞過支架的推移千斤頂后將鋼絲繩捆在推移千斤頂上，并通過U型環(huán)和M20m的螺絲，固定在推移千斤頂處（只用于導(dǎo)向，不能固定太緊），然后將 保險繩通過10T卸扣繞過支架立柱固定牢固。3、切眼內(nèi)安裝支架時，采取自上而下的順序進(jìn)行安裝。現(xiàn)場指揮人員用 信號協(xié)調(diào)好，支架拖運到位后，進(jìn)行安裝，支架邊緣距運輸順槽中心線1825mm（出運輸順槽工作面煤壁375mm。支架安裝前先對其施工地點進(jìn)行隱患排查 并支護(hù)完好后，放置和安裝第一個支架。切眼安裝第一個支架垂直煤壁子，

45、向下依次安裝62架支架，支架調(diào)整到位后，接好各種管路、儀表，升架接實 頂板，伸出側(cè)護(hù)板、伸縮梁，其余支架均按照第一架支架的定位位置及程序 安裝。調(diào)整、安裝、操作支架時兩支架之間及支架下方嚴(yán)禁站人（或施工）。4、在支架安裝過程中，隨支架的安裝根據(jù)現(xiàn)場情況可隨時將 2#絞車向溜 尾方向牽移，并按絞車固定要求將絞車固定牢固。5、安裝調(diào)架時，根據(jù)現(xiàn)場情況利用“工”字鋼棚、單體作為支護(hù)材料，提前將其周圍5米范圍內(nèi)進(jìn)行加固，安裝支架時，可使用 2根不低于3.5米 長的“工”字鋼棚（每根工字鋼棚上端的棚腿不少于2根且不得影響支架的卸車調(diào)向安裝，在進(jìn)行支架的卸車安裝時須設(shè)專人觀察防止支架在卸車調(diào)向 安裝時碰倒

46、棚腿）沿傾斜方向使在支架上方，以作為超前支護(hù)。隨支架的安裝 可一同將“工”字鋼棚升至頂板上，以更好的支護(hù)頂板。工字鋼棚前移時交 替進(jìn)行前移，要通過調(diào)整平衡千斤頂進(jìn)行，使支架弓腰，微降頂梁前端，但 其支架腰部始終接觸頂板，然后人員在可靠支護(hù)下或使用絞車滑頭連接固定在鋼棚上的繩套子將“工”字鋼抽出前移。調(diào)架過程中要隨時補打臨時支柱 進(jìn)行維護(hù)。卸柱時先檢查其周圍安全情況，清理好退路，再進(jìn)行改柱，改柱 時嚴(yán)格按“先支后改”的原則執(zhí)行。改柱時以能調(diào)開支架為準(zhǔn)，不得隨意擴(kuò) 大卸柱的范圍。每班接班后，必須對所有支柱進(jìn)行二次注液。發(fā)現(xiàn)有卸荷支 柱必須立即更換。同時要必須做到“先支后回”，嚴(yán)禁支超高柱，在保證頂

47、板 不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架。支架升起不接頂需要打木垛時，在調(diào)整完支架頂 板穩(wěn)定后，再打木垛。施工時嚴(yán)禁人員在空頂?shù)那闆r下作業(yè)，嚴(yán)禁施工點下方有人。6、利用單體支柱調(diào)架時，必須選好位置，支架與單體接觸位置墊實木料， 抱柱人與送液人必須配合好，先慢送液，待柱子啃牢后，再使用遠(yuǎn)距離注液 槍送液，人員必須閃開5米以外的安全地點操作；用單體和絞車配合調(diào)支架 時，兩者不能同時進(jìn)行，以防崩柱傷人。7、 支架調(diào)整就位后，必須及時升起，并達(dá)到不小于15MPa初撐力，每架 支架按程序安裝完后及時編號，安裝過程中泄液的支架要及時進(jìn)行處理。8供液管路要吊掛整齊，防止擠斷傷人。改設(shè)液壓管路時，應(yīng)首先檢查 關(guān)閉截止閥，并

48、慢慢卸掉余壓，閃開高壓液體噴射位置，防止高壓管噴液而 打傷人。9、正常安裝支架時， 人員可躲在已安裝支架3架以上進(jìn)行操作和聯(lián)系。10、支架安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求：1）安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架上下成一條直線，其偏差不超過士 50mm支架中心距為1.5米，偏差不超過士 100 mm,并且垂直于工作 面運輸機(jī)。2）支架位置調(diào)整好后，立即接通液壓管路，將支架升起，頂梁與頂板接 觸嚴(yán)密，不得歪斜，頂板局部超高或接觸不好的地方用木梁背實，新安支架 初撐力不低于15MPa（泵站壓力必須保證在18MPa以上；安裝完畢調(diào)試時，泵 站壓力必須保證在30MPa以上。）。3）相鄰兩支架間不能有明顯錯差（錯差不超

49、過頂梁側(cè)護(hù)板 2/3 ）,支架不 擠、不咬，架間空隙不超過規(guī)定（小于 200m）。4）支架排列整齊，迎山有力，零部件齊全，聯(lián)接牢固，不得有開焊、斷 裂、變形。5）活柱與缸體，動作靈敏可靠，密封良好，無漏液，活柱千斤頂不準(zhǔn)有 刮痕，鍍層不能有脫落，活柱無變形，推溜千斤頂與運輸機(jī)聯(lián)接可靠，符合 規(guī)定。6）閥組密封性能好，無竄液，無漏液，動作靈敏可靠。安全閥壓力符合 規(guī)定，操作時無異常聲音，過濾器完好無損，安裝牢固。7）油管水管接頭無損壞、完整，排列整齊，無漏液，無漏水，無擠壓、無埋砸等現(xiàn)象，接頭聯(lián)接牢固，不準(zhǔn)插單腿銷，不準(zhǔn)用鐵絲和用其它代替U型銷。11、第一個支架按礦方定位進(jìn)行調(diào)整。12、隨支架的

50、安裝隨拆除切眼加強柱，拆除切眼支柱時要由有經(jīng)驗的老工人擔(dān)任，施工前要先清好退路，觀察好頂板，使用長把工具（大錘），實行遠(yuǎn)距離操作。卸柱時，若發(fā)現(xiàn)頂板來壓，支柱嚴(yán)重變形，臺階下沉等情況時， 應(yīng)立即停止，撤出人員，待來壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)。施工過程中，需要改柱 子時，必須先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。回出的支柱及時裝車運走或運到指定 地點，碼放好以待集中裝車外運。確保安全出口及人行道暢通無阻。在運支 柱時,必須兩人一組，放置支柱時，必須環(huán)視周圍地點是否有人，并發(fā)出統(tǒng)一 口令,協(xié)調(diào)一致，不準(zhǔn)隨意亂扔支柱。13、絞車司機(jī)必須在頂板支護(hù)完好、有隔離柱或防護(hù)網(wǎng)的后方一側(cè)；無 甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點操作。絞

51、車運行過程中，絞車司機(jī)必須密 切注視前方狀況，發(fā)現(xiàn)有問題時，及時停車將開關(guān)打至斷電位置進(jìn)行處理。 施工過程中，發(fā)信號人員（及其它人員）必須躲在有可靠掩護(hù)的安全地方， 發(fā)現(xiàn)問題后，及時傳遞信號停止運行，采取措施進(jìn)行處理，若需支改單體時 需堅持“先支后改”的原則。待人員閃開后，方可發(fā)信號再次牽引，嚴(yán)禁回 柱絞車司機(jī)正對著繩道操作。嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物體等方式代替信號。 嚴(yán)禁死拉硬拖。嚴(yán)禁同一地點多工序（或同礦方人員混合）交叉平行作業(yè)。二、組裝支架對角兩個立柱方法：1、用葫蘆把待安裝的立柱吊入柱窩內(nèi)，調(diào)整立柱，安裝固定銷，并用葫 蘆固定住立柱。將高壓管子接入所要更換立柱的下腔，慢慢升起立柱，當(dāng)離

52、 頂梁柱窩200-300mm時，停止供液。調(diào)整立柱銷孔，使其與頂梁柱窩銷孔相 吻合，而后串入柱銷，上好柱銷和固定銷。2、解開葫蘆，拆開下腔管子，恢復(fù)立柱的液壓管路并確保管路連接正確'3、立柱安裝的安全技術(shù)措施1）安裝立柱工作必須由經(jīng)驗豐富的工人現(xiàn)場指揮進(jìn)行，支架操作人員必 須熟練掌握操作技能、聽請?zhí)柫?、認(rèn)真操作、相互配合好。2）立柱起吊時要找好重心和可靠的吊點，平穩(wěn)起吊，葫蘆鏈子與立柱接 觸處要墊軟質(zhì)墊料，以防起吊時立柱滑動、失穩(wěn)。3）起吊時嚴(yán)禁將身體的任何部位放在被起吊物下，人員要躲開立柱傾倒 和鏈子回彈所能波及的范圍。4）凡使用的起吊工具必須完好，不準(zhǔn)超過其規(guī)定載荷。起吊前，應(yīng)首先

53、 檢查起吊工具固定點、聯(lián)接處的安全情況，確認(rèn)無誤后方可起吊。5）拆卸液壓管路時，必須先卸載后、將操作閥手把打到中立位置后方可 進(jìn)行，進(jìn)、回液口必須用堵頭封好。嚴(yán)禁管頭、油嘴正對人體的任何部位， 防止操作失誤高壓傷人。6）若安裝立柱的支架處頂板破碎、壓力大，更換之前，應(yīng)在該支架頂梁 下支單體，確保支架不下降。單體與頂梁之間必須墊板皮，單體用鐵絲固定7）立柱的運輸及安裝過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行妥善 處理。三、組裝ZF10000/19/36D、ZFG10000/22/38D支架前梁、尾梁的方法：1、組裝準(zhǔn)備1）在工作面進(jìn)行支架組裝工作。2）利用2臺5T手拉葫蘆將支架前梁、掩護(hù)梁前后兩

54、側(cè)面起吊孔相連吊 住，使支架前梁、尾梁處于水平狀態(tài)。3）將高壓水通過10的高壓管與支架主進(jìn)液相連。操作支架立柱和平衡千斤頂，操作液壓支架，調(diào)整合適高度2、配合手拉葫蘆鉤頭升降，利用人工及大錘組裝前梁、尾梁與掩護(hù)梁鉸 接銷軸。3、操作手拉葫蘆，將其鉤頭摘除。4、將支架調(diào)至運輸要求狀態(tài)，關(guān)閉高壓水截止閥，卸壓后拆除主進(jìn)液管 路運至安裝地點。5、組裝支架前梁、掩護(hù)梁、尾梁的安全技術(shù)措施：1）在支架車未停穩(wěn)前嚴(yán)禁人員靠近設(shè)備進(jìn)行卸車操作。2）進(jìn)行組裝起吊前，采用承載力不低于5噸的手拉葫蘆兩臺，用優(yōu)質(zhì)40T 鏈條懸掛在打設(shè)的專用起吊桿或錨索上，40T鏈子用U型環(huán)連接好并用M20螺 栓緊固好，然后掛好手拉

55、葫蘆；鏈子必須用 U型環(huán)連接，U型環(huán)必須用M20螺 栓上好，螺母上全絲，必要時加備帽，鏈條、 U型環(huán)、螺絲不得有老傷、損壞 現(xiàn)象，并保證固定40T鏈條的點生根不少于2處。3）現(xiàn)場組裝操作過程中明確安全負(fù)責(zé)人， 操作過程中現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。4）操作時專人統(tǒng)一指揮，哨子、手勢等清晰明確，防止誤動作。5）設(shè)備起吊時，掌握好設(shè)備重心，確保平穩(wěn)起吊。起吊支架周圍嚴(yán)禁無 關(guān)人員靠近，起吊設(shè)備下取物要用長柄工具。6）操作供液系統(tǒng)時認(rèn)真檢查液壓管路，無問題后再操作，防止敞頭管路 傷人。改接管路必須在關(guān)閉上一級截止閥的情況下卸壓后進(jìn)行。7）組裝銷軸時，人員要將其拿穩(wěn)要閃開銷軸下落周圍，防止銷軸落下傷 人。使用大錘安裝銷軸時，要檢查錘頭狀態(tài)及周圍人員站位。8）操作手拉葫蘆的人員必須進(jìn)行遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，且站立位置必須在沒 有障礙物的地方，當(dāng)大件起吊時發(fā)生脫落或傾斜能及時進(jìn)行撤離的地方。9）起吊前先檢查承力點是否牢固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部