中國重汽舊件管理及工作流程

1、部門：售后服務(wù)部時(shí)間：2014年7月舊件的定義1一舊件的適用范圍舊件管理職責(zé)舊件管理的相關(guān)規(guī)定對服務(wù)站的考評舊件工作流程舊件相關(guān)表單舊件返廠需要注意的事項(xiàng)二三四五六七八存在的突出問題及措施要求九3舊件返廠的重要性舊件返廠的重要性1、舊件是服務(wù)站申報(bào)服務(wù)費(fèi)用的重要憑證2、舊件是產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)的重要依據(jù)3、舊件是重汽輕卡部向配套件供應(yīng)商進(jìn)行二次索賠的重要證據(jù)2舊件：是質(zhì)量保修期內(nèi)產(chǎn)品故障損壞（喪失使用功能）的零部件。保修期：指產(chǎn)品（含零部件）在規(guī)定使用的條件和使用期限，產(chǎn)品因設(shè)計(jì)，制造，裝配及材料等問題造成的各類故障或損壞的零部件，無償為用戶維修或更換，以確保用戶正常使用的期限。適用于中國重汽濟(jì)南輕

2、卡部生產(chǎn)的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)由中國重汽濟(jì)南輕卡銷售部服務(wù)部辦理索賠后替換下舊件的回收和處理。31、服務(wù)站負(fù)責(zé)將舊件全部按要求返回。2、舊件管理室負(fù)責(zé)返回舊件的確認(rèn)回收，并與輕卡部的質(zhì)量部聯(lián)合確認(rèn)，同時(shí)將物權(quán)轉(zhuǎn)移給輕卡部的質(zhì)量部。3、服務(wù)部配合輕卡部的質(zhì)量部對返回舊件進(jìn)行拆檢分析，提升產(chǎn)品質(zhì)量。4 舊件返回原則 舊件返回條件 舊件返回周期和地點(diǎn) 舊件返回方式和包裝形式 舊件返回費(fèi)用 舊件確認(rèn)方式5舊件原則上必須全部返回。駕駛室總成、車架總成、貨箱、回收利用價(jià)值低的（玻璃，塑料制品）不需返回，駕駛室總成、車架總成、貨箱服務(wù)站保留三個(gè)月，經(jīng)輕卡銷售部服務(wù)部確認(rèn)后，破損到不能使用狀態(tài)后按廢舊鋼材處理，所

3、得款項(xiàng)沖抵服務(wù)站服務(wù)費(fèi)用。7服務(wù)站返回的舊件必須包裝完好，簽物相符、保持舊件狀態(tài)的完整，不得隨意拆件用作其它用途，不得用其它舊件進(jìn)行拼裝或代替，否則不予確認(rèn)；因包裝問題造成舊件缺件、丟失的則視為舊件未回，由服務(wù)站負(fù)全部責(zé)任。8 舊件返回的時(shí)間：每月1-5日為服務(wù)站舊件出庫結(jié)點(diǎn)，原則上當(dāng)月產(chǎn)生的舊件，次月按輕卡銷售部服務(wù)部返件要求安排開始返件。索賠量確實(shí)較少的，報(bào)服務(wù)部同意，可適當(dāng)延長返件周期，兩到三個(gè)月集中返還一次 。 舊件返回的地點(diǎn)：由輕卡銷售部服務(wù)部指定地點(diǎn)。9服務(wù)站委托當(dāng)?shù)匚锪骰蛞澡F路形式將索賠舊件包裝完好后返回，包裝物必須牢固可靠。10月材料費(fèi)金月材料費(fèi)金額額服務(wù)站距廠家距離（公里）服

4、務(wù)站距廠家距離（公里）運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)（以退回故障件金額計(jì)運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)（以退回故障件金額計(jì)算）算）2000元及元及以上以上150以內(nèi)6%150里程10007%1000里程25008%2500以上9%2000元以元以下下不限里程不限里程9%11舊件返回產(chǎn)生的費(fèi)用（托運(yùn)費(fèi)+包裝費(fèi)）按表中所述結(jié)算，緊急調(diào)用舊件發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用由調(diào)件廠家或單位全額支付。服務(wù)部舊件管理室與輕卡質(zhì)量部將對舊件進(jìn)行聯(lián)合確認(rèn)，確認(rèn)結(jié)果作為服務(wù)費(fèi)結(jié)算依據(jù)。12 舊件和處理單不符的，不予報(bào)銷服務(wù)費(fèi)用；情節(jié)惡劣的給予處理單產(chǎn)生服務(wù)費(fèi)用的2-5倍罰款。并加大對該服務(wù)站的監(jiān)督力度。 服務(wù)站有故意造假現(xiàn)象（如：以非重汽舊件充數(shù)、以質(zhì)保外維修的

5、舊件充數(shù)、將總成件內(nèi)部件拆空或更換等），不予報(bào)銷對應(yīng)處理單的服務(wù)費(fèi)，并按處理單服務(wù)費(fèi)10倍罰款，通報(bào)批評，加大對該服務(wù)站近幾個(gè)月舊件的檢查力度，情節(jié)嚴(yán)重的予以撤站。 舊件返回按服務(wù)部要求執(zhí)行，如不執(zhí)行返件的，每發(fā)現(xiàn)一次考核該服務(wù)站200元，特殊情況（服務(wù)站廠房擴(kuò)建或搬遷、自然災(zāi)害等因素）提前協(xié)商服務(wù)部，便于調(diào)整時(shí)間。 返舊件準(zhǔn)確率將作為服務(wù)站升降級別及年終評選先進(jìn)服務(wù)站的依據(jù)之一。131、處理單審核通過，打印舊件標(biāo)簽，牢固懸掛或粘貼在舊件上；2、服務(wù)站每月1-5日辦理舊件出庫，打印舊件出庫單，在系統(tǒng)中填寫舊件轉(zhuǎn)運(yùn)單，舊件出庫后盡快辦理返運(yùn)工作；3、服務(wù)站依據(jù)舊件出庫單，清點(diǎn)舊件分類包裝，并對貨

6、物拍照，委托當(dāng)?shù)匚锪鲗⑴f件返回輕卡銷售部指定地點(diǎn)，舊件出庫單隨貨同行；4、服務(wù)站將返運(yùn)舊件時(shí)與貨運(yùn)公司簽寫的貨物托運(yùn)單原件進(jìn)行掃描或拍照，連同舊件包裝好后拍攝的照片一并發(fā)所屬辦事處服務(wù)經(jīng)理處；5、辦事處服務(wù)經(jīng)理及時(shí)整理轄區(qū)各服務(wù)站提供的舊件貨物和托運(yùn)單照片并按要求填寫辦事處轄區(qū)服務(wù)站舊件發(fā)運(yùn)信息匯總表，將此表連同各服務(wù)站舊件貨物和托運(yùn)單照片于每月10日前發(fā)服務(wù)部舊件管理室。6、舊件管理室根據(jù)貨物托運(yùn)單、辦事處轄區(qū)服務(wù)站舊件發(fā)運(yùn)信息匯總表及舊件轉(zhuǎn)運(yùn)單中的信息，委派輕卡銷售部簽約物流公司到指定地點(diǎn)提貨；7、輕卡銷售部簽約物流公司提貨時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貨物信息不一致或外包裝嚴(yán)重破損影響接收，及時(shí)反饋舊件管理

7、室，由舊件管理室聯(lián)系相關(guān)辦事處或服務(wù)站協(xié)調(diào)處理；158、輕卡銷售部簽約物流公司定期向章丘舊件庫運(yùn)送已提取的舊件；9、舊件管理室根據(jù)貨物托運(yùn)單、辦事處轄區(qū)服務(wù)站舊件發(fā)運(yùn)信息匯總表及舊件轉(zhuǎn)運(yùn)單中的貨物信息核查簽約物流公司送達(dá)的舊件，無誤后辦理接收手續(xù)；10、舊件到達(dá)章丘舊件庫5個(gè)工作日內(nèi)，服務(wù)部組織質(zhì)量部對舊件進(jìn)行聯(lián)合清點(diǎn)確認(rèn)。清點(diǎn)完畢后，舊件管理室將無問題的服務(wù)站舊件在“服務(wù)一線通”系統(tǒng)辦理接收；11、舊件管理室根據(jù)聯(lián)合清點(diǎn)情況，將存在的問題件整理成舊件差異信息發(fā)辦事處服務(wù)經(jīng)理或服務(wù)站，最終由服務(wù)站落實(shí)舊件差異情況并反饋；12、舊件管理室依據(jù)舊件差異信息反饋結(jié)果及問題舊件的處理情況，據(jù)實(shí)辦理舊件

8、接收確認(rèn)；13、舊件管理室在“服務(wù)一線通”系統(tǒng)上辦理舊件入庫、出庫，將舊件實(shí)物移交質(zhì)量部，雙方簽字確認(rèn)；14、服務(wù)站可通過“服務(wù)一線通”系統(tǒng)查詢舊件驗(yàn)收情況，此為最終結(jié)果；15、舊件管理室每月統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)站舊件返回情況并形成報(bào)告。1614打印舊件標(biāo)打印舊件標(biāo)簽并懸掛簽并懸掛1-51-5日打印日打印舊件出庫單舊件出庫單舊件分類包裝舊件分類包裝標(biāo)注包裝重量標(biāo)注包裝重量返運(yùn)舊件返運(yùn)舊件（服務(wù)站）（服務(wù)站）舊件接收舊件接收（服務(wù)部）（服務(wù)部）舊件舊件 數(shù)量及外包數(shù)量及外包裝檢驗(yàn)合格裝檢驗(yàn)合格聯(lián)合清點(diǎn)并聯(lián)合清點(diǎn)并確認(rèn)確認(rèn)生成舊件確生成舊件確認(rèn)明細(xì)認(rèn)明細(xì)與質(zhì)量部簽與質(zhì)量部簽字確認(rèn)字確認(rèn)舊件實(shí)物移舊件實(shí)物移

9、交質(zhì)量部交質(zhì)量部配套廠家清配套廠家清退舊件退舊件15服務(wù)站服務(wù)站發(fā)貨及到貨物流發(fā)貨及到貨物流收提貨物收提貨物流流 服務(wù)部服務(wù)部清點(diǎn)舊件數(shù)量分類清點(diǎn)舊件數(shù)量分類包裝并標(biāo)注貨量包裝并標(biāo)注貨量雙方辦理交接手雙方辦理交接手（舊件出庫單隨行）（舊件出庫單隨行）到達(dá)濟(jì)南通知服務(wù)到達(dá)濟(jì)南通知服務(wù)部已到貨部已到貨按服務(wù)部指令到指按服務(wù)部指令到指定落貨地點(diǎn)提貨定落貨地點(diǎn)提貨給收提貨物流下達(dá)給收提貨物流下達(dá)取貨指令取貨指令雙方核對發(fā)貨和雙方核對發(fā)貨和接貨信息（包裝、接貨信息（包裝、重量等）重量等）共同核對貨物（外共同核對貨物（外包裝、重量等）包裝、重量等）是否一致是否一致雙方辦理交接手續(xù)雙方辦理交接手續(xù)舊件入庫舊

10、件入庫OK雙方辦理貨物交接雙方辦理貨物交接手續(xù)送至舊件倉庫手續(xù)送至舊件倉庫賠償貨物滅失所造賠償貨物滅失所造成的相關(guān)損失成的相關(guān)損失NO是否一致是否一致OK接到服務(wù)部貨物接到服務(wù)部貨物信息不一致情況信息不一致情況聯(lián)系發(fā)貨物流進(jìn)聯(lián)系發(fā)貨物流進(jìn)行協(xié)調(diào)處理并將行協(xié)調(diào)處理并將結(jié)果告知服務(wù)部結(jié)果告知服務(wù)部及時(shí)通知服務(wù)部貨及時(shí)通知服務(wù)部貨物情況并做好記錄物情況并做好記錄NO將貨物信息不一致將貨物信息不一致情況通知服務(wù)站情況通知服務(wù)站1617181920211、舊件包裝1.1 每個(gè)舊件必須與相應(yīng)的舊件標(biāo)簽栓掛牢固，且標(biāo)簽內(nèi)容要填寫完整、清晰，將舊件標(biāo)簽裝進(jìn)規(guī)定的塑料包裝袋內(nèi)。（注：小件可直接栓掛標(biāo)簽，大件可用

11、透明膠帶將標(biāo)簽粘貼在平整部位）。1.2 服務(wù)站舊件返回時(shí)包裝必須做到牢固可靠，方可發(fā)運(yùn)。1.3 必須對各個(gè)包裝箱進(jìn)行可靠包裝，必要時(shí)紙箱外套裝編織袋，木箱用鐵絲或扎帶加固，既要防止在運(yùn)輸過程中舊件在箱內(nèi)互相磕碰造成損壞，也要防止在運(yùn)輸途中因包裝箱不牢固造成舊件散落丟失。1.4 各個(gè)包裝箱必須進(jìn)行編號，在外包裝箱明顯處注明發(fā)貨單位（服務(wù)站名稱）、服務(wù)站經(jīng)辦人、舊件出庫月份、箱內(nèi)舊件數(shù)量、裝箱重量（含箱）等信息。若包裝箱過小無法完整注明以上信息，請將信息記錄在紙上，并用透明膠帶牢固粘貼在包裝箱外側(cè)。舉例說明：某服務(wù)站本月出庫發(fā)運(yùn)舊件50個(gè)，其中48個(gè)分3個(gè)包裝箱包裝，另有2個(gè)裸件（未包裝），共計(jì)5

12、件貨，發(fā)件編號分別為：5-1、5-2、5-3、5-4、5-5；3個(gè)包裝箱舊件數(shù)量為：1號箱10個(gè)、2號箱20個(gè)、3號箱18個(gè)，這里取1號箱說明：箱號：5-1 發(fā)貨單位（服務(wù)站名稱）：XXX 服務(wù)站經(jīng)辦人：XXX 舊件出庫月份：XX月 箱內(nèi)舊件數(shù)量：10個(gè) 裝箱重量（含箱）：XX公斤211.5 每批貨物指定一個(gè)包裝箱內(nèi)必須裝有服務(wù)站舊件出庫單，該包裝箱外側(cè)除注明服務(wù)站及舊件相關(guān)信息外，還應(yīng)標(biāo)明內(nèi)有“舊件出庫單，注意查收”字樣，以備清點(diǎn)。防止因無箱號、服務(wù)站舊件出庫單，導(dǎo)致清點(diǎn)不便及貨物缺失等問題，使相關(guān)審核無法順利進(jìn)行及索賠費(fèi)用不能按時(shí)結(jié)算。此外，服務(wù)站舊件出庫單必須加蓋服務(wù)站服務(wù)專用章，由服務(wù)

13、站負(fù)責(zé)人簽字，并做好防水、防油污措施，建議采用塑料包裝袋做為防護(hù)介質(zhì)。1.6 舊件包裝時(shí)盡量避免捆綁包裝(即兩件或多件捆綁在一起，作為一件貨物發(fā)運(yùn))，這樣在運(yùn)輸過程中極易造成貨物的丟失。如：兩個(gè)小紙箱用膠帶粘貼捆綁起來，運(yùn)輸過程中很容易散開，導(dǎo)致一件變兩件，出現(xiàn)件數(shù)不一致現(xiàn)象；若丟失其中一小紙箱，則出現(xiàn)貨物個(gè)數(shù)不符的情況，要禁止這樣包裝。1.7 互相有傷害可能的件不要裝在同一包裝介質(zhì)內(nèi)，如：鐵件與塑料件等易損件應(yīng)分開包裝，避免造成損壞。易損件用原包裝或保護(hù)性包裝回運(yùn)，可用原包裝內(nèi)減振氣泡袋和包裝盒包裝，如：組合開關(guān)、收音機(jī)+MP3、組合儀表、燈具等。1.8 同一起故障涉及的舊件盡可能裝在同一包

14、裝箱內(nèi)(氣缸體、離合器殼、橋殼等大件除外)；原因件引起關(guān)聯(lián)件損壞的，報(bào)在一張?zhí)幚韱卫?，?yīng)盡量放在同一包裝箱內(nèi)，若關(guān)聯(lián)件不齊全的視為遺失。1.9 小零件（如：氣門、螺栓、螺母等）應(yīng)單獨(dú)用小紙盒或塑料袋分類包裝后，再進(jìn)行裝箱，以防散落遺失；對于更換整臺套的舊件(例如氣門、軸瓦、活塞環(huán)等)也可先進(jìn)行小包裝后再裝箱。211.10 發(fā)動機(jī)、變速箱總成須用木箱包裝并加固（原則上用原裝新配件的木制包裝箱）。注意：大齒變速箱的原裝木箱底板鏤空，需做改進(jìn)處理，將底板密封嚴(yán)實(shí)，并用鐵絲將易于脫落的外視件纏緊，捆牢固定于變速箱總成上，防止在物流運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于貨物碰撞、翻轉(zhuǎn)，造成外圍件的脫落丟失。1.11 對于不能裝

15、箱的大的總成件或零部件，要做好物流運(yùn)輸過程中必要的防護(hù)措施，防止舊件出現(xiàn)磨損、磕碰以及關(guān)鍵件的丟失，如：前軸、后橋總成等。1.12 舊件內(nèi)部有機(jī)油、柴油、水等殘留液體的必須清理干凈后再裝箱，以防殘留液體將貨物腐蝕、損壞。2、舊件發(fā)運(yùn)2.1 服務(wù)站舊件原則上每月返件一次，也可根據(jù)自身維修業(yè)務(wù)量及產(chǎn)生舊件多少自行掌握返件周期，現(xiàn)階段服務(wù)部不做強(qiáng)制性要求。2.2 服務(wù)站辦理舊件出庫的時(shí)間為每月1-5日，舊件辦理出庫后須盡快返廠，原則上當(dāng)月返回，如遇特殊情況無法按規(guī)定時(shí)間返回的，可提前與舊件管理室溝通，商定返件時(shí)間。2.3 服務(wù)站在發(fā)運(yùn)舊件前請?jiān)谝痪€通系統(tǒng)中認(rèn)真填寫服務(wù)站舊件轉(zhuǎn)運(yùn)單并保存提交。2.4

16、請選擇正規(guī)、操作規(guī)范且信譽(yù)度高的物流公司進(jìn)行舊件托運(yùn)業(yè)務(wù)。服務(wù)站可根據(jù)當(dāng)?shù)丶白陨韺?shí)際情況選擇合適的回運(yùn)方式和托運(yùn)公司。2.5 對于貨值較大的舊件建議采用保價(jià)運(yùn)輸?shù)姆绞角乙泐~投保。2.6 仔細(xì)查看貨物托運(yùn)單，填寫時(shí)要全面、清晰。要標(biāo)明發(fā)貨人、發(fā)貨人聯(lián)系方式、收貨人姓名、收貨人聯(lián)系電話、收貨單位地址、貨物的數(shù)量、重量、貨物名稱、價(jià)值、到貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式、付款方式、取貨方式等，保證字體規(guī)范、字跡清晰可辨，收貨人姓名無錯別字。212.7 委托物流公司托運(yùn)的，交貨之前需認(rèn)真查看對方的營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、車輛的行駛證、營運(yùn)證及司機(jī)的駕照，對上門提貨的車輛要特別慎重，建議合作前最好到車輛所屬公司的經(jīng)

17、營地點(diǎn)辦理貨物承運(yùn)協(xié)議。2.8 發(fā)貨時(shí)服務(wù)站一定要索取貨物托運(yùn)單中的領(lǐng)貨憑證原始票據(jù)留存，并將原件掃描成電子版圖片及時(shí)發(fā)所屬辦事處服務(wù)經(jīng)理處，并由其轉(zhuǎn)至舊件管理室 。舊件管理室聯(lián)系人：魏強(qiáng)辦公電話兼?zhèn)髡妫?531-855886742.9 距離濟(jì)南章丘舊件庫較近的服務(wù)站舊件可自行發(fā)運(yùn)，必須按規(guī)定進(jìn)行包裝，防止舊件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)丟件、少件、缺件的情況。2.10 發(fā)運(yùn)舊件時(shí)，同一批舊件（以服務(wù)站舊件出庫單的出庫時(shí)間為準(zhǔn)）必須同時(shí)送達(dá)，件數(shù)不齊的一律視為舊件未回，不得提前返件。2.11 舊件包裝及發(fā)運(yùn)費(fèi)用，由服務(wù)站先行墊付，服務(wù)部支付給服務(wù)站舊件管理費(fèi)。2.12 各服務(wù)站將舊件發(fā)運(yùn)至服務(wù)部指定地點(diǎn)。2

18、13、其它3.1 服務(wù)站維修產(chǎn)生的舊件，無論是重汽外部配套件供應(yīng)商，還是重汽內(nèi)部配件供應(yīng)單位（如：橋箱公司、大齒公司等）要求將舊件從服務(wù)站直返廠家時(shí)，必須征得服務(wù)部舊件管理室的同意后方可辦理，且廠家需提供舊件收到證明，否則，服務(wù)站有權(quán)拒絕廠家將舊件提走。3.2 服務(wù)站在報(bào)單時(shí)須仔細(xì)查看更換的舊件實(shí)物，選擇正確的零件、零件圖號和制造商ID，以免造成舊件實(shí)物與處理單、舊件出庫單、舊件標(biāo)簽信息不一致。3.3 發(fā)動機(jī)件，建議服務(wù)站返回舊件時(shí)使用原配件包裝箱，即便于舊件清點(diǎn)，又可在一定程度上避免與發(fā)動機(jī)配套廠家產(chǎn)生異議糾紛。3.4 變速箱總成舊件必須以整機(jī)組裝完好的形式返回，不得打散拆開，以避免與變速箱

19、廠家清退舊件時(shí)產(chǎn)生不必要的糾紛，影響到舊件的順利接收和費(fèi)用的結(jié)算。3.5 服務(wù)站不得私自拆用板簧舊件，板簧返回時(shí)必須保證狀態(tài)完整，不得出現(xiàn)缺片簧的情況，否則，缺片簧的板簧舊件，服務(wù)部將不再辦理接收并結(jié)算。3.6 發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋、動力轉(zhuǎn)向器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力泵、噴油泵、氣泵、空調(diào)壓縮機(jī)、后橋殼、散熱器、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器等舊件返回時(shí)需保持銘牌清晰可辨，且銘牌不得缺失。3.7 加強(qiáng)物流運(yùn)輸過程的監(jiān)控，舊件貨物發(fā)出后切勿不管不問，須做好發(fā)貨及到貨日期的記錄，以免貨物在運(yùn)轉(zhuǎn)途中出現(xiàn)意外情況，影響舊件的清點(diǎn)確認(rèn)和費(fèi)用結(jié)算。現(xiàn)將服務(wù)站舊件工作中存在的較為突出的問題及解決方法再次進(jìn)行重申

20、：現(xiàn)將服務(wù)站舊件工作中存在的較為突出的問題及解決方法再次進(jìn)行重申：一、舊件出庫單問題一、舊件出庫單問題個(gè)別服務(wù)站返回舊件時(shí)未提供服務(wù)站舊件出庫單，給舊件清點(diǎn)確認(rèn)工作帶來極大不便。服務(wù)站信息員在“服務(wù)一線通”系統(tǒng)中辦理舊件出庫后，請及時(shí)打印舊件出庫單，并按舊件出庫單中的零件明細(xì)清點(diǎn)舊件，并將舊件出庫單（紙版）一份隨舊件返回。二、舊件包裝問題二、舊件包裝問題個(gè)別服務(wù)站在返運(yùn)舊件時(shí)，用紙箱或編織袋作為外包裝物，但未做任何防護(hù)措施。特別是，托運(yùn)一些重量較沉的舊件（一般為鐵制件，還有蓄電池），加之運(yùn)輸距離較長，在運(yùn)轉(zhuǎn)途中極易造成外包裝箱的破損，以至舊件散落遺失。 服務(wù)站在返運(yùn)一些重量較沉的舊件，若采用紙

21、箱做外包裝，請先在紙箱外套一個(gè)編織袋，袋口封嚴(yán)，后用透明膠帶纏牢裹實(shí)，這樣既防磨、防刮蹭，又防水、防油污，可最大程度地保護(hù)箱內(nèi)舊件的安全。 盡量不要單獨(dú)采用編織袋作為外包裝，如要使用，請選用質(zhì)地優(yōu)良，厚實(shí)有韌性的編織袋，袋口封嚴(yán)，然后用透明膠帶纏牢裹實(shí)（可多纏繞幾層），也可起到一定的保護(hù)作用。29舊件不做任何包裝以裸件、散件的形式發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致舊件出現(xiàn)數(shù)量不符現(xiàn)象。 部分服務(wù)站將一些舊件不做任何包裝進(jìn)行托運(yùn)，比如：傳動軸、中間傳動軸、鋼板彈簧總成等，這樣總成上的一些分部件在裝卸、運(yùn)轉(zhuǎn)途中容易出現(xiàn)脫落、丟失。裸件在托運(yùn)時(shí)也要做好一定防護(hù)措施，可將一些容易脫落的零部件用鐵絲捆綁加固； 部分服務(wù)站在托運(yùn)

22、舊件時(shí)為方便起見，將多個(gè)散件或包裝箱捆綁為1件托運(yùn)，若捆綁不牢固，在物流運(yùn)輸過程中極易造成貨物的散落遺失。舉例：某服務(wù)站將1根傳動軸和1個(gè)消聲器用鐵絲捆一起當(dāng)1件貨物進(jìn)行托運(yùn)時(shí)，若捆綁不牢在運(yùn)輸途中散開后，這樣1件貨物變成2件，一些物流公司就有可能將其中1件扣除，只交給我們其中的1件，如此導(dǎo)致貨物出現(xiàn)缺失現(xiàn)象。不要采用多件捆綁為1件進(jìn)行托運(yùn)，這在關(guān)于索賠舊件返廠的注意事項(xiàng)中已做明確說明，如要采用，必須保證捆綁牢固可靠，做到萬無一失。部分服務(wù)站返回的舊件外包裝木箱出現(xiàn)破損開裂、上蓋松開等情況，易出現(xiàn)箱內(nèi)舊件遺失。采用木箱包裝舊件托運(yùn)時(shí)，舊件裝箱后，請將木箱用釘子釘牢，并用鐵絲或鐵皮加固將木箱扎緊

23、捆實(shí)，避免在物流運(yùn)輸途中，因木箱翻轉(zhuǎn)、磕碰等原因，導(dǎo)致木箱開裂。30個(gè)別服務(wù)站裸件托運(yùn)發(fā)動機(jī)總成，致使發(fā)動機(jī)外圍件造成不同程度的磕碰損傷，甚至丟件的現(xiàn)象，破壞了舊件原始的故障狀態(tài)，影響了發(fā)動機(jī)廠家進(jìn)行故障原因分析，致使發(fā)動機(jī)廠家清退舊件時(shí)拒絕接收。發(fā)動機(jī)總成托運(yùn)時(shí)必須用木箱包裝，原則上采用原廠配件的木包裝箱，服務(wù)站也可根據(jù)實(shí)際情況選用合適的木箱進(jìn)行包裝并做加固處理，確保萬無一失。大齒變速箱總成原裝木包裝箱底板鏤空，易造成變速箱外圍件脫落遺失或包裝箱內(nèi)其它件的遺漏丟失。針對大齒變速箱原裝木箱底板鏤空，導(dǎo)致部分服務(wù)站返回的變速箱總成存在缺件情況（主要缺件：分離撥叉、分離軸承及座總成、分離撥叉防塵罩

24、、回位彈簧等外圍件），前期我們已制作了一套處理方案，實(shí)際使用效果不錯。 可用鐵絲將易于脫落的外圍件纏緊，捆牢固定于變速箱總成上； 將這些零部件拆下用編織袋包裝好并封口，捆綁在變速箱總成上，確保捆扎牢固可靠； 對鏤空的底板進(jìn)行小范圍改進(jìn)，將底板密封嚴(yán)實(shí)（可考慮在木箱內(nèi)部鋪設(shè)木板并釘牢）； 選用密封性好的木箱裝載。 如果服務(wù)站堅(jiān)持用裸件托運(yùn)變速箱總成（不建議采用），可用鐵絲將變速箱總成上易于脫落的外圍件捆扎牢固，將變速箱總成裝入編織袋內(nèi)，然后用透明膠帶纏繞包裹2-3層，如此能起到一定防水、耐磨的作用。31此外，部分服務(wù)站將一些舊件散件用小紙箱或編織袋包好放在了裝變速箱的木箱中，因部分木箱底側(cè)為鏤空

25、框架結(jié)構(gòu)，這樣易造成舊件的丟失，服務(wù)站負(fù)責(zé)裝箱發(fā)運(yùn)人員應(yīng)引起足夠的重視。三、舊舊件件貨物托運(yùn)單貨物托運(yùn)單填寫問題填寫問題部分服務(wù)站的貨運(yùn)信息填寫不完整，特別是發(fā)貨人聯(lián)系發(fā)貨人聯(lián)系方式方式、收貨人名字、收貨人名字等等未能按要求操作，給舊件貨物提取帶來了極大不便，導(dǎo)致舊件清點(diǎn)和費(fèi)用結(jié)算工作無法順利進(jìn)行，最終損害了服務(wù)站自身的利益。因每家物流貨運(yùn)公司的托運(yùn)單填寫格式、內(nèi)容條款會略有不同，請服務(wù)站填寫時(shí)務(wù)必重視，如實(shí)詳盡填寫清楚，這樣既可以及時(shí)跟蹤舊件貨物的在途、到貨及提貨情況，又能在舊件貨物出現(xiàn)未能及時(shí)到達(dá)、落貨地點(diǎn)出錯、收貨人填寫錯誤、舊件散落丟失等情況時(shí)，便于貨物追蹤?，F(xiàn)對貨物托運(yùn)單填寫要求再次

26、重申：1、請注明發(fā)貨時(shí)間；2、發(fā)貨人或發(fā)貨單位的聯(lián)系電話必須填寫清楚（發(fā)貨人姓名或服務(wù)站名稱、發(fā)發(fā)貨人姓名或服務(wù)站名稱、發(fā)貨人或服務(wù)站聯(lián)系電話、發(fā)貨人或服務(wù)站聯(lián)系地址貨人或服務(wù)站聯(lián)系電話、發(fā)貨人或服務(wù)站聯(lián)系地址）；3、收貨人姓名不能寫錯，杜絕出現(xiàn)錯別字；4、收貨人的聯(lián)系電話、聯(lián)系地址必須填寫清楚；32335、貨物件數(shù)和包裝情況必須填寫清楚；如：5件貨物，重量：150kg，1個(gè)木箱、2個(gè)紙箱、2個(gè)裸件6、舊件到貨地點(diǎn)必須填寫清楚，如：舊件不能直接送達(dá)收貨單位（未采用送貨上門服務(wù)），務(wù)必如實(shí)填寫落貨地點(diǎn)；7、注明付款方式和取貨方式（付款方式為：發(fā)付或現(xiàn)付付款方式為：發(fā)付或現(xiàn)付）；需特別注意：需特別

27、注意：服務(wù)站在選用一些非正規(guī)或小物流貨運(yùn)公司時(shí)，請事先詢問清楚：是否可將舊件貨物直達(dá)目的地，如果不能，貨物需中途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，請務(wù)必要求其將發(fā)貨信息填寫完整，避免出現(xiàn)發(fā)貨信息空白（無聯(lián)系電話和具體聯(lián)系地址），或只填寫籠統(tǒng)的地級市名，無法進(jìn)行貨物的追朔跟蹤，給后期貨物出現(xiàn)問題處理時(shí)留下隱患。四、板簧舊件缺少片簧的問題四、板簧舊件缺少片簧的問題個(gè)別服務(wù)站返回的板簧舊件缺少片簧，板簧退回配套廠家后無法進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)分析，導(dǎo)致板簧廠家拒收舊件。返廠舊件狀態(tài)必須保持完整，板簧也不例外。各服務(wù)站原則上不得私自拆卸使用板簧舊件，如有特殊需求，可單獨(dú)提交書面報(bào)告至售后服務(wù)部，經(jīng)審批同意后方可進(jìn)行操作。否則，缺片簧的板

28、簧舊件服務(wù)部將不再辦理接收并結(jié)算。五、五、舊件標(biāo)示銘牌舊件標(biāo)示銘牌缺失缺失的問題的問題 34在舊件清點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)部分舊件的銘牌未隨舊件一起返回，主要有：發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋、動力轉(zhuǎn)向器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力泵、噴油泵、氣泵、空調(diào)壓縮機(jī)、后橋殼、散熱器、起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器等。以上舊件在返回時(shí)需保持銘牌清晰可辨，銘牌從舊件上脫落的，需將銘牌包裝后隨舊件一同返回，若因零件銘牌丟失或嚴(yán)重壞損造成舊件識別困難，甚至無法確認(rèn)的，責(zé)任由相關(guān)服務(wù)站自行承擔(dān)。六、舊件簽物不符的問題六、舊件簽物不符的問題有服務(wù)站返回的舊件實(shí)物與報(bào)單維修用件、故障照片不相符的情況，給舊件清點(diǎn)工作帶來極大的不便，且已影響到

29、相關(guān)服務(wù)站舊件接收及費(fèi)用結(jié)算的順利進(jìn)行。1、服務(wù)站信息員在報(bào)單時(shí)需要仔細(xì)、認(rèn)真，減少出錯的幾率； 2、報(bào)單時(shí)參照舊件上的標(biāo)示信息進(jìn)行填報(bào)舊件信息，發(fā)現(xiàn)舊件信息與系統(tǒng)原始裝車用件信息不符時(shí)請及時(shí)聯(lián)系配件部或服務(wù)部工作人員處理； 3、遇到維修用件在系統(tǒng)中無信息的情況，請及時(shí)聯(lián)系配件部或服務(wù)部工作人員維護(hù)處理； 4、遇到總成件上的分部件無圖號的情況，請事先征求服務(wù)部工作人員的處理意見，如：維修用件是否可以報(bào)單總成件。 5、遇到不清楚維修用件在系統(tǒng)中的學(xué)名時(shí)，請及時(shí)聯(lián)系配件部或服務(wù)部工作人員，切勿盲目報(bào)單，導(dǎo)致舊件返回后出現(xiàn)簽物不符的情況。 35 6、維修更換下來的故障件，請及時(shí)拍照，避免事后找其它車輛上的相同或雷同件拍照充數(shù)，導(dǎo)致出現(xiàn)