寶馬成功秘訣

1、寶馬成功秘訣寶馬高層語(yǔ)錄總裁赫爾穆特龐克：寶馬在豪華車市場(chǎng)取得成功的條件，是要提供充滿自信、有真 正內(nèi)涵的汽車。銷售總監(jiān)米歇爾格納爾：品牌就是一種承諾。無(wú)論是在哪個(gè)地方生產(chǎn)的，寶馬就是 寶馬。寶馬的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，在全球各地都是統(tǒng)一的。寶馬沒(méi)有中國(guó)造、德國(guó)造概 念，只有寶馬制造。設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯多弗班格勒：爭(zhēng)論是設(shè)計(jì)的影子。我認(rèn)為評(píng)價(jià)一個(gè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，是 看大家最終是否接受，由市場(chǎng)去證明它的成敗。寶馬總監(jiān)透露成功秘訣：必須天天表?yè)P(yáng)員工最近，記者看到了兩份資料：來(lái)自德國(guó)恩比調(diào)查公司的資料說(shuō)，剛被美國(guó)商業(yè)周刊 等評(píng)為“世界最具創(chuàng)新能力企業(yè)”的德國(guó)寶馬公司，盡管在2021年刷新了銷售紀(jì)錄，但 其員工

2、的工資水平在德國(guó)大企業(yè)中僅排第14位；另一項(xiàng)全球調(diào)查則顯示，寶馬在美國(guó)、歐 洲和南非均名列“大學(xué)畢業(yè)生理想雇主”第一名。在西方企業(yè)普遍減員的情況下，去年， 寶馬員工的總數(shù)卻增長(zhǎng)了 5也 寶馬為何有這么大的吸引力？帶著疑惑，記者近日走訪了寶 馬公司董事會(huì)成員、人力資源和社會(huì)、工作事務(wù)總監(jiān)埃恩斯特保曼先生。老員工成為總裁的“左膀右臂”進(jìn)入位于德國(guó)慕尼黑的寶馬公司總部的“玉米”大樓后，記者眼前一亮一一這里除了 有德國(guó)大企業(yè)共有的氣派、現(xiàn)代及一塵不染的特點(diǎn)外，記者還看到，這里的前臺(tái)小姐和匆 匆在大廈內(nèi)穿梭的員工們，都顯得漂亮乂自信，和寶馬車的形象頗為吻合。埃恩斯特保曼一見(jiàn)到記者，就用很流利的漢語(yǔ)打招呼

3、一一 “你好！”他直言不諱地 說(shuō)，現(xiàn)在，會(huì)中文已經(jīng)成為寶馬招聘員工的重要條件，也是管理層人員的必修課。埃恩斯特保曼在寶馬算是不折不扣的老員工了，被德國(guó)媒體稱為寶馬董事會(huì)主席、 總裁赫爾穆特龐克的“左膀右臂”。自1973年大學(xué)畢業(yè)后，保曼一直在寶馬公司工作。 1982年，他從一名普通員工晉升為柏林公司的技術(shù)主任，1988年乂調(diào)到慕尼黑任負(fù)責(zé)人。 1991年，他升任南非寶馬公司的技術(shù)主任，3年后任雷根斯堡寶馬公司的廠長(zhǎng)1999年，保曼開(kāi)始擔(dān)任現(xiàn)在的工作。寶馬上下都對(duì)他大加贊賞。一位每天和他一起工 作的同事告訴記者，保曼“善于傾聽(tīng)，處事果斷旦雷厲風(fēng)行”。他和善的笑容、彬彬有禮 的談吐，使他很適合做人

4、事工作。與學(xué)校“雙元制”培訓(xùn)人才記者與保曼先生的談話，首先從員工的選拔和培訓(xùn)說(shuō)起。他說(shuō)，寶馬公司特別重視員 工的素質(zhì)。寶馬信奉“解決問(wèn)題的最好辦法就是培訓(xùn)”。為此，寶馬公司與德國(guó)多所高校 和職業(yè)學(xué)校合作，采用“雙元制”培訓(xùn)員工。比如，寶馬公司每年都會(huì)招收中學(xué)畢業(yè)生， 錄取后與學(xué)生簽定合同，培訓(xùn)3至4年。培訓(xùn)期間，學(xué)生25%的時(shí)間在學(xué)校學(xué)習(xí)，其余時(shí) 間則在公司培訓(xùn)部學(xué)習(xí)，或在工廠參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生每月還可得到一定的報(bào) 酬。這種職業(yè)教育，很受學(xué)生與家長(zhǎng)的歡迎。據(jù)保曼介紹，他們每年只招收200多名中學(xué) 畢業(yè)生，但報(bào)名者往往會(huì)超過(guò)3000人。當(dāng)然，對(duì)于在職員工，繼續(xù)培訓(xùn)也是必需的。記者看到，

5、寶馬培訓(xùn)部面積相當(dāng)大，足 有幾千平方米。據(jù)介紹，這里每年可培訓(xùn)超過(guò)10萬(wàn)名的員工。保曼的一句話讓記者張大 了嘴巴一一該培訓(xùn)中心可同時(shí)為1萬(wàn)人提供一個(gè)為期5天的輪訓(xùn)。培訓(xùn)中心擁有數(shù)十名專 職教授和專業(yè)培訓(xùn)師，可以提供銷售、市場(chǎng)和售后服務(wù)等領(lǐng)域的專業(yè)培訓(xùn)。同時(shí)，寶馬也 非常重視高層人員的培訓(xùn)。今年3月，保曼先生就曾帶領(lǐng)寶馬公司在全球各地的28名總 監(jiān)級(jí)以上的高級(jí)管理人員到中國(guó)，走進(jìn)中國(guó)著名大學(xué)的UBA教室，參加為期兩天、為寶馬 “量身訂做”的培訓(xùn)，親自“觸摸”中國(guó)的特殊性。每位員工都是發(fā)明家那么，哪些人才符合寶馬的用人條件呢?保曼先生說(shuō)，在全球范圍內(nèi)，“我們有非常 重要的幾個(gè)原則：創(chuàng)造性，情感，一

6、致性和專注。這些基本原則既適合我們的品牌，也適 合我們對(duì)員工的要求。”他說(shuō)：“我們決不生產(chǎn)一部平庸的車子。因此，我們也決不會(huì)要 一個(gè)平庸的員工?！痹诓稍L保曼先生的過(guò)程中，記者還驚訝地發(fā)現(xiàn)，寶馬特別重視員工的創(chuàng)造發(fā)明。作為 世界汽車行業(yè)第一家設(shè)立“虛擬創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”的公司，寶馬公司要求所有雇員和管理人員都 要有創(chuàng)新思維，對(duì)員工的每一項(xiàng)建議都會(huì)仔細(xì)加以分析和論證，然后將其中適用性強(qiáng)的建 議列入創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化計(jì)劃。保曼先生給記者舉了一個(gè)例子：27歲的馬庫(kù)斯是寶馬公司裝配車間的普通員工。一年 前，他向?qū)汃R“虛擬創(chuàng)新機(jī)構(gòu)”提交了一項(xiàng)“駕駛體驗(yàn)”的革新建議。令他難以置信的是, 幾個(gè)星期后，他作為“發(fā)明人”被公司

7、選派到“駕駛體驗(yàn)”革新計(jì)劃中。一名27歲的普 通員工的建議也可以得到公司的采納，難怪寶馬會(huì)成為德國(guó)“最受大學(xué)畢業(yè)生歡迎的企 業(yè)”！ “寶馬最大的創(chuàng)新在于勞動(dòng)力方面。”保曼先生說(shuō)，公司一方面對(duì)每個(gè)成員都提出 了很高的要求，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)每個(gè)工作群體中成員之間的互相信任。這兩個(gè)方面，是支撐寶 馬公司企業(yè)文化的兩大支柱。公司鼓勵(lì)每個(gè)成員要相信白己的能力，每個(gè)成員則要有勇氣 為公司帶來(lái)“創(chuàng)造性的思想”和勇于面對(duì)紛繁復(fù)雜的局面。保曼先生還告訴記者，寶馬公司有句老話一一“產(chǎn)品、技術(shù)都可以復(fù)制，但員工不能 復(fù)制。”對(duì)員工進(jìn)行終身培訓(xùn)，是寶馬培養(yǎng)創(chuàng)造性員工的一個(gè)重要舉措。“今天，你表?yè)P(yáng)員工沒(méi)有？”何為寶馬創(chuàng)新企業(yè)

8、文化做出貢獻(xiàn)的員工，都有機(jī)會(huì)進(jìn)入企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層，甚至是進(jìn) 入公司的董事會(huì)。保曼先生透露，寶馬公司300名最高管理層成員，幾乎全都來(lái)自公司內(nèi) 部。實(shí)際上，保曼先生本人就是一個(gè)很好的例子。”如果把員工當(dāng)成公司最珍貴的資產(chǎn)， 就要不斷為他們提供機(jī)會(huì)。員工只有在公司不斷發(fā)展，才能在職業(yè)生涯中有所進(jìn)步，他們 才會(huì)盡心盡力地為公司工作。這就是我們的最大體會(huì)?！贝送?，在寶馬，每個(gè)高層職位都有一個(gè)可以立即繼任的替代人選，同時(shí)還有兩個(gè)經(jīng)理 人作為儲(chǔ)備。即使有人跳槽到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里，也不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的漏洞。保曼先生說(shuō)，寶馬首席執(zhí)行官赫爾穆特龐克每次與中層管理人員談話時(shí)都會(huì)問(wèn)： “今天，你表?yè)P(yáng)員工沒(méi)有？”保曼先生說(shuō)，

9、表?yè)P(yáng)應(yīng)該“現(xiàn)在進(jìn)行，不要因?yàn)橛屑笔露臑?明天”；要讓員工知道為什么表?yè)P(yáng)他;表?yè)P(yáng)時(shí)要有感情，有激勵(lì)，可以拍拍員工的肩膀，鼓 勵(lì)他繼續(xù)做下去?！皩W(xué)校并不教如何表?yè)P(yáng)、贊揚(yáng)對(duì)方，但地球上有63億人都在等著別人 來(lái)表?yè)P(yáng)。”在保曼先生的眼里，管理者還需要成為一名有創(chuàng)造性的溝通者。坦誠(chéng)交流是員工得到 激勵(lì)和熱愛(ài)集體的前提。他說(shuō)：“寶馬的很多部門都有一堵長(zhǎng)墻，當(dāng)員工每天經(jīng)過(guò)這面墻 時(shí)，就會(huì)看到關(guān)于公司的各種信息，如公司盈利、虧損情況，或是一封客戶的反饋信;旁 邊還有個(gè)信箱，如果發(fā)現(xiàn)有一封重要的信，我們就會(huì)復(fù)印并分發(fā)給每位員工看?！痹谶@種企業(yè)文化的熏陶下，寶馬公司與其他很多汽車公司不同，它的員工總是帶著具 有

10、決定性的建議出現(xiàn)，領(lǐng)導(dǎo)只需表示是否贊同就可以了。在寶馬工作多年的老員工們說(shuō)： “在這種非官僚、果斷的文化下成長(zhǎng)起來(lái)的人，很難接受風(fēng)格相反的企業(yè)?！睂汃R的高級(jí) 管理人員在類型上相似，或許也要?dú)w因于其職業(yè)生涯的相似。所有員工從來(lái)不說(shuō)“我”，而總是說(shuō)“我們”這兩年，在大眾、歐寶等汽車商陷入危機(jī)之時(shí)，寶馬卻表現(xiàn)得不錯(cuò)。保曼先生說(shuō)，這 得益于寶馬近乎亞洲式的企業(yè)文化?！皩汃R是德國(guó)企業(yè)中最亞洲化的"，保曼先生特別強(qiáng)調(diào)，除了紀(jì)律和遠(yuǎn)見(jiàn)之外，還有 亞洲式的謙遜一一公司有一條不成文的規(guī)定：寶馬的領(lǐng)導(dǎo)人不應(yīng)當(dāng)是明星，而應(yīng)當(dāng)“是一 些保持低調(diào)的人”。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，有一句話一直在鞭策著寶馬人：“我們不想總是位居第二， 我們要比奔馳做得更好?！边@一句簡(jiǎn)樸的口號(hào)，深深植根于寶馬公司的企業(yè)文化中。在談 到公司的成功業(yè)績(jī)時(shí)，保曼先生說(shuō)，寶馬公司所有的員工幾乎從來(lái)不說(shuō)“我”，而總是說(shuō) “我們”。公司董事會(huì)每4到7周就聚會(huì)一次，在輕松融洽的氣氛中互相交流信息，討論 公司的發(fā)展戰(zhàn)略和人事問(wèn)題。不過(guò)，在對(duì)某個(gè)問(wèn)題存在爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，公司總裁擁有最后的決定 權(quán)。與其他公司不同的是，寶馬公司會(huì)竭力謀求一致的意見(jiàn)對(duì)保曼先生的采訪，就像是在聽(tīng)一