高中物理上冊(cè) 第一次質(zhì)量檢測(cè)試題3 新人教版必修1(高一)_第1頁(yè)
高中物理上冊(cè) 第一次質(zhì)量檢測(cè)試題3 新人教版必修1(高一)_第2頁(yè)
高中物理上冊(cè) 第一次質(zhì)量檢測(cè)試題3 新人教版必修1(高一)_第3頁(yè)
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1、物理第一次質(zhì)量檢測(cè)試卷一不定項(xiàng)選擇題1. 某校高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車(chē)去市公園游玩。兩輛汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng),甲車(chē)內(nèi)一同學(xué)看見(jiàn)乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng),而乙車(chē)內(nèi)一同學(xué)看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)。如果以地面為參考系,上述觀(guān)察說(shuō)明 ( )A甲車(chē)不動(dòng),乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng) B乙車(chē)不動(dòng),甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)C甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車(chē)以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)2. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)C凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點(diǎn)D如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí),即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)3. 某人沿著半徑

2、為 R的水平圓周跑道跑了1.75圈時(shí),他的( )A路程和位移的大小均為3.5R B路程和位移的大小均為RC路程為3.5R、位移的大小為R D路程為0.5R、位移的大小為R4. 光滑斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng),一物體自斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速滑至底端,經(jīng)歷的時(shí)間為t,則( )A.物體運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中的平均速度是L/t B.物體在t/2時(shí)的即時(shí)速度是2L/tC.物體運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)時(shí)即時(shí)速度是 D.物體從頂點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到斜面中點(diǎn)所需的時(shí)間是5. 物體自空中的A點(diǎn)以一定的初速度豎直向上拋出,1s后物體的速率變?yōu)?0ms,則物體此時(shí)的位置和速度方向可能是(不計(jì)空氣阻力,g=10ms2)( )A在A(yíng)點(diǎn)上方,速度方向向下 B在A(yíng)

3、點(diǎn)下方,速度方向向下C在A(yíng)點(diǎn)上方,速度方向向上 D在A(yíng)點(diǎn)下方,速度方向向上6. 下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是( )A子彈射出槍口的速度是800 m/s,以 790 m/s的速度擊中目標(biāo)B汽車(chē)從甲站行駛到乙站的速度是40 km/hC汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/hD小球第3 s內(nèi)的速度是6 m/s7. 某作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,設(shè)它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度是v1,運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)刻的速度是v2,經(jīng)過(guò)全程一半位置時(shí)的速度是v3,則下列關(guān)系中正確的是 ( )A.v1v2v3B.v1v2=v3C.v1=v2v3D.v1v2=v38. 如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象。對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中

4、正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同C在相同的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它們之間的距離一定越來(lái)越大9. 下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是( )A加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化B當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)C物體運(yùn)動(dòng)時(shí)若速度方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)則必做減速運(yùn)動(dòng)D速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小10. 一觀(guān)察者站在第一節(jié)車(chē)廂前端,當(dāng)列車(chē)從靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)( )A每節(jié)車(chē)廂末端經(jīng)過(guò)觀(guān)察者的速度之比是1B每節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)觀(guān)察者所經(jīng)歷時(shí)間之比是1C在相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀(guān)察者的車(chē)廂數(shù)之

5、比是135D在相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀(guān)察者的車(chē)廂數(shù)之比是12311. 某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。5s內(nèi)物體的( )A路程為65m B位移大小為25m,方向向上C速度改變量的大小為10m/s D平均速度大小為13m/s,方向向上12. 豎直升空的火箭,其速度圖象如圖所示,由圖可知( )A火箭上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間是40s B火箭前40s上升,以后下降C火箭的加速度始終是20m/s2 D火箭離地最大的高度是48000m13. 某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線(xiàn)作近似處理,下列說(shuō)法正確的是( )A

6、在t1時(shí)刻,虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大B在0t1時(shí)間內(nèi),由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C在t1-t-2時(shí)間內(nèi),由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大D在t3-t-4時(shí)間內(nèi),虛線(xiàn)反映的是勻速運(yùn)動(dòng) 01234306030乙v/(km·h1)t/h14. 如圖t0時(shí),甲乙兩汽車(chē)從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的vt圖象如圖4所示忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( ) A在第1小時(shí)末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向 B在第2小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距10 km C在前4小時(shí)內(nèi),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大 D在第4小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相遇 二實(shí)驗(yàn)題15. 在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)

7、時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出,電火花計(jì)時(shí)器接220V、 50Hz交流電源他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén),計(jì)算vF的公式為vF_;(2)根據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t0,試在圖2所示的坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度,作出vt圖象,利用該圖象求物體的加速度a m/s2; (3)當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?0Hz電壓變?yōu)?20V,那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測(cè)得的物體加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比 _(選填

8、:“偏大”、“偏小”或“不變”)。三計(jì)算分析題16. 飛機(jī)著陸后以6m/s2大小的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其著陸速度為60m/s,求:(1)它著陸后12s內(nèi)滑行的位移(2)整個(gè)減速過(guò)程的平均速度(3)靜止前4s內(nèi)飛機(jī)滑行的位移17. 一礦井深45米,在井口每隔一定時(shí)間自由落下一個(gè)小球,當(dāng)?shù)?個(gè)小球從井口開(kāi)始下落時(shí),第一個(gè)小球恰好落至井底(g=10m/s2)問(wèn):(1)相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是多少?(2)這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相距多遠(yuǎn)?18. 跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他從224m的高空離開(kāi)飛機(jī)開(kāi)始下落,最初未打開(kāi)降落傘,自由下落一段距離打開(kāi)降落傘,運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的加速度勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度不得超過(guò)5m/s(g=10m/s2)求:(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí),離地面的高度至少為多少?(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少?19. A、B兩輛汽車(chē)在筆直的公路上同向行駛。當(dāng) B車(chē)在A(yíng)車(chē)前84 m處時(shí),B車(chē)速度為4 m/s,且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,B車(chē)加速度突然變?yōu)榱?。A車(chē)一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)12 s后兩車(chē)相遇。問(wèn)B車(chē)加速行駛

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