鐵路綜合接地

1、各位領(lǐng)導(dǎo)和專家！ 熱烈歡迎鐵路綜合接地系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 一、綜合接地系統(tǒng)概述一、綜合接地系統(tǒng)概述 二、橋梁綜合接地設(shè)計(jì)二、橋梁綜合接地設(shè)計(jì) 三、隧道綜合接地設(shè)計(jì)三、隧道綜合接地設(shè)計(jì) 四、路基綜合接地設(shè)計(jì)四、路基綜合接地設(shè)計(jì) 五、車站綜合接地設(shè)計(jì)五、車站綜合接地設(shè)計(jì) 六、無砟軌道綜合接地設(shè)計(jì)六、無砟軌道綜合接地設(shè)計(jì) 七、接地連接及施工工藝七、接地連接及施工工藝 八、綜合接地系統(tǒng)主要器材八、綜合接地系統(tǒng)主要器材 九、綜合接地設(shè)計(jì)分工九、綜合接地設(shè)計(jì)分工 十、綜合接地工程界面劃分十、綜合接地工程界面劃分一、綜合接地系統(tǒng)概述1、綜合接地技術(shù)的探索和研究、綜合接地技術(shù)的探索和研究（1）1999年年8

2、月，秦沈客運(yùn)專線借鑒法國(guó)高速鐵路（地中海線）有成熟月，秦沈客運(yùn)專線借鑒法國(guó)高速鐵路（地中海線）有成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的綜合接地、防雷系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，第一次沿全線鋪設(shè)了一條貫應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的綜合接地、防雷系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，第一次沿全線鋪設(shè)了一條貫通地線，徹底解決了困擾多年的室外信號(hào)設(shè)備接地困難問題。通地線，徹底解決了困擾多年的室外信號(hào)設(shè)備接地困難問題。（2）2006年鐵道部科技司立項(xiàng)年鐵道部科技司立項(xiàng)客運(yùn)專線綜合接地系統(tǒng)的研究客運(yùn)專線綜合接地系統(tǒng)的研究，對(duì)，對(duì)國(guó)內(nèi)外接地技術(shù)進(jìn)行研究，該項(xiàng)研究成果在京津城際、武廣、鄭西、合國(guó)內(nèi)外接地技術(shù)進(jìn)行研究，該項(xiàng)研究成果在京津城際、武廣、鄭西、合寧、合武等客運(yùn)專線建設(shè)上得以應(yīng)用，

3、為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了依據(jù)。寧、合武等客運(yùn)專線建設(shè)上得以應(yīng)用，為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了依據(jù)。（3）2006年年12月，在總結(jié)京津城際、合寧、合武、石太客專等鐵路綜月，在總結(jié)京津城際、合寧、合武、石太客專等鐵路綜合接地系統(tǒng)實(shí)施過程中取得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，頒布合接地系統(tǒng)實(shí)施過程中取得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，頒布客運(yùn)專線綜合接地技客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法（暫行）術(shù)實(shí)施辦法（暫行），以指導(dǎo)客專鐵路綜合接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工。，以指導(dǎo)客專鐵路綜合接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工。（4）2007年年4月，為規(guī)范鐵路綜合接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分工，避免設(shè)計(jì)上差、月，為規(guī)范鐵路綜合接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分工，避免設(shè)計(jì)上差、錯(cuò)、漏、碰的發(fā)生，印發(fā)了錯(cuò)、漏、

4、碰的發(fā)生，印發(fā)了鐵路防雷、接地工程設(shè)計(jì)專業(yè)分及文件編鐵路防雷、接地工程設(shè)計(jì)專業(yè)分及文件編制研討會(huì)議紀(jì)要制研討會(huì)議紀(jì)要（鐵道部鑒信【（鐵道部鑒信【2007】96號(hào)）。號(hào)）。2、綜合接地工程試驗(yàn)驗(yàn)證、綜合接地工程試驗(yàn)驗(yàn)證2007年年1月月2008年年12月間，在我國(guó)首條無砟軌道試驗(yàn)段遂渝線，第月間，在我國(guó)首條無砟軌道試驗(yàn)段遂渝線，第一條一條200250km/h有砟軌道鐵路合寧線和第一條有砟軌道鐵路合寧線和第一條300350km/h無無砟軌道鐵路京津城際軌道交通工程中，開展了針對(duì)不同工程特點(diǎn)、不砟軌道鐵路京津城際軌道交通工程中，開展了針對(duì)不同工程特點(diǎn)、不同地域新建鐵路綜合接地系統(tǒng)的大規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作

5、，并取得了大量同地域新建鐵路綜合接地系統(tǒng)的大規(guī)模現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作，并取得了大量的第一手資料和成果，對(duì)綜合接地系統(tǒng)對(duì)設(shè)備保護(hù)的效果進(jìn)行了測(cè)試的第一手資料和成果，對(duì)綜合接地系統(tǒng)對(duì)設(shè)備保護(hù)的效果進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證。驗(yàn)證。3、綜合接地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、綜合接地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（1）2007年年3月，頒布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)月，頒布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路防雷、電磁兼容及接地工程鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定技術(shù)暫行規(guī)定，系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)鐵路防雷、電磁兼容及接地工程建設(shè)，系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)鐵路防雷、電磁兼容及接地工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并因地制宜地結(jié)合我國(guó)鐵路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并因地制宜地結(jié)

6、合我國(guó)鐵路建設(shè)的國(guó)情和具體的工程情況，規(guī)范了鐵路防雷的設(shè)計(jì)和運(yùn)用管理。國(guó)情和具體的工程情況，規(guī)范了鐵路防雷的設(shè)計(jì)和運(yùn)用管理。 （2）2009年年2月，為規(guī)范綜合接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工，發(fā)布鐵路工程建月，為規(guī)范綜合接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工，發(fā)布鐵路工程建設(shè)通用參考圖設(shè)通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)鐵路綜合接地系統(tǒng)，以指導(dǎo)鐵路綜合接地系統(tǒng)的建設(shè)。，以指導(dǎo)鐵路綜合接地系統(tǒng)的建設(shè)。（3）2009年年12月，頒布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)月，頒布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行），（試行），將綜合接地作為獨(dú)立篇章重點(diǎn)描述，并將其確定為裝備我國(guó)高速鐵路的將綜合接地作為獨(dú)立篇章重點(diǎn)描述，并將其確定為裝備我國(guó)高速鐵

7、路的重要系統(tǒng)之一。規(guī)范對(duì)高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、實(shí)施方案及重要系統(tǒng)之一。規(guī)范對(duì)高速鐵路綜合接地系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、實(shí)施方案及工藝要求等做出了明確規(guī)定，對(duì)綜合接地系統(tǒng)工程的建設(shè)起到了規(guī)范化、工藝要求等做出了明確規(guī)定，對(duì)綜合接地系統(tǒng)工程的建設(shè)起到了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作用。標(biāo)準(zhǔn)化作用。 4、主要設(shè)計(jì)依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn)、主要設(shè)計(jì)依據(jù)及參考標(biāo)準(zhǔn)（1） 鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路綜合接地系統(tǒng)鐵路綜合接地系統(tǒng) （通號(hào)（通號(hào)（2009）9301） （2）鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)【（鐵建設(shè)【2007】39號(hào)）號(hào)）（3）客運(yùn)專線綜

8、合接地技術(shù)實(shí)施辦法（暫行）客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法（暫行） （鐵集成【（鐵集成【2006】220號(hào)）號(hào)）（4）鐵路防雷、接地工程設(shè)計(jì)專業(yè)分及文件編制研討會(huì)議紀(jì)要鐵路防雷、接地工程設(shè)計(jì)專業(yè)分及文件編制研討會(huì)議紀(jì)要 （鑒信【（鑒信【2007】96號(hào)）號(hào)）（5）200250kmh客運(yùn)專線綜合接地實(shí)施方案專題工作會(huì)議紀(jì)要客運(yùn)專線綜合接地實(shí)施方案專題工作會(huì)議紀(jì)要的的 （工管【（工管【2006】103號(hào)）號(hào)）5 5、綜合接地主要設(shè)計(jì)原則、綜合接地主要設(shè)計(jì)原則（1）綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為主干，充分利用沿線橋）綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為主干，充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑

9、物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體，形成低阻等電位綜合接地平臺(tái)。電位綜合接地平臺(tái)。（2）距接觸網(wǎng)帶電體）距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。（3）距線路兩側(cè)）距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。地系統(tǒng)。（4）不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施必須采取可靠的）不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。隔離或絕緣等措施。（5

10、）在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接）在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于地電阻不應(yīng)大于1。6 6、綜合接地總體技術(shù)要求、綜合接地總體技術(shù)要求（1）接地端子設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備、設(shè)施就近接入綜合接地系統(tǒng)和工程實(shí)施。接地端子設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備、設(shè)施就近接入綜合接地系統(tǒng)和工程實(shí)施。電力、接觸網(wǎng)等強(qiáng)電設(shè)備、設(shè)施接地連接線不得進(jìn)入通信信號(hào)槽內(nèi)。電力、接觸網(wǎng)等強(qiáng)電設(shè)備、設(shè)施接地連接線不得進(jìn)入通信信號(hào)槽內(nèi)。 （2）橋梁、隧道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)）橋梁、隧道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)的接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋

11、作為自然接地體。物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體。（3）為防止對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響，預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。）為防止對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響，預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。（4）接地裝置應(yīng)通過結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地）接地裝置應(yīng)通過結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋的接地端子與貫通地線可靠連接。接地端子應(yīng)直接澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。端子應(yīng)直接澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。（5）構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足）構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)短路電流要求。當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋的截面不滿足要求時(shí)，可將相鄰的二根鋼接觸

12、網(wǎng)短路電流要求。當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋的截面不滿足要求時(shí)，可將相鄰的二根鋼筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）或局部更換滿足截面要求的結(jié)構(gòu)鋼筋。筋并接使用（無需改變鋼筋的間距）或局部更換滿足截面要求的結(jié)構(gòu)鋼筋。二、橋梁綜合接地設(shè)計(jì)1、橋梁綜合接地設(shè)計(jì)原則、橋梁綜合接地設(shè)計(jì)原則（1）橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，每側(cè)一根貫）橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，每側(cè)一根貫通地線；通地線；（2）接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置，以滿足接地電阻值的要求，接）接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置，以滿足接地電阻值的要求，接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接；地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接；（3）梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋

13、充分利用非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不）梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋充分利用非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；再增加專用的接地鋼筋；（4）在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。）在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。 2、橋梁綜合接地技術(shù)要求、橋梁綜合接地技術(shù)要求（1）貫通地線敷設(shè)于通信信號(hào)電纜槽中。）貫通地線敷設(shè)于通信信號(hào)電纜槽中。（2）無砟軌道橋梁接地設(shè)置要求：應(yīng)在梁體上表層（或保護(hù)層）設(shè)縱向）無砟軌道橋梁接地設(shè)置要求：應(yīng)在梁體上表層（或保護(hù)層）設(shè)縱向接地鋼筋，分別設(shè)于兩側(cè)防護(hù)墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的接地鋼筋，分別設(shè)于兩側(cè)防護(hù)墻下部及上、下行無砟軌道底座板間的1/3和和2/3處，并縱向貫通整片梁

14、；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表處，并縱向貫通整片梁；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應(yīng)小于面的距離應(yīng)小于100mm?？v向接地鋼筋與梁端的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋連接，實(shí)?？v向接地鋼筋與梁端的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋連接，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)貫通地線的橫連?，F(xiàn)兩側(cè)貫通地線的橫連。 （3）有砟軌道橋梁接地設(shè)置要求：應(yīng)利用梁端的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地）有砟軌道橋梁接地設(shè)置要求：應(yīng)利用梁端的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋并與梁底的接地端子連接，道砟厚度小于鋼筋并與梁底的接地端子連接，道砟厚度小于0.3m的梁體上表面適當(dāng)位的梁體上表面適當(dāng)位置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋。置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋。（4）樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：在每根樁中應(yīng)有一根

15、通長(zhǎng)接地鋼筋，樁中的）樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。 （5）明挖基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置：）明挖基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置： 1）在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應(yīng)滿布基）在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接地極應(yīng)滿布基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m1m設(shè)置，中部設(shè)置，中部十字十字交叉的兩根鋼交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)施以筋

16、上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)施以L形焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；形焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺(tái)混凝土底面不大于水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺(tái)混凝土底面不大于70mm。 2）橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中）橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。（6）橋梁地段聲屏障接地設(shè)置：橋上由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)）橋梁地段聲屏障接地設(shè)置：橋上由導(dǎo)電材

17、料制成的聲屏障及支架應(yīng)在其結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與橋上預(yù)留的接地端子連接。在其結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與橋上預(yù)留的接地端子連接。（7）橋臺(tái)接地設(shè)置：墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺(tái)面接地鋼筋參照橋梁體）橋臺(tái)接地設(shè)置：墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺(tái)面接地鋼筋參照橋梁體的接地設(shè)置要求實(shí)施。的接地設(shè)置要求實(shí)施。（8）跨線橋及其他建筑物接地設(shè)置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設(shè)縱、橫向接地鋼）跨線橋及其他建筑物接地設(shè)置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設(shè)縱、橫向接地鋼筋，通過橋墩下部的接地端子與線路兩側(cè)綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子連筋，通過橋墩下部的接地端子與線路兩側(cè)綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子連接。接。（9）框架橋、涵接地設(shè)置：框架橋梁、涵頂面填土

18、高度小于）框架橋、涵接地設(shè)置：框架橋梁、涵頂面填土高度小于100mm時(shí)需時(shí)需采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側(cè)墻結(jié)構(gòu)鋼筋可不接入綜合采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側(cè)墻結(jié)構(gòu)鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。接地系統(tǒng)。（10）每座橋梁的每個(gè)橋墩均應(yīng)按照本通用參考圖要求設(shè)置接地裝置，并）每座橋梁的每個(gè)橋墩均應(yīng)按照本通用參考圖要求設(shè)置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)。接入綜合接地系統(tǒng)。 3、橋梁綜合接地設(shè)計(jì)舉例（1）橋梁綜合接地實(shí)施方案圖 （2）明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)橋墩綜合接地實(shí)施方案圖（3）樁基礎(chǔ)橋墩綜合接地實(shí)施方案圖三、隧道綜合接地設(shè)計(jì)1 1、隧道綜合接地設(shè)計(jì)原則、隧道綜合接地設(shè)計(jì)原則隧道地段貫通地

19、線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，每側(cè)一根貫通地線；隧道地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，每側(cè)一根貫通地線；接地裝置充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿或底板鋼筋、非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，接地裝置充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿或底板鋼筋、非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，以滿足接地電阻值的要求以滿足接地電阻值的要求, ,接地裝置與貫通地線可靠連接；接地裝置與貫通地線可靠連接；二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋充分利用隧道的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋充分利用隧道的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；增加專用的接地鋼筋；在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。 2、隧道綜合接地設(shè)計(jì)方案、隧道

20、綜合接地設(shè)計(jì)方案（1）貫通地線敷設(shè)于通信信號(hào)電纜槽中，并采取砂防護(hù)措施。）貫通地線敷設(shè)于通信信號(hào)電纜槽中，并采取砂防護(hù)措施。（2）在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋，每）在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋，每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及接地鋼筋間斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及接地鋼筋間的等電位連接。的等電位連接。（3）隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：）隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：1）二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道：）二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道：a利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋。利用二次襯

21、砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋。b接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選為間隔，各選3根縱根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋; c上述投影線兩側(cè)各上述投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以外的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋鋼筋作為接地鋼筋; d在每個(gè)臺(tái)車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼在每個(gè)臺(tái)車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋

22、在作業(yè)段間可不連接。e每個(gè)作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)外緣每個(gè)作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接；的縱向接地鋼筋連接；2）二次襯砌中無結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎(chǔ)接地外，不再單）二次襯砌中無結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎(chǔ)接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設(shè)。程位置埋設(shè)。3）線路兩側(cè)的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。）線路兩側(cè)的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。（4）隧道接地極設(shè)置：）隧道接地極設(shè)置

23、：1）對(duì)于一般拱墻設(shè)防水板的襯砌隧道應(yīng)充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿、）對(duì)于一般拱墻設(shè)防水板的襯砌隧道應(yīng)充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。aI、II級(jí)圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結(jié)構(gòu)級(jí)圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極。鋼筋做為接地極。bIII級(jí)圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極級(jí)圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極; cIV、V級(jí)以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極級(jí)以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極;d隧道底板接地極按照隧道底板接地極按照1米

24、間隔選用底板結(jié)構(gòu)鋼筋，即在隧道底板的底米間隔選用底板結(jié)構(gòu)鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個(gè)層形成一個(gè)1m1m的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個(gè)臺(tái)車位的的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個(gè)臺(tái)車位的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。e錨桿接地極以約一個(gè)臺(tái)車長(zhǎng)度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向錨桿接地極以約一個(gè)臺(tái)車長(zhǎng)度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為間距要求為2倍錨桿長(zhǎng)度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地倍錨桿長(zhǎng)度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接。鋼筋可靠焊接。2）抗水壓襯砌及全封閉襯砌瓦斯隧道）抗水壓襯砌及全封閉襯砌瓦斯隧道在仰

25、拱填充層內(nèi)間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極。即在仰拱在仰拱填充層內(nèi)間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極。即在仰拱填充層內(nèi)設(shè)置一個(gè)填充層內(nèi)設(shè)置一個(gè)1m1m的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個(gè)臺(tái)的單層鋼筋網(wǎng)；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個(gè)臺(tái)車位的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。車位的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。（5）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯）接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。緣的縱向接地鋼筋連

26、接。（6）接地端子設(shè)置：）接地端子設(shè)置：1）隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。）隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。2）從隧道進(jìn)口）從隧道進(jìn)口2m處開始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽底部，每間隔處開始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于設(shè)置一個(gè)接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。接地裝置與貫通地線的連接。 3）從隧道進(jìn)口）從隧道進(jìn)口2m處開始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間處開始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于設(shè)置一個(gè)接地端子，小于50m的隧道在

27、中部設(shè)一處。接地端子供的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。4）在每個(gè)專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)）在每個(gè)專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施接地。設(shè)備、設(shè)施接地。5）上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋）上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。連接。6）當(dāng)接觸網(wǎng)槽道基礎(chǔ)采用預(yù)埋方式時(shí)，需將基礎(chǔ)與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向）當(dāng)接觸網(wǎng)槽道基礎(chǔ)采用預(yù)埋方式時(shí)，需將基礎(chǔ)與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接；當(dāng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式時(shí)，需在安裝基礎(chǔ)的或縱向接地鋼筋焊接；當(dāng)基礎(chǔ)采用后植入

28、安裝方式時(shí)，需在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。7、隧道綜合接地設(shè)計(jì)舉例（1）隧道二次襯砌斷面圖 1.51.5（2）隧道初期支護(hù)斷面圖 （3） III、IV、V級(jí)圍巖隧道綜合接地實(shí)施方案圖（4）II級(jí)圍巖隧道綜合接地實(shí)施方案圖四、路基綜合接地設(shè)計(jì)1路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設(shè)應(yīng)與路基工程同步實(shí)施。路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設(shè)應(yīng)與路基工程同步實(shí)施。2.路基地段貫通地線埋設(shè)：路基地段貫通地線埋設(shè)：（1）一般路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線）一般路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線,位于通信

29、信號(hào)電纜槽外位于通信信號(hào)電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。（2）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面-30cm-40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設(shè)于通信、信號(hào)電纜槽處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設(shè)于通信、信號(hào)電纜槽下約下約20cm，溝中回填細(xì)粒土。，溝中回填細(xì)粒土。（3）涵洞地段的貫通地線在通信信號(hào)電纜槽安裝前，將其敷設(shè)在電纜槽）涵洞地段的貫通地線在通信信號(hào)電纜槽安裝前，將其敷設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置?？烤€路側(cè)面的下部位

30、置。（4）貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時(shí)，應(yīng)）貫通地線縱向通過路基地段的電纜井（不含過渡段電纜井）時(shí)，應(yīng)從手孔下約從手孔下約20cm通過，在手孔施做時(shí)，應(yīng)避免機(jī)械對(duì)貫通地線的損傷。通過，在手孔施做時(shí)，應(yīng)避免機(jī)械對(duì)貫通地線的損傷。3分支引接線的埋設(shè)：分支引接線的埋設(shè)：（1）分支引接線埋設(shè)工序與貫通地線相同，一端與貫通地線）分支引接線埋設(shè)工序與貫通地線相同，一端與貫通地線C型壓接，型壓接，另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)制的接地端子栓接；在引接線中部適當(dāng)位另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)制的接地端子栓接；在引接線中部適當(dāng)位置再與電纜槽側(cè)壁預(yù)制接地端子（按需設(shè)置）尾端置再與電纜槽側(cè)壁預(yù)制

31、接地端子（按需設(shè)置）尾端C型壓接。型壓接。（2）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段處各埋設(shè)一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。處各埋設(shè)一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。 4路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接路基與橋梁、路基與隧道過渡段貫通地線連接（1）在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分）在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。支引接線將接地端子與貫通地線連接。（2）橋梁、隧道地段的貫通地線沿電力電纜槽敷設(shè)至路基段，采用）橋梁、隧道地段的貫通地線

32、沿電力電纜槽敷設(shè)至路基段，采用L形形連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預(yù)留的接地端子連接。連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預(yù)留的接地端子連接。5兩側(cè)貫通地線間的橫向連接：兩側(cè)貫通地線間的橫向連接：（1）長(zhǎng)度超過）長(zhǎng)度超過1000m的路基地段，每間隔的路基地段，每間隔500m左右將上下行貫通地線左右將上下行貫通地線連接一次。連接一次。（2）長(zhǎng)度為）長(zhǎng)度為5001000m的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。接一次。（3）長(zhǎng)度小于）長(zhǎng)度小于500m的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。（4）橫向連接線的規(guī)

33、格、埋設(shè)深度、埋設(shè)工序及工藝與貫通地線相同。）橫向連接線的規(guī)格、埋設(shè)深度、埋設(shè)工序及工藝與貫通地線相同。6路基地段接地極、接地端子設(shè)置路基地段接地極、接地端子設(shè)置（1）路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作接地極。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí)，）路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作接地極。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí)，沿線路方向起點(diǎn)側(cè)的基礎(chǔ)側(cè)面預(yù)制橋隧型接地端子，接地端子的連接鋼沿線路方向起點(diǎn)側(cè)的基礎(chǔ)側(cè)面預(yù)制橋隧型接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋或混凝土基礎(chǔ)、鋼柱基礎(chǔ)接地鋼筋可靠焊筋要求與鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋或混凝土基礎(chǔ)、鋼柱基礎(chǔ)接地鋼筋可靠焊接，鉆孔樁基礎(chǔ)接地鋼筋與基礎(chǔ)螺栓主筋在基礎(chǔ)內(nèi)不連接；基礎(chǔ)接地端

34、接，鉆孔樁基礎(chǔ)接地鋼筋與基礎(chǔ)螺栓主筋在基礎(chǔ)內(nèi)不連接；基礎(chǔ)接地端子與分支引接線一端栓接，實(shí)現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。子與分支引接線一端栓接，實(shí)現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。 （2）在通信信號(hào)槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制接地端子，設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)有接地需求的）在通信信號(hào)槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制接地端子，設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)有接地需求的弱電設(shè)備及設(shè)施的位置確定，并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)同里程。弱電設(shè)備及設(shè)施的位置確定，并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)同里程。 （3）電力電纜槽接地端子原則上約）電力電纜槽接地端子原則上約1000m設(shè)置一處，小于設(shè)置一處，小于1000m的路基的路基段不考慮，大于段不考慮，大于1000m的路基等分設(shè)置，間隔以不大于的路基等

35、分設(shè)置，間隔以不大于1000m為原則；為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m，供電力設(shè)施接地。接地端子，供電力設(shè)施接地。接地端子尾端應(yīng)與分支引接線壓接。尾端應(yīng)與分支引接線壓接。 7跨線橋處的路基地段，在橋墩處預(yù)留分支引接線，在電力槽內(nèi)預(yù)留路跨線橋處的路基地段，在橋墩處預(yù)留分支引接線，在電力槽內(nèi)預(yù)留路基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。置就近接入綜合接地系統(tǒng)。8路基地段聲屏障綜合接地：由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)路基地段聲屏障綜合接地：由

36、導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留的接地端子連接。內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留的接地端子連接。 9、路基地段綜合接地舉例、路基地段綜合接地舉例（1）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段綜合接地設(shè)計(jì)示意圖）路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段綜合接地設(shè)計(jì)示意圖（2）硬質(zhì)巖路塹地段綜合接地設(shè)計(jì)示意圖硬質(zhì)巖路塹地段綜合接地設(shè)計(jì)示意圖（3）電纜槽接地裝置）電纜槽接地裝置（4）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地裝置）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地裝置（5）路橋過渡段綜合接地布置圖路橋過渡段綜合接地布置圖（6）路隧過渡段綜合接地布置圖路隧過渡段綜合接地布置圖五、車站綜合接地設(shè)計(jì)1車站咽

37、喉區(qū)路基地段貫通地線埋設(shè)：車站咽喉區(qū)路基地段貫通地線埋設(shè)：（1）貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設(shè)及施工工藝要求與區(qū)）貫通地線、分支引接線、橫向連接線的埋設(shè)及施工工藝要求與區(qū)間路基地段相同。間路基地段相同。（2）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱處的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)設(shè)置）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱處的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)設(shè)置2個(gè)路基型接地端子，個(gè)路基型接地端子，端子間隔端子間隔0.5m。供軌旁通信、信號(hào)等弱電設(shè)備、設(shè)施接地。供軌旁通信、信號(hào)等弱電設(shè)備、設(shè)施接地。（3）車站咽喉區(qū)進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)位置處的電力電纜槽側(cè)壁分別設(shè)置）車站咽喉區(qū)進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)位置處的電力電纜槽側(cè)壁分別設(shè)置1個(gè)路基型接地端子，供電力設(shè)施接地。個(gè)路基型接

38、地端子，供電力設(shè)施接地。（4）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)置）每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)置2個(gè)橋隧型接地端子。供無砟軌道板及個(gè)橋隧型接地端子。供無砟軌道板及附近金屬設(shè)施就近接地。附近金屬設(shè)施就近接地。2站臺(tái)區(qū)綜合接地方案站臺(tái)區(qū)綜合接地方案（1）貫通地線及分支引接線的敷設(shè)：）貫通地線及分支引接線的敷設(shè)：a站臺(tái)范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設(shè)，自站臺(tái)墻一站臺(tái)范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設(shè)，自站臺(tái)墻一側(cè)縱向貫穿整個(gè)站臺(tái)區(qū)。側(cè)縱向貫穿整個(gè)站臺(tái)區(qū)。b分支引接線約每分支引接線約每100m設(shè)置一處，一端與貫通地線設(shè)置一處，一端與貫通地線C形壓接，另一端形壓接，另一端與站臺(tái)墻預(yù)留的接地端子拴接。與

39、站臺(tái)墻預(yù)留的接地端子拴接。 （2）站臺(tái)墻接地鋼筋及接地端子設(shè)置）站臺(tái)墻接地鋼筋及接地端子設(shè)置a在站臺(tái)墻內(nèi)，站臺(tái)面上層靠線路側(cè)在站臺(tái)墻內(nèi)，站臺(tái)面上層靠線路側(cè)60cm范圍內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋需接范圍內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺(tái)墻內(nèi)的部分橫向、豎向結(jié)構(gòu)鋼筋將站臺(tái)面縱入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺(tái)墻內(nèi)的部分橫向、豎向結(jié)構(gòu)鋼筋將站臺(tái)面縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接起來，并構(gòu)成站臺(tái)墻接地裝置，并約每向結(jié)構(gòu)鋼筋連接起來，并構(gòu)成站臺(tái)墻接地裝置，并約每100m接入綜合接入綜合接地系統(tǒng)一次。接地系統(tǒng)一次。 b在每個(gè)站臺(tái)墻靠鋼軌一側(cè)的側(cè)墻下部，約每在每個(gè)站臺(tái)墻靠鋼軌一側(cè)的側(cè)墻下部，約每100m設(shè)置設(shè)置1個(gè)橋隧型接個(gè)橋隧型接

40、地端子，并與站臺(tái)墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接地端子，并與站臺(tái)墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接線與貫通地線連接。線與貫通地線連接。c在基本站臺(tái)墻靠信號(hào)樓（或室）一側(cè)的上部預(yù)留在基本站臺(tái)墻靠信號(hào)樓（或室）一側(cè)的上部預(yù)留4個(gè)接地端子，以便個(gè)接地端子，以便于信號(hào)樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺(tái)墻內(nèi)于信號(hào)樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺(tái)墻內(nèi)的接地鋼筋可靠焊接。的接地鋼筋可靠焊接。d中間站臺(tái)兩側(cè)站臺(tái)墻的接地裝置通過接地連接線與相鄰站臺(tái)的站臺(tái)中間站臺(tái)兩側(cè)站臺(tái)墻的接地裝置通過接地連接線與相鄰站臺(tái)的站臺(tái)墻接地裝置在站臺(tái)兩端實(shí)現(xiàn)等電位連接。墻

41、接地裝置在站臺(tái)兩端實(shí)現(xiàn)等電位連接。（3）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地a側(cè)線鋪軌前側(cè)線鋪軌前,在線間碎石層下方敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼，將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的接在線間碎石層下方敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼，將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的接地端子與站臺(tái)墻靠鋼軌側(cè)預(yù)留的接地端子連接起來。地端子與站臺(tái)墻靠鋼軌側(cè)預(yù)留的接地端子連接起來。b當(dāng)正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設(shè)施等金屬物時(shí)，在線間敷當(dāng)正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設(shè)施等金屬物時(shí)，在線間敷設(shè)一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的接地端子等電位連接，無砟軌道設(shè)一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的接地端子等電位連接，無砟軌道板及相關(guān)金屬設(shè)施的接地均可就近與扁鋼連接。板及相關(guān)金屬設(shè)

42、施的接地均可就近與扁鋼連接。（4）信號(hào)樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電）信號(hào)樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電位連接位連接a距鐵路距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。地端子可靠連接。b綜合接地系統(tǒng)在信號(hào)樓上、下行兩端應(yīng)分別與其環(huán)形接地體連接，每綜合接地系統(tǒng)在信號(hào)樓上、下行兩端應(yīng)分別與其環(huán)形接地體連接，每端設(shè)端設(shè)2根連接線，根連接線，2根連接線的間隔為根連接線的間隔為23m。c其他建筑物的地網(wǎng)應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。其他建筑物的地網(wǎng)應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)

43、預(yù)留的接地端子可靠連接。d與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設(shè)，銅與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設(shè)，銅排的截面積不小于排的截面積不小于50mm2，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于200mm2。厚度均。厚度均不小于不小于4mm。 （5）其他接地）其他接地站臺(tái)范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等待電位或分設(shè)接地站臺(tái)范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等待電位或分設(shè)接地等措施。條件具備時(shí)，可與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接，具體等措施。條件具備時(shí)，可與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接，具體連接可參考信號(hào)樓環(huán)形接地體與綜

44、合接地系統(tǒng)的連接方式。連接可參考信號(hào)樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式。 3、車站范圍綜合接地設(shè)計(jì)舉例、車站范圍綜合接地設(shè)計(jì)舉例（1）車站綜合接地平面示意圖）車站綜合接地平面示意圖（2）站臺(tái)墻綜合接地圖）站臺(tái)墻綜合接地圖（3）車站股道范圍接地局部斷面圖）車站股道范圍接地局部斷面圖六、無砟軌道綜合接地設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則（1）無砟軌道板的接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地應(yīng)充分利用軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋，）無砟軌道板的接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地應(yīng)充分利用軌道板結(jié)構(gòu)鋼筋，并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子。并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子。（2）原則上按每）原則上按每100m與線路兩側(cè)橋梁、隧道、路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋的與線路兩側(cè)橋梁、隧道、路基

45、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋的接地端子單點(diǎn)接地端子單點(diǎn)T形連接。每形連接。每100m段落內(nèi)的軌道板單元之間進(jìn)行等電位連段落內(nèi)的軌道板單元之間進(jìn)行等電位連接。接。（3）T形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。 2、無砟軌道綜合接地設(shè)計(jì)舉例、無砟軌道綜合接地設(shè)計(jì)舉例（1）雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段、橋梁地段）、橋梁地段）（2）雙塊式無砟軌道接地平面布置圖雙塊式無砟軌道接地平面布置圖（隧道地段）隧道地段）（3）雙）雙塊式無砟軌道接地?cái)嗝鎴D塊式無砟軌道接地?cái)嗝鎴D（4）平板）平板式無砟軌道接地平面布置圖（路基地段式無砟軌道

46、接地平面布置圖（路基地段、橋梁地段）、橋梁地段）（5）框架板、縱聯(lián)板）框架板、縱聯(lián)板式無砟軌道接地平面布置圖式無砟軌道接地平面布置圖（局部）局部）七、接地連接及施工工藝1接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配置防異物堵塞的端，并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。子孔塞，方便開啟。2接地連接線宜采用不銹鋼連接線接地連接線宜采用不銹鋼連接線,由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。鋼絲繩采用直徑不大于鋼絲繩采用直

47、徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm2（Ik25KA）或）或120mm2（Ik25KA）。線鼻與鋼絲繩的連接）。線鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受處應(yīng)能承受5000N的拉力且的拉力且3min不得松動(dòng)和斷股。如接地設(shè)備有特殊規(guī)不得松動(dòng)和斷股。如接地設(shè)備有特殊規(guī)定，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地連接線。定，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地連接線。3貫通地線的接續(xù)、橫向連接和貫通地線的接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采用銅質(zhì)形分支引接采用銅質(zhì)C形壓接件進(jìn)行形壓接件進(jìn)行連接；電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用連接；電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用L型連接器連接。型連接器連接。C形形壓接壓力不小于壓接壓力不小于12t，并且，并且C形壓接處應(yīng)采取防腐措施。形壓接處應(yīng)采取防腐措施。4貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、路塹、橋梁貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、路塹、橋梁間的過渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。間的過渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。5接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊搭接長(zhǎng)度不小于接地的鋼筋焊接要求