北江特大橋西引橋連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除施工補(bǔ)充方案

1、新建貴陽至廣州鐵路13標(biāo)段北江特大橋西引橋連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)安全專項(xiàng)施工方案 第8頁 共8頁工程名稱：貴廣鐵路工程GGTJ-13標(biāo)段工程北江特大橋西引橋單線、及雙線連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除操作平臺(tái)施工補(bǔ)充方案 版本編號(hào)： I-20131108·C 編 制 單 位： 編 制 人 員： 項(xiàng)目總工程師： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 定 稿 日 期： 目 錄1. 編制說明12. 編制范圍13. 工程概況14. 支架拆除施工總體方案14.1. 支架拆除前的準(zhǔn)備工作14.2. 單線連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除方法24.3. 雙線連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除方法44.4. 支架的拆除65. 資源配置65.1資源配置計(jì)劃表66. 安全保障

2、措施76.1. 高空作業(yè)76.2. 吊裝作業(yè)安全措施7 版本號(hào)：B-20130810 中交第四航務(wù)工程局有限公司1. 編制說明本方案是對(duì)已批復(fù)北江特大橋西引橋連續(xù)梁支架拆除安全專項(xiàng)方案中對(duì)臨時(shí)固結(jié)拆除施工的補(bǔ)充、完善。目的是有利于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全、高效的拆除臨時(shí)施工。2. 編制范圍本補(bǔ)充方案僅適用于適用于新建貴陽至廣州鐵路工程13標(biāo)段北江特大橋西引橋單線、雙線、四線連續(xù)梁主墩臨時(shí)固結(jié)架拆除施工。3. 工程概況1、新建貴陽至廣州鐵路工程13標(biāo)段北江特大橋西引橋南廣左右單線橋有5處10座連續(xù)梁墩身高度在3042米之間，臨時(shí)固結(jié)采用墩頂固結(jié)。連續(xù)梁0#塊支架均采用托架法施工，因托架拆除周轉(zhuǎn)。目前無臨時(shí)固

3、結(jié)操作平臺(tái)，故臨時(shí)固結(jié)拆除可采用墩身預(yù)埋的圍欄、吊籃三角角鋼支架作為臨時(shí)固結(jié)拆除的施工平臺(tái)進(jìn)行施工。2、貴廣雙線剩余三洲路、新三路、荷村東西路墩身高度在14.518m之間，臨時(shí)固結(jié)也是采用墩頂固結(jié)。采用搭設(shè)腳手架，在腳手架上鋪設(shè)木板作為施工平臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)拆除施工。4. 支架拆除施工總體方案根據(jù)臨時(shí)固結(jié)的固結(jié)方式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，實(shí)施不同的拆除平臺(tái)搭設(shè)方式，確保拆除時(shí)安全、便利、順利完成。分二種工況來搭設(shè)操作平臺(tái)，拆除臨時(shí)固結(jié)，第一種是采用南廣單線連續(xù)梁主墩臨時(shí)固結(jié)拆除，第二種是貴廣雙線主墩固結(jié)拆除。4.1. 支架拆除前的準(zhǔn)備工作（1）支架拆除前組織施工班組進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，有明確分工，有統(tǒng)

4、一的安排和布署。（2）作業(yè)所需的汽車吊、手拉葫蘆、鋼絲繩索及吊具準(zhǔn)備就緒，并檢查有沒有安全隱患。有安全隱患不得投入使用。（3）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地提前平整、夯實(shí)、確保腳手架基礎(chǔ)牢固。汽車吊機(jī)其他機(jī)械設(shè)備能夠安全可靠的停放。4.2. 單線連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除方法1、施工平臺(tái)的搭設(shè)南廣左右單線橋有6處12座連續(xù)梁，主墩高度在3042米之間，臨時(shí)固結(jié)采用墩頂固結(jié)方式。連續(xù)梁0#塊支架均采用托架法施工，因托架拆除周轉(zhuǎn)。目前無臨時(shí)固結(jié)拆除操作平臺(tái)，故臨時(shí)固結(jié)拆除可采用墩身預(yù)埋的圍欄、吊籃三角角鋼支架作為臨時(shí)固結(jié)拆除的施工平臺(tái)進(jìn)行施工。在墩身施工完成后拆除0#塊托架，安裝圍欄、吊籃三角角鋼支撐架，支架為L(zhǎng)75×

5、;8mm角鋼，三角鋼支架上掏17的孔穿16的圓鋼作為維護(hù)，圍欄寬76cm,高80cm,步板采用C20混凝土預(yù)制塊，鋪混凝土步板，安裝防護(hù)欄桿，安裝圍欄、吊籃采用升降機(jī)進(jìn)行操作，既安全又方便，作為臨時(shí)固結(jié)的施工操作平臺(tái)。圍欄、吊籃詳見下圖。圍欄、吊籃側(cè)面圖2、臨時(shí)固結(jié)拆除的工程量序號(hào)連續(xù)梁名稱跨徑組合固結(jié)主墩編號(hào)數(shù)量（t）1南廣左跨三洲路32+48+3266、6782南廣右跨三洲路32+48+3238、3983南廣左跨西二環(huán)43.5+72+43.571、7284南廣右跨西二環(huán)46+80+100+6042、43、44125南廣左跨新三路48+80+4875、7686南廣右跨新三路60+100+60

6、46、4787南廣左跨丹橫路40+72+4075、7688南廣右跨丹橫路40+72+4046、4789南廣左跨荷村東西路60+100+6089、90810南廣右跨荷村東西路60+100+6057、58811南廣左跨荷村南北路40+64+40112、113812南廣右跨荷村南北路40+64+4081、8283、臨時(shí)固結(jié)的拆除臨時(shí)固結(jié)解除采用鏈鋸法切割，待圍欄、吊籃安裝完成后，邊跨合攏段混凝土澆筑完成后進(jìn)行施工。工人站在圍欄、吊籃上進(jìn)行切割，人員上下可從空心墩的內(nèi)爬梯上下。將臨時(shí)固結(jié)混凝土分解成若干個(gè)小塊，用30水鉆鉆個(gè)孔，穿鋼絲繩吊機(jī)調(diào)到地面，不得強(qiáng)行向下擲。4.3. 雙線連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)拆除方法

7、貴廣雙線跨三洲路、新三路、丹橫路、荷村東西路連續(xù)梁，主墩高度在14.518米之間，臨時(shí)固結(jié)采用墩頂固結(jié)方式。連續(xù)梁0#塊支架均采用托架法施工，因托架拆除周轉(zhuǎn)。目前無臨時(shí)固結(jié)拆除操作平臺(tái)，故臨時(shí)固結(jié)拆除可采用腳手架的方式作為臨時(shí)固結(jié)拆除的施工平臺(tái)進(jìn)行施工。1、 施工平臺(tái)的搭設(shè)搭設(shè)的流程：在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊安第三、四步大橫桿和小橫桿加設(shè)剪力撐鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。安全網(wǎng)掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑

8、料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。雙線橋墩采用腳手架墩身施工作業(yè)平臺(tái)擬用48、壁厚3.5mm鋼管搭設(shè)。鋼管支架為非承重支架，只作為施工作業(yè)操作平臺(tái)。鋼管的搭設(shè)要求主要如下：（1）、墩身高度在20米以下的搭設(shè)兩排立桿，立桿須支在堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的受力面上。（2）、立桿步距要求位于0.91.2米之間,層高要求不大于1.5米。如果考慮到工人的作業(yè)方便，也可以考慮將層高加大至1.8米，但須在層高在1.2米處設(shè)置一道水平橫桿，起到欄桿的作業(yè)，以加強(qiáng)防護(hù)，確保施工安全。宜優(yōu)先選用層高1.5米。（3）、支架須設(shè)置上下爬梯。，如采用鋼管搭設(shè)，踏步要求采用兩根鋼管內(nèi)傾設(shè)置，并在鋼管上設(shè)置牢固的踏板

9、。爬梯必須用安全網(wǎng)進(jìn)行圍蔽。（4）、同時(shí)按要求設(shè)置通高的剪刀撐，并在支架工作面上用安全網(wǎng)進(jìn)行圍蔽。腳手架搭設(shè)在邊跨合攏段混凝土澆筑進(jìn)行施工，腳手架作為臨時(shí)固結(jié)的施工操作平臺(tái)。腳手架為雙排，鋼管采用48×3.5mm類型小鋼管,間距為90cm,立桿間距為180cm,步距為180，并每90cm,設(shè)置一道橫桿，每6m高設(shè)置一道剪刀撐，腳手架搭設(shè)詳見下圖。4.3-1腳手架搭設(shè)平面圖4.3-2 腳手架搭設(shè)立面圖2、臨時(shí)固結(jié)拆除的工程量序號(hào)連續(xù)梁名稱跨徑組合固結(jié)主墩編號(hào)數(shù)量（t）1貴廣跨三洲路32+48+3271、7282貴廣跨新三路60+100+6075、7683貴廣跨荷村東西路60+100+6

10、089、9083、臨時(shí)固結(jié)的拆除臨時(shí)固結(jié)解除采用鏈鋸法切割，待腳手架搭設(shè)安裝完成后，邊跨合攏段混凝土澆筑完成后進(jìn)行施工。工人站在腳手架上進(jìn)行切割，腳手架上設(shè)置“之”型鋼絲網(wǎng)爬梯，人員上下可從爬梯上下。臨時(shí)固結(jié)混凝土塊切割完成后，將臨時(shí)固結(jié)混凝土分解成若干個(gè)小塊，用30水鉆鉆個(gè)孔，穿鋼絲繩吊機(jī)調(diào)到地面，不得強(qiáng)行向下擲。4.4. 支架的拆除1、拆除前應(yīng)對(duì)腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)人。2、拆除順序自上前下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。3、拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。4、拆除的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)分類堆放，以便運(yùn)輸、保管。5. 資源配置5.1資源

11、配置計(jì)劃表人員分工表人員數(shù)量分工備注技術(shù)員1安排工人執(zhí)行各項(xiàng)工序安全員1監(jiān)督違規(guī)施工情況監(jiān)控支架平衡普工4碗口支架拆除切割工2鏈鋸切割焊工施工機(jī)具表名稱數(shù)量使用部位備用情況升降機(jī)1空心高墩鏈鋸2墩頂臨時(shí)固結(jié)切割水鉆1套構(gòu)件切割25t汽車吊1吊裝混凝土塊6. 安全保障措施6.1. 高空作業(yè)1、高空作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事2m以上高處作業(yè)人員，須定期進(jìn)行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。2、高空作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。3、作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)好

12、后再作業(yè)。如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。4、高空作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。5、安放移動(dòng)式的梯子，梯子與地面宜成6070度，梯子底部應(yīng)設(shè)防滑裝置。使用移動(dòng)式的人字梯中間應(yīng)設(shè)有防止張開的裝置。6、搭設(shè)懸掛的梯子，其懸掛點(diǎn)和捆扎應(yīng)牢固可靠，使用時(shí)應(yīng)有人定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。7、如必須站在移動(dòng)梯子上操作時(shí)，應(yīng)離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在2m以下。8、禁止在支架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。9、嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時(shí)，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。10、安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動(dòng)作業(yè)時(shí)隨摘隨掛。11、施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，應(yīng)停止高空和起重作業(yè)。12、盡量避免雨天作業(yè)，如必須進(jìn)行雨天作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施，作業(yè)處構(gòu)件上的水需及時(shí)清除。13、在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。6.2. 吊裝作業(yè)安全措施1、各種吊裝作業(yè)前，