道路工程監(jiān)理實施細則

1、城口縣國道G211（省道 S202 線）雞鳴場鎮(zhèn)過境公路改線工程質(zhì)量監(jiān)理細則編 制（專業(yè)監(jiān)理工程師）：審 核（總監(jiān)理工程師）：重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司二 O一七年六月質(zhì)量監(jiān)理實施細則.1、工程概況：本項目位于城口縣 S202線雞鳴鄉(xiāng)，為 S202箱穿越場鎮(zhèn)段改線工程。起點位于 S202線K125+203，終點位于 S202線K125+203，控制高程分別為559.03m和564.42m，路線中間控制點為 2009年先行修建的雙孔石拱橋 （車行道凈寬 12m），控制高程為 559.95m。項目為新建工程全長 1.162518km。1）、本工程路幅布置如下：路幅寬 22m=5.0m（人行道

2、、綠化帶） +12.0m（車行道） +5.0m（人行道、綠化帶）。道路橫坡：車行道向外 1.5%，人行道向內(nèi) 2.0%。車行道邊采用平側(cè)石筑邊，人行道邊平側(cè)石采用花崗巖石材。2）、排水設(shè)置（ 1）污水管道：順道路通長設(shè)置于人行道下管徑為 DN400d600，污水井結(jié)構(gòu)為 M10水泥砂漿漿砌 C30砼砌塊，井蓋為：輕型高分子復(fù)合材料井蓋井座 DN800。污水就近接入下游截污干管。（ 2）雨水管道：根據(jù)就近入河原則， 收集路面及地塊雨水， 就近排入下游河道。 順道路通長設(shè)置于人行道下。管徑為 DN300DN800，雨水井結(jié)構(gòu)為 M10水泥砂漿漿砌 C30砼砌塊，井蓋為：輕型高分子復(fù)合材料井蓋井座

3、DN800，根據(jù)實際情況沿途預(yù)留雨水支管。3）、橋涵布置K0+080處設(shè)置 2*1.5 鋼筋砼蓋板涵，對先行修建的雙孔石拱橋橋面進行改造（屬路面工程）。;.4）、路面結(jié)構(gòu)車行道采用瀝青砼路面， 按城市主干道標準設(shè)計， 瀝青混凝土路面設(shè)計使用年限為 15年。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計按住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范 CJJ169-2012執(zhí)行。機動車道路面設(shè)計彎沉值為 0.23mm。機動車道路面結(jié)構(gòu)（總厚58cm）：5cmAC-13C細粒式瀝青砼（ SBS改性，摻抗剝落劑）7cmAC-20C中粒式瀝青砼22cm5.5%水穩(wěn)碎石基層24cm4%水穩(wěn)碎石基層瀝青砼之間涂刷粘層油，若上、下兩層連續(xù)攤鋪可取消

4、。5）、人行道路面結(jié)構(gòu) ( 總厚 18cm)：20x10x6cm砼預(yù)制透水磚2cm水泥砂漿10cm水泥砼6）、交通情況本項目為新建項目可全封閉施工。7）、路基本項目工程主要以填方為主。8）、路基防護路基防護采用衡重式擋墻和路肩墻，均為C20片石砼澆筑。2、編制依據(jù)：2.1 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80-2004；;.2.2 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范JTG/T F30-2014 ；2.3 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000；2.4 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F 40-2004 ；2.5 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012；2.6 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范

5、GB50319-2013；2.7 本工程監(jiān)理規(guī)劃；2.8 本工程施工組織設(shè)計；2.9 本工程設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)文件等。2.10 施工合同3、項目特點及質(zhì)量目標3.1 工程特點：路基填方及防護工程量較大， 同時也是本項目工程的重點所在。3.2 質(zhì)量目標：優(yōu)良工程標準4、監(jiān)理工作的流程總監(jiān)委派專業(yè)監(jiān)理工程師;.圖紙消化、細則編寫、 細則交底人機料法現(xiàn)場環(huán)境檢查上 崗 資機械報審材料報驗施工方案審不同意同意簽署分項工程開工令返工各工序自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收不合格簽署合格證明文件、計量單進進行下道工序施施工工整整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資資料料5、監(jiān)理控制要點5.1 準備工作控制要點熟悉合同文件、設(shè)計文件及有關(guān)技

6、術(shù)資料，組織或協(xié)助業(yè)主組織圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底；5.2審查承包人的施工組織設(shè)計，提出審查意見，審核、檢查進度計劃及質(zhì)量目標控制計劃，簽返施工組織設(shè)計（方案）報審表；5.3審查承包人現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系， 審核其組織機構(gòu)、 管理制度、人員的資格證和上崗證是否能確保工程項目的施工質(zhì)量；;.5.4檢查施工機具進場情況，審查施工機具性能和數(shù)量是否滿足施工要求，簽返進場設(shè)備報驗單；5.5審查承包人報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資質(zhì)資料，符合有關(guān)規(guī)定后，簽返分包單位資格報審表；5.6復(fù)核承包人報送的測量放線控制成果，檢查控制樁的保護措施，審查專職測量人員的資

7、格及設(shè)備檢定情況，符合要求后簽返施工測量放線報驗單；5.7核查承包人各類材料的進場數(shù)量、質(zhì)量（含質(zhì)保書）及檢測報告，簽返工程材料 / 構(gòu)配件 / 設(shè)備報審表；5.8檢查承包人施工準備情況，批復(fù)工程開工報審表。6、控制目標值6.1 路基工程土石方工程：一、基本要求：1）地面橫坡小于1:5 時，清除草皮、耕植土及松軟浮土0.4 米并壓實。2）路基坡度要求： 橫向坡大于 1：5 時，挖成內(nèi)傾 24%寬度不小于 2 米的臺階。縱坡大于 12%時，采用縱向分層施工，并逐層壓實。對填方路段現(xiàn)場檢查橫向和縱向坡度。 對坡度超過設(shè)計規(guī)定值的， 按設(shè)計要求進行施工。平面位置、標高、縱坡、橫坡由測量監(jiān)理工程師進行

8、復(fù)核。3）填料攤鋪：最大松鋪厚度不大于 30cm，最薄一層應(yīng)不小于 10cm。每填筑 2 層，應(yīng)重新對中線、 邊線、高程進行放樣， 并按實際情況計算并;.控制最后一層填土厚度。4）透水性不良的土，含水量控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。每層土碾壓前進行含水量的檢測，符合要求方可開始碾壓，并按規(guī)定檢測壓實度。5）路基壓實長度搭接要大于2 米或按規(guī)定留 1：1 邊坡。6）路基填料的要求：不同性質(zhì)的土不能混填， 每種填料層累計總厚度不宜小于50cm。以透水性不強的土填下層時，頂面應(yīng)做出成4%的雙向坡。 凡不因潮濕影響而變更其體積優(yōu)良的土應(yīng)填在上層， 強度較小的土應(yīng)填在下層。 不得使用強風(fēng)化巖用于

9、浸水部分。不得使用淤泥、沼澤土、有機土、液限大于 50，塑性指標大于 26的土，以及含水量超過規(guī)定的土， 要用時，必須采取措施， 經(jīng)檢驗合格后方可使用。 核對土質(zhì)，掌握邊坡的變化，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系。因此，填土除按規(guī)定進行試驗外， 取土地點的變化， 土質(zhì)的變化均應(yīng)通過試驗決定是否使用和如何使用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。7）挖方路基、填方路基，均應(yīng)對土質(zhì)進行檢查，對基底進行壓實試驗，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并留置1 組照片。8）路塹在路床范圍內(nèi)含水量較多或有滲水現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)滲井、滲溝或換土等。路塹開挖完成后及時進行含水量檢查，發(fā)現(xiàn)含水量較大或有滲水現(xiàn)象時，審核承包人提出的排水或降低地下水的

10、措施，并按有關(guān)標準進行監(jiān)督、控制、確保排水系統(tǒng)暢通。;.9）對松鋪厚度和壓實度的控制，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實度試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。如果試驗?zāi)雺罕閿?shù)超過 10 遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。壓實機械宜選用振動壓路機或 3550T 輪胎壓路機進行， 碾壓工藝：第一遍要求不振動靜壓， 然后先慢后快， 由弱振至強振， 各種壓路機碾壓行駛的速度開始宜慢， 碾壓直線段由兩側(cè)向中間， 小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 0.4 0.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2 。前后相鄰區(qū)段縱向重疊1.0 1.5m，確保無漏壓、無死角，壓實均勻。10）壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，并采用水平

11、分層全寬壓實， 各層壓實度標準應(yīng)符合市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012 中表、的規(guī)定。二、挖方路基質(zhì)量控制要點：1）土方開挖：開挖出的適用于種植草皮和其他用途的土，應(yīng)分類儲存在指定地點或分類用于路基填筑。2）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。采用爆破施工時，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計審批。3）路塹開挖如遇土質(zhì)變化要改變邊坡時，應(yīng)及時報批。4）路塹路床表層下為有機土、CBR不符合規(guī)定的土或含水量較大或有滲水現(xiàn)象時，均應(yīng)清除換填或設(shè)盲溝、滲溝排除地下水。5）土方開挖應(yīng)根據(jù)路塹深度和縱向長度，采用橫挖法、縱挖法或混合挖法以確保工程進度和施工質(zhì)量。6

12、）邊溝、截水溝及其他引、截排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施等，應(yīng)根據(jù);.設(shè)計圖級的要求和現(xiàn)場實際情況先行施工好， 確保施工現(xiàn)場雨水能迅速排除，并保持其完好、暢通。7）平曲線外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前、后的溝底平順相銜接。8）現(xiàn)場檢查所有排水溝渠施工工藝，均應(yīng)從下游出口向上游開挖，截水溝不應(yīng)在凹坑處通過， 必須通過時，必須分層壓實填平， 然后反挖成形通過。9）挖方路基如有棄土產(chǎn)生，承包人應(yīng)提出施工方案報有關(guān)單位審批后實施，防止棄方造成環(huán)境污染， 施工方案應(yīng)包括棄方式、 調(diào)運方案、 棄土位置、棄土形式、坡腳加固方案， 堆放坡度、 排水系統(tǒng)的布置與計劃安排等。10）路基挖方質(zhì)量控制標準應(yīng)符合 市政道路工程質(zhì)量

13、檢驗評定標準JTGF801-2012中表、的規(guī)定。三、填方路基質(zhì)量控制要點：1）首先做好施工范圍內(nèi)的排水工作，把臨時排水設(shè)施和永久排水設(shè)施相結(jié)合，完成排水系統(tǒng)，并確保完好暢通。2）路堤基底應(yīng)給予壓實，其壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求；其原狀土強度不夠時，應(yīng)進行換填，深度不小于30cm；路堤填筑高度小于1.5m時，視為零填路堤路基，翻挖深度30cm，密實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3）對堰塘地段的路基采用清淤換填處理，水位影響區(qū)填以水穩(wěn)定性好，不易風(fēng)化的砂、礫石、碎石或采用生石灰、水泥等固化料進行加固，或采用滲水性良好的土。4）填筑材料，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、生活垃圾土、液限;.大于 50，塑性

14、指數(shù)大于26 的土，以及含水量超過規(guī)定的土必須使用時，必須采取措施，經(jīng)過檢查試驗合格后方可使用。5）現(xiàn)場填料強度及其粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求，6）按試驗確定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)組織施工，控制壓實度，特殊位置密實度的試驗應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定（包括填土最大于密度、最佳含水率、土的強度等）。7）路堤填筑應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑時，應(yīng)根據(jù)試驗控制其含水量在最佳含水量±2之內(nèi)。8）填土寬度每邊應(yīng)比設(shè)計斷面寬0.5m，路堤壓實必須按全寬進行碾壓，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。9）路堤填筑工藝，宜采用水平分層填筑法，若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起， 每填一層，經(jīng)壓實檢驗合格后， 再填上一層，

15、 原地面縱坡大于 12的地段，可采用縱向分層施工法，沿著縱坡分層，逐層填壓密實。當橫坡陡于1：5 時。原地面應(yīng)開挖成24倒坡，且寬度不小于l米，并用小型夯實機夯實由最低一層臺階填起，并分層夯實， 直到所有臺階填完，半挖半填地段， 必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜24的臺階，寬度不小于l 米，其中挖方一側(cè)在行車道范圍內(nèi)的寬度不足一車寬時，應(yīng)開挖一個車道寬。 填方分段作業(yè)時， 兩段交接處， 其搭接長度不得小于 2.0m 或按 1：l 坡度分層留臺階。10）不同土質(zhì)混合填筑路堤的控制。a、不同性質(zhì)的土不能混填，且每種土累計總厚度不小于0.5m。b、以透水性較小的土填筑路堤下層時，應(yīng)做成4的雙向

16、橫坡。;.c、以透水性較小的土填筑路堤上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。d、凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。11）對土石路堤的控制a、土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)采用分層填筑，分層壓實。b、分層厚度、壓實厚度應(yīng)經(jīng)試驗確定，且不超過40cm。c、壓實后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑，如確需縱向分幅填筑， 應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。d、土石混合料中，當石料含量超過 70%時，土石可混合填鋪，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊 （特別是較大塊的） 集中，石料強度大于 20MPa時，石塊粒徑不得超過壓實層厚

17、的 2/3 ，超過時應(yīng)給予清除；強度小于 15MPa軟質(zhì)巖，最大粒徑不超過壓實層厚度。12）路基成形整修控制： 路基填到設(shè)計高程后， 恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計寬度、 坡率，臺階對路基邊坡進行整修， 先用反鏟刷除超填部分，并留 1020cm寬待人工修整拍打，使邊坡順直、平整；同時，用推土機、平地機、壓路機對路基基床進行整平、 碾壓成形， 成形后組織有關(guān)人員進行檢測，抽檢驗收，合格后及時安排路堤防護施工， 以免邊坡沖刷。路床工程質(zhì)量控制要點1）路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象；2）路床用 1215 噸壓路機碾壓后，輪跡不得大于5mm；;.3）石質(zhì)路床必須嵌縫緊密，不得有坑槽和松石；

18、4）路床的質(zhì)量控制目標如下表序號12345項目快速路壓實和主干系數(shù)路(深度0次干路支路cm)中線高程平整度寬度橫坡壓實度 (%)及允許偏差檢查頻率檢驗土路床石路床范圍點數(shù)方法輕型擊實98重型擊實95輕型擊實9510003用環(huán)刀平米法檢驗重型擊實93輕型擊實92重型擊實90用水準±20mm± 20mm20m1儀器測量91用 3m直路920mm30mm220m15尺 量 取寬最大值 153+200mm，0+100mm，040m1用尺量92±20mm且不大路9用水準± 0.5%20m 寬4儀器測于± 0.3%15量 1566.2 基層工程水泥穩(wěn)定碎石

19、施工工藝流程圖（如下圖）;.檢查、整修下承層各項材料試驗施工測量放樣混合料組成設(shè)計合格材料進場報監(jiān)理工程師審查鋪裝試驗段攪拌、運輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄不合格碾壓或整修報監(jiān)理工程師驗收合格下道工序施工水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制要點：一、拌和質(zhì)量.不合格1）配料必須準確，以保證混合料的級配及結(jié)合料用量滿足施工用配合比要求。2）加水拌和要均勻，并保證達到工地混合料的含水量接近最佳含水量。3）必要時從出料口抽取混合料，作水泥劑量測定及篩分試驗。;.二、攤鋪質(zhì)量1）攤鋪混合料時應(yīng)盡量避免粗、細料離析。2）在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因

20、故中斷超過了水泥初凝時間應(yīng)設(shè)置施工縫。3）因故超過了水泥終凝時間的混合料，不宜使用。4）攤鋪時取現(xiàn)場的拌和料制成15×15cm的圓柱體試件， 做 7 天齡期飽水抗壓強度試驗，并滿足強度標準要求。三、整平質(zhì)量1）用平地機（或人工攤鋪）將混合料按松鋪厚度要求整平，并達到要求的橫坡。2）檢查松鋪厚度，以保證壓實厚度滿足設(shè)計要求。四、壓實質(zhì)量1）用振動壓路機、三輪壓路機在規(guī)定的終凝時間內(nèi)將混合料碾壓密實，并達到要求的壓實度。2）超過終凝時間未能碾壓的混合料，應(yīng)以鏟除。3）檢查壓實度及壓實厚度，并達到規(guī)定的壓實標準，與此同時檢測壓實厚度滿足設(shè)計要求。五、質(zhì)量控制標準序項目允許偏差檢驗方法檢驗頻

21、率號范圍點數(shù)當量回彈模量值1或計算回彈彎沉不小于設(shè)計要求取樣檢驗50m2值2壓實度（重型擊不小于規(guī)定要求用灌砂法測定21實）1000m3厚度±10%用尺量50m1;.4寬度不小于設(shè)計規(guī)定用尺量50m15橫坡高程± 1%水準儀測量100m376縱坡高程±10mm水準儀測量20m17表面平整度10mm用 3m 直尺量取最50m1大值6.3 面層工程瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點：1）用于瀝青路面的瀝青材料應(yīng)有質(zhì)量檢驗單，粗、細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，粗集料具有足夠的強度、耐磨耗性，細集料有適當?shù)念w粒組織，與瀝青有良好的粘結(jié)能力；2）瀝青混合料的配合比應(yīng)符合規(guī)范規(guī)

22、定；3）瀝青混合料的拌制必須采用機械拌制，拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象；4）瀝青混合料放料時應(yīng)避免粗細集料離析，運輸時應(yīng)注意保溫、防雨、防污染；5）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪，攤鋪的溫度應(yīng)符合規(guī)范要求；攤鋪時必須緩慢、 均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪； 用機械攤鋪的混合料， 不應(yīng)用人工反復(fù)修理。 無法用機械攤鋪之處， 方可用人工攤鋪， 但應(yīng)符合以下要求： 半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板； 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩； 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析； 撒料

23、用的鐵鍬等工具宜加熱使用， 也可以沾輕柴油或油水混合液，;.以防粘結(jié)混合料，但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量； 攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫； 低溫施工時，卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。6）瀝青混合料的壓實機械宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行， 碾壓應(yīng)分層進行，每層厚度不得大于10cm；碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定：初壓復(fù)壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機-3.54.58468振動壓路機1.5254

24、545235(靜壓)( 靜壓)( 振動)( 振動)( 靜壓)( 靜壓)7）碾壓時應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分；8）接縫應(yīng)緊密粘接、充分壓實、連接平順；9）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通；10）遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪。6.4 附屬構(gòu)造物工程路石、緣石、人行道工程質(zhì)量控制要點：1）路緣石、側(cè)石及九格彩磚的質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范的要求，九格磚進場必須有出廠合格證。;.2）側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴密，緣石不得阻水。3）臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標號必

25、須符合設(shè)計要求。4）緣石背后砼必須密實，側(cè)石背后回填必須密實。5）人行道路床的壓實度及基層的質(zhì)量，壓實度必須符合設(shè)計、規(guī)范要求。6）九格彩磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。7）人行道面層與其它構(gòu)造物應(yīng)順接，橫坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得有積水現(xiàn)象。8）質(zhì)量控制標準側(cè)石、緣石質(zhì)量標準序號項目允許偏差（ mm）檢驗頻率及方法1直順度10100m一點，拉 20 米小線量最大值2相鄰塊高差320m一點，用尺量3縫寬±320m一點，用尺量4緣石頂面高程± 1020m一點，用水準儀具測量人行道質(zhì)量控制標準序項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率號（mm）范圍點數(shù)1路床90%用環(huán)刀法或灌

26、砂法檢驗100m2壓實度95%基層2平整度5用 3m直尺量最大值20m13相鄰塊高差3用尺量最大值20m14橫坡±0.3%水準儀測量20m15縱縫直順10拉 20m小線量取最大值40m16橫縫直順10沿路寬拉小線量取最大20m1值7井框與路面高差5用尺量每座1排水工程質(zhì)量控制要點：;.1) 邊溝截水溝及其他引、 截排水設(shè)施的位置， 斷面尺寸及有關(guān)要求應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求和現(xiàn)場實際情況， 應(yīng)先做好這類排水設(shè)施和臨時排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進、出口處。2) 截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過， 必須通過時，應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖成形通過，并防止不均勻沉陷和變形的發(fā)生。3) 平曲

27、線外邊溝溝底縱坡， 應(yīng)與曲線前后的溝底平順相銜接。 曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象的發(fā)生。4）路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。5) 所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開挖， 嚴禁將溝挖筑在未加處理的棄土上，溝形應(yīng)整齊、溝坡平順、暢通，排水系統(tǒng)完整有效，溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害。6) 當發(fā)現(xiàn)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時， 應(yīng)換填透水性好的材料，換填深度應(yīng)滿足要求， 并平整凹槽底面， 設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。7) 路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水現(xiàn)象， 填方路堤施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和氣候狀況。頂面做成 24%的

28、排水橫坡；挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應(yīng)根據(jù)路塹橫斷面形狀、 路線縱坡大小， 路塹施工斷面長度和施工方法等因素， 確定臨時排水系統(tǒng)， 確保在施工中， 能及時將雨水排走。8) 雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時整平并壓實；排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進出口處， 排、截水溝挖出的廢土應(yīng)堆置在溝與;.路塹邊坡頂一側(cè)，并予以夯實。9）邊溝坡度應(yīng)與路同坡，并滿足最小坡度0.3%的要求。10) 在施工過程中要保護現(xiàn)有地下管線設(shè)施、文物等。11) 各類防滲加固設(shè)施要求堅實穩(wěn)定，表面平整美觀，排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整、排水暢通，對邊溝要求線形美觀、直線順直、曲線線形圓滑。涵洞工程質(zhì)量控制要點

29、：1) 涵洞背后和涵洞頂部填土壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2) 臺背回填土必須在隱蔽工程驗收合格后進行。 同時滿足兩側(cè)不小于2 倍孔徑范圍內(nèi)，按水平分層對稱均勻分層填筑。如果使用機械回填，則涵臺胸腔部分應(yīng)用小型機械壓實填好后， 方可用機械大面積回填， 涵頂填土壓實厚度大于 50cm時，方可通過重型機械和汽車。分層松鋪厚度小于20cm。當采用小型機具時，松鋪厚度小于15cm，并充分壓實，不得存在死角。3) 所用的鋼筋、水泥、碎石等原材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。4) 基坑的幾何尺寸， 必須同時滿足施工工藝和臨時排水的需要。 確保整個排水系統(tǒng)完整順暢，基礎(chǔ)嚴禁超挖，浸水擾動、爆曬等。5) 涵背填料應(yīng)選

30、用內(nèi)磨擦角較大的礫 （角礫）類土、砂類土，壓實度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。6) 涵洞工程質(zhì)量控制標準應(yīng)符合市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-90 中表的規(guī)定。砌體工程質(zhì)量控制要點：;.1）砌筑工程原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。2）砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀，墻面及兩端面砌筑平順，墻背與坡面結(jié)合緊密，局部坡面鑲砌時， 應(yīng)切入坡面， 其表面與周邊平順銜接， 護坡按有關(guān)要求設(shè)置伸縮縫， 用瀝青麻絮填塞。 在下部按要求留置排水孔， 并設(shè)反濾層。3）墻背回填的控制，墻背回填需待砂漿強度達到 70%以上經(jīng)過隱蔽工程驗收合格后， 方可進行，填料不得采用膨脹性和高塑性土壤， 盡量選用礫石土或砂類土， 并做到分層填

31、筑， 分層夯實，夯實時應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響。 壓實按路基壓實要求進行控制， 靠近墻背處盡量采用小型的手扶振動夯或手扶振動壓路機， 做到無漏壓、無死角、碾壓密實均勻。6.5 、防護工程、片石混凝土擋土墻施工質(zhì)量控制要點1 ）復(fù)核承包人的工程施工放樣，檢查片石及混凝土原材料質(zhì)量。2）基礎(chǔ)頂面與擋土墻結(jié)合部分應(yīng)鑿毛處理，鑿毛時須鑿除浮漿，直到密實混凝土，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格。3）擋土墻模板須使用大面積鋼模板，模板必須平整，接縫嚴密、不漏漿，并有一定的強度和剛度，支撐牢固穩(wěn)定。4）在模板安裝過程中，就應(yīng)檢查模板的剛度、高度及平整度等，待模板安裝結(jié)束承包人自檢合格后，重新對模板的平面位置、 高度、傾

32、斜度、斷面尺寸、支撐穩(wěn)定性、泄水管預(yù)埋等進行復(fù)核檢查。5)C20 混凝土必須使用強制式拌合機集中拌合，原材料質(zhì)量及拌制過程須符合要求。 應(yīng)重點控制砼配合比， 尤以用水量、 外加劑的加入量更為;.重要，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)在澆筑現(xiàn)場抽查砼坍落度。6）砼澆筑時的澆筑工藝、振搗工藝是否符合規(guī)范和施工組織設(shè)計要求；澆筑過程中的安全措施是否到位等要監(jiān)督檢查并全過程旁站。7) 混凝土澆筑過程中， 監(jiān)理工程師應(yīng)進行全過程旁站， 要求按設(shè)計和規(guī)范要求進行砼澆筑和片石投放。片石質(zhì)量必須合格并在使用前洗凈晾干。投放片石時，片石與模板間的距離不小于 10cm，片石間的距離不小于 20cm，片石投放量不大于 25%。8) 擋土

33、墻沉降縫位置應(yīng)符合設(shè)計要求， 并與基礎(chǔ)貫通、 上下豎直。沉降縫處理必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。9) 混凝土必須及時覆蓋，并灑水養(yǎng)生 7d 以上。10) 擋土墻豎向需分段澆筑時，施工縫處理必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。砌體擋土墻實測項目7、施工階段監(jiān)理工作的方法及措施;.1 ）審查承包人報送的在施工過程中經(jīng)過調(diào)整、補充或變動的施工方案；2 ）審核承包人報送的重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施；3 ）復(fù)驗承包人在施工過程中報送的施工測量放線成果；4 ）審查承包人報送的擬進場的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)量證明資料及工程材料 / 構(gòu)配件 / 設(shè)備報審表，

34、符合要求簽返工程材料/ 構(gòu)配件 / 設(shè)備報審表，準予進場；并對進場的實物按有關(guān)規(guī)定采用平行檢驗或見證取樣進行抽檢。 對經(jīng)檢驗不符合要求者則責(zé)令承包人限期將其撤出現(xiàn)場；5）定期檢查承包人的直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)狀況；6）對施工過程進行巡視和檢查，對隱蔽工程的隱蔽過程、 下道工序施工完成后難以檢查的重點部位進行旁站；7）審查承包人報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結(jié)果，并進行現(xiàn)場檢查，符合要求簽返 隱蔽工程報驗申請表 ，同意進行下道工序的施工；不符合要求則予以退還，待承包人整改完成后重新報送；8）審核承包人報送的分項工程質(zhì)量驗評資料，符合要求時予以簽認；9）對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時發(fā)

35、出監(jiān)理工程師通知單，要求承包人限期整改， 并對整改結(jié)果進行復(fù)查， 符合要求時簽返 監(jiān)理工程師通知回復(fù)單；10）對進度、造價目標進行風(fēng)險分析，及時制定防范性措施，力爭實現(xiàn)合同目標；;.11）審查承包人報送的施工進度計劃，并經(jīng)常檢查其實施情況，符合要求時簽返施工進度計劃報審表 ；當實際進度滯后于計劃時，及時發(fā)出監(jiān)理工程師通知單 ，要求承包人采取調(diào)整措施，并對調(diào)整后的進度計劃進行審查， 能滿足計劃要求時簽返 施工進度計劃（調(diào)整）報審表，并督促承包人按此實施；12）審查工程變更的方案，確定工程變更價款；13）審核工程量清單和工程款支付申請表，做好工程計量及支付工作；8、工程驗收8.1驗收程序（詳見下圖

36、）工序施工完畢整改施工單位自檢、專職檢、不合格合格通知駐現(xiàn)場監(jiān)理工程或其代表會同現(xiàn)場檢查試驗室試驗合格？不合格;.合格簽署質(zhì)檢意見進行下道工序施工8.2驗評標準：質(zhì)量標準執(zhí)行JTGF801-2012市政工程質(zhì)量檢驗評定標準。9、質(zhì)量通病的防治：9.1水泥穩(wěn)定層混合料離析現(xiàn)象：混合料粗細不均， 局部骨料或細料比較集中。 混合料離析會造成平整度不好和結(jié)構(gòu)強度不均勻等危害。產(chǎn)生原因a、混合料拌合時含水率控制不好，過干或過濕；b、混合料攪拌時間不足，粗細料未完全充分拌合均勻；c、混合料直接用鏟車翻拌，拌和質(zhì)量難保證；d、混合料未按規(guī)定配合比進行拌和或砂石料級配不好。防治對策a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析，應(yīng)采

37、用鏟車翻堆混合料拌均后出廠；b、混合料由于集料級配不好或配合比控制不當而造成離析，則應(yīng)通過增加細料或粒料進行復(fù)拌，以消除離析現(xiàn)象；c、進入施工現(xiàn)場的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時應(yīng)在現(xiàn)場路床外拌勻后再攤鋪，或者退料。施工接縫不順;.現(xiàn)象：基層表面拼縫不順直，或在拼縫處有明顯高低不平。產(chǎn)生原因a、先鋪的混合料壓至邊端時， 由于推擠的原因， 造成“低頭”現(xiàn)象，而在拼縫時未作翻松，直接加新料，由于壓縮系數(shù)不同，使該處升高。b、先鋪的邊端部份碾壓時未壓，后攤鋪時部份接下去攤鋪， 雖松方標高一致，但先鋪部份含水量較低，壓縮性較小，碾壓后形成高帶。c、攤鋪機攤鋪時， 縱向拼縫未搭接好， 先鋪段邊緣的成型密實度較低

38、，后鋪段搭接時拋高又未控制好，碾壓后形成接縫不順直，或高或低。防治對策a、精心組織施工，盡可能地減少施工段和縱向拼縫；b、在分段碾壓時，拼縫一端應(yīng)預(yù)留一部份不壓（35m）以防止推擠，影響壓實，同時又利于拼接；c、攤鋪前，應(yīng)將拼縫處已壓實端先翻松（長度0.5 1m）至松鋪厚度，連同未壓部份及新鋪材料一起整平碾壓，使之成為一體；d、人工攤鋪時，盡可能整個路幅攤鋪，以消除縱向拼縫。施工平整度不好現(xiàn)象：壓實后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗評標準。產(chǎn)生原因a、人工攤鋪時沒有按方格網(wǎng)控制平整度， 機鋪時不能均勻行駛、 連續(xù)供料，停機點往往成為不平點；b、混合料由幾家單位供應(yīng)， 故級配區(qū)別較大， 影響攤鋪系數(shù)

39、和壓實系數(shù)，混合料的含水率不均勻， 混合料離析， 粗細不勻， 均對平整度產(chǎn)生;.不良影響；c、下臥層不平，混合料攤鋪時雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。防治措施a、非機鋪時，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標高控制樁，縱向每 5 米設(shè)一斷面，形成網(wǎng)格；b、機鋪時要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪。用鏟車、推土機攤鋪時其行駛路線應(yīng)均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一；c、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段， 不要混雜，不同廠家的料攤鋪系數(shù)應(yīng)由廠家確定，混合料配合比應(yīng)確定；d、下臥層的平整度應(yīng)達到驗收要求；e、攤鋪好以后，應(yīng)進行攤鋪層平整度修整，然后進行碾壓。壓實度不足現(xiàn)象：壓實度不合格或合格率偏低， 開挖樣洞可看到骨料

40、松散，不密實。產(chǎn)生原因a、碾壓時，壓路機噸位與碾壓遍數(shù)不夠；b、下臥層軟弱，碾壓厚度過厚，超過規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度；c、混合料配合比不準， 混合料的實際配合比及使用的材料同確定最大干密度時的配合比及材料有較大差異。防治對策a、碾壓時，壓路機按規(guī)定的碾壓工藝要求進行；;.b、下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時，必須進行處理和加固，嚴格控制壓實厚度，一般不大于20 厘米，最大不超過25 厘米；c、嚴格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性；d、加強現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)壓實度不足，應(yīng)及時分析原因，采取對策。9.2水泥砼路面砼和易性不好現(xiàn)象a、混合料膠凝材過多或過少；b、混合料中水泥砂漿量過少，石子空隙充填不良，砼不密實；c、混合料在運輸、澆筑過程中，產(chǎn)生離析分層，表面泌水嚴重。原因分析a、水