暨南大道西延惠山段(江陰界-S261)新建工程報(bào)告書

暨南大道西延惠山段(江陰界-S261)新建工程（全本公示稿）建設(shè)單位：無錫市惠山區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目管理中心編制單位：華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司二〇二四年十一月概述概述暨南大道東側(cè)起點(diǎn)位于蘇虞張公路（S228規(guī)劃向西接入常州路網(wǎng)，現(xiàn)狀無錫段尚未貫通，已建成段約38.1km，為蘇虞張公路至京滬高鐵段。京滬高鐵至江陰惠界至S261段，均位于惠山區(qū)。為解決惠山北部東西向貨運(yùn)通道缺失，適應(yīng)交通發(fā)展錫市惠山區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目管理中心委托華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司開展暨南大道西不含改擴(kuò)建四級(jí)公路）—新建30公里（不含）以上的二級(jí)及以上等級(jí)公路；新建涉概述本項(xiàng)目不屬于《無錫市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(試行)(2008年本)》中淘汰類和禁適應(yīng)交通發(fā)展的需求，急需建設(shè)暨南大道西延惠山段目是暨南大道的組成部分，因此本項(xiàng)目建設(shè)符合《無錫市國(guó)土空間總體規(guī)劃（7）與《2023年度無錫市惠山區(qū)預(yù)支空間規(guī)模指標(biāo)落地上圖方案》相符性分析概述概述擴(kuò)建排放含磷、氮等污染物的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和改建印染項(xiàng)目，以及排放含磷、概述路交通噪聲、機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境的影響以及事故風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沿線 6 41 43 43 57 60 78 98 200 205 205 -iii- (21)《關(guān)于做好占用永久基本農(nóng)田重大建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審的通知》（自然資規(guī)(27)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志(1)《江蘇省生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》，江蘇省(7)《江蘇省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)飲用水源地保護(hù)的決定》，2018 (18)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)市政道橋工程文明施工及揚(yáng)塵管理的通知》（錫建城 (6)《江蘇省自然資源廳關(guān)于無錫市惠山區(qū)生態(tài)空間管控區(qū)域優(yōu)化調(diào)整方案的復(fù) (5)《無錫市惠山區(qū)行政審批局關(guān)于暨南大道西延惠山段(江陰界-S261)新建工(6)《關(guān)于暨南大道西延惠山段(江陰界-S261)新建工程項(xiàng)目用地的預(yù)審意見》（1）通過對(duì)該項(xiàng)目沿線的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，從環(huán)境保護(hù)角度論證本工程建設(shè)的合 （2）通過公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)自然環(huán)境的調(diào)查研究，針對(duì)本工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、（3）將環(huán)境保護(hù)措施、建議和評(píng)價(jià)結(jié)論反饋于工程設(shè)計(jì)與施工，為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，以避免或減緩由于工程建設(shè)而導(dǎo)致的（4）為該項(xiàng)目的施工期、運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境管理，以及沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)施工階段環(huán)境資源前期施工期運(yùn)營(yíng)期征地拆遷取、棄土路基施工路面施工橋涵施工服務(wù)區(qū)交通噪聲汽車尾氣地表徑流自然環(huán)境地表水地下水大氣環(huán)境聲環(huán)境土壤環(huán)境★/□/△/○固體廢物陸棲動(dòng)物水棲動(dòng)物水生植被陸生植被水土流失☆/□/△/○☆/□/△/○☆/□/△/○☆/□/△/○☆/□/△/○★/□/△/○注：★：長(zhǎng)期影響，☆：短期影響；■：不可逆（不可修復(fù)/補(bǔ)償）影響，□：可逆（可修復(fù)/補(bǔ)償）影響；▲：顯著影響，△：輕微影響；●：正面影響，○：負(fù)面影響；沒有填寫則表示該項(xiàng)沒有相關(guān)影響。 環(huán)境要素現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子地表水環(huán)境pH、SS、高錳酸鹽指數(shù)、石油類、氨氮、TP、DO施工期：COD、BOD5、SS、NH3-N、動(dòng)植物油；運(yùn)營(yíng)期：COD、BOD5、NH3-N、TP、SS、動(dòng)植物油、石油類聲環(huán)境Leq(A）、L10、L50、L90、Lmax、LminLAeq大氣環(huán)境SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3施工期：TSP、PM10、瀝青煙、苯并[a]芘；運(yùn)營(yíng)期：NO2、CO、非甲烷總烴生態(tài)環(huán)境土地利用、植被、野生動(dòng)物、生態(tài)系統(tǒng)、生態(tài)敏感區(qū)土地資源、植被、野生動(dòng)物、生態(tài)功能適用河流新溝河（即漕河）、黃泥涇河、東河、大瀆港、任瀆港、東瀾港、中瀾港、西瀾港與項(xiàng)目關(guān)系跨越標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)因子濃度限值（mg/L）pH6～9高錳酸鹽指數(shù)DO石油類≤0.05TP≤0.2NH3-N≤1.0COD*：pH單位為無量綱表1.3-4城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（序號(hào)項(xiàng)目沖廁、車輛沖洗城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工1pH6.0~9.06.0~9.02色/度≤303嗅無不快感無不快感4濁度/NTU≤55五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L)≤6氨氮/（mg/L)≤587陰離子表面活性劑/（mg/L)≤0.50.58鐵/(mg/L)≤0.3-9錳/（mg/L)≤0.1-溶解性總固體/（mg/L)≤1000（2000）1000（2000）溶解氧/（mg/L)≥2.02.0總氯/(mg/L)≤1.0（出廠0.2（管網(wǎng)末端）1.0（出廠0.2（管網(wǎng)末端）大腸埃希氏菌/（MPN/100mL或CFU/100mL）無*無*注：*大腸埃希氏菌不應(yīng)檢出本項(xiàng)目施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后接管排至無錫玉祁永新污水處級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中總磷、氨氮、總氮、石油類參照?qǐng)?zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)要求，總氮為10mg/L。其他指標(biāo)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》污染物標(biāo)準(zhǔn)值來源和依據(jù)pH6～9《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)COD≤500BOD5≤300動(dòng)植物油≤100≤400石油類≤15《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31962-2015）表1中A等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)NH3-N≤45TN≤70TP≤8污染物標(biāo)準(zhǔn)值來源和依據(jù)pH6～9《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）表1中一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)BOD5動(dòng)植物油1石油類1COD≤30優(yōu)于《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2018）標(biāo)準(zhǔn)要求。達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)要求。NH3-N≤1.5TN≤10TP≤0.3聲功能區(qū)劃聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)2類2類6050“一級(jí)公路相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)，一級(jí)公路邊界線外40m劃分為4a類相鄰聲環(huán)境功能標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的范圍聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)相鄰區(qū)域?yàn)?類聲環(huán)境功能區(qū)交通干線邊界外40米內(nèi)區(qū)域若臨路建筑以高于三層樓房（含三層）建筑為主第一排建筑面向公路一側(cè)（含第一排建筑）4a類7055第一排建筑背向公路一側(cè)（不含第一排建筑）2類6050若臨路建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主4a類7055交通干線邊界外40米外區(qū)域2類6050注：交通干線邊界：以路基邊緣為邊界；本次評(píng)價(jià)施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB噪聲限值Leq（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)備注晝間夜間《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排夜間噪聲最大聲級(jí)超過限值的幅度不大于15dB（A）55評(píng)價(jià)因子標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1小時(shí)平均24小時(shí)平均年平均SO250060NO220040PM10—70PM2.5—7535CO100004000—《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)O3200160（日最大8小時(shí)平均）—TSP 300200NOx25050苯并[a]芘—0.00250.001污染物濃度限值（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)TSP0.5《施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB/324437-2022）PM100.08SO20.4《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/4041-2021）NOxNMHC4CO苯并[a]芘0.000008物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段GB17691—2018）》等標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)見表車輛類別測(cè)試質(zhì)量(TM)/(kg)限值(mg/km)COTHCNMHCNOxNO2PMPN/(個(gè)/km)第一類車全部500503535203.06.0×1011第二類車ⅠTM≤1305500503535203.06.0×1011Ⅱ1305＜TM≤1760630654545253.06.0×1011Ⅲ1760＜TM7405550303.06.0×1011表1.3-13《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段GB試驗(yàn)COmg/(kW·h)THCmg/(kW·h)NOxm/(kW·h)PNN/kW·hWHSC工況（Cl）4008×1011WHTC工況（Cl）40004606×1011WHTC工況（Pl）4000—4606×1011環(huán)境要素評(píng)價(jià)等級(jí)判定依據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)大氣環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024不必進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)判定。不評(píng)價(jià)地表水環(huán)境項(xiàng)目沿線受納水體影響范圍不涉及地表水飲用水水源保護(hù)區(qū)、不涉及集中式飲用水水源取水口、不涉及Ⅱ類及以上水體，屬于地表水環(huán)境不敏感路段，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024）不必進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)判定。不評(píng)價(jià)地下水本項(xiàng)目不建設(shè)加油站，不涉及HJ610中地下水“敏感”區(qū)域，根據(jù)《環(huán)境不評(píng)價(jià)環(huán)境要素評(píng)價(jià)等級(jí)判定依據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024）不必進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)判定。聲環(huán)境本項(xiàng)目執(zhí)行4a類、2類標(biāo)準(zhǔn)，建成后噪聲級(jí)增量達(dá)5dB以上，沿線受影響人口增加較多，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024確定聲環(huán)境按一級(jí)評(píng)價(jià)。一級(jí)生態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)4.231km，新增永久占地23.10hm2，臨時(shí)占地3.96hm2，小于20km2。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境、自然公園、生態(tài)保護(hù)紅線；不屬于水文要素影響型。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022確定生態(tài)評(píng)價(jià)等級(jí)按照三級(jí)評(píng)價(jià)。三級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024不必進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)判定。不評(píng)價(jià)土壤環(huán)境本項(xiàng)目不建設(shè)加油站，不涉及HJ964中“敏感”區(qū)域，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ1358—2024不必進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)判定。不評(píng)價(jià)聲貢獻(xiàn)值到200m處，仍不能滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)范圍擴(kuò)大 程穿越生態(tài)敏感區(qū)時(shí)，以線路穿越段向兩端外延1km、線路中心線向兩側(cè)外延1km本項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)段包括施工期和運(yùn)營(yíng)期。根據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，本項(xiàng)目擬于2024 序號(hào)編號(hào)線路名稱起訖點(diǎn)主要控制點(diǎn)三、東西線S357張家港～丹陽(yáng)G204（鳳凰）~S122（丹陽(yáng)）徐霞客、橫山橋、常州、奔牛機(jī)場(chǎng)、呂城、陵口 一般貨運(yùn)廊道為一橫：S340；兩縱：S261、S443 劃省道，主要承擔(dān)惠山、江陰間交通貨運(yùn)功能暨南大道現(xiàn)狀東起S228線位向西，終于江陰市境內(nèi)桐前路交叉口處，為省道通過一體兩翼兩區(qū)，構(gòu)建特大城市群，加快目是暨南大道的組成部分，因此本項(xiàng)目建設(shè)符合《無錫市國(guó)土空間總體規(guī)劃 暨南大道現(xiàn)狀東起S228線位向西，終于江陰市境內(nèi)桐前路交叉口處，為省道入重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃表，項(xiàng)目名稱“357省道西延段（江陰青陽(yáng)~惠山玉祁）工項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)項(xiàng)目位置357省道西延段(江陰青陽(yáng)~惠山玉祁)工程新建玉祁 第二十八條排污單位排放水污染物，不得超過經(jīng)核定的水污染物排放總量，并工、醫(yī)藥生產(chǎn)項(xiàng)目二）新建、擴(kuò)建污水集中處理設(shè)施排污口以外的排污口三）米范圍內(nèi)，太浦河、新孟河、望虞河岸線內(nèi)和岸線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，其他主要（二）設(shè)置水上餐飲經(jīng)營(yíng)設(shè)施三）新建、擴(kuò)建高爾夫球場(chǎng);（四）新建、擴(kuò)建畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)五）新建、擴(kuò)建向水體排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目六）本條例第二 第四十六條太湖流域二、三級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)，在工業(yè)集聚區(qū)新建、改建、擴(kuò)建排放擴(kuò)建排放含磷、氮等污染物的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和改建印染項(xiàng)目，以及排放含磷、 目不涉及占用國(guó)家級(jí)生態(tài)保護(hù)紅線，與江蘇省國(guó)家級(jí)生態(tài)動(dòng)車比例。升級(jí)工藝技術(shù)，優(yōu)化工藝流程，提高各行業(yè)清潔生產(chǎn)水平。實(shí)現(xiàn)PM2.5和本工程施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后接管排至無錫玉祁永新污水處 資，擬通過參與江蘇省補(bǔ)充耕地交易指標(biāo)競(jìng)買方式補(bǔ)充本項(xiàng)目不屬于《無錫市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(試行)(2008年本)》中淘汰類和禁 江蘇省全省共劃定環(huán)境管控單元4365個(gè)，分為優(yōu)先保護(hù)單元、重點(diǎn)管控單元和管控要求，長(zhǎng)江流域、太湖流域、淮河流域、沿海地區(qū)等“4”個(gè)重點(diǎn)區(qū)域（流域）項(xiàng)目要求符合性空間布局約束對(duì)列入國(guó)家和省規(guī)劃，涉及生態(tài)保護(hù)紅線和相關(guān)法定保護(hù)區(qū)的重大民生項(xiàng)目、重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等應(yīng)優(yōu)化空間布局（選線）、主動(dòng)避讓；確實(shí)無法避讓的，應(yīng)采取無害化方式（如無害化穿、跨越方式等依法依規(guī)履行行政審批手續(xù)，強(qiáng)化減緩生態(tài)環(huán)境影響和生態(tài)補(bǔ)償措施。本項(xiàng)目為線性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，不涉及生態(tài)保護(hù)紅線和相關(guān)法定保護(hù)區(qū)，符合要求。污染物排放管控堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境質(zhì)量只能更好、不能變壞，實(shí)施污染物總量控制，以環(huán)境容量定產(chǎn)業(yè)、定項(xiàng)目、定規(guī)模，確保開發(fā)建設(shè)行為不突破生態(tài)環(huán)境承載力。本項(xiàng)目為公路工程，無集中式排放源，不屬于需控制污染物排放總量的項(xiàng)目，符合要求。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控1.強(qiáng)化飲用水水源環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控?？h級(jí)以上城市全部建成應(yīng)急水源或雙源供水。2.強(qiáng)化化工行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控。重點(diǎn)加強(qiáng)化學(xué)工業(yè)園區(qū)、涉及大宗?；肥褂闷髽I(yè)、貯存和運(yùn)輸?；返母劭诖a頭、尾礦庫(kù)、集中式污水處理廠、危廢處理企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控；嚴(yán)厲打擊危險(xiǎn)廢物非法轉(zhuǎn)移、處置和傾倒行為；加強(qiáng)關(guān)閉搬遷化工企業(yè)及遺留地塊的調(diào)查評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管控、治理修復(fù)。3.強(qiáng)化環(huán)境事故應(yīng)急管理。深化跨部門、跨區(qū)域環(huán)境應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，分區(qū)本項(xiàng)目為公路工程，不涉及上述活動(dòng)，符合要求。項(xiàng)目要求符合性域建立環(huán)境應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)。各級(jí)工業(yè)園區(qū)（集聚區(qū)）和企業(yè)的環(huán)境應(yīng)急裝備和儲(chǔ)備物資應(yīng)納入儲(chǔ)備體系。4.強(qiáng)化環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控能力建設(shè)。按照統(tǒng)一信息平臺(tái)、統(tǒng)一監(jiān)管力度、統(tǒng)一應(yīng)急等級(jí)、協(xié)同應(yīng)急救援的思路，在沿江發(fā)展帶、沿海發(fā)展帶、環(huán)太湖等地區(qū)構(gòu)建區(qū)域性環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，實(shí)施區(qū)域突發(fā)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警聯(lián)防聯(lián)控。資源開發(fā)效率要求土地資源總量滿足要求。本項(xiàng)目目前已取得《關(guān)于暨南大道西延惠山段(江陰界-S261)新建工程項(xiàng)目用地的預(yù)審意見》（用字3202062024XS0075429號(hào)將在開工前辦理好土地方面手續(xù)，將占用的耕地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地，在此基礎(chǔ)上符合相關(guān)要求。類別管控單元管控要求相符性分析空間布局約束玉祁街道（1）各類開發(fā)建設(shè)活動(dòng)應(yīng)符合無錫市國(guó)土空間總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃等相關(guān)要求。（2）禁止引進(jìn)列入《無錫市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)止淘汰類的產(chǎn)業(yè)。（3）位于太湖流域的建設(shè)項(xiàng)目，符合《江蘇省太湖流域水污染防治條例》等相關(guān)要（1）本項(xiàng)目建設(shè)符合《無錫市國(guó)土空間蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》相關(guān)要求。（2）本項(xiàng)目為公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，屬于《無錫市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（錫政一）公路—11.農(nóng)村公路建設(shè)”。（3）本項(xiàng)目滿足《江蘇省太湖流域水污染防治條例》相關(guān)要求。污染物排放管控（1）落實(shí)污染物總量控制制度，根據(jù)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)，削減污染物排放總量。（2）進(jìn)一步開展管網(wǎng)排查，提升污水收集效率。強(qiáng)化餐飲油煙治理，加強(qiáng)噪聲污（1）本項(xiàng)目為公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于污染型項(xiàng)目，無需申請(qǐng)總量。（2）本工程施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后接管排至無錫玉祁永新污水處理有限公司處理；運(yùn)營(yíng)期無廢水產(chǎn)類別管控單元管控要求相符性分析染防治，嚴(yán)格施工揚(yáng)塵監(jiān)管，加強(qiáng)土壤和地下水污染防治與修復(fù)。（3）加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理，嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施加量，合理水產(chǎn)養(yǎng)殖布局，控制水產(chǎn)養(yǎng)殖污染，逐步削減農(nóng)業(yè)面源污染物排放量。生。運(yùn)營(yíng)期對(duì)3處敏感點(diǎn)采取實(shí)施聲屏障措施，全長(zhǎng)0.9km；1處敏感目標(biāo)實(shí)施路段限速措施，安裝限速標(biāo)識(shí)牌、測(cè)速設(shè)備等配套設(shè)施。同時(shí)對(duì)全路段路面采取了SMA-13低噪聲瀝青路面。（3）本項(xiàng)目不涉及農(nóng)業(yè)面源污染物排放。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控（1）加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)急體系建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案管理，定期開展應(yīng)急演練，持續(xù)開展環(huán)境安全隱患排查整治，提升應(yīng)急監(jiān)測(cè)能力，加強(qiáng)應(yīng)急物資管理。（2）合理布局商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控制噪聲、惡臭、油煙等污染排放較大的建設(shè)項(xiàng)目布局。（1）公路投入運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)單位制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。（2）本項(xiàng)目不涉及商業(yè)、居住、科教。資源開發(fā)效率要求（1）優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)能源清潔利用。（2）萬元GDP能耗、萬元GDP用水量等指標(biāo)達(dá)到市定目標(biāo)。（3）提高土地利用效率、節(jié)約集約利用土地資源。（4）嚴(yán)格按照《高污染燃料目錄》要求，落實(shí)相應(yīng)的禁燃區(qū)管控要求。本項(xiàng)目不需消耗能源，所需的資源主要為土地資源。本項(xiàng)目的建設(shè)將占用部分耕地，永久性地改變土地利用性質(zhì)，對(duì)占用的耕地進(jìn)行補(bǔ)償，并對(duì)臨時(shí)占用的耕地進(jìn)行恢復(fù)后，可保證區(qū)域耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量不降低。項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施也不會(huì)對(duì)區(qū)域耕地面積和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生明顯影響。-32- 環(huán)境要素功能區(qū)劃分環(huán)境功能大氣環(huán)境二類二類：居住區(qū)、農(nóng)村區(qū)域地表水環(huán)境III類農(nóng)業(yè)用水區(qū)聲環(huán)境4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域；2類聲環(huán)境功能區(qū)：居住、商業(yè)、工業(yè)混雜、受交通干線影響的農(nóng)村區(qū)域。生態(tài)環(huán)境//序號(hào)樁號(hào)河流名稱功能水質(zhì)目標(biāo)跨越水面寬度(m)涉水橋墩數(shù)量(組)1K1+435新溝河（即漕河）保留區(qū)Ⅲ類2802K1+816黃泥涇河——參照Ⅲ類3823K2+304東河——參照Ⅲ類04K2+679大瀆港——參照Ⅲ類7525K3+439任瀆港——參照Ⅲ類3306K4+028東瀾港——參照Ⅲ類2107K4+563中瀾港——參照Ⅲ類28ZK5+330西瀾港——參照Ⅲ類2跨越點(diǎn)位于其下游20km。錫澄運(yùn)河的泗河橋國(guó)控?cái)嗝媾c本項(xiàng)目無直接的水力聯(lián)系，點(diǎn)位于其上游18.8km。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及省控?cái)嗝?。本?xiàng)目與其位置關(guān)系見序號(hào)類型斷面名稱所在水體斷面屬地本項(xiàng)目與其位置關(guān)系1省控?cái)嗝婊莩未髽蝈a澄運(yùn)河惠山區(qū)本項(xiàng)目桐新河、漕河特大橋跨越點(diǎn)位于其上游18.8km2國(guó)控?cái)嗝嫘聹蠘蜾詈樱┙幨斜卷?xiàng)目桐新河、漕河特大橋跨越點(diǎn)位于其下游20km。3國(guó)控?cái)嗝驺艉訕蝈a澄運(yùn)河江陰市與本項(xiàng)目無直接的水力聯(lián)系，距離本項(xiàng)目桐新河、漕河特大橋跨越點(diǎn)約7km。序號(hào)大臨工程類型樁號(hào)位置周邊敏感點(diǎn)名稱方位距離敏感點(diǎn)規(guī)模11#施工場(chǎng)地K1+950路北100m200m范圍內(nèi)無敏感目標(biāo) 序號(hào)敏感點(diǎn)名稱敏感點(diǎn)樁號(hào)范圍主線形式工程實(shí)施前工程實(shí)施后環(huán)境特征現(xiàn)狀照片聲功能區(qū)類別評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)/人數(shù)方位/中心線距離/路基高差/m聲功能區(qū)類別評(píng)價(jià)范圍內(nèi)戶數(shù)/人數(shù)位置關(guān)系圖(中心線占地線4a類區(qū)線評(píng)價(jià)范圍敏感目標(biāo))1樓下村K2+460~K2+700路基段房屋以2層為主，分布緊湊，正對(duì)公路。與本項(xiàng)目敏感點(diǎn)房屋質(zhì)量一般。2類88戶264人路左/40/182.24a類20戶60人路左/85/632類2任家村K4+600~K4+850路基段房屋以2層為主，分布緊湊，正對(duì)公路。與本項(xiàng)目敏感點(diǎn)房屋質(zhì)量一般。2類27戶81人路右/79/522.92類27戶81人3沈亭橋K5+370~K5+480路基段房屋以2層為主，分布緊湊，正對(duì)公路。與本項(xiàng)目敏感點(diǎn)房屋質(zhì)量一般。2類路左/45/144a類路左/77/452類7戶21人4秦家村K5+450~K5+510路基段房屋以2層為主，分布緊湊，正對(duì)公路。與本項(xiàng)目敏感點(diǎn)房屋質(zhì)量一般。2類路右/170/1402類注：①高差＝路面設(shè)計(jì)高程－敏感點(diǎn)地面高程；②樁號(hào)增加的方向，公路右手邊為路右；③邊界線距離=占地線距離-5。-38- 項(xiàng)目線位兩側(cè)存在大量南北向通道，總體方案布設(shè)時(shí)應(yīng)考慮全線共設(shè)隆祁路、蓉塘路、武玉路、常玉路、S261五個(gè)平交口，東環(huán)路、潤(rùn)祁全線共設(shè)東環(huán)路、潤(rùn)祁路、武玉路、常玉路、S261五個(gè)平交口，隆祁路、蓉塘暨南大道沿線被交路除武玉路、S261外均為規(guī)劃公路，結(jié)合惠山區(qū)玉祁片區(qū)規(guī) 本項(xiàng)目近期終于S261平交口處。終點(diǎn)位置明確。方案一和方案二的線位完全一致， 本相似。因此，本評(píng)價(jià)采用“以點(diǎn)代線、點(diǎn)線結(jié)合、以代表性區(qū)段為主、反饋全線”根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》等要求，本次評(píng)價(jià)主要采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與監(jiān)測(cè)法、模型法等方法開展環(huán)評(píng)工作。主要評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)和要素的評(píng)價(jià)方法見表評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)及環(huán)境要素評(píng)價(jià)方法工程分析現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法、資料分析法、核查表法環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查分析與評(píng)價(jià)地表水、聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)法生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀資料收集法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法環(huán)境影響識(shí)別矩陣法環(huán)境影響評(píng)價(jià)大氣、地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)類比法聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)模型分析法生態(tài)影響評(píng)價(jià)資料收集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查固廢環(huán)境影響評(píng)價(jià)資料分析法環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)類比分析法 -42-第2章工程概況第2章工程概況涇河、東河、大瀆港、任瀆港、東瀾港、中瀾港、西瀾港后，終于S261。路線全長(zhǎng)序號(hào)起止位置長(zhǎng)度（km）標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)速度（km/h）備注1全線（K1+413～K5+639）4.231雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度38m80（局部路段限速60km/h）新建序號(hào)工程內(nèi)容單位工程數(shù)量備注1建設(shè)里程km4.2312設(shè)計(jì)速度km/h局部路段限速60km/h3用地新增用地hm223.10臨時(shí)占地hm23.964拆遷建筑物m230525路基、路面及排水路基寬度m38土石方數(shù)量總土石方m3706000挖方m3589000m3排水雨水管m8462①一般防護(hù)噴播植物防護(hù)m251526②河塘防護(hù)C20砼六角形預(yù)制塊m3746③擋土墻防護(hù)（高4米懸臂式）m480瀝青砼路面主線m222571輔道m(xù)2/6橋梁主線橋m/座809/8序號(hào)工程內(nèi)容單位工程數(shù)量備注特大橋m/座269/1大橋m/座m/座360/6地面橋m/座/匝道橋m/座/涵洞道07路線交叉互通式立體交叉處/分離式立體交叉處/平面交叉處7通道道18工程總投資萬元97777.9工程類別單項(xiàng)工程工程內(nèi)容及規(guī)模備注主體工程公路工程本項(xiàng)目路線起于規(guī)劃暨南大道線位江陰界處，往西跨過新溝河（即漕河）、黃泥涇河、東河、大瀆港、任瀆港、東瀾港、中瀾港、西瀾港后，終于S261。路線全長(zhǎng)約4.231km。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80km/h（局部路段限速60km/h路基斷面采用雙向六車道，斷面寬度為38m。輔助工程交叉工程共有平面交叉7處改建橋梁工程沿線共設(shè)置8座橋梁，全長(zhǎng)約809m。其中特大橋1座，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)長(zhǎng)約269m（全長(zhǎng)1539m，惠山區(qū)段269m，其余位于江陰市，不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)大橋1座，長(zhǎng)約180m；中橋6座，長(zhǎng)約360m。交通安全設(shè)施工程設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、隔離設(shè)施等完善的交通安全設(shè)施。照明工程1x250W+1x60WLED燈，平均間距35米。管線工程雨水管采用管道排水，雙側(cè)布管，埋設(shè)在公路兩側(cè)人非混行道下，管徑d600-d1500，雨水就近排入沿線現(xiàn)狀水系。污水管位于本項(xiàng)目南側(cè)路基放坡線外側(cè)，管徑為DN400。工程類別單項(xiàng)工程工程內(nèi)容及規(guī)模備注給水管位于本項(xiàng)目南側(cè)路基放坡線外側(cè)，管徑為DN300。燃?xì)夤芪挥诒卷?xiàng)目南側(cè)路基放坡線外側(cè)，管徑為DN150。電信管位于公路路基放坡線外側(cè)，電信管孔數(shù)為3×2孔。橋梁拆遷工程無拆遷工程拆遷是以公路紅線為邊界，紅線以內(nèi)涉及到的房屋等構(gòu)筑物全部拆除。主要拆遷建筑物的面積為3052m2。工程取、棄土場(chǎng)棄方47.2萬m3，主要為清表土方。棄方用于沿線綠化工程覆土，沿線不設(shè)置棄土場(chǎng)。填方11.7萬m3，全部來自項(xiàng)目本身挖方，不需外購(gòu)?fù)练?。大臨工程項(xiàng)目部采取租用周邊廠房，施工人員租用民房進(jìn)行生活。設(shè)置1處臨時(shí)施工場(chǎng)地，面積約1hm2。主要用于鋼筋加工、材料堆放、土方臨時(shí)堆存、機(jī)械停放等。臨時(shí)場(chǎng)地設(shè)置于K1+950路北100m處，占地類型為耕地。施工所用材料均為外購(gòu)。不單獨(dú)設(shè)置瀝青混凝土拌合站、水泥混凝土拌合站和預(yù)制場(chǎng)，采購(gòu)商品混凝土及瀝青。施工便道為方便施工，沿本項(xiàng)目單側(cè)紅線外布設(shè)施工便道，施工便道預(yù)計(jì)7m寬，占地面積2.96hm2。施工結(jié)束后恢復(fù)原狀。環(huán)保工程廢水治理施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置截水溝、調(diào)節(jié)池、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥漿沉淀池等。施工廢水通過隔油和沉淀處理后，循環(huán)用于施工生產(chǎn)，無排放。項(xiàng)目部租用的廠房、施工人員租用的民房，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后接管排至無錫玉祁永新污水處理有限公司處理。廢氣治理施工期采用遮蓋、灑水、圍擋等措施降塵。治理施工期采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工機(jī)械合理布置，合理安排施工時(shí)間，嚴(yán)禁夜間進(jìn)行打樁作業(yè)等措施降噪；運(yùn)營(yíng)期對(duì)公路沿線因交通噪聲影響而超標(biāo)的3處敏感目標(biāo)實(shí)施聲屏障措施，全長(zhǎng)0.9km；1處敏感目標(biāo)實(shí)施路段限速措施，安裝限速標(biāo)識(shí)牌、測(cè)速設(shè)備等配套設(shè)施。同時(shí)對(duì)全路段路面采取了SMA-13低噪聲瀝青路面。治理廢棄挖方僅在施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)堆存，全部用于沿線綠化工程覆土；橋梁樁基鉆渣、泥漿、拆遷建筑垃圾按照當(dāng)?shù)厥姓芾聿块T相關(guān)要求，運(yùn)至無錫市惠山區(qū)指定的建筑垃圾消納場(chǎng)；施工人員生活垃圾集中收集后定期清運(yùn)；危險(xiǎn)廢物應(yīng)盡快送往委托資質(zhì)單位處理。生態(tài)保護(hù)措施施工過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，施工結(jié)束后及時(shí)拆除臨時(shí)工程建筑，清理平整場(chǎng)地，復(fù)墾還耕或綠化。在征地范圍內(nèi)栽植適宜的喬、灌、草植物，用于邊坡防護(hù)和生態(tài)環(huán)境恢填方、挖方路段應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)及填挖高度，分別采用漿砌片石坡面防護(hù)、草皮護(hù)坡、擋土墻及護(hù)面墻等形式進(jìn)行坡面防護(hù)。表2.2-4項(xiàng)目特征年日平均交通量序號(hào)路段/年份2027年2033年2041年適用敏感點(diǎn)1全線290563573143543注：表中比例為自然車流量，根據(jù)工可報(bào)告提供的特征年車流量數(shù)據(jù)采用內(nèi)插法計(jì)算特征年小客大客小貨大貨拖掛集裝箱2027年57.80%6.58%6.63%9.35%8.15%2033年58.82%7.52%5.98%8.96%7.82%10.90%2041年60.48%8.28%5.26%8.52%7.28%10.18%注：表中比例為自然車比例，根據(jù)工可報(bào)告提供的特征年車型比例數(shù)據(jù)采用內(nèi)插法計(jì)算本項(xiàng)目采用雙向六車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用80km/h（局部路段限第2章工程概況邊坡高度H≤3.0m路段推薦采用植物噴播植草防護(hù)。邊坡高度H>3.0m路段推橋梁臺(tái)后10m的路堤邊坡、橋頭錐坡、溜坡、通道錐坡、涵洞錐坡均采用實(shí)心對(duì)于較大河塘路段清淤排水后，在設(shè)計(jì)水位高度加50cm安全高度的邊坡范圍行車道：采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。路面面層為4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料基層為36cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石?；鶎禹斆婢O(shè)置量水泥穩(wěn)定碎石?；鶎禹斆婢O(shè)置乳化瀝青下封層，以保護(hù)基層及防第2章工程概況設(shè)在公路兩側(cè)人非混行道下，管徑d600-d1500，雨水就近排入沿線現(xiàn)狀水系。為（35+40+40）m，南側(cè)半幅跨徑為（30+40+40）m+2×35m。管線保護(hù)范圍內(nèi)橋第2章工程概況第2章工程概況序號(hào)橋名中心樁號(hào)斜交角被交叉河道跨徑組合(n-L)m橋?qū)?m)橋長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類型備注上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1桐新河、漕河特大橋左幅K1+43590新溝河（即漕河）(2*25+30)+2*(3*30)+7*(4*30)+(30+3*25)+110+(40+2*30)+4*30~~269（惠山預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁、簡(jiǎn)支鋼桁架樁柱式墩臺(tái)、柱式墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁山區(qū)段269m，其余位于江陰市，不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)。右幅(2*25+30)+2*(3*30)+7*(4*30)+(30+2*25+30)+110+(35+2*30)+4*302黃泥涇中橋K1+816黃泥涇河3*202*22.5560預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板梁樁柱式墩臺(tái)3東河中橋K2+30475東河22.5+30預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁樁柱式橋臺(tái)4大瀆港中橋K2+67990大瀆港3*302*18.890預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁樁柱式橋臺(tái)5任瀆港中橋K3+439任瀆港3*2022.5+60預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板梁樁柱式墩臺(tái)6東瀾港中橋K4+028東瀾港2*18.830預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁樁柱式橋臺(tái)7中瀾港中橋K4+56390中瀾港3*3022.5+90預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁樁柱式墩臺(tái)8西瀾港大橋左幅ZK5+33090西瀾港（30+2*40）+2*35~~20.66預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁樁柱式墩臺(tái)、柱式墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁右幅YK5+3629035+2*40預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁柱式墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁第2章工程概況樁號(hào)范圍綠化帶寬度（m）綠化帶面積（m2）備注邊坡/側(cè)分帶邊坡外全線23134220扣除橋梁段長(zhǎng)度809m合計(jì)///34220/本項(xiàng)目用地范圍涉及無錫市惠山區(qū)，經(jīng)數(shù)據(jù)比對(duì)，本第2章工程概況擬通過參與江蘇省補(bǔ)充耕地交易指標(biāo)競(jìng)買方式土地類型占用面積(hm2)備注農(nóng)用地耕地82.0%不占用基本農(nóng)田林地0.190.8%建設(shè)用地住宅用地0.150.6%交通運(yùn)輸用地0.793.4%未利用地2.5210.9%人工池塘0.502.2%合計(jì)23.10臨時(shí)占地類別預(yù)計(jì)位置預(yù)計(jì)占地面積(hm2)土地現(xiàn)狀類型恢復(fù)方向施工營(yíng)地項(xiàng)目部采取租用周邊廠房，施工人員租用民房進(jìn)行生活，不單獨(dú)設(shè)置施工營(yíng)地。0建設(shè)用地建設(shè)用地鋼筋加工、材料堆放、土方臨時(shí)堆存、機(jī)械停放等1#：K1+950路北100m1耕地耕地施工便道（橋）全線沿單側(cè)設(shè)置，全長(zhǎng)4.231km，寬7m2.96耕地、水域恢復(fù)原狀取土坑土方來自項(xiàng)目本身挖方，不設(shè)取土坑0//合計(jì)3.96線綠化工程覆土（按0.15m覆土厚度計(jì)算項(xiàng)目沿線不設(shè)置棄土場(chǎng)。填方11.7萬序號(hào)起訖樁號(hào)土方量(萬m3)挖方填方利用方棄方1全線58.947.2注：棄方=挖方-利用方區(qū)域，根據(jù)目前設(shè)計(jì)方案涉及拆遷戶數(shù)約6戶18人。拆遷工程將對(duì)涉及拆遷的居民序號(hào)樁號(hào)類型建筑面積（m2）備注1K1+780一層民房5702K1+850三層民房3003K2+050一層民房3564K5+470二層民房5765K2+480二層民房6676K1+850一層民房583總計(jì)3052序號(hào)物料名稱物料來源1石料路面上面層用碎石擬采用安徽天長(zhǎng)的玄武巖石料，該石料具有抗磨光性好，與瀝青粘結(jié)力較強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是蘇南及蘇北地區(qū)優(yōu)質(zhì)瀝青混合料骨料的供應(yīng)地。路面中下面層用碎石、防護(hù)工程的片、塊石及砼用碎石可采用安徽地區(qū)的碎石，采石場(chǎng)提供的各種規(guī)格的碎石和片石均可汽運(yùn)至工地。2砂項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)及周邊地區(qū)缺砂，工程用砂需從外地調(diào)運(yùn)，砂料主要來源于安徽郎溪、蕪湖等地。砂料主要為：郎溪山砂、蕪湖江砂，以中、粗砂為主，含泥量小于1%，顆粒純凈，級(jí)配較好。3石灰可采用六合、常州等地的石灰，石灰質(zhì)量可滿足公路工程使用要求，運(yùn)輸方便。4水泥可采用宜興、金壇等地的水泥、水泥質(zhì)量可滿足公路工程使用要求，運(yùn)輸方便。5瀝青上海、南京、常州、無錫等地供貨6工程用水及用電路線沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，均可滿足工程需要。路線沿線電力供應(yīng)情況較好，工程用電可與電力部門協(xié)商解決。達(dá)工地。所有的施工機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)及施工材料設(shè)備都可通施工階段施工機(jī)械工程前期拆遷挖掘機(jī)、推土機(jī)、風(fēng)鎬、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛等軟土路基處理打樁機(jī)、壓樁機(jī)、鉆孔機(jī)、空壓機(jī)路基填筑推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)橋梁施工鉆井機(jī)、打樁機(jī)、吊車、運(yùn)輸車輛路面施工裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)交通工程施工電鉆、電鋸、切割機(jī)驗(yàn)→調(diào)試拌合機(jī)→混合料拌合→運(yùn)混合料→攤鋪第2章工程概況第3章工程分析第3章工程分析1、線位布設(shè)引起耕地等土地永久性或臨時(shí)性喪失使用功能，從而直接或間接地5、線位布設(shè)及設(shè)計(jì)方案選擇會(huì)影響到河流水文、農(nóng)田灌溉水利設(shè)施、水土流失設(shè)計(jì)類型工程設(shè)計(jì)內(nèi)容環(huán)境影響路線設(shè)計(jì)公路路線走向。公路的建設(shè)，改變了聲環(huán)境功能區(qū)的類別，使部分距離公路較近的居民所處的聲環(huán)境功能區(qū)類別由2類區(qū)變?yōu)?a類區(qū)，受交通噪聲的影響明顯加重；同時(shí)，受汽車尾氣的影響也明顯加重。公路的建設(shè)，導(dǎo)致新增永久占地，占用耕地使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，拆遷影響原住居民的生活。排水工程路段兩側(cè)修筑雨水邊溝收集路面徑流集中排入沿線地表水體；橋面雨水直接排入河中。本項(xiàng)目路面徑流由溝渠收集后排入沿線地表水體，不會(huì)發(fā)生地表漫流現(xiàn)象，但對(duì)受納水體的水質(zhì)有一定影響。交通工程公路設(shè)置交叉路口和人行通道。公路阻隔了公路兩側(cè)居民的通行，人行通道的設(shè)置可以減輕阻隔影響。第3章工程分析第3章工程分析環(huán)境要素影響因素環(huán)境影響影響性質(zhì)生態(tài)環(huán)境永久占地工程永久占地破壞植被，造成原有生物量的損失。長(zhǎng)期不可逆不利臨時(shí)占地臨時(shí)占地破壞植被，增加水土流失量。短期可逆不利施工活動(dòng)施工活動(dòng)地表開挖、建材堆放和施工人員活動(dòng)對(duì)植被和景觀產(chǎn)生破壞。橋梁施工橋梁施工影響水體水質(zhì)及水生生物的棲息地。水環(huán)境橋梁施工橋梁施工的施工泥渣、機(jī)械漏油、施工物料受雨水沖刷入河影響水質(zhì)；水域樁基施工引起水體渾濁；施工船舶的排污和漏油影響水質(zhì)；短期可逆不利施工營(yíng)地施工營(yíng)地生活污水管理不當(dāng)進(jìn)入水體影響水質(zhì)。施工場(chǎng)地施工機(jī)械跑、冒、滴、漏及露天機(jī)械受雨水沖刷后產(chǎn)生的油污水污染。聲環(huán)境施工機(jī)械施工機(jī)械噪聲對(duì)作業(yè)場(chǎng)地附近聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。短期可逆不利運(yùn)輸車輛運(yùn)輸車輛在行駛過程中對(duì)沿線敏感點(diǎn)的噪聲影響。大氣環(huán)境施工揚(yáng)塵散物料的裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工運(yùn)輸車輛在施工便道上行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵；拆遷過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。短期可逆不利瀝青煙氣瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)。固體廢物施工廢渣施工期固體廢物主要來自廢棄挖方、橋梁樁基鉆渣、泥漿、拆遷建筑垃圾和施工廢料等。短期可逆不利生活垃圾施工營(yíng)地生活垃圾污染環(huán)境衛(wèi)生。環(huán)境要素影響因素環(huán)境影響影響性質(zhì)生態(tài)環(huán)境動(dòng)物通道阻隔本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無大型野生動(dòng)物，可能對(duì)小型動(dòng)物的出行造成阻隔。長(zhǎng)期不利可逆景觀環(huán)境原先的自然水網(wǎng)農(nóng)田景觀環(huán)境受到人類工程的干擾長(zhǎng)期不利不可逆敏感水體裝載化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛因交通事故發(fā)生泄漏，對(duì)敏感水體水質(zhì)產(chǎn)生環(huán)境影響。長(zhǎng)期不利環(huán)境要素影響因素環(huán)境影響影響性質(zhì)不可逆水環(huán)境橋面/路面徑流降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面、橋面徑流排入河流影響水質(zhì)。長(zhǎng)期不利可逆危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故裝載化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛因交通事故發(fā)生泄漏，對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。聲環(huán)境交通噪聲公路的修建改變了項(xiàng)目所在地原有的聲環(huán)境功能區(qū)類別，沿線區(qū)域噪聲級(jí)增加。長(zhǎng)期不利可逆大氣環(huán)境汽車尾氣汽車尾氣中的氣態(tài)污染物對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量造成影響。長(zhǎng)期不利可逆地公路項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，施工機(jī)械沖洗廢水的主要污染物濃度為COD200mg/L、SS第3章工程分析及《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2018）中表1標(biāo)準(zhǔn)。工期按2年計(jì)算，施工營(yíng)地生活污水發(fā)生量見表指標(biāo)水量CODBOD5NH3-N動(dòng)植物油發(fā)生濃度(mg/L)—5002503003030日發(fā)生量(kg/d)48003.62.160.240.24總發(fā)生量(t)35042.60.20.2序號(hào)樁號(hào)橋梁名稱河流名稱涉水橋墩數(shù)量(組)1K1+816黃泥涇中橋黃泥涇河22K2+679大瀆港中橋大瀆港23K4+563中瀾港中橋中瀾港24ZK5+330西瀾港大橋西瀾港2橋梁樁基的水域施工會(huì)對(duì)河流底泥進(jìn)行擾動(dòng)，造成施工區(qū)域附近水中SS濃度增鋼護(hù)筒的過程。根據(jù)同類工程類比分析，鋼護(hù)筒施工時(shí)，局部水域的SS濃度在第3章工程分析機(jī)和鋪路機(jī)等，經(jīng)類比調(diào)查結(jié)合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJ表3.2-3常用施工機(jī)械噪聲測(cè)試值（測(cè)試距離5m）序號(hào)機(jī)械名稱測(cè)試聲級(jí)/dB(A)數(shù)量/臺(tái)備注1液壓挖掘機(jī)82～9052電動(dòng)挖掘機(jī)80～8653輪式裝載機(jī)90～9554推土機(jī)83～8855移動(dòng)式發(fā)電機(jī)95～10256各類壓路機(jī)80～9057木工電鋸93～9958100～10559振動(dòng)夯錘92～1005打樁機(jī)100～1105靜力壓樁機(jī)70～755風(fēng)鎬88～925混凝土輸送泵88～955商砼攪拌車85～905混凝土振搗器80～885云石機(jī)、角磨機(jī)90～965空壓機(jī)88～925第3章工程分析的厚度和路面面積，估算本項(xiàng)目瀝青用量約7萬m3，瀝青混凝土料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要求瀝100℃~120℃降至70℃這個(gè)時(shí)間段內(nèi)完成，因此瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣含有THC、酚和苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)，對(duì)無錫段工程2018年針對(duì)無錫一標(biāo)CX-WX1施工期監(jiān)測(cè)資料，在瀝青施工點(diǎn)下風(fēng)向施工人員生活垃圾和施工廢料等。本項(xiàng)目棄方全部妥善第3章工程分析橋梁樁數(shù)/根樁徑/m樁長(zhǎng)/m出渣量/m3特大橋、大橋35中橋、小橋2425678合計(jì)///全線拆遷建筑物數(shù)量為3052m2。根據(jù)類似城區(qū)拆遷工程類比調(diào)查，在回收大部運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境污染源主要是降雨沖刷路面產(chǎn)生的項(xiàng)目5-20分鐘20-40分鐘40-60分鐘平均值SS（mg/L）231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08石油類（mg/L）22.30-19.743.12-0.21項(xiàng)目BOD5石油類60分鐘平均值（mg/L）5.08年平均降雨量（mm）1035.9徑流系數(shù)0.9平均路寬（m）38路線長(zhǎng)度（km）3.422全線年均產(chǎn)生總量（t/a）0.62序號(hào)中心樁號(hào)橋名橋長(zhǎng)橋?qū)拸搅骺偭浚╩3/a）(kg/a)BOD5(kg/a)石油類(kg/a)1K1+435桐新河、漕河特大橋269369028903462K1+816黃泥涇中橋60452517252283K2+304東河中橋304164K2+679大瀆港中橋90383189319365K3+439任瀆港中橋60412293229266K4+028東瀾港中橋303857K4+563中瀾港中橋90413440344398ZK5+330西瀾港大橋3965456553374合計(jì)——292222923330汽車產(chǎn)生整車噪聲。本次評(píng)價(jià)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJj—第j型車的車輛折算系數(shù)，無量綱；Nh,j(n)——第j型車的夜間平均小時(shí)自然交通量，輛/h；車型分類方法按照J(rèn)TGB01中有關(guān)車型劃分的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，本項(xiàng)目工可報(bào)告的預(yù)測(cè)車型中，小客車、小貨車歸類為小型車，中貨車、大客車歸類為中型車，大貨車、汽車代表車型車輛折算系數(shù)車型劃分標(biāo)準(zhǔn)小型車（S）小客車座位≤19座的客車和載質(zhì)量≤2t貨車中型車（M）中型車座位＞19座的客車和2t＜載質(zhì)量≤7t貨車大型車（L）大型車2.57t＜載質(zhì)量≤20t貨車汽車列車4.0載質(zhì)量＞20t的貨車表3.2-9項(xiàng)目特征年主線交路段車型2027年2033年2041年晝間夜間晝間夜間晝間夜間全線小型車681853239中型車372174827561大型車208462465528563有項(xiàng)目直接影響區(qū)相似公路車速調(diào)查數(shù)據(jù)時(shí)，可根據(jù)車速調(diào)查統(tǒng)計(jì)確定平均車速；C.2.2改擴(kuò)建公路建設(shè)項(xiàng)目，可進(jìn)行運(yùn)行車速的觀測(cè)和分析確定平均車速；C.2.3小比例為4575％之間時(shí)，平均車速計(jì)算可參考以下方法確定?！备魈卣髂晷⌒蛙嚤壤?5％～75％之間時(shí)，因此平均車速采用“HJ1358—2024”特征年小客小貨小型車比例2027年57.80%6.63%64.43%2033年58.82%5.98%64.80%2041年60.48%5.26%65.74%服務(wù)交通量（V）取各代表年份的晝間、夜間相對(duì)交通路段特征年晝間夜間全線2027年272612033年335742041年40891其中，基準(zhǔn)通行能力C0取值見表3.2-12；車道寬度對(duì)通行能力的修正系數(shù)fCW式中：Pi——第i類車的絕對(duì)交通量Ei——第i類車的車輛折算系數(shù)。公路類型設(shè)計(jì)車速（km/h）基準(zhǔn)通行能力高速公路2200[pcu/(h·ln)]2100[pcu/(h·ln)]2000[pcu/(h·ln)]1800[pcu/(h·ln)]一級(jí)公路2000[pcu/(h·ln)]1900[pcu/(h·ln)]1800[pcu/(h·ln)]二級(jí)公路2800（pcu/h）2500（pcu/h）公路類型寬度（m）修正系數(shù)一級(jí)公路（每車道寬度）3.753.50.96二級(jí)公路（雙向車道寬度）60.5270.5680.849方向分布修正系數(shù)50/5055/450.9760/400.9465/350.9170/300.88表3.2-15橫向干擾對(duì)通行能力的修正系數(shù)公路類型橫向干擾等級(jí)修正系數(shù)一級(jí)公路10.9520.9030.8540.7550.65雙車道公路10.9120.8330.7440.6550.57橫向干擾等級(jí)典型狀況描述輕微1公路交通狀況基本符合標(biāo)準(zhǔn)條件較輕2兩側(cè)為農(nóng)田、有少量行人、自行車或車輛出行3穿過村鎮(zhèn)，支路上有車輛進(jìn)出或路側(cè)停車嚴(yán)重4有大量慢速車或農(nóng)用車混雜行駛非常嚴(yán)重5路側(cè)有攤商、集市、交通管理和交通秩序很差表3.2-17本項(xiàng)目通行能力修路段基準(zhǔn)通行能力（C0pcu/h）車道寬度系數(shù)方向分布系數(shù)橫向干擾系數(shù)交通組成系數(shù)實(shí)際通行能力（Cpcu/h）晝間夜間晝間夜間全線110.90.650.650.660.660.670.67①當(dāng)V/C≤0.2時(shí)，各類型車晝間平均車速按如下公式計(jì)算；對(duì)應(yīng)的夜間平均車全部控制出入的一級(jí)公路，可取1.0。本項(xiàng)目側(cè)分帶設(shè)公路設(shè)計(jì)車速1201008060初始運(yùn)行車速小型車60大、中型車756550Vd——設(shè)計(jì)車速，km/h；ui——該車型的當(dāng)量車數(shù)，按如下公式計(jì)算：u=volx(n+m(l-n))i——該車型的車型比；車型k1iK2iK3iK4imi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102大、中型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957各類型車車速取同一值，通?？砂绰范卧O(shè)計(jì)車速的50％取平均車速。根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，本項(xiàng)目服務(wù)交通量（V）與實(shí)際通行能力（C）的比值見表路段特征年服務(wù)交通量（V）pcu/h*ln實(shí)際通行能力（C）（pcu/h）V/C晝間夜間晝間夜間晝間夜間全線2027年272610.20.12033年335740.30.12041年408910.40.1路段車型2027年2033年2041年晝間夜間晝間夜間晝間夜間全線小型車65.872.265.072.263.972.2中型車48.855.649.155.649.455.6大型車47.255.647.455.647.555.6大型車()l=22.0+36.32lgVl（適用車速范圍：48路段車型2027年2033年2041年晝間夜間晝間夜間晝間夜間全線小型車75.777.175.677.175.377.1中型車77.179.477.379.477.379.4大型車82.885.482.985.482.985.4Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j種污染物量在預(yù)測(cè)年的單車排放應(yīng)符合排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。根據(jù)《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求車型測(cè)試質(zhì)量（TM/kg）排放限值CONO2THC第一類車全部0.7000.060.100第二類車ITM≤13050.7000.060.1001305<TM≤17600.8800.0750.130III1760<TM0.0820.1602027年2033年2041年CONO2CONO2CONO2全線0.0130.0620.0230.1070.0310.149 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)錫市地貌雛形形成于中生代的華夏系構(gòu)造。它使無錫地區(qū)褶皺成陸。距今約2500萬斷裂，使江陰宜興一線以東形成了以現(xiàn)代太湖為中心的坳充足，無霜期長(zhǎng)。據(jù)無錫市氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)資料：1955～2002年的年平均降雨量為 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)湖是流域洪水和水資源的主要調(diào)蓄湖泊。水位一般在1.46～3.03m，水深為1.60~現(xiàn)低谷，九月份出現(xiàn)第二高峰，以后逐月下降，至2、3月份為最低。近年來隨著太湖流域綜合治理骨干工程的建設(shè)，利用水利工程對(duì)太湖水位進(jìn)行調(diào)控的能力逐漸提致，稍有滯后，從近幾十年來資料反映，市區(qū)多年平均水位為1.374m，歷史最高水 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)坡積、沖積形式混雜堆積，巖性復(fù)雜，地質(zhì)環(huán)境類場(chǎng)地基本地震動(dòng)峰值加速度值為0.10g，基本地震動(dòng)加速度反應(yīng)譜特征周期值為根據(jù)測(cè)試結(jié)果分析，擬建場(chǎng)地等效剪切波速250≥Vse＞140m/s，擬建場(chǎng)地覆蓋 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)納入“十四五”國(guó)家地表水環(huán)境質(zhì)量考核的25個(gè)斷面中，年均水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于根據(jù)工程分析，本次水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)因子為水溫、pH、SS、高錳酸鹽指序號(hào)樁號(hào)河流名稱取樣垂線取樣深度取樣頻次監(jiān)測(cè)因子執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)W1K3+800新溝河（即漕河）橋梁跨越中心線設(shè)垂線水面下0.5米處連續(xù)取樣三天，每天監(jiān)測(cè)一次水溫、pH、SS、高錳酸鹽指數(shù)、NH3-NⅢ類W2K10+850大瀆港Ⅲ類W3K15+700中瀾港Ⅲ類 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)Ci,j——水質(zhì)參數(shù)i在j點(diǎn)的監(jiān)測(cè)值，mg/L；SpH,j=SpH,j=7.0）pHsu——地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限；SDO,j=DOf）SDO,j=DOs/Doj（DOj≤DOf）DOf=468/(31.6+T)SDO,j——水質(zhì)參數(shù)DO在j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)； 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)Tj——在j點(diǎn)水溫，℃。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)結(jié)果（mg/L）標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)范圍超標(biāo)最大超標(biāo)倍數(shù)一次二次三次W1新溝河（即漕河）水溫2728.129——00pH6.66.66.66～90.400～0.40000高錳酸鹽指數(shù)3.33.20.517～0.55000溶解氧7.927.387.550.631～0.67800總磷≤0.20.550～0.60000氨氮0.3140.3240.38≤1.00.314～0.380000.03～0.0300石油類0.020.020.02≤0.050.400～0.40000W2大瀆港水溫26.928.529.4——00pH6.76.76.76～90.300～0.30000高錳酸鹽指數(shù)4.243.90.650～0.70000溶解氧7.577.277.460.661～0.68800總磷0.13≤0.20.600～0.65000氨氮0.260.2520.258≤1.00.252～0.2600050.03～0.0600石油類0.030.010.02≤0.050.200～0.60000W3中瀾港水溫26.628.529.7——00pH6.86.86.86～90.200～0.20000高錳酸鹽指數(shù)5.55.65.50.917～0.93300溶解氧7.717.487.650.006～0.66800總磷0.130.15≤0.20.650～0.75000氨氮0.3420.3280.366≤1.00.328～0.3660055<40.03～0.0600石油類0.020.020.03≤0.050.400～0.60000 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)狀監(jiān)測(cè)，由于現(xiàn)狀無其他主要噪聲源，且秦家村距離沈亭橋在200m左右，可以引用 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)編號(hào)樁號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置噪聲源監(jiān)測(cè)目的N1K2+600樓下村面向本項(xiàng)目首排1層社會(huì)生活噪聲區(qū)域社會(huì)生活噪聲背景值N2K4+800任家村面向本項(xiàng)目首排1層社會(huì)生活噪聲區(qū)域社會(huì)生活噪聲背景值N3K5+450沈亭橋面向本項(xiàng)目首排1層社會(huì)生活噪聲區(qū)域社會(huì)生活噪聲背景值監(jiān)測(cè)因子：LAeq，L10、L50、L90、Lmax、Lmin監(jiān)測(cè)頻次：連續(xù)監(jiān)測(cè)2天，每天晝、夜各1次監(jiān)測(cè)時(shí)間：20min序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱樓層監(jiān)測(cè)LeqLeq均值執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)量一次二次N1樓下村晝間54545460 夜間48464750 N2任家村晝間58575860—夜間47464750—N3沈亭橋晝間58585860—夜間47464750—本項(xiàng)目臨時(shí)場(chǎng)地設(shè)置于K1+950路北100樓下村監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的東側(cè)500m，因此可以類比樓下村的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，見表4.3-3。根據(jù)表4.3-3可知，臨時(shí)場(chǎng)地聲環(huán)境現(xiàn)狀滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》樁號(hào)名稱類比點(diǎn)位名稱監(jiān)測(cè)LeqLeq均值執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)量一次二次K1+950場(chǎng)地樓下村晝間54545460 夜間48464750—2022年改善6.7%；細(xì)顆粒物（PM2.5）和二氧化硫（SO臭氧污染是指揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和氮氧化物（NOx）等前體物在太陽(yáng)輻射污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度(μg/m3)標(biāo)準(zhǔn)值(μg/m3)達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度860達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度3240達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度5070達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度2835達(dá)標(biāo)CO24小時(shí)平均第95百分位數(shù)1.2mg/m34mg/m3達(dá)標(biāo)O3最大8小時(shí)超標(biāo)近期目標(biāo)：根據(jù)國(guó)家對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)提出的2025年前后達(dá)標(biāo)的初步要求，以及江遠(yuǎn)期目標(biāo)：力爭(zhēng)到2025年，無錫市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo) 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)分階段戰(zhàn)略：到2020年，深化火電行業(yè)超低排放和工業(yè)鍋爐整治成果，以柴油排任務(wù)。加大VOCs和氮氧化物協(xié)同減排力度。 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)地類面積農(nóng)用地耕地9044.3881.921478.26林地293.262.66其他農(nóng)用地225.072.04合計(jì)11040.9733.96建設(shè)用地城鄉(xiāng)建設(shè)用地城鎮(zhèn)工礦用地8517.4960.27農(nóng)村居民點(diǎn)用地5615.8939.73小計(jì)14133.3881.19交通水利用地3188.36其他建設(shè)用地85.220.49合計(jì)17406.9653.54其他土地水域4063.80合計(jì)4063.80總計(jì)32511.73100.00以植被作為主導(dǎo)因素并結(jié)合土壤、地貌等因子進(jìn)行綜合分析后，對(duì)公路中心線兩序號(hào)土地類型中心線兩側(cè)300m范圍備注占地面積（hm2）斑塊數(shù)（塊）1耕地220.077.9312水域37.5353住宅用地4.49序號(hào)土地類型中心線兩側(cè)300m范圍備注占地面積（hm2）斑塊數(shù)（塊）4林地4.845交通運(yùn)輸用地4.226工礦用地3.53合計(jì)282.3（GB/T21010-2017本項(xiàng)目占地范圍內(nèi)的土地用地類型主要有耕地、林地、住宅用序號(hào)土地類型本項(xiàng)目占地范圍備注占地面積(hm2)1耕地82.0%2林地0.190.8%3住宅用地0.150.6%4交通運(yùn)輸用地0.793.4%5水域3.02合計(jì)23.1城鎮(zhèn)/村落生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)遙感解譯數(shù)據(jù)，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)各生生態(tài)系統(tǒng)類型森林生態(tài)系統(tǒng)濕地生態(tài)系統(tǒng)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)城鎮(zhèn)/村落生態(tài)系統(tǒng)合計(jì)面積(hm2)4.837.5220.020.0282.3比例(%)77.97.1主要包括針葉林、闊葉林、針闊混交林、灌草叢。其中針葉林主novegicus）等。評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和城鎮(zhèn)/村落生態(tài)系統(tǒng)居多，在項(xiàng)目沿線均有城鎮(zhèn)/村落是人群的聚居地。從生態(tài)學(xué)角度看來,城鎮(zhèn)/村落是以人群為核心、伴 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)項(xiàng)目區(qū)已開辟為農(nóng)田和人類居住區(qū)，無原始森林，線路沿線林帶均為人工栽培。好的基礎(chǔ)。由于人類生活的影響，原有的生物生境被改變，原生植被已經(jīng)基本消失，大多被人工植被取代，野生動(dòng)物少見，樹種以栽培植物為主，主要包括楊（P.玉米（Zeamays）等；自然植被為田間、路邊 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)布，農(nóng)田防護(hù)林呈條帶狀或塊狀分布于大片農(nóng)田之中，農(nóng)作物以水稻、小麥等為主， 第4章環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)個(gè)評(píng)價(jià)區(qū)域總面積的77.9%。本項(xiàng)目占地范圍內(nèi)土地利用類型以耕地為主，面積第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)作物生長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。砂石料沖洗廢水SS含量較高，不處理直接排放會(huì)引起地表水渾濁。此外，雨水對(duì)施工場(chǎng)地上物料、機(jī)械沖刷形成的徑流也含有SS、石油類等地，有施工人員40人，生活污水產(chǎn)生量約為4.8m3/d。生活產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后接管排至無錫玉祁永新第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)濃度升高，根據(jù)同類工程的研究表明，鋼護(hù)筒施工時(shí)，局部水域的懸浮物濃度在目前大型建設(shè)工程施工鉆孔時(shí)，一般都采用泥漿回收措施降低根據(jù)武漢白沙洲長(zhǎng)江大橋的類比調(diào)查，采用泥漿分離機(jī)回收泥漿，含泥漿污水的SS造成水污染；據(jù)有關(guān)橋梁工程的專家介紹，鉆孔漏漿的發(fā)生概率漿和漏漿，但混凝土灌注也是在鋼護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行，因只會(huì)引起局部水體SS上升，影響范圍有限，并且影響時(shí)間短，鋼護(hù)筒和鋼護(hù)筒拆除第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目降水引起的路面徑流中污染物量見表3.2-6。江蘇類似地2%，且項(xiàng)目沿線河流水環(huán)境功能多為農(nóng)業(yè)用水，因此項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)沿線水域影響較第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目降水引起的橋面徑流中污染物量見表3.2-7。影響橋面徑流情況的試驗(yàn)，橋面徑流在降雨開始到形成徑流的30分鐘內(nèi)雨水中的懸浮物和油類物污染物的增幅小于2%。一般來說，在降雨初期，橋面徑流從橋水位分布沒有影響，說明建橋?qū)こ趟诤佣蔚牡?章環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工階段主要路段施工機(jī)械工程前期拆遷涉及工程拆遷路段挖掘機(jī)、推土機(jī)、風(fēng)鎬、平地機(jī)、運(yùn)輸車輛等軟土路基處理軟基路段打樁機(jī)、壓樁機(jī)、鉆孔機(jī)、空壓機(jī)路基填筑全線路基路段推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)橋梁施工橋梁路段鉆井機(jī)、打樁機(jī)、吊車、運(yùn)輸車輛路面施工全線裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)交通工程施工全線電鉆、電鋸、切割機(jī)①工程前期拆遷：這一工序在路基施工之前完成，該階段需用的施工機(jī)械包括②路基施工：這一工序是公路建設(shè)耗時(shí)最長(zhǎng)、所用施工機(jī)械最多、噪聲最強(qiáng)的③橋梁施工：橋梁施工可與路基工程同步施工，施工階段包括下部樁基施工和④路面施工：這一工序繼路基施工結(jié)束后開展，主要是對(duì)全線攤鋪瀝青，用到第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)⑤交通工程施工：這一工序主要是對(duì)公路工程的交通通訊設(shè)施進(jìn)行安裝、標(biāo)志0Lp=Lp0-20lg0Lp0——參考距離為ro處的聲級(jí)，d預(yù)測(cè)不同施工階段在施工場(chǎng)界處的噪聲影響，見表5.2-2。施工期施工噪值約7.0dB(A)，夜間噪聲超標(biāo)約22.0dB(A)；第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工階段同時(shí)作業(yè)的典型機(jī)械組合施工場(chǎng)界預(yù)測(cè)值晝間標(biāo)準(zhǔn)夜間標(biāo)準(zhǔn)晝間達(dá)標(biāo)情況夜間達(dá)標(biāo)情況拆遷工程挖掘機(jī)×175.270555.220.2風(fēng)鎬×1路基挖方挖掘機(jī)×177.07055722裝載機(jī)×1路基填方推土機(jī)×173.070553壓路機(jī)×1橋梁樁基打樁機(jī)×189.4705534.4橋梁樁基靜力壓樁機(jī)×159.47055達(dá)標(biāo)4.4橋梁上部61.47055達(dá)標(biāo)6.4路面攤鋪攤鋪機(jī)×173.670553.6壓路機(jī)×1交通工程58.47055達(dá)標(biāo)3.4注：5m處的噪聲級(jí)為實(shí)測(cè)值施工機(jī)械設(shè)備距離聲源5m與公路中心線距離（m）2030406080120140160180200風(fēng)鎬9078.074.471.968.465.962.461.159.958.958.0裝載機(jī)9280.076.473.970.467.964.463.161.960.960.0推土機(jī)74.070.467.964.461.958.457.155.954.954.0挖掘機(jī)71.067.464.961.458.955.454.152.951.951.0鉆井機(jī)7462.058.455.952.449.946.445.143.942.942.0靜壓打樁機(jī)7563.059.456.953.450.947.446.144.943.943.0打樁機(jī)93.089.486.983.480.977.476.174.973.973.07462.058.455.952.449.946.445.143.942.942.0壓路機(jī)73.069.466.963.460.957.456.154.953.953.0平地機(jī)9078.074.471.968.465.962.461.159.958.958.0敏感點(diǎn)與施工區(qū)域中心晝間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)夜間執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)路基挖方路基填方路面攤鋪橋梁樁基與公路之間有一定距離但無遮擋的敏感點(diǎn)25705575.471.472.057.830705573.469.470.055.940705570.566.567.152.966705565.661.762.248.1705563.859.960.446.3705561.857.858.444.2705560.156.156.742.6705558.754.755.341.1705557.453.454.039.9200705555.351.452.037.8根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，路基挖方施工活動(dòng)在44m處滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放-2011）晝間70dB（A）標(biāo)準(zhǔn)，在136m處滿足夜間55dB（的影響較大。因此，施工期間應(yīng)采取禁止夜間（22:00-6:00）施工措施避免夜間施工第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)路面設(shè)施等。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》（HJNi—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)式中：LAeqg——公路建設(shè)項(xiàng)目聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的噪聲貢獻(xiàn)值，dLAeql——大型車的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)；LAeqs——小型車的噪聲貢獻(xiàn)值，dB(A)。第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)gr＋Abar＋Afol＋AatmAgr—地面吸收引起的衰減量，dB(A)；Abar—遮擋物引起的衰減量，dB(A)；Aatm—大氣吸收引起的衰減量，dB(A)。大型車：ΔL坡度=98×βdB(A)中型車：ΔL坡度=73×βdB(A)小型車：ΔL坡度=50×βdB(A)第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)路面類型不同行駛速度修正量km/h3040≥50普通瀝青混凝土000普通水泥混凝土+1.0+1.5+2.0低噪聲路面單層低噪聲路面對(duì)應(yīng)普通瀝青混凝土路面或普通水泥混凝土路面，可做-1dB(A)～-3dB(A)修正（設(shè)計(jì)車速較高時(shí)，取較大修正量多層或其他新型低噪聲路面修正量可根據(jù)工程驗(yàn)證的研究成果適當(dāng)增加。根據(jù)工可報(bào)告，本項(xiàng)目采用SMA-13瀝青混凝土路面。SMA即碎石瑪蹄脂瀝青混合料，由添加SBS改性劑的改性瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的骨架密實(shí)性結(jié)構(gòu)混合料。SMA路面在降低路面噪聲方面有較好的表現(xiàn)：第一，SMA路面富含瀝青瑪蹄脂，是典型的阻尼材料，增大路面面振動(dòng)引起的路面噪聲；第二，SMA路表面構(gòu)造深度大，紋理構(gòu)造波長(zhǎng)減小、波幅SMA路面的降噪性能，不同的研究成果之間存在差異。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技Abar=△L建筑物+△L聲影區(qū)注1：第一排房屋面積S=S1+S2+……+Sn注2：S0為接受點(diǎn)對(duì)房屋張角至行車線三角形的面積S/S0衰減量△L建筑物[dB(A)]40%～60%370%～90%5以后每增加一排房屋最大衰減量≤10注：表5.2-6僅適用于平路堤路側(cè)的建筑物。b）路堤或路塹引起的衰減量(△L聲影第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)④大氣吸收引起的衰減量（Aatm）式中：a為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)，見表5.2-7。本項(xiàng)目中第5章環(huán)境影響評(píng)價(jià)溫度相對(duì)濕度%大氣吸收衰減系數(shù)α,dB/km倍頻帶中心頻率Hz631252505001000200040008000700.10.43.79.732.820700.10.3