寶馬工程師E系E90編程中文版教程

1、申明：這份寶馬行車電腦編程的中文版教程是根據(jù)E90Post論壇上那份的PD改件改編的，非我原創(chuàng)，如果覺得我的表達有些不太清楚， 請直接查閱那份英語原版教程。 和我直接聯(lián)系也可以，我的技術交流群： 3。你英語還行的話，也可以直接去這兩個論壇提問上面的老外都非常友好。由于玩寶馬編程的國人寥如晨星，大部分都是老外，幾乎所有資源都在國外的網(wǎng)盤上，國內(nèi)下載很困難，所以我已經(jīng)把所有編程需要的文檔和軟件上傳到115網(wǎng)盤。具體下載地址：英文原版 pdf 教程（file/dpid3hsg# ）編程需要的軟件（file/anjizwr2# ）具體模塊可供修改的值的列表（file/c2zujgjb# ）請在編程前先

2、把這三個東東下載到你的筆記本電腦上。寶馬行車電腦編程的意義：原廠的行車電腦因為批次、版本、年代、各國不同的法規(guī)等等的不同，所以有些功能可能被隱藏了，所以編程的意義就是把隱藏的功能開通出來。比如我的車是2010年的325時尚，無法在BC1里調(diào)出日行燈功能，而通過編程就能實現(xiàn)；大部分中規(guī)的3系，無長按鑰匙鍵折疊后視鏡功能，通過編程也能調(diào)出來。另外，還可以調(diào)出很多有意思甚至罕見的功能，比如儀表 板實時顯示數(shù)字車速、遇到下雨自動關天窗、打開遠光時霧燈自動點亮、天使眼調(diào)節(jié)亮度、取消車 內(nèi)各類報警音，車內(nèi)定時開啟通風功能等等。寶馬行車電腦編程適用的車型：只要是有行車電腦，且有OB瞅據(jù)接口的車，遠至 90年

3、代末，2000年初的車型，近到寶馬剛剛推出的新三系F30,理論上說都可以來編程（F30可能會用到一些比較新的數(shù)據(jù)，目前的daten數(shù)據(jù)庫估計還不行）。當然，對于老車和新車，用的數(shù)據(jù)線的接頭可能會有些 不一樣，后面會提到這點。要搞定編程，說簡單不簡單，說難也不難，只要你有基本的電腦操作常識就可以了。嚴格按照這份教程一步步做，膽大心細，每個人都會成功。當然，畢竟這是對汽車的行車電腦進行改動，肯定有潛在的風險，如果你是一個求穩(wěn)且不喜歡折騰的人， 或者你覺得自己不太適合動手操作這類技術性的東西， 那請你三思而后行，我不會對你的汽車可能造成的任何損害負責，謝謝！想明白了？ Let ' s get

4、 started!首先你需要的器材：寶馬的K+Dca做據(jù)線。這線可以在淘寶上買到，價格 100-200之間，買來以后，還有一張光盤，那張光盤首先你可以扔了，里面的軟件版本非常老，我試了一下貌似不行。另外，如果你的車是很老的寶馬車型，可能還需要買個轉(zhuǎn)接20pin的接頭，你可以觀察一下 OBD勺接口。對于一些寶馬近年來新的車型（汽車之家論壇上有同學說是有idrive的車型），這根線也不一定支持，不過要改也很簡單，如圖所示，把接頭的外殼螺絲擰開后，拆開來，然后把上排最后那兩個焊點用焊槍分離開來就行 了，這樣就能用了。這個修改的方法和信息是國外論壇上看來的，不代表一定可以，請謹慎行事。我可 能人品較好

5、，這根線買來就能用，不需要改動什么的。有了線材后，就下載前面我說的那個軟件到你的筆記本電腦（注意，最好是用XP系統(tǒng)，Win7的話,64位不支持，32位未知）。1. 把解壓至Ca （注意，一定要盤根目錄，不能其他的盤?。┙鈮汉?，我們就能看至EDI屆AS,INPA和NCSEXPEE個目錄如圖所示：2. 進入C:I NPABN目錄，鼠標右擊，創(chuàng)建快捷方式，并把這個快捷方式拷貝到桌面。3. 進入C:NCSEXPIE目錄，鼠標右由or俎錄，創(chuàng)建快捷方式，并把這個快捷方式拷貝到桌面。4. 進入C:NCSEXPETBIN!錄，鼠標右擊創(chuàng)建快捷方式，并把這個快捷方式拷貝到桌面。5. 進/C:Ediabasha

6、rdwareQBD行.然后屏幕應該會出現(xiàn)以下的樣子，然后關了這屏幕，重啟電腦!6、7、8回到桌面，右擊我的電腦，進入屬性，選中“高級”標簽，點擊下方的“環(huán)境變量”，在“系 統(tǒng)變量”下方點擊"新建“，變量名填path ,變量值填C:ediabasbin 。（說實話，我也不清楚這步的意義在哪里，貌似不會影響操作，不過各位還是照做吧。因為我簡化了英語教程里的 6、7、8步，所以我把這三個數(shù)字全部寫在一起，這是為了和那份 英語教程對應起來，以防后面步驟的數(shù)字混亂，）9 .右擊我的電腦，進入屬性，再進入“設備管理器” ，雙擊“端口（ COMP LPT）,雙擊“通信端口 COM 1 ->端

7、口設置-> 高級，確認 “使用fifo緩沖區(qū)” 的選項被選中，底下的接受和傳輸緩沖區(qū) 都調(diào)到8。完成這些工作后，關閉所有窗口，回到桌面。10 .再次檢查一下前面的工作是否都做完。另外，有關第七步，如果你的設備管理器里找不到端口 設置，建議你插上US眼據(jù)線后再看看。11 .電腦上插上數(shù)據(jù)線，同時把數(shù)據(jù)線另一端和汽車的OB端口相連（OB端口在駕駛員的左腿旁邊，有個小蓋子，上面寫著 OBD可以掰開），然后我們現(xiàn)在要測試汽車是否能正常和電腦進行通訊。12 .把鑰匙插入汽車鑰匙孔，不要踩油門發(fā)動，長按點火按鈕，把汽車的電門打開（這時候儀表板 中央會亮起一些自檢圖形）13 .回到電腦的桌面，雙擊“

8、INPALOAD （我們前面剛剛創(chuàng)建的快捷方式 ），這時候應該出現(xiàn)這樣 的界面，如果battery和ignition 兩個圓點都是黑色的，上面都顯示" on ",那恭喜你，隨后編 程可以順利進行了，只欠東風。如果顯示"off “，那說明你的車沒有和電腦正常連接，原因很多，可能是未開電門，也可能是端口設置問題（沒有設到com1±）,當然也可能是這根數(shù)據(jù)線不支持你的車（如果想繼續(xù)折騰，可能要用到我第一頁里說到的電焊槍改造）14 選擇車型。我的車煙0,所以按下F9,你會看到這個對話框。15 選擇Karosserie ,然后你會在右邊看到另一個菜單 選擇Airb

9、ag”（安全氣囊）16按F5W取安全氣囊的狀態(tài)，如果沒有出現(xiàn)問題，接下去就可以編程丞注：我做到這步顯示讀取錯誤, 后來查了一下論壇，據(jù)說是沒關系的，不影響隨后的編程。所以這一步其實也無所謂）17 .關閉INPA回到桌面，點擊前面創(chuàng)建白NCS勺快捷方式。18 .接下去就開始進入編程階段了，請各位仔細再仔細，萬一有差錯，可能會損害你的車！ 一定要謹 慎的按照每一步驟來做。19 .運行NCS EXPERT界面應該是這樣的。20 .21 .記住，接下去一定要一步步緊跟著我。22 .選擇"File > Load profile > Expertmode > OK23 .24

10、.選擇File > edit profile ,輸入 password （密碼）"repxet”25 .26 .選擇car-keymemory出現(xiàn)一個對話框，勾上所有三個選項，報k。27 .點擊“consistency check"，你應該能看到下面的樣子，然后揍k。28.29然后選擇FSW/PSW3Q確認里面兩個選項都被勾選了，上方勾選fromCW應該是這樣子的：31 .32 按下ok,再次選擇8nsistency check,如果沒有錯誤就按ok。33 選擇Fil e > save profile as > （手動修改成這個文件名），按下dk。如下面圖

11、所示。34 .35 選擇 Fil e>ed profil e渝入密儲epxet>proile info> 把profil e name為 FSWPSWXAN36 .注意，上一步白MAN件，就是以后要寫入汽車電腦的文件，以后每一次你要修改各類值，就直接 載入這4FSW psw MAN就可以了。你載入這個文件后，你會看到這個界面：37 .38請注意，下面幾步英語版教程說得有些模糊，我按照我的操作來，如果 你發(fā)現(xiàn)我的操作讓你迷惑或者行不通，請自己去按照英語版教程來做！先 按下F2,如果你的車型是E90,那就選擇里面的E89。如圖所示。39 .40 .按下ok.回到前面那個界面后，請

12、先按F1,然后再按F3,再選擇“CAS”稍過一會，應該會出現(xiàn)這個界面41 .42 解釋一下上面這個界面廣硼是你車子徹I例，類似于汽車的身份證。F是禾WIM在一起的 一串編碼，它說明了你的車型以及出廠的信息I然，你不懂這些也不影響后面的編程。43按下F腦回，這個畫面會變成灰色，稍等一會，應該會出現(xiàn)以下這個界面44 .45 .接下去首先我們要對原廠的設置做個備份。46 .這步在英語版本里說會重ECU么的，其實無所謂，你不懂也對后面沒影響。47 .在第4眇里，你按方赤，EC就會從每個模塊里讀取所有的設置，然后把它們保存在一個叫的文件 里。48 .回到桌面，點擊進入一開始建立WOr俎錄的快捷方式。49

13、 .注意里面有一個文件，你可以用寫字板打開，但不要去改動它，它里面包含了一切就你汽車各類原廠 設置。你可以把這個文件拷貝出來，存在你電腦某個安全的地方，以防萬一以后要恢復設置。50 .前面弄了這么久，現(xiàn)在開始才是正式編程！注意，英語原版教程里教你編數(shù)字顯示速度，但因為據(jù) 說這個功能開通后，某些車可能出現(xiàn)儀表問題，所以我換了一個功能來解釋，就是長按鑰匙折疊后 視鏡的功能。因此以下的某些內(nèi)容會和英語版有所不同！51 .為了避免錯誤，我們先關NCS一切重新來。52 .重新運行桌面上的CS勺快捷方式，選攆ile>load profile“FSW PSW MAN53 .重復緲觸-第41步的所有步驟

14、。54 .按下尸皈回。55 .按下F4 “process ecU',然后你就會看到你的車上所有模塊的名字，不同型號的車、不同年代的 車這些模塊名字和數(shù)量有可能會有所不同。56 .57 .選才i TRIM,然后選擇READ ECU這一步的意義是讓軟件生成另一個文件，它和前面我們備 份的文件不同，你會發(fā)現(xiàn)這個生成的文件容量比備份的那個要小很因為它只是讀?。篎R模塊， 而我們備份的是所有原廠的模塊設置文件。58 .選才i 'READ ECU后，稍等一陣子，你會看到下面這個像天書般的文本文件自動打開， 別管它，把它關閉就是了。59 .60 . NCSC件開著別關，回到桌面，進Wor歸錄

15、。61 .用記事本打開文件。62 .把這個文件更名另存為文件注意，另存為的時候，底下要選擇“所有文件”，不然你只能繼續(xù)存 為文本文件，無法更換后綴名佛存63 .接下去我們就要說CS處理剛才保存的文件。我們等會就會在這個里做某些更改，然后小C讀入EC里。64在Wor k錄里打開剛才的應該是這樣子的：65.66先解釋一下這個文件的內(nèi)容代表的意義，里面全是德語，我只能半蒙半猜了。隨便挑一個，比如 AUSSENTEMP_ANZ_FE曲ER_1模塊的某個值也就是我上傳的那份xcel文件里的unction value欄。下面電ert_01,就是這個值的具體數(shù)字，它規(guī)定了這個值的大小。而如果你看到的是 ni

16、cht_aktiv或者aktiv ,那就代表了 “未激活”或者“激活“（你懂英語的話，其實德語某些單 詞大致意思也能猜出）67 .接下去我們要動刀了，把那個后視鏡折疊調(diào)出來。在這個文件里，SPIEGEL_ KOMFORT_EINKLAPP找不到，那就tkomfort einklapp關鍵詞，可能不能的車 略有不同，我的車星SP_ KOMFORT_ENKLAPP,把底下的icht_aktiv改為 aktiv 就行了。68 .改完后保存文件。69 .回到NCS,按TF5 （basic functions ）。70 .在一長串列表里，選擇"coapiReadSgGetFswPsW ,然后o

17、k不這個操作的意義 就是你告訴行車電腦tS取剛才你修改過的文彳便會看到底下白這個界面，按球。71 .72 .然后你會看到這個界面：73 .74 按下ok。75然后你應該會看NCS面的中間有句i曲（BNME=CODIEJATE_LEEN。76為了把編程后的數(shù)據(jù)寫？ECU我們需要開啟編程功能。77 選擇F2 job',選擇SG_OIEREN然后按下ck。78然后按下F3來執(zhí)行任務NC的界面會變成灰色十多秒，耐心等。最后你會看到Coding enddd, 如圖所示：79.80.如果一路走來你都沒出錯信息的提示，那恭喜你，大功告成！走到車外面試試，看看是不是已經(jīng)有長按鎖車鍵折疊后視鏡功能了 ？

18、另外附上幾個比較有用的功能的值，請打開那份excel文件作為參照：1、 日行燈激活（第 169 項，F(xiàn)RM （NFRM膜塊 TAGFAHRLICHT_ECE_的值從 nicht_aktiv 改為aktiv）2、熄火后長按鑰匙 2秒自動折疊后視鏡（已經(jīng)在教程中說明）3 .近光燈和示寬燈的天使眼亮度調(diào)節(jié)（第54項，F(xiàn)RM（NFRM3膜塊，PWM_SL_1_FKT_SL_TFL的值本來是wert_07 ,改為wert_09就行了。不過我改完這項，看了一下效果，又被我改回去了。因為平時用的日行燈天使眼默認亮度就是wert_09 了，示寬燈和近光燈無所謂，天使眼沒必要開得很亮，節(jié)能第一）4 .下雨自動關閉天窗 （第213和214項都是。213是天窗在打開狀態(tài)下自動關上，214是天窗在傾斜