國際貨運代理的責(zé)任與風(fēng)險管理

1、第一章第一章 國際貨運代理國際貨運代理概述概述 第五節(jié)第五節(jié) 、國際貨運代理的風(fēng)險管理、國際貨運代理的風(fēng)險管理第五節(jié)第五節(jié) 、國際貨運代理的風(fēng)險管理、國際貨運代理的風(fēng)險管理-國際貨運代里責(zé)任險國際貨運代里責(zé)任險1. 國際國際貨運代理風(fēng)險的類型貨運代理風(fēng)險的類型2. 國際貨運代理責(zé)任險國際貨運代理責(zé)任險3.國際貨運代理責(zé)任險的國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容內(nèi)容4. 辦理辦理國際貨運代理國際貨運代理責(zé)任險的投保責(zé)任險的投保 5.國際國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任 一、國際一、國際貨運代理風(fēng)險的類型貨運代理風(fēng)險的類型 （一）作為代理人的主要風(fēng)險（一）作為代理人的主要風(fēng)險 1因安排

2、運輸疏忽，錯發(fā)、錯交、延遲運輸貨物、遺漏、因安排運輸疏忽，錯發(fā)、錯交、延遲運輸貨物、遺漏、錯誤繕制錯誤繕制/簽發(fā)運輸單證文件給委托人造成的貨物損失；簽發(fā)運輸單證文件給委托人造成的貨物損失； 2因受托包裝、加固貨物不當(dāng)，而給委托人造成的貨物損因受托包裝、加固貨物不當(dāng)，而給委托人造成的貨物損失；失； 3因臨時保管不善，造成的委托人貨物損失；因臨時保管不善，造成的委托人貨物損失； 4因選擇承運人、倉儲保管人不善，造成的委托人貨物損因選擇承運人、倉儲保管人不善，造成的委托人貨物損失；失；5因交付、接受貨物疏忽，沒有取得當(dāng)時貨物狀況因交付、接受貨物疏忽，沒有取得當(dāng)時貨物狀況的證據(jù)，導(dǎo)致委托人不能向責(zé)任人

3、索賠的損失；的證據(jù)，導(dǎo)致委托人不能向責(zé)任人索賠的損失；6因自身過錯造成他人集裝箱及附屬設(shè)備損壞；因自身過錯造成他人集裝箱及附屬設(shè)備損壞；7因裝箱、拼箱、拆箱操作失誤，造成委托人的貨因裝箱、拼箱、拆箱操作失誤，造成委托人的貨物損失；物損失；8因報關(guān)、報檢失誤，違反進出口管制規(guī)定或造成因報關(guān)、報檢失誤，違反進出口管制規(guī)定或造成海關(guān)、商檢機關(guān)要求而被有關(guān)當(dāng)局征收額外的稅費，海關(guān)、商檢機關(guān)要求而被有關(guān)當(dāng)局征收額外的稅費，處以相應(yīng)的罰款；處以相應(yīng)的罰款；9因代辦保險失誤、漏保、錯保、申報錯誤，造成因代辦保險失誤、漏保、錯保、申報錯誤，造成委托人不能或難以獲得的保險公司的賠償；委托人不能或難以獲得的保險公

4、司的賠償；10因侵權(quán)行為造成第三人的人身傷亡或財產(chǎn)損失。因侵權(quán)行為造成第三人的人身傷亡或財產(chǎn)損失。（二）國際貨運代理（二）國際貨運代理 作為當(dāng)事人的主要風(fēng)險作為當(dāng)事人的主要風(fēng)險 1因運輸工具本身發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞、傾覆，造因運輸工具本身發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞、傾覆，造成貨物損失；成貨物損失； 2在貨物運輸、保管貨物過程中貨物被盜、污染、在貨物運輸、保管貨物過程中貨物被盜、污染、雨淋等造成的全部損失或部分損失；雨淋等造成的全部損失或部分損失； 3運輸不當(dāng)總的損失；運輸不當(dāng)總的損失； 4錯運、錯發(fā)、錯交致使延遲運輸造成的運費損失；錯運、錯發(fā)、錯交致使延遲運輸造成的運費損失； 5違規(guī)裝運危險貨物、特

5、種貨物對運輸工具造成的違規(guī)裝運危險貨物、特種貨物對運輸工具造成的損失；損失； 6給第三人造成的損失；給第三人造成的損失； 7造成的環(huán)境污染損害；造成的環(huán)境污染損害； 8對運輸工具及設(shè)備造成的損失對運輸工具及設(shè)備造成的損失。貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險產(chǎn)生原因：貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險產(chǎn)生原因： （1）國際貨運代理本身的過失。）國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行國際貨運代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的代理義務(wù)，或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。情況下，無權(quán)向任何人追索。 （2）分包人的過失。）分包人的過失。在在“背對背背對背”簽約的

6、情況下，責(zé)任簽約的情況下，責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時從理論上講國際貨運代理有充分理沒有任何過錯。此時從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán)，但實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)的追索權(quán)，但實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補償，如海運（或陸運）承運人破產(chǎn)。任人處得到補償，如海運（或陸運）承運人破產(chǎn)。 (3)保險責(zé)任不合理。保險責(zé)任不合理。在在“不同情況的保險不同情況的保險”責(zé)任下，單責(zé)任下，單證不是證不是“背對背背對背”的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從而使分

7、包人的責(zé)任小于國際貨運代理或免責(zé)。而使分包人的責(zé)任小于國際貨運代理或免責(zé)。2 國際貨運代理責(zé)任險國際貨運代理責(zé)任險 貨運代理過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤操作，如：選擇運輸工具有誤、選擇承運人有誤、發(fā)往目的地有誤、報關(guān)內(nèi)容有誤、投保有誤、保單內(nèi)容被忽視以及倉庫保管不當(dāng)?shù)龋伎赡茉斐蔁o法挽回的損失。因此，在發(fā)達國家，貨運代理為轉(zhuǎn)移其風(fēng)險，一般貨運代理為轉(zhuǎn)移其風(fēng)險，一般都投保貨運代理責(zé)任險。都投保貨運代理責(zé)任險。 概念概念 國際貨運代理人責(zé)任保險，是指將貨代企業(yè)國際貨運代理人責(zé)任保險，是指將貨代企業(yè)以以被保險人被保險人的身份對第三者依法應(yīng)負的賠償?shù)纳矸輰Φ谌咭婪☉?yīng)負的賠償責(zé)任作為保險標的的保險。各

8、國保險法均規(guī)責(zé)任作為保險標的的保險。各國保險法均規(guī)定，對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的定，對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，保險人可以依照法律規(guī)定或者合同的損害，保險人可以依照法律規(guī)定或者合同的約定，直接向第三者賠償保險金。約定，直接向第三者賠償保險金。三、國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容三、國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容1錯誤與遺漏錯誤與遺漏 雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ悇e有誤；雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ悇e有誤； 遲延報關(guān)或報關(guān)單內(nèi)容繕制有誤；遲延報關(guān)或報關(guān)單內(nèi)容繕制有誤； 發(fā)運到錯誤的目的地；發(fā)運到錯誤的目的地； 選擇運輸工具有誤；選擇運輸工具有誤； 選擇承運人有誤；再選擇承運人有誤；再 次出口未

9、辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù)次出口未辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù)保留向船方、港方、國內(nèi)儲運部門、承運單位保留向船方、港方、國內(nèi)儲運部門、承運單位及有關(guān)部門追償權(quán)的遺漏；及有關(guān)部門追償權(quán)的遺漏； 不顧保單有關(guān)說明而產(chǎn)生的遺漏；不顧保單有關(guān)說明而產(chǎn)生的遺漏； 所交貨物違反保單說明。所交貨物違反保單說明。 國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容2倉庫保管中的疏忽倉庫保管中的疏忽在港口或外地中轉(zhuǎn)庫在港口或外地中轉(zhuǎn)庫(包括貨運代理自包括貨運代理自己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單位的倉庫、場地位的倉庫、場地)監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲存保監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲存保管工作中

10、代運的疏忽過失。管工作中代運的疏忽過失。國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容3貨損貨差責(zé)任不清貨損貨差責(zé)任不清在與港口儲運部門或內(nèi)地收貨單位各方接交貨物時，數(shù)量短少、殘損責(zé)任不清，最后由國際貨運代理承擔(dān)的責(zé)任。 國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容4遲延或未授權(quán)發(fā)貨遲延或未授權(quán)發(fā)貨 如：部分貨物未發(fā)運；港口提貨不及時；未及時通知收貨人提貨；違反指示交貨或未經(jīng)授權(quán)發(fā)貨；交貨但未收取貨款(以交貨付款條件成交時)。 四、辦理國際貨運代理責(zé)任險四、辦理國際貨運代理責(zé)任險主要渠道主要渠道1商業(yè)保險人商業(yè)保險人2倫敦的勞埃德保險人倫敦的勞埃德保險人3互保協(xié)會互保協(xié)會4保險經(jīng)紀人保險

11、經(jīng)紀人 五、國際貨運代理責(zé)任保險的五、國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任除外責(zé)任 1在承保期間以外發(fā)生的危險或事故；在承保期間以外發(fā)生的危險或事故； 2索賠時間超過時效；索賠時間超過時效； 3保險合同中的除外條款及不在承保范圍保險合同中的除外條款及不在承保范圍內(nèi)的損失；內(nèi)的損失； 4違法行為造成的后果；違法行為造成的后果； 5蓄意或故意行為；蓄意或故意行為； 6戰(zhàn)爭、入侵等戰(zhàn)爭、入侵等 7核燃料或核爆炸；核燃料或核爆炸； 8超出賠償限額規(guī)定的部分；超出賠償限額規(guī)定的部分； 9事先事先 未征得保險人同意，擅自賠付的。未征得保險人同意，擅自賠付的。貨運代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，貨

12、運代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險。通常情了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險。通常情況下，保險公司對于貨運代理企業(yè)的況下，保險公司對于貨運代理企業(yè)的（ ）負賠償責(zé)任）負賠償責(zé)任。 A倒簽提單倒簽提單 B預(yù)借提單預(yù)借提單 C無單放貨引起的損失無單放貨引起的損失 D錯誤與遺漏錯誤與遺漏單選單選.某國際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù)，并向保險人投保了貨代責(zé)任險。由于信用證規(guī)定的裝運期為8月10至20日，而貨物

13、于8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)，該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為8月20日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本案中應(yīng)對此損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是( )。 A. 保險人 B. 國際貨代公司 C. 貨主 D. 船公司降低國際貨運代理風(fēng)險的措施降低國際貨運代理風(fēng)險的措施【任務(wù)拓展訓(xùn)練任務(wù)拓展訓(xùn)練】貨代風(fēng)險及索賠貨代風(fēng)險及索賠案例思考案例思考 案例案例1：1998年，香港某貨運代理受委托人的委托，將年，香港某貨運代理受委托人的委托，將35包中國絲綢分別裝包中國絲綢分別裝入集裝箱運往日本的入集裝箱運往日本的YOKOHMA 和意大利的和意大利的GENOA。由于貨代公司裝箱人。由于貨代公司裝箱人員的

14、疏忽，錯將發(fā)往日本員的疏忽，錯將發(fā)往日本 YOKOHAM 的的 B/L NOCSC/98017 貨裝入發(fā)往意貨裝入發(fā)往意大利大利 GENOA的的 B/LNOCSC/98018 貨中，造成日本客戶急需的貨物不能按貨中，造成日本客戶急需的貨物不能按時收到，為不影響出售，要求改用空運到日本。委托人通知有關(guān)代理將貨時收到，為不影響出售，要求改用空運到日本。委托人通知有關(guān)代理將貨物空運到物空運到 YOKOHAM，另外將誤運到，另外將誤運到 YOKOHAM 的貨運到意大利的貨運到意大利 GENOA 去。這樣使產(chǎn)生兩票貨物的重復(fù)運輸費用，共計去。這樣使產(chǎn)生兩票貨物的重復(fù)運輸費用，共計 1472404 港元。

15、港元。 在該業(yè)務(wù)中，貨運代理投保了責(zé)任險，且保單附加條款在該業(yè)務(wù)中，貨運代理投保了責(zé)任險，且保單附加條款A(yù)明確規(guī)定：本保明確規(guī)定：本保單承保范圍延伸至由于錯運貨物所產(chǎn)生的重復(fù)運輸?shù)馁M用及開支，只要不單承保范圍延伸至由于錯運貨物所產(chǎn)生的重復(fù)運輸?shù)馁M用及開支，只要不是被保險人及其雇員的故意或明知造成的。貨代所投責(zé)任險的保單同時規(guī)是被保險人及其雇員的故意或明知造成的。貨代所投責(zé)任險的保單同時規(guī)定了免賠額為定了免賠額為3500港元。港元。 （1）請問兩票貨物重復(fù)運輸?shù)馁M用損失由誰承擔(dān)？為什么？）請問兩票貨物重復(fù)運輸?shù)馁M用損失由誰承擔(dān)？為什么？ （2）該項費用損失貨代能否從保險公司獲得賠償？可獲賠償金額

16、是多少？）該項費用損失貨代能否從保險公司獲得賠償？可獲賠償金額是多少？ 我國我國A貿(mào)易公司委托同一城市的貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運代理公司辦理一批貨運代理公司辦理一批從我國從我國C港運至韓國港運至韓國D港、的危險品貨物。港、的危險品貨物。A貿(mào)易公司向貿(mào)易公司向B貨運代理公司提供了正確的貨物名稱和危險品貨物的貨運代理公司提供了正確的貨物名稱和危險品貨物的性質(zhì)，性質(zhì)，B貨運代理公司貨運代理公司為此為此簽發(fā)簽發(fā)公司公司的的HOUSE B/L給給A公公司。隨后，司。隨后，B貨運代理公司以托運人的身份向船公司辦貨運代理公司以托運人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運手續(xù)。為了節(jié)省運費，同時因理該批貨

17、物的訂艙和出運手續(xù)。為了節(jié)省運費，同時因為為B貨運代理公司已投保責(zé)任險。因此貨運代理公司已投保責(zé)任險。因此B貨運代理公司向貨運代理公司向船公司謊報貨物的名稱，亦未告知船公司該批貨物為危船公司謊報貨物的名稱，亦未告知船公司該批貨物為危險品貨物。船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié)險品貨物。船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)，結(jié)果在海上運輸中，因為貨物的危險性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成果在海上運輸中，因為貨物的危險性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)，造成船舶受損，該批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損船舶受損，該批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損失。失。請回答請回答下列問題：下列問題： case （1）A貿(mào)易公司、貿(mào)易公司、

18、B貨運代理公司、船公司在這次事故貨運代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？中的責(zé)任如何？ A貿(mào)易公司和船公司無責(zé)任。貿(mào)易公司和船公司無責(zé)任。B貨運代理公司負全責(zé)。貨運代理公司負全責(zé)。 （2）承運人是否應(yīng)對其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)）承運人是否應(yīng)對其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，為什么？任，為什么？ 承運人承運人無須對其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于無須對其他貨主的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于B貨運代理公司未向船公司告知該批貨物為危險品貨運代理公司未向船公司告知該批貨物為危險品貨物，因此由此產(chǎn)生的貨物滅失和對其他貨物及船貨物，因此由此產(chǎn)生的貨物滅失和對其他貨物及船舶的損失均由舶的損失均由B貨代公司負責(zé)。我國海商法規(guī)定，貨代公司負責(zé)。我國海商法規(guī)定，運輸危險品時運輸危險品時“托運人未通知或者通知有誤的，承托運人