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文檔簡(jiǎn)介
1、福建省高速公路建立管理 考試內(nèi)容范圍及參考資料1、培訓(xùn)講座講稿中涉及的內(nèi)容;2、省高指編制的路基、橋梁和隧道三個(gè)“規(guī)范化施工指南3、省高指下發(fā)的管理方法;4、國(guó)家及交通部頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范;5、合同文件中有關(guān)管理及技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容??荚嚪绞胶图案褚?guī)范1一、考試方式:閉卷考試一、考試方式:閉卷考試二、個(gè)人及格規(guī)范:二、個(gè)人及格規(guī)范:1、施工:工程正副經(jīng)理、正副總工、實(shí)驗(yàn)室正副主任;、施工:工程正副經(jīng)理、正副總工、實(shí)驗(yàn)室正副主任; 監(jiān)理:正副總監(jiān)駐地、正副監(jiān)理小組長(zhǎng)監(jiān)理:正副總監(jiān)駐地、正副監(jiān)理小組長(zhǎng) 答題正確率:答題正確率:80%2、施工及監(jiān)理:專業(yè)工程師;、施工及監(jiān)理:專業(yè)工程師; 業(yè)主:相關(guān)專業(yè)
2、技術(shù)擔(dān)任人業(yè)主:相關(guān)專業(yè)技術(shù)擔(dān)任人 答題正確率:本專業(yè)答題正確率:本專業(yè)85%,其它,其它60%3、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主代表及其他管、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主代表及其他管 理人員。理人員。 答題正確率:答題正確率:70%考試及格規(guī)范2三、單位及格規(guī)范 施工及監(jiān)理均以合同段為單位,參與考試人員的及格率達(dá)70%以上,否那么以為該單位不及格。四、考試結(jié)果及處置方法1、個(gè)人不及格:允許補(bǔ)考一次,補(bǔ)考不及格,那么要求換人,并按違約進(jìn)展相應(yīng)的處分。2、單位不及格:全部進(jìn)展補(bǔ)考。3、考試合格的個(gè)人將發(fā)給考試合格證書(shū)。高速公路質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)福建省高速公路建立總指揮部孫建林202
3、0年3月高速公路質(zhì)量通病及控制要點(diǎn)內(nèi)容將分以下三部分:一、路基工程二、橋梁工程三、隧道工程一、路基工程1.1、路基路面主要病害1.2、路基的壓實(shí)度控制1.3、填挖交界處的處置1.4、橋頭及臺(tái)背的回填1.5、挖方路塹的處置1.6、排水及防護(hù)工程1.7、涵洞的施工質(zhì)量1.8、高邊坡的施工1.1、路基路面主要病害路基本身主要病害:1路堤不均勻下沉、路面開(kāi)裂;2橋頭及臺(tái)背跳車;3挖方路塹彎沉值達(dá)不到要求;4上下邊坡滑塌;5排水系統(tǒng)不暢構(gòu)成積水或沖刷等;6防護(hù)砌體工程倒塌,涵洞通道塌垮等。1.1、路基路面主要病害因路基質(zhì)量構(gòu)成路面早期破損:因路基質(zhì)量構(gòu)成路面早期破損:1壓實(shí)度缺乏或軟基處置不合格引起路堤
4、不壓實(shí)度缺乏或軟基處置不合格引起路堤不均勻沉降使路面開(kāi)裂或波浪形;均勻沉降使路面開(kāi)裂或波浪形;2橋頭臺(tái)背回填質(zhì)量不合格構(gòu)成跳車和路面橋頭臺(tái)背回填質(zhì)量不合格構(gòu)成跳車和路面破損;破損;3石質(zhì)路塹超挖部分回填料不合格構(gòu)成脆弱石質(zhì)路塹超挖部分回填料不合格構(gòu)成脆弱夾層致使路面破損;夾層致使路面破損;4挖方路塹的滲溝質(zhì)量不合格,地下水浸泡挖方路塹的滲溝質(zhì)量不合格,地下水浸泡構(gòu)成路面破損;構(gòu)成路面破損;5填挖交界處臺(tái)階未挖至實(shí)地或施工便道未填挖交界處臺(tái)階未挖至實(shí)地或施工便道未處置徹底構(gòu)成不均勻下沉引起路面開(kāi)裂。處置徹底構(gòu)成不均勻下沉引起路面開(kāi)裂。1.2、路基的壓實(shí)度控制 路基的壓實(shí)度控制是最根本的要求,但實(shí)
5、踐施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度缺乏的景象。構(gòu)成路基不均勻下沉,路面開(kāi)裂等病害,使工程建立費(fèi)用及養(yǎng)護(hù)本錢大幅度提高。詳細(xì)要求如下:1、要嚴(yán)厲控制填料的室內(nèi)規(guī)范擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的真實(shí)性,嚴(yán)禁做假景象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)那么從重處分。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)度檢驗(yàn)。1.2、路基的壓實(shí)度控制2、嚴(yán)厲控制填層的厚度,要在填筑任務(wù)面上打出方格,每格倒土一車,以保證不會(huì)超厚。3、填方路堤的寬度要保證,要按設(shè)計(jì)要求超寬30cm以上,否那么下邊坡的防護(hù)會(huì)存在貼坡景象,雨水滲入將構(gòu)成滑塌。4、質(zhì)量責(zé)任的承當(dāng):凡在填方路基上產(chǎn)生路面開(kāi)裂及不均勻下沉的,其路基壓漿費(fèi)用、路面銑刨、補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)平及重鋪的費(fèi)用一概由路基施工單位承當(dāng)。1.3、填挖交界處
6、的處置 填挖交界處往往是路基不均勻下沉及路面開(kāi)裂病害多發(fā)點(diǎn)。需引起注重的幾點(diǎn)要求:1、縱向填挖交界處臺(tái)階一定要挖到實(shí)處;2、施工便道等位置要一次性填筑及碾壓到位;3、橫向半填半挖處的暫時(shí)堆土容易成為壓實(shí)度缺乏的死角,要特別引起注重和處置到位。4、凡呈現(xiàn)由于路基施工質(zhì)量引起的路面開(kāi)裂及路基下沉等病害,其路面的修復(fù)、路基的壓漿等費(fèi)用均由路基施工單位承當(dāng)。1.4、橋頭及臺(tái)背的回填1 橋頭及臺(tái)背的回填是引起跳車最多的部位,而這些部位的回填質(zhì)量又是最難控制的。施工單位在填筑路堤時(shí)往往不能同時(shí)完成,留下接合部位的松土處置不到位,構(gòu)成不均勻下沉。詳細(xì)要求:1、要用透水性資料回填,最正確選擇是砂性土,更容易保
7、證壓實(shí)度。不提倡運(yùn)用碎石灌砂的作法。2、應(yīng)將路堤與臺(tái)背接合部的松土挖除至壓實(shí)部位,構(gòu)成臺(tái)階狀。3、應(yīng)嚴(yán)厲控制每層的填筑厚度,壓實(shí)厚度不超越20cm。4、應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)具,不具配備小型夯實(shí)機(jī)具的不允許回填。 1.4、橋頭及臺(tái)背的回填2省高指已下文明確的,可做為透水性資料用于臺(tái)背回填的砂類土:粗顆粒含量不低于含細(xì)粒土砂:即: 經(jīng)過(guò)0.075mm篩孔的顆粒含量15%1.5、挖方路塹的處置 挖方路塹分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。1土質(zhì)路塹:普通情況下土質(zhì)差的路塹均要換填,土質(zhì)較好且含水量不高的那么應(yīng)開(kāi)挖后重新碾壓填筑,處置深度要到達(dá)80cm,否那么路床的彎沉值很難到達(dá)設(shè)計(jì)要求。2石質(zhì)路塹:要留意路槽的平整
8、,超挖不能太多,超挖部分不得用土回填,否那么易構(gòu)成脆弱夾層使彎沉值達(dá)不到要求,必需用石渣或碎石找平。路槽下應(yīng)增設(shè)縱橫向的滲溝以降低地下水。挖方路塹處置好地下水是關(guān)鍵。1.6、排水及防護(hù)工程 水是影響公路建立質(zhì)量和運(yùn)用壽命的關(guān)鍵要素之一。假設(shè)能處置好地下水,排好天上水,就能在很大程度上保證了公路建立的質(zhì)量和運(yùn)用壽命。1、施工過(guò)程中的排水系統(tǒng)要相對(duì)完善,如挖方段的截水溝、填方路堤的路拱、暫時(shí)排水溝等均要及時(shí)施工。2、上邊坡的防護(hù)工程要緊跟開(kāi)挖,不得滯后太多,要開(kāi)挖一級(jí),防護(hù)一級(jí)。由于防護(hù)不及時(shí)雨水滲入邊坡引起塌方的責(zé)任一概由施工單位承當(dāng)。3、要留意砌體防護(hù)工程砂漿的強(qiáng)度和養(yǎng)生及砂漿的豐滿。4、要留
9、意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接,防止水土流失。1.7、涵洞的施工質(zhì)量 涵洞的施工質(zhì)量控制往往被無(wú)視,這與施工時(shí)檢查不便成為質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)有很大關(guān)系。從已通車的工程中發(fā)現(xiàn),存在砌體砂漿不豐滿、進(jìn)出口整體性差等質(zhì)量通病,構(gòu)成較多的質(zhì)量隱患。呈現(xiàn)洪水從涵洞進(jìn)出口及砌體縫隙中涌入將墻背填土沖空后產(chǎn)生坍塌,嚴(yán)重影響了高速公路的正常通車。強(qiáng)調(diào):加強(qiáng)涵洞施工的質(zhì)量控制和檢查任務(wù),明確質(zhì)量責(zé)任。在有條件的情況下,盡量采用片石混凝土。要嚴(yán)厲控制涵洞進(jìn)出口的施工質(zhì)量和砌體的整體性,防止水的沖刷作用對(duì)構(gòu)造產(chǎn)生的破壞。1.8、高邊坡的施工高邊坡施工的要點(diǎn):高邊坡施工的要點(diǎn):1 1、要在開(kāi)挖前先施工截水溝;、要在開(kāi)挖前
10、先施工截水溝;2 2、石方開(kāi)挖臨近坡面、石方開(kāi)挖臨近坡面35m35m須采用光面爆破,須采用光面爆破,不得采用大爆破構(gòu)成坡面撓動(dòng)或失穩(wěn);不得采用大爆破構(gòu)成坡面撓動(dòng)或失穩(wěn);3 3、開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)防護(hù),開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。、開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)防護(hù),開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。假設(shè)為預(yù)應(yīng)力錨桿索防護(hù),那么上一級(jí)預(yù)應(yīng)假設(shè)為預(yù)應(yīng)力錨桿索防護(hù),那么上一級(jí)預(yù)應(yīng)力錨桿索必需張拉后才干開(kāi)挖下一級(jí);力錨桿索必需張拉后才干開(kāi)挖下一級(jí);4 4、要設(shè)置邊坡穩(wěn)定的觀測(cè)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)跡象、要設(shè)置邊坡穩(wěn)定的觀測(cè)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)跡象應(yīng)及時(shí)采取措施。應(yīng)及時(shí)采取措施。1.8、高邊坡的施工高邊坡的開(kāi)挖:高邊坡的開(kāi)挖: 根據(jù)以往的施工閱歷,上邊坡的設(shè)計(jì)坡率與實(shí)根
11、據(jù)以往的施工閱歷,上邊坡的設(shè)計(jì)坡率與實(shí)踐地質(zhì)情況出入較大,施工過(guò)程及通車后均發(fā)生踐地質(zhì)情況出入較大,施工過(guò)程及通車后均發(fā)生較多的滑塌,變卦設(shè)計(jì)及加固費(fèi)用均很高。較多的滑塌,變卦設(shè)計(jì)及加固費(fèi)用均很高。建議:挖方路段先開(kāi)挖中槽,將地質(zhì)情況摸清后根建議:挖方路段先開(kāi)挖中槽,將地質(zhì)情況摸清后根據(jù)實(shí)踐地質(zhì)進(jìn)展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。土質(zhì)邊坡以放緩邊坡?lián)?shí)踐地質(zhì)進(jìn)展動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。土質(zhì)邊坡以放緩邊坡為主,坡率普通不陡于為主,坡率普通不陡于1:1.5;石質(zhì)邊坡那么應(yīng)采;石質(zhì)邊坡那么應(yīng)采用面爆破,坡率可適當(dāng)陡一些,好的巖層甚至可用面爆破,坡率可適當(dāng)陡一些,好的巖層甚至可采用采用1:0.2的坡率。因此,上邊坡的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是關(guān)的坡率。
12、因此,上邊坡的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。鍵。1.8、高邊坡的施工高邊坡發(fā)生塌方后的責(zé)任認(rèn)定:高邊坡發(fā)生塌方后的責(zé)任認(rèn)定:1 1、首先檢查施工記錄:能否按省高指所、首先檢查施工記錄:能否按省高指所要求的程序進(jìn)展施工,截水溝能否施工及要求的程序進(jìn)展施工,截水溝能否施工及時(shí)、防護(hù)能否及時(shí)、有無(wú)做到開(kāi)挖一級(jí)防時(shí)、防護(hù)能否及時(shí)、有無(wú)做到開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)、邊坡的觀測(cè)資料及觀測(cè)點(diǎn)能否真護(hù)一級(jí)、邊坡的觀測(cè)資料及觀測(cè)點(diǎn)能否真實(shí)和完善等。實(shí)和完善等。2 2、假設(shè)備工單位沒(méi)有按要求做到位,那、假設(shè)備工單位沒(méi)有按要求做到位,那么其一切經(jīng)濟(jì)損失均由施工單位承當(dāng)。么其一切經(jīng)濟(jì)損失均由施工單位承當(dāng)。 二、橋梁工程2.1、樁基的施工2
13、.2、梁的預(yù)制2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁2.4、預(yù)應(yīng)力的張拉2.5、梁的吊裝2.6、橋面鋪裝2.7、伸縮縫安裝2.8、橋梁支座2.9、嚴(yán)禁橋下棄土橋梁質(zhì)量責(zé)任的落實(shí)1、開(kāi)工前每座橋均要確定: 施工單位質(zhì)量擔(dān)任人 監(jiān)理單位質(zhì)量擔(dān)任人 在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)立牌明確責(zé)任人,并報(bào)業(yè)主備案。2、通車前的橋梁外觀檢查前由業(yè)主上報(bào): 施工質(zhì)量責(zé)任人、監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任人、支座消費(fèi)廠家和伸縮縫消費(fèi)廠家。 3、每座橋梁的外觀檢查報(bào)告中均要將以上內(nèi)容寫(xiě)入報(bào)告,以明確相關(guān)責(zé)任。2.1、樁基的施工1橋梁樁基的質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施主要有:橋梁樁基的質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施主要有:1、磨擦樁周泥皮偏厚摩擦力缺乏、樁頭、磨擦樁周泥皮偏厚摩擦力
14、缺乏、樁頭部分鋼筋外露、維護(hù)層厚度缺乏、樁柱軸部分鋼筋外露、維護(hù)層厚度缺乏、樁柱軸線偏位等線偏位等 。 留意堅(jiān)持泥漿水頭高度、設(shè)鋼筋籠的定留意堅(jiān)持泥漿水頭高度、設(shè)鋼筋籠的定位鋼筋、保證護(hù)筒的高度和直徑,以保證位鋼筋、保證護(hù)筒的高度和直徑,以保證砍樁頭的長(zhǎng)度等??硺额^的長(zhǎng)度等。2、斷樁及緣由:灌注砼時(shí)坍孔、未延續(xù)、斷樁及緣由:灌注砼時(shí)坍孔、未延續(xù)灌注或?qū)Ч苌咸徇^(guò)快等。保證砼澆注的記灌注或?qū)Ч苌咸徇^(guò)快等。保證砼澆注的記錄及點(diǎn)劃線的分析,保證有備用砼拌和設(shè)錄及點(diǎn)劃線的分析,保證有備用砼拌和設(shè)備。備。斷樁處置方法:原位沖掉重新澆注!斷樁處置方法:原位沖掉重新澆注!2.1、樁基的施工23、樁尖落在孤石上
15、能否遇到孤石,可參照以下的情況進(jìn)展判別:1相鄰兩根樁的基巖相差較大;2與設(shè)計(jì)文件的基巖面相比變化較大,提高較多;3從鉆孔的地質(zhì)資料及撈渣來(lái)看,沒(méi)有風(fēng)化層或風(fēng)化過(guò)渡層非常薄。處置方法:打掉墩柱及樁重新施工。2.2、梁的預(yù)制1對(duì)于澆注大梁的高標(biāo)號(hào)混凝土要求:粗骨料至少要分兩個(gè)規(guī)格備料,拌和樓至少要三倉(cāng)配料;最大骨料的粒徑不得大于:鋼筋最小凈距的1/2及凈維護(hù)層厚度的2/3;3對(duì)于C50砼,最好摻一定比例的I級(jí)粉煤灰。2.2、梁的預(yù)制2預(yù)制預(yù)制T梁的主要質(zhì)量通病有:梁的主要質(zhì)量通病有:1、先穿索后澆混凝土,管道漏漿后構(gòu)成預(yù)應(yīng)、先穿索后澆混凝土,管道漏漿后構(gòu)成預(yù)應(yīng)力缺乏、梁體開(kāi)裂。力缺乏、梁體開(kāi)裂。2
16、、梁底部分、馬蹄形部分因振搗不到位產(chǎn)生、梁底部分、馬蹄形部分因振搗不到位產(chǎn)生蜂窩麻面及空洞漏筋等,橫隔板部分、梁端頭部蜂窩麻面及空洞漏筋等,橫隔板部分、梁端頭部分因模板不密封產(chǎn)生漏漿等。分因模板不密封產(chǎn)生漏漿等。3、坡橋在支座處的三角塊漏設(shè)或設(shè)反。應(yīng)留、坡橋在支座處的三角塊漏設(shè)或設(shè)反。應(yīng)留意下坡端三角形調(diào)平塊端部與臺(tái)座間墊一塊泡沫意下坡端三角形調(diào)平塊端部與臺(tái)座間墊一塊泡沫板,使之有一定的活動(dòng)空間。板,使之有一定的活動(dòng)空間。4、梁的翼板環(huán)形鋼筋缺失,砼澆注漏漿嚴(yán)重。、梁的翼板環(huán)形鋼筋缺失,砼澆注漏漿嚴(yán)重。2.2、梁的預(yù)制35、橫隔板下部拆模時(shí)連同支撐一塊拆掉,致使橫隔板根部產(chǎn)生裂痕。6、負(fù)彎矩的
17、張拉槽預(yù)留不符合設(shè)計(jì)要求、橫向鋼筋處置不當(dāng)、未設(shè)排水孔構(gòu)成積水等。7、馬蹄形及腹板位置有縱向裂痕,其能夠緣由:a.預(yù)應(yīng)力索管道定位不準(zhǔn)確;b.波紋管與箍筋有干擾,箍筋被切斷;c.預(yù)應(yīng)力索平彎位置的防崩筋漏設(shè)。2.2、梁的預(yù)制4空心板梁的主要質(zhì)量問(wèn)題:、底板縱向裂痕:保證橫向鋼筋的位置準(zhǔn)確及砼的澆注質(zhì)量、保證張拉的砼的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求及橫向?qū)ΨQ張拉。、底板或頂板厚度缺乏設(shè)置足夠防止芯模上浮及下沉的定位鋼筋。詳細(xì)要求: 每個(gè)制梁場(chǎng)預(yù)制出第一片大梁后,施工技術(shù)擔(dān)任人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理及業(yè)主代表進(jìn)展全面的檢查分析并做記錄,會(huì)議紀(jì)要必需上省高速公路管理網(wǎng)供指點(diǎn)查閱。只需全面檢查合格后才干正式消費(fèi)。2.3、現(xiàn)澆空
18、心板梁及箱梁1現(xiàn)澆空心板梁的主要質(zhì)量通病有:現(xiàn)澆空心板梁的主要質(zhì)量通病有:1、芯模上浮或下沉,構(gòu)成頂板或底板厚度缺、芯模上浮或下沉,構(gòu)成頂板或底板厚度缺乏甚至鋼筋外露;芯模剛度缺乏,密封性不好,乏甚至鋼筋外露;芯模剛度缺乏,密封性不好,構(gòu)成芯模變形和漏漿,直接影響梁的受力和耐久構(gòu)成芯模變形和漏漿,直接影響梁的受力和耐久性。性。2、維護(hù)層墊塊不規(guī)范,構(gòu)成鋼筋維護(hù)層厚度、維護(hù)層墊塊不規(guī)范,構(gòu)成鋼筋維護(hù)層厚度缺乏,鋼筋生銹后砼維護(hù)層剝落。缺乏,鋼筋生銹后砼維護(hù)層剝落。3、支架設(shè)計(jì)未閱歷算或未進(jìn)展全面預(yù)壓,支、支架設(shè)計(jì)未閱歷算或未進(jìn)展全面預(yù)壓,支架變形較大,構(gòu)成梁體開(kāi)裂,嚴(yán)重的甚至發(fā)生支架變形較大,構(gòu)
19、成梁體開(kāi)裂,嚴(yán)重的甚至發(fā)生支架垮塌事件。架垮塌事件。4、沒(méi)有特殊處置措施不得在橋面開(kāi)孔取芯模。、沒(méi)有特殊處置措施不得在橋面開(kāi)孔取芯模。2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁2 省高指對(duì)現(xiàn)澆空心板梁施工的要求:省高指對(duì)現(xiàn)澆空心板梁施工的要求: 1 1、鋼筋維護(hù)層的墊塊要求采用工廠消費(fèi)、鋼筋維護(hù)層的墊塊要求采用工廠消費(fèi)、能自行卡在鋼筋上、并具有一定承壓才干的塑料能自行卡在鋼筋上、并具有一定承壓才干的塑料墊塊包括一切鋼筋混凝土工程;墊塊包括一切鋼筋混凝土工程; 2 2、設(shè)置足夠的芯模定位鋼筋,并留意砼澆、設(shè)置足夠的芯模定位鋼筋,并留意砼澆注工藝和質(zhì)量;注工藝和質(zhì)量; 3 3、芯模必需用合格的板材制造,保證密封、
20、芯模必需用合格的板材制造,保證密封并具有足夠的剛度防止變形;芯模的板縫要用膠并具有足夠的剛度防止變形;芯模的板縫要用膠帶密封,不得用塑料薄膜或編織布等裹覆;帶密封,不得用塑料薄膜或編織布等裹覆; 5 5、現(xiàn)澆梁的支架必需進(jìn)展驗(yàn)算和全面加載、現(xiàn)澆梁的支架必需進(jìn)展驗(yàn)算和全面加載預(yù)壓。預(yù)壓。 2.3、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁3大跨度橋懸臂現(xiàn)澆箱梁的施工本卷須知:1、留意保證錨下砼的澆注質(zhì)量;2、梁底及梁側(cè)呈現(xiàn)溫縮裂痕及節(jié)段澆注錯(cuò)臺(tái)跑模主要緣由:1無(wú)及時(shí)灑水養(yǎng)生;2模板保溫性能不好,內(nèi)外溫差太大。預(yù)防措施:要求用專業(yè)模板廠家消費(fèi)的,有一定的厚度、剛度及保溫性能且外表經(jīng)特殊處置的模板,以保證現(xiàn)澆砼的質(zhì)量。3、
21、40m以上高墩必需安裝供人員運(yùn)用的電梯。 4、實(shí)行全過(guò)程施工監(jiān)測(cè),應(yīng)委托有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)隊(duì)伍進(jìn)展動(dòng)態(tài)監(jiān)控。省高指已規(guī)范監(jiān)測(cè)方面的管理。2.4、預(yù)應(yīng)力的張拉1在橋梁檢查中發(fā)現(xiàn):T梁的起拱偏大或缺乏、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁的支座脫空、偏位甚至破壞、預(yù)制空心板梁的縱向裂痕等景象。因此要求:1、預(yù)應(yīng)力索的張拉時(shí)間應(yīng)實(shí)行雙控:強(qiáng)度及齡期均須到達(dá)設(shè)計(jì)要求才干張拉。2、支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板梁及箱梁在張拉前及張拉后應(yīng)檢查支座的形狀及受力情況,做好檢查記錄、簽認(rèn)及存檔,必要時(shí)應(yīng)拍照片。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必需及時(shí)報(bào)告。2.4、預(yù)應(yīng)力的張23、預(yù)應(yīng)力索張拉記錄規(guī)范化,運(yùn)用一致的張拉記錄表,留意實(shí)際計(jì)算值的修正。4、預(yù)應(yīng)力管道
22、的壓漿豐滿與否,是預(yù)應(yīng)力索耐久性的關(guān)鍵。通車前及開(kāi)工驗(yàn)收前橋檢中假設(shè)發(fā)現(xiàn)支座移位、脫空、剪切變形破壞及梁的起拱偏大等問(wèn)題,首先查張拉前的檢查簽認(rèn)記錄及張拉時(shí)砼的齡期,作為責(zé)任界定的根據(jù)。2.5、梁的吊裝1大梁吊裝前要求檢查:大梁吊裝前要求檢查:1、支座墊石的標(biāo)高、平整度及程度度,、支座墊石的標(biāo)高、平整度及程度度,做好檢查記錄。做好檢查記錄。2、梁底能否有蜂窩、麻面及空洞等景象,、梁底能否有蜂窩、麻面及空洞等景象,做好檢查記錄。假設(shè)發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題一概做做好檢查記錄。假設(shè)發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題一概做報(bào)廢處置。報(bào)廢處置。3、檢查空心板梁側(cè)面的鑿毛能否到達(dá)要、檢查空心板梁側(cè)面的鑿毛能否到達(dá)要求。求。今后在橋檢中發(fā)
23、現(xiàn)有問(wèn)題的梁安裝上去,今后在橋檢中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的梁安裝上去,要清查相關(guān)人員的責(zé)任。要清查相關(guān)人員的責(zé)任。2.5、梁的吊裝2大梁吊裝就位后檢查:大梁吊裝就位后檢查:1、支座能否有偏位、偏壓及脫空空心、支座能否有偏位、偏壓及脫空空心板梁等景象。板梁等景象。2、伸縮縫預(yù)留寬度能否與設(shè)計(jì)要求一致,、伸縮縫預(yù)留寬度能否與設(shè)計(jì)要求一致,橫隔板能否對(duì)齊等。橫隔板能否對(duì)齊等。 經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)一切正常才干鎖定。經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)一切正常才干鎖定。3、檢查記錄一式三份,由現(xiàn)場(chǎng)施工及監(jiān)、檢查記錄一式三份,由現(xiàn)場(chǎng)施工及監(jiān)理技術(shù)擔(dān)任人簽認(rèn),交由施工、監(jiān)理及業(yè)理技術(shù)擔(dān)任人簽認(rèn),交由施工、監(jiān)理及業(yè)主存檔備查。主存檔備查。2.6、橋面
24、鋼筋混凝土鋪裝 橋面砼鋪裝的質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常引起瀝青混凝土 橋面的松散和坑槽,嚴(yán)重時(shí)影響行車平安。詳細(xì)要求:1、施工前要對(duì)橋面的標(biāo)高進(jìn)展全面丈量,必要時(shí)對(duì)橋面鋪裝的縱坡要進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整,保證最小厚度6cm。2、綁扎鋼筋前應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)展全面的清掃,鑿除橋面的浮漿。3、鋼筋網(wǎng)的墊塊要用工廠消費(fèi)的塑料墊塊,確保鋼筋網(wǎng)不下沉。澆注混凝土要確保厚度、平整度和強(qiáng)度。4、要留意縱向接縫的處置,防止雨水滲入產(chǎn)生破壞。2.7、伸縮縫的安裝1 伸縮縫是橋梁的易破損部位,要特別留意安裝質(zhì)量。詳細(xì)要求:1、伸縮縫預(yù)留槽要順直,其寬度和鋼筋的預(yù)埋要符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)特別留意橋臺(tái)背墻伸縮縫鋼筋的預(yù)埋,施工時(shí)往往漏埋。2、鋪筑瀝青砼
25、前應(yīng)進(jìn)展暫時(shí)填埋,保證重車經(jīng)過(guò)不松散,并能順應(yīng)一定的伸縮。2.7、伸縮縫的安裝23、安裝應(yīng)由消費(fèi)廠家的專業(yè)隊(duì)伍來(lái)進(jìn)展。開(kāi)槽后應(yīng)檢查預(yù)留槽的寬度能否滿足要求,假設(shè)型鋼有脫空的能夠,那么應(yīng)進(jìn)展特殊處置。型鋼就位后要進(jìn)展檢查驗(yàn)收,包括型鋼的定位、鋼筋的焊接等,合格后才干澆注混凝土。應(yīng)留意砼的強(qiáng)度、鋼纖維的摻量等。4、第一道伸縮縫施工完成后全面檢查,合格才干正式施工。2.8、橋梁支座1橋梁支座的通病有:橋梁支座的通病有:1外表老化呈現(xiàn)裂紋;外表老化呈現(xiàn)裂紋;2剪切破壞產(chǎn)生裂痕;剪切破壞產(chǎn)生裂痕;3安裝偏安裝偏位、傾斜、脫空;位、傾斜、脫空;4暫時(shí)固定筋未切除、螺帽或防塵罩暫時(shí)固定筋未切除、螺帽或防塵罩
26、喪失;喪失;5上鋼板或四氟板漏埋或安裝錯(cuò)誤;上鋼板或四氟板漏埋或安裝錯(cuò)誤;6位移或位移或變形超限;變形超限;7施工渣滓把支座填埋或堵塞影響支座的正施工渣滓把支座填埋或堵塞影響支座的正常任務(wù)。常任務(wù)。詳細(xì)要求:詳細(xì)要求:1在支座采購(gòu)時(shí)要嚴(yán)厲控制產(chǎn)品的質(zhì)量,不得運(yùn)用摻有在支座采購(gòu)時(shí)要嚴(yán)厲控制產(chǎn)品的質(zhì)量,不得運(yùn)用摻有再生橡膠的支座。再生橡膠的支座。2要成套訂購(gòu)支座產(chǎn)品,且支座外露部分的鋼板等均要要成套訂購(gòu)支座產(chǎn)品,且支座外露部分的鋼板等均要按要求進(jìn)展熱浸鍍鋅處置。按要求進(jìn)展熱浸鍍鋅處置。2.8、橋梁支座23在訂購(gòu)支座時(shí)要求廠家承諾,在通車前及開(kāi)工驗(yàn)收的橋檢時(shí)假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,一概由廠家無(wú)條件改換。4
27、支座的墊石施工質(zhì)量要有保證,確保三度:高度、平整度及程度度,要進(jìn)展專項(xiàng)檢查,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄和簽認(rèn),嚴(yán)禁用砂漿找平。5支座安裝就位后預(yù)制吊裝及現(xiàn)澆安裝應(yīng)進(jìn)展專項(xiàng)檢查,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄和簽認(rèn),一式三份存檔備查。檢查內(nèi)容包括:支座安裝能否有偏位、傾斜景象;能否有螺栓、鋼板或四氟板缺失;安裝方向能否有誤等。2.9、嚴(yán)禁橋下棄土 橋下棄土要引起特別的留意。橋位上方山坡及橋下的棄土在雨水作用下易產(chǎn)生對(duì)橋墩及樁基的推移作用。已建工程在這方面有慘痛的教訓(xùn),有將橋墩推倒致使橋梁垮塌、樁基及橋墩開(kāi)裂等工程實(shí)例。因此,嚴(yán)禁在橋下及能夠影響到樁基土層的范圍內(nèi)棄土當(dāng)殘積土層較厚時(shí),限定為50米。橋下的施工渣滓也應(yīng)及時(shí)清理,是
28、文明施工及環(huán)保方面的要求。三、隧道施工3.1、二襯滲水的緣由及預(yù)防3.2、隧道開(kāi)挖本卷須知3.3、隧道的動(dòng)態(tài)施工3.4、隧道塌方的責(zé)任清查3.1、二襯滲水的緣由及預(yù)防隧道二襯滲水的主要緣由:1、防水板的完好遭到破壞;2、排水盲溝中斷或堵塞。預(yù)防措施:1、防水板的完好性:焊縫的質(zhì)量、鋪設(shè)的松弛度要有保證;防止鋼筋焊接時(shí)將防水板燒破、在澆注砼時(shí)防止將防水板損;2、澆注二襯前應(yīng)檢查防水板背后盲溝能否暢通,防止盲溝堵塞或中斷。3.2、隧道施工本卷須知1隧道施工工序上應(yīng)留意的事項(xiàng):隧道施工工序上應(yīng)留意的事項(xiàng):1、洞口段的施工要穩(wěn)妥,要做好洞口段、洞口段的施工要穩(wěn)妥,要做好洞口段的截水溝和排水系統(tǒng),確保洞
29、口圍巖的穩(wěn)定;的截水溝和排水系統(tǒng),確保洞口圍巖的穩(wěn)定;2、洞口的仰拱要及早施作,使支護(hù)及時(shí)、洞口的仰拱要及早施作,使支護(hù)及時(shí)成環(huán);圍巖比較差,用臺(tái)階法施工時(shí),型鋼成環(huán);圍巖比較差,用臺(tái)階法施工時(shí),型鋼拱架落底時(shí)應(yīng)特別留意觀測(cè)圍巖的變化情況,拱架落底時(shí)應(yīng)特別留意觀測(cè)圍巖的變化情況,防止拱架長(zhǎng)時(shí)間懸空或拱腳不實(shí)構(gòu)成塌方。防止拱架長(zhǎng)時(shí)間懸空或拱腳不實(shí)構(gòu)成塌方。3.2、隧道施工本卷須知23、洞內(nèi)的鋪底、初期支護(hù)及二次襯砌要及早進(jìn)展,二次襯砌施工不能距開(kāi)挖掌子面太遠(yuǎn),普通不應(yīng)超越200m; 4、施工過(guò)程要做好圍巖的穩(wěn)定監(jiān)測(cè)任務(wù),發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定的要素要及時(shí)采取措施;5、要留意防水板的完好性,防止施工過(guò)程中使之破損,要保證排水盲溝的暢通。3.2、隧道施工本卷須知3 根據(jù)以往施工閱歷,圍巖差的隧道在開(kāi)挖過(guò)程中經(jīng)常不可防止地發(fā)生塌方,有時(shí)將施工人員封鎖在內(nèi),人員的搶救任務(wù)難度非常大。強(qiáng)迫性要求: 在掌子面與二襯臺(tái)車之間鋪設(shè)一條鋼管通道:其內(nèi)徑至少600mm且內(nèi)部應(yīng)拋光,厚度應(yīng)有10mm以上,每節(jié)長(zhǎng)度以拆裝及挪動(dòng)方便為宜。3.3、隧道的動(dòng)態(tài)施工隧道施工的動(dòng)態(tài)監(jiān)控:隧道施工的動(dòng)
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