物流配送司機流程與管理制度

1、-1.0物流配送流程及管理制度一、工作流程（一）出車前車況檢查1. 出車前檢查車輛的水表、汽油、機油、輪胎狀況，并填寫好出車時間，車輛里程表數(shù)字（后附物流部配送車輛明細表）2. 檢查車輛所載商品是否完好，并保證商品在途中的安全、完好、完整、無損。（二）出車前送貨單對照確認送貨人員在公司下發(fā)送貨派車單后：1. 仔細查看出貨單，必須注意：a. 貨盆數(shù)量、產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品名稱、門店名稱是否正確無誤。b. 明確是部分送貨還是全部送貨。2. 根據(jù)出貨單，調(diào)配送貨單的先后順序，按照公司設定行程，并在出貨單上簽名。（聯(lián)營店的 出貨單需拿回公司）3. 拉貨盆時再次根據(jù)出貨單，再次確認以下事項：詳細地址、收貨人是

2、否在場等情況（三）提貨1. 送貨人員或配送司機憑出貨單提貨。2. 提貨時，要遵循“先進先出”的原則，安排好客戶貨物的擺放順序，要點清貨物數(shù)量，規(guī)格3. 運送產(chǎn)品要小心輕放，不得亂丟重摔，因工作不慎造成損壞的負全部責任。（四）將商品安全送至門店或客戶在計劃單上所約定的地點，下貨放好，并將 上一批貨盆帶回1.熱情主動向客戶打招呼，說明事由2. 務必請客戶根據(jù)出貨單對所送商品進行逐件驗收。3. 驗收無誤后，要求客戶在出貨單上寫清楚已收貨，簽名、日期、（有公章的要加蓋公章）。4. 交付完畢，友情提醒客戶，貨物如有問題請及時聯(lián)系計劃員，對客戶提出的問題，予以耐心、 熱情的解答，并做好記錄。5. 臨別，誠

3、摯地表達，感謝客戶，如“老板，好生意，我們走了”。（五）遇到客戶不收貨1. 要查明原因，主動協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)不了的，主動聯(lián)系業(yè)務員或計劃員，由業(yè)務員協(xié)調(diào)，有過期退貨的，門店需將退貨明細提交至ERP系統(tǒng)并開具退貨單，產(chǎn)品才能拉回工廠報廢區(qū)。（六）找不到客戶地址1. 應先主動聯(lián)系業(yè)務員（如無業(yè)務員電話，可打電話聯(lián)系公司內(nèi)部人員）與業(yè)務員聯(lián)系處理。2. 如確實找不到客戶地址或其他特殊情況，可把貨物先退放在工廠區(qū)，把出貨單交到計劃人員，再做處理。（七）送貨結束1. 當天送完貨后，回公司要把當天已送出的貨物和貨盆記錄清楚，貨盆數(shù)據(jù)需與門衛(wèi)保安交接 清楚，雙方對接好后方可離開，否則出錯由當事人承擔。2. 因送貨

4、時間太晚，出現(xiàn)緊急情況的，可以與相關管理人員聯(lián)系，視情況而定。3. 下班時，司機需將車輛內(nèi)外清洗干凈，把車輛停在指定的位置，并且鎖好車門，鑰匙交給門衛(wèi)保安人員，并如實填好物流部配送車輛明細表。（八）駕駛員規(guī)定1. 駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。2. 駕駛人員應定期實行車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全3. 發(fā)現(xiàn)車輛有故障時應立即檢修。不會檢修的，應立即報告物流主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。4. 出車回來，要檢查存油量，及時加油。5. 上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應隨時在公司等候出

5、車。有要事確需離開公司時，要告知物流主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；并保持手機通信暢通。6. 駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知物流主管，并說明原因乙規(guī)范服務（一）穿著干凈整潔，面帶微笑。（二）保持車身，車內(nèi)干凈，清潔，無污漬。（三）對顧客的抱怨要有耐心聆聽，做好解釋工作。顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回公 司后反饋給相關人員（四）端正服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量。（五）對領導安排的工作有異議，要在工作完成后以書面形式向上級匯報并提出1-2個改善方案。三、車輛的維護和保養(yǎng)（一）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要維修保養(yǎng)時，應先填寫“車輛維修保養(yǎng)單”，經(jīng)部門領導簽字，向物 流主

6、管提交車輛維修保養(yǎng)申請、申報維修保養(yǎng)的費用預算。（二）審核預算維修費用。物流主管接到“車輛維修保養(yǎng)單”后，對車輛進行故障分析，確定是否需要 維修及維修項目，并確定維修費用的限額。（三）確定維修廠家。物流主管根據(jù)車型、維修項目確定車輛維修廠家。（四）物流主管確定維修廠家之后，應請綜管部經(jīng)理在“送修單”上簽字。（五）司機將待修的車輛送到指定的維修廠家進行修理。（六）維修結束后，司機及綜管部相關人員應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部 件，并核定維修費用的合理性、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。司機對維修費用的真實性 負責。（七）將送修車輛接回公司后，由物流主管進行驗收。司機應將

7、“車輛維修保養(yǎng)單”及“維修清單”及時交回物流主管。（八）更改維修項目。車輛在維修過程中，若發(fā)現(xiàn)由于其他問題需要增加維修項目或維修費用，應按照上述程序重新申請。（九）物流主管對維修費用實行統(tǒng)一的月度或季度結算。結算前，車輛送修人員須檢查送修車輛審批手續(xù)的規(guī)范性，并再次核定費用收取的合理性。（十）車輛的維修保養(yǎng)應在公司指定的修理廠家進行，由專人結算；否則，維修保養(yǎng)費一律不予報銷。（十一）自行修理者，可報銷購買材料和零件費用。（十二）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修理或更換零件時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或修理費超過平時100元時，應與物流主管聯(lián)系請求批示。（十三）由于司機使用不當

8、或疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，視情節(jié)輕重，由公司與司機按比例承擔維修費用，并追究領導責任。（十四）行政部負責人應對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括制度執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生和一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機及相關主管人員分別處以100200元的罰款，情節(jié)嚴重者取消其駕駛資格。四、車輛保險（一）公司所有車輛的保險費，統(tǒng)一由公司支付。（二）公司車輛投保險種及標準按相關規(guī)定執(zhí)行，任何人不得私自增加或減少投保險種，也不得私自 增加或降低投保標準。（三）一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，物流主管應在第一時間與保險公司取得聯(lián) 系，并保存好索賠資料。事故處理完畢，連同“車輛事故報告表”一起交保險 管理員辦理索

9、賠手續(xù)。五、違規(guī)處理（一）無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用，而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛人承擔后果（二）違反交通規(guī)則，其罰款或扣分由司機承擔。（三）車輛如在公務途中遇不可抗拒而發(fā)生交通事故，應先急救傷患人員，及時報警，并與管理部門 及主管取得聯(lián)系。如屬小事故，可自行處理后向物流主管報告。（四）如遇意外事故造成車輛損壞，扣除保險金額后，再視實際情況由司機與公司按比例承擔費用。（五）發(fā)生重大交通事故后，如需向受害人賠償損失，扣除保險金額后，其差額再視實際情況由司機 與公司按比例承擔。六、獎懲規(guī)定（一）獎勵1.獎勵基金：對于本月工作表現(xiàn)優(yōu)良按照物流配送流程及管理制度執(zhí)行的給予記“口頭表揚”，并予一定的獎勵（100元）。（二）懲罰1. 通報批評：對于日常工作表不好的不按照物流配送流程及管理制度執(zhí)行的給予記“口頭 警告”處分，不予以罰款。2. 警告：對于日常工作表現(xiàn)差的不按照物流配送流程及管理制度執(zhí)行發(fā)貨或本月客戶投訴有不良態(tài)度行為，超過2次者將給予記“口頭警告”處分，扣除獎勵基金。3. 小過：對于違反物流配送流程及管理制度且造成公司經(jīng)濟利益損失者給予記“小過”處分，罰款100元。4. 大過：對于嚴重違反物流配送流程及管理制度且損害到公司很大利益的給予記“大過” 處分，并作相應的罰款；數(shù)額巨大的送公安機關處理。七、其