現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案

1、4 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案地基處理原狀道路描述現(xiàn)狀XXX路為界，以北斷面為一塊板，路幅寬度22.5米，其中車行道寬度約16.5米，兩側(cè)為2X 3.0米人行道；以南斷面為三塊板，路幅寬度約45.5米，其中機動車道寬度約 23.5 米，兩側(cè)為 2X 3.5 米分隔帶、 2X 5.5 米非機動車道、 2X 3.0 米人行道?，F(xiàn)狀道 路一般為水泥路面，交叉口及非機動車道為瀝青路面，查閱原設(shè)計道路文件水泥路面總厚 59cm為24cm水泥砼+20cm二灰砂（U） +15cm摻灰道渣，非機動車采用瀝青砼路面，總 厚度28cm為3cm細粒式瀝青+5cm瀝青碎石+20cm二灰砂（U）,交叉口路面采用瀝青路 面，總厚

2、58cm 為3cm細粒式瀝青砼+7cm瀝青碎石+30cm二灰砂（U） +18cm摻灰道渣。原綠化帶處地基處理原城市道路旁的綠化帶表面為有機土，土的含水量較高，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和我單位 以往的施工經(jīng)驗，擬對該區(qū)段進行如下處理：如地面道路已經(jīng)施工，可以在地面道路路基 上澆筑15cm厚 C20砼基礎(chǔ)；如地面道路未施工，需在清表壓實后回填20cm 5%石灰土進行地基處理，然后澆筑15cm厚 C20砼基礎(chǔ)，并設(shè)置排水系統(tǒng)，及時排掉積水防止浸泡基底。原有快車道路面及一期便道處地基處理對于原有快車道路面，不需要進行處理即可直接在其上搭設(shè)支架。新建一期施工便道，位于原側(cè)分帶上是下挖35cm后原地打夯，回填20

3、cm碎石澆筑35cm 厚C30砼，位于原非機動車道上是加鋪20cm厚 C30砼，故不需要再處理可在其上搭設(shè)支架?，F(xiàn)有人行道處地基處理對于現(xiàn)有人行道范圍內(nèi)地基處理，翻除人行道磚后澆筑10cm厚C20砼即可做支架基礎(chǔ) 承臺基坑回填處地基處理對于承臺范圍，考慮到后期路基施工，先按設(shè)計要求用級配碎石分層回填夯實至承臺頂，承臺頂至地面用采用宕渣回填壓實，再在其上澆筑10cm厚C20砼，即可作為支架基礎(chǔ)。 跨路處支架基礎(chǔ)對跨xxx路需搭設(shè)門洞地段，直接在原路面上澆筑條形混凝土作為支墩基礎(chǔ)。支架基礎(chǔ)處理前，首先應(yīng)按照箱梁投影線范圍，對支架地基進行測量放樣。兩側(cè)至少各加寬30cm，并用石灰標示出支架基礎(chǔ)處理邊

4、線。注意事項1、綠化帶、承臺基坑處注意與原有路面的順接，保證支架基礎(chǔ)的平整度和整體性。2、 需新硬化的支架基礎(chǔ)下，土基必須壓實，壓實度達到90%以上。3、 對原裝路面與新硬化混凝土支架基礎(chǔ)連接部位應(yīng)垂直于接縫方向設(shè)置方木，防止新舊基礎(chǔ)不均勻沉降。測量放樣在支架基礎(chǔ)處理完成后，對箱梁支架豎桿位置進行平面放樣，確定豎桿平面位置，在搭設(shè)時按照預(yù)先確定的位置搭設(shè)。搭設(shè)前應(yīng)測量放樣確定各豎桿高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高（考慮預(yù)拱度設(shè)置）減去構(gòu)造模板厚度和槽鋼、方木楞的厚度計算） ，保證整個支架高度一致并滿足設(shè)計 要求。423支架搭設(shè)箱梁支架主要材料特性表材料名稱截面積A(mm2)慣性矩lx(mm

5、4抵抗矩W(mm3回轉(zhuǎn)半徑i (mmSx (mm3每米重量(kg/m)94.07 X22781X11390X671.2 X140b102104103155.610373.84129.25 X48556X1942.2 X1146.6 X150b102104103193.8103101.4648 X4.89 X12.15 X5.078 X3.5鋼管10210410315.78/3.84碗扣48 X4.24 X10.78 X4.493 X3.0鋼管10210410315.95/3.33碗扣 609 X15097.12/212.5/118.578.0鋼管14.33 X28.2 X110b1024245

6、 X 10349 X 1041.410312.8125支架布置碗扣支架采用外徑48mn標準桿件進行組裝，并按要求設(shè)置剪刀撐，立桿頂端安裝可 調(diào)式U形支托，在支托內(nèi)安裝順橋向15cm*15cm方木或110#工字鋼作為縱向分配橫桿，在 縱向大橫桿上安裝10cm*10cm橫向方木，橫向方木中心距30cm在橫向方木上鋪設(shè)竹膠板 作為箱梁底模和翼緣板底模。箱梁側(cè)模采用竹膠板方木組合模板，用橫向鋼管支托調(diào)整和 加固側(cè)模。翼緣板下碗扣支架和底模支架設(shè)置斜拉鋼管連成整體，抵抗腹板對側(cè)模的側(cè)壓 力，保持支架平衡。橫橋向按照支架的搭設(shè)要求，嚴格控制立桿的垂直度以及掃地桿和剪 刀撐設(shè)置的間距和數(shù)量。 順橋向支架與墩

7、柱連接， 以抵抗順橋向的水平力， 防止支架傾斜。注意事項1 、相鄰立桿連接處錯開，即第 1 層立桿用 3.0m 和 2.4m 立桿交替錯開布置。往上均采 用 3.0m 立桿，至頂層采用較短的調(diào)節(jié)桿調(diào)整找平。2、 立桿的垂直度和水平桿的水平度要嚴格控制，30m高以下支架按1/400控制，且勸 告垂直度偏差不大于 10cm。3、首層腳手架用水管法調(diào)整橫桿位置碗扣的高度，以保證橫桿的水平度。第一層橫桿 安裝完畢，檢查立桿底托是否存在松動和懸空的現(xiàn)象，若存在，及時旋緊底托，使底托緊 貼地基。滿堂支架受力驗算見后附計算書。底模和側(cè)模安裝結(jié)束后，進行預(yù)壓來檢驗地基承載力、支架及模板的安全性和實際變 形量，

8、從而消除非彈性變形，得出預(yù)拱度數(shù)值，確保箱梁線性順直符合設(shè)計要求。同時， 通過預(yù)壓提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及模板系統(tǒng)存在的問題和隱患，并根據(jù)存在的問題及時進行整 改，確保支架和模板的安全性滿足要求。支架預(yù)壓采用砂袋堆載預(yù)壓，防止損壞底模，在砂袋下鋪一層土工布或先鋪設(shè)一層舊 模板。預(yù)壓荷載按照梁體重量和模板重量的 1.1 倍考慮。預(yù)壓時自每跨箱梁支座位置向跨 中位置對稱進行，荷載分布根據(jù)支架承受的結(jié)構(gòu)荷載分布情況布置。預(yù)壓沉降觀測點按照每跨 5 個斷面布設(shè)，即每 L/4 跨度設(shè)置一個觀測斷面，分別布置 在每跨 L/8 、L/4 、L/2 、3L/4 、7L/8 ，每個斷面設(shè)置 5 個觀測點。預(yù)壓重量如下

9、圖支架卸載后，再次測出支架的變形值f2，則可計算出支架及地基的塑性變形值為 f （塑） =f2，彈性變形值f （彈）=fl f2 。支架預(yù)壓前按理論計算的支架彈、塑性變形值及地基塑性變形值預(yù)留拱度值f （拱）。預(yù)壓后如果觀測fl與f （拱）的誤差不超過土 10mm則卸載后底模標高不作調(diào)整，否則卸 載后重新調(diào)節(jié)底模標高，按 f2 值預(yù)留底模預(yù)拱度。4.2.5 支架拆除箱梁混凝土強度達到設(shè)計及規(guī)范要求及預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉壓漿完成后， 方可拆除支架。拆除施工前由項目部組織對支架進行全面檢查，現(xiàn)場工程技術(shù)人員對操作工人進行有 針對性的安全技術(shù)交底。拆除步驟松動頂托可調(diào)螺栓一撬動格柵模板下落與頂托大格柵一

10、抽出箱梁兩側(cè)托架外運一抽出中間底模外運T拆除縱向橫向剪刀撐T自上而下拆除碗扣支架橫桿和立桿，自上而下逐層 拆碗扣式支架斜拉桿。拆除順序遵循全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則，拆除作業(yè)嚴格遵守拆除順序自跨中向 兩端梁對稱， 由上而下逐層進行， 杜絕上下層同時拆除。 全部頂托卸完后抽出底模竹膠板、 方木和槽鋼。拆除時應(yīng)有專人負責施工安全，作業(yè)面下方嚴禁人員進出；拆除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用起 重設(shè)備吊運或人工傳遞到地面，輕拿輕放，以免沖擊變形，影響模板的平整度；拆除的構(gòu) 配件應(yīng)分類堆放，以便于運輸、維護和保管。支架拆除技術(shù)要求卸落支架根據(jù)現(xiàn)場情況分多個循環(huán)卸完，支架卸落量開始宜小，以后逐漸增大，支架 在縱橋

11、向?qū)ΨQ均衡卸落在橫橋向同時卸落。支架卸落前在支架頂上作好每次卸落量標記，標明支架拆除的段落和部位。支架卸落順序為從跨中向支座依次循環(huán)卸落。卸落支架時，派專人用儀器觀測支架撓度，并詳細記錄。如遇強風、大雨、雪應(yīng)停止支架拆除，嚴禁夜間拆除。4.3 現(xiàn)澆連續(xù)梁方案模板施工模板制作及安裝箱梁模板采用15mn厚122cmX 244cm定尺竹膠板和方木制作，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架立桿頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托縱向鋪設(shè) 10#槽鋼或15X 15cm方木，間距與立桿的 橫向間距保持一致，其上橫向鋪設(shè) 10X 10cm方木，方木中到中間距為30cm竹膠板底模 直接鋪設(shè)在方木上，利用可調(diào)頂托調(diào)整模板高度。側(cè)模

12、使用15mn厚122cmx 244cm定尺竹膠板和10X 10cm方木制作，直接放置在底模上, 底部使用方木固定，側(cè)面利用垂直于模板的頂托固定。內(nèi)模、端模均采用厚度為15mm勺竹膠板為面板，以方木作為骨架。內(nèi)模拼裝后對拉螺 桿對拉，并用腳手架鋼管和可調(diào)頂托支撐。頂板內(nèi)模在澆筑完底板、腹板混凝土，并拆除內(nèi)側(cè)模板后進行安裝。頂板內(nèi)模利用直 接搭設(shè)在底板砼上勺鋼管支架支撐，支架上安裝縱橫向方木，在方木上鋪設(shè)竹膠板模板， 拐角處用方木和竹膠板加工角模。槽口堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。 孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割，在制作及安裝過程中要確保槽口尺寸

13、及 位置準確 模板安裝測量控制箱梁底模鋪設(shè)完畢后，在底模上進行平面放樣，放出箱梁中心線。全面測量底板縱橫 向標高，根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整底模標高，調(diào)整好后，二次檢查，直至所有標高均符合設(shè)計要 求。底模鋪設(shè)完成后，重新復(fù)核橋梁中心軸線，對箱梁勺平面位置進行放樣，在底模上標 出腹板側(cè)模位置，定出箱梁底板邊緣線，用墨線在底模上標出，根據(jù)墨線安裝側(cè)模板。模板施工注意事項（1 ）制作模板前首先熟悉施工圖紙，認真核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件勺細部尺寸及位置，復(fù) 雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣勺方式來確定各部位勺具體尺寸，以便能正確配制加工模板(2) 模板的接縫必須嚴密，模板拼接處粘貼雙面膠，如仍有縫隙采用玻璃膠堵塞嚴密 以防漏漿。(

14、3) 在加工及安裝模板前特別注意箱梁通氣孔、泄水孔等預(yù)埋件的設(shè)置，按照圖紙要 求放置到位。模板安裝允許偏差序號項 目允許偏差1模板標咼+ 102模板內(nèi)部尺寸+5,-83軸線偏位104模板相鄰兩表面咼低差25模板表面平整36預(yù)埋件中心線位置57預(yù)留孔洞、預(yù)應(yīng)力筋中心位置58預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,09垂直度H/500，且不大于20鋼筋施工所有進場鋼筋必須有出廠質(zhì)量保證單或試驗報告單，鋼筋進場后需經(jīng)過試驗檢測合格后方可使用，鋼筋在加工場地集中加工，運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋在加工場地分類堆放，并按 要求下墊上蓋，懸掛標識牌。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的油漬、漆污和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)

15、清除干凈，加工后的鋼筋表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕 ，局部無折曲。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求設(shè)置，彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎 向兩端,彎鉤必須一次完成。鋼筋采用搭接焊時，兩搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。雙面焊縫的長度不得小于5d,單面焊縫的長度不得小于10d（ d為鋼筋直徑）。焊縫高度應(yīng)等于或大于0.3d（ d為鋼 筋直徑），并不得小于4mm焊縫寬度應(yīng)等于或大于0.7d（ d為鋼筋直徑）,不得小于8mm 焊接接頭應(yīng)逐個進行外觀檢查，焊縫表面平順、無裂紋、夾渣和較大的焊瘤等缺陷。同條 件下完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以300個作為一批（不足300個，也按一批計），從中切取

16、3個試件，做拉伸試驗，試驗合格后方可使用。在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)（焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d（ d為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度），同一根鋼筋不得 有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下 列規(guī)定：接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭類型接頭面積最大百分率（%受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制鋼筋制作綁扎嚴格按圖紙要求施工，當鋼筋與波紋管道預(yù)埋位置沖突時，以波紋管的位 置為準，適當移動鋼筋位置，服從鋼筋避讓鋼絞線的原則，并采取相應(yīng)的補強措施。安裝鋼筋時砼保護層厚度

17、應(yīng)符合設(shè)計要求，按照設(shè)計尺寸購買專用的高強砂漿墊塊， 墊塊按照梅花形布置，所有墊塊用扎絲綁扎在鋼筋節(jié)點上。底板上下層鋼筋之間安裝架立 鋼筋，防止施工過程中兩層鋼筋位置發(fā)生變化。在箱梁外側(cè)模安裝及調(diào)整好以后，便可進行鋼筋安裝，安裝順序如下：綁扎底板下層鋼筋網(wǎng)；安裝底板管道定位鋼筋；安裝底板上層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng) 片間用支撐筋焊牢；腹板鋼筋插入底板上下層鋼筋網(wǎng)中，及時點焊固定，然后綁扎腹板下 倒角筋和腹板最底層縱向鋼筋，安裝底板部位的埋入式錨墊板及鋼筋，安裝底板上的波紋 管；安裝腹板及橫隔板鋼筋，安裝腹板內(nèi)波紋管及定位筋；安裝頂板和翼板的下層鋼筋網(wǎng)； 安裝頂板和翼板的上層鋼筋網(wǎng)，上下鋼筋網(wǎng)片間用

18、支撐筋焊牢。鋼筋加工允許偏差表序號項目允許誤差1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸+10mm2彎起鋼筋的彎折+20mm3箍筋內(nèi)凈尺寸+5mm鋼筋安裝允許偏差序號項目允許誤差1受力鋼筋間距+10mm2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距+10mm3鋼筋骨架尺寸長+10mm寬、高+5mm4鋼筋保護層厚度+5mm預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力孔道的埋設(shè)預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成型，波紋管應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管(JT/T529-2004)的相關(guān)規(guī)定。我標段所使用的波紋管為： 直徑50、55、70、80、90、100mm 的圓形波紋管和60X 22mm勺扁波紋管。波紋管運至現(xiàn)場分類堆放，根據(jù)設(shè)計直徑對號使用。在安裝時

19、采用套管接長，每個套 管長為200mm兩端各套入100mm左右的成孔波紋管。為使接頭處嚴密、牢靠，在套管接 頭處利用膠帶包裹嚴密，以確保不漏漿。為確保預(yù)應(yīng)力管道通暢，施工人員嚴格按管道安裝操作的工藝要求進行施工。管道接長的套接部位、管道與錨墊板喇叭口的套接部位，必須認真包裹嚴密，切實牢固，避免出 現(xiàn)脫節(jié)或漏漿現(xiàn)象。在焊接鋼筋過程中，用濕粗麻布或濕土工布進行遮擋，防止電焊火花 燒穿波紋管。當波紋管安裝完成后，必須由專人對波紋管進行詳細檢查，逐根逐段檢查， 發(fā)現(xiàn)有穿孔現(xiàn)象，立即用膠帶裹緊密封，確保在澆筑砼過程中波紋管不會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。在波紋管全部檢查完畢后，再進行下道工序。在檢查波紋管時，應(yīng)注意檢

20、查波紋管下部不 可有豎向正對波紋管的鋼筋頭，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以避免在澆筑砼時，波紋管作小幅度 擺動，下部鋼筋頭刺穿波紋管，而導(dǎo)致波紋管堵塞。澆筑砼時，嚴禁振搗棒與管壁接觸、 振搗，以防破壞波紋管造成漏漿堵塞。預(yù)應(yīng)力管道安裝允許偏差如下:項目允許偏差（mrh管道坐標梁長方向30梁咼方向10管道間距同排10上下層10鋼絞線的穿束鋼絞線下料時根據(jù)設(shè)計圖紙給出的各鋼束長度、張拉時所需的工作長度及穿束所需的 保護長度計算出每束鋼絞線的下料長度。下料在平整的場地上進行，測量要準確。下料用 砂輪切割，切割前先用細鐵線綁扎切口兩側(cè)，以免切割后鋼絞線端頭散開。一束鋼絞線下料結(jié)束后，將鋼束一端焊在一起，并用砂輪

21、磨圓。同時，將鋼束梳理順 直，用鍍鋅鐵絲按照12m的間距綁扎在一起。鋼束編好后掛上標牌，注明型號、長度、 鋼束編號，架空堆放并用防雨布遮蓋。由于鋼絞線是在砼澆筑砼前穿束，等待張拉的時間太長，需在砼澆筑過程中對外露鋼 束包裹加以保護，防止污染和生銹。為防止波紋管發(fā)生漏漿，澆筑過程中將穿好的鋼束來 回抽動，防止漏漿后砂漿凝固造成孔道不通。434砼澆筑原材料、砼配合比控制砼采用 C50 商品砼，砼罐車運送，泵車泵送入模。在澆筑砼前，項目部派試驗人員到 拌站抽查材料質(zhì)量，在澆筑過程中，駐廠試驗員全程監(jiān)控砼拌合質(zhì)量，同時安排一名現(xiàn)場 管理人員與商混站調(diào)度進行聯(lián)系，保證砼的質(zhì)量與供應(yīng)連續(xù)性。砼澆筑順序當罐

22、車到達澆筑現(xiàn)場時，先使罐車運輸罐高速旋轉(zhuǎn)2030s，然后再將混凝土倒入泵車內(nèi)澆筑。箱梁澆筑分兩次進行，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑箱梁頂板。澆筑底 腹板砼時先確保底板先行，腹板緊跟的原則，確保砼的質(zhì)量。其中腹板要分層連續(xù)澆筑， 分層澆筑間隔時間不宜過長，宜控制在 45 分鐘內(nèi)，否則將形成施工冷縫，影響箱梁的整體 安全性。由于梁體砼方量較大，為保證砼澆筑連續(xù)，同時考慮砼的供應(yīng)能力，澆筑時配備二臺作業(yè)半徑47m的大功率汽車泵（1臺備用），梁體砼從一端開始澆筑，并逐漸向另一端進行 （當箱梁有縱坡時，從低處開始澆筑至高處）。縱橋向澆筑時每8m一段依次連續(xù)澆筑，并 采用分層連續(xù)推移的方式澆筑，每段按

23、照先底板后腹板的順序進行。澆筑底板時，砼泵車軟管盡量深入腹板，同時用振動棒輔助，使得砼通過腹板向底板 流動，兩腹板中間部位，如果砼從腹板流入較困難時，直接使用泵車軟管輸送砼補足。在 澆筑過程中要邊移動軟管邊振搗，保證砼的密實性。梁體第一次澆筑順序見下圖：砼澆筑注意事項混凝土澆筑時應(yīng)振搗均勻，對錨下混凝土及其他鋼筋密集的部位，要特別注意振搗， 用插入式振搗時，應(yīng)特別注意避免碰撞模板、波紋管及其他預(yù)埋件，以免影響其位置準確 性，并應(yīng)隨時檢查模板、波紋管及預(yù)埋件位置，如有位移及時進行調(diào)整 。在第一次砼澆筑完成后，進行施工縫的處理。當強度達到2.5Mpa時采用人工鑿毛，經(jīng)鑿毛處理過的砼表面，應(yīng)用水沖洗

24、干凈。砼從加水攪拌至入模的延續(xù)時間拌和機出料時的砼溫度C）允許時間（min）20 306010 19755990在砼澆筑前，我部將安排專職安全負責人對滿堂支架所有頂托進行檢查，將松懈和脫 空的頂托頂緊。并同時組織人員對安裝好的波紋管位置，接口進行檢驗，特別是波紋管膠 帶接口，要仔細檢查是否連接牢固無空隙，以及檢查焊渣對波紋管的灼洞，并進行及時修 補，防止在砼澆筑過程接口漏入水泥灰漿，導(dǎo)致管道堵塞。為確保支架、地基在已澆筑砼初凝后不再繼續(xù)產(chǎn)生擴大的非彈性變形（支架、地基沉 陷）。在C50砼中加入適量的緩凝劑，延長砼初凝時間，使得砼初凝時間長達4個小時左右, 這樣一來使得支架地基的非彈性變形在砼初

25、凝時已基本完成，降低砼初凝后的支架、地基 的非彈性變形（支架、地基沉陷），確保箱梁砼澆筑施工質(zhì)量。澆筑箱梁頂板砼時，為準確控制好現(xiàn)澆橋面標高，在澆筑前在橋面范圍內(nèi)橫向均距焊 設(shè)© 12鋼筋作為控制平整度和標高控制點，人工攤平后立即進行振搗。然后利用刮尺刮平, 隨即人工用木抹子收面，并在終凝前用鐵抹子二次收面，并進行拉毛。根據(jù)砼澆筑量的多少確定采用泵車和運輸罐車的數(shù)量，并做好備用泵車的準備工作， 確保砼供應(yīng)及時，澆筑連續(xù)。澆筑時要從一端向另一端連續(xù)澆筑、澆筑人員分班作業(yè)，不 搞疲勞戰(zhàn)。在澆筑箱梁過程中，為防止出現(xiàn)突然停電現(xiàn)象，配備一臺發(fā)電機（220KW，并有一個 電工從頭至尾跟班施工，

26、如遇到處理不了的情況及時向上匯報。在澆筑砼時現(xiàn)場安排專人指揮交通，確保道路暢通。砼養(yǎng)護砼澆筑完成之后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護時間一般為7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥的品種及產(chǎn)用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。梁體頂板砼在收漿 抹平并終凝后采用土工布全覆蓋，并灑水保濕養(yǎng)護。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處 于濕潤狀態(tài)為度。當氣溫低于5C時，應(yīng)覆蓋保溫，并不得向砼面上灑水。外觀質(zhì)量缺陷預(yù)防措施砼拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞疏松麻面和缺棱掉角或不良外觀時， 應(yīng)認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。當砼表面缺陷不危機結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的使用功能和耐久性時可采用經(jīng)

27、有關(guān)部門批準的技術(shù) 方案進行修補處理。砼表面缺陷修補后，修補或填充砼應(yīng)與孔穴表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護和干燥后， 所有填充物應(yīng)堅固、無收縮開裂或產(chǎn)生鼓形區(qū)，表面平整且相鄰表面平齊，達到工程技術(shù) 規(guī)范要求的相應(yīng)等級及標準。修補后的砼的耐久性應(yīng)不低于本體砼?，F(xiàn)澆梁允許偏差編號項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法、頻率1軸夕線彳偏位（mm10全站儀測量3處k12梁頂面縱向咼程±101 . >1-1 1人（7、J 牛 M 八 水準儀：檢查3-5處3斷面尺寸高+5、-10尺量：1-3個斷面寬+ 30頂、底、腹板厚+ 10、04長度（mrj）+5，-10尺量：2處5橫坡（%+ 0 15水準儀：1-

28、3處6平整度（mm82m直尺：每側(cè)面10m預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工準備施加預(yù)應(yīng)力所用機具設(shè)備及儀表應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)定期維護和校驗。千斤頂 與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的 法定計量機構(gòu)定期進行。張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，當千斤頂使用期超過6個月、超過200次、在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后，均應(yīng)重新校驗。錨具安裝正確，混凝土強度已達到設(shè)計和規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力張拉施工待混凝土強度達到設(shè)計強度的 90沏上且齡期不小于7天時，方可進行張拉，預(yù)應(yīng)力 張拉時，錨具墊板必須與鋼絞

29、線軸線垂直、墊板孔中心與管道中心保持一致，安裝千斤頂 時必須保證錨圈孔與墊板孔嚴格對中，防止滑絲、斷絲現(xiàn)象出現(xiàn)。鋼絞線、錨具、夾片等材料進場后，要求進行強度、外形尺寸、初始應(yīng)力、和物理及 力學(xué)性能等檢驗。同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面尺寸對計算引伸量進行修正，預(yù)應(yīng)力施 工前應(yīng)進行技術(shù)交底所有預(yù)應(yīng)力張拉以張拉力控制為主，實測一端伸長量之和與設(shè)計比較，作為復(fù)核，若實測值與計算值相差過大，應(yīng)分析其原因。鋼束張拉步驟Of 0.1 S con量測引伸量L1f 0.2 S con量測引伸量L2f 1.03 S （錨固） 一量測引伸量L3f持荷5分鐘錨固一回油張拉力及伸長量的計算：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平均張拉力按下

30、式計算：Pp= P （1-e-（kx+ "e） /（ kx+ 卩8 ）式中：Pp鋼鉸線的平均張拉力（N;P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）;x從張拉端至計算截面和孔道長度（m ；e從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rod ）;k 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù);卩一預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。鋼鉸線的理論伸長值 L （mr）按下式計算： L=（ PP L ） / （ APEP）式中：Pp鋼鉸線的平均張拉力（N）;L鋼鉸線的長度（ mm）;Ap鋼鉸線的截面積（m）；Ep鋼鉸線的彈性模量（N/m命。鋼鉸線張拉的實際伸長量 L （ mm = Li+A L2式中： Li從初應(yīng)力至最

31、大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（mrin L2初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm,可采用相臨級的伸長值。預(yù)應(yīng)力鋼筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm錨具應(yīng)用封端砼保護，當需長期外露時，應(yīng)采用防銹措施。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪機切割，嚴禁用電弧切割。 在預(yù)應(yīng)力張拉施工前應(yīng)做好如下準備工作： 預(yù)應(yīng)力筋的錨具、夾具和連接器的形式，應(yīng)符合設(shè)計及應(yīng)用技術(shù)規(guī)程的要求，應(yīng)有 出廠合格證，進入施工現(xiàn)場應(yīng)按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002 的規(guī)定進行驗收和組裝件的靜載試驗。 張拉前對千斤頂和油表進行標定，標定好后，千斤頂和油表應(yīng)根據(jù)標定

32、報告配套使 用。 根據(jù)標定報告提供的回歸方程以及設(shè)計給的張拉應(yīng)力計算張拉各階段的油表讀數(shù)； 復(fù)核鋼束設(shè)計伸長量，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可用于施工。 張拉前清除錨墊板處的水泥漿，清除鋼絞線上的銹跡和油污，并保持鋼絞線干燥。預(yù)應(yīng)力張拉注意事項： 預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，張拉過程中應(yīng)保持兩端伸長量基本一致，預(yù)施應(yīng)力值以油 壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值校核 在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲斷絲立即停止操作，查明原因做好記錄。若滑絲、斷絲的 數(shù)量超過有關(guān)規(guī)定時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后重新?lián)Q束。 施加應(yīng)力時，測量員應(yīng)集中精力，測量準確，司泵人員應(yīng)嚴格控制油表讀數(shù)。預(yù)加應(yīng)力時，兩端油泵應(yīng)升壓平穩(wěn)，配合默契，避免施壓過快

33、使鋼絞線局部受力。真空輔助壓漿真空輔助壓漿原理：真空壓漿體系是以波紋管孔道系統(tǒng)密封，一端用抽真空機將孔道內(nèi)的 80以上的空氣 抽出，并保證孔道真空在 80左右，當水泥漿從抽真空端流出且稠度與壓漿端基本相同， 再經(jīng)過特定位置的排漿、保壓手段保證孔道內(nèi)水泥漿體飽滿。真空輔助壓漿特點： 可以消除普通壓漿法引起的氣泡，同時，孔道中殘留的水在接近真空的情況下被汽化，隨同空氣一起被抽出，增強了漿體的密實度； 消除混在漿體中的氣泡，這樣就避免了有害水積聚在預(yù)應(yīng)力筋附近的可能性，防止 預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕；灌漿劑：灌漿劑是真空壓漿的關(guān)鍵之一，真空壓漿漿體采用專業(yè)灌漿劑及早壓漿并且應(yīng)具有良 好的流動性、穩(wěn)定性、凝結(jié)時

34、間可調(diào)，高充盈度，硬化漿體無收縮或微膨脹、高強度。漿 體的基本要求：減少孔隙、泌水，消除離析現(xiàn)象；減少和補償水泥漿的凝結(jié)過程中的收縮 變形，具有較高的抗壓強度。28d 漿體自由膨脹率 真空壓漿體水膠比、泌水率、流動性、最大自由體積收縮率、嚴格按試驗室提供的執(zhí)行。 漿體 28 天抗壓強度 50MPa ；抗折強度 10MPa 。 初凝時間 5小時，終凝時間應(yīng) 24 小時。真空壓漿工藝：整個灌漿的工藝如下：設(shè)備檢查密封孔道試抽真空攪拌灌漿清洗結(jié)束 張拉完成后48h內(nèi)進行壓漿；壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5C, 水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不超過 40min。 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后

35、用砂輪機切割掉兩端多余鋼絞線，錨外預(yù)留長度約為30mm切割時須保證外露鋼絞線齊平，如長短不齊將影響壓漿密封蓋帽安裝。 在壓漿孔道出口及入口處安上密封蓋、閥門、連接管、梁體一端預(yù)留接口上安裝壓 漿管及壓漿機，另一端預(yù)留接口上安裝抽真空機。 壓漿機、抽真空機機附件連接好后，對孔道試抽真空，檢查并確?？椎罒o漏氣現(xiàn)象。 攪拌前清洗施工設(shè)備，不得有殘渣、無可見明水，檢查攪拌機的過濾網(wǎng)，在壓漿料由攪拌機進入儲料灌時，必須經(jīng)過過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)空格不得大于3mm。在真空泵運轉(zhuǎn)的同時，啟動壓漿泵開始壓漿，初始壓漿時，須使用滿速檔，發(fā)現(xiàn)壓 力無異常時，可立即換快速檔進行壓漿；直至抽真空端出現(xiàn)水泥漿，打開抽真空端的三

36、向 閥門，打開排廢管的閥門，讓水泥漿從排廢管流出，當流出的漿稠度合適時，關(guān)閉抽真空 端的閥門封錨澆筑梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將承壓板表面和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，同時 檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封錨混凝土。為保證混凝土接縫處接合良好，應(yīng)將 原混凝土表面鑿毛，并設(shè)封端鋼筋網(wǎng)。封端采用無收縮細石砼，鋼筋保護層不小于5cm,砼強度等級同梁體砼。4.3.6 預(yù)埋件施工在箱梁施工過程中應(yīng)注意相應(yīng)的預(yù)埋件位置、規(guī)格及數(shù)量，防止遺漏和錯位。各外漏 的預(yù)埋件金屬部分，需要外度保護漆，預(yù)埋件若為重要的傳力結(jié)構(gòu)，其制作、埋設(shè)應(yīng)嚴格 按照設(shè)計和相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，錨筋不得采用冷加工鋼筋，預(yù)埋位置需準確。4.3.7 冬季施工措施準備工作在冬季施工中，為預(yù)防氣溫的突然下降，免使砼受到凍害，預(yù)先在施工前后隨時注意 氣溫的變化，預(yù)先作好各項準備工作，采取必要的防凍措施，對用料提前采取防雪、防凍 等措施；在砼抗壓強度達到40及5Mpa前不得受凍，并提前準備好充足的防凍材料；現(xiàn)場鋼筋、鋼絞線的制作與安裝鋼筋的焊接、加工須在加工棚內(nèi)進行，防止鋼筋焊接好后接觸到雨雪；預(yù)應(yīng)力材料的 張拉設(shè)備及儀表工作油液，根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并進行配套效驗； 砼的配制、運輸與澆筑砼由廠家統(tǒng)一供應(yīng)， 根據(jù)冬季砼的施工要求， 由廠家重新配置冬季施