玻璃鋼船工藝流程

1、玻璃鋼船工藝流程一 . 前言1. 概念：玻璃鋼的學名為玻璃纖維增強塑料，英文縮寫 GRP ，既 Glass Reinforced Plastic 。2. 優(yōu)點2.1 質(zhì)輕高強， 對減輕結構重量有較大潛力， 特別適用于限制重量的高性能船舶和賽艇。2.2 耐腐蝕、抗海生物附著，比傳統(tǒng)的造船材料更適合在海洋環(huán)境中使用。2.3 介電性和微波穿透性好，適用于軍用艦艇。2.4 能吸收高能量，沖擊韌性好，船舶不易因一般的碰撞、擠壓而損壞。2.5 導熱系數(shù)低，隔熱性好。2.6 船體表面能達到鏡面光滑，色彩多樣，特別是建造結構復雜、款式多樣、外形美觀的 游艇。2.7 可設計性好，能按船舶結構各部位的不同要求，通

2、過選材、鋪層研究和結構選型實現(xiàn) 優(yōu)化設計。2.8 整體性好，可以做到整個船體無接縫和縫隙。2.9 船體成型簡便，比鋼質(zhì)、木質(zhì)船省工，且批量生產(chǎn)性特別好，降低造價的潛力很大。2.10 維修保養(yǎng)方便，維修費比鋼質(zhì)、鋁質(zhì)和木質(zhì)船少的多，全壽命期的經(jīng)濟性能好。3. 缺點 受剛性模量低和受成型技術等的限制，尚不能建造太大的艦船，加之原料價格較貴，在 整個造船材料中的用量仍較少。4. 特性玻璃鋼固化后具有收縮的特性。5. 要求溫度15至30 C;濕度40%至60%，不超過65% ;考慮通風、集塵、避光直射等。二. 工藝流程1. 總綱制作木型t木型處理t模具制造t模具處理t脫模劑t膠衣t樹脂（膩子）t氈/布

3、 /復合 氈（多層板/輕木）t固化t裝骨架（筋）t脫模t修整組裝2. 工序2.1 制作木型2.1.1 上體2.1.1.1 建造船臺根據(jù)船型及主要參數(shù)（Loa、B、D）采用槽鋼建造船臺，其兩端各延伸兩條豎直槽鋼， 槽鋼均統(tǒng)一向外，船臺中間視船體大小（重量）增加橫梁或縱桁。將木方固定在船臺上，利 用水平儀用電刨（手刨），2.1.1.1.1 制作基準面鋼架，注意槽鋼朝外3. 畫參考線1 制模（1）方法：按肋位放樣T定中心線、制作并組裝樣板（組裝時底下留一定高度，便于 排氣）T中空處鋪木板 T打膩子（石膏或其它膩子， 并用挎尺挎平滑 T水磨砂紙打磨 T噴漆（或膠衣，一般噴漆即可，膠衣較漆貴）T脫模劑T

4、模具膠衣（較產(chǎn)品膠衣貴）T模具樹脂（變形小。收縮率低） T氈怖/復合氈T固化T裝支撐板T脫模T修整 用他人造過的船/ 構件作模具，舉例：a.可用印花玻璃加工模具做成防滑板；b.通過薄膜t氈/布t薄膜（不要產(chǎn)生氣泡）t造型T揭膜的方法制作石棉瓦（2）注意：模具膠衣的顏色要和產(chǎn)品膠衣顏色不同，噴涂產(chǎn)品膠衣時便于觀察均勻情況；模具要有一定的斜度（1.5mm/m即可），便于起模；對于平滑面多且小的構件， 可用光滑的膠合板 （需襯木板使其不變形） 代替打膩子（周圍棱角或交接處仍需膩子刮平滑） ， 然后打蠟即可（一般不必噴漆，但打膩子處如精度需要仍需噴漆）；支撐板要交叉組裝，并用氈 /布/復合氈等固定。

5、同時在與船體固定及支撐地面的部分做相應加強；制模后要打拋光膏使模具質(zhì)量更好。2. 脫模劑（1） 種類：一次蠟即地板蠟（大量）+ 一次脫模劑適用于新模具，多打幾次蠟，少打 脫模劑， 脫模后的船體外表面有一層保護模； 脫膜后， 再打一次蠟（少量） + 一次脫膜劑； 一次蠟（大量） + 多次脫模劑適用于老模具批量生產(chǎn)，每脫模一次用干凈抹布擦凈即可再次噴膠衣。不能沾水，否則多次脫膜劑就浪費了，須重新打臘；一次臘（大量）+多次蠟適用于老模具批量生產(chǎn)， 每脫模一次用干凈抹布擦凈即可再次噴膠衣。 如果沾水， 用抹布擦 干后再打 2 次多次臘即可，不需打一次臘了。其實，只打多次臘也可以脫膜，但價格較一 次臘貴

6、。（2）比較：脫模最保險；較能脫模更多更方便，但價格較貴；和都不保護模 具，對模有損害，需定期修整模具（修整方法見 10-（1） - ）。（ 3）注意： 多次臘與脫模劑不相溶， 因此不能同時使用； 采用回旋法打蠟 ,稍待 5-10 分鐘（讓模具飽和）用抹布擦至鏡面效果后再打下遍；一般打蠟越多越好脫模，應視具體情況決定；一次臘用于做底，它價格便宜，越多越好脫膜。3. 膠衣（ 1）調(diào)配：膠衣 + 固化劑（過氧化甲乙酮， 又名“白配方 ”，固化劑占膠衣重量的 1-4%）（2）操作：結構大的模具用噴槍噴灑，小的用刷子即可。用噴槍噴灑時，膠衣與固化 劑外混合，機器自動調(diào)配； 船體外彩色部分是先用分色紙將

7、其擋住再噴主色部分，然后 揭去分色紙擋住主色部分后噴彩色。（ 3）注意：膠衣不能太薄，應在 0.4-0.6mm 之間。4. 樹脂（ 1 ）調(diào)配：樹脂（不飽和聚酯樹脂） + 促進劑（又名 “紅配方 ”，促進固化） + 白配方（促 進劑和固化劑一般各是樹脂重量的 1-4%）（ 2）作用：膠結及飽和作用。（3） 注意：有些樹脂已經(jīng)含有促進劑（如 2597PT ），可不在添加促進劑；促進劑的作用是促進固化作用， 固化劑作用是使樹脂固化。 只有固化劑沒有促進劑， 樹脂固化時間 緩慢。 只有促進劑， 沒有固化劑樹脂不固化。 因此兩者缺一不可， 且要視情況按一定比例調(diào) 配，固化劑量過大可能引起燃燒。有些化學

8、品也可提高固化速度（如氨水， 仰臉作業(yè)或提高 效率等施工需要可少量添加）， 但是有可能使樹脂變質(zhì)， 因此要注意用量和使用方法。 一些 樹脂固化后表面發(fā)粘，主要是因為樹脂質(zhì)量不好；溫度越高，固化劑的固化作用越明顯。因此天熱時可比平時少放固化劑。當然也可利用使其加快固化作用滿施工需要；溫度越低，樹脂越粘稠， 施工時用量不好控制， 因此要注意室內(nèi)溫度； 樹脂質(zhì)量不好 （粘性?。?， 可在放完催化劑后添加少量滑石粉（如經(jīng)濟允許添加白碳黑，即硅粉），增加粘性；固化劑要在施工前最后放，以免樹脂提前固化；樹脂價格較高應節(jié)約使用。6. 樹脂膩（ 1）調(diào)配：樹脂 + 紅配方 + 滑石粉 + 白配方（2）作用：棱

9、角或縫隙處填上膩子可起到過渡作用，注意抹完樹脂膩子后要用沾樹脂 的毛刷將其抹均勻；可以固定多層板和結構復雜處的軟木；可作為修補船用材料。（ 3）缺點：固化后發(fā)脆，不能用來粘光滑表面。（ 4）白炭黑（硅粉）也可用于調(diào)配膩子（與膠衣或樹脂），質(zhì)量更好更光滑（可用于修 補船）5. 氈 /布 /復合氈（1）區(qū)別： 氈 /布/復合氈的種類多樣，鋪疊程度由易到難；表面氈較其它氈薄，是噴完膠衣后鋪的第一層氈，而后再鋪其它氈、布等；針制復合氈相當于布與氈的結合體，一面為氈， 一面為布（如 1050 ）； 噴紗可代替復合氈， 但是機器噴灑時含樹脂量大， 易浪費； m 代表表面氈， M 代表氈， R 代表布， B

10、 代表輕木。（2） 操作： 在不易鋪疊的地方用樹脂膩子過渡；模具結構復雜部分可用布、氈結合代替復合氈以減少鋪疊難度（如上體首部）；用剪子將這邊處的氈 /布/復合氈順勢剪開以便于鋪疊；將氈/布/復合氈定位后再刷樹脂；大捻子用于易處理的平滑部分，小捻子可處理棱角多的復雜部分， 要防止氣泡出現(xiàn)。 如氣泡處已經(jīng)固化， 應用刀片將其削去并 填補； 每層氈 /布/復合氈都應該吃透樹脂，應該視情況決定一次刷幾層氈（布/復合氈），一般對厚度超過 5mm 的工件積層要分兩次進行。 例如 300 氈可同時鋪 2 層再刷樹脂， 一層 300 氈和一層 1050 復合氈也可；布 /復合氈的交界如有毛刺可用小片 /條氈

11、鋪平順； 每道工序完成后應該氈面朝外，鋪多層復合氈時最好先把氈面朝內(nèi)（美觀）；有時，可用角 磨機對已經(jīng)固化后的氈打磨，這樣有利于下次積層的方便。6. 多層板 /軟木（ 1）作用：增加船體厚度達到提高強度的要求。（2）多層板施工程序：施工前，應將多層板開孔（透氣）并涂上樹脂涼干（飽和處理）； 將要鋪板的地方抹上樹脂膩子處理均勻，鋪板時使多層板粗糙面朝內(nèi)；鋪板后用錘子敲打固定，用膩子將開孔填滿并將板的周圍填補過渡固化后用砂輪將板及周邊打磨平整。（ 3）軟木施工程序： 施工前， 將棱角縫隙處用膩子添平； 用刷上樹脂的氈黏結輕木， 凹凸處用膩子提前填平（如下體船艉處）。（4 ）注意：承受重量載荷及開窗

12、 /孔 /門、羊角等地方用多層板加強；尾封板在輕木前 先鋪。7. 固化標志：樹脂固化至可以上人的程度便可進行下道工序。8. 骨架（筋）（ 1 ）種類：多層板或泡沫（ 2）比較：泡沫比木制骨架更易定型（3）多層板骨架： 裝骨架要先靠定位器將骨架定位；木制骨架交叉組合（長骨架可采用搭接形式，如果骨架成曲線狀，可再板邊緣兩側交錯開槽，便于彎曲），用氈/布/復合氈固定。（4）泡沫筋：在船體上畫出中心線，再定邊緣線；泡沫筋用加熱成液態(tài)的塑料膠棒打點固定，端部削薄，折角處處理圓滑后刷樹脂（飽和作用），待一定時間后包氈/布/復合氈；泡沫筋只起定型作用，如需要可折斷；加筋的船外表面有時看起來有印記；泡沫可由A

13、、B發(fā)泡劑重量1:1組合。A劑為黃色，B劑為褐色且比重大。制作時先在模具中鋪 層報紙，再將混合后的 A、 B 劑迅速倒入，蓋上有孔的蓋子（透氣以避免蓋子鼓起）等待片 刻便可成型。9. 脫模（ 1）氣孔：氣孔的位置應選在船體開孔部分并做成喇叭狀。（ 2）方法：注氣法較常用，如果不易脫?？捎米⑺ā＃?）技巧： 噴膠衣前氣孔處貼上膠布；糊完表面氈及氈后可先用氣頂一下，再繼續(xù)干后面的工序，這樣便于以后脫模；不易脫模時，用錘子將木楔子叉入模具邊緣，并用膠頭錘子敲打船體表面。對于體積小的組裝件可將模具吊起（模具在下且不要太高） ，輕輕敲擊船體； 注水脫模要求模具有一定深度提供浮力?？刹挥迷跉饪滋幾⑺ㄏ?/p>

14、于模具 與船體沒有完全粘死的情況）， 從側面打入楔子，在模具平滑易脫模處注水即可。對于大模 具還可通過踩踏、抬首（使模具產(chǎn)生局部變形）等方法加快脫模速度；吊裝船體（構件）時可在其邊緣余料處鉆孔 （快穿透時鉆頭要扭動旋轉(zhuǎn)以防損壞模具） ，將節(jié)扣的繩索穿過吊 孔并用鐵棍別在船上。10. 修整（補）組裝（1） 修整： 模具（船體）有破損或需要加工的地方，原子灰（主要原料不飽和聚酯 膩子，需添加與其配套的固化劑） t水磨砂紙打磨 t噴膠衣（面積很小時抹上膠衣后用薄膜 貼平且不要產(chǎn)生氣泡，待固化后揭下薄膜）t水磨砂紙打磨T拋光膏； 如果模具損害不明顯（如脫模時，所用脫膜劑不保護模具引起模具表面產(chǎn)生凹坑）

15、，可直接用水磨砂紙打磨（不要太用力，防止損害模具），再打拋光膏。將船體邊緣余料割去，使上下體疊合部分尺寸一致。還可對下體邊緣外側做削減加工（上體扣下體）使其便于船體組裝；在下體邊緣鋪層木條作為連接加強。（2） 修補（破洞）： 內(nèi)部修補是從船體內(nèi)部著手，鋪氈 /布/復合氈t在外側抹上原子 灰（也可先抹樹脂膩子） T水磨砂紙打磨T噴膠衣T水磨砂紙打磨T拋光膏；外部修理 是從船體外部著手，砂輪打窩 t鋪氈/布 /復合氈（仍使其呈現(xiàn)一定凹度） T原子灰（也可先 抹樹脂膩子）T水磨砂紙打磨 T噴膠衣T水磨砂紙打磨 T拋光膏。（ 3）組裝： 用玻璃布 /氈連接船體構件邊緣（如空氣箱），此方法稱為二次膠接； 用螺絲鉚接； 用結構膠混合相應配方（固化劑）連接船體構件，比膩子更具黏性及彈性， 可粘光滑表面。膩子可作為輔助黏結；用玻璃膠黏結羊角、扶手、欄桿（固化后周圍很容易清理）。面漆是一種亮漆，主要用于刷在船體粗糙面上增加亮度且有利于美觀，但面漆價格較 貴