物流專業(yè)術(shù)語和常用術(shù)語

1、debit借方.在我司開具 Debit Note時(shí),意思是我們向?qū)Ψ揭X.duty關(guān)稅Export declaration E/D 出 口 申報(bào)單ken spaceFeeder Vessel/Lighter駁船航次飼給船集散船F(xiàn)ree zone外貿(mào)免稅區(qū)argo receiptfrequency船航期General Trading一般貿(mào)易Carrier Owned Container (COC)船方的自備箱H.S.Code商品編碼Chargeable we ig h t計(jì)費(fèi)重Import entry進(jìn)口報(bào)關(guān)單ClosingDateInland haulage charge內(nèi)陸拖車費(fèi)inspec

2、tion查驗(yàn)conventLetter of guarantee(L/G) 保函Customsformalities海關(guān)手續(xù)Mother Vessel主線船Customsfree dep ot海關(guān)免稅倉庫Pre-alert 預(yù)報(bào),一般用于空運(yùn)Shipping advice / Sailing advice于海運(yùn)預(yù)報(bào),一般用Cus t o m s valuation海關(guān)估價(jià)Post-date B/L順簽提單Cu海關(guān)退貨Processing with supplied 來料力口工deposit保證金Processing with imported進(jìn)料力口工quota配額QUAY QUAI FEE港

3、雜費(fèi)適用于拼箱Dem-demurrage疏港費(fèi).SOC貨主自備箱集裝箱Det-detention滯箱費(fèi).credit貸方.在我司開具 Credit Note時(shí),意space艙位思是我們給對(duì)方錢.shipping order 訂艙委托書Shut out退關(guān)subject to根據(jù)surcharge附力口費(fèi)surrendered電放Telex release電放Express release電放storage倉儲(chǔ)費(fèi)target rate目標(biāo)價(jià)格Tax稅金,關(guān)稅Tax holidays免稅期tally理貨through service全程效勞tight艙位緊張的tire weight皮重Validi

4、ty of 的有效期Ventilation rate 通風(fēng)度拖車費(fèi)-trailer charge /trailer feight關(guān)場(chǎng)費(fèi)-customs parking fee入倉費(fèi)-storage charge入閘費(fèi)-gate charge入倉登記費(fèi) -warehouse registration fee機(jī)場(chǎng)路橋費(fèi) -airport bridge charges隧道費(fèi)-tunnel charges海運(yùn)費(fèi) ocean freight集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage訂艙費(fèi) booking charge才艮關(guān)費(fèi) customs clearance fee操作勞務(wù)費(fèi) labor fee or hand

5、ling charge商檢換單費(fèi) exchange fee for CIP換單費(fèi)D/O fee拆箱費(fèi) De-vanning charge港雜費(fèi) port sur-charge沖關(guān)費(fèi) emergent declearation change海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) customs inspection fee待時(shí)費(fèi) waiting charge倉儲(chǔ)費(fèi) storage fee改單費(fèi) amendment charge拼箱效勞費(fèi) LCL service charge動(dòng)、植檢疫費(fèi) animal & plant quarantine fee進(jìn)出庫費(fèi) warehouse in/out charge提箱費(fèi) cont

6、ainer stuffing charge滯期費(fèi) demurrage charge滯箱費(fèi) container detention charge卡車運(yùn)費(fèi) cartage fee轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) transportation charge污箱費(fèi) container dirtyness change清潔有!費(fèi) container clearance charge滯箱費(fèi) container detention charge分撥費(fèi) dispatch charge車上交貨 FOT ( free on track )電匯手續(xù)費(fèi)T/T fee上海港常用術(shù)語內(nèi)裝箱費(fèi) container loading charge(in

7、cludinginland drayage)疏港費(fèi) port congestion charge他港常用術(shù)語場(chǎng)站費(fèi)CFS charge文件費(fèi) document chargeBAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附力口 費(fèi)CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值 附加費(fèi)FAF Fuel AdjustmentFactor燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用)IPI INTERIOR POINT INTERMODAL內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)？PSS Peak Season Sucharges 旺季附加費(fèi) 大多 數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時(shí)可能臨時(shí)使用Fumigation Charge

8、 熏蒸費(fèi)Ice Surcharge 冰凍附加費(fèi)集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage待時(shí)費(fèi) waiting charge滯期費(fèi) demurrage charge卡車運(yùn)費(fèi) cartage fee至U貨通知費(fèi) delivery order fee清潔有!費(fèi) container clearance charge分撥費(fèi) dispatch charge車上交貨 FOT ( free on track )各航線費(fèi)用組成美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS歐洲O/F+BAF+CAF

9、+PSS(旺季時(shí)候會(huì)加)日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC 一般到付)韓國 O/F+PSS+EBS所謂附加費(fèi),就是根本運(yùn)費(fèi)以外的,由于在 特殊情況下或者臨時(shí)發(fā)生某些事件的情況下而加 收的費(fèi)用.現(xiàn)在船公司常收的附加費(fèi)有：1.ORC(original receiving charge)原產(chǎn)地接貨費(fèi)這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費(fèi)用, 與目前中國各?§口所收的THC內(nèi)容一樣.而所謂THC (terminal handling charge )就是碼頭操作 費(fèi),也叫碼頭處理費(fèi)這是國際班輪公會(huì)和航線 組織聯(lián)合從2002年1月起向中國貨主征收的附加 費(fèi)用.對(duì)此費(fèi)用,貨主與船

10、公司之間存在較大的爭(zhēng)議.貨主認(rèn)為按班輪條款,碼頭操作費(fèi)應(yīng)該已包 含在運(yùn)費(fèi)里了,因此加收THC屬于不合理收費(fèi),但船公司卻稱收取此項(xiàng)費(fèi)用是降低本錢的機(jī)制,用 作抵消向碼頭經(jīng)營商支付的裝卸作業(yè)費(fèi)用.這一 爭(zhēng)議至今未見解決,因而費(fèi)用仍在照常收取.2.BAF(bunker adjustment factor) 或 BS (bunker surcharge),也被稱為 FAF(fuel adjustment factor)燃油'附加費(fèi)這是由于燃油價(jià) 格上漲,使船舶的燃油費(fèi)用支出超過原核定的運(yùn)輸 本錢中的燃油費(fèi)用,船公司在不調(diào)整原定運(yùn)價(jià)的前 提下,為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi).在 已經(jīng)征收燃油

11、附加費(fèi)的情況下,如果燃油價(jià)格又 忽然上漲,船公司可能不調(diào)整原燃油附加費(fèi)而在正 常收取燃油附加費(fèi)以外還增收應(yīng)急燃油附加費(fèi)EBS (emergency adjustment surcharge) . 隨著今 年以來燃油價(jià)格的不斷上漲,燃油附加費(fèi)也在不斷 增加.3 .CAF (currency adjustment factor )貨幣貶 值附加費(fèi).這是由于國際金融市場(chǎng)的匯率發(fā)生變 動(dòng),計(jì)收運(yùn)費(fèi)的貨幣貶值,為了彌補(bǔ)船公司在貨幣 兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費(fèi).一般以基 本運(yùn)費(fèi)的百分比計(jì)收.隨著匯率的變動(dòng),這項(xiàng)附加 費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化.PSS(peak season surcharge)“旺季附

12、加費(fèi) 這是在每年運(yùn)輸旺季時(shí),船公司根據(jù)運(yùn)輸供求關(guān)系 狀況而加收的附加費(fèi),也稱頂峰附加費(fèi).這是目前 在集裝箱班輪運(yùn)輸中出現(xiàn)得較多的附加費(fèi)用.4 .AMS “自動(dòng)艙單系統(tǒng)的英文縮寫.現(xiàn)被稱 為自動(dòng)艙單系統(tǒng)的錄入費(fèi).9.11事 件以后,因反恐需要,美國海關(guān)要求 2003年2月1日開始啟程 運(yùn)往美國港口的集裝箱貨物,其承運(yùn)人必須在國外 港口裝貨前至少24小時(shí)以電子方式通過美國設(shè)置的自動(dòng)艙單系統(tǒng),向美國海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨 物申報(bào)單.現(xiàn)在所收的 AMS ,即自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄 入費(fèi).5 .ISPS?國際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)那么?的 英文縮寫.某些港口為轉(zhuǎn)嫁引進(jìn)和執(zhí)行此規(guī)那么所增 加的本錢,而向貨主收取的平安

13、附加費(fèi).6.DOC“文件費(fèi)船公司對(duì)每一票貨物都要收 取的制作文件和文件流動(dòng)的費(fèi)用.7.此外還有：港口附加費(fèi)(port additional )、港口 擁擠附力口費(fèi)(port congestion surcharge )、轉(zhuǎn)船 附力口費(fèi) t transshipment additional )、直航附加費(fèi) (direct additional )、選港附加費(fèi)(optional surcharge )、繞航附力口費(fèi) (deviation surcharge )、變更卸貨港附力口費(fèi)(alteration of discharging portadditional )、超額責(zé)任附加費(fèi)(addition

14、al forexcess of libility )、整體費(fèi)率上調(diào)( general rate increase GRI )、目的地交貨費(fèi) DDC (destination delivery charge) 破冰費(fèi)、(ICE surcharge ) 等等, 這些附加費(fèi)會(huì)在不同的時(shí)間、不同的場(chǎng)合、不同的 航線上發(fā)生.由于附加費(fèi)種類繁多,因此我們?cè)谠儍r(jià)時(shí)千 萬要問去除了根本運(yùn)價(jià)外還有那些附加費(fèi)用.當(dāng) 貨代公司的業(yè)務(wù)員將海運(yùn)價(jià)報(bào)給你的時(shí)候,別以為 只付個(gè)根本運(yùn)價(jià)就行了,沒有這樣廉價(jià)的事.有時(shí) 附加費(fèi)要占整體運(yùn)費(fèi)的 30 %以上.貨代業(yè)務(wù)員在報(bào) 價(jià)時(shí)也務(wù)必將每條不同航線所要征收的附加費(fèi)解 釋清楚,以免

15、收費(fèi)時(shí)引起爭(zhēng)議.二,附加費(fèi)(SURCHARGES) 及提單中各類附 加費(fèi)縮寫、名稱對(duì)照簡(jiǎn)析為了保持在一定時(shí)期內(nèi)根本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能 正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)本錢,班輪公司 在根本費(fèi)率之外,為了彌補(bǔ)損失又規(guī)定了各種額外加收 的費(fèi)用.主要有：(1)燃油附力口費(fèi)(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR-B.A.F.). 在燃 油價(jià)格忽然上漲時(shí)加收(2)貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR-C.A.F.).在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入 不致減少,按根本運(yùn)價(jià)的一定百分

16、比加收的附加費(fèi).(3)轉(zhuǎn)月化附力口費(fèi)(TRANSHIPMENTSURCHARGE).凡運(yùn)往非根本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn) 往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二 程運(yùn)費(fèi).(4)直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL).當(dāng)運(yùn) 往非根本港的貨物到達(dá)一定的貨量,船公司可安排 直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi) .(5)超重附加費(fèi)(HEAVY LIFT ADDITIONAL) 超 長附加費(fèi)(LONG LENGTH ADDITIONAL) 和超大 附力口費(fèi)(SURCHARGE OF BULKY CARGO) .當(dāng)一 件貨物的毛重或長度或體積超過或到達(dá)運(yùn)價(jià)本規(guī) 定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi).(6)港口附

17、加費(fèi)(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE).有些港口由于設(shè)備條件差 或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加 費(fèi).(7)港口擁擠附加費(fèi)(PORT CONGESTION SURCHARGE).有些港口由于擁擠,船舶停泊時(shí) 間增加而加收的附加費(fèi).(8)選港附加費(fèi)(OPTIONAL SURCHARGE).貨方 托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩 個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附 加費(fèi).(9)變更卸貨港附加費(fèi)(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE) 貨主要求改變貨物原來 規(guī)定的港港,在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,船

18、方又同 意的情況下所加收的附加費(fèi).(10)繞航附加費(fèi)(DEVIATIONSURCHARGE).由于正常航道受阻不能通行,船 舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí),船方所加收 的附加費(fèi)三,提單中各類附加費(fèi)縮寫簡(jiǎn)析 ：1、BAF燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo) 準(zhǔn)不一.2、SPS上海港口附加費(fèi)(船掛上港九區(qū)、十 區(qū))3、FAF燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用)4、YAS日元升值附加費(fèi)(日本航線專用)5、GRI綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航 線、美國航線使用6、DDC、IAC直航附加費(fèi),美加航線使用7、IFA臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用8、PTF巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi),美國航線、中南 美航線使用9、ORC

19、本地出口附加費(fèi),和 SPS類似,一 般在華南地區(qū)使用10、EBS、EBA局部航線燃油附加費(fèi)的表示 方式,EBS 一般是澳洲航線使用,EBA 一般 是非 洲航線、中南美航線使用11、PCS港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、 印度某些港口及中南美航線使用12、PSS旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺 季時(shí)可能臨時(shí)使用A/W 全水路 All WaterANER亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定Asia NorthAmerica East bound RateB/R 買價(jià) Buying RateC.C運(yùn)費(fèi)到付CollectC.S.C 貨柜效勞費(fèi) Container Service ChargeC.Y.貨柜場(chǎng) Contain

20、er YardCAF貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment FactorCFS 散貨倉庫 Container Freight StationCFS/CFS散裝交貨起點(diǎn)/終點(diǎn)CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House BrokerCTNR 柜子 ContainerCY整柜交貨起點(diǎn)/終點(diǎn)D/O 到港通知 Delivery OrderOBL 海運(yùn)提單 Ocean (or original )BDoc# 文件號(hào) Document NumberEPS設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position SurchargesF/F 貨運(yùn)代理 Freight ForwarderFAK 各種貨

21、品 Freight All KindFCL 整柜 Full Container LoadFEU 40 '柜型 Forty- Foot Equivalent Unit 40FMC聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime CommissionGRI 全面漲價(jià) General Rate IncreaseH/C 代理費(fèi) Handling ChargeHBL 子提單 House B/LIA 各別調(diào)價(jià) Independent ActionLand Bridge 陸橋LCL 拼中巨 Less Than Container LoadM/T尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi))Measurement T

22、onMB/L 主提單 Master Bill Of LoadingMLB 小陸橋,自一港到另一港口Minni LandBridgeMTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport DocumentNVOCC 無船承運(yùn)人 Non Vessel Operating Common CarrierO/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean FreightOCP貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn)OverlandContinental PointP.P 預(yù)彳PrepaidPCS港口擁擠附加費(fèi) Port CongestionSurchargePOD 目地港 Port Of DestinationPOL 裝運(yùn)港 Port

23、Of LoadingPSS 旺季附加費(fèi) Peak Season SurchargesTEU 20 柜型 Twenty- Foot Equivalent Unit 20VOCC 船公司 Vessel Operating CommonCarrierW/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)Weightor Measurement tonW/T重量噸即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)Weight TonTHC Terminal Handling Charges碼頭操作費(fèi)香港收取B/L (Bill of Lading)海運(yùn)提單MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 MTD (Multimodal

24、 Transport Document) 多 式聯(lián)運(yùn)單據(jù)C/O (Certificate of Origin)產(chǎn)地證S/C (Sales Confirmation) 銷售確認(rèn)書 (Sales Contract) 銷售合同S/O (Shipping Order)裝貨指示書CY (Container Yard)集裝箱(貨柜)堆場(chǎng) FCL (Full Container Load) 整箱貨 LCL (Less than Container Load)拼箱貨(散貨)CFS (Container Freight Station)集裝箱貨運(yùn)站Customs Examination CHG 查驗(yàn)費(fèi)Unstuffing CHG 掏箱費(fèi)Local CHGs內(nèi)陸包干費(fèi)Door Delivery Fee 門到門運(yùn)輸Insurance CHG 保險(xiǎn)費(fèi)Inland Tracking 內(nèi)