加快火車(chē)煤接卸管理制度

1、安全管理文書(shū)加快火車(chē)煤接卸管理制度日期：?jiǎn)挝唬杭涌旎疖?chē)煤接卸管理制度鑒于2012年公司又調(diào)低了火車(chē)車(chē)皮平均停時(shí)考核標(biāo)準(zhǔn)，2011年的火車(chē)車(chē)皮平均停時(shí)考核時(shí)間是13.5h，超過(guò)或降低停時(shí)，按1000元/h 進(jìn)行考核或獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)如果月度火車(chē)車(chē)皮平均停時(shí)時(shí)間沒(méi)有控制在 13.5h及以內(nèi)，部門(mén)的完成接卸煤量任務(wù)獎(jiǎng)也將受到影響，年度末也還 有獎(jiǎng)懲，2012的考核時(shí)間降到了 13h，獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)未變，看起來(lái)只降了 0.5h，但壓力是很大的，大家看看 2011年的數(shù)據(jù)就知道了，2011年大 家都認(rèn)為我們已經(jīng)是做的比較好了吧，同比減少了 1.13h/車(chē)，但平均停時(shí)仍有13.30h。為了加快火車(chē)煤接卸，有效降低火車(chē)

2、車(chē)皮的平均停時(shí)，降低延占費(fèi)， 特做如下規(guī)定：1、以后燃料運(yùn)行月度績(jī)效中的火車(chē)車(chē)皮平均停時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與考核，以及完成月度卸煤量獎(jiǎng)勵(lì)按如下方式發(fā)放：各班的月度考核或獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)=部門(mén)分配的獎(jiǎng)勵(lì)考核數(shù)*本班月度卸煤車(chē)數(shù)/月度卸煤車(chē)數(shù)總和，取消以前 平均吃大鍋飯方式，給某些班組看到月度排名爭(zhēng)取無(wú)望后消極卸車(chē)予以 鞭策。2、每月分早、白、晚班各評(píng)比一個(gè)班組卸車(chē)最多記錄獎(jiǎng)，各獎(jiǎng)勵(lì) 100元/班。具備評(píng)比的條件是早班、白班、晚班卸車(chē)數(shù)分別必須超過(guò) 70車(chē)、90車(chē)、80車(chē)。3、各班在有煤車(chē)可卸的情況下，卸車(chē)工作必須在接班20分鐘前啟 動(dòng)，停止必須進(jìn)行到交班前半小時(shí)后，否則按消極卸車(chē)處理，考核 50 元/次。有特殊原因的情

3、況，由部門(mén)調(diào)查取證決定考核與否。4、班中卸車(chē)工作必須積極想辦法做好，象提前做好所來(lái)煤車(chē)編組 兌車(chē)準(zhǔn)備、提前與采樣人員做好聯(lián)系溝通、及時(shí)了解設(shè)備狀態(tài)及維護(hù)消缺情況、最大限度做好流程安排、抓住點(diǎn)滴時(shí)間卸車(chē)、積極組織人員捅 煤等，否則按消極卸車(chē)處理，考核 50元/次?，F(xiàn)在通過(guò)各種渠道反映, 晚班、早班卸車(chē)力度是遠(yuǎn)不及白班的，為什么？大家清楚。5、各班必須認(rèn)真按規(guī)定填寫(xiě)接卸車(chē)、排空統(tǒng)計(jì)表，記錄填寫(xiě)必須 完整。影響卸車(chē)的原因要在備注欄中記錄清楚，并完成影響時(shí)間統(tǒng)計(jì)。 否則考核5元/條記錄。大家看看以前的記錄，啥樣！6、各班務(wù)必對(duì)接卸車(chē)、排空情況做好班長(zhǎng)日志記錄，影響原因記 錄清楚，以便核對(duì)檢查，否則在核對(duì)檢查問(wèn)題找不到依據(jù)時(shí)，就默認(rèn)為 運(yùn)行消極卸車(chē)原因造成。按消極卸車(chē)考核 50元/次。7、每月由部門(mén)鐵路專(zhuān)責(zé)統(tǒng)計(jì)影響卸車(chē)主要原因，并進(jìn)行分析，并 在部門(mén)月度績(jī)效考核時(shí)提出獎(jiǎng)懲意見(jiàn)，由部門(mén)落實(shí)責(zé)任實(shí)施獎(jiǎng)懲。本管理制度解釋權(quán)在燃料部，根據(jù)實(shí)際執(zhí)行情況將定期修訂。本管理