汽車駕駛實(shí)習(xí)指導(dǎo)書

1、淮陰工學(xué)院汽車駕駛實(shí)習(xí)扌旨*4實(shí)習(xí)時(shí)間:二周適用專業(yè): 本院駕駛實(shí)習(xí)專業(yè) 主 編:淮陰工學(xué)院交通工程系二00三年八月。目 錄第一章實(shí) 習(xí) 總體介紹1第二章 汽車駕駛相關(guān)知識(shí)4第三章實(shí)習(xí)方案10第四章 實(shí)習(xí)紀(jì)律1第一章 實(shí)習(xí)總體介紹一、實(shí)習(xí)得地位、作用與目得:駕駛實(shí)習(xí)就是相關(guān)專業(yè)學(xué)生了解汽車構(gòu)造、掌握基本駕駛技能得實(shí)踐性教學(xué) 環(huán)節(jié)。其LI得就是通過(guò)學(xué)生駕駛實(shí)習(xí)使學(xué)生了解汽車構(gòu)造，初步掌握基本汽車駕駛 技能，為以后道路設(shè)計(jì)、交通管理打下一個(gè)良好實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)生得學(xué)習(xí)興趣, 培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法、謙虛謹(jǐn)慎、熱愛(ài)勞動(dòng)得優(yōu)良品質(zhì)，使學(xué)生更加熱愛(ài)自己所學(xué) 得專業(yè)。具體要求如下：lo服從駕校安排認(rèn)真按照教練得

2、講解與操作示范進(jìn)行駕駛訓(xùn)練;實(shí)習(xí)中要遵 守實(shí)習(xí)紀(jì)律、注意安全、虛心好學(xué)、注意禮貌，不得無(wú)故缺勤;必須通過(guò)交通法規(guī) 與車管所得各項(xiàng)考核。2. 在實(shí)習(xí)全過(guò)程中，始終強(qiáng)調(diào)安全第一得觀點(diǎn)，進(jìn)行駕駛安全教育，宣傳安 全駕駛規(guī)則，教育學(xué)生遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律與嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、3. 增強(qiáng)同學(xué)們之間得團(tuán)結(jié)、互助、合作意識(shí)。4。培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)際中調(diào)查研究、觀察分析問(wèn)題與解決問(wèn)題得能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容提要：I 駕駛預(yù)習(xí)；2、起步、直線行駛、停車；3、換檔；4。轉(zhuǎn)向；5. 制動(dòng)；6。全面復(fù)習(xí)考核。三、實(shí)習(xí)方式與要求：1. 實(shí)習(xí)開始后，由實(shí)習(xí)教師帶領(lǐng)一個(gè)實(shí)習(xí)小組上車后，由實(shí)習(xí)教師先講解，識(shí) 讀各種儀表、踏板、操縱要領(lǐng)、駕駛

3、示范,然后再山每個(gè)學(xué)生親自駕駛，采用單人 單車教練得方法，由淺入深、由表及里，逐個(gè)駕駛逐個(gè)糾正，以達(dá)到會(huì)駕車為口得 駕駛實(shí)習(xí)。2. 閱讀實(shí)習(xí)教材在實(shí)習(xí)過(guò)程中除完成駕車實(shí)習(xí)外，還組織學(xué)生認(rèn)真閱讀實(shí)習(xí)教材，瞧有關(guān)汽 車駕駛錄像。3。按實(shí)習(xí)小組在汽車模擬儀上操作、用以熟悉汽車、起步、換檔、停車等 要領(lǐng)，以達(dá)到山生疏到熟練得過(guò)程。4。實(shí)習(xí)報(bào)告在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)每個(gè)學(xué)生提交實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容主要有： 對(duì)汽車各主要部件組成、性能、操作方法、要領(lǐng)等曲書面材料寫出； 談對(duì)汽車駕駛實(shí)習(xí)得體會(huì)收獲及自己在駕車過(guò)程中存在不足； 提出對(duì)今后實(shí)習(xí)得改進(jìn)方法與意見(jiàn)、第二章駕駛實(shí)習(xí)相關(guān)知識(shí)第一節(jié) 駕駛操作裝置得作用與使用方法

4、1。轉(zhuǎn)向盤(1) 轉(zhuǎn)向盤得握法兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤得左右兩側(cè)，四指山外向內(nèi)握，拇 指在內(nèi)沿盤緣自然伸直。一般左手握在相當(dāng)于時(shí)鐘九、十時(shí)之間得位置,右手握 在三、四時(shí)之間位置。(2) 轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向盤得轉(zhuǎn)動(dòng)方式(以右轉(zhuǎn)彎為例)一般就是左手為主、右手為輔兩手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手推送，右手順勢(shì)拉動(dòng)、連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時(shí)，可兩手交替操作、 右手拉至56時(shí)位置時(shí)放開，待左手推至2時(shí)左右時(shí)，騰出得右手經(jīng)左手腕上面 握住1時(shí)位置拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，左手放開下移至6、7時(shí)，換向繼續(xù)推送。亠(3) 不同得道路上握轉(zhuǎn)向盤得用力應(yīng)不同,握穩(wěn)而不握死、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)得角度與速 度，要與轉(zhuǎn)彎得角度與車輛行駛得速度相適應(yīng)、避免雙手同時(shí)脫離轉(zhuǎn)向盤或交

5、義 著雙手同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間得握著轉(zhuǎn)向盤、車輪不動(dòng)時(shí)，不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向傳 動(dòng)機(jī)件與輪胎。心 2.變速器操縱桿變速器操縱桿就是操縱變速器內(nèi)相應(yīng)齒輪得接合或分離，改變汽車行駛得 進(jìn)、退、車速與轉(zhuǎn)矩，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火得情況下切斷動(dòng)力得裝置。操作變速 器操縱桿時(shí)，必須踏下離合器。操作中左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，兩眼注視前方，不得俯視 變速器操縱桿等;起步掛不入檔位時(shí)，可再踏一次離合器，重新掛檔，不得強(qiáng)拉硬 推;掛倒檔應(yīng)待車停住，解除倒檔鎖止裝置得阻力后方能進(jìn)行、3. 制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板就是行車制動(dòng)器得操縱裝置，用以減速與停車、制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)燈殼、 踏下制動(dòng)踏板得程度與速度應(yīng)根據(jù)制動(dòng)效果得需要而定、一般情況下應(yīng)

6、采用先輕 踏再逐漸加重或隨踏隨放，以平穩(wěn)減速或停車、迅速、完全踏下得緊急制動(dòng)僅在 需要緊急停車時(shí)方準(zhǔn)使用。松抬踏板要快，以“慢踏快抬”為好。4。離合器踏板離合器踏板就是離合器得操縱裝置，控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系得聯(lián)接或分離，便 于汽車起動(dòng)、起步、停車或換檔、以“快踏慢抬”操作為好,但要快而不猛，慢 中注意不同層次。半聯(lián)動(dòng)只能在起步或動(dòng)力不足或控制車速(5 km/h以下)時(shí)短 時(shí)間使用。5、加速踏板加速踏板用以控制化油器節(jié)氣門開度或柴油噴油泵柱塞得有效行程,從而改 變發(fā)動(dòng)機(jī)得轉(zhuǎn)速與輸出功率。心(I )用右腳踏動(dòng),踏法及用力均與氣壓制動(dòng)踏板相同。(2)注意要“慢踏慢抬，用力柔與，不得無(wú)故急踏猛松或連續(xù)抖

7、動(dòng)。第二節(jié)儀表與指示、警告燈等“為了保證汽車行駛安全與工作可靠，在現(xiàn)代汽車上裝有各種照明裝置與信號(hào) 裝置。氣壓表指示貯氣筒前、后腔氣壓。在行駛中,制動(dòng)系氣壓應(yīng)保持在7 84 kp833 kpa范圍內(nèi)、車速里程表指示汽車行駛速度與累計(jì)行駛總里程。燃 油表指示汽車燃油箱內(nèi)得存油量。電流表指示蓄電池充電與放電得電流值。水溫表 指示發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋水套內(nèi)冷卻液得工作溫度、機(jī)油壓力表就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí), 指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系主油道中機(jī)油壓力。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈分裝在車身前端與后端得左 右兩側(cè)，山駕駛員操縱，根據(jù)轉(zhuǎn)向相應(yīng)開亮左側(cè)或右側(cè)得轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。制動(dòng)信號(hào) 燈裝在汽車后部，在駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)即發(fā)亮，提醒后車駕駛員注意

8、、故障 停車信號(hào)燈行駛中得汽車因出現(xiàn)故障而停車，故障信號(hào)燈即發(fā)出信號(hào)，以引起其 她行駛車輛得注意。前照燈就是汽車在夜間行駛時(shí)照明前方道路得燈具,能發(fā)出 遠(yuǎn)光與近光兩種光束。詢小燈乂稱示寬燈，用以在夜間會(huì)車行駛時(shí)，使對(duì)方能判 斷本車得外廓寬度。第三節(jié)基礎(chǔ)駕駛基礎(chǔ)駕駛內(nèi)容主要包括起步、換檔、制動(dòng)、停車、倒車等基本操作訓(xùn)練與直 線與曲線穿樁等基礎(chǔ)式樣駕駛?；A(chǔ)駕駛訓(xùn)練就是熟練掌握駕駛技術(shù)得關(guān)鍵。4 1.起步車輛從靜止?fàn)顟B(tài)到開始行駛得過(guò)程，稱為起步、3。I操作內(nèi)容及順序在檢 查車輛上下與四周得情況后，按規(guī)定動(dòng)作進(jìn)入駕駛室，正確起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證正確駕駛姿勢(shì)，觀察各儀表工作正常后，按下列步驟 完成起步過(guò)程

9、。心(1)踩下離合器踏板,將變速器操縱桿掛入起步檔(一、二檔)；(2) 開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察汽車前后、上下，并先右后左觀察后視鏡，確認(rèn) 就是否有妨礙起步得情況；(3) 左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手握住駐車制動(dòng)器，操縱桿稍向后拉動(dòng)，拇指按下按鈕準(zhǔn)備松放;(4)左腳松抬離合器踏板，右腳同時(shí)適量地踏下加速踏板，右手適時(shí)松放駐車制動(dòng)器手柄，使車輛平穩(wěn)起步、1。2要求與注意事項(xiàng)(1) 操作程序要規(guī)范，車輛起步迅速平穩(wěn)，無(wú)闖動(dòng)、不震抖，適當(dāng)加油，不得發(fā) 生發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)與熄火現(xiàn)象。(2) 注意掌握好離合器踏板“兩快兩慢一停”得松抬方法與離合器踏板、加 速踏板、駐車制動(dòng)器得協(xié)調(diào)配合。開始松抬離合器踏板時(shí)(空行程

10、)要快;聽到發(fā) 動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶轉(zhuǎn)速下降時(shí)(剛至接觸點(diǎn)處)，變慢，并輕踏加速踏板,略提高發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速；待汽車似動(dòng)非動(dòng)時(shí)(離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī))，稍做停頓;再繼續(xù)慢抬離合器踏板, 同時(shí)松放駐車制動(dòng)器手柄，適當(dāng)?shù)靥ぜ铀偬ぐ?，使車輛平穩(wěn)起步；當(dāng)車輛完全獲得 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力后(離合器完全接合)“迅速將踏板完全拾起、(3) 汽車起步后，應(yīng)靠道路右邊行駛，瞧清車輛左右及后方有無(wú)超越得汽車 或其它非機(jī)動(dòng)車輛,確認(rèn)安全后再加速駛?cè)诵旭傑嚨馈?4) 起步時(shí)，如感到動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)將要熄火時(shí),應(yīng)立即踏下離合器踏 板，同時(shí)適量踏下加速踏板，待怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，重新起步、亠 (5 )訓(xùn)練中 如操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，必須將變速桿

11、脫入空檔位置，并拉緊駐車制動(dòng)器 手柄,再重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、2. 換檔4 變速器得前進(jìn)檔中設(shè)有低速檔、中速檔與高速檔。低速檔 可以增大驅(qū)動(dòng)力矩，用于車輛起步、爬坡、通過(guò)壞路段等；中速檔就是低、高速檔 之間轉(zhuǎn)換得過(guò)渡檔位，也用于過(guò)橋、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車、通過(guò)較差路段等；高速檔用于好 路段，長(zhǎng)時(shí)間維持車輛以較高得車速行駛、變速器還設(shè)有倒檔，用于車輛向后行 駛。駕駛員在行車中需要根據(jù)道路及交通環(huán)境得情況及時(shí)換用合適得檔位。如 車輛山起步到正常行駛就是升速過(guò)程，變速器山低速檔逐級(jí)換入高速檔，稱為加 檔;車輛爬坡或通過(guò)壞路段，用高速檔難以提供足夠動(dòng)力時(shí)，變速器需山高速檔換 入低速檔，稱為減檔、駕駛員變換檔位得操作，

12、就是最頻繁得一項(xiàng)操作，而且與提 高車輛得機(jī)動(dòng)性、保持汽車得行駛平順性，節(jié)約燃料、延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命與安全 行駛關(guān)系重大。所以換檔也就是衡量駕駛操作技術(shù)得重要標(biāo)志。 2。1加 檔得操作a (1)迅速踏下離合器踏板，同時(shí)抬起加速踏板，將變速桿脫人空 檔。(2)隨即松抬離合器踏板。*(3)空檔稍停,迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)檔位、(4) 再次松抬離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踩下加速踏板，使汽車在較高車速下繼 續(xù)前進(jìn)(注意快慢、層次、輕重得當(dāng))。2.2減檔得操作(1 )踩下離合器踏板得同時(shí)，抬起加速踏板,把變速桿脫人空檔。山(2)隨即松抬離合器踏板，緊跟踏一下加速踏板(加空油)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高。

13、(3 )松加速踏板得同時(shí)，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)檔 位。(4) 再次松抬離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踩下加速踏板，使車輛繼續(xù)前進(jìn)。2. 3換檔得要求與注意事項(xiàng)(I )要求操作程序規(guī)范，換檔及時(shí)，動(dòng)作層次清楚、連貫、迅速、正確，不得 發(fā)生齒輪碰擅發(fā)響與車輛震動(dòng)及拖滯現(xiàn)象?，F(xiàn)代汽車變速器內(nèi)裝有同步器，為延 長(zhǎng)其使用壽命，換檔時(shí)仍應(yīng)采用“兩次離合法”操作，不得一腳離合器直接換檔、 亠(2)注意加檔中得“空檔稍停"時(shí)間與減檔中“加空油”得大小，應(yīng)視道路得情況、檔位得高低、車速得大小而定。(3 )換入倒檔時(shí),應(yīng)待車輛停穩(wěn)后方能進(jìn)行、(4)注意兩次離合法操作及其中離合器踏板、加速踏板、

14、變速器操縱桿三 者配合協(xié)調(diào)、跟油得及時(shí)適量等關(guān)鍵動(dòng)作得訓(xùn)練與體驗(yàn)，及時(shí)糾正脫檔后在空檔 位置來(lái)回晃動(dòng)變速桿、操縱中眼睛俯視變速桿等錯(cuò)誤動(dòng)作，不得出現(xiàn)方向跑偏、 抬離合器踏板過(guò)急、過(guò)量，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)與長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)或踏加速踏板不及時(shí)等現(xiàn) 象、3o倒車當(dāng)汽車前進(jìn)行駛不能至所需要得位置時(shí)，就需要倒車。倒車時(shí)，一就是視線 受限，二就是后輪成了前導(dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾l(fā)生“轉(zhuǎn)向情況變異”，三就是駕駛操 作得位置、姿勢(shì)、動(dòng)作發(fā)生了變化，使倒車得操作沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手、方便與靈活， 所以,在倒車姿勢(shì)、LI標(biāo)得選擇、操作方法、注意事項(xiàng)上有其客觀規(guī)律。3、1倒車得駕駛姿勢(shì)與倒車目標(biāo)得選擇根據(jù)汽車得外廓、裝載得寬度 與高度、

15、交通環(huán)境、道路得視線條件等選擇倒車姿勢(shì)與相應(yīng)得倒車U標(biāo)。(1)注視后窗倒車左手握轉(zhuǎn)向盤上緣,上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在 黑背上端，頭轉(zhuǎn)向后窗，兩眼注視后方LI標(biāo)、一般就是選擇場(chǎng)地車庫(kù)門或?？课恢?得建筑物、樹木等為L(zhǎng)I標(biāo)，據(jù)車廂后擋板中心線或車廂后角與選定LI標(biāo)之間距進(jìn) 行倒車。 (2)注視后視鏡進(jìn)行倒車兩手握好轉(zhuǎn)向盤，身體端坐駕駛室中，兩 眼通過(guò)后視鏡注視LI標(biāo)。一般就是在道路右側(cè)右轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)采用，常選右側(cè)后視 鏡中出現(xiàn)得路沿、樹木等得影象為L(zhǎng)I標(biāo)。依據(jù)車身得邊緣或右后輪得影象與所選 目標(biāo)影象之間得空隙進(jìn)行倒車。3o 2倒車得操作方法(1)首先觀察了解車后得道路與環(huán)境情況，確知倒車得

16、穩(wěn)妥范圉后方可進(jìn)行 倒車；» (2)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)得姿勢(shì)，選好U標(biāo)，然后將變速桿掛入倒檔, 用同前進(jìn)檔起步一樣得操作順序進(jìn)行倒車起步。(3)轉(zhuǎn)彎倒車時(shí)，應(yīng)采用“慢行車，快轉(zhuǎn)向”得操作方法,同時(shí)注意車前車后得 情況，尤其就是倒車?yán)@過(guò)障礙物時(shí)要特別注意前外側(cè)得車輪(翼子板)撞壓(刮碰) 障礙物等類似事故發(fā)生。3、3倒車得要求與注意事項(xiàng)A(1)倒車行駛中要穩(wěn)住加速踏板，控制車速,不可忽快忽慢，既要防止因乏力熄火，乂要避免因倒車過(guò)猛而發(fā)生危險(xiǎn)、(2 )倒車時(shí)，要隨時(shí)做好制動(dòng)停車得準(zhǔn)備。如感到有危險(xiǎn)，應(yīng)立即停車，弄清 情況后再倒車。4。直線穿樁4、1直線穿樁練習(xí)心直線穿樁練習(xí)包括直線前進(jìn)

17、與后倒兩方面內(nèi)容。L）得 在于體會(huì)并培養(yǎng)判斷車輛（車輪）所處位置得正確方法、4.1。I直線穿樁得場(chǎng)地設(shè)置樁位在同一直線上，每個(gè)樁位相距為2 車長(zhǎng)、樁位在同一直線上,設(shè)置與樁位得尺寸相同。樁位與樁位得橫向問(wèn)距為:車寬+（0、6m0。8m） o處、1.2直線前進(jìn)穿樁得操作方法（1）直線詢進(jìn)穿樁行駛前，先將汽車對(duì)正樁得中間，停于起點(diǎn)線前做好準(zhǔn)備。（2）操作時(shí)，一就是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視且重點(diǎn)以或樁桿為L(zhǎng)I標(biāo),掛入前進(jìn)低速檔起步。二就是保持“眼睛”、轉(zhuǎn)向盤中間位置、與或與樁桿間V3處（如圖示靠得一邊占樁寬得:/3）得“點(diǎn)在同一視線上，就能保證汽車不碰樁、不擦桿、不壓線地順利穿過(guò)。直線前進(jìn)穿樁得操作

18、 也可以觀察車頭輪廓與左右樁桿得相對(duì)位置,及時(shí)、適量地修正轉(zhuǎn)向盤,保持汽 車在樁桿之中順利穿過(guò)。還可以用過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)注水日益板拉鈕（CA1091型載貨汽 車）得視線與地面交點(diǎn)（在此俗稱視點(diǎn)）時(shí)刻與場(chǎng)地右邊線保持一定距離（0、2mnT0、4mm）來(lái)確定汽車正確得行駛位置，確保汽車順利穿過(guò)（虛線所示為“視點(diǎn)”向前運(yùn)動(dòng)得軌跡，汽車右邊前輪胎外側(cè)將會(huì)壓著此虛線前進(jìn)。這也就是 判斷右邊車輪行駛位置得基本方法，稱為二點(diǎn)一線參考標(biāo)選擇法,簡(jiǎn)稱三點(diǎn)一線 法）。3、1。3直線后倒穿樁得操作方法（1 ）先將汽車正直居中停放在后倒起點(diǎn)線上，做好準(zhǔn)備；（2）駕駛員頭部移至后視窗中心點(diǎn)，選擇左右兩側(cè)樁桿之間得LI測(cè)中心點(diǎn)

19、為目標(biāo)，車廂后欄板中心點(diǎn)為參考點(diǎn)。后倒過(guò)程中保持上述三個(gè)中心點(diǎn)在一直線 上，即可順利倒出（中心點(diǎn)一線法）。直線后倒穿樁也可選擇距車廂后欄板較 近得左右兩根樁桿為H標(biāo)，以車廂左右兩后角A。B為參考點(diǎn)、駕駛員頭移至后 視窗中心點(diǎn)觀察LI標(biāo)（觀察、或、兩樁桿），視線與后欄板相交于已c 兩點(diǎn)（俗稱視交點(diǎn)）、后倒過(guò)程中保持A B之間距離與CD之間距離相等，則汽車 會(huì)居中直線倒出、還可以用注視側(cè)方直線后倒穿樁（準(zhǔn)備與駕駛姿勢(shì)略）一選擇 左側(cè)各樁桿及其連線為L(zhǎng)I標(biāo)，車廂左側(cè)邊線或汽車左后輪等為參考。后倒過(guò)程中 保持沿車廂左邊線或左后輪行駛軌跡得視線與直線平行，并且留出適當(dāng)橫向 間距（0。2nT0、4m左右）

20、，則汽車會(huì)正確順利地倒出。如發(fā)現(xiàn)視線與左邊線不平 行，平行線后端距離逐漸變小，則把轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)稍許進(jìn)行修正。如平行線后 端距離逐漸變大，則向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。即一旦發(fā)現(xiàn)不平行，就應(yīng)立即修 正轉(zhuǎn)向盤，以保持平行為原則后倒。4。2。4直穿樁得要求與注意事項(xiàng)（1）不得使用離合器半聯(lián)動(dòng)，不得中途任意停車，不得熄火，不得碰樁或 擦桿，行駛平穩(wěn)不闖動(dòng)。（車輛行駛過(guò)程中輪胎、車身允許出虛線界）、（2）保持頭腦清醒，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤得方向（向左還就是向右）不能打錯(cuò)，修正 與轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要及時(shí)柔與、幅度適當(dāng)、第三章實(shí)習(xí)方案安排1、實(shí)習(xí)地點(diǎn)得安排為了使學(xué)生較好地了解與掌握駕駛實(shí)習(xí)得基本技能，實(shí)習(xí)地點(diǎn)應(yīng)安排在規(guī)模 較大、有豐富得駕駛培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)得駕駛學(xué)校，擬定地點(diǎn)于淮陰工學(xué)院駕校。2