壓力罐車加排結(jié)構(gòu)介紹講稿(070625)

1、液化氣體鐵道罐車及安全附件知識(shí)培訓(xùn) v一概述一概述v二液化氣體鐵道罐車的發(fā)展二液化氣體鐵道罐車的發(fā)展v三液化氣體鐵道罐車主要車型三液化氣體鐵道罐車主要車型v四安全附件四安全附件v 液化氣體鐵道罐車適用于運(yùn)輸液化石油氣、液氨等介質(zhì)，也可用于裝運(yùn)與上述介質(zhì)性質(zhì)相似的其它液化石油氣。該型車的設(shè)計(jì)、制造、檢修等要求均符合壓力罐車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。一概述二、液化氣體鐵道罐車的發(fā)展二、液化氣體鐵道罐車的發(fā)展 v上世紀(jì)九十年代以前，國(guó)內(nèi)液化氣鐵路罐車只用于運(yùn)輸氨、氯、二氧化硫等液化氣體，只有少量是專門裝運(yùn)液化石油氣的鐵路罐車。隨著我國(guó)石油資源的大量開發(fā)和煉油工業(yè)的飛速發(fā)展，城市液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)的技術(shù)水平和

2、管理水平也有了較大的提高，液化石油氣鐵路罐車得到了飛速的發(fā)展。v早期生產(chǎn)的液化氣體鐵路罐車型號(hào)主要有：HG50/20型液化氣體槽車、HG60型液化氣體槽車、HG100/20型液化氣體槽車、DLH9型液化氣體槽車、HYG2型液化氣體槽車，上述車型裝運(yùn)介質(zhì)基本為液氨、液化石油氣；設(shè)計(jì)壓力分別為2.0、2.2、1.8MPa；罐外設(shè)有遮陽(yáng)罩，安全附件未設(shè)置緊急切斷裝置，安全閥為外置全啟式安全閥。v1984 1985年，我國(guó)曾派有關(guān)專家在日本富士株式會(huì)社監(jiān)造了60臺(tái)液化氣體鐵路罐車，該批車進(jìn)口至我國(guó)后，對(duì)液化氣體鐵路罐車在安全附件上有了重大的改進(jìn)，采用內(nèi)置全啟式安全閥，三個(gè)緊急切斷閥，滑管液位計(jì)及高低位

3、檢查閥。v自此上世紀(jì)八十年代中期以來，液化氣鐵道罐車不斷改進(jìn)，技術(shù)性能逐步提高，結(jié)構(gòu)日趨完善。先后有錦西化工機(jī)械廠、吉林化工機(jī)械廠、北京燕山化工機(jī)械廠、岳陽(yáng)化工機(jī)械廠和西安車輛廠等近二十家工廠研制生產(chǎn)出裝運(yùn)液化石油氣、丙烯、丙烷、液氨的GY60、GY70、GY80 、GY95 、GY100等五大系列、近5000輛液化氣體鐵道罐車。GY60系列GY80系列GY95系列v1993年，西安車輛廠成功研制了GY95型液化氣體鐵道罐車，該車首次設(shè)置供押運(yùn)人員押運(yùn)的押運(yùn)間，滿足押運(yùn)人員的需要。該車94年通過鐵道部鑒定，至今已生產(chǎn)千余輛。v隨后，西安車輛廠等工廠為滿足不同的用戶要求，先后研制了GY60、 G

4、Y70、 GY80 、GY100等系列液化氣體鐵道罐車。GY80SKGY100S三、液化氣體鐵道罐車主要車型三、液化氣體鐵道罐車主要車型v液化氣鐵道罐車按容積可分為GY60系列、GY70系列、GY80系列和GY95等系列，按結(jié)構(gòu)可分為無底架罐車和有底架罐車兩種?，F(xiàn)分別介紹目前國(guó)內(nèi)使用的主要幾種車型。 GY60S系列GY80系列GY95S系列四、安全附件四、安全附件v安全閥、液位計(jì)、緊急切斷閥、壓力表、溫度計(jì)等裝置是液化氣體鐵路罐車的安全附件，也是液化氣體鐵路罐車得以安全運(yùn)行所必需的構(gòu)成部分。安全附件主要包括集中在人孔蓋保護(hù)罩內(nèi)的加排系統(tǒng)和罐體上的安全閥。安全閥v安全閥是液化氣體鐵路罐車最為重要

5、的安全附件之一，它是一種超壓防護(hù)裝置。安全閥的功能在于：當(dāng)罐內(nèi)的壓力超過某一規(guī)定值時(shí)，安全閥就自動(dòng)開啟迅速排放罐體內(nèi)部的超壓氣體，當(dāng)壓力回復(fù)到允許值后，安全閥自行關(guān)閉，使罐體內(nèi)部壓力始終低于允許范圍的上限，從而保證罐體不會(huì)因超壓造成爆炸事故。安全閥v結(jié)構(gòu)形式及原理結(jié)構(gòu)形式及原理v液化氣體鐵路罐車采用內(nèi)置全啟式安全閥，主要由閥體、閥芯、閥座、閥桿、彈簧、彈簧蓋調(diào)節(jié)螺絲、閥罩等部件組成。v內(nèi)置全啟式安全閥具有密封性能好、開啟迅速、排放量大等特點(diǎn)。但制造時(shí)對(duì)彈簧的材質(zhì)及加工工藝要求較高，使用一段時(shí)間后，彈簧容易發(fā)生變形而影響其靈敏度。性能參數(shù)性能參數(shù)vA412- 2.5-12型安全閥是用于裝運(yùn)液化石

6、油氣、液氨等液型安全閥是用于裝運(yùn)液化石油氣、液氨等液化氣體鐵路最常使用的安全閥。其性能參數(shù)如下：化氣體鐵路最常使用的安全閥。其性能參數(shù)如下：v公稱壓力公稱壓力 2.5MPa 公稱直徑公稱直徑 65mm v閥座喉徑閥座喉徑 46mm 強(qiáng)度試驗(yàn)壓力強(qiáng)度試驗(yàn)壓力 3.75Mpav排放系數(shù)排放系數(shù) 0.81 密封壓力密封壓力 2.12MPav開啟壓力開啟壓力 2.35MPa 排放壓力排放壓力 2.59MPav回座壓力回座壓力 2.00MP 開起高度開起高度 13.75mmv排放面積排放面積 14cm2 安裝要求安裝要求v安全閥應(yīng)鉛直安裝，并應(yīng)裝設(shè)在罐體液面以上氣相空間部分，或裝設(shè)在與罐體氣相空間相連的

7、管道上。v罐體與安全閥之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于安全閥的進(jìn)口截面積，其接管應(yīng)盡量短而直。v罐體上裝設(shè)兩個(gè)安全閥，該連接口入口的截面積應(yīng)至少等于這兩安全閥的進(jìn)口截面積總和。v安全閥與罐體之間一般不宜裝設(shè)截止閥門。為實(shí)現(xiàn)安全閥的在線校驗(yàn)，可在安全閥與罐體之間裝設(shè)爆破片裝置。對(duì)于盛裝毒性程度為極度、高度、中度危害介質(zhì)，易燃介質(zhì)，腐蝕、粘性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的罐體，為便于安全閥的清洗與更換，經(jīng)使用單位主管壓力容器安全的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并制定可靠的防范措施，方可在安全閥（爆破片裝置）與罐體之間裝設(shè)截止閥門。v安全閥裝設(shè)位置，應(yīng)便于檢查和維修。復(fù)驗(yàn)、維護(hù)與檢修復(fù)驗(yàn)、維護(hù)與檢修v安全閥的復(fù)驗(yàn)。安

8、全閥在安裝使用前必須在試驗(yàn)臺(tái)上按性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)合格后才可裝車使用。v安全閥的維護(hù)。欲使安全閥動(dòng)作靈敏可靠和密封性能良好，必須加強(qiáng)日常維護(hù)檢查。安全閥應(yīng)經(jīng)常保持清潔，防止閥體彈簧被油污臟物所沾滿或銹蝕，還應(yīng)檢查安全閥的鉛封是否完好。當(dāng)溫度過低時(shí)應(yīng)檢查有無凍結(jié)的可能性，檢查安全閥是否有泄漏。如發(fā)現(xiàn)缺陷，要及時(shí)校正或更換。v安全閥的檢修。安全閥每年應(yīng)到技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定的單位檢修一次，更換密封圈、閥瓣等零件。彈簧損傷、表面腐蝕或有輕微裂紋，銹蝕點(diǎn)等而達(dá)不到原來技術(shù)性能的，應(yīng)及時(shí)更換（為確保安全，彈簧最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過兩年）；檢修后的閥門應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，重新標(biāo)定各種壓力并鉛封，不得采用過量壓縮

9、彈簧的方法調(diào)試安全閥。加排系統(tǒng)加排裝置的組成加排裝置的組成v包括液相閥、氣相閥、液位計(jì)、最高液位檢查包括液相閥、氣相閥、液位計(jì)、最高液位檢查閥、排凈檢查閥、壓力表、溫度計(jì)、手壓泵、閥、排凈檢查閥、壓力表、溫度計(jì)、手壓泵、油路控制閥、手動(dòng)緊急切斷閥以及安全閥等。油路控制閥、手動(dòng)緊急切斷閥以及安全閥等。v各閥件及儀表均符合各閥件及儀表均符合GB150和和壓力容器安全壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的要求。的要求。閥蓋裝配示意圖(一)閥蓋裝配示意圖(二)液相緊急切斷閥最高液位檢查閥壓力表液位計(jì)手壓泵溫度計(jì)油壓分配器氣相緊急切斷閥緊急切斷閥緊急切斷閥v緊急切斷閥是一種裝設(shè)在液化氣體鐵路罐車氣、液相

10、出口管道上的安全裝置。當(dāng)管道及其附件發(fā)生破裂及誤操作或鐵路罐車附近發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，為防止事故蔓延擴(kuò)大，需立即緊急關(guān)閉閥門停止裝卸，以迅速切斷氣源，杜絕事故的繼續(xù)發(fā)展。在液化氣體鐵路罐車上安裝緊急切斷閥是非常必要的。緊急切斷裝置工作原理緊急切斷閥是通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作的。液壓系統(tǒng)工作原理如圖所示。通過手壓油泵加壓，打開切斷閥進(jìn)行正常裝卸。裝卸完畢，松開手壓泵上的卸壓手柄，油壓卸除，緊急切斷閥可在5秒鐘關(guān)閉。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等意外情況時(shí)，油壓的卸除，可由手控，也可自控。手控是通過裝設(shè)遠(yuǎn)離介質(zhì)出入口處的放油閥的開啟，卸掉油壓，使切斷閥關(guān)閉，自控是通過閥上所設(shè)有的易熔合金，在無人操作時(shí)，由于火焰的溫度超過易

11、熔合金的溫度，易熔合金被烤化。卸掉油壓，切斷閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)緊急切斷的作用。 緊急切斷裝置工作原理圖技術(shù)性能技術(shù)性能v緊急切斷閥型號(hào)較多，現(xiàn)以QJY43F-2.5-2型緊急切斷閥為例，將其技術(shù)性能列表如下：型號(hào)QJY43F-2.5-2項(xiàng)目單位數(shù)值備注公稱通徑mm50公稱壓力MPa2.5工作溫度C-40+50瞬時(shí)切斷試驗(yàn)S5易熔合金熔融溫度C705試驗(yàn)壓力截止閥強(qiáng)度試驗(yàn)MPa3.75密封試驗(yàn)MPa2.5安裝前應(yīng)復(fù)驗(yàn)切斷閥強(qiáng)度試驗(yàn)MPa3.75密封試驗(yàn)MPa0.1：2.2安裝前應(yīng)復(fù)驗(yàn)液位計(jì)液位計(jì)v液位計(jì)是用來測(cè)量罐體內(nèi)介質(zhì)液位和裝量的一種計(jì)量?jī)x器。液化氣體鐵路罐車上都裝有液位計(jì)。液化氣體鐵路罐車的裝卸

12、人員、押運(yùn)人員根據(jù)液位計(jì)指示的液位高低來調(diào)節(jié)或控制充裝量，從而保證罐體內(nèi)的介質(zhì)的液位始終在正常范圍內(nèi)，不會(huì)發(fā)生因超裝過量而導(dǎo)致的事故。v液化氣體鐵路罐車上使用的液位計(jì)主要為滑管液位計(jì)和磁力浮球液位計(jì)兩種?；芤何挥?jì)滑管液位計(jì)v滑管液位計(jì)主要由套管、帶刻度的滑管，閥門和護(hù)罩等組成，其結(jié)構(gòu)形式如圖4-10所示?；芤何挥?jì)的工作原理是通過滑動(dòng)管在罐體內(nèi)作上下滑動(dòng)，管子的下端與氣相或液相接觸時(shí)由管孔向外噴出氣體（無色有味液化氣體）或液體（白色霧狀物）來測(cè)量液體的高低。液位高度值則通過固定在管子旁邊的指示標(biāo)尺桿來確定?；芤何挥?jì)示意圖 磁力浮球液位計(jì)磁力浮球液位計(jì)v磁力浮球液位計(jì)是由兩體結(jié)構(gòu)組成（如圖）

13、，上體組裝在人孔蓋板上，下體導(dǎo)管組焊在人孔蓋板下，導(dǎo)管外徑滑動(dòng)的浮球與導(dǎo)管內(nèi)的測(cè)量桿均裝有強(qiáng)磁原件。罐車充裝介質(zhì)時(shí)，浮球隨罐內(nèi)液位高度浮動(dòng)，并通過磁耦合帶動(dòng)測(cè)量桿上下移動(dòng)，測(cè)量桿上的刻度，可以直接顯示出罐內(nèi)介質(zhì)的高度。v磁力浮球液位計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、直觀，測(cè)量桿與介質(zhì)不直接接觸，在結(jié)構(gòu)上保證了使用與運(yùn)輸過程中不發(fā)生介質(zhì)的泄漏，從而保證了操作人員的人身安全。磁力浮球液位計(jì)示意圖 液位計(jì)的安全技術(shù)要求液位計(jì)的安全技術(shù)要求v液位計(jì)的結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單、安全可靠，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，精度要求高，液位指示明顯醒目，操作維修方便。v耐壓和密封性能良好。液化氣體的壓力隨溫度的變化而變化，其壓力波動(dòng)較大，體積膨脹性能也較大

14、，溶脹性能也較強(qiáng)。v結(jié)構(gòu)牢固，經(jīng)得起震動(dòng)和撞擊。v液位計(jì)安裝完畢并經(jīng)調(diào)校合格后，應(yīng)在刻度表盤上用紅色油漆標(biāo)明最高、最低液位地警告紅線，以便操作人員及時(shí)掌握充裝情況。其它安全附件其它安全附件v1 壓力表壓力表 v液化氣體鐵路罐車上安裝的壓力表是測(cè)量罐內(nèi)介質(zhì)的壓力，操作人員可以根據(jù)壓力表所指示的壓力進(jìn)行操作，并將壓力控制在允許的范圍內(nèi)。壓力表的選用與安裝應(yīng)滿足以下要求：v量程的要求：裝在液化氣體鐵路罐車上的壓力表，其量程必須與罐體的工作壓力相適應(yīng)。壓力表的最大量程最好選用為罐體最高工作壓力的2倍，最小不能小于1.5倍，最大不能大于3倍，且表盤直徑不應(yīng)小于100mm。v精度的要求：對(duì)于液化石油氣和液

15、氨罐車上壓力表，精度等級(jí)應(yīng)不低于1.5級(jí)，液氯與二氧化硫罐車上采用不低于2.5級(jí)的壓力表。v介質(zhì)的要求：選用的壓力表，必須與罐體內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)。v壓力表的校驗(yàn)和維護(hù)應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量部門的有關(guān)規(guī)定。壓力表安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，在刻度盤上應(yīng)劃出指示最高工作壓力的紅線，注明下次校驗(yàn)日期。壓力表校驗(yàn)后應(yīng)加鉛封。 v2 溫度計(jì)溫度計(jì)v液化氣體鐵路罐車在充裝與運(yùn)輸過程中，需要對(duì)溫度進(jìn)行控制和了解，這是因?yàn)闇囟葘?duì)罐車的壓力升降有決定作用。液化氣體鐵路罐車裝設(shè)的溫度計(jì)，其測(cè)量范圍為-40 +60C。溫度計(jì)必須經(jīng)計(jì)量部門校驗(yàn)合格，每年必須校驗(yàn)一次，并打上鉛封。v3 最高液位檢查閥和排凈檢查閥最高液位檢查閥和排凈檢查閥

16、v最高液位檢查閥和排凈檢查閥均設(shè)置在人孔蓋上，它們是用于檢查罐內(nèi)最高和最低液位的。排凈檢查閥是為檢查液態(tài)介質(zhì)是否卸完而設(shè)置的，其附管距罐底部30mm，高于抽液管10mm。打開排凈檢查閥，若排出液體，說明介質(zhì)未卸排完；若排出氣體，說明介質(zhì)已卸完。v最高液位檢查閥和排凈檢查閥必須采用公稱壓力2.5MPa以上的鋼制閥門，通常采用球閥，以不銹鋼為最優(yōu)。這兩種閥門除應(yīng)滿足一般閥門的各項(xiàng)要求外，還應(yīng)具有良好的密封性能、耐腐蝕性能和抗振性能。The end結(jié)束液位計(jì)的使用v液位計(jì)是作為安全裝置而設(shè)置的，通過液位計(jì)指示罐內(nèi)介質(zhì)的液位高度，起到安全估量作用。罐車的實(shí)際載重量應(yīng)以軌道衡稱重為準(zhǔn)。v液化氣鐵道罐車的

17、液位計(jì)有滑管液位計(jì)和磁力液位計(jì)兩種，液位計(jì)型號(hào)可按用戶要求選擇安裝。1 滑管液位計(jì)操作方法 (1) 擰下保護(hù)罩用手按住滑管，松動(dòng)銷緊蓋(注意：此時(shí)人身不可正對(duì)滑管上方，以防滑管竄出傷人)。v(2) 緩慢地向上或向下移動(dòng)滑管，同時(shí)擰松閥瓣12扣，至噴出介質(zhì)的狀態(tài)發(fā)生改變 (氣態(tài)無色，液態(tài)為白色霧狀)，此時(shí)滑管上標(biāo)注的刻度值即為液面高度。再上下反復(fù)移動(dòng)滑管二三次，找出確切液位，記取刻度H值。根據(jù)液位高度H查HV表，從而得到對(duì)應(yīng)的液體容積?；芤何挥?jì)操作方法 2 磁力液位計(jì)操作方法v(1) 充裝作業(yè)前，應(yīng)檢查液位計(jì)各零部件是否完好無損，確認(rèn)后方可進(jìn)行操作。v(2) 充裝作業(yè)前，擰下保護(hù)罩，用手輕輕拉

18、動(dòng)液位計(jì)測(cè)量桿，直到感覺到其與浮球磁性耦合時(shí)，即可進(jìn)行液位測(cè)量。v(3) 充裝作業(yè)時(shí)，目視液位計(jì)測(cè)量桿與液位計(jì)連接體白色尼龍定位套上平面位置處的刻度值，通過此刻度值，查H-V表，即可得到充裝液體的容積。v(4) 充裝作業(yè)完成后，用手輕輕地向下推動(dòng)液位計(jì)的測(cè)量桿，使其脫離浮球的磁性耦合，恢復(fù)到初始位置，即可擰上保護(hù)罩，完成液位測(cè)量作業(yè)。v(5) 罐車大、中修時(shí)，為防止損壞液位計(jì)測(cè)量桿，可將液位計(jì)測(cè)量桿從導(dǎo)管中抽出。先取下白色尼龍定位套，嚴(yán)格保護(hù)測(cè)量桿端部的強(qiáng)磁性元件，嚴(yán)禁吸附任何鐵磁性材料，并應(yīng)避免受熱及撞擊。v(6) 罐車大、中修時(shí)，應(yīng)重新更換液位計(jì)導(dǎo)管內(nèi)底部的防凍液，重量大約100克，防凍溫

19、度為-40。v(7) 磁力液位計(jì)測(cè)量罐內(nèi)介質(zhì)液位高度允許誤差為2.5%，軌道衡復(fù)驗(yàn)充裝量后，應(yīng)通過調(diào)整液位計(jì)上調(diào)整螺母的高度，對(duì)標(biāo)尺刻度進(jìn)行校正。 磁力液位計(jì)操作方法返回返回最大充裝重量的控制v該罐車的最大充裝量分別為充裝系數(shù)*容積，配合使用溫度計(jì)和滑管液位計(jì),可通過估算來控制罐內(nèi)介質(zhì)的最大充裝量。其方法如下：v首先，可以根據(jù)溫度計(jì)所顯示的溫度數(shù)據(jù)，通過密度求得最大充裝量時(shí)介質(zhì)的容積。若采用滑管液位計(jì)，可以查H-V圖得到該容積在滑管液位計(jì)上顯示的高度；若采用磁力液位計(jì)，可以通過磁力液位計(jì)液位高度與罐體容積對(duì)照表，得到該容積在磁力液位計(jì)上顯示的高度。查控制此高度，就等于控制了最大充裝量。v在裝載

20、完畢后，車輛的實(shí)際充裝重量應(yīng)由軌道衡來測(cè)定。最大充裝重量的控制返回返回注意事項(xiàng)v1 罐車使用前要全面檢查，包括罐車的附件是否有丟失損壞，各種閥門是否處于正常狀態(tài)等。v2 裝車要嚴(yán)格按照銘牌中規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行作業(yè)，特別要嚴(yán)格控制最大充裝量，嚴(yán)禁超裝。充裝后應(yīng)用軌道衡檢查。最高液位檢查閥的附管長(zhǎng)度是按50滿載時(shí)介質(zhì)所具有的液面高度設(shè)計(jì)的，禁止在正常狀況下濫用最高液位檢查閥控制液面高度。v3 罐車到達(dá)貯配站后應(yīng)及時(shí)卸料(但不能馬上卸料,要靜置30分鐘以上,以消除沿途所帶的靜電)。卸料后應(yīng)將罐車及時(shí)返回,不得將罐車作貯罐或氣化罐使用。卸料時(shí)不得用水蒸氣升溫,也不得用空氣壓料卸車。v4 返回的罐車,其罐內(nèi)

21、應(yīng)留有不低于0.05MPa余壓。余壓最高不超過當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓。 注意事項(xiàng)v5 罐車所用的裝卸接管應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。裝卸過程中注意觀察壓力表讀數(shù), 控制罐內(nèi)壓力不超過2.0MPa。v6 罐車的操作人員和管理人員,必須熟悉罐車的結(jié)構(gòu),技術(shù)特性和操作方法,特別要熟悉緊急切斷裝置的工作原理,正確使用和維護(hù), 嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。注意事項(xiàng)v7 滑管液位計(jì)頂部的閥瓣不要開得過大,以防掉下丟失；填料不要壓得過緊,以免滑管出入困難。磁力液位計(jì)的測(cè)量桿應(yīng)注意保護(hù)，以免損壞。v8 在開始打開液位計(jì)安全帽時(shí),人體不要正對(duì)閥頭,因?yàn)榛苡捎趦?nèi)壓的作用會(huì)自動(dòng)伸開,以免傷人。 v9 安裝或者拆卸溫度計(jì)時(shí),

22、嚴(yán)禁敲擊,應(yīng)該用扳手搬動(dòng)下面的六方頭。v10 如遇雷雨天或附近有火, 或罐車(包括附件)及裝卸管路發(fā)生泄漏,就應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)。 注意事項(xiàng)返回返回罐車的維護(hù)與保養(yǎng)v1 底架裝配、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置和鉤緩裝置部分的檢修要求按鐵道部規(guī)定，由鐵道部專業(yè)修理廠進(jìn)行。 v2 罐體檢修根據(jù)原化工部液化氣體鐵道罐車安全管理規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。v3 罐車罐體設(shè)計(jì)壽命為20年，如腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)提前進(jìn)行全面技術(shù)鑒定，各種附件、閥件應(yīng)根據(jù)使用情況定期檢修或更換。返回返回常見故障的排除v1 罐車工作中發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí), 工作人員應(yīng)按第六十二條規(guī)定進(jìn)行處理。 v2 安全閥如果失靈,可立即擰緊其上的頂絲,壓住閥瓣,以防泄漏。

23、此時(shí)應(yīng)提前排放或轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng),待罐內(nèi)介質(zhì)卸完后,全面維修或更換安全閥。 v3 緊急切斷閥打不開, 不能正常工作, 常見的原因是操作程序不對(duì)。如果油壓上不來,說明有外漏或內(nèi)漏( 如手壓泵的O形圈或截止閥漏油);如果油壓正常(可達(dá)4MPa),而緊急切斷閥不動(dòng)作(觀察凸輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)), 說明油路阻塞?？捎冒馐种苯影鈩?dòng)凸輪,如凸輪也不動(dòng),說明閥內(nèi)卡阻,需卸下檢查。如果先導(dǎo)閥瓣已隨凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),但遲遲聽不到主閥瓣開啟的金屬撞擊聲,且打開球閥無液體溢出,說明主瓣未開，造成的原閥因往往是液化氣體不清潔或含水太多, 在氣溫低時(shí)凍結(jié), 此時(shí)應(yīng)通過適當(dāng)?shù)募訜?保暖等)使之消除；如果操作程序正常而浮動(dòng)閥瓣（主閥瓣）在流量不大

24、時(shí)頻頻關(guān)閉, 以致不能正常工作,導(dǎo)致卸料時(shí)間太長(zhǎng),說明閥內(nèi)彈簧有問題,須卸下檢查。閥應(yīng)根據(jù)使用情況定期檢修或更換。v4 緊急切斷閥關(guān)閉后,如果泄漏嚴(yán)重,說明密封面受損,須卸開修理或重研。常見故障的排除返回返回v液化石油氣液化石油氣(LPG)(LPG)v 標(biāo)識(shí)中文名標(biāo)識(shí)中文名 液化石油氣、壓凝汽油v危險(xiǎn)性類別危險(xiǎn)性類別 第2.1類易燃?xì)怏w鐵危編號(hào)：21053v2 2 主要組成與性狀主要組成與性狀v主要組成主要組成 丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。v性狀性狀 無色氣體或黃棕色油狀液體，有特殊臭味。v3 3 主要用途主要用途 用作石油化工的原料，也可用作燃料。v4 4 爆炸特性與消防爆炸特性與消防v燃燒性

25、燃燒性 易燃 閃點(diǎn)（閃點(diǎn)（） -74v爆炸下限（爆炸下限（% %） 2.25 引燃溫度（引燃溫度（）426 537v爆炸上限（爆炸上限（% %） 9.65二、介質(zhì)特性v5 5 危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)特性 極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。v6 6 滅火方法滅火方法 切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻罐車，可能的話將罐車從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。v7儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng) 易燃?jí)嚎s氣體。應(yīng)與氧氣、壓縮空氣、鹵素（氟、氯、溴

26、）、氧化劑等分開存放。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。罐車運(yùn)送時(shí)要罐裝適量，不可超壓超量運(yùn)輸。二、介質(zhì)特性返回返回v 氨氨v標(biāo)識(shí)中文名標(biāo)識(shí)中文名 氨；氨氣（液氨）v分子式分子式 NH3v危險(xiǎn)性類別危險(xiǎn)性類別 第2.3類有毒氣體鐵危編號(hào)：23003v2 2主要組成與性狀主要組成與性狀v主要組成主要組成 純品純品v外觀與性狀外觀與性狀 無色有刺激性惡臭的氣體v3 3主要用途主要用途 用作制冷劑及制取銨鹽和氮肥 v4 4爆炸特性與消防爆炸特性與消防v燃燒性燃燒性 易燃易燃 閃點(diǎn)（閃點(diǎn)（） 無意義無意義v爆炸下限（爆炸下限（% %） 15.7 15.7 引燃溫度（引燃溫度（） 651651v爆炸上

27、限（爆炸上限（% %） 27.427.4v5 5 危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)特性 與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。二、介質(zhì)特性v6 6 滅火方法滅火方法 消防人員必須穿戴全身防火防毒服。切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻罐車，可能的話將罐車從火場(chǎng)移至空曠處。滅火劑：霧狀水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。v7 7 儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng) 易燃、腐蝕性壓縮氣體。應(yīng)與鹵素（氯、氟、溴）、酸類等分開存放。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。罐車運(yùn)送時(shí)要罐裝適量，不可超壓超量運(yùn)輸。

28、二、介質(zhì)特性返回返回GY60SGY60S型液化氣體罐車型液化氣體罐車v用途：用途： GY60S是用來運(yùn)輸液化石油氣、丙烷、丙烯、丁烯等液化石油產(chǎn)品。v主要結(jié)構(gòu)：整車由罐體裝配、加排及安全附件、底架、押運(yùn)間、外梯及車頂走板、罐與底架連接、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架等組成。 GY60SGY60S型液化氣體罐車型液化氣體罐車v底架由端梁、枕梁、鞍座、橫梁等組成，一位牽引梁長(zhǎng)2000，二位牽引梁長(zhǎng)2500。中梁由兩根310乙字型鋼組焊而成；側(cè)梁、端梁、枕梁、鞍座、橫梁等結(jié)構(gòu)借鑒了GY95S型罐車底架的成熟結(jié)構(gòu)。v押運(yùn)間采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由地板、側(cè)墻、端墻、頂板等組成，外型尺寸為1200X2850X2830mm，

29、外包板采用2mm厚的普通碳素鋼板，內(nèi)裝飾板采用6mm厚的防火板，防寒材采用70 mm 厚的聚苯乙烯保溫板。押運(yùn)間內(nèi)設(shè)有一個(gè)折疊鋪、兩個(gè)滅火器、兩個(gè)通風(fēng)器、兩個(gè)暖瓶架、一個(gè)行李架等設(shè)施。車門采用密封、全包、防撬、三點(diǎn)鎖固的防盜門，且兩個(gè)車門用同一把鑰匙。為便于通風(fēng)和了望，在兩側(cè)墻上各設(shè)置一個(gè)可開啟的了望窗，窗外設(shè)防護(hù)鐵欄桿，窗扇為雙層有機(jī)玻璃。鋪結(jié)構(gòu)采用可折疊的下鋪形式，折疊時(shí)為寬520 mm的單鋪，翻開時(shí)為寬1040 mm的雙鋪。v罐車按鐵路貨車廠修規(guī)程、液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程、TB/T1鐵道車輛標(biāo)記等有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行噴涂油漆和涂打標(biāo)記。GY60GY60型液化氣體罐車技術(shù)參數(shù)型液

30、化氣體罐車技術(shù)參數(shù)生產(chǎn)廠家西安廠、沈陽(yáng)廠、617廠、眉山廠、濟(jì)南廠等車型GY60圖樣代號(hào)XCH31A-00-00-000生產(chǎn)年份2000年生產(chǎn)廠家、年份及圖樣代號(hào)生產(chǎn)廠家、年份及圖樣代號(hào) 車型GY60自重/t33.1載重/t26軸重/t14.78自重系數(shù)1.27每延米重/ t.m-14.5罐體總?cè)莘e/m361.9商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度/ km.h-1100通過最小曲線半徑/ m145制動(dòng)率(）重車39.1空車68.9車輛長(zhǎng)度/ mm13038換長(zhǎng)1.2罐體長(zhǎng)直徑 / mmmm105482804車輛最大（寬高）/ mmmm31004581車輛定距/ mm7600軸距/ mm1750車鉤中心線距軌面高度(空

31、車)/ mm88010車輪直徑/ mm840軌距/ mm1435裝卸方式上裝上卸限界符合GB146.1要求返回返回GY80GY80系列液化氣體罐車系列液化氣體罐車 GY80型液化氣體罐車是西安車輛廠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造的容積為80m3的液氨鐵路罐車。GY80SK整車結(jié)構(gòu)爆炸視圖 手制動(dòng)裝置罐體加排系統(tǒng)側(cè)梯及工作臺(tái)鉤緩一位牽枕一位轉(zhuǎn)向架空氣制動(dòng)裝置二位轉(zhuǎn)向架二位牽枕押運(yùn)間GY80GY80系列液化氣體罐車系列液化氣體罐車v1 1車輛用途車輛用途 GY80系列液化氣體鐵道罐車是供中國(guó)準(zhǔn)軌鐵路使用，專門為運(yùn)輸液氨等密度較大的介質(zhì)，兼顧液化石油氣等而研制開發(fā)的液化氣體鐵路罐車，也可用于運(yùn)輸與上述介質(zhì)性質(zhì)

32、相似的其它液化氣體。 v. .主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)GY80(S)型液化氣體鐵道罐車采用無中梁結(jié)構(gòu)。該車主要由牽枕裝配、罐體裝配、側(cè)梯及車頂走板裝配、加排系統(tǒng)裝配、制動(dòng)裝置裝配、內(nèi)梯、車鉤與緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、押運(yùn)間等組成。罐體為圓柱狀臥式全鋼焊接結(jié)構(gòu)，罐體頂部中心處設(shè)有一個(gè)人孔。裝卸閥門集中布置在人孔蓋上。裝卸方式為上裝上卸。手壓泵型號(hào)為SB-3.5-1；緊急切斷閥型號(hào)QJY43F-2.5-2或QDY41F-2.5-1；液位計(jì)型號(hào)CLY190-2.5;壓力表型號(hào)為YA-100(液氨)或Y-100(LPG)；溫度計(jì)型號(hào)為WSS-411；安全閥型號(hào)為A412F-2.5。 v牽枕裝配由牽引梁、側(cè)梁、枕梁、

33、端梁等部件組成，牽引梁采用310mm乙型鋼。v制動(dòng)裝置采用120型貨車空氣控制閥，356254整體旋壓密封式制動(dòng)缸，ST2250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器，高磷鑄鐵閘瓦，直立鏈?zhǔn)绞种苿?dòng)機(jī)，兩級(jí)空重車調(diào)整。v車鉤緩沖裝置采用C級(jí)鋼材質(zhì)的13號(hào)上作用車鉤，C級(jí)鋼鉤尾框，ST型緩沖器。v轉(zhuǎn)向架采用轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架。采用奧貝球鐵襯套和配套45號(hào)鋼圓銷。下心盤、鉤尾框托板、鉤體托梁用螺母采用防松螺母。v押運(yùn)間：為了便于押運(yùn)人員工作，二位端設(shè)置了押運(yùn)間。v裝用鐵路貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)車輛標(biāo)簽。GY80GY80系列液化氣體罐車系列液化氣體罐車GY80GY80系列液化氣體罐車技術(shù)參數(shù)系列液化氣體罐車技術(shù)參數(shù)生產(chǎn)廠

34、家西安車輛廠、錦西化工機(jī)械廠車型GY80SGY80ST圖樣代號(hào)XCH53-00-00-000XCH53-00-00-000生產(chǎn)年份2001年2002年生產(chǎn)廠家、開始生產(chǎn)年份及圖樣代號(hào)生產(chǎn)廠家、開始生產(chǎn)年份及圖樣代號(hào)車型GY80型鐵路罐車GY80T型鐵路罐車自重/t36.2(液氨) 34.2（液化石油氣）36.2(液氨) 34.2（液化石油氣）載重/t41.8(液氨) 33.8（液化石油氣）41.8(液氨) 33.8（液化石油氣）總?cè)莘e/m380.480.4罐體工作壓力/MPa2.162.16每延米重/ t.m-14.85(液氨) 4.21(液化石油氣）4.85(液氨) 4.21(液化石油氣）構(gòu)

35、造速度/ km.h-1100100通過最小曲線半徑/ m145145制動(dòng)率%重車35.7(液氨) 40.9(液化石油氣）35.7(液氨) 40.9(液化石油氣）空車40.3(液氨) 42.3(液化石油氣）40.3(液氨) 42.3(液化石油氣）限界符合GB146.1要求車輛長(zhǎng)度/mm16138車輛高度/mm4513車輛寬度/mm3050罐體長(zhǎng)度/mm13544罐體直徑/mm2800車輛定距/ mm10700轉(zhuǎn)向架固定軸距/ mm1750車輪直徑/ mm840軌距/ mm1435返回返回GY95GY95系列液化氣體罐車系列液化氣體罐車v用途：GY95S 系列液化石油氣罐車專供用于運(yùn)輸混合液化石油氣、丙烷、丙烯等介質(zhì)。v