城管共享單車整治方案

1、城管共享單車整治方案方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署詳細、周密，并有很強可操作性的安排。方案，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為方案。 我為大家整理的相關(guān)的城管共享單車整治方案，供大家參考選擇。城管共享單車整治方案為了加強城市共享自行車管理， 依據(jù) 中華人民共和國道路交通平安法 城市道路管理條例 臨沂市文明行為促進條例 、交通運輸部、公安部、住宅城鄉(xiāng)建設(shè)部等 10 個部門關(guān)于激勵和規(guī)范網(wǎng)絡(luò)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)看法（交通發(fā)2021 109號 ）等規(guī)定，結(jié)合我市實際制定本實施方案。一、整治目標(biāo)。堅持以人為本， 立足便利市民出行， 通過在城區(qū)范圍內(nèi)開展共享單車規(guī)范管理整治行動， 著

2、力解決共享單車規(guī)范管理過程中存在的突出問題，提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平，實現(xiàn)部門監(jiān)管到位、市民共享受益、 企業(yè)競爭有序的工作目標(biāo)， 維護良好的城市公共秩序和形象。二、整備措施。(1)嚴(yán)格限制車輛總量。依據(jù)城市城市空間承載實力、 停車設(shè)施資源、公共旅游需求等實際狀況，合理確定共享自行車的總投入量。原則上，中心城市共享自行車總量不超過6 萬輛。第一年試運行期間，投放總量為 4萬輛， 其中共享自行車2萬輛、 共享電動自行車2萬輛。本方案實施一年后， 依據(jù)實際效果評價中心城市共享自行車投入總量的增減數(shù)。(二)建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺。依據(jù)政府引導(dǎo)、企業(yè)參加、共建共享的原則， 在現(xiàn)有公共自行車信息管理系統(tǒng)平

3、臺的基礎(chǔ)上， 建立共享自行車監(jiān)督平臺。 投資總額由各共享自行車企業(yè)共同托付評價機構(gòu)確定， 平臺建設(shè)維護費由各共享自行車企業(yè)按投入數(shù)逐年安排。 政府監(jiān)管部門、 監(jiān)管平臺建設(shè)方、 各共享單車企業(yè)通過書面合同明確相互之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。 各共享單車企業(yè)必需將運營服務(wù)平臺數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)信息共享，聽從統(tǒng)一管理調(diào)度。(3)實行車輛統(tǒng)一登記管理。共享自行車企業(yè)應(yīng)遵循一車一牌原則， 在政府監(jiān)督平臺上完成投入車輛的電子登記， 在共享自行車上安裝統(tǒng)一號碼的專用標(biāo)簽。 對未辦理電子化注冊登記的共享單車， 不得在臨沂市城區(qū)投入運營。(四)實行共享單車定點停放。共享自行車監(jiān)督平臺建設(shè)部門負責(zé)科學(xué)便利

4、、平安美。的原則， 統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)實體電子圍欄。 實體電子圍欄主要設(shè)置在社區(qū)、物業(yè)小區(qū)、單位內(nèi)部，總量不少于 5000 處。須要設(shè)置在公共區(qū)域的，主要在現(xiàn)有公共自行車還車點的基礎(chǔ)上實施;須要新設(shè)實體電子圍欄的，原則上，總量限制在1500處以內(nèi)，每處存放1520輛c各共享單車企業(yè)提出電子圍欄設(shè)置選點建議，各區(qū) （開發(fā)區(qū)）城市管理局會同屬地公安交警部門， 根據(jù) 臨沂市中心城區(qū)非機動車停放泊位施劃導(dǎo)則 （試行）的要求進行審核并組織實施。各共享單車企業(yè)要引導(dǎo)市民將車輛存放在電子圍欄內(nèi)，用戶未根據(jù)要求規(guī)范停放車輛的，共享單車企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)手段阻擋用戶還車結(jié)束行程。（五）建立健全考核評價體系。市城市管理局

5、牽頭制定臨沂市共享單車停放秩序考核方法 ，明確考核方式、考核內(nèi)容、責(zé)任追究、評分標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容， 對企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量進行統(tǒng)一考核評價。 定期發(fā)布考核狀況報告， 并將考核結(jié)果與企業(yè)車輛投放數(shù)量相掛鉤， 動態(tài)調(diào)整各企業(yè)投放總量。 建立共享單車企業(yè)信用管理制度， 將共享單車企業(yè)的違法違規(guī)行為、 服務(wù)質(zhì)量問題、 投訴及處理狀況等信息納入企業(yè)信用檔案，與企業(yè)車輛投放數(shù)量核定及相應(yīng)政策支持相掛鉤。（六）加強共享單車日常監(jiān)管。各區(qū)（開發(fā)區(qū)）城市管理局要加強日常執(zhí)法監(jiān)管， 剛好清理超額投放和亂擺亂放的共享單車。 對亂擺亂放問題嚴(yán)峻、 線下運營服務(wù)不力、 經(jīng)約談仍不能有效改進的共享單車運營企業(yè)，實行限制投放措施。各

6、區(qū) （開發(fā)區(qū)）公安交警部門要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)管通行秩序，嚴(yán)查無牌車輛，對共享單車用戶違反道路交通平安法律法規(guī)行為，依法賜予警告、罰款等懲罰。（七）落實共享單車企業(yè)主體責(zé)任。共享單車企業(yè)必需擔(dān)當(dāng)共享單車運營服務(wù)管理的主體責(zé)任，有效落實以下詳細管理要求：1. 在臨沂市行政區(qū)域內(nèi)根據(jù)規(guī)定完成商事主體登記，并到市城市管理局辦理備案手續(xù)。2. 投放車輛應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，性能平安，產(chǎn)品質(zhì)量檢測合格，配備衛(wèi)星定位智能鎖，具有唯一的電子身份標(biāo)簽，能夠滿意實時監(jiān)控、 定點還車等必需功能， 共享電動自行車必需符合電動自行車平安技術(shù)規(guī)范（GB17761-2021。）3. 實行用戶實名制注冊和運用，與用

7、戶簽訂服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)，明確用戶騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿 12 周歲的未成年人供應(yīng)注冊、租賃共享自行車服務(wù)，禁止向未滿16 周歲的未成年人供應(yīng)注冊、 租賃共享電動自行車服務(wù)。 明示計費方式和標(biāo)準(zhǔn)，公開服務(wù)質(zhì)量承諾。4. 根據(jù)不低于投入車輛總數(shù)6%。的比例，配備車輛維護、修理和調(diào)度人員， 配備能夠滿意車輛調(diào)度轉(zhuǎn)運的機動車， 并向城市管理部門供應(yīng)運維人員名單信息（姓名、身份證號、電話號碼、維護區(qū)域等），向市城市管理局、 市公安局交警支隊供應(yīng)調(diào)運車輛號牌、 駕駛?cè)藛T等信息。實行網(wǎng)格化管理措施，對大型商超、重點區(qū)域的共享單車實行定人、定點管理。運維人員工作期間必需統(tǒng)一著裝、持證上崗

8、，聽從監(jiān)督和考核。5. 在市區(qū)有固定的辦公場所，根據(jù)不低于620m2/萬輛的標(biāo)準(zhǔn)，配備共享單車停放倉庫和修理點（可多處設(shè)置，僅限于用于共享單車停放和修理），具備完善的消防等平安設(shè)施，并向市城市管理局供應(yīng)消防驗收看法書，實行24 小時值班制度，并向市城市管理局備案。6. 建立共享單車全生命周期維護保養(yǎng)制度，對投放車輛建檔立冊，剛好檢修維護，保證運營車輛整體完好率達到98%以上，車輛外觀整齊、 性能達標(biāo)。 根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定， 實行共享單車強制報廢制度。7. 供應(yīng)全天 24小時熱線服務(wù)。在接到投訴的 2 小時內(nèi)，處置投訴和相關(guān)問題。發(fā)生緊急突發(fā)狀況時，運維人員應(yīng)當(dāng)在30 分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。8. 為用戶

9、購買人身意外損害險和第三者責(zé)任險等綜合險，并將保險內(nèi)容和理賠事項向用戶公布，協(xié)作用戶辦理賠償手續(xù)。9. 建立完善用戶押金退還制度，加快實現(xiàn)即租即押、即還即退。10. 建立網(wǎng)絡(luò)和信息平安管理制度，落實網(wǎng)絡(luò)平安等級愛護、數(shù)據(jù)平安管理、 個人信息愛護等技術(shù)保障手段， 加強網(wǎng)絡(luò)平安防范措施，依法合規(guī)采集、運用和愛護個人信息，強化系統(tǒng)數(shù)據(jù)平安愛護，杜絕個人信息外泄，防范違法信息傳播擴散。11. 加強車輛投放區(qū)域巡查，依據(jù)停放區(qū)車輛飽和狀況剛好調(diào)度轉(zhuǎn)運車輛，規(guī)范車輛擺放，剛好處置違停車輛。在公交站點周邊、主干道、 人員密集等重點區(qū)域， 設(shè)置專職管理員在上下班高峰期加大巡察和調(diào)運力度。12. 建立應(yīng)急管理機

10、制，制定應(yīng)對自然災(zāi)難（如臺風(fēng)、暴雨）、社會平安事務(wù)等突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案， 加強對重點區(qū)域的隱患排查， 剛好處置突發(fā)事務(wù)。 在節(jié)假日或重大安?；顒悠陂g， 強化人員、 車輛配備，提高車輛投放管理和突發(fā)事務(wù)處置效能。13. 主動落實環(huán)境愛護主體責(zé)任，投放運營的共享單車應(yīng)當(dāng)采納綠色環(huán)保材料，削減環(huán)境污染。其中，共享電動自行車應(yīng)當(dāng)采納符合 國家標(biāo)準(zhǔn)的電池作為動力來源， 激勵采納可以回收利用的電池， 并與相關(guān)電池回收機構(gòu)簽訂回收協(xié)議。（八）加強宣揚文明引導(dǎo)。通過各類新聞媒體加強共享單車運用管理相關(guān)宣揚，提倡文明騎行、規(guī)范停放，營造政府、企業(yè)、社會組織和公眾共管共治的良好氛圍。 加強對市民規(guī)范運用共享單車和平

11、安文明騎行的宣揚教化，通過企業(yè)平臺推送、公益廣告、主題教化、志愿者活動等多種方式，引導(dǎo)用戶增加誠信和文明意識，遵守交通法規(guī)，遵守社會公德。（九）加強行業(yè)自治管理。臨沂金通行公共自行車服務(wù)有限公司牽頭成立共享單車行業(yè)協(xié)會， 組織城區(qū)共享單車企業(yè)加強自治管理。 對申請在臨沂市城區(qū)投放運營共享單車，或增加共享單車種類和數(shù)量的， 要經(jīng)共享單車行業(yè)協(xié)會成員單位集體協(xié)商。 共享單車企業(yè)投放的車輛未在市級監(jiān)管平臺完成電子化注冊登記， 未取得電子車牌的， 由行業(yè)協(xié)會幫助政府部門進行治理，剛好清理。三、時間步驟（一）打算階段 （6 月 16 日 6 月 30 日）。建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺，組織共享單車企業(yè)將相關(guān)數(shù)

12、據(jù)接入監(jiān)管平臺， 完成電子圍欄的選點設(shè)置和建設(shè)工作。（二 ）登記階段（7 月 1 日 7 月 31 日 ）。合理安排共享單車企業(yè)投放數(shù)額，開展共享單車電子化注冊登記，安裝統(tǒng)一編號的專用標(biāo)簽。各共享單車企業(yè)嚴(yán)格根據(jù)配額投放車輛， 超過配額的運營車輛應(yīng)當(dāng)在15 日內(nèi)自行收回。（三）整治階段 （8月 1 日 8月 31 日）。各區(qū) （開發(fā)區(qū)）城市管理部門、公安交警部門要根據(jù)法定職責(zé)， 持續(xù)開展執(zhí)法活動， 依法查處共享單車企業(yè)違規(guī)投放、市民違法騎行、停放行為。（四）鞏固階段 （9月 1 日之后 ）。總結(jié)整治閱歷，建立日巡查、周檢查、 月通報等長效管理機制， 進一步完善共享單車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求，鞏固擴

13、大整治成果，推動城區(qū)共享單車行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。四、工作要求（一）高度重視，細心組織。共享單車規(guī)范管理整治行動是提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平、 建立健全長效工作機制、 維護城市公共秩序和形象的重要舉措。 各部門單位要把整治行動納入重要議事日程， 明確責(zé)任單位、責(zé)任人，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門單位主要負責(zé)同志作為整治行動的第一責(zé)任人，要親自部署、親自調(diào)度，深化一線、全力以赴，狠抓各項工作任務(wù)的落實。（二）統(tǒng)籌協(xié)同，多方共治。城市管理部門負責(zé)對超配額投放的、影響市容環(huán)境的共享單車進行清理。 住建部門負責(zé)根據(jù)有關(guān)規(guī)劃， 對市區(qū)具備條件的道路， 組織開展自行車道改造提升， 指導(dǎo)物業(yè)小區(qū)內(nèi)實體電子圍

14、欄建設(shè)。 公安機關(guān)負責(zé)依法查處盜竊、 惡意損壞共享單車、企業(yè)非法經(jīng)營等違法行為， 指導(dǎo)、 監(jiān)管共享單車企業(yè)加強網(wǎng)絡(luò)信息平安管理;負責(zé)自行車通行交通管理，對城市道路范圍內(nèi)的共享單車停放秩序進行執(zhí)法。（三 ）強化督查，嚴(yán)格獎懲。各區(qū)（開發(fā)區(qū)）城市管理局要建立常態(tài)化的執(zhí)法監(jiān)管機制， 實行突擊檢查和日常檢查相結(jié)合、 明查與暗訪相結(jié)合、 階段檢查與動態(tài)檢查相結(jié)合等方式， 持續(xù)推動整治工作深化開展。 市城市管理局牽頭成立共享單車規(guī)范管理整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組， 對整治行動開展?fàn)顩r進行考核。 對表現(xiàn)突出的單位和個人， 予以通報表揚 ;對工作不力、影響整治成效的單位和相關(guān)責(zé)任人，予以通報指責(zé)，并責(zé)令其限期整改。城管

15、共享單車整治方案目前， 新冠肺炎疫情防控工作仍在持續(xù)， 長沙市岳麓區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推動，但因投放過量、管理粗放，造成停放秩序混亂，加劇了人行道交通擁堵。 為有效解決共享單車隨意停放影響市容市貌， 阻礙交通秩序的現(xiàn)狀，近日，麒麟城管實行有效措施讓市民騎行放心，出行安心。一是建立應(yīng)急機制組織轄區(qū)共享單車企業(yè)圍繞應(yīng)急工作流程、 疫情分級防控、 路面運營等內(nèi)容進行約談制定了復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的防疫應(yīng)急預(yù)案，明確分工，責(zé)任到人，督促企業(yè)切實履行管理責(zé)任。二是嚴(yán)控運營單車消毒管理各共享單車企業(yè)每日對運營車輛至少進行一次酒精擦拭或噴灑消毒 ;對火車站、醫(yī)院、超市、公交站、農(nóng)貿(mào)市場等人員密集度大的重點區(qū)域每日不少于兩次

16、消毒;全部積壓車輛在清理轉(zhuǎn)運時要全面消三是做好車輛運維保障工作依據(jù)重點區(qū)域、 重點路段車輛需求， 組織共享單車企業(yè)加大運維力氣，增大調(diào)運頻次，剛好轉(zhuǎn)運積壓車輛。四是加強督導(dǎo)管理力度各片區(qū)大隊支配專人對亂停亂放、造成人行道擁堵的共享單車，規(guī)范停放在指定的非機動車停車點，停放不下的統(tǒng)一進行拖運清理。截止目前，共規(guī)范共享單車13200余輛、收繳亂停亂放共享單車5600輛。 同時， 區(qū)城管局呼吁廣闊市民規(guī)范運用共享單車， 做到文明停車，讓共享單車便利更多的人，讓麒麟市容市貌更加文明、有序。城管共享單車整治方案為解決我市部分區(qū)域人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車亂停亂放現(xiàn)象,杜絕個別企業(yè)違規(guī)投放車輛問題 , 切實維

17、護好人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序,落實管理責(zé)任,強化日常管控 ,建立長效管理機制,特制定實施方案如下 :一、工作目標(biāo)通過集中開展人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序整治工作,實行有效措施 ,全面規(guī)范人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序,依法依規(guī)懲治亂停亂放和違規(guī)投放行為 ,堅決遏制人行道上互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放亂象,進一步健全和完善長效管理機制,切實維護好人行道靜態(tài)交通秩序,為廣闊市民群眾供應(yīng)平安、便利的人行道交通秩序。二、時間支配自 3 月 12 日起先至 4 月底結(jié)束。三、工作任務(wù)各區(qū)縣城管局、 西咸新區(qū)及各開發(fā)區(qū)城市管理有關(guān)部門依據(jù) 西安市激勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)看法（試行）西安市城市管理

18、局共享單車停放管理標(biāo)準(zhǔn)及措施,以南北中軸線及一、二類道路沿線和商業(yè)區(qū)、城中村、學(xué)校、廣場、車站、旅游景點周邊等路段和區(qū)域為重點整治區(qū)域,開展人行道互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放秩序整治。主要任務(wù)如下 :（一）從嚴(yán)治理違規(guī)亂停亂堆亂放。3 月底前,將本轄區(qū)內(nèi)目前以ofo小黃車為主的全部互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車積累點清理完畢,重點解決共享單車街面積累問題。（二）嚴(yán)格執(zhí)法查處違規(guī)投放車輛。加大對哈啰單車、青桔單車和享騎電單車等違規(guī)投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車（電單車）的查處力度。整治開展第一周 ,各單位要統(tǒng)一集中對違規(guī)投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車進行全面查扣,對隨后接著違規(guī)投放的車輛,發(fā)覺一輛查扣一輛。（三 ）鞏固建立完善長效管理機制。通過此次集中整治 ,各單位進一步探究人行道車輛停放秩序管理的方法和措施,結(jié)合人行道車輛占壓盲道專項整治成果,完善人行道車輛停放秩序管理長效機制,規(guī)范好人行道車輛成果停放管理。市城管局執(zhí)法總隊要加強對全市城管執(zhí)法隊伍履行人行道車輛停