零距離成就精益物流場

1、零距離成就精益物流市場 林金清物流效勞開展到現(xiàn)在,簡單的運輸和配送已遠遠無法滿足高端客戶的需求.作為世界 500強企業(yè)之一的戴爾De ll公司,又會對為之提供物流效勞的福建省廈門市郵政局提由哪些“苛刻的要求呢？請跟隨本報記者到廈門郵政物流一探究竟.信息化支撐據(jù)廈門局局長朱清福介紹,自廈門局接手De ll物流工程后,該局的物流業(yè)務(wù)開始了從無到有、從小到大、從弱到強 的歷程.在近3年的開展過程中,該局始終堅持“客戶的需 求就是廈門郵政的追求這一營銷效勞理念,導(dǎo)入國際質(zhì)量 治理標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)準(zhǔn)治理,細化效勞,以信息化打造郵政物 流品牌,由此走由了一條開展精益物流的路子.2003年,該局實現(xiàn)物流收入26

2、82. 58萬元,同比增長了 92. 63%,其 中De ll物流工程實現(xiàn)收入 1159萬元,同比增長了 30. 22%.為適應(yīng)De ll公司對貨物信息實時監(jiān)控的要求,廈門局于2000年12月抽調(diào)精兵強將,投入75萬元研發(fā)物流配送跟 蹤查詢系統(tǒng),該系統(tǒng)于 2001年年初正式投入運行,實現(xiàn)了網(wǎng) 上信息實時查詢.可是,De ll公司還希望該系統(tǒng)能與自己的信息系統(tǒng)對接,為此,在福建省局的支持下,廈門局又于2002 年投入28. 26萬元對該系統(tǒng)進行了升級改造 ,并于2003年4 月1日完成了與De ll公司信息系統(tǒng)的對接,實現(xiàn)了雙方有關(guān) 數(shù)據(jù)的共享,使De ll公司的有關(guān)部門也能對郵政物流配送全過程

3、進行實時跟蹤查詢,增強了工作透明度,也提升了郵政 物流品牌的影響力.標(biāo)準(zhǔn)化治理在談到如何做好 De ll物流工程的營銷效勞工作時,廈門 郵政物流總經(jīng)理莊江華告訴記者,做高端客戶的方 案營銷不是簡單地做好運輸、配送方案就完事大吉了,由于De ll公司對物流配送效勞要求嚴格又注重實效,而且實行 嚴格的指標(biāo)治理,因此在制定營銷方案的過程中,要涉及配 送網(wǎng)絡(luò)、運能、資源的有效整合和治理、執(zhí)行力以及員工的 綜合素質(zhì)等各個方面.不管是現(xiàn)場作業(yè)還是貨物運輸、末端投遞,De ll公司對每一個環(huán)節(jié)都要實時監(jiān)控,每季度都要對 運營情況進行綜合評估,因此,營銷方案更要表達由郵政深 層次的效勞水平和綜合效勞水平.De

4、 ll物流工程運作至今,始終都實行派駐制和工程經(jīng)理制,De ll工程組共有24人,他們分成客戶效勞和現(xiàn)場作業(yè)兩個層面進駐到De ll公司,為 之提供24小時零距離工程效勞,并接受該公司的嚴格治理.記者實地體驗到了 De ll工程組的標(biāo)準(zhǔn)化治理：經(jīng)批準(zhǔn) 后,記者準(zhǔn)備進入 De ll物流工程組作業(yè)現(xiàn)場,卻被告知不能 攜帶照相機和 .剛要進入作業(yè)現(xiàn)場,又遇到了一次一點 兒也不遜于民航安檢的嚴格檢查.在現(xiàn)場記者看到,De ll公司留給物流效勞商辦公的面積只有一百多平方米,就是在 這一百多平方米的空間里,卻有郵政、大通、日本鏡鐵以 及DHL等4家物流公司在此辦公.在郵政 De ll物流工程的 作業(yè)現(xiàn)場,

5、工作人員介紹說,De ll公司實行零庫存治理,要求所有貨物必須在每晚 12時30分前全部由廠,公司每天要 對現(xiàn)場作業(yè)進行評分,評分工程分為平安保證、工程治理等5 項,如果不及時裝運貨物,De ll方面就會扣分,因此郵政De ll 物流工程組的24名員工必須實行“三班倒,24小時提供效勞.記者隨機抽查了 2003年9月、11月份De ll公司對郵 政物流工程組現(xiàn)場作業(yè)的評分情況,發(fā)現(xiàn)幾乎每天都能到達 總分值.標(biāo)準(zhǔn)化效勞在采訪過程中記者發(fā)現(xiàn),De ll公司對貨物運輸、配送以及客戶簽收等環(huán)節(jié)都有很高的時限要求,郵政除了要保證貨 物運輸平安、及時外,還要精心做好終端配送效勞,即根據(jù) 客戶要求,準(zhǔn)確無誤

6、地把貨物配送到客戶指定的地點,交給 指定的人,絕不允許由現(xiàn)一絲過失.如果由于配送方的原因 導(dǎo)致客戶拒收貨物,那么配送方就必須承當(dāng)相關(guān)責(zé)任.De ll公司對效勞質(zhì)量運營的考核有 8項：一是 預(yù)約指標(biāo)；二 是及時投遞率指標(biāo),每天上午 9時之前必須提交投遞證實報 告；三是特殊派送投遞指標(biāo),分為周末派送、加急派送和定 時派送；四是網(wǎng)上信息反應(yīng)率指標(biāo)；五是 MWD指標(biāo),包含 喪失、損壞外包裝、內(nèi)件、錯誤投遞和效勞質(zhì)量等內(nèi)容； 六是特殊事項配合度指標(biāo)；七是簽收單治理指標(biāo)；八是庫存 治理指標(biāo).2001年4月份的一次配送時逢雨季,由于經(jīng)驗不 足、處理不當(dāng),結(jié)果這批貨物局部受潮,廈門局因此支付了 30 萬元的賠償金.這就是市場對效勞要求的殘酷性所在,從那 以后,廈門局堅持迅速、準(zhǔn)確、精細的高標(biāo)準(zhǔn)效勞,并在服 務(wù)質(zhì)