信號(hào)工程安全操作規(guī)程

1、信號(hào)工程施工安全操作規(guī)程中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司二O一二年八月36目 錄1、一般規(guī)定········································12、光電纜線路及貫通地線·

2、;···························23、地面固定信號(hào)·····················&#

3、183;··············24、轉(zhuǎn)轍裝置··································&

4、#183;·····35、軌道電路及軌旁設(shè)備······························66、駝峰機(jī)械設(shè)備··········

5、3;·························97、車載信號(hào)·······················

6、83;···············108、箱式機(jī)房·································&

7、#183;·····109、室內(nèi)設(shè)備·······································1310、信號(hào)設(shè)備防雷接地·

8、3;····························1311、系統(tǒng)調(diào)試····················&

9、#183;·················1312、營(yíng)業(yè)線施工過(guò)渡······························&

10、#183;1413、營(yíng)業(yè)線系統(tǒng)開(kāi)通································16信號(hào)工程安全操作規(guī)程1 一般規(guī)定1.1信號(hào)工程施工發(fā)生下列情況之一為主要危險(xiǎn)源及危害因素：1.1.1未與設(shè)備管理單位和行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議。1.1.2未按照設(shè)計(jì)圖紙要求施

11、工，未和設(shè)計(jì)單位溝通擅自更改設(shè)備型號(hào)、配線和施工標(biāo)準(zhǔn)。1.1.3未調(diào)查了解既有信號(hào)設(shè)備類型和使用情況，未調(diào)查既有圖紙和設(shè)備的型號(hào)、配線是否一致。1.1.4施工及施工過(guò)渡、開(kāi)通方案不合理，未按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。或超出計(jì)劃施工范圍和施工時(shí)間進(jìn)行施工，未制定應(yīng)急預(yù)案。1.1.5施工人員和安全防護(hù)人員未經(jīng)過(guò)路局培訓(xùn)并考核合格。1.1.6施工前未進(jìn)行安全及時(shí)交底。1.1.7挖溝、坑等動(dòng)土施工前未對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，監(jiān)護(hù)人員未到場(chǎng)擅自施工。 1.1.8信號(hào)電纜和信號(hào)設(shè)備絕緣不良，信號(hào)電壓混電或接地。1.1.9設(shè)備安裝、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備配線錯(cuò)誤或與竣工圖紙不一致。1.1.10豎立或拆除高柱信號(hào)機(jī)柱時(shí)未登記要點(diǎn)及

12、按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。1.1.11尚未開(kāi)通的信號(hào)機(jī)不打無(wú)效標(biāo)或?qū)嶒?yàn)時(shí)漏光和既有信號(hào)機(jī)混淆。1.1.12未按照標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)安裝安全地線。1.1.13電氣化區(qū)段施工，設(shè)備邊緣和身體侵入接觸網(wǎng)安全距離。1.1.14工具、材料放置侵限或使軌道電路短路。1.1.15在營(yíng)業(yè)線上安裝、更換鋼軌絕緣時(shí)未登記要點(diǎn)和工務(wù)配合；電力牽引區(qū)段更換軌道設(shè)備需斷開(kāi)軌道牽引回流通路時(shí)，未執(zhí)行先通后斷原則。1.1.16道岔未按規(guī)定調(diào)整到位，道岔調(diào)整各項(xiàng)指標(biāo)未達(dá)到要求。1.1.17聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)時(shí)，軌道、信號(hào)機(jī)、道岔等室外設(shè)備未按標(biāo)準(zhǔn)程序逐項(xiàng)核對(duì)。1.1.18營(yíng)業(yè)線施工，未對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行可靠防護(hù)。1.1.19施工時(shí)使用用既有信號(hào)設(shè)備電源。1.

13、1.20過(guò)渡施工未對(duì)新設(shè)備與既有設(shè)備結(jié)合部位查線摸底，確認(rèn)實(shí)物與圖紙是否相符。1.1.21營(yíng)業(yè)線施工，采用封連線或其他手段封連使用中的各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)。1.1.22信號(hào)聯(lián)鎖、列控及列車調(diào)度指揮/調(diào)度集中等系統(tǒng)未試驗(yàn)或試驗(yàn)不徹底。1.1.23機(jī)械室施工無(wú)防火措施。1.1.24營(yíng)業(yè)線施工，設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員未到位，擅自施工。1.1.25新開(kāi)通線路，可能造成分路不良的軌道區(qū)段未登記。1.1.26在營(yíng)業(yè)線線路上施工，未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員。1.1.27在營(yíng)業(yè)線線路上施工，施工人員未按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。1.1.28高空作業(yè)未佩戴安全帽及安全帶。1.1.29營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，在軌面上

14、放置石子等影響行車安全的物品。1.1.30鋼軌鉆孔時(shí)，鉆孔位置必須在鋼軌的腰部中心位置，孔距符合標(biāo)準(zhǔn)要求，必須進(jìn)行倒角處理。1.1.31在列車接近時(shí)，更換正在使用中的信號(hào)設(shè)備。1.1.32當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，擅自更改信號(hào)聯(lián)鎖條件恢復(fù)信號(hào)設(shè)備使用。1.2電纜開(kāi)挖、敷設(shè)、地下接續(xù)等隱蔽工程施工，站場(chǎng)改造過(guò)程中影響行車和既有設(shè)備安全的聯(lián)鎖修改、過(guò)渡開(kāi)通等施工項(xiàng)目為重大危險(xiǎn)源，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，并按規(guī)定進(jìn)行審批或備案。在涉及重大危險(xiǎn)源施工時(shí)，施工單位專職安全管理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理，設(shè)備管理單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。1.3營(yíng)業(yè)線施工時(shí)登銷記程序和安全防護(hù)應(yīng)符合鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵

15、辦2008190號(hào)）的相關(guān)規(guī)定。人員和設(shè)備進(jìn)入機(jī)械室前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理登記手續(xù)。1.4信號(hào)施工時(shí)不得將材料、工具物品放置在道岔、鋼軌以及其他任何妨礙行車安全的地點(diǎn)，防止材料、工具將軌道電路短路。1.5信號(hào)設(shè)備安裝不得侵入鐵路建筑限界。1.6在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行信號(hào)設(shè)備拆卸、安裝、更換、測(cè)試、移動(dòng)設(shè)備作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”的規(guī)定。1.7使用起重機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)、吊裝等作業(yè)前，應(yīng)核實(shí)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)正常并符合使用要求。搬運(yùn)、吊裝的作業(yè)半徑不得侵入鐵路建筑限界。使用人力進(jìn)行搬運(yùn)等作業(yè)時(shí)，必須配備足夠的人力。1.8營(yíng)業(yè)線信號(hào)工程施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位核查設(shè)備情況，共同落實(shí)地下

16、管線、既有電纜的準(zhǔn)確位置，確定防護(hù)措施和防護(hù)范圍。施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。1.9信號(hào)施工使用的新設(shè)備、新材料，應(yīng)由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、新設(shè)備新材料供應(yīng)商，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行施工工藝方法培訓(xùn)及施工安全技術(shù)交底，并進(jìn)行樣板施工的安全監(jiān)督指導(dǎo)。1.10進(jìn)行軌道鉆孔作業(yè)時(shí)，必須使用專用鉆孔設(shè)備。鉆孔設(shè)備電源應(yīng)采用發(fā)電機(jī)電源，不得借用既有信號(hào)設(shè)備的電纜、電源。發(fā)電機(jī)應(yīng)放置在線路外側(cè)2m以外。電源線橫過(guò)線路鋼軌時(shí)，應(yīng)從鋼軌底部穿過(guò)。如中間停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守或即時(shí)收回。1.11在無(wú)砟軌道的軌道板、道床板、防護(hù)墻、隧道壁等混凝土構(gòu)件上鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)相關(guān)單位同意后進(jìn)行，鉆孔前應(yīng)進(jìn)行鋼筋

17、探測(cè)，鉆孔的深度不得大于規(guī)定值。1.12新增信號(hào)設(shè)備需接入既有電源屏?xí)r，設(shè)計(jì)單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備管理單位、施工單位核實(shí)確認(rèn)電源屏的容量。1.13營(yíng)業(yè)線上組立電桿和信號(hào)機(jī)柱時(shí)，應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)施工并設(shè)好安全防護(hù)，組立后不得侵入鐵路建筑限界。1.14設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取網(wǎng)絡(luò)安全、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)防病毒保護(hù)措施。相關(guān)單位在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中不得影響運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)。1.15夜間信號(hào)工程施工應(yīng)有良好的照明條件。1.16信號(hào)專業(yè)與其他專業(yè)進(jìn)行交叉施工時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證施工安全。1.17信號(hào)設(shè)備器材必須具有使用說(shuō)明書(shū)和產(chǎn)品合格證，安裝使用前必須由指定專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。2 光電

18、纜線路及貫通地線2.1開(kāi)挖作業(yè)前，施工單位應(yīng)與相關(guān)單位對(duì)光電纜路徑、交叉施工的項(xiàng)目等進(jìn)行定測(cè)，對(duì)前期預(yù)設(shè)的溝、槽、管、線進(jìn)行核查。開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)有可靠的防護(hù)和搶修措施。2.2開(kāi)挖施工時(shí)，必須有設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。，2.3多工種交叉施工時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)，防止其他專業(yè)施工損壞電纜。2.4人工開(kāi)挖電纜溝時(shí)，嚴(yán)禁使用鋒利的鍬鎬，地面400mm以下禁止使用鎬刨，嚴(yán)禁使用機(jī)械開(kāi)挖電纜溝。2.4地下設(shè)施不得隨意破壞，不要從中間斷開(kāi)電纜等無(wú)用的地下設(shè)施。2.6斷開(kāi)電纜溝內(nèi)的樹(shù)根等障礙物時(shí)，障礙物應(yīng)和電纜溝之間進(jìn)行防護(hù)隔離，避免傷及埋在土中的地下設(shè)施。2.7電纜溝應(yīng)和線路保持2米以上的距離，不能影響線路、

19、橋梁等各種鐵路設(shè)施的穩(wěn)定。2.8開(kāi)挖電纜溝時(shí)，電纜溝應(yīng)和房屋、樹(shù)木、堆積物等保持一定的安全距離并做好防護(hù)，防止坍塌。2.9開(kāi)挖電纜溝時(shí)，施工人員應(yīng)保持3米以上的距離，防止鍬鎬傷人。2.10當(dāng)堆積土和溝底達(dá)到1米以上時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)采取相應(yīng)的防塌陷措施，當(dāng)堆積土和溝底達(dá)到1.5米以上時(shí)，不得1人單獨(dú)作業(yè)。2.11回填在路基和邊坡上的電纜溝，必須分層回填分層夯實(shí)。2.12營(yíng)業(yè)線進(jìn)行光電纜過(guò)軌施工時(shí)，應(yīng)利用天窗點(diǎn)施工，嚴(yán)禁大面積開(kāi)挖，每一處過(guò)道應(yīng)有一名監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。2.13開(kāi)挖過(guò)道時(shí)，防止坍塌造成枕木懸空影響行車安全。2.14敷設(shè)信號(hào)電纜和地線時(shí)，在電纜溝中的地下設(shè)施部位必須采取有效措施防止設(shè)備磨

20、損，并設(shè)專人防護(hù)。2.15敷設(shè)信號(hào)電纜和地線時(shí)，橋、涵、過(guò)道和鋼管防護(hù)的部位必須采取有效措施防止電纜磨損，并設(shè)專人防護(hù)。2.16嚴(yán)禁電纜在螺旋狀時(shí)，人為用力拉直。普通電纜彎曲直徑不得小于電纜直徑15倍標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字內(nèi)屏蔽電纜彎曲直徑不得小于電纜直徑20倍標(biāo)準(zhǔn)。2.17人工敷設(shè)貫通地線時(shí)，嚴(yán)禁壓、折、摔、磨、扭曲貫通地線，不得在地上拖拉貫通地線。貫通地線應(yīng)平順連接。2.18電纜敷設(shè)前進(jìn)行電纜性能測(cè)試。2.19電纜運(yùn)輸時(shí)必須綁扎牢固，裝卸電纜時(shí)必須采取可靠措施保障人身和電纜安全。2.20支電纜盤(pán)時(shí)，應(yīng)選擇在平整硬實(shí)的地面防止電纜盤(pán)傾倒。2.21電纜盤(pán)支起高度不應(yīng)大于100mm，旋轉(zhuǎn)方向和盤(pán)上標(biāo)示一致，

21、電纜出盤(pán)位置選擇在下方，旋轉(zhuǎn)速度適中。2.22電纜切割后及時(shí)封端，防止潮氣進(jìn)入電纜。2.23雨雪天氣下，嚴(yán)禁進(jìn)行電纜切割、接續(xù)、配線等施工。2.24電纜敷設(shè)完畢后，鋼管口、地下設(shè)施等部位采取可靠安全防護(hù)。2.25防護(hù)電纜的鋼管、鋼槽等端口平滑，防止電纜損傷。2.26使用合適的工具，避免傷及電纜芯線和護(hù)套；電纜芯線出口處的鋁管、鋼帶邊緣平滑，禁止觸及芯線。3 地面固定信號(hào)3.1在土質(zhì)松軟、不穩(wěn)定且有坍塌危險(xiǎn)的地點(diǎn)挖坑時(shí)，應(yīng)采取加固防護(hù)措施，高柱信號(hào)機(jī)機(jī)坑坑底應(yīng)采取防沉降措施。人工挖高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱坑時(shí)，機(jī)柱馬道應(yīng)與線路平行。3.2機(jī)柱坑口不應(yīng)過(guò)大，坑口直徑不應(yīng)大于信號(hào)機(jī)柱底部直徑的2倍，馬道底部和

22、機(jī)坑底部有400mm左右的距離。3.3運(yùn)輸高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱時(shí)應(yīng)綁扎牢固，配齊足夠的人力并有專人指揮。3.4人工豎立高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱應(yīng)符合下列安全要求：3.4.1人工豎立機(jī)柱前，應(yīng)對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全及時(shí)交底。3.4.2立機(jī)柱時(shí)必須有專人把持滑板，保證機(jī)柱底部順利下滑。3.4.3立桿前應(yīng)檢查立桿工具,特別是“把桿”、大繩及各種鉤環(huán)必須結(jié)實(shí)無(wú)損傷。3.4.4作業(yè)人員應(yīng)服從指揮，步調(diào)統(tǒng)一，牽引大繩人員用力要均勻，腳不應(yīng)離地，繩子不應(yīng)纏在腰間及手臂上。3.4.5基坑回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)安裝機(jī)柱卡盤(pán)。3.4.6.測(cè)量機(jī)柱符合安裝標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)侵入鐵路建筑安全限界。3.5吊裝高柱信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列安全要求

23、：3.5.1 檢查大繩、滑輪、吊桿等機(jī)械狀態(tài)應(yīng)完好。3.5.2 高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須使用安全帶、安全帽。3.5.3信號(hào)機(jī)梯子未安裝牢固前，禁止施工人員上梯作業(yè)。3.5.4霧天、雷雨或六級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)嚴(yán)禁在信號(hào)機(jī)柱上作業(yè)。3.5.5工具、材料等物品應(yīng)放在工作袋內(nèi)，不得放在信號(hào)機(jī)上。3.5.6嚴(yán)禁在同一機(jī)柱上、下同時(shí)作業(yè)或兩人站在一個(gè)靠梯上作業(yè)。3.5.7信號(hào)機(jī)柱上面有人作業(yè)時(shí)，機(jī)柱下面不得有人停留。3.5.8作業(yè)人員嚴(yán)禁上、下拋遞配件或者工具。3.5.9機(jī)構(gòu)安裝完畢后，檢查安裝符合標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)侵入建筑限界和接觸網(wǎng)安全距離現(xiàn)象。3.5.10機(jī)構(gòu)安裝完畢后，及時(shí)連接安全地線。3.5.11機(jī)構(gòu)安裝完

24、畢后，及時(shí)打無(wú)效標(biāo)并機(jī)構(gòu)扭向大地。3.6豎立高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱，在機(jī)柱坑未回填及夯實(shí)前不得攀登機(jī)柱， 3.7撤除高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱時(shí)，用繩索牽引及叉桿加固后再進(jìn)行作業(yè)。機(jī)柱傾倒方向應(yīng)避免機(jī)柱倒于線路、接觸網(wǎng)、電力線和其他建筑物、設(shè)備；使用機(jī)械拔桿時(shí)，必須做好防護(hù)措施。機(jī)械設(shè)備的作業(yè)半徑不得侵入鐵路建筑限界。3.8在電力牽引區(qū)段，豎立、撤除信號(hào)機(jī)柱以及吊裝信號(hào)機(jī)構(gòu)時(shí)，施工機(jī)具、設(shè)備外緣及施工作業(yè)人員距接觸網(wǎng)帶電部分不得小于2m。小于2m時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理停電手續(xù)或利用停電天窗時(shí)間施工。3.9在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行信號(hào)機(jī)施工除應(yīng)符合上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列安全要求：3.9.1豎立或拆除高柱信號(hào)柱時(shí)，應(yīng)在車站行車室設(shè)駐

25、站聯(lián)絡(luò)員。3.9.2當(dāng)列車接近后，施工人員應(yīng)停止施工，人員和料具撤至安全位置。3.9.3列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁在該線路兩側(cè)高柱信號(hào)機(jī)上停留施工人員。3.9.4列車接近后，及時(shí)關(guān)閉機(jī)構(gòu)后蓋，防止透光混淆信號(hào)顯示。3.9.5已安裝尚未啟用或應(yīng)拆除但尚未拆除的信號(hào)機(jī)，應(yīng)將機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)旋轉(zhuǎn)90º或加無(wú)效標(biāo)志。機(jī)構(gòu)門(mén)應(yīng)關(guān)嚴(yán)，并熄滅燈光。3.9.6已安裝尚未啟用或應(yīng)拆除但尚未拆除的信號(hào)機(jī)，應(yīng)不阻擋正在使用中的信號(hào)機(jī)的顯示，如有阻擋應(yīng)及時(shí)撤除。3.10豎立或拆除高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)利用天窗點(diǎn)施工并做好防護(hù)，如距離接觸網(wǎng)較近而不能完全保證施工安全，則必須采取停電措施。3.11信號(hào)機(jī)柱、矮型信號(hào)基礎(chǔ)、箱合和機(jī)構(gòu)

26、連接部位須做好防水處理。4 轉(zhuǎn)轍裝置4.1轉(zhuǎn)轍裝置安裝作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求：4.1.1在進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn),防止室內(nèi)操作道岔。4.1.2施工作業(yè)人員必須戴手套、穿防護(hù)鞋。4.1.3施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員注意力要集中，防止砸傷、擠傷。4.1.4搬運(yùn)轉(zhuǎn)轍機(jī)等笨重物品時(shí)，應(yīng)配齊足夠的人力，并有專人統(tǒng)一指揮。4.1.5使用撬棍撥動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)著力點(diǎn)牢靠、用力穩(wěn)妥。4.1.6需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，作業(yè)人員的手腳應(yīng)離開(kāi)尖軌與基本軌之間，并確認(rèn)尖軌與基本軌之間無(wú)工具、材料。4.1.7安裝完畢后，應(yīng)確認(rèn)各緊固件、開(kāi)口銷及防松卡安裝正確、齊全、牢固。4.1.8在道岔鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)在尖軌與基本軌間放置帶有木

27、柄或鐵環(huán)的木墊；作業(yè)完畢后，應(yīng)立即將木墊撤除。4.1.9 營(yíng)業(yè)線轉(zhuǎn)轍機(jī)施工，應(yīng)針對(duì)手搖把及電機(jī)鑰匙制定專項(xiàng)管理制度，嚴(yán)禁施工人員私自帶手搖把進(jìn)入工地。4.1.10道岔手動(dòng)轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)指定專人統(tǒng)一指揮，指揮信號(hào)準(zhǔn)確清晰，作業(yè)人員要聽(tīng)從指揮，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)等零部件損壞。4.1.11各緊固件應(yīng)連接齊全牢固，彈簧墊應(yīng)緊牢。各牽引點(diǎn)手動(dòng)轉(zhuǎn)換無(wú)異常后，再進(jìn)行電動(dòng)試驗(yàn)。4.2在道岔區(qū)段作業(yè)時(shí)，施工人員不得站在道岔尖軌與基本軌間。不得在道岔可動(dòng)部分的地方坐、臥、停留。4.3營(yíng)業(yè)線新安裝的道岔以及應(yīng)拆除尚未拆除的道岔必須納入車站聯(lián)鎖，并按照有關(guān)規(guī)定做好監(jiān)控防護(hù)，必要時(shí)切斷啟動(dòng)電源或者掛牌明示。4.4道岔使用前，道岔必須

28、方正，道岔密貼、4mm不鎖閉、表示缺口、摩擦電流、轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油壓等調(diào)整到位。4.5道岔聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，道岔開(kāi)通位置、繼電器狀態(tài)、控制盤(pán)面顯示必須一致。4.6道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、箱合及其連接必須具備防水要求。4.7道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部軟線和機(jī)體有接觸的部位應(yīng)進(jìn)行可靠防護(hù)和固定，不能接觸轉(zhuǎn)轍機(jī)活動(dòng)部位。4.8道岔融雪裝置安裝時(shí)，各元器件、線纜安裝應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，固定必須牢固，不得侵入鐵路建筑限界，不得影響轉(zhuǎn)轍裝置的正常工作。4.9在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行道岔轉(zhuǎn)轍裝置施工應(yīng)符合下列安全要求：4.9.1在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,必須辦理相關(guān)施工手續(xù)。施工地點(diǎn)設(shè)安全防護(hù)員進(jìn)行施工防護(hù)。4.9.2車站值班員同意

29、后，應(yīng)關(guān)閉防護(hù)信號(hào)機(jī)并將有關(guān)防護(hù)道岔操縱至不通向施工地點(diǎn)的位置。4.9.3對(duì)失去聯(lián)鎖的道岔，室外應(yīng)斷開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)安全接點(diǎn)，室內(nèi)應(yīng)單鎖并斷開(kāi)啟動(dòng)電路。嚴(yán)禁封連端子、人為給出道岔表示或人為開(kāi)放信號(hào)。4.9.4列車通過(guò)前必須將工具、材料提前撤離到線路以外不妨礙行車的地點(diǎn)。4.9.5在有軌道電路的道岔上作業(yè)時(shí)，工具、材料等不得將軌道電路短路。4.9.6施工完畢必須試驗(yàn)良好，并經(jīng)設(shè)備管理人員確認(rèn)后方可辦理銷點(diǎn)手續(xù)。4.10轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝完畢后，檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)不能侵入臨線建筑限界。5 軌道電路及軌旁設(shè)備5.1道岔跳線及軌道引接線應(yīng)固定整齊，水泥小枕木、過(guò)軌卡具等安裝齊全，穿越鋼軌的跳線或鋼軌連接線距軌底不得小于30m

30、m。5.2當(dāng)使用鋼絲卡釘在木枕上固定道岔跳線及軌道引接線時(shí)，如道岔跳線和軌道引接線與附近鋼軌極性不同，固定部位和鋼軌的鐵釘應(yīng)不小于50mm。5.3在電力牽引區(qū)段施工時(shí)，道岔跳線及軌道引接線規(guī)格和安裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。5.4道岔跳線、軌道引接線及鋼軌鉆孔必須進(jìn)行防腐、防水處理。5.5電力牽引區(qū)段更換扼流變壓器、中心連接板(線)、連接線、鋼軌絕緣時(shí)，應(yīng)確保牽引回流暢通。如無(wú)法確認(rèn)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理要點(diǎn)停電手續(xù)或利用停電天窗時(shí)間，確認(rèn)停電后方可進(jìn)行施工。5.6鋼軌斷軌時(shí)，嚴(yán)禁在軌道上拉臨時(shí)線溝通軌道電路。5.7安裝鋼軌絕緣時(shí)，鋼軌頭部和斷面接觸位置應(yīng)平滑整齊，絕緣內(nèi)部干凈不應(yīng)殘留鐵屑等易導(dǎo)電物品。5

31、.8安裝鋼軌絕緣時(shí)，應(yīng)把軌縫大小調(diào)整到位，杜絕破壞螺栓的物理性狀。5.9安裝鋼軌連接線時(shí)，鉆孔位置和連接線長(zhǎng)短合適，杜絕隨意拉長(zhǎng)連接線。5.10 ZPW2000系列軌道電路施工作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求：5.10.1基礎(chǔ)樁安裝不得侵入鐵路建筑限界，引線口必須面向大地。5.10.2調(diào)諧單元、匹配變壓器、空芯線圈、防雷單元等設(shè)備的安裝必須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.10.3在安裝漲釘時(shí)，必須使用力量調(diào)整適中的扭力扳手。5.11安裝補(bǔ)償電容應(yīng)符合下列安全要求：5.11.1安裝補(bǔ)償電容時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)面向列車接近方向進(jìn)行作業(yè)，并設(shè)專人防護(hù)。5.11.2補(bǔ)償電容的安裝必須使用規(guī)定的防護(hù)卡具，且固定牢固。5.1

32、1.3補(bǔ)償電容的安裝位置應(yīng)選擇在枕木背向來(lái)車方向的一側(cè)。5.11.3營(yíng)業(yè)線補(bǔ)償電容在正式開(kāi)通投入使用前不得連接軌道電路。5.12安裝計(jì)軸設(shè)備應(yīng)符合下列安全要求： 5.12.1計(jì)軸設(shè)備的安裝必須符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)定。5.12.2禁止金屬器具在已開(kāi)通使用的計(jì)軸傳感器上滑行。5.12.3計(jì)軸設(shè)備軌道箱不得侵入鐵路建筑限界，距所屬線路不得小于規(guī)定值。5.13應(yīng)答器安裝應(yīng)符合下列安全要求：5.13.1 安裝人員應(yīng)經(jīng)過(guò)安全和安裝培訓(xùn)，并考試合格。5.13.2在安裝前應(yīng)確認(rèn)應(yīng)答器標(biāo)簽上標(biāo)明的安裝位置、線路公里標(biāo)位置、上下行位置與設(shè)計(jì)圖紙中安裝應(yīng)答器位置相符合。5.13.3 應(yīng)答器距軌面的高度應(yīng)以應(yīng)答器側(cè)面的電氣

33、中心十字標(biāo)記為準(zhǔn)，距兩軌的中心以應(yīng)答器上表面的電氣中心十字標(biāo)記為準(zhǔn)，應(yīng)答器安裝誤差應(yīng)符合相關(guān)要求。5.14在營(yíng)業(yè)線電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)不停電更換軌道電路設(shè)備時(shí)，除應(yīng)符合上述要求外，尚應(yīng)符合下列安全要求：5.14.1按規(guī)定辦理登記要點(diǎn)手續(xù)。5.14.2更換雙軌條軌道電路的扼流變壓器軌道連接線時(shí)，必須先將兩條鋼軌與相鄰軌道的扼流變壓器中點(diǎn)連接好后，方可施工。施工完畢必須將臨時(shí)連線拆除。5.14.3更換雙軌條軌道電路扼流變壓器的中點(diǎn)連接線(板)時(shí)，必須先將兩個(gè)扼流變壓器的中點(diǎn)端子連接線或通過(guò)牽引電流的單軌條連接線連接后，方可施工。施工完畢必須將臨時(shí)連線拆除。5.14.4更換鋼軌絕緣時(shí)，在雙軌條軌道電路

34、中嚴(yán)禁斷開(kāi)接向扼流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)扼流變壓器中點(diǎn)的連接線；在單軌條軌道電路中，嚴(yán)禁斷開(kāi)相鄰兩軌道牽引連接線及平行軌道牽引軌條之間的連接線。5.14.5更換軌端接續(xù)線時(shí)，不得將雙線同時(shí)斷開(kāi)。5.14.6拆除廢棄軌端絕緣時(shí)，應(yīng)保持封連絕緣的接續(xù)線連通，方可更換鋼軌接頭夾板。5.14.7安裝未及時(shí)使用的絕緣時(shí)，禁止斷開(kāi)原有的鋼軌接續(xù)線。6 駝峰機(jī)械設(shè)備6.1減速器基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符合下列安全要求：6.1.1開(kāi)挖前，應(yīng)與設(shè)備管理部門(mén)共同確認(rèn)既有地下設(shè)施的管、線。6.1.2開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)確定開(kāi)挖角度，當(dāng)挖至規(guī)定的深度時(shí)，應(yīng)放置護(hù)坡支撐擋板，支撐擋板應(yīng)固定牢固。6.1.3棄土、石砟等雜物應(yīng)放置在護(hù)坡邊緣

35、0.4m以外，并不得侵入鄰線限界。6.1.4在地勢(shì)較低的路基開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)配置抽水機(jī)械，發(fā)現(xiàn)浸水時(shí)應(yīng)及時(shí)排空。6.2 車輛減速器、動(dòng)力站、儲(chǔ)氣罐、軌枕板等大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸前，應(yīng)做好下列安全工作：6.2.1調(diào)查鐵路運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃、走行線路、設(shè)備裝卸地點(diǎn)。6.2.2根據(jù)設(shè)備（含包裝、固定件）重量、外形尺寸等，制定相應(yīng)的運(yùn)輸和吊裝方案。6.2.3編制申請(qǐng)要點(diǎn)計(jì)劃。6.3駝峰大型機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)吊裝前，應(yīng)做好下列安全工作：6.3.1大型設(shè)備吊裝作業(yè)隊(duì)伍應(yīng)具有吊裝經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)資質(zhì)。6.3.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行檢查，場(chǎng)地的周圍是否有高架線、接觸網(wǎng)、燈橋、鐵塔及其他建筑物。上空有架空電線路、接觸網(wǎng)時(shí)，應(yīng)采取停電或其他保

36、護(hù)措施。6.3.3檢查現(xiàn)場(chǎng)能否符合設(shè)備擺放、運(yùn)輸車輛和吊車車輛停放以及吊車旋轉(zhuǎn)空間。6.3.4場(chǎng)地應(yīng)有足夠的平整面積、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，中間無(wú)障礙物。6.3.5根據(jù)設(shè)備（含包裝、固定件）選擇運(yùn)輸車輛和吊車的承載能力及起重臂長(zhǎng)。6.3.6配備足夠的撬動(dòng)和止動(dòng)工具和起重（千斤頂）等器械。檢查吊裝繩索、接頭等工具是否牢固。6.3.7作業(yè)區(qū)周圍應(yīng)設(shè)立警示隔離標(biāo)識(shí)。6.4駝峰機(jī)械設(shè)備吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)符合下列安全要求：6.4.1機(jī)車、吊車司機(jī)應(yīng)服從總負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。6.4.2運(yùn)輸和吊車車輛止動(dòng)良好。6.4.3鋼絲繩的接頭應(yīng)采用綁扎或卡具緊固。6.4.4吊裝應(yīng)先試吊，并確認(rèn)吊繩用力均勻平衡。6.4.5應(yīng)嚴(yán)格控制起

37、吊和走行速度，防止晃動(dòng)。6.4.6起重臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有人逗留。6.4.7在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行吊裝作業(yè)，尤其是鄰線有正常溜放編組作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域應(yīng)與運(yùn)營(yíng)線路隔開(kāi)，作業(yè)人員、施工車輛應(yīng)在安全隔離范圍內(nèi)活動(dòng)。6.5機(jī)械設(shè)備落地后進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)符合下列要求：6.5.1在指揮人員的指揮下，統(tǒng)一行動(dòng)。6.5.2指揮人員確定走行路線、傾斜度和運(yùn)行速度。6.5.3作業(yè)人員移動(dòng)設(shè)備時(shí)應(yīng)均勻用力。6.5.4撬動(dòng)設(shè)備時(shí)，使用的撬棍等機(jī)具應(yīng)插牢，防止撬棍滑脫、反彈。6.6車輛減速器安裝時(shí)，應(yīng)符合下列安全要求：6.6.1在指揮人員的指揮下，統(tǒng)一行動(dòng)。6.6.2搬運(yùn)制動(dòng)軌、制動(dòng)鉗應(yīng)配備足夠人員。6.6.3撬動(dòng)設(shè)備時(shí)，使用的撬

38、棍等機(jī)具應(yīng)插牢，防止撬棍滑脫、反彈。6.6.4車輛減速器安裝調(diào)整時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行動(dòng)力操縱試驗(yàn)，以防擠傷施工人員。6.6.5車輛減速器試驗(yàn)時(shí)，保持信息暢通，施工人員不得站在減速器上。6.7管路架空安裝時(shí)，腳手架應(yīng)安裝牢固，平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)其下方不得有人。6.8管路安裝完畢后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)。檢查液壓管路上的接頭和閥門(mén)啟、閉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)與管路、設(shè)備間保持一定的距離和角度。氣吹時(shí)管口處不得站人，同時(shí)應(yīng)有防止砂石傷人的保護(hù)措施。6.9電空轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝調(diào)整時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行動(dòng)力操縱試驗(yàn)，以防擠傷施工人員。試驗(yàn)時(shí)，施工人員不得站在活動(dòng)軌與基本軌間。6.10營(yíng)業(yè)線路上進(jìn)行管路過(guò)軌挖掘時(shí)，應(yīng)要點(diǎn)停用股道后

39、方可施工，嚴(yán)禁擅自開(kāi)挖。管路挖通后應(yīng)立即敷管回填，并分層夯實(shí)。管溝砌筑完畢后，應(yīng)用水泥蓋板蓋嚴(yán)。7 車載信號(hào)7.1車載信號(hào)設(shè)備的安裝應(yīng)按規(guī)定在機(jī)車（動(dòng)車組）管理部門(mén)的配合下進(jìn)行，未經(jīng)允許不得動(dòng)用車上的設(shè)備。7.2機(jī)車底部、機(jī)車頂部安裝車載信號(hào)設(shè)備時(shí)，必須在機(jī)車靜止、熄火狀態(tài)下進(jìn)行，并做好機(jī)車防溜和人身防護(hù)措施，應(yīng)在駕駛室放置“正在施工作業(yè)”明示牌。7.3安裝車載設(shè)備上下機(jī)車時(shí)，應(yīng)有防跌落的防護(hù)措施。7.4安裝在機(jī)車上用于防護(hù)線纜的防護(hù)管，機(jī)車外部應(yīng)使用鐵管，機(jī)車內(nèi)部應(yīng)用阻燃塑料管。7.5在機(jī)車內(nèi)、外部進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防火防爆措施。7.6設(shè)備配線應(yīng)采用阻燃線或阻燃電纜，配線不得有中間接頭。7

40、.7車載信號(hào)設(shè)備電源不得接入其他用電設(shè)備。7.8在電力牽引區(qū)段的機(jī)車頂部作業(yè)時(shí)，必須先申請(qǐng)辦理停電作業(yè)手續(xù)、確認(rèn)機(jī)車頂部區(qū)域接觸網(wǎng)停電并采取防護(hù)措施后方能施工作業(yè)。8 箱式機(jī)房8.1箱式機(jī)房的運(yùn)輸應(yīng)符合下列安全要求：8.1.1運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆泛蜆蛄旱南薷?、限寬等情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與公路管理部門(mén)聯(lián)系解決。8.1.2根據(jù)箱式機(jī)房（含包裝、固定件）重量、外形尺寸以及調(diào)查情況等，制定相應(yīng)的運(yùn)輸方案。8.1.3箱式機(jī)房的運(yùn)輸應(yīng)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（10401-2009）的相關(guān)規(guī)定8.2箱式機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)吊裝前，應(yīng)做好下列安全工作：8.2.1制定吊裝方案，吊裝作業(yè)隊(duì)伍應(yīng)具有吊裝經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)資

41、質(zhì)。8.2.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，場(chǎng)地的周圍是否有高架線、橋梁及其他建筑物，能否符合設(shè)備擺放、運(yùn)輸車輛和吊車車輛停放以及吊車旋轉(zhuǎn)空間要求。8.2.3場(chǎng)地應(yīng)有足夠的平整面積、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，中間無(wú)障礙物。8.2.4檢查基礎(chǔ)水平、平面尺寸、強(qiáng)度以及電纜引入口的位置是否符合設(shè)計(jì)要求。8.2.5配備足夠的撬動(dòng)、止動(dòng)工具和起重（千斤頂）器械。檢查吊裝繩索、接頭等工具是否牢固。8.2.6根據(jù)箱式機(jī)房（含包裝、固定件）形式及重量，選擇運(yùn)輸車輛和吊車的承載能力及起重臂長(zhǎng)。8.3箱式機(jī)房吊裝應(yīng)符合下列安全要求：8.3.1配備足夠人員，統(tǒng)一指揮。8.3.2吊裝應(yīng)先試吊，確認(rèn)吊繩用力均勻平衡。8.3.3嚴(yán)格控制起吊和

42、走行速度，防止晃動(dòng)。8.3.4起重臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有人逗留。8.3.5機(jī)房在基礎(chǔ)上就位時(shí)，基礎(chǔ)上不應(yīng)有任何雜物；箱式機(jī)房應(yīng)按照規(guī)定的方向進(jìn)行放置；就位后，應(yīng)緊固固定螺栓；機(jī)房的水平應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8.4臨時(shí)用平臺(tái)，必須牢固水平，平臺(tái)設(shè)立位置不得侵入鐵路建筑限界。8.5箱式機(jī)房的電纜引入口在電纜引入完成后，必須按照規(guī)定進(jìn)行電纜引入口的封堵。8.6箱式機(jī)房必須按規(guī)定進(jìn)行接地連接。接地連接完成后方能進(jìn)行機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備安裝，各柜、架、盤(pán)等必須按規(guī)定的對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行安裝，并做好接地連接。設(shè)備安裝以及接地連接等工作必須在生產(chǎn)商的督導(dǎo)下進(jìn)行。8.7已在廠內(nèi)安裝好設(shè)備的箱式機(jī)房，在吊裝就位后，應(yīng)檢查設(shè)備狀態(tài)完好

43、，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。9 室內(nèi)設(shè)備9.1電纜井及引入通道進(jìn)行電纜引入和固定施工時(shí)，電纜井內(nèi)作業(yè)人員必須做好防護(hù)措施。室內(nèi)外作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)作業(yè)。電纜的安裝、固定以及預(yù)留量的盤(pán)繞方式應(yīng)符合規(guī)定。9.2室內(nèi)機(jī)架、走線架安裝到位后，必須及時(shí)和墻體可靠連接，防止因重心偏移和振動(dòng)發(fā)生傾倒事故。9.3設(shè)備安裝通電使用前，安全、防雷、屏蔽地線必須可靠連接，接地電阻不應(yīng)大于規(guī)定值。9.4室內(nèi)布置電線前，走線部位應(yīng)用絕緣皮革防護(hù)，防止機(jī)架棱角部位擠傷電線。9.5室內(nèi)各種配線應(yīng)使用阻燃線且不得有中間接頭和絕緣破損現(xiàn)象。9.6室內(nèi)施工完畢后，及時(shí)清理走設(shè)備之間和設(shè)備電氣節(jié)點(diǎn)旁的各種雜物。9.7室內(nèi)臨時(shí)電源由

44、專人負(fù)責(zé)管理，開(kāi)關(guān)旁必須設(shè)置警示標(biāo)志，非專人禁止操作。9.8室內(nèi)施工臨時(shí)用電的電源插座必須加裝漏電保護(hù)器，施工人員撤離時(shí)應(yīng)及時(shí)斷電。9.9室內(nèi)設(shè)備用電線必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求的型號(hào)、規(guī)格。9.10室內(nèi)各機(jī)柜（架、盤(pán)）、控制臺(tái)、電源屏等應(yīng)安裝平穩(wěn)、連接牢固。繼電器、變壓器、LEU等設(shè)備應(yīng)插接牢固。9.11室內(nèi)配線作業(yè)必須在機(jī)柜（架、盤(pán)）連接牢固后進(jìn)行，作業(yè)人員嚴(yán)禁在機(jī)柜（架）上部設(shè)置的走線架上停留休息。9.12室內(nèi)焊線時(shí)電烙鐵應(yīng)放在支架上，不得任意放置，防止?fàn)C傷手腳和電線；不用烙鐵時(shí)切斷電源，冷卻后收起，防止火災(zāi)；焊線時(shí)焊錫不應(yīng)向下滴落，防止?fàn)C傷電線或落在兩焊點(diǎn)之間造成短路。9.13梯凳承重能力應(yīng)

45、符合作業(yè)要求，并應(yīng)擺放平穩(wěn)，防止跌傷。室內(nèi)電纜引入口、溝、槽應(yīng)設(shè)蓋板防護(hù)，防止人員跌傷。9.14在室內(nèi)施工時(shí)必須制定防火措施，并配備滅火裝置。9.15設(shè)備熔斷器的規(guī)格、容量必須和設(shè)計(jì)圖紙相一致，嚴(yán)禁更改熔斷器的容量。9.16設(shè)備使用前，必須做到圖紙和實(shí)物在配線、規(guī)格相一致。9.17在既有機(jī)械室內(nèi)施工時(shí)，除滿足上述條件外還應(yīng)符合下列安全要求：9.17.1過(guò)渡施工或更換設(shè)備時(shí)應(yīng)辦理要點(diǎn)申請(qǐng)手續(xù)，經(jīng)車站值班員同意，并在設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員的配合下方可施工。施工前應(yīng)向設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員交底。9.17.2施工單位進(jìn)入機(jī)械室前應(yīng)向設(shè)備管理單位值班人員遞交當(dāng)日工作單，明確責(zé)任人、施工范圍、施工時(shí)間。9.17.3進(jìn)

46、入既有機(jī)械室施工后，應(yīng)遵守設(shè)備管理單位相關(guān)規(guī)定，并對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行可靠防護(hù)。9.17.4施工人員應(yīng)注意力集中，禁止在室內(nèi)嬉戲打鬧和進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。9.17.5當(dāng)有列車接近時(shí)，禁止觸動(dòng)正在使用中的設(shè)備。9.17.6施工過(guò)程中，必須設(shè)置專人監(jiān)測(cè)設(shè)備變化，當(dāng)設(shè)備有異常情況發(fā)生時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。9.17.7禁止對(duì)正在使用中的設(shè)備上更改配線，新加設(shè)備配線不應(yīng)和正在使用中的設(shè)備配線發(fā)生電氣連接。9.17.8禁止在既有設(shè)備之間搬運(yùn)重物，禁止穿松大的服裝在既有設(shè)備之間行走。9.17.9禁止在既有機(jī)械室動(dòng)用明火。9.17.10禁止動(dòng)用既有機(jī)械室中的備用器材。9.17.11破壞后的防盜、防鼠、防火等設(shè)施要及時(shí)恢

47、復(fù)。9.17.12核查既有設(shè)備時(shí)，不得影響既有設(shè)備使用。9.17.13室內(nèi)施工用電和新設(shè)備導(dǎo)通試驗(yàn)嚴(yán)禁使用既有設(shè)備電源。9.17.14當(dāng)需要在既有設(shè)備機(jī)架上使用鋼鋸、手錘、砂輪、電鉆等有振動(dòng)的工具時(shí)，必須在線路無(wú)列車或天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。9.17.15改造施工中，室內(nèi)拆除廢棄設(shè)備和配線時(shí)，應(yīng)在施工點(diǎn)或天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，并做好防護(hù)措施。9.17.16新設(shè)備安裝過(guò)程中，不能隨意拆改既有設(shè)備的安裝和連接，確保既有設(shè)備使用安全。10 信號(hào)設(shè)備防雷接地10.1信號(hào)室內(nèi)外設(shè)備的接地連接方式、接地所使用的線纜等應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。10.2室外設(shè)備接地應(yīng)符合下列安全要求：10.2.1信號(hào)室外設(shè)備的接地應(yīng)就近與貫通

48、地線的接地連接端子連接，其引接線截面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10.2.2室外設(shè)備進(jìn)行接地連接前，應(yīng)檢查和測(cè)試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應(yīng)大于1。10.2.3信號(hào)防雷設(shè)備安裝前必須先做好接地連接。10.2.4信號(hào)設(shè)備在進(jìn)行通電前，必須做好接地連接。10.2.5信號(hào)設(shè)備安全地線、屏蔽地線和防雷地線等的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開(kāi)關(guān)、熔斷器或斷路器。10.2.6信號(hào)設(shè)備防雷及接地裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接地線與接地體之間應(yīng)可靠連接，嚴(yán)禁虛焊虛接。10.2.7電力牽引區(qū)段有綜合接地系統(tǒng)時(shí)，信號(hào)機(jī)構(gòu)與梯子、繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器以及距離接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)信號(hào)設(shè)備的

49、金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)接入貫通地線接地端子，無(wú)綜合接地系統(tǒng)時(shí)應(yīng)可靠接地。10.3電源室（電源引入處）防雷箱處、防雷分線室（或分線盤(pán)）處的接地匯集線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，并分別就近與環(huán)形接地裝置單點(diǎn)冗余連接。11 系統(tǒng)調(diào)試11.1室內(nèi)、外設(shè)備施工完畢，應(yīng)首先對(duì)配線進(jìn)行全面核對(duì)，做到圖實(shí)相符。11.2系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)對(duì)室內(nèi)工作人員做出安全提示。在配電盤(pán)、電源屏、機(jī)架電源端子等處應(yīng)做出安全標(biāo)識(shí)，粘貼電源類型標(biāo)簽。11.3系統(tǒng)調(diào)試帶電作業(yè)電壓大于36V時(shí)，作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。11.4室內(nèi)外設(shè)備連接前，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行室內(nèi)外電纜測(cè)試；單項(xiàng)設(shè)備通電調(diào)試之前，應(yīng)確認(rèn)線纜連接正確，接地連接良好。11.5系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，儀

50、器儀表測(cè)試前，應(yīng)核對(duì)儀器儀表的檔位，且測(cè)試線連接良好。11.6通電調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.6.1試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)設(shè)備部件進(jìn)行檢查，并應(yīng)確認(rèn)各種接地連接符合設(shè)計(jì)要求。11.6.2樓內(nèi)電源主開(kāi)關(guān)由專人負(fù)責(zé)，按照指令進(jìn)行操作。11.6.3試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即斷電查找原因。11.6.4室內(nèi)外聯(lián)合調(diào)試時(shí)，應(yīng)以室內(nèi)負(fù)責(zé)人指揮為主，通斷電應(yīng)相互告知。11.7電源屏的調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.7.1電源屏在外部電源接入前，必須檢查電源屏元器件是否齊全，各部端子壓接、焊接必須正確牢固，開(kāi)關(guān)動(dòng)作良好。11.7.2電源屏在進(jìn)行電源引入時(shí)，必須核對(duì)引入電源的電壓、極性、相位等相關(guān)參數(shù)。11.7.3電源屏、

51、配電盤(pán)必須在安全地線、防雷地線連接良好、測(cè)試通過(guò)后方能通電。11.7.4電源屏在帶載使用前，必須測(cè)試電源屏各項(xiàng)輸出電源參數(shù)，并符合設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。11.8道岔設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.8.1道岔第一連接桿處尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時(shí)，道岔不得鎖閉。11.8.2室內(nèi)作業(yè)人員操動(dòng)道岔時(shí)，室內(nèi)外作業(yè)人員應(yīng)做到呼喚應(yīng)答，室外應(yīng)設(shè)立專人進(jìn)行道岔區(qū)域的防護(hù)。11.8.3室內(nèi)外試驗(yàn)作業(yè)人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定反位表示、控制臺(tái)顯示、繼電器狀態(tài)及聯(lián)鎖表位置一致。11.8.4三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)必須進(jìn)行斷相檢查。11.8.5營(yíng)業(yè)線道岔試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理人員驗(yàn)收

52、確認(rèn)正確后，方可銷點(diǎn)、撤離現(xiàn)場(chǎng)。11.9信號(hào)機(jī)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.9.1信號(hào)機(jī)在安裝完成，檢查各個(gè)燈位的安裝、排列順序、配線是否正確后，再?gòu)氖覂?nèi)分線盤(pán)處對(duì)各燈位逐一進(jìn)行送電試驗(yàn)。11.9.2列車色燈信號(hào)機(jī)必須進(jìn)行主副燈絲的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，并與室內(nèi)進(jìn)行核對(duì)。11.9.3信號(hào)機(jī)、表示器燈光必須顯示正確，必須達(dá)到正常的顯示距離要求。11.9.4營(yíng)業(yè)線進(jìn)行信號(hào)機(jī)送電試驗(yàn)不得影響行車，信號(hào)機(jī)試驗(yàn)期間燈光必須遮擋，不得與既有信號(hào)混淆。11.9.5信號(hào)機(jī)應(yīng)進(jìn)行燈光轉(zhuǎn)移試驗(yàn)。11.10軌道電路調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.10.1送電試驗(yàn)前，應(yīng)檢查各部件的接地連接、送電電壓等是否符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，檢查

53、死區(qū)段的間距長(zhǎng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。11.10.2軌道區(qū)段應(yīng)逐個(gè)區(qū)段進(jìn)行送電試驗(yàn)，室內(nèi)送電電壓必須符合規(guī)定，并對(duì)軌面電壓、電流、分路狀態(tài)、殘壓、死區(qū)段等逐項(xiàng)進(jìn)行測(cè)量，并符合有關(guān)技術(shù)條件的要求。11.10.3營(yíng)業(yè)線軌道電路試驗(yàn)不得影響既有軌道電路的使用，如需接入試驗(yàn)必須要點(diǎn)進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)束后必須恢復(fù)既有軌道電路。11.11站內(nèi)電碼化設(shè)備調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.11.1站內(nèi)電碼化室內(nèi)設(shè)備應(yīng)試驗(yàn)、核查電路動(dòng)作及碼型、碼序的正確性。11.11.2站內(nèi)電碼化室外設(shè)備的使用及調(diào)整應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。11.11.3站內(nèi)電碼化應(yīng)逐個(gè)區(qū)段進(jìn)行室外入口電流及碼型、碼序測(cè)試，并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。11.12 ZP

54、W-2000系列軌道電路調(diào)試除符合本節(jié)4.11.10條規(guī)定外，還應(yīng)符合下列安全要求：11.12.1室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和技術(shù)條件的有關(guān)安全規(guī)定。11.12.2應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行軌道電路的碼序測(cè)試，入口電流應(yīng)不屑于不小于500mA，載頻為2600Hz時(shí)不應(yīng)小于450mA。11.12.3軌道電路應(yīng)實(shí)現(xiàn)一次調(diào)整。11.12.4軌道電路分路殘壓符合要求。11.12.5接收設(shè)備的可靠工作值、可靠落下值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11.12.6室內(nèi)設(shè)備與室外設(shè)備連接后調(diào)試的結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11.12.7區(qū)間軌道電路發(fā)送設(shè)備的發(fā)送信號(hào)、接收設(shè)備的接收狀態(tài)應(yīng)與信號(hào)機(jī)、軌道區(qū)段的狀態(tài)相一致。11.12.8發(fā)

55、送器必須進(jìn)行N+1設(shè)備的轉(zhuǎn)換及接收器并機(jī)試驗(yàn)，并試驗(yàn)良好。11.13駝峰設(shè)備調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.13.1駝峰設(shè)備送電試驗(yàn)前，必須進(jìn)行設(shè)備的絕緣測(cè)試、接地連接檢查等。11.13.2在進(jìn)行管道的壓力試驗(yàn)前，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，試驗(yàn)區(qū)不得有作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)。應(yīng)逐級(jí)加壓進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)，并做好防護(hù)措施。11.13.3在進(jìn)行駝峰速動(dòng)道岔試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)制定防護(hù)措施；道岔操作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)。11.13.4減速器制動(dòng)緩解試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)作業(yè)方法必須規(guī)范，以免傷人。11.14列控系統(tǒng)（CTCS）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）/調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)、RBC、無(wú)線

56、閉塞中心等試驗(yàn)，應(yīng)符合下列安全要求：11.14.1列控中心與聯(lián)鎖、CTC/TDCS、地面電子單元（LEU）、應(yīng)答器等外圍設(shè)備應(yīng)連接正確。11.14.2 應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文、LEU默認(rèn)報(bào)文、列控中心輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，列控中心輸出口、LEU輸出口與應(yīng)答器連接正確。11.14.3聯(lián)鎖進(jìn)路信號(hào)輸出與列控中心報(bào)文輸出對(duì)應(yīng)關(guān)系正確。11.14.4列控中心能正確接收并執(zhí)行CTC/TDCS系統(tǒng)下達(dá)的臨時(shí)限速命令，并選擇正確的報(bào)文發(fā)送給相應(yīng)的應(yīng)答器。11.14.5列控中心輸出的信號(hào)降級(jí)條件與聯(lián)鎖信號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，聯(lián)鎖系統(tǒng)的隔離模式開(kāi)關(guān)功能正常，能隔離列控中心的輸出。11.14.6列控中心與各系統(tǒng)間連接正確，能在主

57、通道故障的情況下自動(dòng)切換到備用通道，并能保持系統(tǒng)功能正常11.14.7列控中心能夠正確處理CTC/TDCS系統(tǒng)下達(dá)的臨時(shí)限速覆蓋命令，并且在同一處限速點(diǎn)實(shí)現(xiàn)低速時(shí)降級(jí)顯示而高速時(shí)不降級(jí)的情況。11.14.8列控中心能正確判斷臨時(shí)限速的設(shè)置條件，對(duì)錯(cuò)誤命令能夠返回相應(yīng)的信息而不執(zhí)行命令，CTC/TDCS系統(tǒng)能顯示相應(yīng)的錯(cuò)誤提示。11.15聯(lián)鎖試驗(yàn)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.15.1聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)在室內(nèi)外單項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行。11.15.2聯(lián)鎖試驗(yàn)前應(yīng)拆除單項(xiàng)試驗(yàn)所使用的各種模擬條件。11.15.3試驗(yàn)必須滿足設(shè)計(jì)要求，聯(lián)鎖關(guān)系正確，室內(nèi)外表示一致。11.15.4聯(lián)鎖試驗(yàn)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后持

58、證進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。11.15.5聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)制定周密、分工明確的試驗(yàn)安全措施，必須由專人統(tǒng)一指揮試驗(yàn)并規(guī)范試驗(yàn)用語(yǔ)。11.15.6聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)必須設(shè)專人監(jiān)控聯(lián)鎖試驗(yàn)過(guò)程，防止出現(xiàn)試驗(yàn)漏項(xiàng)、超范圍、誤操作等現(xiàn)象。11.15.7嚴(yán)禁使用封連線進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。11.16列控系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.16.1參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，對(duì)列控中心與其他系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、繼電聯(lián)鎖、TDCS/CTC、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)）的接口進(jìn)行測(cè)試，并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。11.16.2列控系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)置、安裝必須符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。在安裝CTCS列控系統(tǒng)的區(qū)段，凡工程施工需移設(shè)應(yīng)答器和其他涉及數(shù)據(jù)變更的，應(yīng)按規(guī)定提

59、供相關(guān)的資料，同時(shí)按相應(yīng)的配套設(shè)計(jì)施工。11.16.3 CTCS列控系統(tǒng)與車站聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)、車載及地面設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置之間的交換信息必須逐項(xiàng)進(jìn)行試驗(yàn)，并符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)條件的要求。11.17 TDCS/CTC系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.17.1對(duì)設(shè)有TDCS / CTC基層網(wǎng)采集系統(tǒng)的車站進(jìn)行站場(chǎng)改造時(shí)，站場(chǎng)改造施工中有影響TDCS / CTC使用時(shí)，施工單位應(yīng)按相應(yīng)的配套設(shè)計(jì)同時(shí)施工。11.17.2當(dāng)CTC設(shè)備在分散自律狀況下，施工過(guò)程中需要扳動(dòng)道岔和進(jìn)行信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)向有關(guān)單位申請(qǐng)，同意后將車站子系統(tǒng)轉(zhuǎn)為非常站控制模式進(jìn)行作業(yè)；作業(yè)完成后將車站子系統(tǒng)轉(zhuǎn)回分散自律模式并交付使用。11.18車載信號(hào)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：11.18.1車載信號(hào)設(shè)備安裝前，必須進(jìn)行單體設(shè)備的試驗(yàn)。11.18.2設(shè)備通電前，必須進(jìn)行線纜的絕緣測(cè)試。11.18.3車載信號(hào)設(shè)備使用電源必須進(jìn)行容量核實(shí)確認(rèn)。11.18.4車載信號(hào)設(shè)備安裝連接完成后，必須進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)測(cè)試，并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。11.18.5車載信號(hào)試驗(yàn)的試驗(yàn)記錄如果涉及線路、車站坐標(biāo)等數(shù)據(jù)時(shí)，實(shí)驗(yàn)記錄必須有專人進(jìn)行處理保存，不得外泄。11.19營(yíng)業(yè)線施工調(diào)試除符合上述相關(guān)要求外，尚應(yīng)符合下列安全要求：11.19.1 嚴(yán)禁將尚未納入聯(lián)鎖的設(shè)備與既有設(shè)備連接。嚴(yán)禁利用既有使用中的