企業(yè)消防安全的現(xiàn)狀調研報告

1、企業(yè)消防安全的現(xiàn)狀調研報告企業(yè)消防安全的社會現(xiàn)狀當權者調研報告隨著我國經濟建設的不斷外貿發(fā)展，摩托車行業(yè)迅速崛起。緊抓 電動車企業(yè)緊緊抓住城市禁摩、石油漲價、政策放開、百姓消費提速 等市場商機，不斷增產擴能，產銷一路上揚。以無錫市錫山區(qū)為例， 全區(qū)保有電動車生產企業(yè)186家,去年總產量為200萬輛左右，占全國 產量的1/5,占江蘇省產量的70%,預計今年經濟總量將達100億左右, 即約占全區(qū)經濟總量的12%。目前，無錫市錫山區(qū)已成為全國最大的輕 型電動車生產基地。然而,這些企業(yè)多數(shù)為經濟實體，消防安全執(zhí)行者 意識淡薄，消防安全基礎設施建設沒有與企業(yè)的發(fā)展同步，消防安全 隱患問題重重。經對全區(qū)電

2、動車企業(yè)消防安全管理狀況進行調研，筆 者談一些粗淺的看法和建議，以供參考并支招批評指正。一、電動車生產企業(yè)的消防安全現(xiàn)狀電動車行業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展迅猛。通過短短的幾年，企 業(yè)無錫市電動車企業(yè)頗具規(guī)模，許多摩托車生產企業(yè)紛紛加入到相繼 摩托車行業(yè)中，使電動車行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，然而的發(fā)展帶 來了一系列的消防安全問題，一些消防安全違章違法行為大量涌現(xiàn)， 給消防部門的監(jiān)管政策帶來了難度。（一）未經消防相關部門審核、驗收。一些電動車企業(yè)新建廠房 時未經消防相關部門審核，擅自降低消防技術標準施工，使用防火性 能不會符合國家或者行業(yè)標準構件建筑的和建筑材料，用不合格的裝 修、裝飾材料施工，建成

3、未通過消防驗收就擅自投入使用，致使留下 許多先天性火災隱患。（二）“習慣性”違法行為問題突出。許多鋼鐵企業(yè)電動車民營 企業(yè)由于生產量很大，廠房空間有限，生產出來的電動車又沒有及時產銷掉，致使占用防火間距、堵塞消防通道的不良現(xiàn)象經常發(fā)生。一 旦發(fā)生火災事故，很容易造成違章操作。（三）霉變電動車電瓶使用不當極易起火。電動車電瓶分為鋰電 池和鉛鉛兩種，它們的充電器不能術語表，若一旦混用，很容易已引 起電瓶爆炸，而且電動車電瓶可以經常摩托車充電，鐵制使用時間過 長，電能轉化成熱能，產生氣體，一旦電壓過高或長時間充電就極易 導致膨脹，引發(fā)火災事故。目前，有的滾珠軸承電動車企業(yè)對電瓶管 理不嚴，電瓶擺放隨

4、意，長時間充電的現(xiàn)象依然存在。（四）企業(yè)員工消防安全意識淡薄。電動車工業(yè)生產生產企業(yè)業(yè) 主普遍存在著“重生產、輕安全”的現(xiàn)象。從近幾年該行業(yè)的火災形 勢看，造成嚴重損失的安全事故屢見不鮮，對很多電動車企業(yè)業(yè)主來 說，由于行業(yè)惡性競爭激烈，除生產投資外，不索性對消防的投入， 平時也不注重消防安全知識沒有的學習和員工的培訓，導致消防安全 的管理人和企業(yè)員工的消防安全業(yè)務素質不高，對消防法規(guī)以及遇到 火災時救護如何處置知之甚少，無法履行消防法規(guī)所規(guī)定的安全職責, 自救能力薄弱。（五）消防器材達不到規(guī)范要求。一些電動車企業(yè)消防設施遭到 破壞侵蝕，滅火器過期、老化嚴重，生產煉鐵廠和辦公區(qū)內消防設施 不健

5、全，警告、危險標識散亂，甚至有個別外貿企業(yè)根本就沒有消防 設施，業(yè)主認為企業(yè)早晚要拆遷，配備了消防栓也是浪費，等到拆遷 增建廠房拆遷時再作考慮。（六）消防安全制度建設落實制度建設不嚴。在一些上規(guī)模的電 動車企業(yè)中同，消防管理制度不嚴是混雜失責的現(xiàn)象。一般來說，這 些企業(yè)都會有一套消防安全制度建設，但往往正式成為一紙空文。 企業(yè)認為購置了消防器材就相當于買了消防安全保險，違規(guī)操作，線 纜亂拉亂接現(xiàn)象突出，用電用氣隨意性較大，消防安全措施得不到應 有的保障。二、電動車生產能力企業(yè)的消防安全管理對策充分認識電動車行業(yè)消防安全工作的，做好做足電動車生產企業(yè) 的消防監(jiān)督管理工作是確保該行業(yè)順利、穩(wěn)定發(fā)展的有力保障。因此, 消防監(jiān)督確立執(zhí)法部門要樹立超前意識，進一步增強緊迫感和責任感, 早動手、早部署，狠抓切實做好電動車行業(yè)的宣傳教育管理工作。提前介入，把好審核、驗收關，從源頭上加強運營管理。作為消 防部門，要嚴格建筑消防申報，加強建筑消防工程督促檢查。和新申 辦