單軌吊安裝措施

1、一、編制設(shè)計(jì)說明 根據(jù)礦生產(chǎn)接續(xù)，沿途打吊掛錨桿同時(shí)安設(shè)單軌吊導(dǎo)軌和專用道岔。 對安設(shè)完畢的鋼梁接茬處使用打磨機(jī)進(jìn)行打磨，對施工吊梁編號管理，為 了保證施工安全和施工質(zhì)量，特編制本施工措施。二、施工作業(yè)內(nèi)容 打錨桿并安裝吊梁與道岔三、施工負(fù)責(zé)人 ： 安全負(fù)責(zé)人：施工班組長四、施工地點(diǎn) ：下巷五、主要危險(xiǎn)源 頂板破碎落矸傷人、不使用標(biāo)準(zhǔn)卡子鏈接管路或管路損壞造成高壓 風(fēng)傷人、登高作業(yè)防護(hù)不當(dāng)傷人、轉(zhuǎn)運(yùn)鋼梁人員不同肩或協(xié)調(diào)不好傷人、 運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸時(shí)轉(zhuǎn)動部位傷人等。六、施工方法與步驟1、施工工序：人工轉(zhuǎn)運(yùn)吊梁或道岔、施工工具、管路等T連接風(fēng)水管路、施工工 具T打吊掛錨桿T安設(shè)吊掛托盤、螺帽與背帽和鏈

2、條、螺栓等T安設(shè)鋼梁 并加固定螺栓等T緊固各部位扣件T清理并撤除管路、工具等。2、施工前準(zhǔn)備工具與物料：使用一24型風(fēng)鉆配© 22中空六角鋼釬、錨桿機(jī)、長為 2250鋼梁、吊掛 托盤、優(yōu)質(zhì)© 18 X64圓環(huán)鏈、高強(qiáng)度“ U ”型環(huán)、高強(qiáng)度？20螺栓與配套 的彈平墊、風(fēng)水管路、20 X2500以上全螺紋等強(qiáng)金屬錨桿或長度不小于 6.3米C 17.8高強(qiáng)度、低松弛、1 X7鋼絞線錨索與配套的螺帽或鎖具、扭 矩扳手或普通扳手、錨索漲拉器、錨桿漲拉器、線繩、線錐等。3、單軌吊導(dǎo)軌吊掛方案與施工方法：（1）施工時(shí) ,嚴(yán)格按照“由外向里” 的順序施工，如條件變化可根據(jù)現(xiàn)場 情況調(diào)整施

3、工方向。（2）施工所用工具、物料由人工運(yùn)至施工地點(diǎn)，由施工負(fù)責(zé)人安排專人 敷設(shè)風(fēng)水管路，使用標(biāo)準(zhǔn)卡子鏈接好施工用風(fēng)水管路和施工工具，然后把 施工用風(fēng)水管路鏈接到礦井供采掘迎頭風(fēng)水管完好有效的風(fēng)水管截門上， 連接時(shí)必須關(guān)閉風(fēng)水截門，撤除時(shí)必須專人關(guān)閉風(fēng)水截門后施工。（3）在巷道頂板上拉好線繩， 每隔 2250 在頂板上使用紅色或其它有色染 料做出標(biāo)記，便于打頂板吊掛錨桿，保證施工質(zhì)量。（4）在巷道頂板上橫向打2個(gè)眼并安裝2根20 X2500以上的全螺紋鋼 等強(qiáng)金屬螺紋錨桿，每根錨桿使用中速樹脂藥卷不得少于 5 塊，錨深不小 于 1700 ，在頂板巖石中錨固長度不小于 1050 ；錨固力不小于 1

4、30 根。(5) 兩根錨桿吊掛眼間距不小于 240 ，兩組吊掛的中心距為 2250 ，要求 錨桿構(gòu)件完好，錨桿外露 150 300 左右，但特別位置打眼根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際 情況加工導(dǎo)軌短節(jié)節(jié)頭或合岔梁。( 6)敷設(shè)吊梁的中心線根據(jù)巷道偏中線向東幫偏300 施工，但敷設(shè)的吊梁中心線距巷幫最小距離不得小于 1200 ，導(dǎo)軌底面距離巷道底板的距離 不小于 2500 ，巷道高度因擺放設(shè)備等不能滿足時(shí)，敷設(shè)的導(dǎo)軌以頂板最 高點(diǎn)為準(zhǔn)，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行，拐彎處距巷幫最小距離不小于 1200 ， 曲率半徑不小于 6000 。(7)打錨桿吊掛導(dǎo)軌時(shí)，當(dāng)遇含有淋水段、復(fù)合頂板段、頂板破碎段與 錨桿錨在煤層中對錨桿錨

5、固長度在巖石中不能滿足 700 時(shí)，需深打眼將錨 桿吊掛改為使用錨索加托盤再用 40T 鏈子通過托盤吊掛， 此時(shí)兩根錨索并 在距離錨索 300 左右外加一根錨桿作為二級保護(hù)，現(xiàn)場條件確實(shí)有困難 時(shí)，可以使用錨具直接壓吊掛鏈吊掛導(dǎo)軌。(8)需要打錨索吊掛導(dǎo)軌時(shí)，錨索選用C 17.8高強(qiáng)度、低松弛、1 X7鋼 絞線，錨索長度根據(jù)頂班煤層厚度因地使用，煤層高度超過 8m 時(shí)，使用 錨索長度 10m 的，煤層高度超過 10m 時(shí)，使用錨索長度不小于 13m 或 使用錨索長度為 15m 的，但使用錨索的長度最短不得小于 6.3 米，錨索 支護(hù)采用 8-10 根樹脂藥卷加長錨固，最小錨固長度不小于 1.5

6、 米，延伸 率: >3.5 %，最低破斷負(fù)荷353，采用端錨方式錨固。( 9 )施工現(xiàn)場建立錨桿、錨索檢測記錄本，并每班由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人 員使用拉力計(jì)對錨桿正確進(jìn)行錨固力試驗(yàn)， 錨桿錨固力不小于 130 根，錨 索錨固力不小于 150 根。( 10)各班施工人員打設(shè)的錨桿、錨索用印模和油漆等標(biāo)出以方便辨認(rèn)， 保證號碼清晰、美觀，施工過程中要保護(hù)好器材。( 11 )試驗(yàn)錨桿或錨索等錨固力時(shí)，無關(guān)人員撤出試驗(yàn)地點(diǎn)，試驗(yàn)人員必 須站在試驗(yàn)錨桿或錨索的兩側(cè)，避免正對面造成傷人。( 12 )打眼時(shí)，嚴(yán)格按照現(xiàn)場標(biāo)定的位置施工，打眼前先敲幫問頂，仔細(xì) 檢查幫圍巖情況，去掉活矸、危巖，確認(rèn)安全后、方

7、可開始工作。( 13 )錨桿眼的位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過 10 ，兩根錨桿呈倒八字 打設(shè)，角度約呈 80 度，眼向誤差不得大于 5 度。( 14 )錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志，嚴(yán) 格按錨桿長度打眼，錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣清理干凈。（15 ）安裝錨桿時(shí)，先將眼孔內(nèi)的巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時(shí)，操作人 員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把樹脂錨固劑依次送入眼內(nèi)，把 錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，錨固劑的數(shù)量必須滿足 5 根 以上，外端頭套上螺帽，使用風(fēng)動扳手旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨 固劑進(jìn)行攪拌，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，方可停止轉(zhuǎn)動。（16 ）

8、安裝更換或調(diào)整吊梁施工需登高作業(yè)時(shí)， 人員站在專門制作工作臺 或用焊接牢固的專用梯子架進(jìn)行操作， 木質(zhì)工作平臺使用厚度不小于 50 的 木板扎制，高度約 2000 ，木板使用 8 鐵絲將和方木框架捆綁在一起，防止木板翹頭和滑動，平臺 要平穩(wěn)牢固、可靠，便于施工。施工過程中，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)安排專人扶好 梯子架或工作平臺等進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)工 作，確保施工人員安全施工。（17 ）當(dāng)在平臺或?qū)Ｓ锰葑蛹苌鲜┕?，施工高度超過2000 時(shí)，施工人員必須配帶保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶要牢固可靠，一端系在周圍牢固的物件或頂板錨 桿上等固定良好的地點(diǎn)上，也可將保險(xiǎn)繩系在吊掛完好固定牢固的單軌吊 吊梁上。（18）敷設(shè)鋼梁的方法：吊掛

9、每根鋼梁的一端，使用錨桿固定一個(gè)吊掛托 盤時(shí)，用兩根錨桿固定一個(gè)吊掛托盤；使用錨索固定一個(gè)吊掛托盤時(shí)，使 用兩根錨索外加一根錨桿固定每一個(gè)吊掛托盤。每個(gè)托盤使用錨桿吊掛時(shí) 必須使用四個(gè)螺帽加強(qiáng)保護(hù)；使用錨索吊掛時(shí)必須使用四個(gè)鎖具外加兩個(gè) 螺帽加強(qiáng)保護(hù)固定吊掛托盤。 使用一條直徑至少是 20100 以上的高強(qiáng)度螺 栓把鏈條固定在吊掛盤上，再使用大吊環(huán)套在鏈條的下端，再使用直徑至 少是 20120 高強(qiáng)度螺栓將吊梁固定牢固，吊梁距巷道頂板高度超過 1000 時(shí)需用 U 型環(huán)連接鏈條。 安裝吊梁時(shí)需要人工抬運(yùn)多人合作安裝。 在人工 抬起的同時(shí)，人工調(diào)節(jié)先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班長等 管

10、理人員或由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，保證施工安全。人員要相互 配合，口令一致，以防造成意外事故。（19 ）在彎道和斜坡度數(shù)超過 15 度時(shí)，每隔 9m 至 30m 在單軌吊導(dǎo)軌 兩側(cè)巷道向上方向與吊梁呈 45 °夾角安裝一組橫拉裝置，使用優(yōu)質(zhì)© 18 X64 圓環(huán)鏈進(jìn)行橫拉保護(hù)，在彎道段每隔 4.8m 打橫向固定拉鏈一組。 （20）橫向固定或傾斜固定拉鏈?zhǔn)┕し椒ㄍ敯宓鯍戾^桿施工方法相同， 圓環(huán)鏈與鋼梁連接螺栓使用背帽，螺栓有效緊固，二級保護(hù)防護(hù)鏈有效漲 緊，防止松脫。（21 ）固定鋼梁端頭時(shí)，使用采用© 18 X64圓環(huán)鏈進(jìn)行固定，© 18 X64圓

11、 環(huán)鏈的長短需根據(jù)巷道的高度平緩而定，鏈子另一端固定在錨桿上或吊具 上，需要接鏈子時(shí)，用“ U ”型環(huán)和 ?20 螺栓連接并上緊螺帽，要求每根 錨桿上至少 2 個(gè)螺帽；每根錨索上至少兩個(gè)鎖具。（22）在有淋水區(qū)段安裝更換或調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，與時(shí)使用軟皮穿過錨桿或錨 索，再借助彩鋼瓦等對頂板淋水進(jìn)行防水處理，放置的彩鋼瓦一端必須整 齊呈一條線，保證牢固美觀，頂板淋水不落在單軌吊導(dǎo)軌上，確保單軌吊 機(jī)車安全正常運(yùn)行。（23）所有安裝調(diào)整或更換的單軌吊導(dǎo)軌必須嚴(yán)格按照導(dǎo)軌敷設(shè)質(zhì)量要求 中每項(xiàng)要求標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，凡是經(jīng)過安裝調(diào)整或重新更換的導(dǎo)軌必須經(jīng)過施工 負(fù)責(zé)人或安全負(fù)責(zé)人等現(xiàn)場管理人員驗(yàn)收合格，確認(rèn)安全合格后

12、，施工人 員方可收拾工具離開施工現(xiàn)場。（24 ）如果在封閉巷道內(nèi)施工時(shí)，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道管理制 度。施工前， 施工負(fù)責(zé)人必須信號把鉤工同意， 說明施工地點(diǎn)和施工項(xiàng)目， 征得同意后簽封閉巷道管理單后施工人員方可進(jìn)入施工現(xiàn)場施工。（25 ）單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料等行駛在施工區(qū)域，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行行 車不行人，行車不干活制度，施工前，在施工地點(diǎn)前后由施工負(fù)責(zé)人本人 或施工負(fù)責(zé)人安排專人在施工現(xiàn)場看守前后過往的單軌吊機(jī)車，有泄露通 訊信號的地點(diǎn)要安排專人拿泄露通訊機(jī)警示過往的單軌吊機(jī)車，當(dāng)單軌吊 機(jī)車經(jīng)過時(shí)，巡道工與時(shí)聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人或施工安排的專人，當(dāng)施工負(fù)責(zé) 人接收到有車輛經(jīng)過的行車信號

13、后，所有施工人員必須立即收拾工具躲到 躲硐內(nèi)或安全間隙相對較大的地點(diǎn)，等待機(jī)車通過后經(jīng)安全確認(rèn)可以施工 時(shí)，再次回到現(xiàn)場施工。（26 ）處理吊梁扣件松動、錨索鎖具下滑、錨索或錨桿從頂板抽出、錨桿 或錨索銹蝕嚴(yán)重、鋼梁彎曲變形等現(xiàn)象時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮， 有兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員施工，其它施工人員必須站在寬敞安全傷害不 著的地帶，并時(shí)刻注意自身與他人安全，處理鋼梁復(fù)位合茬時(shí)，嚴(yán)禁采用 手拉葫蘆強(qiáng)行合茬。（27）人員裝卸、抬運(yùn)鋼梁等物料時(shí)，配合默契，抬運(yùn)、裝卸鋼梁時(shí)必須 多人協(xié)作；在斜巷上施工時(shí)嚴(yán)禁讓鋼梁等物料自行下滑，使用軟繩固定鋼 梁或放置在巷幫側(cè)作防滑保護(hù)，嚴(yán)禁從肩上直接扔下鋼梁或異

14、肩轉(zhuǎn)運(yùn)鋼梁 等物料，防止彈起傷人。（ 28 ）敷設(shè)單軌吊吊梁在必須橫向穿過膠帶輸送機(jī)時(shí)，安裝的膠帶輸送機(jī) 機(jī)頭等部位必須臥底落到最低位置，同時(shí)敷設(shè)吊梁的底面距離膠帶輸送機(jī) 的有效距離至少保持 1600 以上。七、導(dǎo)軌敷設(shè)質(zhì)量要求1、直軌線路安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 接頭平整度，水平、垂直偏差均不得大于2。 方向接頭擺角允許偏差：不得超過水平 3o垂直7o。 下軌面接頭軌縫不得大于 5 。 軌道懸吊鏈鉛垂偏角不得大于 60o。 連接螺栓必須采用專用高強(qiáng)度螺栓。 敷設(shè)吊梁水平和垂直方向要求目視直順，導(dǎo)軌無明顯變形或硬彎或。2、彎軌線路安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 接頭平整度，水平、垂直偏差均不得大于2。 接頭擺角允許偏差：

15、水平 3o垂直7o。 下軌面接頭軌縫，不得大于 3。 軌道懸吊鏈鉛垂偏角，不得大于 60o 連接螺栓必須采用專用高強(qiáng)度螺栓。 運(yùn)行單軌吊線路各拐彎處巷道曲率半徑符合規(guī)定，不低于6m。巷道坡度不大于 12 °；柴油單軌吊機(jī)車運(yùn)行的巷道坡度不大于 30 °。 方向應(yīng)目視直順，軌道無明顯變形。3、單軌吊道岔安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 每組道岔懸吊點(diǎn)應(yīng)不少于 7 個(gè)，懸吊鏈鉛垂偏角不得大于 60o。 軌道接頭處轉(zhuǎn)角，不大于 3o。 下軌面接頭軌縫，不大于 3。 聯(lián)接螺栓采用專用高強(qiáng)度螺栓，各部聯(lián)接必須緊固。 道岔軌道無變形，活動軌動作靈敏，準(zhǔn)確到位，鎖定可靠。 阻車器使用工字鋼和螺栓固定在單軌

16、吊鋼梁端頭以里400 位置上， 牢固可靠。4、 一般運(yùn)輸大巷線路質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格品合格率達(dá)80% 與以上。4.1 軌道線路安裝 軌道線路垂直曲率半徑不得小于 6m 。上山處按照 12°的坡度圓滑過渡， 變坡點(diǎn)使用短梁過渡。在彎道處每隔 10 米在軌道兩幫上安裝一處橫拉鏈， 采用直徑 18*64 規(guī)格的圓環(huán)鏈連接。 調(diào)整， 安裝軌道應(yīng)使用專用工作平臺或人字梯 ,放置平穩(wěn)并有專人看護(hù)， 確保施工安全。 單軌吊軌道的懸吊采用錨桿固定鏈環(huán)、 吊具等吊掛。 采用直徑不小于 20， 長度不小于 2m 全螺紋鋼等強(qiáng)或高強(qiáng)度錨桿，錨深不小于 1.7m 錨固長度 不小于 1050 ，錨固力不小于 130

17、。每個(gè)吊掛點(diǎn)的錨桿必須成對使用。 吊鏈 采用© 18 X64圓環(huán)鏈。單軌吊軌道線路懸吊高度， 應(yīng)保證下軌面與巷道底 板的距離不小于 2.4m 。 軌道線路的連接螺栓， 必須采用專用高強(qiáng)螺栓， 不得采用普通螺栓， 螺 栓必須緊固牢靠。 軌道線路終點(diǎn)或機(jī)車運(yùn)輸終點(diǎn)處，必須裝設(shè)軌端阻車器。 道岔移動軌，應(yīng)用鉸鏈銷集中固定在“ A”型架中的單軌端，保證移動 軌在雙軌端靈活轉(zhuǎn)轍。八、其它安全技術(shù)措施1 、頂板管理（1 ）施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度?；铐肺r與時(shí)使用長釬子等長 把工具投搗摘除。 專人監(jiān)護(hù)頂、 幫動靜， 發(fā)現(xiàn)問題立即處理， 確認(rèn)安全后， 方可繼續(xù)施工，敲幫問頂工作應(yīng)有兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人操作，一人監(jiān)護(hù)， 一人敲幫問頂，站位在相對安全的地點(diǎn)操作。（2） 頂幫有大塊煤矸離層時(shí)，首先使用摩擦點(diǎn)柱或直徑180 的木點(diǎn)柱和 戧柱加強(qiáng)支護(hù)，在臨時(shí)支護(hù)保證安全的情況下再沿裂隙、層理摘除，不得 強(qiáng)挖硬刨。（3）嚴(yán)禁使用不合格支護(hù)材料。（4）抬運(yùn)物料要穩(wěn)抬穩(wěn)放，施工人員要配合默契，防止砸傷人。 2、提升運(yùn)輸管理（ 1 ）嚴(yán)禁運(yùn)輸物料等施工和單軌吊機(jī)車運(yùn)行平行作業(yè)。3、通防管理（ 1 ）嚴(yán)格執(zhí)行防塵防瓦斯管理（ 2）施工地點(diǎn)附近 50m 范圍內(nèi)必須灑水降塵；每班至少灑水降塵一次。（ 3 ）施工地點(diǎn)設(shè)灑水記錄。（4）打眼采用濕式打眼。4、安全制度（ 1 ）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度