汽車國際貿易合同講解

1、本田汽車出口貿易合同(FO舔款)合同編號(Contact No):XYZ-CN-20111111合同標的(The object of the contract ) ：本田汽車出口簽訂地點(Sigh at) ：中國廣州簽訂日期(Date):2011 年 10月 8日買方(The Buyers) ：馬尼拉汽車公司地址(Address) ：菲律賓馬尼拉市東大街50號電話(Tel) ： 45678901傳真(Fax) ： 3525901電子郵箱(E-mail): 418265397法定代表人: 阿羅約賣方(The Sellers) ： 中國廣州合駿汽車貿易有限公司地址(Address) ： 廣東省廣州

2、市海珠區(qū)廣州大道南188號電話(Tel) ： 84287771傳真( Fax) ： 1332626電子郵箱(E-mail) ： 987654321法定代表人：李陽茲買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守第一條 商品名稱（Name of Commodity）（1） 名稱：本田奧德賽 2009 款 2.4 領秀版（2） 規(guī)格：該商品在允許的品質機動幅度內買方不可拒絕接受該商品的交易表一基本參數(shù)奧德賽2009 款 2.4 領秀版車型名稱：奧德賽 2009 款 2.4 領秀版級別：廠商：廣汽本田MPV表二發(fā)動機：2.4L180 馬力 L4變速箱：5 檔自動長X 寬* 高：（

3、mm 4810 X 1802X 1570車身結構：5 門 7 座 MPV最高車速（km/h） ：官方0-100加速（s）：12.3實測0-100加速（s）：11.76實測100-0制動（m）：41.89實測油耗工信部綜合油耗（L）9.2整車質保三年或 10 萬里表三車身長度（mm）4810寬度（mm）1802高度（mm）1570軸距（mm）2830前輪距（mm）-后輪距（mm）-最小離地間隙（mm）126整備質量（kg）1705車身結構MPV車門數(shù)（個）5座位數(shù)（個）7油箱容積（L）65行李箱容積（L）259-708表四發(fā)動機發(fā)動機型號K24A排量（ml）2354進氣形式自然吸氣氣缸排列形式L

4、氣缸數(shù)（個）4每缸氣門數(shù)（個）4壓縮比10.5配氣機構DOHC缸徑 87沖程 99最大馬力（ps） 180最大功率（kw） 133最大功率轉速（rpm）6500最大扭矩（N?m） 218最大扭矩轉速（rpm）4300發(fā)動機特有技術 I VETC燃料形式汽油燃油標號93號供油方式多點電噴缸蓋材料鋁缸體材料鋁環(huán)保標準國IV表五變速箱簡稱 5 擋自動擋位個數(shù)5變速箱類型自動變速箱（AT）表六底盤轉向驅動方式前置前驅前懸掛類型雙橫臂式獨立懸架后懸掛類型類雙橫臂式獨立懸架助力類型機械液壓助力車體結構承載式表七車輪制動前制動器類型通風盤式后制動器類型盤式駐車制動類型腳剎前輪胎規(guī)格215/55 R17后輪胎

5、規(guī)格215/55 R17備胎規(guī)格非全尺寸第二條 單價 (Unit Price)根據(jù)本合同所售出的貨物價格以每套計算，每套40 萬人民幣FOBT州，上述價格內包括給買方傭金0.3%第三條 數(shù)量 (Quantity)500 套第四條 合同總值(Total Value)數(shù)量X單價=200000000人民幣總值均有3%的增減由賣方?jīng)Q定第五條 制造廠商(Manufacturer)廣汽本田第六條 裝運港 (Port of Shipment)廣州港第七條目的港(Port of Destination)馬尼拉港口第八條裝運期(Time of Shipment)2011 年 11 月 11 日裝運第九條 包裝

6、(Packing)(一)每輛車進行打蠟，包裝費用已計入貨價內(二)必須按有關規(guī)定將“小心輕放” “此端朝上”標印在運輸包裝上的明顯部位，要比較醒目，圖案要清楚，要易于識別，顏色也要和有關規(guī)定吻合，防止褪色脫落（3） 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不當而引起貨物損傷，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用第十條 嘜頭 (Shipping Marks)A B C DLC330665ManilaNOSI 500第十一條費用的劃分(The Division of Relevent Expenses)使用FO驛鉤下交貨(FOB Linder Tackle )第十二條保險 （Insurance）（

7、1） 由賣方按發(fā)票金額110%投保至2012 年 1 月 1 日，投保一切險。（2） 一切險以中國人民保險公司有關海洋運輸貨物條款為準。（3） 保險公司的保險責任是自被保險貨物運離保險單所載明的啟動地 （港） 發(fā)貨人的倉庫開始，包括正常運輸過程中的各種運輸方式， 一直到被保險的貨物到達保險單所載明的目的地（港） 收貨人的倉庫時為止。（4） 當被保險貨物已進入收貨人的倉庫，保險責任即告終止。（5） 當貨物抵達目的港后，貨物一是不能進入收貨人的倉庫，那么當貨物從目的港卸離海輪時算起，滿60 天，不管被保險貨物是否進入收貨人的倉庫，保險責任均告結束。（6） 當被保險的貨物在運到保險單所載目的地前的某

8、一倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，那么該用來分配或分派的倉庫就作為被保險人的最后倉庫，保險人的保險責任也從貨物運抵該倉時結束。第十三條責任（ Responsibility）（一）賣方責任1 在合同規(guī)定的裝運港和裝運日期或期間內，將貨物裝上指定的船只，并給予買方充分的通知。2負擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險。3辦理出口手續(xù)，取得出口許可證或其他官方批準文件，并辦理貨物出口所必需的一切海關手續(xù)。4 負責提供清潔已裝船單據(jù)、商業(yè)發(fā)票以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。5 賣方保證貨物嶄新，未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用

9、給予30 天的保證期，此保證期從貨物到達目的港起開始計算。6 賣方須在一定期限內保證其商品的質量符合說明書所規(guī)定的指標，如在保證期內發(fā)現(xiàn)品質低于規(guī)定或零部件的制造工藝不良，或因材料的內部隱患而產生缺陷，買方有權提出索賠，賣方有義務消除缺陷或更換有缺陷的材料或商品，并承擔由此引起的各項費用。（二）買方責任1 負責租船訂艙、支付運費、并將船期、船名、裝船地點及時通知賣方。2負責貨物越過船舷后的其他責任諸如：進口許可證、辦理貨物入境手續(xù)等，同時要負擔一切費用和風險。3按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。4辦理進口手續(xù)，取得進口許可證或其他官方批準證件。（三）在使用FOB寸，如果買方

10、指定了船只，而未能及時將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方，或者買方指派的船只未能按時到達，或者未能承運貨物，或者在規(guī)定期限終了前截止裝貨，買房要承擔由此產生的一切風險和損失。但前提是貨物已經(jīng)被清楚地分存或被指定為供應本合同之用。第十四條付款方式（Type of Payment ）（一）雙方規(guī)定使用信用證作為支付工具（二）買方須于合同簽訂后的15 天內將保兌的、不可撤銷的、可轉讓、 可分割的即期信用證開到賣方信用證議付有效期延至上列裝運期后，30 天在中國到期。（三）買方須于簽約后即付定金35%.（4） 買方應于貨物裝船前十天，按合同買賣雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以出口方為

11、受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的人民幣信用證。（5） 該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同所規(guī)定各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國銀行。（六）信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開 5%。（七）信用證上須證明租船提單可以接受。第十五條檢驗條款（Inspection）貨物在裝船前，由我國出口口岸檢驗局對貨物進行檢驗，并簽發(fā)檢驗證書，作為向銀行議付貨款的單據(jù)。（2） 在貨物抵達目的港之后，允許進口方有復驗權，由進口方目的港所在地的有關檢驗機構，對貨物進行復驗，一切費用由買方負擔。（3） 如果發(fā)現(xiàn)貨物的品質、數(shù)量與合同不符，以他們所簽發(fā)的檢驗證

12、書作為索賠的依據(jù)，向賣方提出索賠，索賠期限為貨到目的港30天內。第十六條交貨 （Delivery）（4） 交貨時間：2011 年 11 月 11 日（5） 交貨條件：在FO璨件下，賣方在2011年11月在中國廣州港將貨物裝在買方指定的船只上，并要及時通知買方（6） 賣方負擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險。（7） 賣方按照合同規(guī)定支付貨款，并收取符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)。第十七條索賠 （Lodge a Claim）（一）索賠買方對于所交貨物的任何異議或索賠，必須在貨到達提單規(guī)定的目的地 45 天內提出，并要提供經(jīng)賣方同意的公證機構所出具的檢驗報告。（二）罰金1. 如果出口方不能按期交貨，

13、每推遲 6天進口方應收取0.4%的罰金，不足 6 天者以 6 天計算。2. 如果延誤60 天，進口方有權撤銷合同，并要求出口方交付延期交貨罰金，罰金數(shù)額不得超過貨物總金額的4%。3. 在出口方交付罰金后不能解除履行合同的義務。第十八條裝運條件（Terms of Shipment）（1） 2011 年 11 月裝運（二）貨物經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、船名和起航日起等立即以電報/ 信件通知買方，若因賣方通知不及時而使買方受損，賣方則承擔全部損失。第十九條不可抗力（Force Majeure Clause）（一）如果由于戰(zhàn)爭、地震、洪水、災害、暴風雪或其他不可抗力因素， 導致

14、出口方不能全部裝運或延期裝運貨物，賣方對由于上述原因所造成的不能履約的責任概不負責。（2） 當交易雙方的任何一方援引不可抗力條款要求免責時，都必須向對方提交一定機構出具的證明文件，以此作為發(fā)生不可抗力的證據(jù)。 我國由中國經(jīng)濟貿易促進委員會出具。在國外則由當?shù)氐纳虝约暗怯涀缘墓C機構出具。（3） 如果不可抗力事故的發(fā)生只是暫時或在一定時期內阻礙合同的履行，那么就只能中止合同，不能解除有關當事人履行合同的義務，一旦事故解除后，有關當事人仍必須履行合同。（4） 如果所發(fā)生的不可抗力從根本上影響履行合同的基礎，使合同的履行已不可能，即可解除合同。（5） 按照國際慣例，如果發(fā)生不可抗力事故而影響合同

15、履行時，當事人必須及時通知對方，對方也應于接到通知后及時答復，如果有異議也應及時提出。盡管如此，一方遭受不可抗力事故以后，應以電報通知對方，并要在15 天以內以航空掛號信提供事故所發(fā)生的詳細情況，以及影響合同履行程度的證明文件。第二十條仲裁 （Arbitration）（一） 凡有關執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應通過友好協(xié)商解決，如不能解決， 則將分歧提交中國國際貿易促進委員會按有關仲裁程序進行仲裁（二）仲裁將是終局的，雙方均受其約束（三）仲裁費用由敗訴方承擔。第二十一條其他條款（Other Clause）本合同一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩份文本具有同更效力。自雙方代表簽字（蓋章）之日起生效。第二十二條附加條款（an Additional C