危貨運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度文本

1、車輛管理章程第一章 車輛的使用與安全管理第一條 車輛的使用為保障經(jīng)營業(yè)務(wù)需要配置的公務(wù)、運輸車輛，在使用中必須堅持 安全第一，使用與日常養(yǎng)護相統(tǒng)一的原則。1、駕駛員在駕駛車輛時，要愛護車輛，嚴格遵守操作規(guī)程，不 得違規(guī)操作、野蠻駕駛 ，避免發(fā)生機械損壞。嚴禁非司機駕駛車輛， 實習司機駕駛車輛時須有熟練駕駛員陪同。2、要嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度。既：出車前檢查、使用中檢 查和用車完畢檢查，確保車輛隨時處于完好狀況。3、在行駛中車輛如出現(xiàn)異響、儀表警告燈亮起或其他非正?，F(xiàn) 象時，駕駛員應(yīng)迅速停車查看，排除故障后方可繼續(xù)行駛。4、非經(jīng)營業(yè)務(wù)需要且未經(jīng)公司領(lǐng)導批準，嚴禁將機動車提供給 非本公司人員使用

2、。5、公務(wù)車輛的配置由公司領(lǐng)導決定，使用、調(diào)度情況的日常監(jiān) 督、管理由部門領(lǐng)導負責。第二條 車輛的安全管理1、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，確保交通安全，因交通違法處罰 產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由個人承擔。 交通安全監(jiān)督、 管理由總公司安全保障 部負責。2、因違反交通法規(guī)發(fā)生交通事故而造成車輛損壞的，經(jīng)濟損失除保險公司提供的保險之外的各項費用（含誤工費）由個人承擔3、公司或部門內(nèi)車輛調(diào)用時，用車人員要主動詢問車況，檢查 手續(xù)是否齊全，否則發(fā)生問題或損失 ，由駕駛?cè)藛T負責。4、嚴格執(zhí)行車輛出境外埠申報制度，執(zhí)行外埠任務(wù)前，車輛主 任必須對車輛進行嚴格的技術(shù)檢查， 將車輛狀況、隨車用品齊全與否、 駕駛員技術(shù)等情況

3、申報公司安全保證不， 未得到審核批準的車輛一律 不準執(zhí)行外埠任務(wù)。第二章車輛的日常維護與保養(yǎng)第三條 車輛的日常維護與保養(yǎng)1、要堅持車輛的日常維護、保養(yǎng)，各部門要安全專人或主用人 負責實施，包括：車輛的機械技術(shù)狀況、消防器材是否安全有效、隨 車用品是否齊全、保持車輛整潔與否等，對影響車輛行駛安全、可能 引發(fā)嚴重機械故障的技術(shù)隱患，應(yīng)立即維修加以排除。2、堅持定期保養(yǎng)，車輛每行駛 7500 公里時做常規(guī)保養(yǎng)一次，每 行駛 3000公里時，做二級保養(yǎng)一次（ 7500公里 X4 次=30000公里）3、無特殊原因車輛不得超期保養(yǎng)和漏保，凡超出規(guī)定保養(yǎng)里程 500公里以上的，將由主管部門進行強制保養(yǎng)，費

4、用由車輛使用人支 付。4、明知車輛出現(xiàn)故障仍不和時處置或修理，造成車輛損壞、故 障加重的， 維修費用和相應(yīng)責任由當事人個人承擔， 并扣除所在單位 或部門責任人 5%風險金，必要時收回車輛并作出相應(yīng)處理。 第三章 車輛年審、換季和其它第四條 車輛主駕人員要按時進行車輛年度審檢，并報公司車輛管理 部門備案。 檢驗前使用部門或使用人要對車輛進行全面檢查， 具備條 件時方可送檢，避免重復檢驗造成不必要的費用支出。第五條 每年進行冬、春兩季車輛換季保養(yǎng)工作，此項工作由主管部 門統(tǒng)一安排，各部門或車輛使用人員要嚴格按照規(guī)定參加保養(yǎng)工作， 凡未能如期參加車輛換季保養(yǎng)，發(fā)生車輛設(shè)備損壞、故障、事故的， 一切責

5、任由當事人或部門領(lǐng)導負責。第六條 車輛裝置要保持原有狀態(tài)，不得隨意改變車輛外觀裝置和車 內(nèi)設(shè)置、設(shè)備等， 確保因故障原因需要改造的，應(yīng)提前向有關(guān)領(lǐng)導和 主管部門提出，經(jīng)許可后方可進行。第四章 車輛的檔案管理第八條 公司車輛檔案由公司專職人員統(tǒng)一管理，一車一檔；記錄事 項包括：車輛購置年限；車輛備份資料（型號、車架號、發(fā)動機號、 車牌號）；主用駕駛?cè)藛T；保險資料；大修記錄，定期保養(yǎng)記錄、事 故記錄。第九條 車輛保險的第三者責任險由公司車輛管理部門統(tǒng)一領(lǐng)導第五章 車輛的購置與報廢、轉(zhuǎn)移第十條 公司公務(wù)車輛的購置與報廢、轉(zhuǎn)移事項由公司企業(yè)運營管理 部統(tǒng)一負責，并按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十一條 本辦法自下發(fā)

6、之日起執(zhí)行。汽車運輸交通安全生產(chǎn)管理制度第一章 總則為加強我公司汽車交通運輸安全生產(chǎn)管理，保證國家和人民生命 財產(chǎn)的安全，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，綜合運輸企業(yè)經(jīng)營機制的實 際情況，本著“安全第一，預防為主”的方針，按照： “企業(yè)負責， 嚴格管理和國家相關(guān)部門文件的精神” ，建立“管理運輸必須管安全， 誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任體制 ，一直到運輸企業(yè)日常的 安全運輸管理工作。第二章 機構(gòu)和職責一、宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，依據(jù)行業(yè) 特點制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責任制， 督促運輸企業(yè)健全安全生產(chǎn)管理機制。二、建立安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責任

7、。三、定期召開安全生產(chǎn)例會、分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出 相應(yīng)措施。四、開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)活動，并對安全生產(chǎn)的個人進 行表彰，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患。五、開展培訓工作，定期對各個部門領(lǐng)導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務(wù)的培訓六、發(fā)生社會影響大的重特大事故應(yīng)趕赴現(xiàn)場，了解事故原因， 協(xié)調(diào)事故處理。七、和時填報安全發(fā)展責任事故統(tǒng)計表第三章 運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責一、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實際制 定本企業(yè)安全生產(chǎn)制度，規(guī)程和技術(shù)規(guī)范。二、負責對本企業(yè)安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理， 并提出預防 事故發(fā)生的措施， 組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，

8、 和時整改事故隱 患，確保運行車輛完好，嚴禁帶“病”行駛，制止違章行為。三、建立健全安全生產(chǎn)管理體制，推行安全生產(chǎn)目標管理。四、組織開展安全生產(chǎn)管理體制，推行安全生產(chǎn)目標管理。五、在上級主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下負責本企業(yè)駕駛員和日常安 全考核和上崗的管理，以和必要的身體素質(zhì)檢查，嚴禁疲勞駕駛。六、開展安全生產(chǎn)意識活動，對安全生產(chǎn)進行檢查、評比、考 核、表彰先進，總結(jié)和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)管理方法。七、嚴格執(zhí)行事故報告制度， 準確、 和時地填報安全生產(chǎn)事故 統(tǒng)計工作表。八、負責本企業(yè)的行車事故處理， 剖析事故原因， 落實整改措 施。第四章 管理與獎懲制度一、運輸企業(yè)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)司機，加強安全生產(chǎn)管

9、理基礎(chǔ)工作，建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度 ，安全包括安全工作例會制度、安全活動制度行車安全教育與培訓，車輛管理制度，駕駛員管理 制度，行車安全管理目標崗位責任制度，行車安全監(jiān)督檢查制度，事 故統(tǒng)計報告制度，獎懲制度和行車安全管理基礎(chǔ)資料等。二、企業(yè)內(nèi)安全工作例會每月不得少于一次，如有特殊情況和重 大、特大行車事故時應(yīng)和時開會處理，并制定 不低于的行車安全考 核指標，努力完成上級下達的行車安全管理目標， 并將考核指標層層 分解到各個相關(guān)部門，要采取有力措施，確保行車安全。三、運輸企業(yè)安全部對本企業(yè)安全運輸應(yīng)進行了安全生產(chǎn)目標考 核，年終按目標完成情況實行獎懲，并采取安全一票否決制，對年度 內(nèi)安

10、全行車的個人，給予表彰、獎勵，對因違犯交通法規(guī)、條例而導 致事故的人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)責任大小，分別給予一定的經(jīng)濟處罰。51 / 73關(guān)于成立公司安全生產(chǎn)委員會的通知為杜絕一切事故的發(fā)生，確保本公司各項安全生產(chǎn)工作的正常運行，經(jīng)公司辦公會議研究決定， 從即日起：成立公司安全生產(chǎn)委員會?，F(xiàn)做如下任命：一、委員會主任：趙光明二、副主任：陳軍、趙吉成、趙復元三、成 員：陳振清、李子芳、向斌、黃得勝、徐 剛、陳發(fā)新特此通知并下發(fā)各部門荊州市鑫泰達物流有限公司2010年9月18日安全生產(chǎn)委員會工作職責一、認真貫徹、執(zhí)行車輛管理相關(guān)部門的各種文件精神，并做好安 全生產(chǎn)的宣傳、教育工作。二、督促、檢查公司個部門

11、工作職責落實的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng) 立即找出原因，并制定整改措施。三、負責組織召開一月一次的安全例會工作。四、加強對公司所屬車輛，特別是對危貨車輛的管理車車檢工作， 使公司各種車輛處于一個良好的運行狀態(tài)。五、負責公司突發(fā)事件的施救和處理工作。六、負責公司道路交通標志的設(shè)置，道路安全設(shè)施的配置和危貨車 輛停放的監(jiān)督管理工作。七、負責公司各部門的安全消防措施的配置和維護更新工作。荊州市鑫泰達物流有限公司鑫泰達汽車運輸安全生產(chǎn)總體要求、目標要求、管理原則（既總經(jīng)理安全工作職責）四個一”的總體要求：一、抓住一條主線：安全第一，預防為主二、把握一個主題：變決策為實踐、變制度為現(xiàn)實三、明確一個著眼點：既安

12、全才有效益四、堅持一個工作方針：統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮四句話”的目標要求：一、強化安全教育培訓工作，不斷地提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識二、加強制度落實，防患于未然，杜絕傷人、私人等重大事故，事故控制指數(shù)不高于管理部門的目標值。三、建立一支高素質(zhì)的物流隊伍，加快物流領(lǐng)域的貨物流通。四、優(yōu)質(zhì)、安全、搞笑、快捷地服務(wù)于社會，為建立和諧穩(wěn)定的社會貢獻企業(yè)的力量四個堅持”的管理原則一、在車輛的行政管理上堅持“誰主管，誰負責”的原則。二、在車輛實物管理上堅持“誰使用，誰管理，誰負責”的原 則。三、在車輛用工管理上堅持“誰用工，誰使用，誰負責”的原 則。四、在車輛運行過程管理上堅持“誰駕駛，誰管理，誰負

13、責” 的原則，力爭車輛管理的各個環(huán)節(jié)都有章可循。鑫泰達安全控制目標為進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化交通安全生 產(chǎn)管理，遏制重、特、大事故發(fā)生， 確保人民生命和國家財產(chǎn)的安全， 促進公司經(jīng)濟健康發(fā)展， 根據(jù)上級精神和要求， 特制定一下安全目標 責任。一、責任對象單位第一負責人是安全工作第一責任人， 分管安全工作的領(lǐng)導是安 全工作直接責任人。二、責任目標1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律、法 規(guī)，制定重、特、大事故應(yīng)急預案。2、制定安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)事故追究制，層層簽訂安全生 產(chǎn)責任狀，做到責任落實檢查落實。3、安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)建設(shè)。個責任單位有專門的機構(gòu)或

14、專人負責 安全生產(chǎn)工作，做到人員（機構(gòu)）落實。4、安全監(jiān)管，認真組織制定本單位年度安全生產(chǎn)目標計劃，做到有目標、有計劃、有措施、有檢查、有落實。5、安全宣傳、教育、培訓工作。認真開展“安全生產(chǎn)月”活動， 做到多形式、多層次、有內(nèi)容、有效果。三級單位教育率達100%。特種作業(yè)人員持證上崗率達 100%。6、安全生產(chǎn)專項整治工作。按照上級部署，認真開展和按期完成 安全生產(chǎn)專項整治工作。7、安全消防工作要采取得力措施，對存在重大火災(zāi)隱患要限期整 改，對不能確保消防安全的要停產(chǎn)，停業(yè)整頓，遏制火宅重大事故發(fā) 生。8、實行安全“一票否決”制：（ 1）道路交通一次死亡三人以上重大事故，一般事故不得超過前

15、五年平均數(shù)，百年死亡率小雨 0.13 人。（2）安全管理工作不扎實，不到位，受到上級部門通報批評的。（3）安全管理評優(yōu)被評為不合格的。三、安全目標1、全年危險品滲漏不得超過 2 次；2、不得發(fā)生爆炸和翻車事故；3、行車事故不得超過 3 次，死人數(shù)不得超過 1 人，傷人數(shù)不得超過2人，經(jīng)濟損失不得超過 2 萬元。四、考核與獎懲年終對個責任科室的指標完成情況， 按行業(yè)標準進行考評， 結(jié)果進入年終評優(yōu)1、年度評選優(yōu)秀的單位或部門由公司統(tǒng)一給予獎勵。 （標準參考安 全運輸管理規(guī)定）。2、凡發(fā)生重大以上事故受到上級通報批評給予處罰。危貨裝卸管理人員工作職責1、危貨裝卸管理人員必須了解所裝配的危險化學品的

16、物理、化學 性質(zhì)和應(yīng)急處理措施。2、危貨配載時不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題如跑、冒、滴、漏、串， 防止或?？坎黄椒€(wěn)， 要立即停止作業(yè)并進行處理， 待條件具備后才能 進行作業(yè)。3、一旦發(fā)生事故要立即處理和匯報，并要保護現(xiàn)場，接收有關(guān)單 位的調(diào)查處理，不準隱匿和破壞現(xiàn)場，否則從重處理。4、作業(yè)完畢，要檢查設(shè)備、設(shè)施處于良好的狀態(tài)，才能交接放行。荊州市鑫泰達物流有限公司危貨車押運員條例從事危貨配載時，押運員必須到現(xiàn)場監(jiān)督、要明確所裝貨物的 屬性和防范措施。在行車中應(yīng)同駕駛員，一切以安全為中心、不超速行駛，不搭 乘無關(guān)人員，確保安全行車。四、杜絕普、危貨物混裝的運輸行為。 履行職責，確保貨物安全到達目的地。

17、荊州市鑫泰達物流有限公司危貨車輛進出場制度危貨車輛的進出場，嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：一、凡危貨車輛一律停放危貨車輛停車場；二、車輛進廠實行登記，注明進場時間、配載物資名稱、始發(fā)地、 到站等詳細情況。三、每月將登記情況匯總報公司安全部，由安全部報區(qū)運管處。四、進場后的車輛需清洗的，必須嚴格按要求清洗。荊州市鑫泰達物流有限公司門檢員工作職責一、車輛出廠前嚴格檢查制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎 車減速系統(tǒng)和相關(guān)標識。二、檢查該車證件是否齊全。三、檢查該車是否配備消防器材。四、做好車輛出場紀錄。五、監(jiān)督回場車輛清洗消毒工作。六、回場車輛未經(jīng)消毒處理一律不得進場。荊州市鑫泰達物流有限公司危險貨物運輸各管

18、理人員職責為保證客戶物資安全、司機人身安全和人民生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)對 危險貨物配載、運輸各個環(huán)節(jié)中的安全職責作如下規(guī)定：一、公司的安全工作是公司各項安全工作的重中之重，特別是危 險貨物運輸要嚴格進行管理， 此工作由總經(jīng)理負責具體工作由安全部 布置、執(zhí)行、檢查、考核，并定期向總經(jīng)理匯報安全工作情況，時時 強調(diào)必須把危貨運輸安全放在各項工作首位。二、各崗位安全職責：1、車間驗證崗：必須嚴把車輛各種證件真?zhèn)侮P(guān)，杜絕行騙車輛配 載，對外籍車輛必須嚴格核查車輛鋼號與證件是否相符 ，以保證客 戶物資安全，無危險品標志車輛一律不予配載尾貨運輸。2、調(diào)度崗：必須嚴格把好駕駛員車輛關(guān)，嚴格執(zhí)行危險品運輸安 全管理

19、規(guī)定。 500 公里以上的運輸，每輛車必須配備二名以上駕駛員 和一名危貨押運員，以保證在途危險品運輸安全。3、現(xiàn)場配載監(jiān)裝員： 對配載車輛，在配載前要嚴格檢查車輛車況，對不符合危險品配載安全的車輛，嚴格配載，可要求調(diào)度更換車輛； 在配載過程中， 嚴格執(zhí)行物品配載堆碼層次和高度， 并要求司機做好 安全防護；對特殊物資的運輸， 必須按物資特點進行特殊的安全防護， 加固固定，以保證在途安全。4、駐廠主力崗：車輛配載完畢，必須嚴格檢查車輛的消防、安全 和防火等設(shè)施是否完好；在辦理貨單、認可單、出門證交接前，如不 符合要求，必須要求司機返工，達到危險品運輸安全要求，方可辦理 以上手續(xù)。5、車隊隊長崗：要

20、經(jīng)常對司機進行安全行車教育，利用配載空余 時間教育司機不飲酒，注意休息，保證在途安全；要經(jīng)常檢查危貨運 輸車輛的車況、消防設(shè)施、二級維護、年審等辦理情況，使車輛常年 保證在安全行車狀態(tài)。6、安全部安全員：要經(jīng)常不定期抽查各危貨配載車輛的安全狀況， 和時排除不安全因素， 檢查各崗位安全職責落實情況， 處理出險車輛 善后工作。三、各部門、各崗位人員要時時、處處把危險品貨物運輸、安全 配載、安全運輸、人民生命財產(chǎn)、安全工作放在首位，樹立安全效益 的思想，認真做好本職工作；如因崗位失職，造成安全隱患和損失， 按公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定處理。荊州市鑫泰達物流有限公司危險品運輸安全管理規(guī)定為嚴格執(zhí)行國家危險品

21、運輸有關(guān)規(guī)定，保證危險品運輸安全和人民生命財產(chǎn)安全，樹立安全第一的思想， 現(xiàn)對危險品運輸做如下規(guī)定：一、公司所有從事危險品運輸?shù)能囕v，必須辦有交通管理部門頒發(fā)的“危險品”字樣的標志牌； 無標志牌的車輛一律不準配載危險品。二、從事危險品運輸?shù)能囕v，其排氣管必須按要求安全有效的隔 熱熄滅火星裝置，并定期檢查；凡經(jīng)公司安全員檢查不合格者，車輛 一律不予配載。三、從事危險品運輸車輛電路系統(tǒng)，必須安裝總電源切斷開關(guān)和 隔離電火花的裝置。四、所有從事危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員，必須持有道路危 險貨物運輸操作證，未持證人員一律不準從事危險品運輸。五、公司總調(diào)度室，在調(diào)運危險品貨物運輸時，必須嚴格執(zhí)行本規(guī)定；

22、凡因調(diào)度員調(diào)車失誤，調(diào)度非危貨運輸車輛從事危險品運輸，一經(jīng)查出，輕者調(diào)離崗位；情節(jié)嚴重者，按國家有關(guān)法律、 法規(guī)處罰六、配載危險品貨物的現(xiàn)場業(yè)務(wù)人員，在配在前，應(yīng)嚴格檢車車 輛是否符合配載危險品規(guī)定，車輛、人員證件是否齊全；凡不符合規(guī) 定的車輛人員 ，業(yè)務(wù)員有權(quán)拒絕配載，并要求調(diào)度室重新調(diào)車，以 保證危險品運輸?shù)陌踩?。七、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須定期參加公司安全生產(chǎn)運輸學 習培訓，參加市、區(qū)運管部門“危險貨物運輸?shù)恼吆桶踩珜W習” 不斷提高自身的安全意識，保證運輸安全。八、公司所有從事道路運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械和 工屬具，必須符合交通部 JT3130-88汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定

23、 的條件，并定期到交管部門審驗。危險品車駕駛員安全運輸管理規(guī)定一、危險品駕駛員必須持有車輛駕駛員所有證件上崗。二、裝卸危險品時，駕駛員不準離開現(xiàn)場，應(yīng)隨時觀察管道，閥門有滲漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題和時采取措施。三、不準超過國家規(guī)定的高度和寬度。四、車輛應(yīng)配備規(guī)定的消防設(shè)施。五、嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī)、路面窄、路況差、涉水 不得冒險行使?？刂栖囁?、文明駕駛、保證安全。六、運車途中，車輛不得隨意停放， 搭乘無關(guān)人員， 押運員跟車七、車輛途中臨時?？?、過夜、應(yīng)安排人員看管。八、車上人員嚴禁吸煙，車輛不得接近明火高溫場所。九、每輛車建檔立卡、車輛技術(shù)資料、隨車工具、運行里程、維修、換搭建、輪胎；月、季

24、、年鑒定表都必須進入機車檔案。十、 危險品車輛每月必須到公司修理廠進行一次技術(shù)狀況檢查。當班司機在出車前、行車中，收車后進行三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）發(fā)現(xiàn)問題和時向機務(wù)負責人報修，使車輛經(jīng) 常保持良好的技術(shù)狀況。十一、 對危險品車輛實現(xiàn)定期、定里程檢查。特別要注意防火、 防爆、若發(fā)現(xiàn)問題要和時排除、維修或更換。十二、 每行駛（ 50000）公里必須進行三級保養(yǎng)（中修）以保證車 輛技術(shù)要求和行駛安全。危險品車輛設(shè)施、維修、檢測檢查規(guī)定為確保危險品運輸車輛的運行安全，做到預防為主，安全第一。 現(xiàn)對危險品車輛設(shè)施、維修、檢測、檢查等作如下規(guī)定：一、危險品運輸車輛，嚴格執(zhí)行季度維修制度，每季度的二

25、級維 護，必須到制定的修理廠進行車輛維修，以保證車輛的運行安全。維 修后的車輛必須取得維修合格證， 并連同維修卡交公司安全部， 辦理 車輛二級維護簽章。二、凡公司危險品運輸車輛，在規(guī)定的時間內(nèi)，沒有取得維修 合 格證或沒有按時維修，每超期一月，每車次罰款壹佰元，以此類推。 安全部并通知調(diào)度臺，對不合格車輛不予調(diào)車配載。三、危險品運輸車輛， 沒年度年審必須到運管處指定的檢測站對車 輛進行檢測；凡在檢測中達不到一級的車輛，取消危險品運輸資質(zhì)， 轉(zhuǎn)入普通貨物運輸， 安全部應(yīng)和時通知生產(chǎn)調(diào)度臺取消該車的危貨調(diào)四、安全部應(yīng)對所有危貨車輛的二級維護進行登記監(jiān)控， 作了詳細 記錄備查。凡二次以上違規(guī)車輛，安

26、全部應(yīng)報公司總經(jīng)辦，由總經(jīng)辦 對違規(guī)車輛進行處罰直到停運。五、所有危險品運輸車輛的消防器材，應(yīng)保證在有效期內(nèi)。由安全 部進行檢查； 凡超期的滅火消防器材嚴禁隨車使用； 凡經(jīng)安全不檢查 不合格的消防器材且沒有更換的車輛， 由安全部通知生產(chǎn)調(diào)度臺， 暫 停調(diào)車，更換合格后方能投入運行。六、危險品運輸車輛燈牌，一定要按規(guī)定配備齊全，比齊全車輛， 生產(chǎn)調(diào)度不予裝車，由安全部安全員在調(diào)車錢檢查落實。七、總經(jīng)辦應(yīng)對安全部工作進行不定期檢查， 隨意抽查各運行車輛是 否達到危貨運輸車輛規(guī)定； 凡由總經(jīng)辦抽查不合格車輛證件， 由安全 部承擔責任；卡不合格處罰貳拾元；消防器材不合格處罰伍拾；二級 維護超期每次處罰

27、壹佰元， 由總經(jīng)辦通知財務(wù)部人在安全部長工資中 扣除。車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能再心情沮喪時開車，不 能再鬧情緒時開車，要控制情緒、情感；保證行車安全。2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障要 立即維修。3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：A :堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、 轉(zhuǎn)向、制動、轉(zhuǎn)動、傳動、冷卻、潤滑和各部件機連接的有效情況。B:保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。C:防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。從業(yè)人員安全管理制度1、駕駛員應(yīng)是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。

28、2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經(jīng)營安全 生產(chǎn)管理部門組織實施。4、發(fā)生不安全情況， 應(yīng)和時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部 門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4 小時，杜絕各種違章行為。6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。7、車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。8駕駛員員必須遵守下列規(guī)定：駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其他證件。不準轉(zhuǎn)借、涂改和 偽

29、造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其他證件。不準 將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。 不準駕駛與駕 駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。 未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓?格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。飲酒后不準駕駛車輛。不準駕駛安全 設(shè)備不全或機件失靈的車輛。 不準駕駛不符合車載規(guī)定的車輛。 患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時， 不準駕駛車輛。 駕駛車 輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其他妨礙安全行車的行為。安全例會制度為全面觀測安全生產(chǎn)法，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析和重大 安全生產(chǎn)問題的對策決定， 完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 全面推動安全管 理工作，公司成立安全領(lǐng)導小組（由法人代表主持

30、） ，實行安全生產(chǎn) 例會制度。一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加二、安全例會主要內(nèi)容：1、上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。2、分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階 段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。3、發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。4、安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施。5、“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處 理不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人 員為受到教育不放過） ，對發(fā)生的事故進行檢查、分析和處理。安全培訓和教育學習制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安 全意識

31、，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。 二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動， 和時傳達上級和交管管 理部門的有關(guān)指示精神， 認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的 教訓，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。三。、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取 他人的教育，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、 缺席，負責人要嚴格考勤。五、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在 鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全

32、。2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障要立 即維修。3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：4、堅持“三檢”，即出車前、 行車中、收車后檢視汽車的燈光、 轉(zhuǎn)向、 制動、傳動、冷卻、潤滑和各部件機連接的有效情況。5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。道路運輸處理事故須知1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即處理，并撥打事故處 理專用電話。2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng) 立即施救并攔截過往車輛， 送就近醫(yī)院搶救； 如傷員身體某部位被壓 或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標出事故

33、現(xiàn)場位置。危險物 品泄漏時， 根據(jù)具體情況采取滅火、 隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、 覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救了繼續(xù)滯留現(xiàn)場 會造成更大損失或危險時， 應(yīng)和時組織搶救轉(zhuǎn)移， 同時應(yīng)標出事故現(xiàn) 場位置。3、現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞輾壓的痕跡， 剎車拖痕，血跡和其他散落物品均屬保護內(nèi)容，不得破壞、偽造。4、如有泄露、爆炸、火災(zāi)、可能危和安全時，勸導阻止無關(guān)人員和 車輛進入現(xiàn)場。5、和時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應(yīng)和時直接或委托他 人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案， 然后和時向本公司領(lǐng)導和負 責的專人匯報。6、內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名

34、、住址和事故的死傷 和損失的情況。 交通警擦和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后， 要服從組織指 揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。安全生產(chǎn)和崗位責任制1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)。自 覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機 構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活 動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，和時排查各類安全事故隱患。5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析

35、企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全鼓勵體系要求內(nèi)部審核， 定期評價安全管理體系的有效性。8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取個部門意見和建議， 接收職工群眾監(jiān)督。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主題責任情況。1. 制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。2. 監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情 況。（

36、二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管 理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情 況。2. 監(jiān)督檢查駕駛員的積分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差、安全意 識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘， 優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍， 提高駕 駛員整體素質(zhì)。3. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的 駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢 查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。（四）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況， 監(jiān)督做好經(jīng)營 者、駕駛員違反道

37、路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。（五）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作和宣傳教育培訓情況。 企業(yè)主要負責人、 安全生產(chǎn)管理人員、 駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情 況，以和安全宣傳、勞動組織、用工等情況。（六）監(jiān)督檢查事故按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則 組織事故調(diào)查處理的情況：監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施， 加強安全事故教育的情況。（七）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排 查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。（八）監(jiān)督檢查應(yīng)急機構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況； 建立和完善生產(chǎn)安全 事故的預防、預警、預報應(yīng)急機制的情況。（九）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防

38、盜 等治安安全情況。安全生產(chǎn)操作規(guī)范1、駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)自個證 后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應(yīng)有正 式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。2、車前嚴禁飲酒，行車和加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必 須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超遠乘坐。3、次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝 置是否齊全完好，消除隱患。4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的 安全間距。5、嚴格遵守公安部、交通部城市和公路交通管理規(guī)則 、6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預先檢 查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。7、嚴

39、禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制 動效能回復后，方可再正常行駛。8、嚴禁機動車掛空擋或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制 動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系和輪 胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動 器時間較長時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的 制動鼓潑水。9、認真做好出車，途中和會場例舉，發(fā)現(xiàn)問題，和時報修。修理時 必須掛好排擋，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理 中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。10、和時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。車輛管理制度一、車輛的年度年檢、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責 組

40、織實施。二、凡我司所屬車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第 三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運， 為保證車輛的安全運 行，必須按規(guī)定進行二級維護，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如 滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。四、車輛發(fā)生故障必須和時修復，特別是危和行車安全的重大隱患， 如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題 和時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、 油庫、生活區(qū)亂停亂放。駕

41、駛員的管理、宣傳、教育制度1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨 主提供安全、和時、便捷的運輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛 的主要機件。 每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修， 確保車 輛安全，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔） 。駕駛 員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。 不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員， 并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等） 。未經(jīng) 批準，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時 一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛 員

42、連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、 經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育，職業(yè)道德教育、 業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。事故風險防范制度為減少公司風險和對事故的賠償損失，公司貫徹“預防為主”的 原則，在公司營運車輛正常運轉(zhuǎn)的情況下， 對車輛和駕駛員實行實時、 定期、定額實行保險防范制度，將公司損失減少至最少。1、車輛和駕駛員的保險由公司統(tǒng)一購買，由財務(wù)部門做好有關(guān) 車輛和駕駛員的花名冊，并做好購買保險資金的預算和時間表。2、對購買車輛和駕駛員保險的管理工作由財務(wù)部門統(tǒng)一負責， 對保險期滿的車輛和駕駛員要和時通知并要求續(xù)保。3、車輛的保險購買： （1）牽引車車輛統(tǒng)一購買交

43、強險、商業(yè)險 和司機座位險 3 人。（2）5噸以下貨車統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險和司 機座位險。（3）辦公用車統(tǒng)一購買交強險、 商業(yè)險、 車損險、 盜搶險、 座位險。4、駕駛員保險的購買：公司所有駕駛員統(tǒng)一購買人身意外險。5、車輛、駕駛員的保險單據(jù)由公司統(tǒng)一保管、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一 時間購買。事故登記、處理、報告和責任追究制度為進一步做好公司的道路交通安全工作，減少交通事故的發(fā)生， 制定如下制度：1、加強對駕駛員進行交通安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，認 真組織駕駛員進行安全生產(chǎn)教育學習，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意 識，提倡“文明駕駛、遵章守法”的良好風氣，嚴防交通事故發(fā)生。2、把好駕駛員準入關(guān)，嚴格落

44、實駕駛員管理制度，對資質(zhì)不夠、 沒有從業(yè)資格證、手續(xù)不完善、技術(shù)不好的駕駛員不能聘用。3、凡是發(fā)生交通事故的，必須馬上報告公司安全部，由安全部專 人前往事故地處理。 如重大事故，由公司領(lǐng)導和安全部專人前往處理4、發(fā)生交通事故的，要逐級上報，做好事故登記工作。凡是發(fā)生 交通事故，要吸取事故教訓，對于事故的主責人，要追究責任。并按 “四不放過”的原則，對全公司駕駛員進行教育。5、做好事故的登記、處理、報告和責任追究的記錄工作，存入公 司檔案，按交通事故的處理辦法上報上一級和運管相關(guān)部門。6、對于事故主責人，按制度該處理的要處理，該追究責任的要追究責任，該開除的要堅決開除。并在全公司的安全例會上通報

45、。危險貨物運輸?shù)怯浿茷榍袑嵶龊梦Ｘ涍\輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，確保車輛運行無事故。特 制訂如下登記制度：1、詳細記錄所載危貨運輸上路營運車輛的車牌車號和從業(yè)人員 的姓名。2、車輛所載危貨的名稱和貨物數(shù)量。3、發(fā)車時間和貨物到達地點。4、嚴格執(zhí)行車輛載貨外出的門檢制度，切實把好門檢關(guān)，杜絕 帶病車輛上路營運。安全檢查事故隱患、整改跟蹤制度1、提高安全工作認識、制度安全工作制度和計劃，建立有效的安 全管理機制。2、定期檢查各單位安全工作落實情況，查找事故隱患，發(fā)現(xiàn)事 故苗頭。3、發(fā)現(xiàn)問題和時整改，各單位在接到整改通知書后，在規(guī)定時 間內(nèi)將整改情況和時報告。4、對整改不和時的單位或個人，將按公司安全管理規(guī)定

46、中的獎懲辦法實施制裁。荊州市鑫泰達物流有限公司安全例會制度1、凡荊州市鑫泰達物流有限公司駕駛員必須定期參加安全學習2、定期組織從業(yè)人員進行交通法規(guī)和內(nèi)部規(guī)章制度的學習。3、定期召開安全會議，分析安全形勢，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓。4、不定期組織檢查。5、每星期五下午為安全活動日。荊州市鑫泰達物流有限公司鑫泰達安全生產(chǎn)培訓教育制度1、公司安全部根據(jù)本公司的車輛安全運行情況，每月組織召開 一次安全生產(chǎn)培訓教育活動。 分析安全勢態(tài)， 找出日常工作的不足之 處，提出整改措施， 不斷提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)思想意識和職業(yè)道德 與素質(zhì)。2、分管安全的責任人要認真與到會者總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情 況，并提出下月安全生產(chǎn)

47、工作的具體要求。3、車輛運輸從業(yè)人員每月按安全部安排的學習時間，積極參加 一月一次的安全學習， 無特殊情況不得請假， 主持者做好安全學習記 錄。4、駕駛員評先、評獎必須達到公司規(guī)定的安全學習次數(shù)，即每 年不少于 12 次。5、對無故不參加安全學習的駕駛員，除提出批評，補上學習外， 一次處罰 30 元。 3 次以上不參加學習，作下車處理，每月只有基本 工資，以觀后效。6、學習內(nèi)容：（1）、認真學習交通管理條例， 上級有關(guān)安全工作的要求、 規(guī)定、 教育職工遵章守紀。（2）分析交通事故案例，查根源，找危害，吸取教訓，制定防 范措施，確保行車安全。（3）互相交流行車經(jīng)驗，行車操作規(guī)程，行車安全常識等。

48、生產(chǎn)調(diào)度臺運輸業(yè)務(wù)工作職責1、掌握運輸市場行情，熟悉各生產(chǎn)廠家業(yè)務(wù)情況和運輸程度。2、熟悉貨物分類和其運價標準、合理使用，不同類型的車輛和 運輸資源的整合。3、深入各生產(chǎn)單位，加強同貨主、廠家的密切聯(lián)系，維護企業(yè)制度4、分清普、危貨物的界線，嚴格杜絕普、危貨物混裝運輸?shù)默F(xiàn) 象。荊州市鑫泰達物流有限公司公司消防安全檢查制度1、每年分為四次大檢查，元旦、春節(jié)、五一、十一，并報告主管 領(lǐng)導，安全部組織對全公司安全大檢查。2、重點部位：公司所屬車輛、停車場、辦公樓，每月必須檢查 一次。3、對車輛的消防設(shè)施每季度檢查一次。 每年更新車輛消防設(shè)施一次4、檢查時發(fā)現(xiàn)隱患，立即下達整改通知書，并限期進行整改，

49、事后查落實荊州市鑫泰達物流有限公司GPS 運行管理制度為加強道路危險品貨物運輸交通安全生產(chǎn)源頭的管理， 提高預防 事故的科學管理水平， 有效地防止危貨運輸車輛的交通事故， 根據(jù)相 關(guān)部門有關(guān)危貨運輸管理的有關(guān)規(guī)定， 結(jié)合本公司危貨運輸車輛運行 的實際情況，特制定以下制度。一 GPS 監(jiān)控管理的具體內(nèi)容1、安排專人在 GPS 監(jiān)控平臺上對運行車輛進行實時監(jiān)控，查看 車輛在途的實際運行情況。 對不能上線的車輛， 專管人員應(yīng)和時與安 裝公司取得聯(lián)系，查明原因，排除故障，以便隨時掌握車輛的運行狀 態(tài)。2、運行車輛一旦駛出，車輛的行走路線就就應(yīng)開始處于被監(jiān)控 的記錄之中， 如運行車輛未按規(guī)定路線運行時，

50、 專管人員應(yīng)立即拔打 駕駛員電話，查詢原因。二、GPS管理工作的具體要求1、妥善記錄并保存車輛運行過程中的軌跡信息。認真填寫車輛 運行臺帳。2、每月對車輛監(jiān)控的實際情況，以書面報告的形式上報給安全 生產(chǎn)委員會，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)提出處理意見，并切實解決問 題。打造優(yōu)質(zhì)、安全、快捷的運輸環(huán)境，提升企業(yè)的形象。荊州市鑫泰達物流有限公司危貨運輸承運方案一、類別：根據(jù)道路危險品貨物運輸管理規(guī)定 ，現(xiàn)公司目前承運的危貨， 按其性質(zhì)、危害程度和對環(huán)境的影響程度分為二類。A 類：漂粉精（俗稱漂白粉）B 類：一般農(nóng)藥 二：項別：公司目前承運的漂粉精和一般農(nóng)藥屬于上述規(guī)定的 A、B 類，均 屬于危貨一般范圍。A、類危貨性質(zhì)：（漂粉精）受熱、愛潮、遇酸、遇堿和有機化物 還原劑后立即分解原子氣，并釋放熱量，引起燃燒發(fā)出毒氣。B、類危貨性質(zhì)（農(nóng)藥）：如與接觸有頭痛、頭昏、惡心、嘔吐等 癥狀，嚴重時導致死亡和嚴重的環(huán)境污染。三、施救方法和步驟：A、漂粉精：1、滅火方法：用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行滅火。2、泄漏處理：輕輕掃起，另行包裝，重新包裝的泄漏物不得同 車發(fā)運，應(yīng)另行處理。3、儲