寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道課件

1、寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道組長(zhǎng)：徐偉 20080202組員：周銀 20080209 劉東 20080214 張勇 20080208 陸珍富 20080195 寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道 寶馬（中國(guó)）現(xiàn)有銷售渠道 寶馬于2005年在北京成立寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司，總部設(shè)在北京負(fù)責(zé)寶馬和MINI品牌在中國(guó)大陸地區(qū)的進(jìn)口，銷售，營(yíng)銷和售后服務(wù)。 寶馬2003年與華晨汽車成立合資公司，隨后華晨方面放棄華晨寶馬的營(yíng)銷工作，寶馬則實(shí)際操縱了華晨寶馬的渠道銷售。鑒于當(dāng)時(shí)國(guó)家政策，寶馬原有合作銷售商燕寶公司另成立一家公司用兩個(gè)牌子一套人馬的方法實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口寶馬和

2、華晨寶馬的并網(wǎng)銷售。寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道 當(dāng)寶馬汽車進(jìn)入中國(guó)時(shí)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還很不發(fā)達(dá)，銷售渠道很不健全，當(dāng)時(shí)的寶馬采取了謹(jǐn)慎且易于控制的短渠道。主要有一級(jí)渠道和直接渠道。一方面，通過網(wǎng)銷直接將商務(wù)車直接銷售給消費(fèi)者。另一方面，在中國(guó)尋找一級(jí)或者多級(jí)經(jīng)銷商參與，同時(shí)結(jié)合獨(dú)家分銷，這樣短渠道和窄渠道的結(jié)合有利于寶馬對(duì)市場(chǎng)的控制。寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道 寶馬汽車在中國(guó)的分銷歷1；摸索期：與華晨合作成立合資公司授權(quán)華晨生產(chǎn)寶馬3系和寶馬5系。憑借品牌優(yōu)勢(shì)和過硬的質(zhì)量和服務(wù)在全國(guó)打開市場(chǎng)。2；成長(zhǎng)期：成立寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司，負(fù)責(zé)寶馬品牌和MINI品牌的進(jìn)口車銷售，同時(shí)在全國(guó)發(fā)展代庖署

3、理商，大力擴(kuò)展器銷售網(wǎng)絡(luò)。3；穩(wěn)定擴(kuò)充期：對(duì)經(jīng)銷商的利益充分考慮，并給經(jīng)銷商提供穩(wěn)定的銷售支持。寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道 寶馬汽車現(xiàn)有銷售渠道寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司特約經(jīng)銷商 代庖署理商網(wǎng)絡(luò)直銷進(jìn)口寶馬 * * *華晨寶馬 * *MINI * *寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道目前已有的汽車銷售模式 1：4S店，4S店作為一個(gè)綜合的銷售維修服務(wù)平臺(tái)是目前最先進(jìn)和使用最廣的模式但是也存在投資大、運(yùn)營(yíng)成本高、營(yíng)銷同質(zhì)化、盈利捉襟見肘等問題 2：大賣場(chǎng)，汽車，作為新的汽車銷售模式是汽車銷售渠道的創(chuàng)新，它能有效克服4S店的投資大，運(yùn)營(yíng)成本高缺點(diǎn)。 寶馬汽車在中國(guó)的銷售渠道寶馬的SWOT分析 內(nèi)部外部?jī)?yōu)勢(shì)1：強(qiáng)勢(shì)的寶馬品牌，過硬的品質(zhì)和服務(wù)，良好的口碑2：完善的銷售渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)，保證銷量劣勢(shì)1：國(guó)產(chǎn)花不足，影響其產(chǎn)量的提高2：合作方華晨的實(shí)力不強(qiáng)，影響車的品質(zhì)機(jī)會(huì)1：中國(guó)富豪階層的擴(kuò)大提供了良好的銷售條件2：和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化使其能夠細(xì)分市場(chǎng)SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅1:因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的擴(kuò)大，世界各大汽車廠商紛紛加大在中國(guó)投入，競(jìng)爭(zhēng)加劇2：始終無法突