淺論快速消費品物流管理模式【物流倉儲運輸行業(yè)精品資料】

1、【最新資料，Word版，可自由編輯！】【摘要】本文從快速消費品物流特點入手，分析了快速消費品以自營 為主、以外包為主物流模式的特點和適用范圍，提出快速消費品物流的模 式選擇，必須滿足快速消費品行業(yè)對物流模式的要求；必須遵循簡單、實 用、強調統一、適度考慮個性的原則；必須適應快速消費品的特性以及快 速消費品經銷企業(yè)的性質、規(guī)模、管理水平、現有資源等條件。【關鍵詞】快速消費品 物流 模式一、引言隨著我國經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，快速消費品銷 售規(guī)模逐年增加，呈現出良好增長態(tài)勢，并具有廣闊的市場需求前景。實 踐證明，快速消費品成功經營的關鍵因素是市場能力，而物流和品牌又是 形成市場能力

2、的重要要素，因此，高效的物流系統是支撐快速消費品經營 成功的關鍵要素之一，是快速消費品經銷企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢、提高利潤水 平的重要手段，也是快速消費品經銷企業(yè)生存和發(fā)展的保證。近年來，隨 著快速消費品銷售規(guī)模的不斷擴大，快速消費品銷售渠道整合和創(chuàng)新速度 加快，快速消費品銷售門店拓展迅速。不斷增加的門店，對物流的需求越 來越大，對物流的依賴度越來越高。為了滿足經營規(guī)模和市場競爭的需 要，降低運作成本，提高對店鋪、消費者的反應速度，在政府的支持下， 快速消費品經銷企業(yè)加大了物流基礎設施的建設力度，不斷改善倉儲條 件，提高運輸能力，積極采用先進的物流技術和設施，為提高物流運作效 率和效益創(chuàng)造了重要的物

3、質條件。如聯華快客物流中心，擁有先進的輸送 機、揀選設備等物流技術和設備，并配以快速的補貨系統，每天能及時把 快速消費品送到450家門店，差錯率在0. 01以下。從而，滿足了快速消 費品快進快出的需要，提高了供貨能力。同時，快速消費品物流出現了自 營物流、外包物流、協作物流等多種模式，強有力地支撐了快速消費品零 售業(yè)規(guī)模的擴張。雖然我國快速消費品物流發(fā)展很快，初步建立起了較為完善的快速消 費品物流體系，但隨著我國零售業(yè)的全面開放，國際化跨國公司不斷搶灘 快速消費品市場，與外國成熟的沃爾瑪、家樂福相比，我國快速消費品物 流還有很多不規(guī)范的地方，運營過程中存在著諸多問題，主要表現在：有 實力快速消

4、費品專業(yè)化物流公司不多，很難提供專業(yè)化服務；快速消費品 供應鏈信息化程度低，致使物流公司、廠家、經銷商和各賣場等供應鏈成 員之間缺乏互信和協同，供應鏈同層次間難以實現調撥轉運、互通有無， 往往是各自持有自己高額庫存；專用物流設施設備少，造成貨損貨差嚴 重，運輸倉儲等物流服務質量不高；盲目自建配送中心，選址不科學，功 能不全；配送規(guī)模小，統一配送率不高；快速消費品物流標準化程度低， 運行效率低；物流管理水平不高，常出現缺貨現象；等等。因此，對快速 消費品物流模式進行探討，構建快速消費品現代物流體系，對整合資源， 縮短物流時間，減少物流環(huán)節(jié)，實施快速消費品物流集約化經營，提高快 速消費品物流效率和

5、效果，推動我國現代物流業(yè)發(fā)展，具有重要作用和戰(zhàn) 略價值。二、快速消費品物流的特點快速消費品（FMCG, Fast Moving ConsumerGoods） 是消費頻率高、使 用時限短、需要不斷重復購買、擁有廣泛消費群體的日用產品?？焖傧M 品在流通領域并沒有形成統一共識，一般指大眾消費品，主要包括：個人 護理品、家庭護理品、品牌包裝食品飲料、煙酒等四大類產品。快速消費 品與其他類型消費品相比，除具有單位價值低、品種花色多、更新速度 快、同質化現象普遍等固有特點外，在購買決策、購買過程、購買便利性 等方面有著明顯的差別。快速消費品屬于沖動購買產品，即興的采購決 策，對周圍眾多人的建議不敏感，取

6、決于個人偏好、類似的產品不需比 較，產品的外觀、包裝、廣告促銷、價格、銷售點等對銷售起著重要作 用。同時，品牌知名度對于銷售是非常重要的因素。另外，快速消費品對 消費的便利性要求很高。可見，快速消費品具有簡單、迅速、沖動、感 性、便利等消費特性，而這些特性對消費品物流要求高，要求具有快速響 應速度?？焖傧M品物流是指快速消費品從制造商、分銷商、零售商到消費者 的流動過程，主要包含供應物流、銷售物流、逆向物流等環(huán)節(jié)。相對于其 他產品物流，快速消費品物流具有如下特點：（一）與銷售緊密聯結快速消費品物流和銷售緊密聯結在一起的，例如有的快速消費品配送 商，他們既做銷售，又做物流。只有快速消費品銷售總公

7、司向分公司或分 區(qū)配送、發(fā)貨才是典型意義上的物流。（二）物流對象種類多，物流復雜化程度高快速消費品花色品種繁多，涉及日用品、包裝食品、飲料、米面、煙酒等，而不同類型的商品，有其自身特點，對物流有不同要求，如對易碎 易壓的商品在物流中需要專業(yè)的操作和運輸要求等。因此，由于物流對象 的多樣化，對物流的要求也呈多樣化的趨勢，增加物流的復雜化程度。（三）物流配送量波動大，訂單頻繁由于連鎖經營是快速消費品的主要經營方式。而在連鎖經營中，連鎖 企業(yè)店鋪多，而且分布廣泛，訂單頻率高，大多數訂單的貨物種類繁多， 甚至有些訂單有時間要求，例如，只有某一個時間才可以送貨，甚至有些 小型的便利店甚至要求一天送貨兩次

8、。（四）涉及領域多，作業(yè)環(huán)節(jié)多快速消費品物流涉及供應、銷售和逆向物流領域，作業(yè)環(huán)節(jié)多，除了 運輸、儲存、包裝、裝卸搬運作業(yè)外，還有拆零、拼裝、補貨、處理退 貨、更換商品等作業(yè)。作業(yè)環(huán)節(jié)多，增加物流管理的難度。（五）物流質量要求高，庫存周期短快速消費品與人民的日常生活密切相關，因而，要滿足現代消費的多 樣化、個性化、新鮮化和無害化的要求，對商品保質期、物流質量要求嚴 格，庫存周期短。上述特點要求快速消費品物流適合現代經濟發(fā)展的特點，遵循快速消 費品物流規(guī)律，具備更強的配送與補貨能力、更快的反應速度和更有效的 控制與管理能力；要求快速消費品物流與市場有效的協同，通過高覆蓋率 和鋪貨率，更加接近消費

9、者，提供高效、快捷、準時、安全、優(yōu)質、低成 本的服務，滿足多頻次、短時化、個性化物流需求；要求轉變快速消費品 物流觀念，通過供應鏈變革，創(chuàng)新物流方式，不斷降低成本，提高效率， 并形成良性物質循環(huán)，減低污染，保護環(huán)境。三、我國快速消費品物流模式分析及選擇快速消費品物流模式是快速消費品從制造商到消費者之間的流動路 徑，是企業(yè)對物流所采取的基本戰(zhàn)略和方法。科學的物流模式是降低物流 成本、提高物流效率、促進物流資源整合、優(yōu)化供應鏈庫存管理、提高快 速消費品經銷企業(yè)響應市場能力、提升快速消費品經銷企業(yè)競爭力的重要 手段。因此，選擇合適的物流運作模式是成功構建快速消費品物流體系的 前提。從我國快速消費品物

10、流現狀來看，快速消費品物流一般由制造商“各個地區(qū)配送中心”零售網點（就近調配），最后，到消費者。在同一地理區(qū) 域內，快速消費品物流一般由配送中心統一管理，配送中心根據訂單，對 該區(qū)域內一定時段的銷售終端進行統一配送，這樣可降低物流費用，更快 把產品運送到消費者手中。根據提供物流服務的主體不同，快速消費品物流運作模式主要有以下 幾種。（一）以自營為主物流模式1 .以經銷商或連鎖超市等企業(yè)自營為主的物流模式經銷商或連鎖超市等快速消費品經銷企業(yè)通過籌建物流配送系統以自 己為主組織快速消費品物流活動。該模式的特點是快速消費品經銷企業(yè)有較強的自我控制能力，企業(yè)可 以得到最大的自主權和自由度，能完全服務于

11、本企業(yè)的經營戰(zhàn)略，有利于 協調總部和連鎖分店間或經銷點的關系，滿足超市對于快速消費品多品 種、多批次、低數量的及時配送的要求，更好地發(fā)揮企業(yè)統一管理和分散 經營的特色，有利于保證和保持良好的服務水平，有利于企業(yè)對物流各個 環(huán)節(jié)進行管理與監(jiān)控，但投資規(guī)模較大，風險高，需要企業(yè)有強大的資金 實力和規(guī)模支持。近年來，針對制造商加大對零售終端的開發(fā)和服務，一些經銷商開始 做出積極反應，有的轉 分銷“以配送”為主，利用本地優(yōu)勢條件逐步掌控社 區(qū)店、便民店這些分散型小戶終端網點，和制造商爭奪這一領域的制動 權；有的經銷商也嘗試將批發(fā)與零售容為一體，自辦超市或連鎖店創(chuàng)建自 己的通路終端平臺。如廣州百龍商貿發(fā)

12、展有限公司就是由在全國各地的47家調味品行業(yè)的大型經銷商以入股的形式構成一個以經銷商為主的公司， 達到在渠道網絡中形成一個緊密的經銷商聯盟體，以集體的力量抗擊那些 超級終端工目前，大型連鎖超市企業(yè)多數采用自營為主物流模式。在國際上，有 代表性的以大零售商為主導建立物流配送中心的是沃爾瑪。目前，沃爾瑪 公司獨立投資建立的配送中心有200多家，專為本公司連鎖店按時按需提供商品，確保各店穩(wěn)定經營。家樂福、麥德龍、西爾斯、大榮、伊藤洋華 堂等國際大零售商，都建立有本企業(yè)體系的現代化物流配送中心。我國也 有一些大型連鎖企業(yè)建有現代化水平較高的物流配送中心，如華聯超市配 送中心：上海華聯超市的配送中心的建

13、筑面積20000平方米，庫存能力90萬箱，日吞吐能力19萬箱，可同時?？?0輛貨運卡車，服務半徑 250公 里，是目前國內連鎖企業(yè)較先進的配送中心之一。對于大型連鎖企業(yè)來說，應不斷創(chuàng)新物流模式，在以自營物流的基礎 上，借助第三方物流，建立網絡化的配送中心，實現實網與虛網配送相結 合，提高物流運作效率，降低運作成本。2 .以制造商自營為主物流模式快速消費品制造商為了有效控制終端網絡，培育消費者對品牌的忠誠 度，自建物流配送中心、專賣店與連鎖店，并以自己為主組織物流活動。這種模式有利于快速消費品制造企業(yè)生產和銷售的一體化作業(yè)，系統 化程度較高，可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需要，但企業(yè)為建立物流配

14、送體系的投資規(guī)模大。當物流配送規(guī)模較小時，物流成本和費用對較高。這種模式特別適合規(guī)模較大、物流重要性程度高、物流能力較強的企 業(yè)。（二）以外包為主的物流模式快速消費品經銷企業(yè)把主要物流配送業(yè)務承包給第三方物流企業(yè)、其 他大型連鎖企業(yè)或制造商，有效利用社會化專業(yè)物流，完成倉儲和配送任 務。物流外包是快速消費品經銷企業(yè)發(fā)展的必然選擇。專業(yè)化物流企業(yè)作 為快速消費品經銷企業(yè)的主要承包商，其擁有高效協調的物流網絡體系、 較完善的專業(yè)化物流運作程序，可實現專業(yè)化物流配送，提高企業(yè)的物流 水平。可見，該模式的特點是能充分利用社會資源，使快速消費品經銷企 業(yè)集中核心業(yè)務，減少固定資產的投資，加速資本周轉，規(guī)

15、避風險，實現 物流配送環(huán)節(jié)的高效、專業(yè)化，節(jié)約經營成本，但還存在物流成本不確定 性大、提供物流個性化難度大、物流外包信用風險大等障礙。這種模式特 別適合中小快速消費品經銷企業(yè)以及物流能力較低的企業(yè)。第三方物流公司是專業(yè)化物流公司，它以簽訂合同的方式在一定時期 內為快速消費品經銷企業(yè)提供快速、更具成本優(yōu)勢的物流服務。許多大型連鎖企業(yè)由于建有較為完善的物流體系，為提高物流規(guī)模和 效益，也積極進行社會化運營，向中小型連鎖超市企業(yè)提供物流配送。一般大型的制造商都建有自己的物流中心，可以對連鎖企業(yè)進行門店配送，甚至可以做到為最終用戶門到門的配送 ，如海爾電器等家電大型生產企業(yè) 基本上都直接參與了面向消費

16、者的市場活動。再如寶潔公司在全國范圍內 建立了較為完善的分銷體系，將分銷渠道直接介入到連鎖企業(yè)的物流活動 中，并根據商品屬性、運輸距離、運輸能力以及季節(jié)等條件安排有關物流 活動?？焖傧M品經銷企業(yè)采用物流外包，應根據企業(yè)實際情況，選擇適當 的時機，以單位價值高、單品配送量大、配送頻率較低、產品標準化程度 高的商品為切入點，采取部分外包，漸進式外包，先易后難，逐步全面外 包。以上兩種運作模式各有特色，快速消費品經銷企業(yè)應從物流對企業(yè)成 功的關鍵性和自身經營物流的能力等角度，決定其物流模式。選擇的物流 運行模式，必須滿足快速消費品行業(yè)對物流模式的要求；必須遵循簡單、 實用、強調統一、適度考慮個性的

17、原則；必須適應快速消費品的特性以及 快速消費品經銷企業(yè)的性質、規(guī)模、管理水平、現有資源等條件。同時， 不同時期和不同發(fā)展階段也可采用不同的物流模式。四、我國快速消費品物流模式變革和創(chuàng)新應注意問題隨著全球經濟一體化進程的加快，快速消費品競爭越來越激烈。面對 激烈的國內外市場競爭，我國快速消費品流通行業(yè)應立足于國際競爭大環(huán) 境和國內的實際情況，圍繞現代物流供應鏈管理思想，從戰(zhàn)略高度重視物 流模式的變革與創(chuàng)新，努力創(chuàng)造出適合快速消費品消費需求的現代物流模 式，為構建起一個柔性好、響應快、過程簡潔、信息共享、運行效率高、 用戶滿意度高的快速消費品物流供應鏈體系奠定基礎。當前，快速消費品物流模式變革和創(chuàng)

18、新應注意如下問題。（一）明確思路，把握方向現代物流具有信息化、網絡化、現代化、社會化、綠色化、柔性化的 特征。從現代物流發(fā)展和社會分工角度考慮，快速消費品物流適宜采用連 鎖配送或共同配送模式。對于大型的快速消費品經銷企業(yè)可自建配送中 心，按需向各門店以及其他銷售終端配送；而對于中小型快速消費品經銷 企業(yè)可共同出資建立物流配送中心或與第三方物流公司聯合，提供統一配 送服務，實行共同配送。為此，快速消費品經銷企業(yè)應強化現代物流意 識，進一步明確快速消費品物流模式應朝著以企業(yè)供應鏈為基礎的高效率 的物流模式方向發(fā)展，樹立基于供應鏈的統一資源觀，加強供應鏈管理集 成系統建設，不斷優(yōu)化供應鏈網絡設計，實

19、現協同運作，提高運營速度和 效益。（二）以網絡化的物流配送中心建設為重點，積極發(fā)展社會化物流， 不斷優(yōu)化物流業(yè)務加強快速消費品物流體系建設，離不開物流配送中心建設。為此，應 重點構筑完整的社會化物流配送網絡，從成本和效率出發(fā)，進行合理布 置，統籌規(guī)劃，做好快速消費品配送中心的功能定位、布局，嚴格按照程 序進行科學選址，并在配送中心內配備相應的設施，使其盡可能發(fā)揮最大 功效。同時，快速消費品經銷企業(yè)應積極采用第三方物流，與物流服務商 建立雙贏和協同的伙伴關系，不斷優(yōu)化物流業(yè)務，快速完成物流業(yè)務，不 斷提高準時送貨率。（三）應用現代信息技術，提高快速消費品物流管理水平完善的物流信息管理系統，是不斷

20、提高快速消費品物流現代化水平的 強有力支持。政府有關部門要按科技興業(yè)的要求和我國社會經濟發(fā)展的需 要，建立以現代科學技術和高科技裝備為主體的現代化快速消費品物流信 息系統，大力發(fā)展電子商務，徹底改造傳統的、落后的物流系統。一是應 充分整合現有快速消費品物流信息機構的資源，構建統一的快速消費品物 流網絡平臺，建立和健全快速消費品物流信息服務體系，對快速消費品物 流信息進行全面、及時、科學的收集、加工、分析、處理和發(fā)布，不斷增 強信息處理與發(fā)布能力，提供各種最新和最及時的流通信息，準確地向社 會提供價格信息、生產信息、庫存信息，提供中長期市場預測分析，努力 實現制造商、物流商、銷售商計算機聯網，資源共享、信息共用，對物流 各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，并逐步搞好快速消費品信息 處理與發(fā)布工作以及信息咨詢服務。二是應加強對國際市場消費需求和趨 勢的跟蹤研究，以便為企業(yè)開拓國際市場提供參考。三是靈活運用國際物 流領域中較先進的經營管理和業(yè)務操作技術，以業(yè)務流程的規(guī)范化、標準 化為基礎，采用現代信息技術，實現物流配送過程無紙化，建立基于電子 計算機技術、現代通信網絡技術的流通信息管理系統。同時將此項工作與 電子商務、連鎖超