叉車司機(jī)述職報告

1、叉車司機(jī)述職報告叉車司機(jī)述職報告一XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家， 而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工 作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取， 勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題 能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做 出更大的貢獻(xiàn)。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)， 必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配 合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放 ; 配合雜工領(lǐng)用 添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。一、工作成績1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提

2、前二十分鐘 上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù) 荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個多小時 才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另 一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具 備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完 成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按 倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺 放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照 雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按 倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員

3、沒能及時做好標(biāo)識，必須先 與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先 出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放 好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池， 沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié) 助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi) 生。5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做 好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、 換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在 淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉 車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知 識。6、作為操作班的一員，必須協(xié)助

4、班組的衛(wèi)生清潔工作 所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工 作。7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各 項(xiàng)活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán) 隊(duì)精神方面逐步提高。二、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時間較少，以 后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式， 隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通 不順暢或影響到生產(chǎn)。三、XX年工作計(jì)劃1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保

5、證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建 設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。叉車司機(jī)述職報告二 剛剛過去的 3 個月對于我來說的不 平凡的 3 個月，這 3 個月意義深刻。剛剛過去的 3 個月是我 考取叉車駕駛證后正式上崗的 3 個月。在這 3 個月期間，在 領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán) 格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo) 交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時 也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時， 操作還不是特別熟練，但

6、是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自 覺錘煉。經(jīng)過 3 個月的時間， 我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制， 上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。 為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作 中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更 好。2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。 我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇 懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高 質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，不 斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論 知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量 ! 叉車司機(jī)述職報告三 一、一年來，

7、首先我們明確了今年 叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管 理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培 訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部 門提出的：加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員 參與、提高質(zhì)量、降低成本的要求 ! 全班人員通過自身努力， 安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班 前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、 技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全 教育培訓(xùn)，有明顯的成效。三、通過這一年，叉車班按照 20XX 年制定的工作計(jì)劃 和要求 ; 加強(qiáng)對叉車和人員日常

8、操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。績 效如下：1、全年培訓(xùn)合格率 98%。2、叉車安全事故率為 0。3、人員流動率為 6%。4、叉車使用率 95%以上。5、叉車出入庫運(yùn)載量 111 月份為 : 支裝水 3573.3284 萬 箱。五加侖 1724.9004 萬桶。空卡板 / 架 2649.1144 萬次。6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。8、叉車年度費(fèi)用 :a） 林德叉車未包括 （2 臺廣州電瓶車

9、 ） ：14.4 萬元，比去 年下降 44%。 b） 杭州、豐田叉車： 17.8 萬元，比去下降 5%。c）柴油：20XX年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高5%青況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為 6.04 萬升，比去年下降了 4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7 萬元。四、管理與措施：1、 落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如； 車 輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后 開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了; 車輛定期保養(yǎng)，車前

10、故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。5、嚴(yán)格監(jiān)管 ; 禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和 非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事 故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉 車使用情況的監(jiān)督并做記錄。6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常 操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任 人評定準(zhǔn)確性。在 20XX 年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄 卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班，維修 人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求 做到：定人、定崗、定車操作。7、費(fèi)用控制與措施：a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性 100%b、對

11、車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要 求達(dá)到 95%。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不 要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件 必須有保養(yǎng)期限， 目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件 價格的評定。e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到五、存在問題：1、20XX年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。六、20XX年工作計(jì)劃一、叉車班管理1、進(jìn)一步提高20XX年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操 作的監(jiān)督。4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。二、計(jì)劃工作（1） 具體執(zhí)行目標(biāo) （ 計(jì)劃 ）a、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）以上是我叉車度的工作計(jì)劃。