大萊龍鐵路橋防護工程方案

1、一、編制依據(jù)大萊龍鐵路橋防護工程施工圖紙上海市政工程設(shè)計研究院堤防工程施工方案SL260-98堤防工程施工施工質(zhì)量評定與驗收規(guī)范SL239-1999港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范JTJ300-2000疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ319-99砌體工程施工及驗收規(guī)范GB50203-98漿砌石壩施工技術(shù)規(guī)定SD120-84水利水電建設(shè)工程驗收規(guī)程SL223-1999建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002二、工程概況（一）工程簡介大萊龍鐵路白浪河特大橋橋下河底及航道防護工程位于白浪河下游，本工程的主要任務(wù)是在滿足防洪除澇的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)白浪河蓄水通航及景

2、觀銜接的功能?，F(xiàn)大萊龍鐵路橋上下游河道均已開挖，河道上游已開挖至鐵路橋50米位置，河道下游開挖至鐵路橋60米位置，開挖河底高程為-2.0m?，F(xiàn)對未開挖段進行硬質(zhì)防護，并實現(xiàn)通航。（二）工程現(xiàn)狀1、 水力情況 水利參數(shù)：50年一遇洪峰流量：2513m3/s,50年一遇洪水位：3.98m，100年一遇洪水位：4.30m，設(shè)計常水位：2.5m，鐵路橋保護范圍之外設(shè)計標高為-2.0米。鐵路橋8號橋墩至12號橋墩現(xiàn)狀水位高成為0.2米，流速0.3m/s。2、 地貌現(xiàn)狀（見附圖測量數(shù)據(jù)，頁碼）（三）工程主要項目及特點本工程主要項目包括河底土方平衡、河底漿砌石防護、鐵路橋上下游防沖刷護坡、航道砌筑、橋墩旋噴

3、樁防護、橋墩承臺防撞隔離墩澆筑等。本工程因在河道施工，且臨近大萊龍鐵路橋，施工范圍內(nèi)有高壓線塔、通信光纜、自來水管道及電纜等，施工的同時做好防護工作是本工程的重點。大萊龍鐵路橋梁底標高5.96m，橋墩承臺標高1.50m，高差4.46m，大型機械設(shè)備作業(yè)高度受限，高壓旋噴樁施工及防撞隔離墩澆筑是本工程的難點。（四）主要工程量本工程主要工程量見下表編號名稱單位數(shù)量1水泥土換填m3約3萬2土工布m約8萬3碎石墊層m3約0.8萬4漿砌石m3約4萬5高壓旋噴樁m36006防撞隔離墩m70.16三、施工進度及相關(guān)目標計劃（一）本工程施工工期要求240日歷天。（二）質(zhì)量目標：合格工程標準。管理法規(guī)規(guī)定的指標

4、要求范圍。（三）安全目標：無重大傷亡事故。4、 總體施工方案（一）施工部署1、組織機構(gòu)的設(shè)置 建立完善的組織管理機構(gòu)，對本標段的所有資源（特別是機械設(shè)備）進行統(tǒng)一管理、調(diào)配，實行動態(tài)管理。項目部人員序號崗 位管理人員備 注1項目經(jīng)理1總體協(xié)調(diào)工作2項目副經(jīng)理2施工總協(xié)調(diào)3總工程師1技術(shù)總協(xié)調(diào)4工程技術(shù)部6分別負責技術(shù)、放線、試驗、資料5設(shè)備物資部2負責機械設(shè)備及材料用具協(xié)調(diào)工作6安質(zhì)部2全面質(zhì)量安全管理7財務(wù)經(jīng)營部2項目財務(wù)、成本核算及合同管理8辦公室2生活及社會協(xié)調(diào)工作 組織機構(gòu)圖2、勞動力安排施工隊伍承擔本工程任務(wù)。本工程擬投入的勞動力使用計劃如下：勞動力計劃表序號名稱數(shù)量備注1鋼筋工42

5、混凝土工103模板工64石匠工1205雜工10合計150人3、機械設(shè)備計劃 根據(jù)本工程的特點及組織安排，我公司擬投入先進、性能優(yōu)越的施工機械進行工程的施工。為了滿足工程的需要，在必要時，我公司擬在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上，租用部分先進的施工機械設(shè)備。并制定相應的施工機具及設(shè)備的配置計劃，具體見后表：主要機具及設(shè)備計劃一覽表名 稱規(guī)格型號單位數(shù) 量單機功率備 注裝載機Z50輛4挖掘機220輛41.5m3反鏟推土機160輛1壓路機16T輛1壓路機22T輛1十輪自卸汽車16T輛20工程地質(zhì)鉆機XY-100臺130振動鉆高臺噴車GS500-4輛空氣壓縮機W1.6/10臺0.5-1.0MPA二重管TY-301根1

6、91灰漿泵PH-5臺10.5-1.5MPA攪拌機750L臺47.5KW砼地泵臺190KW高壓13MPA振動棒50根41.1KW電弧焊機臺2抽水泵 臺67.5KW泥漿泵臺822KW柴油發(fā)電機臺2汽油發(fā)電機臺2蛙式打夯機臺2沖擊夯臺4水準儀DZS3-1臺422KW全站儀DS3臺2經(jīng)緯儀臺2GPS定位儀臺2（二）施工總平面布置1、總體布置的原則 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，結(jié)合本工程的施工技術(shù)要求及工程特點，為滿足工程的施工需要，施工布置按以下原則進行：（1）臨建設(shè)施、施工輔助項目及施工臨時道路均按業(yè)主、監(jiān)理要求及施工需要在指定的施工場地進行規(guī)劃布置。（2）設(shè)施的規(guī)模和容量根據(jù)施工總進度和施工強度的需要進行規(guī)

7、劃設(shè)計，在滿足施工要求的前提下，盡量做到經(jīng)濟、實用。（3）所有臨建設(shè)施的布置力求緊湊、合理、易于管理、節(jié)約用地、調(diào)度靈活、安全可靠和方便使用。（4）各施工場地均按有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施。2、施工平面布置施工布置本著方便施工，減少干擾，布局緊湊，運輸暢通的原則進行。根據(jù)本工程特點，其主要工程項目一是土方平衡，二是臨時道路修建，三是高壓旋噴樁施工，四是防撞隔離墩施工，五是漿砌石防護。投入的人員以及機械設(shè)備均相對較多，為了方便、快速施工和現(xiàn)場管理，我公司特將該工程項目部的現(xiàn)場辦公室以及生活設(shè)施布置在大萊龍鐵路橋北河道兩側(cè)的高地形上。另外考慮到施工方便，在各個施工段等處均根據(jù)生產(chǎn)需要

8、布置一定數(shù)量的臨時設(shè)施。（1）施工供電根據(jù)施工現(xiàn)場具體條件，施工用電利用就近已有的供電電網(wǎng)，接入臨時變壓器及輸電線路供應，負責設(shè)計、施工、采購、安裝、調(diào)試、管理和維修至所有施工段和生活區(qū)的輸電線路及其全部配電裝置和功率補償裝置，同時還要配備滿足生產(chǎn)和生活容量的備用電源，確保供電不停斷。（2）施工供水施工供水包括生產(chǎn)用水和生活用水，本工程施工用水量較大，除圍堰吹填用水采用河水，其他施工用水均采用自來水。本工程中在河道兩側(cè)均有自來水管道，生產(chǎn)用水可設(shè)支管引用，支管處需安裝水表，方便用水計量。（3）主要生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房主要包括器材倉庫，住房，砂石料場等。具體設(shè)置情況以及占地面積見主要生產(chǎn)和生活設(shè)置表

9、。主要生產(chǎn)和生活設(shè)施如下表序號工程項目建設(shè)面積（m2）占地面積（m2）備 注一主要生產(chǎn)設(shè)施6028801機械停放場地9002臨時機具庫601803砂石料場1800二管理及生活用房66010201住房3605402管理及辦公用房300480（4）砂漿及砼拌合場本工程混凝土采用商品砼，不需考慮拌合場，但本工程砂漿用量較大，需現(xiàn)場拌制，拌合場需根據(jù)施工位置合理設(shè)置。（5）通訊設(shè)施為方便與業(yè)主、監(jiān)理等管理機構(gòu)及內(nèi)部聯(lián)系，本項目部內(nèi)施工管理人員全部配備移動電話和對講機。（6）環(huán)保及消防 在工程開工后編制一份工程施工安全及文明施工措施文件報監(jiān)理人審批，其內(nèi)容包括安全機構(gòu)的設(shè)置、專職人員的配備以及職工安全、

10、環(huán)保意識的樹立。加強環(huán)境保護管理，確保無污染、無噪音。做好消防工作，配備消防器材，保證無火災隱患事故。（7）公用設(shè)施供水系統(tǒng)已考慮了消防用水，并在各工區(qū)、庫房及生產(chǎn)、生活營地設(shè)置消防專用閥，并按有關(guān)規(guī)定配置足夠的滅火裝置。在施工工區(qū)內(nèi)，設(shè)置一切有必要的信號、標志，包括標準的道路標志、報警信號、危險信號、安全信號等。本工程中還應對施工區(qū)域內(nèi)的橋墩進行泡沫板纏繞防護，避免施工過程中橋墩損傷，待工程結(jié)束后，再將其拆除。3、施工總體安排本工程位于河道中心施工，且工程量較大，我公司結(jié)合現(xiàn)場情況，以河道中心線為邊界將該工程劃分為兩個標段，兩個標段同時施工。為更好防護大萊龍鐵路橋，優(yōu)先施工14號-18號橋墩

11、區(qū)域，組織精干力量首先對橋墩的防護工程施工完畢，同時實現(xiàn)航道防護完成，防止阻塞河道，保證河水流暢，在對其他施工區(qū)域進行施工。其中在對14號-18號橋墩區(qū)域施工過程中需需考慮導流，導流采用分段導流，根據(jù)現(xiàn)狀在14號-15號、17號-18號橋墩處搭設(shè)臨時圍堰，圍堰參數(shù)為頂寬7.0米，底寬27米，高度5.0米，坡比1:2。待14號-18號橋墩區(qū)域完工后，拆除圍堰，移至15號、17號段進行施工。導流采用航道導流（詳見圍堰平面圖），工程主要項目施工工序為：準備工作原地貌測量測量定位 修筑施工便道高壓施噴樁施工防沖刷護坡施工基礎(chǔ)開挖水泥基礎(chǔ)施工鋪設(shè)土工布 圍堰施工防撞隔離墩施工碎石墊層施工 航道清淤 漿砌

12、石施工 圍堰拆除（土方外運）（三）施工準備工作1、技術(shù)準備 （1）認真做好擴大設(shè)計方案的審查工作，確定任務(wù)后，提前與設(shè)計單位匯合，掌握設(shè)計方案的編制情況，為施工掃除障礙。熟悉施工現(xiàn)場情況、詳細熟讀圖紙；開工前會同建設(shè)單位、設(shè)計部門、監(jiān)理部門進行圖紙會審，對施工隊伍技術(shù)管理人員進行技術(shù)交底。 （2）熟悉和審查施工圖紙 檢查施工圖紙是否完整、齊全，圖紙及其說明內(nèi)容與現(xiàn)場的坐標位置、標高、地形方面是否一致。 （3）原始資料調(diào)查分析標出地下管線，并簽字認可，方準允許開挖。掌握設(shè)計意圖、明確現(xiàn)場狀況。 2、物資準備 包括砂石材料準備、輔助材料準備及各種機械設(shè)備的準備。 3、勞動組織準備 （1）組織有實際

13、工作經(jīng)驗的施工項目管理人員； （2）組織指導現(xiàn)場施工的專業(yè)技術(shù)人員； （3）對將進入的技術(shù)工人，在進場前進行有關(guān)的入場教育。4、施工現(xiàn)場準備 （1）施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量 根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照總平面圖的要求，進行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置場區(qū)永久性控制網(wǎng)測量。場地交接后，及時開展施工場地的復測、放線，了解預埋管線。 （2）做好“三通一清”，認真設(shè)置消防栓，確保施工現(xiàn)場水通、電通、道路通和場地清理；并按消防要求，設(shè)置足夠的消防栓。 （3）建設(shè)施工設(shè)施（管理用房） （4）按照施工平面布置圖建造 根據(jù)施工機具需要量計劃、準備好開工一周內(nèi)所用的機械。材料和一切施工用的標志牌，組織施工機械、設(shè)備和

14、工具進場，按規(guī)定地點和方式貯存或堆放。并定期進行相應的保養(yǎng)和檢查。 （5）在施工前做好管線標志及相關(guān)附近建筑物的保護工作。 （四）主要分項工程的施工方案、方法1、施工測量測量包括平面控制測量和高程控制測量，施工前先對業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的有關(guān)的測量資料、數(shù)據(jù)及導線網(wǎng)點和水準基點，認真進行復核，校驗測量基準點（線）的精度，確保測量資料和數(shù)據(jù)的準確性，確保無誤后作為施工控制點。（1）平面控制測量利用經(jīng)核驗過的測量基準點，對施工段進行施工平面控制網(wǎng)點的布設(shè)，并對所布設(shè)的控制網(wǎng)進行外業(yè)施測及內(nèi)業(yè)平差計算，分析控制網(wǎng)的精度，是否滿足施工規(guī)范要求，在滿足精度的情況下，報監(jiān)理工程師，取得批復后，進行施工。對

15、測量基準點以及為滿足施工精度所布設(shè)的控制點加以保護，防止損壞，在施工過程中發(fā)現(xiàn)控制點被移動或損壞后，立即對其進行恢復，以滿足施工需要。在施工過程中，結(jié)合施工需要和現(xiàn)場施工條件，對所布設(shè)的控制網(wǎng)點進行加密，其精度滿足施工要求。測量的方法采用GPS定位和全站儀控制測量，其注意事項為：選用相應等級精度的全站儀以達到控制測量的要求。測量前對儀器按要求進行檢定、校準；出發(fā)前檢查儀器電池的電量。使用與儀器配套的反射棱鏡測距。在等級控制測量中，關(guān)閉氣象、傾斜、常數(shù)的自動改正功能，在測量數(shù)據(jù)中人工逐項改正。測量前檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設(shè)置，如角度、距離、氣壓、溫度的單位，最小顯示、測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直

16、角形式、雙軸改正等。提前設(shè)置好儀器，在測量過程中不再改動。手工記錄檢核各項限差，內(nèi)存記錄用作對照檢查。（2）高程控制測量根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師所提供的高程控制點（水準點）對施工區(qū)域進行高程控制網(wǎng)布設(shè)，水準點布成結(jié)點網(wǎng)，在施工時便于引測高程（水準點間距控制在300m以內(nèi)）。選擇牢固的基石或埋設(shè)混凝土樁作水準標石，再根據(jù)施工需要對高程控制點進行加密。按照施工要求及水準測量的有關(guān)規(guī)定，對所布設(shè)的水準網(wǎng)點進行測量，測量后對所測數(shù)據(jù)進行平差計算，得出各水準網(wǎng)點的高程，首級控制點為三等，加密水準點為四等，并與國家水準點進行聯(lián)測，以得到統(tǒng)一高程系統(tǒng)。三等水準使用精密水準儀和水準標尺,采用光學測微法進行往返觀測

17、或單程雙轉(zhuǎn)點觀測。每測站上觀測程序都是“后前前后”。四等水準使用S3型水準儀和鋁制雙面水準尺進行觀測。閉合路線和符合路線可以只進行單程觀測，支線進行往返觀測。每站上的觀測程序是：“后后前前”。等級水準測量的注意事項：用光學測微法讀厘米以下的小數(shù)代替直接估讀，以提高讀數(shù)精度；水準路線盡量沿坡度平緩的交通道路布設(shè)；選擇標尺分劃成像清晰、穩(wěn)定和氣溫變化小的時間觀測；觀測前二十分鐘將儀器置于露天陰涼處，晴天觀測要打傘，遷站時罩上儀器罩；視線長度、視線高不能超限，每站的前、后視距基本相等；安置腳架使兩腳與水準路線方向平行，第三腳輪換置于路線的左、右兩側(cè)，觀測員繞第三腳于半米外走動；一測段水準路線上(兩個

18、水準點之間)的測站數(shù)設(shè)計為偶數(shù)。往、返測的前、后標尺進行交換。各測段沿同一路線、用同類儀器與尺承進行往返測，最好是往、返測的測站和尺承位置相同；一測段的往測和返測，分別在上午和下午不同時間段完成；相鄰測站觀測程序相反。2、施工放樣（1）放樣前準備閱讀設(shè)計圖紙，校算輪廓控制點數(shù)據(jù)和標注尺寸，記錄審圖結(jié)果。選定測量放樣方法并計算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨立校核。準備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置，如單位、坐標方式、補償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。使用有內(nèi)存的全站儀時，提前將控制點（包括擬用的測站點、檢查點）和放樣

19、點的坐標數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存，并檢查。（2)放樣的方法根據(jù)放樣的對象不同，選擇以下測量放樣方法：全站儀坐標法設(shè)站極坐標法放點全站儀（測距儀）邊角交會法設(shè)站極坐標法放樣經(jīng)緯儀測角后方交會法極坐標法放樣方向交會法放樣軸線交會法設(shè)站+方向線法放線方向線平移法放線導線法（極坐標法）設(shè)站(3)開挖工程放樣開挖工程放樣測放出設(shè)計開挖輪廓點，并用明顯標志加以標定。開挖施工過程中，經(jīng)常在轉(zhuǎn)點部位以醒目的標志標明樁號、高程和開挖輪廓點。開挖部位接近竣工時，及時測放基礎(chǔ)輪廓點和散點高程，并將欠挖部位及尺寸標于實地；必要時，在實地以適當?shù)拿芏葮顺鲩_挖輪廓點以備驗收之用。開挖竣工后，及時測繪竣工地形圖或斷面圖。(4)放樣

20、點的檢查所有放樣資料由兩人獨立計算和編制。選擇放樣方法要考慮檢核條件。沒有檢核條件的方法在放樣后采用異站的方法進行檢查。對輪廓點進行校核，以發(fā)現(xiàn)錯誤為目的，盡量簡單易行。檢核結(jié)果記入放樣手簿。外業(yè)檢核以自檢為主，放樣與檢核盡量同時進行，重要部位另派小組進行檢查。對于建筑物基礎(chǔ)塊（第一層）的輪廓點放樣點，采用同精度的、相互獨立的方法進行全部檢核，不符合規(guī)定時，重新放樣。對于同一部位輪廓放樣點的檢查采用簡易方法檢核，如丈量相鄰點之間的長度、點與已澆筑建筑物邊線的相對尺寸及檢視同一直線上的諸點是否在同一直線上。對于形體復雜或結(jié)構(gòu)復雜的建筑物，檢核和放樣采用同一組測站點，以保證其位置尺寸的準確。3、驗

21、收測量（1）工程量驗收測量工程開工前實測或復核原始地形圖，并報送測量監(jiān)理工程師簽字認可。 工程量驗收測量時分別出具土方開挖、回填工程量，土方開挖工程量區(qū)分土分層的方量，土方回填區(qū)分各種回填材料的方量。工程量驗收測量采用地形圖法或斷面法進行測量，采用GPS按斷面進行測量，測出邊線3m10m，斷面間距根據(jù)情況在5m20m范圍內(nèi)選擇。工程量計算時，在地形圖上布設(shè)斷面線位置和間距，與測量監(jiān)理工程師協(xié)商一致，并使用統(tǒng)一的原始地形圖和設(shè)計斷面線。面積計算方法采用解析法和圖解法。工程量計算完成后進行檢查，確定無誤后，工程量計算表、斷面圖（或?qū)崪y收方地形圖）一并報送監(jiān)理工程師審核簽字。（2）填筑竣工驗收測量填

22、筑到設(shè)計線時，及時進行竣工驗收測量。測繪竣工地形圖（或高程平面圖）、關(guān)鍵部位的竣工縱橫斷面圖。填筑竣工斷面的布置和比例尺盡量保持與設(shè)計圖一致。填筑竣工斷面圖間距10m20m；建基面竣工斷面間距5m10m。橫斷面垂直于建筑物主軸線，縱斷面重合或平行于建筑物主軸線。斷面位置布設(shè)先在設(shè)計斷面位置布設(shè)，再在結(jié)構(gòu)變化處布設(shè)，最后按斷面間距要求布設(shè)?？⒐さ匦螆D、斷面圖整編后歸檔，并報送測量監(jiān)理工程師和竣工驗收管理部門。4、測量人員和設(shè)備配置（1）測量人員 本工程配備測量人員4名進行工程控制測量、放樣測量和驗收測量。（2）測量設(shè)備測量設(shè)備配置水準儀4臺，經(jīng)緯儀2臺，全站儀2臺，GPS定位2臺。5、擋水圍堰工

23、程主要施工方法（1）圍堰設(shè)計本工程位于河道中，河道內(nèi)現(xiàn)水位高程約為0.5m，航道防護工程開挖底高程為-3.5m，參考正常水位及汛期上游來水量增大及風浪超高等綜合因素，擬定圍堰擋水高程為+2.5m?？紤]到圍堰使用后需要完全拆除，拆除方案擬用后退機械挖除法，土方外運至指定地點。采用挖掘機開挖裝車，自卸汽車運輸，故圍堰頂寬要滿足自卸汽車通行要求，擬定寬度為8m。堰體采用200g/m2機制膜袋裝砂搭設(shè)，坡比為1:2。本工程中圍堰主要設(shè)計參數(shù)：頂寬8m，底寬28m，高度5.0m，坡比1:2，200g/m2膜袋裝砂堰體。迎水側(cè)鋪設(shè)400g/m2抗?jié)B土工布進行防護。其斷面形式為：圍堰斷面詳圖本工程中圍堰分為

24、兩段，為航道施工方便，以圍堰太長又正垂直潮水參考風期，水流增大所以需要打兩處丁字圍堰，臨近航道處分別在14號橋墩、18號承臺，銜接處跨越漿砌石護底，其參數(shù)設(shè)置為：頂寬7.0米，底寬27米，坡度1:2,高度5米，航道完工后將丁字圍堰移至15號17號橋墩處，打開主圍堰航道作為導流口，這樣不影響工程進展。（2）圍堰施工方法膜袋制作袋裝砂堰體是本工程的重要臨時工程之一，膜袋加工的工藝、制作質(zhì)量的好壞、尺寸的合適與否將直接影響袋體的充填質(zhì)量和施工效率，因此膜袋的制作是確保工程質(zhì)量、進度的重要環(huán)節(jié)。袋體加工采用工業(yè)縫紉機進行，由汽車運輸。A、圍堰施工控制標高的確定施工控制標高決定了膜袋的尺寸，因此，首先確

25、定施工控制標高。根據(jù)同類型工程經(jīng)驗，本工程采用如下施工標高控制原則：圍堰施工控制標高=圍堰設(shè)計標高+基礎(chǔ)最終沉降量+圍堰厚度*5%（采用預埋沉降盤觀測法確定最終沉降量）,為了膜袋加工和施工控制的系統(tǒng)性，根據(jù)變化大小，膜袋的加工尺寸分段等尺寸控制。B、膜袋寬度本工程圍堰膜袋頂寬為8米，其下各層袋體兩側(cè)以1：2坡度遞增（考慮沉降量對堰心坡度的影響）；為了減小鋪設(shè)偏差和膜袋體充填膨脹造成的堰體尺寸增大，每層袋體的加工尺寸比設(shè)計尺寸圖紙減小20cm。C、膜袋長度膜袋的長度由充砂的效率結(jié)合水位的變化確定，根據(jù)本工程砂的特性以及泥面、水位等實際情況，結(jié)合施工設(shè)備的性能，袋體長度一般選擇在30-50米之間。

26、為減小袋體的搭接數(shù)，原則上應盡量加大模袋的長度，最小不得小于20米，且為了利于層與層之間的錯縫以及合理利用施工時間，相同寬度的膜袋可加工成2或3種不同尺寸，以利施工布置的靈活性。D、袋體厚度袋體的厚度以能保證袋體充填的平整度和避免袋體充填壓力過大為宜，一般為0.5m左右，但為了適應泥面標高的變化，袋體厚度可根據(jù)實測泥面標高，部分加工成0.4或0.6米，以利于調(diào)整堰體的頂面標高。另外，為減少鋪設(shè)偏差的累積，增加施工的作業(yè)時間。膜袋的鋪設(shè)施工順序：施工準備施工測量鋪設(shè)吹填設(shè)備鋪設(shè)膜袋吹填充灌作業(yè)。A、施工準備在膜袋鋪設(shè)前，將堰體基床進行全面清理、檢查。對沿線清基范圍內(nèi)的廢棄物、漁網(wǎng)等雜物進行人工拆

27、除、清理。B、測量放線采用GPS按照計算好的坐標，對袋體裝砂堰體內(nèi)外邊線進行放樣，放樣點用竹竿立標，間距約3050米，根據(jù)立標點施工人員對標將內(nèi)外線標志加密至510米，保證膜袋鋪設(shè)邊線位置準確。根據(jù)測量定位人工鋪放充填袋后，為了防止充填時，袋體發(fā)生移動，對四個角進行加固處理，下小錨或埋設(shè)木樁。膜袋鋪設(shè)時應平行于堰體軸線鋪設(shè)，上下袋體應錯縫鋪設(shè)。同層相鄰袋體接縫處的膜袋鋪設(shè)時應預留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊。充填后的兩袋間不得有貫通縫隙，如有應及時填塞好。C、膜袋的充填膜袋充填施工，采用泥漿泵、高壓泵水槍組成的水力沖洗機組進行充填砂施工。充填前應先將充砂管插入膜袋上的充砂口內(nèi)、并固定牢靠。充

28、填時采用高壓水槍進行水力造漿、泥漿泵抽砂充填，采用兩木船載人在兩邊拉住袋體充填沙漿慢慢沉降入河底。充填順序按充填屏漿二次充填袋內(nèi)土體厚度滿足設(shè)計要求的次序進行，袋體充填飽滿度易為85%、厚度易為400500mm范圍內(nèi)。對充砂口進行有效的人工縫制，確保膜袋的完整性。逐層充填，直至達到設(shè)計高程。 D、圍堰坡面防護 采用土工布(規(guī)格400g/m2)對圍堰臨水面進行防護，沿臨水坡面鋪設(shè)土工布，土工布采用鋼筋固定，輔助用土蓋壓固定，土工布上返堰頂面寬度1m，底面至圍堰坡底。 E、圍堰內(nèi)降排水 圍堰填筑完成后，需對圍堰內(nèi)的水位進行測量，根據(jù)圍堰內(nèi)的面積計算出需排出的水量，用7.5KW抽水泵6臺進行排水。F

29、、圍堰填筑平面圖丁字圍堰接茬平面詳圖 G、圍堰內(nèi)降排水施工方法本施工區(qū)現(xiàn)狀水位約為0.5m，土方開挖底高程為-3.5m，工程地質(zhì)為粉砂層，透水性較大，易流動。a、降排水的時段控制在圍堰封閉后，首先采用6臺7.5KW抽水泵，開始對圍堰內(nèi)的河水進行排除，其次在圍堰內(nèi)側(cè)設(shè)置截水溝、眀排水溝及降水井等，降水高程控制目標：-3.0m。b、降排水的原則逐級降低地下水位，從而相對的減少總排水量,注意控制水位的下降速度，確保施工區(qū)域內(nèi)土體穩(wěn)定性，加強圍堰的位移觀測，防止意外事故發(fā)生。C、降排水方案采用明溝排水，在圍堰內(nèi)側(cè)設(shè)排水溝及集水坑，確保干場施工。排水溝及積排水坑內(nèi)邊線須離水泥土換填區(qū)域外邊界線3m，以保

30、證土體穩(wěn)定性和保證工作面。根據(jù)工程地質(zhì)情況及挖掘機開挖排水溝及積排水坑，排水溝主要設(shè)計參數(shù)：頂寬3.0m，底寬1.0m，底高程-1.0m，坡比1:2；集水坑主要設(shè)計參數(shù)：底尺寸1m×1m，頂尺寸3m×3m，底高程-1.5m，坡比1:2，降水井參數(shù)為8眼直徑300。 布置原則為以生產(chǎn)需要和施工方便為目標。 H、圍堰拆除方法考慮到圍堰使用后需要完全拆除，拆除方案擬用后退機械挖除法，采用挖掘機開挖裝車，自卸汽車運輸，土方外運至指定地點，圍堰與防撞隔離墩小范圍銜接處，可用人工拆除。6、臨時施工道路施工方法根據(jù)本工程地質(zhì)情況，在施工期間，需修建各施工段的臨時道路施工道路以便滿足材料運

31、輸及堆放（部分臨時道路需兼做石料場使用）和大型機械的進出場。臨時道路采用毛石在原地面上鋪設(shè)，頂寬10m，底寬10.8m，坡度1:0.5，厚0.8m，壓實，其斷面形式為主要臨時道路需兼做石料場使用和大型機械的支設(shè)場地，頂寬12m，底寬13m，坡度1:0.5，厚1.0m，壓實。施工區(qū)域內(nèi)平行于鐵路走向的的施工便道宜設(shè)在橋墩與施工邊界線的中間位置。臨時道路的布設(shè)詳見臨時道路布設(shè)平面圖:7、高壓旋噴樁施工本工程中高壓旋噴樁主要作用為防滲及加固大萊龍鐵路橋橋墩樁基。由于鐵路橋梁底標高5.96米，高壓旋噴樁設(shè)計高程與大萊龍鐵路橋橋墩承臺高程相同為3.0m，高差2.96米，大型鉆機作業(yè)高度受限，所以本工程中

32、采用二重管法旋噴樁施工工藝，鉆機支立高度為2.5米,其施工工藝如圖漿桶水箱攪拌機水泥倉旋噴固結(jié)體注漿管鉆機噴頭圖1 二重管旋噴注漿示意圖空壓機高壓泥漿泵泥漿排放處理鉆機就位調(diào)整鉆架角度鉆 孔插 管試 噴高壓噴射注漿作業(yè)噴射結(jié)束拔 管樁機移位機具清理準備工作制 漿一級過濾二級過濾高壓泵對漿液加壓啟動高壓清水泵、空壓機供水、風圖2 施工工藝流程圖（1）施工前準備工作準備充足的水泥加固料和水。水泥的品種、規(guī)格、出廠時間經(jīng)試驗室檢驗符合國家規(guī)范及設(shè)計要求,并有質(zhì)量合格證。嚴禁使用過期、受潮、結(jié)板、變質(zhì)的加固料。本工程中采用425號普通硅酸鹽水泥。水采用管接自來水。在選擇的試驗工點加固范圍內(nèi)的各代表性地

33、層用薄壁取土器采取必需數(shù)量的原狀土送試驗室，對取得的土樣在進行試驗之前應妥善保存，使土樣的物理和化學性能盡可能保持不變。室內(nèi)配合比試驗。根據(jù)設(shè)計要求的噴漿量或現(xiàn)場土樣的情況，按不同含水量設(shè)計并調(diào)整幾種配合比，通過在室內(nèi)將現(xiàn)場采取的土樣進行風（烘）干、碾碎，過25mm篩的粉狀土樣，按設(shè)計噴漿量、水灰比攪拌、養(yǎng)護、力學試驗，確定施工噴漿量、水灰比。一般水灰比可取1.01.5。為改善水泥土的性能、防沉淀性能和提高強度，可適當摻入木質(zhì)素磺硫鈣、石膏、三乙醇胺、氯化鈉、氯化鈣、硫酸鈉、陶土、堿等外摻劑。若試驗之前土樣的含水量發(fā)生了變化，應調(diào)整為天然含水量。試樁試驗。根據(jù)室內(nèi)試驗確定的施工噴漿量、水灰比制

34、備水泥漿液在試驗工點打設(shè)數(shù)根試樁，并根據(jù)試樁結(jié)果，調(diào)整加固料的噴漿量，確定攪拌樁攪拌機提升速度、攪拌軸回轉(zhuǎn)速度、噴入壓力、停漿面等施工工藝參數(shù)。推土機、挖掘機配合自卸汽車清除地表0.3m厚的種植土，雜物，并將原地面按設(shè)計要求整平，填出路拱。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，設(shè)置臨時排、截水設(shè)施，并在施工范圍以外開挖廢泥漿池以及施工孔位至泥漿池間的排漿溝。按設(shè)計要求完成施工放樣，用木樁定出樁位，用白石灰作出明顯標識。（2）施工工藝鉆機定位:移動旋噴樁機到指定樁位，將鉆頭對準孔位中心，同時整平鉆機，放置平穩(wěn)、水平，鉆桿的垂直度偏差不大于1%1.5%。就位后，首先進行低壓（0.5MPa）射水試驗，用以檢查噴嘴是

35、否暢通，壓力是否正常。制備水泥漿:樁機移位時，即開始按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿。首先將水加入桶中，再將水泥和外摻劑倒入，開動攪拌機攪拌1020分鐘，而后擰開攪拌桶底部閥門，放入第一道篩網(wǎng)（孔徑為0.8mm），過濾后流入漿液池，然后通過泥漿泵抽進第二道過濾網(wǎng)（孔徑為0.8mm），第二次過濾后流入漿液桶中，待壓漿時備用。鉆孔:因本工程中采用地質(zhì)鉆機鉆孔，鉆頭在預定樁位鉆孔至設(shè)計標高（預鉆孔孔徑為15cm）。 插管:本工程中采用旋噴注漿管進行鉆孔作業(yè)時，鉆孔和插管二道工序可合而為一。當?shù)谝浑A段貫入土中時，可借助噴射管本身的噴射或振動貫入。其過程為：啟動鉆機，同時開啟高壓泥漿泵低壓輸送水泥漿液，使鉆

36、桿沿導向架振動、射流成孔下沉；直到樁底設(shè)計標高，觀察工作電流不應大于額定值。 提升噴漿管、攪拌:噴漿管下沉到達設(shè)計深度后，停止鉆進，旋轉(zhuǎn)不停，高壓泥漿泵壓力增到施工設(shè)計值（2040MPa），坐底噴漿30s后，邊噴漿，邊旋轉(zhuǎn)，同時嚴格按照設(shè)計和試樁確定的提升速度提升鉆桿。在達到設(shè)計深度后，接通空壓管，開動泥漿泵、空壓機和鉆機進行旋轉(zhuǎn)，并用儀表控制壓力、流量和風量，分別達到預定數(shù)值時開始提升，繼續(xù)旋噴和提升，直至達到預期的加固高度后停止。樁頭部分處理:當旋噴管提升接近樁頂時，應從樁頂以下1.0m開始，慢速提升旋噴，旋噴數(shù)秒，再向上慢速提升0.5m，直至樁頂停漿面。若遇礫石地層，為保證樁徑，可重復噴

37、漿、攪拌：按上述46步驟重復噴漿、攪拌，直至噴漿管提升至停漿面，關(guān)閉高壓泥漿泵、空壓機，停止水泥漿的輸送，將旋噴漿管旋轉(zhuǎn)提升出地面，關(guān)閉鉆機。清洗:向漿液罐中注入適量清水，開啟高壓泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈。并將粘附在噴漿管頭上的土清洗干凈。移位:移動樁機進行下一根樁的施工。補漿:噴射注漿作業(yè)完成后，由于漿液的析水作用，一般均有不同程度的收縮，使固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴，要及時用水灰比為1.0的水泥漿補灌。8、水泥土換填基施工方案（1）施工放樣 施工前，測量隊放出換填段的邊線，控制點每5米設(shè)置一道。現(xiàn)場打2m×5m的石灰方格網(wǎng)線，在控制樁位上標注素土松鋪厚度的標記，松鋪厚

38、度由試驗確定。（2）材料選擇 水泥 水泥采用PO42.5袋裝水泥，進場后立即進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師認可后投入使用。 土料選擇 土料優(yōu)先使用河底原土，使用前需清除土內(nèi)垃圾、草根、雜物等。 素土運輸 素土由挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運輸，卸車時按堆放間距在填筑范圍內(nèi)整齊有序堆放。車輛根據(jù)料斗容量，確定各自的卸料距離。（3）土料攤鋪及穩(wěn)壓 用推土機將填料整平，當填料局部含水量較大時，用鏵梨將土料反復翻起晾曬至規(guī)定含水量。當含水量較小時，則進行灑水并用鏵犁翻拌。鏵犁翻拌遍數(shù)視現(xiàn)場情況確定。 土料采用人工配合推土機的方式進行整平，并用振動碾靜壓12遍，使素土層具有平整光滑的表面

39、，同時具有一定的密實度。（4）水泥攤鋪 按照放好的石灰方格網(wǎng)線，計算的每個方格的水泥用量。水泥用汽車直接送到攤鋪段，直接卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。水泥采用人工攤鋪，確保均勻，水泥攤鋪完畢后，做到表面無漏鋪，無水泥過分集中的地點。（5）拌和 拌和采用路拌機“干拌”法施工。 拌和時設(shè)專人跟蹤路拌機，每5m一個斷面檢查拌和深度，配合路拌機操作員調(diào)整拌和深度，保證拌和均勻、色澤一致，沒有灰條、灰團和花面。 嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層，使路拌機略破壞（約12cm）下層的表面，以利上下層粘結(jié)。注意拌和、整平及碾壓時間調(diào)配在水泥初凝總時間內(nèi)。 拌和過程中，及時檢查混合料的含水量，含水量宜

40、略大于最佳含水量。如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都超出拌和段2m以上。禁止酒水車在正進行拌和的以及當天計劃拌和段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過大。（6）壓實 水泥土拌和均勻后，立即用推土機進行初平，人工精平。用輕型壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后再用人工整平一次。每次整平都按照精平要求進行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。 整型后，用低頻高幅振動壓路機（18T）在換填全寬內(nèi)相鄰交錯排列進行碾壓，由兩側(cè)向中線縱向進退式進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.51.

41、7km/h，以后采用2.02.5km/h。 碾壓注意事項： A、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。 B、碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。 C、經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前或試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。（7）養(yǎng)護 一層水泥土經(jīng)壓實成型后，重復1-7步驟進行下一層水泥土施工。全部施工完成后，采用灑水車灑水后用薄膜或彩條布覆蓋的方法保濕養(yǎng)護7d，每天灑水的次數(shù)視氣候而定，以保證整個養(yǎng)護期間水泥土層表面始終保持濕潤。9、土工布施工（1

42、）儲存、運輸和處理土工布 土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。 在運輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在工程上。（2）土工布的鋪設(shè)方法： 用人工滾鋪，布面要平整，并適當留有變形余量。 土工布的縫合 所有的縫合必須要連續(xù)進行。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊至少是

43、25mm。對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。 任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。（3）土工布鋪設(shè)的基本要求： 接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。 在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。 所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。（4）土工布鋪設(shè)工藝要求 基層檢查：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應處理妥善。 試鋪:根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應準確。 檢查撒拉寬

44、度是否合適，搭接處應平整，松緊適度。 對搭接部位進行縫合時縫合線應平直，針腳應均勻。 縫合后應檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。 如存在不合要求的現(xiàn)象，應及時進行修補。（5）自檢與修補 必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出，并作出修補。 必須通過鋪設(shè)土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害。 每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當天所有鋪設(shè)的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細針、小鐵釘?shù)?/p>

45、。 土工布損壞修補時應滿足以下技術(shù)要求： 用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。 補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。 在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。10、碎石墊層鋪筑 本工程中土工布鋪設(shè)完畢，采用裝載機配合小型推土機鋪設(shè)碎石墊層，碎石應采用粗骨料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好；粗骨料中的含泥量小于1%，且不應含有粘土團塊，針片狀顆粒含量小于15%。由于碎石墊層厚度較低，為100mm，機械作業(yè)時應避免在施工區(qū)域扭轉(zhuǎn)以免損傷土工布，局部作業(yè)面機械施工受限應采用

46、人工鋪設(shè)，避免損傷周圍建筑物。11、防撞隔離墩施工 防撞隔離墩施工工序：墊層高程復測定位放線綁筋支模澆注混凝土養(yǎng)護拆模漿砌石施工 本工程中防撞隔離墩施工前，應對碎石墊層高程復測，復測高程無誤后放線、定樁。防撞隔離墩鋼筋應提前下料，鋼筋布置按照圖紙設(shè)計要求的方式和型號，鋼筋的規(guī)格和質(zhì)量需滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行模板支立，本工程中，模板采用組合鋼模板，模板應提前預制，尺寸應符合設(shè)計要求，模板加工過程中應考慮加固預留孔。模板支立前應對其進行清潔處理，并涂刷脫模劑。混凝土澆筑采用外購商砼，地泵澆筑，混凝土澆筑應分層連續(xù)進行，問歇時間不超過混凝土初凝時間，一般不超過

47、2h，為保證鋼筋位置正確，應先澆一層510cm厚混凝土固定鋼筋，再逐層澆筑，澆筑過程中應注意振搗，振搗采用插入式振搗器，振搗時間應根據(jù)混凝土攪拌站提供的配合比及塌落度確定，插人的間距不大于振搗器作用部分長度的1.25倍，避免過振、漏振影響混凝土質(zhì)量。待混凝土強度達到75后，方可拆模，拆模應嚴格按照施工規(guī)范，避免損傷，拆模完成后應在12h左右覆蓋和澆水。一般常溫養(yǎng)護不得少于7d，特種混凝土養(yǎng)護不得少于14d。養(yǎng)護設(shè)專人檢查落實，防止由于養(yǎng)護不及時，造成混凝土表面裂縫。12、漿砌石施工漿砌石：砌石體的石料應選用材質(zhì)堅實，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應色澤均勻。石

48、料的物理力學指標應符合國家施工規(guī)范要求。漿砌石水泥砂漿：M15，水泥砂漿稠度不應低于50。 （1）測量放樣、高程及坡度進行控制用全站儀控制需要漿砌石護砌中線，邊線，用水準儀控制漿砌石區(qū)域的高程及坡度的變化。現(xiàn)場每100m2（長*寬=10m*10m）為一單元，釘一組中線及邊線的鋼筋樁，測一組基面標高，漿砌石頂標高（設(shè)計漿砌石為60cm，每20cm高在鋼筋樁標定一次），并在鋼筋樁上拉線，以保證漿砌石的高程及坡度符合設(shè)計要求。在漿砌石施工時，測量人員隨時對漿砌石的高程及坡度進行控制。 （2）漿砌石施工一般步驟砌筑前，應在砌體外將石料表面的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌體表面濕潤。漿砌石施工采用座漿法分層

49、砌筑。砌筑應先在基礎(chǔ)面上鋪一層35cm厚的稠砂漿，然后安放石塊。砌筑程序為先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。 A、角石用以確定建筑物的位置和開頭，在選石與砌筑時須加倍注意，要選擇比較方正的石塊，先行試放，必要時須稍加修鑿，然后鋪灰安砌，角石的位置砌筑方法必須準確，角石砌好后，就可把樣線掛到角石上。面石可選用長短不等的石塊，以便與腹石交錯銜接。B、面石的外露面應比較平整，厚度略同角石。砌筑面石也要先行試放和修鑿，然后鋪好砂漿，將石翻回座砌，采用擠漿法施工并使灰漿擠緊。 C、腹石可用較小的石塊分層填筑，填筑前先鋪座漿。放填第一層腹石時，須大面向下放穩(wěn)，盡量使石縫間隙最小，再用灰漿填滿空隙

50、的1/31/2，并放入合適的石片，用錘輕輕敲擊，使石塊擠入灰縫中。D、砌筑時石塊宜分層臥砌，每砌34皮為一個分層高度，每個分層高度找平一次。要求平整、穩(wěn)定、密實、錯縫、內(nèi)外搭接，且兩個分層高度間的錯縫不得小于8cm。必要時設(shè)置拉結(jié)石，不得采用外面塊石、中間填心的方法，不得有空縫，砌縫一般寬23.5cm，嚴禁石塊間直接接觸。E、砌體每天砌筑高度不應超過0.4m，砌筑過程因故臨時中斷時，應留階梯形斜槎，其高度不應超過1.0m，且應待砂漿強度達到2.5MPa后才可繼續(xù)施工。F、在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除，砌筑時應避免振動下層砌體。勾縫勾縫應在砌筑施工24h以后進行，先將縫內(nèi)深度不小于2倍

51、縫寬的砂漿刮去，用水將縫內(nèi)沖洗干凈，再用標號較高的砂漿進行填縫，要求勾縫砂漿采用細砂和較小的水灰比，其灰砂比控制在1：11：2之間。勾縫應保持塊石砌合的自然接縫，嚴禁勾假縫，凸縫。力求美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出，表面平整，粘附的砂漿清理干凈。漿砌石養(yǎng)護 勾縫完成后，需用麻袋或草袋覆蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護，保持表面潮濕。養(yǎng)護時間一般不少于57d，冬季期間不再灑水，而應用麻袋覆蓋保溫。在砌體未達到要求的強度之前，不得在其上任意堆放重物或修鑿石塊，以免砌體受振動破壞。（3）注意事項根據(jù)設(shè)計要求漿砌石順管方向分縫間距為10m，縫寬20mm，內(nèi)嵌低發(fā)泡聚乙烯板。根據(jù)設(shè)計要求漿砌石護砌勾平縫。勾縫砂漿必須單獨拌

52、制，嚴禁與砌體砂漿混用。5、 質(zhì)量保證體系及措施（一）質(zhì)量保證機構(gòu) 項目經(jīng)理王瑞安現(xiàn)場施工員王昌技術(shù)負責人孫文禮管理負責人李金剛（二）質(zhì)量保證措施1、工程實行項目管理制。在健全組織機構(gòu)分工明確的前提下，做好項目管理工作，完成公司下達的工程質(zhì)量合格目標。2、各級施工人員樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導思想，做到施工前會審，按施工組織設(shè)計進行施工，并做好現(xiàn)場工程技術(shù)交底和安全交底。3、施工中努力作好動態(tài)控制工作，保證質(zhì)量目標、進度目標、造價目標、安全目標的實現(xiàn)。4、現(xiàn)場技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和相關(guān)規(guī)范。5、制定工作檢查驗收制度，班組之間進行自檢、互檢、交接檢制度，加強分項工程質(zhì)量復核工作，消除工

53、程不良隱患。6、隱蔽工程需由建設(shè)單位、項目管理單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及施工單位聯(lián)合驗收，驗收合格后方準進入下道工序施工，且所有隱蔽工程均應填寫隱蔽工程驗收記錄。7、嚴把施工材料關(guān)，不合格材料堅決不許進入施工場地。8、堅持培訓上崗制度，工程項目管理及操作人員應持證上崗。9、及時做好工程各類技術(shù)檔案的收集、整理，確保其準確性，可靠性。10、加強沉降觀測記錄，并進行逐層測設(shè)，做好觀測記錄，發(fā)現(xiàn)不均勻沉降及時通知建設(shè)、設(shè)計單位。6、 安全施工管理體系及措施（一）安全施工管理體系為保證施工安全，項目部成立安全施工管理體系，管理機構(gòu)人員名單如下：組長王瑞安副組長陳文禮副組長李金剛土建班組¨韓路生機械班組¨李佩佩木工班組¨于省國電工班組¨王國土方班組¨陳邦朋（二）安全施工措施 1、鐵路橋安全防護本工程為大萊龍鐵路橋防護工程，施工區(qū)域地處鐵路橋下周圍兩側(cè)，施工過程中鐵路橋上時有