公路養(yǎng)護工高級復(fù)習(xí)題

1、公路養(yǎng)護工（高級）理論、技能復(fù)習(xí)題一、單選1、某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護措施是（A ）。A、噴漿 B、抹面C、植被防護 D、灌漿2、為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護措施是（B ） oA、植物防護B、設(shè)擋土墻C、砌石防護 D、設(shè)護面墻3、對擋土墻出現(xiàn)的一般裂縫，處理方法是（C ） oA、鑿毛一堵塞；B、直接用水泥砂漿填塞；C、鑿毛一清縫一用水泥砂漿填塞；D、清縫4、某路段公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI為66,則評定等級應(yīng)為（C ）。A、優(yōu)B、良 C、中 D、次5、板塊脫空處治時灌注機械可用壓力灌漿機或壓力泵，灌注壓力為（C ）MPaoA、B、 C、D、高于原地面的填方路基

2、稱為路堤，當(dāng)填 土高度大于（C ）米為一般路堤。7、錯車道是指四級公路的路基寬度采用（A ）米時，為避讓車輛或錯車而設(shè)置的。8、路面是在（A ）上鋪筑成一定厚度的結(jié)構(gòu)層。A.路基B. 土基 C墊層.D.粘層9、為有利于排水，土路肩和植草路肩橫坡度應(yīng)比路面橫坡度大（B ）。A. 1 %B. 12%C. %D. 3%10、高速公路的專項工程或大修工程養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)及路段長度的規(guī)定，警告區(qū)長度不得小于（C ）。A. 1100 米 B. 1300 米 C. 1500 米 D. 1700 米11、小橋涵基礎(chǔ)底面，如河床有鋪砌層時，應(yīng)設(shè)置在鋪砌層頂面以下（C ）。A.米B.米 C.米 D.米12、標(biāo)

3、號325號水泥指（C ）。A.水泥7天抗壓強度為325Mpa .B.水泥7天抗壓強度為32. 5 Mpa .C.水泥28天抗壓強度為Mpa D.水泥28天抗壓強度為325 Mpa13、路面平整度小圍的抽樣調(diào)查可采用連續(xù)式平整度儀或（B）直尺檢測。A.二米B.三米C.四米D.五米14、路面強度的調(diào)查指標(biāo)為路面（B） oA.破損率 B.彎沉值C.摩擦因數(shù)D.平整度指數(shù)15、丈量距離有三個基本要求直、平、（D ），A.快B.緊 C.對D.準(zhǔn)16、邊坡坡度是邊坡的高度與水平寬度之比，并取高度等于（B ）表示坡度值。米米 C. 米米17、公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的（A ）構(gòu)造物。A .帶

4、狀 B .線型 C .線條D,中線18、高速公路：為專供汽車分向，分車道行駛并（D ）控制出入的干線公路。A .嚴(yán)格B .部分C .重點D .全部19、山坡上的填方路基或半挖半填開裂下沉或整個路基下沉，稱（B）。A .路基翻漿B .路基沉陷 C .路基缺口D .路基坍塌20、全挖方路基兩邊均需要設(shè)置（B ）oA .排水溝B .邊溝 C .滲溝D .截水溝21、路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上坍塌下來，其土石坍落物叫（A ）。A.坍方 B.泥石流 C.路基缺口D.滑坡22、滲溝反濾層淤塞失效，則應(yīng)翻修，并剔除其中（D ）顆粒的砂石，便利排水。A.中等 B.

5、較粗C.較大D.較小23、出水管放人溝槽時，其底部應(yīng)平順，出水管的管端應(yīng)延伸到排水溝內(nèi)，并設(shè)（B ）。A.擋墻 B.端墻 C.護墻 D.翼墻24、適于開挖整段邊溝的施工機械是（B ）。A.推土機 B.平地機 C銃刨機 D.挖掘機25、對高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設(shè)置（D ）oA .排水溝 B.盲溝C ,跌水 D.急流槽26、路基下有泉水時,可采用（D ）引導(dǎo)水流到路基以外。A .滲溝 B.排水溝 C.滲水井 D.盲溝27、滲井下部為排水結(jié)構(gòu)，井深必須穿過不透水層而深達（D ） oA.巖層 B. 土層 C.風(fēng)化層 D.透水層28、土質(zhì)邊溝，應(yīng)經(jīng)常保持（A ）,滿足排水需要。A.

6、設(shè)計斷面B.矩形斷面C.梯形斷面D.自身形狀29、下面不屬于地下排水設(shè)施的是（C ）。A.暗溝 B.滲水井 C,邊溝D.滲溝30、水泥混凝土路面的路肩橫坡應(yīng)該（A ）路面橫坡。A.大于 B.小于 C.等于 D. B和C31、啃邊是（C ）邊緣所呈現(xiàn)的不整齊破碎損壞。A .底路面 B ,泥結(jié)碎石路面C .瀝青路面 D .塊石路面32、路面寬度根據(jù)設(shè)計通行能力及交通量大小而定，一般每個車道寬度為（B ） moA. 2- B . - C. - D . 4-33、公路綠化主要由花、草、樹木組成以下四種樹木其中有微毒的樹木是（C ）。A .紅松 B ,紅葉繼木 C ,夾竹桃 D ,木胡榮34、截水溝的斷

7、面形式一般為梯形,溝底的寬度不小于米，溝深按（A ）確定，但不應(yīng)小 于米。A.設(shè)計流量 B.實際流量 C.規(guī)范規(guī)定D.計算流量35、不常用的溝渠加固類型（D ）。A.草皮式 B.筑搗式C.干砌式和漿砌式 D.磚砌36、排水溝渠加固類型選擇與（D ）無關(guān)。A. 土質(zhì)B.水流速度C.溝底縱坡D.斷面形狀37、雨天應(yīng)重點檢查超高路段的中央分隔帶（C ）排水溝、雨水井、集水井等的排水 狀況，出現(xiàn)堵塞、積水應(yīng)及時排出。A.縱向B.橫向 C.縱向和橫向D.豎向38、高速公路冬季養(yǎng)護作業(yè)的重點是：（A ）。A.除雪防滑 B.排水 C.備料 D.修補39、已知A點高程為，通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為

8、，則B點的高程為B. mC. mD. m40、已知A點高程為，通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為，則B點的高程為（B ）。41、設(shè)置的截水明槽要用（ B ）填充，并夯實以防沖刷。A、沙 B、碎石 C、粘土 D、沙漿42、每條截水明槽處設(shè)置一出水口，并用（B ）加固。A、沙B、水泥沙漿 C、種樹 D、粘土43、下列不是花卉常用整形方式的是（B ）。A、單干式 B、多干式 C、叢生式 D、剝落44、樹木的修剪應(yīng)在（D ）之間進行。As春夏 B、夏天 C、夏秋 D、秋冬45、樹木施肥時的天氣土壤應(yīng)該選擇在：（A ）。A、天晴土干B、陰天 C、雨天 D、土壤飽水46、人工栽植草皮時，要剝離草塊，草

9、塊的厚度為（C ） cmoA、13 B、24 C、35 D、4647、采用化學(xué)藥劑處治草皮病蟲害時，應(yīng)選擇的氣候情況是（B ）。A、晴天大風(fēng)B、晴天無風(fēng)C、雨天 D、下雪.48、已知A點高程為，通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為m,則B點的高程為（A ） oA . B. C. D.49、測段高差閉合差：高速公路、一級公路不得大于（C ）。A. 10 V LmmB. 20 V LmmC. 30 V LmmD. 40 V Lmm50、中華人民共和國公路法自（C ）起實施。B. 1997年1月1曰51、52、53、54、55.56、C. 1998年1月1曰D. 1999年1月1日公路綠化樹木占很

10、大一部分，以下四種樹木中（C.馬尾松路基寬度為行車道及其兩側(cè)（C ）寬度之和。二級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（B ）。A . 1/30B . 1/50C . 1/70般土質(zhì)挖方邊坡高度不宜超過（C ） m。）屬于灌木。（C ）是最差的一種筑路材料，容易造成路基翻漿。B.黏性土C.粉性土（D ）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車57、58、C.處置泥石流D.整修邊坡（C ）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A .清除大塌方B.處理橋頭跳車C.整修路肩D.局部軟土地基處理D .法國梧桐錯車道D . 1/9035用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是A.盲溝B

11、.排水溝C.倒虹吸D.急流槽59、 （ A ）的邊溝可以防止路基旁側(cè)堆雪，適宜于積雪地區(qū)的路基。a、流線型 B、梯型 C、三角型 D、凹型60、因基層水穩(wěn)定性不良造成的翻漿，應(yīng)挖去（A ）松軟部分，將材料晾曬干，并適 當(dāng)增加新的砂粒料，分層填補并壓實。A.面層及基層B.面層 C.基層 D.路基61、局部發(fā)生翻漿的路段，可采用打（B ）的方法予以改善。A.砂樁B.水泥砂礫樁 C.粉噴樁 D.預(yù)制樁62、如果翻漿路段地勢條件許可，可以采用挖深邊溝、（A ）的處理方法。A.降低水位 B.提高水位 C.加固 D.強制排水63、砂墊層具有較強的排水能力，其厚度應(yīng)保證不致因沉降發(fā)生斷裂,一般以（C ） 為

12、宜，B. 50cm C. 30 50cm D. 100cm64、當(dāng)擋土墻產(chǎn)生裂縫、斷裂（無沉降錯臺）并已停止發(fā)展時，采取的合理加固方法是（D ）A.錨固法B.套墻加固法C.增建支撐墻加固法D.水泥砂漿填塞法65、養(yǎng)護質(zhì)量綜合值可采用（A ）平均方法求得。A.算術(shù)B.數(shù)理 C.加權(quán) D.累加66、在路面結(jié)構(gòu)層中,直接承受車輛荷載作用的層次是（A）。A.面層 B.基層 C.墊層 D.承重層67、實施具有中國特色的公路標(biāo)準(zhǔn)化、美化建設(shè)工程的簡稱為（A）。68、用于吸收、降低、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為（D ）。A、暗溝B、滲溝C、截水溝D、滲水井69、陡坡路段路肩比較好的養(yǎng)護措施是A、粘

13、土加固B、碎石加固70、截水明槽設(shè)置寬度是（D ）A、 1020cm B、 1030cm71、屬于路肩邊緣跳口的維修方法是（A、種樹 B、砂漿鋪砌（C ） oC、設(shè)置截水明槽D、種樹C、 2040cm D、 3050cmB ） oC、沙 D、粘土72、積水管放入溝槽時，其底部應(yīng)平順，橫向出水管的坡度應(yīng)（D ）縱向排水坡度。A、大于 B、小于 C、等于 D.、大于或等于73、一般路基路肩的加固厚度不小于（B ）厘米。A、 2 B、 5C、 10D、 2074、路基排水工程，通常分為地面排水和（D）二類設(shè)施。A.地上排水 B.地表排水C.地中排水D.地下排水75、“公路用地。是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝

14、以外不少于（A ）范圍的土地，公路用地范圍由 縣以上人民政府確定。A. 1米 B.米 C. 2米 D.米76、公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定：總分大于或等于75分，定為（B ）。A.良等路 B.次等路C,差等路 D.優(yōu)等路77、為了日常小修保養(yǎng)工作方便，在公路路肩上（C ）養(yǎng)路材料。A.可以堆放B.可以堆放少量C.不可以堆放D.可適當(dāng)堆放少量78、超重車輛通過橋梁，應(yīng)慢速行駛，車速不得超過（A ）公里/小時。C. 1579、油石比是瀝青混合料中（A ）的百分比。A、瀝青重量對礦料重量B、瀝青體積對礦料體積C、礦料重量對瀝青重量D、礦料體積對瀝青體積80、截水溝在平面上相置的特點是（A、與水流方向平行C、

15、與水流方向垂直B、與水流方向相交D、因地形而異81、土質(zhì)或軟弱石質(zhì)排水溝的邊坡坡度為（C ） oAs 1 ： 1 B、1 ： C、1 ： Ds 1 ： 182、錨固法處理傾斜或下沉的擋土墻，適用于（ D ）擋土墻。A、干砌片石B、漿砌片石C、壇工D、混凝土83、水泥混凝土路面唧泥病害，首先應(yīng)考慮采?。― ）處理A、封堵 B、灌縫 C、磨平 D、壓漿 84、鋼筋混凝土簡支梁橋主梁底產(chǎn)生裂縫的主要原因是（B ） oA、混凝土收縮B、混凝土收縮和梁受撓曲C、設(shè)計及施工的原因D、溫度及周圍環(huán)境的影響85、建造在軟土地基上的重力式橋臺、倒T形橋臺，其基礎(chǔ)易產(chǎn)生（B ）。A、不均勻沉降 B、滑移或傾斜C、

16、開裂 D、變形86、用水準(zhǔn)測量方法測量地面上兩點間的高差，某站后視讀數(shù)大于前視讀數(shù)，則兩點間的高差為（B ）。A、負數(shù) B、正數(shù) C、相等 D、不正不負87、汛前對排水設(shè)施應(yīng)進行檢查疏通的主要位置是（C ）。A、邊溝 B、排水溝 C、整個系統(tǒng)D、涵洞88、人工運送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的（B ） oa、1/2B、2/3C、3/4D、 100%89、路面的橫向凹凸不平，車輪通過頻率較高的地方產(chǎn)生規(guī)則的凹槽，這種病害稱為（A ）。A、搓板 B、波浪 C、車轍 D、露骨90、水泥混凝土路面出現(xiàn)拱起的原因是（B ） oA、縫被硬物阻塞B、板間受擠壓C、施工不當(dāng)D、接縫材料伸縮91、水泥混凝土路面

17、唧泥病害產(chǎn)生的原因是（B ）。A、填縫料質(zhì)量差B、填縫料損壞、雨水下滲和路面排水不良C、面層下材料含泥量大D、基層出現(xiàn)損壞92、伸縮縫構(gòu)造由于本身剛度不足而產(chǎn)生破損，其原因是（A ）。A、設(shè)計不當(dāng)B、施工不當(dāng)C、養(yǎng)護不良D其它外部因素93、 （ A ）適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋置太淺，而墩臺又是磚石或碎剛性實體式基 礎(chǔ)時的情況。A擴大基礎(chǔ)加固法B人工地基加固法C增補樁基加固法D擴大樁基加固法94、橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋生銹的主要原因是（C ）。A、下雨或洪水 B、承受荷載過重C、混凝土的密實性不夠和鋼筋保護層厚度不足或遭到破壞D、鋼筋位置不合理95、橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)分為：（B ）oA. 一類；二類；三

18、類和四類四個等級B. 一類；二類；三類；四類和五類五個等級C.一類；二類和三類三個等級D. 一類；二類；三類；四類；五類和六類六個等級96、水泥的貯存在工地堆碼時，不要重疊（D ）包以上。A. 6B. 8C. 10D. 1297、為了橋面上排水的需要，橋面應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的%3%的橫坡，人行道宜設(shè)置向行車道傾斜（A ）的橫坡A. 1%B. 2%C. 3%D. 4%98、在瀝青混合料中集料的體積約占（D ）。%-76%-82%-90%-96%99、隧道內(nèi)縱坡不應(yīng)大于3%,也不應(yīng)小于（B ）。100、曲線終點在測量通用路線符號為（C ）oA. ZDB. ZYC. Y

19、ZD. QZ101、中線測量的控制點（交點）在測量通用路線符號為（D ）oC. YH102、道路路線工程圖的地形圖，山嶺重丘區(qū)一般采用（A ）。:1000:1500:2000:2500103、冬季除雪作業(yè)人員和除雪機械作業(yè)時除按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，應(yīng)做好（B ）。A.防凍措施B.防滑措施C.防水措施D.保暖措施104、用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是（B ）。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽105、水泥底、瀝青丘路面的路拱橫坡度是（A ） %oB.D.-2C. 2-3106、某公路養(yǎng)護管理站養(yǎng)護里程61公里，第一季度養(yǎng)護質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路10公里，良等路36公里，次等路1

20、5公里，好路率是（A ）。% B. 76%107、測定混凝土的立方體抗壓強度時，規(guī)定的齡期是（B ）。A. 3 天B. 28 天 C. 21 天 D. 7 天108、小修保養(yǎng)工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施進行、預(yù)防性保養(yǎng)和修補其（D ）。損壞部分。A.嚴(yán)重B.很嚴(yán)重 C.特嚴(yán)重D.輕微109、中修工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施的（A ）性磨損和局部損壞進行定 期的修理加固。A.一般B.嚴(yán)重C很嚴(yán)重D.特嚴(yán)重110、木材有顯著的（D ）與濕脹性。A.收縮B.熱脹冷縮C.裂縮D.干縮Ills某公路養(yǎng)護管理站養(yǎng)護里程56公里，第一季度養(yǎng)護質(zhì)量檢查結(jié)果：優(yōu)等路5公里，良等路41公里，次等路

21、10公里，養(yǎng)護質(zhì)量綜合值是（B ）。112、一般公路，路基的寬度為路面寬和（D ）之和。A.擋土墻頂寬B.邊溝寬 C.邊坡寬 D.路肩寬113、涵洞為了便于水流，洞底要做成（A ）的縱坡。A. 1-3% B. % C. % D. 2%-4%114、水準(zhǔn)點的密度，應(yīng)根據(jù)地形和工程需要而定，一般在山嶺重丘區(qū)每隔-1km設(shè)置（A ） oA.一個B.二個C.三個D.四個115、（ D ）是指路基、邊坡土體或巖石沿著某一滑動面成整體向下滑動，其規(guī)模與危 害程度較碎落嚴(yán)重，常造成嚴(yán)重阻車。A.崩塌B.剝落C.碎落D.滑坍116、水準(zhǔn)測量的儀器設(shè)備主要有水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺，一般情況下多使用（A）尺。A.塔尺B.

22、折尺 C.鋼尺D,板尺117、違反公路法造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處（A ）元罰 款。A. 5000 B. 7000 C. 90008、水泥混泥土板在養(yǎng)護期間和填縫前，需禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的（D ） 以后，方可允許行人通行。A. 20%B. 30% C. 35%D. 40%119、路基清除大坍方或一個段內(nèi)的較集中的坍方是屬于（B ）。A、小修保養(yǎng)工程B、中修工程C、大修工程D、改善工程120、瀝青路面松散病害是指：（B ） oA、瀝青材料脫離骨料分離出來B、結(jié)合料散失或脫落，顆粒間失去粘結(jié)力而松動C、骨料脫離瀝青材料分離出來D、沒有粘結(jié)力121、熱拌瀝青混合料路面

23、應(yīng)待攤鋪后混合料表面溫度低于（C ）,方可開放交 通。A、100C B、75C C、50C D、25co122、縱向裂縫大多出現(xiàn)在（A ）的路段。A、路基橫向有不均勻沉降B、路基橫向有均勻沉降C、路基縱向有不均勻沉降D、路基縱向有均勻沉降123、紋裂或網(wǎng)裂是混凝土表面出現(xiàn)的一連串細裂紋，主要是由于（C ）的原因造 成的。A、磨損和露骨B、化學(xué)反應(yīng)或溫度變化C、施工或材料D、排水或汽車124、以下那項不作為水泥混凝土路面調(diào)查時的評定指標(biāo)：（D ）。A、路面破損；B、面層抗滑能力；C、面層平整度； D、結(jié)構(gòu)強度。125、涵洞出水口的跌水、急流槽，若與洞口結(jié)合處發(fā)生裂縫時，應(yīng)采取的措施是（C ） o

24、A、用干燥麻絮浸透瀝青后填實；B、用水泥砂漿封閉；C、用環(huán)氧樹脂封閉D、用瀝青封閉126、石拱橋拱圈加固的鋼板箍（或鋼拉桿）與螺栓錨固法，錨固點應(yīng)設(shè)在拱圈厚度（C ）處。A、 1/2B、 1/4C、 1/3D、 1/5127、垮工拱橋的維修加固一般是通過（A ）來實現(xiàn)的A、拱圈加固B、拱上建筑的維修與加固C、拱橋橋臺的維修與加固D、拱橋橋墩的維修與加固128、瀝青混合料正常施工攤鋪溫度不低于（B ） oA、80C1OOC0B、HOC013OC0C、120co140coD、135C017OC0129、路面（C ） 土體或巖層在自重的作用下,加上雨水或地下水的誘發(fā)，突然從邊坡上 坍塌下來，其土石坍

25、落物叫坍方。A.下邊坡B.下坡腳C.上邊坡D.下坡頂130、瀝青路面啃邊病害是指（A ）。A、路面邊緣呈不整齊的破碎損壞B、路面邊緣不成直線C、路面邊緣圓滑D、路面邊緣缺口 131.集水槽是指（B ）。A、坡腳溝槽 B、攔水帶和路肩 C、路基排水D、急流槽132、高速公路瀝青路面應(yīng)經(jīng)常檢查排水情況，檢查時間一般以在雨后（A ）為宜,A、lh2h B、6h8h C、半天 D、24h133、以下哪一種（D ）不屬于溝渠加固的干砌片石類型。A、直接砌筑 B、水泥砂漿勾縫 C、水泥砂漿抹面D、噴涂134、添建涵洞時，在砌體砂漿或近強度達到設(shè)計標(biāo)號的（D ）后，方可回填土。A、 50% ； B、 75%

26、 ； C、 100% ； D、 90%135、啃邊：瀝青路面邊緣所呈現(xiàn)的不整齊（A ）損壞。A.破碎B.破邊 C.斷裂 D.斷邊136、路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、（D ）組成。A. 土基B.基礎(chǔ) C.底層D.墊層137、錨固法適用于（D ）擋土墻。A.漿砌片石 B.干砌塊石漿C.漿砌塊石D.鋼筋混凝土138、造成路肩坑洼、隆起、塌陷的原因是（D ） oa、拔草 B、行車 C、強度低 D、壓實不足139、修理路肩坑洼、隆起、塌陷的最好時間是（C ）。A、下雨時 B、天晴土濕 C、天晴干燥D、隨時140、橋梁兩端的欄桿柱，涂以（）寬紅白相間的油漆，頂部（B ）涂紅色。cm 10 cmcm 20 c

27、mC. 30cm 30cm40cm141、GBM工程質(zhì)量分為合格、良等、優(yōu)等三個等級，總分6070分者為合格；7184 分者為良等；（B）分以上為優(yōu)等。B. 85142、水泥混凝土路面板若出現(xiàn)破碎板現(xiàn)象時，主要是指（C ） oA、裂縫相互交叉，將板分為兩塊； B、裂縫相互交叉，將板分為三塊以上；C、裂縫相互交叉，板破碎為無數(shù)塊；D、裂縫太多。143、泥沼和軟土地區(qū)路基病害可采取改善排水條件、穩(wěn)固路基的方法處治，下列不屬 于該類方法的是（D ）。A.砂石墊層B.石灰樁、砂井（樁）、C.袋裝砂井D.粉體噴射攪拌樁144、土質(zhì)邊溝和排水溝使用夯實加固方法時，溝底及溝壁部分均少挖（A ）,隨挖隨 夯拍

28、。145、漿砌料石、塊石和石板宜勾（B ）,漿砌卵石宜勾凹縫，縫面宜低于砌石面1 3cmoA .凸縫 B.平縫 C.凹縫 D.假縫146.可以通過設(shè)置（C ）以降低地下水位，截斷地下水潛流，使路基保持干燥。A.截水溝 B.排水溝 C.盲溝 D.暗溝147、如發(fā)現(xiàn)滲溝出水口處長草，應(yīng)進行（C ）oA.不需處理 B.鏟除 C.清除 D.化學(xué)除草148、滲溝與盲溝作用相近，但其兼有（C ）的功能，埋深可達56nl以上。A、匯集邊溝的水B、排水量小C、匯集地下水 D、匯集地表水149、邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致，平坡路段仍應(yīng)保持（C ）的最小縱坡。A、1% B、 C、 % D、 1 ： 11 ：15

29、0、下穿式立交，為防止超高車輛撞壞立交設(shè)施，可在立交橋跨前（B ）左右，另 外樹立同樣高度的龍門架。A、15m ； B、10m ； C、25m ； D、20m151、設(shè)置縱向積水管的外圍應(yīng)填放（A ）等滲濾集料，并振動壓實。A、粗砂 B、中砂 C、礫石 D、細集料152、一般來說，低級路面路拱坡度（D ）高級路面路。A.遠小于 B.小于 C.等于D .大于153、雨季，地下水位增高，高路基濕度達到路基土壤的飽和狀態(tài)時，水份又不能盡快地排除時，經(jīng)行車反復(fù)碾壓作用，路基常會發(fā)生（D）。A.沉陷 B.龜裂 C.車轍 D.翻漿154、計算行車速度為100Km/L的六車道高速公路,其公路路基寬度為（C

30、）o,0、計算行車速度為20Km/L的四級公路，其公路的最大縱坡為（A ）。156、以機械或人工加工而成的小石子稱（B ）。A.礫石 B.碎石 C.砂石 D.砂礫157、塊石極限抗壓強度一般為（C ）。A. 20MPaB. 25MpeiC. 30 MPaMP。158、單孔跨徑大于或等于（A ）稱為特大橋。A. 150mB. 200mC. 300m二、多選題公路瀝青路面損壞嚴(yán)重程度分級標(biāo)準(zhǔn)中，下列（ABC ）為塊狀裂縫的輕等級。A、縫細、裂縫區(qū)無散落B、裂縫寬度在3mm以內(nèi)2、C、大部分裂縫塊度大于 D、縫寬、裂縫區(qū)有散落對于大中修及改善工程所需的砂石料，如確實因用地困難而必須堆放在路肩上，正確

31、的做法是（AD ）3、4、5、6、A、不兩邊同時堆放C、堆料的長度不大于20m瀝青類鋪裝層的缺陷主要有A、泛油B、磨光B、料堆內(nèi)邊距路面邊緣不大于20cmD、每堆料之間的距離不小于1m(ACD )C、裂縫D、松散、露骨拌和后的瀝青混合料應(yīng)達到哪些要求（ACD ）As無花白B、有花白下列設(shè)施中哪些屬于調(diào)治構(gòu)造物A、導(dǎo)流堤B、丁壩全面質(zhì)量管理方針原則是貫徹（A、群眾基礎(chǔ)和嚴(yán)密的組織保證C、無粗細料分離D、無結(jié)團塊(ABCD )C、順壩D、格壩BC ）的方針。B、質(zhì)量第一C、預(yù)防為主D、齊括抓共管7、瀝青路面松散類病害有（ABCDE ）A、坑槽B、麻面C、脫皮D、啃邊E、松散8、公路施工機械使用管理

32、三定制度指的是（DEF ）A、定時間B、定地點C、定地D、定責(zé)任E、定機F、定人9、適合預(yù)防性養(yǎng)護的瀝青路面病害是（ABCD ）A、輕微的裂縫B、輕微的松散 C、輕微的車轍D、泛油10、路基路肩的加固類型有（ACD ） oA草皮 B種樹 C沙漿鋪砌 D瀝青表處E粘土口、花卉常用的整形方式有：（ABC ）。a、單干式 B、多干式 C、叢生式 D、匍匐式 E、雨傘式 12、樹木的修剪的工具主要有（BCD ）。A、大刀 B、斧子 C、手鋸 D、高枝剪 E、鏟刀13、水泥底路面產(chǎn)生錯臺主要的原因是（ABCD ）A路面基層輾壓不密實，強度不足B局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷C水浸入基層，行車荷

33、載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象D傳水桿，拉桿功能不完善或失效14、公路交通主要標(biāo)志包括（ABCD ）A、警告標(biāo)志B、警令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志E、道路施工安全標(biāo)志15、透層瀝青為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑（ADE ）而形成的透入基層 表面的薄層。A.乳化瀝青B. SBS改性瀝青 C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青16、隧道的附屬設(shè)施包括（ABCD ）oA.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施 C.安全設(shè)施D.供配電設(shè)施E.排水設(shè)施17、路面現(xiàn)行使用質(zhì)量評價內(nèi)容包括（ABCD ）A、路面破損狀況B、行駛質(zhì)量C、強度 D、抗滑性能18、土路肩的雜物有（BCD ） oA、沙 B、碎

34、石 C、紙屑 D、樹葉 E、泥土19、路肩雜物的清除方法的是（ABD ）A、鏟除 B、掃除 C、修理 D、機械清除 E、風(fēng)吹20、路肩邊緣缺口的維修方法有（ABE ） oA石塊鋪砌B預(yù)制塊鋪砌C沙 D粘土 E鋪草皮21、路基的常見病害有哪些（ABCD ）A、路堤的沉陷B、路基邊坡的塌方22、C、路基沿山坡滑動D、不良地質(zhì)水文條件造成的路基破壞瀝青混凝土路面主要施工機械有(BCD )A、瀝青攪拌機設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機C、瀝青灑布機D、壓路機23、對于橋頭跳車，傳統(tǒng)的處理方法有（ABCDE ）A、臺背干砌片石B、設(shè)置橋頭搭板C、鋪設(shè)土石格柵D、提高路基壓實度E、堆載預(yù)壓24、稀漿封層產(chǎn)生剝落可

35、以采取以下措施，其中說法正確的是（ABCE ）A、適當(dāng)增加乳液用量B、改善骨料的級配比例C、適當(dāng)減小拌和用水量D、適當(dāng)增加水泥用量E、加強路面的清掃工作25、施肥時，應(yīng)根據(jù)不同的（ABC ）的需要，施加相應(yīng)的肥料。A、土壤 B、樹種 C、生長階段D、雜草 E、病害26、樹木維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容有（ABCE ）等。A、澆水 B、防蟲 C、修剪 D、催芽 E、施肥27、常用病蟲害防治方法有（ABC ）。A、人工防治B、燈火誘殺 C、噴化學(xué)藥劑 D、灌水 E、修剪.28、防治道路植物病蟲害化學(xué)藥劑很多，有（ACD ）等。A、敵百蟲 B、酒精 C、敵敵畏 D、乙酰甲胺磷E、蛇毒29、橋梁在下列（ABC

36、）情況下應(yīng)作特殊檢查。A、定期檢查中難以判斷損壞原因及程度的橋梁B、橋梁技術(shù)狀況為四、五類者C、擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁D、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)害、漂流物或船舶撞擊30、水泥路面唧泥病害產(chǎn)生的原因是（AB ）A、填縫料損壞B、基礎(chǔ)不均勻沉陷C、基層抗沖刷能力差D、路面排水不良三、技能問答題一（抽選兩題）L （50分）邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是什么2. （50分）擋土墻的曰常養(yǎng)護工作內(nèi)容是什么3. . （50分）請詳細說說修補瀝青路面坑槽程序：4. （50分）請簡述道班圖表。5. （50分）簡述公路水毀參考答案6. （5 0分）邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加固工作主

37、要內(nèi)容是什么答：邊坡的養(yǎng)護、修理、改善加固工作主要內(nèi)容是：（1）、經(jīng)常保持邊坡有適宜的坡度；（5分）（2）、邊坡除個別危石、險方可以清除外，一般不應(yīng)隨意挖動，更不能在坡腳處挖坑取土； （1。分）（3）、路堤邊坡如有坍塌，應(yīng)自下而上先挖成臺階，再分層填土夯實；（1。分）（4）、邊坡上長草,有利保護邊坡，不要鏟除；（1 0分）（5）、山區(qū)公路應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡，特別是坡頂，如有裂縫等坍塌跡象時，應(yīng)及時查明原因或上報，以便采取相應(yīng)的預(yù)防措施或擬定治理方案。（15分）7. （50分）擋土墻的曰常養(yǎng)護工作內(nèi)容是什么答：擋土墻的曰常養(yǎng)護工作內(nèi)容是：（1 ）、經(jīng)常檢查擋土墻外部尺寸和形狀；（5分）（2 ）、保持

38、擋土墻泄水孔暢通；（5分）（3 ）磚、石、混凝土擋墻，其表面出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，以號以上水泥砂漿作保護層，以防剝落風(fēng)化；（15分）（4 ）、如擋土墻裂縫、斷裂已停止發(fā)展應(yīng)即爭對具體情況進行修理或加固；（1 0 分）（5 ）、擋土擋兩端與路基連接處，若被水流沖成溝槽或缺口，應(yīng)及時填補夯實；銜接緊密，恢復(fù)原狀； （1 0分）（6 ）、鋪桿及加筋擋土墻應(yīng)做好頂面和墻外的防水、排水。（5分）3、（50分）請詳細說說修補瀝青路面坑槽程序：答：修補瀝青路面坑槽程序（1）、放樣劃線：按“園洞方補”原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽輪廓線（正方形或長方形）；（10分）（2）挖槽：挖除損壞部分，槽壁要垂直；（1 0分）（3）、刷油：槽壁、槽底清掃干凈后，薄刷均勻粘層油；（1 0分）（4）、填料：填與原路面相同材料，視洞深淺單層或雙層修補；（1 0分）（5）、烙平，新填補部分應(yīng)略高于原路面；（7分）、碾壓。 （3分）4 . （50分）請簡述道班圖表。答：（1 ）、公路示意圖及技術(shù)狀況表；（8分）（2 ）、道班養(yǎng)護質(zhì)量示意圖；（7分）（3 ）、出工出勤統(tǒng)計表；（7分）（4 ）、成本核算表；（7分）（5 ）、月計劃完成情況表（生產(chǎn)實績表）；（7分）（6 ）、交通量觀測記錄；（7分）（7 ）、晴雨表；（7分）5. （50分）簡述公路水毀。答：公路水毀是指公路受暴雨洪水的作用而造成路基、