石灰土施工專項(xiàng)施工方案

1、一、編制依據(jù)仁二、編制原則仁三、工程概況2.四、作業(yè)準(zhǔn)備2.4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.五、灰土施工2.5.1、施工工序 3.5.2、施工方案 3.六、灰土施工質(zhì)量控制及檢測(cè) 6.6.1.質(zhì)量保證6.6.2管理措施7.6.3質(zhì)量要求8.6.4質(zhì)量檢測(cè)10七、 安全文明施工注意事項(xiàng) 10石灰土路基專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、道路及附屬物工程施工招標(biāo)文件。2、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2002)。3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004。4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)。5、 城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)。6、道路及附屬物工程

2、設(shè)計(jì)圖紙。二、編制原則1. 在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先 進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2. 充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo) 準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、 安全可靠性相結(jié)合原則。3. 強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精 品工程。4. 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、 信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效 益的預(yù)期目標(biāo)。5. 遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹招 標(biāo)文件要求。6. 文明施工，環(huán)境保護(hù)三、工程概況道路全長(zhǎng)557.257米。道

3、路紅線寬15.0米，依據(jù)建設(shè)單位審查 最終同意的橫斷面方案，為單幅路斷面形式，車行道9.0米，人行道3.0米*2。其中車行道橫坡為單向1.5%。其中車行道結(jié)構(gòu)層分4cm厚 細(xì)粒式瀝青混凝土 +6cm厚粗粒式瀝青混凝土 +32cm厚水泥穩(wěn)定碎石（分兩層碾壓）+20cm厚石12%灰穩(wěn)定土。包括道路、給排水、交通、照明及弱電排管。四、作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1施工前對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。4.1.2及時(shí)完善各種施工過程用表。4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1施工前測(cè)量放線，中線恢復(fù)，利用設(shè)計(jì)提供的“控制點(diǎn)成 果表”、“逐樁坐標(biāo)表”進(jìn)行放樣，用全站儀以常規(guī)方法進(jìn)行復(fù)核， 確認(rèn)準(zhǔn)確無誤。4.2.2完成灰土施

4、工前各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的相關(guān)工作，并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。46.2.3合理安排組織機(jī)械設(shè)備、儀器、人員等。4.2.4施工便道等有關(guān)臨時(shí)工程滿足施工需要。五、灰土施工本標(biāo)段采用原地改善法施工，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和鋪筑，重型壓路機(jī)壓 實(shí)的施工方法。石灰采用皿級(jí)以上的消石灰或生石灰，石灰有效鈣加 氧化鎂含量不小于80% (鈣質(zhì)生石灰)或不小于60% (鈣質(zhì)消石灰)。 石灰在野外存放應(yīng)妥善覆蓋保管， 不應(yīng)遭日曬雨淋，要盡量縮短石灰 存放時(shí)間。5.1、施工工序施工準(zhǔn)備-晾曬-拌和-整平、 輕壓-整型、碾壓-接縫和調(diào)頭 處處理t養(yǎng)生。5.2、施工方案(1) 晾曬對(duì)原裝土的含水量進(jìn)行檢測(cè)，含水量較大時(shí)進(jìn)行松散晾曬達(dá)到最 佳

5、含水量+2 6%左右。清理干凈土基表面的石塊及雜物。(2) 拌制測(cè)定含水量比最佳含水量高出2 6%寸候開始按要求的劑量人工 均勻布灰，投入兩臺(tái)灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和要均勻，直至所有顆 粒均成粉粒狀為準(zhǔn)，在拌和過程中應(yīng)根據(jù)混合料的含水量及時(shí)添加水 量。(3) 攤鋪就地按規(guī)定的厚度用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制標(biāo)高， 碾壓前對(duì)含水量進(jìn)行測(cè)定，控制其處于最佳含水量士 1%的狀態(tài)(如表 面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水)。在用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行整平前將邊部 及檢查井周圍不能拌和的土二次挖除，換填集中拌和的改良土。(6)碾壓a.整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量士 1%寸(如表面水分不足， 應(yīng)適當(dāng)灑水)，立即用

6、18-21t三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 直 線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩 進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫 處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。 碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為 止。一般需68遍。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕 潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、 起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì) 量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路 拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除 并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪

7、筑面層時(shí)處 理。b.對(duì)修復(fù)板塊及加寬邊部和檢查井周圍壓路機(jī)碾壓不到位的部 分，采用小機(jī)具人工壓實(shí)。確保邊部壓實(shí)度。在無法采用壓路機(jī)壓實(shí) 的位置，采用打夯機(jī)人工夯實(shí)。使用人工夯實(shí)每層所鋪材料的厚度應(yīng) 保證該層得到充分的壓實(shí)，但是在任何情況下，任何一層的厚度應(yīng)不 大于200mm(壓實(shí)后計(jì))，而且采用人工夯實(shí)時(shí)，應(yīng)夯夯相連，縱橫 互相重疊1/6-1/3夯壓面積。(5) 橫向接縫處理在每日施工段落的最后一個(gè)碾壓段末段預(yù)留5米左右不進(jìn)行碾壓，在下一次施工時(shí)重新布灰拌和并碾壓成型。(6) 養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間要保持一定的濕度，不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期 一般不少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、或?yàn)r

8、青 膜和土工布等。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，除灑水車外， 應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時(shí)， 應(yīng)限制車速不得超過30km/h。（7）施工中應(yīng)注意的問題 接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5m左右不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行 拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取措施（如覆蓋 10cm厚的砂或砂礫）保護(hù) 調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。 縱縫的處理施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直 相接，不應(yīng)斜接。一般情況下，縱縫可

9、按下述方法處理。在前一幅施工時(shí)，在靠中 央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓 實(shí)厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一條帶，應(yīng) 人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng) 生結(jié)束時(shí)，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌和結(jié)束后，造近一 幅的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。（8）質(zhì)量檢測(cè)與石灰穩(wěn)定土底基層相同 六、灰土施工質(zhì)量控制及檢測(cè)6.1.質(zhì)量保證6.1.1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)根據(jù)招標(biāo)文件及本公司IS09001:2000質(zhì)量體系的要求，本工程 的質(zhì)量目標(biāo)為：?jiǎn)挝还こ探还を?yàn)收合格率100%分部工程合格率100%, 分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格

10、率100%交工驗(yàn)收階段抽查項(xiàng)目的平均合格率 95% 以上。確保優(yōu)良工程，正常優(yōu)質(zhì)工程。杜絕重大質(zhì)量事故，有效防止 一般事故。質(zhì)量方針是“科學(xué)決策，規(guī)范管理，創(chuàng)一流質(zhì)量，鑄精品 工程”。將質(zhì)量管理職能分解到每一個(gè)部門、每一個(gè)崗位。項(xiàng)目經(jīng)理 部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求，建成以項(xiàng)目經(jīng) 理為第一責(zé)任人的管理職責(zé)及職權(quán)體系，形成一個(gè)完整的質(zhì)量體系。 并由總工程師作為管理者代表對(duì)質(zhì)量體系運(yùn)行負(fù)責(zé)。二名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的日常工作，確保體系正常運(yùn)行。質(zhì)量保證體系框圖6.2管理措施(1) 建立以經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，使每一個(gè)職工都樹立良好的

11、質(zhì)量意識(shí)（2）嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對(duì)各個(gè)工序、各工種實(shí)行檢查監(jiān) 督管理，形式質(zhì)量否決權(quán)。（3）對(duì)各工序設(shè)置管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。（6）實(shí)行三級(jí)檢查制度：每道工序技術(shù)員100%自檢，質(zhì)檢員100% 互驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽查驗(yàn)收。（5）認(rèn)真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。6.3質(zhì)量要求根據(jù)已認(rèn)可的填料，由試驗(yàn)室作出最大干容重及最佳含水量試驗(yàn) 數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)范要求的壓實(shí)密度系數(shù)，選一段路基進(jìn)行試填，經(jīng)灌沙 法測(cè)試，確定保證路基不同部位檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)和最大 攤鋪厚度。試驗(yàn)結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來 源、施工機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、斷面尺寸和檢測(cè)方法。按照試驗(yàn)路段

12、取得 的參數(shù)，區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械， 并留有一定備用余 地。機(jī)械要配套，性能和型號(hào)符合規(guī)定，按試驗(yàn)和規(guī)范要求決定路堤 填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，以保證每層都達(dá)到規(guī)范 規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。施工中按透水性大小分層填筑碾壓， 透水性小的 留6%勺雙向排水坡，不合格填料不用來充作填料。冬季和雨季施工 須按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)格質(zhì)量管理，精心組織施工，確保路基的每層壓實(shí)度和整體剛 度，路床標(biāo)高、寬度線形符合設(shè)計(jì)要求，表面平整、密實(shí)，曲線園滑， 邊線順直，邊坡平順穩(wěn)定，排水系統(tǒng)無阻水、積水現(xiàn)象。施工中嚴(yán)格按下表進(jìn)行檢測(cè)和控制 6.4質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值底基層高速公路一級(jí)公路其它公路壓實(shí)度（）代表值9593按附錄B檢杳每200m每車道2處3極值91892平整度（mm）12153m直尺：每 200m測(cè)2處匯10尺23縱斷高程（mm）+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè)6斷面16寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)6處15厚度(mm)代表值-10-12按附錄H檢杳每200m每車道1點(diǎn)2合格值-25-306橫坡