扶壁式擋土墻專項(xiàng)施工方案2

1、、工程概況 1、施工前準(zhǔn)備工作 . 22、施工放樣. 23、改路及便道施工 . 24、基坑開挖. 35、基底檢測. 36、不良基礎(chǔ)處理施工 . 37、基 礎(chǔ)、扶壁、墻面板鋼筋制作與安裝 48、基礎(chǔ)模板制作與安裝 . 49、基礎(chǔ)砼澆筑 . 410、. 擋土墻面板及扶壁的模板制作與安裝 411、擋土墻面板及扶壁砼澆筑 5三、12、擋土墻泄水管的預(yù)埋安裝及擋墻沉降縫的施工 5施工進(jìn)度計(jì)劃 5四、主要機(jī)械設(shè)備配備情況 6五、現(xiàn)場施工管理人員 7六、工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施及工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 779910111 、項(xiàng)目部質(zhì)量體證體系 . 2、質(zhì) 量自檢保證系統(tǒng) . 3 、質(zhì)量控制流程 . 4 、質(zhì)

2、量保證措施 . 5、工 程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) . 1) 2) 擋土墻基礎(chǔ)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 11 擋土墻面板、扶壁和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 11（3 ）鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 七、 1、安全組織和管理 . 2、安全管理保證體系圖 . 3、安 全保證體系的主要環(huán)節(jié)： . （一） 安全保證體系的組織結(jié)構(gòu) （二） 安全生產(chǎn)責(zé)任制 （三） 主要安全保證措施 八、 12施工安全體系及措施 13131315151516 環(huán)保及文明施工 18 環(huán)境保護(hù) 18 文明施工措施 18、工程概況觀光路改造工程觀瀾段 H 標(biāo)內(nèi)有扶壁式擋土墻與漿砌片石擋土墻，其中11#扶壁式擋土墻是 295延米，(GGL14+587 GGL14+882

3、左側(cè))其中鋼筋194877kg, C30砼1560 卅，碎石 342 曲 墻背填筑石粉渣 3520 卅，夯實(shí)粘土402用，泄水孔安裝？ 100PVC管 305m泄水孔端土工布1626川，漿砌片石梯 形明渠(3X2m)300m二、施工工藝1 、 施工前準(zhǔn)備工作開工前應(yīng)認(rèn)真審核圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場勘測，復(fù)測，擋土墻面位置，查 明地形地物和 地下管線情況，特別是當(dāng)擋土墻占路時(shí)應(yīng)將便道修好，確保 過路車輛及行人通行安全、 方便。2、施工放樣(1) 按擋土墻平面尺寸及各部位高程，確定基礎(chǔ)邊線和基坑開挖邊線( 坑壁坡度按 1: 1 計(jì)) 。(2) 復(fù)測改路位置并預(yù)定便道位置。(3) 建立平面及高程控制點(diǎn)，要求

4、便于施工，不易破壞，墻腳線樁要用砼 固定并精密 拴樁。3、改路及便道施工在擋土墻開工前，應(yīng)在適當(dāng)位置修建便道，確保過往行人及車輛暢通 無阻，路線改 路段，施工時(shí)注意保證預(yù)留一定的安全距離以確保行車荷載 及其振動(dòng)對坑壁穩(wěn)定無 不良影響。4、基坑開挖(1) 、基坑開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和開挖深度估算出基坑邊坡坡度以確?；拥倪吰路€(wěn)定；并結(jié)合基礎(chǔ)尺寸，軟基處理位置和臺背回填寬度放出 開挖上下口線，撒上石 灰，作出開挖標(biāo)記。(2) 、開挖用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，邊挖邊修整，邊測量檢查一次成型， 挖出的土須用 自卸汽車及時(shí)運(yùn)走。5、基底檢測(1) 地基承載力檢測，基坑開挖后應(yīng)對基底進(jìn)行承載力檢測評定，不符

5、合設(shè)計(jì)要求 的及時(shí)上報(bào)監(jiān)理要求進(jìn)行處理，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止 (地基 承載力 5.5m >0.15Mpa 、 66.5m > 0.16Mpa 77.5m >0.17Mpa 8m>0.18Mpa ) 。(2) 基底的平面位置， 幾何尺寸、 標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 同時(shí)作 到基坑底平整、 密實(shí)、邊坡穩(wěn)定、坑底積水坑、規(guī)范合理、確?；撞槐?水直接浸泡。6、不良基礎(chǔ)處理施工基底檢測合格后即可按設(shè)計(jì)鋪筑碎石基礎(chǔ)，碎石基礎(chǔ)墊層擬采用不大于20 cm松方分層填筑小型機(jī)具夯實(shí)，齒板 ( 凸榫)處在填筑時(shí)預(yù)留并用 人工適當(dāng)擺砌?；A(chǔ)頂面整 平夯實(shí)后用C15砼澆筑墊層。7、基礎(chǔ)、扶壁

6、、墻面板鋼筋制作與安裝鋼筋先在鋼筋棚中加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，點(diǎn)焊安裝，安裝前 先在墊層上彈 出砼輪護(hù)線然后按保護(hù)層厚度進(jìn)行固定、綁扎、安裝，固定 鋼筋必須按圖紙要求擺放 安裝準(zhǔn)確，注意焊縫、接頭的搭接長度、位置及 質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求， 重要部位綁扎無法達(dá)到要求的牢固成 度時(shí)點(diǎn)焊固定，必要時(shí)用萬能桿件支扶。(安裝固定完成后拆除桿件）8、基礎(chǔ)模板制作與安裝基礎(chǔ)模板用大塊膠合板作板面，80X 60 mm松木背楞，按線按裝時(shí)用100 X 55X 3.5m 口型鋼作橫向復(fù)楞調(diào)直，用萬能桿件、 ? 60鋼絲繩配緊線器 于外側(cè)三角形頂拉固定。9、基礎(chǔ)砼澆筑砼由拌和站統(tǒng)一攪拌，用砼運(yùn)輸車運(yùn)到

7、現(xiàn)場用汽車吊配吊斗入模澆筑。 砼入模前要 先對鋼筋、預(yù)埋件、模板及脫模劑、模內(nèi)雜物等再進(jìn)行一次全 面檢查，清理并灑水使 墊層濕潤，再從某一較底角開始整層斜坡面振搗推 進(jìn)澆筑砼。（涂抹脫模劑及澆筑砼 時(shí)不要污染預(yù)埋件及鋼筋）10、擋土墻面板及扶壁的模板制作與安裝擋土墻面板、扶壁的模板的制作同前，安裝時(shí)按“線”支立，底部頂 拉與預(yù)埋頂拉 錨上（頂拉錨為n型用？ 12鋼筋配螺絲對拉并用80X 60 m木方支頂（砼澆筑時(shí)逐層拆 除木方）模板支立前涂脫模劑，舊砼與新砼相 接面作鑿毛處理。11 、擋土墻面板及扶壁砼澆筑面板及扶壁的砼采用漏斗配串筒入模分層澆筑，分層厚度不大于 30 cm,首層砼壓漿（座漿）

8、澆筑即把與砼同水灰比同砂灰比的砂漿少量入模， （一 般 0.3-0.5m 3）然后再把砼澆在砂漿上從較低的一端向較高的一端斜坡面搌搗推進(jìn)澆筑，澆筑次層砼時(shí)先澆足厚的砼，然后用搌搗棒插入其下一層砼中5-10 cm,緩進(jìn)緩出均勻搌搗直至砼密實(shí)為止。搌搗時(shí)要與模板保持 一定距離（ 5-10 cm）12、擋土墻泄水管的預(yù)埋安裝及擋墻沉降縫的施工擋土墻泄水管采用？ 100 mm PVCt按設(shè)計(jì)制作并將填土端用透水土工布 包頭，21#鐵線綁緊，將管內(nèi)填砂擠壓密實(shí)后用低標(biāo)號水泥砂漿封口， （拆 模后掏出砂漿及砂）再 用 21#鐵線牢固地綁扎固定在設(shè)計(jì)位置，緊固模板時(shí)要壓緊，確保砼澆筑搌搗時(shí)不移動(dòng)不滲漿，必要

9、時(shí)在土工布包頭處外襯 一層塑料薄 膜，作墻背回填時(shí)將塑料膜撕掉。擋土墻沉降縫按設(shè)計(jì)設(shè)置（一般 10米一道）擋墻基礎(chǔ)和墻身澆筑時(shí)按 沉降縫分段 并隔段澆筑施工，施工中間段時(shí)在兩側(cè)墻端粘貼2.0 cm 厚苯板并漿苯板按擋墻橫斷面尺寸修整后打入砼中，拆模后鉤出苯板按設(shè)計(jì)填塞 瀝青麻筋。 經(jīng)監(jiān)理工程師或工程師代表同意，木板也可直接作為沉降縫填塞料。三、施工進(jìn)度計(jì)劃該施工計(jì)劃依據(jù)本合同段總體施工計(jì)劃編制，如受其它因素影響工期順延扶壁式擋土墻分部工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖序號工序名稱單位數(shù)量日期09年10月11月5)1015202531510152025301施工前準(zhǔn)備工作延米2952臨時(shí)排水渠延米3304碎石基

10、礎(chǔ)m33425基礎(chǔ)及墻身鋼筋T194.8776基礎(chǔ)及墻身模板延米9807基礎(chǔ)墻身砼m31560四、主要機(jī)械設(shè)備配備情況序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量機(jī)械完好情況175KW發(fā)電機(jī)組臺5良好2電焊機(jī)30KVA以上臺2良好3砼運(yùn)輸車6.0m3臺2良好4汽車吊20T臺1良好5挖掘機(jī)小松1.20m3臺1優(yōu)6搌搗器附著式/棒式套3優(yōu)7自卸汽車與路基施工隊(duì)共用8鋼筋加工設(shè)備與大橋施工隊(duì)共用五、現(xiàn)場施工管理人員序號姓名性別年齡學(xué)歷職務(wù)聯(lián)系方式1林國輝男44高中隊(duì)長2陳東學(xué)水男36本科技術(shù)負(fù)責(zé)人3張光冗男45專科施工員4劉賢男44高中質(zhì)量安全員5柯寶之男38?？茰y量負(fù)責(zé)人6林利標(biāo)男29?？圃囼?yàn)員7姚兆祥權(quán)男35中

11、專質(zhì)檢工程師六、工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施及工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1、項(xiàng)目部質(zhì)量體證體系質(zhì)安部丄程技織保if質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員:項(xiàng)冃經(jīng)理總 工程師質(zhì)檢 工程師 試驗(yàn)丄程師進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)貴組織協(xié)調(diào)督促、檢查 和綜合各部門各級質(zhì)雖活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋， 組織質(zhì)量驗(yàn)收。編制她工組織訃劃，組織技術(shù)交底及圖紙會審' 懺促工程按計(jì)劃保質(zhì)保最完成，配合隱檢、預(yù) 檢和驗(yàn)收，搞好工程控制測慣和復(fù)測，保證施 匚測是巒度°質(zhì)trt保證體系制I'till!質(zhì)最責(zé)任制度獎(jiǎng)懲制度，T作制度丄程部定期開展冇針對性的質(zhì)最教育活動(dòng)并組 織若核每月底紐織工程質(zhì)屆檢杳評比不定期進(jìn)行質(zhì)量評邇分析會施r.保i

12、r.材料構(gòu)件設(shè)備核驗(yàn)匸序質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)匸稈質(zhì)量核臉單位匚程質(zhì)量檢驗(yàn)工L程實(shí)質(zhì)質(zhì)現(xiàn)量量甘驗(yàn)* j 疋觀光路改造工程觀瀾段H標(biāo)2、質(zhì)量自檢保證系統(tǒng)3、質(zhì)量控制流程交工控制施工質(zhì)量目標(biāo)確定4、質(zhì)量保證措施1設(shè)備質(zhì)雖控制施丄方系確定（質(zhì)罐控制方案、措施）T亠工序.施工過程控制T質(zhì)量評定移交a、由項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)檢工程師組織各有關(guān)部門對工程進(jìn)行檢查，分析原因、制定措施、指導(dǎo)施工、 改進(jìn)工藝。b、工人進(jìn)場后進(jìn)行工程質(zhì)量培訓(xùn)增強(qiáng)員工工程質(zhì)量意識。c、 開工前進(jìn)行技術(shù)交底明確質(zhì)量控制目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，了解施工技術(shù)工藝，撐握施 工方法。d、施工過程中跟蹤檢測嚴(yán)格控制各項(xiàng)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。e、切實(shí)開展工序交接

13、、班組交接活動(dòng)，不符合要求的工程決不轉(zhuǎn)序。f、 利用項(xiàng)目部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢系統(tǒng)，按照工程質(zhì)量控制流程，極積配 合監(jiān)理工程師認(rèn)真作好工程質(zhì)量控制工作。g、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)把施工人員、機(jī)械關(guān)，嚴(yán)防篡改工藝粗制濫造。h、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人嚴(yán)把施工技術(shù)工藝關(guān)，選擇施工工藝科學(xué)、規(guī)范。I、項(xiàng)目材料負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室嚴(yán)把材料關(guān)，不合格材料決不進(jìn)場。5、工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）擋土墻基礎(chǔ)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目規(guī)定值式允許偏差1混凝土強(qiáng)度（Mpa平均值 Rn>34.5Mpa,最小值 Rmin28.5Mpa2平面尺寸（m）±503基礎(chǔ)底面咼程（mm）±504基礎(chǔ)頂面咼程（mm）±305

14、軸線偏位（m）256基底承載力5.5m>0.15Mpa、66.5m >0.16Mpa、77.5m >0.17Mpa 8m>0.18Mpa其它要求：砼基礎(chǔ)不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象并且表面平整，無明顯施工接縫。（2）擋土墻面板、扶壁和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)要求砼表面施工縫平順，表蜂窩、麻面面積不得超尺寸0.5%，深度大 于10 mm的必須處理，表面無非受力裂縫。受力裂縫大于0.15 mm時(shí)必須處 理，池水孔坡度向外無堵塞現(xiàn)象，沉降縫整齊垂直，上下貫通。扶壁式擋土墻實(shí)測檢查質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目規(guī)定值式允許偏差1混凝土強(qiáng)度（Mpa平均值Rn34.5Mpa,最小值Rmin28.5Mpa2平面

15、位置（mm）303頂面咼程（伽）±204豎直度及坡度（%0.35斷面尺寸（mm）不小于設(shè)計(jì)（詳見 SIII-4-10）6底面咼程（伽）±307表面平整度（mm）5（3）鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)A 基本要求鋼筋、焊條的品種，規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，受力鋼筋同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量、搭接長度，焊接接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求， 并且鋼筋應(yīng)平直表面不得有裂紋及其它損令人困倦 傷，不得有鐵銹，焊渣和油污， 多層鋼筋要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架 的施工剛度，鋼筋加工的各部尺寸必須符 合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。B、實(shí)測檢查質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目規(guī)定值式允許偏差1受力鋼

16、筋向距（m）±20 （單排）或土 5 （兩排以上）2箍筋橫向水平筋間距（m）± 10鋼筋骨架尺寸（m）長± 103寬、高±54變起鋼筋位置（m）±20 （齒板N7號鋼筋）5護(hù)坡層厚度（m）± 106受力鋼筋效砼握裹長度 （m）不小于設(shè)計(jì)值200 （齒板N7號鋼筋）七、施工安全體系及措施1、安全組織和管理施工安全保證體系就是以杜絕事故為目標(biāo)，運(yùn)用嚴(yán)格的管理制度和嚴(yán)密 的組織，把各部門、各環(huán)節(jié)的安全管理職能組織起來，做到生產(chǎn)與安全工作 同時(shí)計(jì)劃、布署、 檢查、總結(jié)，使安全管理制度化。2、安全管理保證體系圖安全管理保證體系圖如下：安全保證體

17、系框圖思想勺呆證制度保證施丄保ill：plA常aE人匕組織保證項(xiàng)1 質(zhì)3'II迪I部各施隊(duì) 安全員安結(jié)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理安全生產(chǎn)£頃導(dǎo)小組HU 汕標(biāo)：杜絕死亡及重人出故，年垂傷率控制在06滄 負(fù)傷率12%。以下觀光路改造工程觀瀾段H標(biāo)3、安全保證體系的主要環(huán)節(jié)(一)安全保證體系的組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全部，在項(xiàng)目經(jīng)理和分管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本合同段的安全管理，各施工隊(duì)設(shè)安全員，在質(zhì)安部及施工隊(duì)隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)施工的安全，總工程師及工程部全力配合質(zhì)安部工作，從技術(shù)上為施工安全提供堅(jiān)實(shí)的保證，各施工隊(duì)長，班組長及工人均屬于安全 管理體系的組成部份，做到安全生 產(chǎn)人人

18、有責(zé)。質(zhì)安部安全管理主要職責(zé)1、貫徹安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)；2、開展安全生產(chǎn)宣傳教育；3、制定安全生產(chǎn)管理制度，并監(jiān)督實(shí)施；4、審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，并督促實(shí)施；5、 組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，指導(dǎo)后續(xù)工程施工6、研究解決施工中的不安全因素；7、制止違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情有權(quán)暫停生產(chǎn)。(二)安全生產(chǎn)責(zé)任制8參加事故調(diào)查，提出事故處理意見；(1) 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(2) 總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的技術(shù)工作，從技術(shù)上確保施工安全4)各施工隊(duì)長對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3)分管施工生產(chǎn)的副經(jīng)理對本單位安全生產(chǎn)

19、工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5)各施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)在本隊(duì)施工的工程中全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施，保證本隊(duì)施工人員按安全技術(shù)操作規(guī)程施工。為安全生產(chǎn)直接責(zé)任故。6) 各班組及各工種施工人，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉本工的安全技術(shù)操作規(guī)程并遵照執(zhí)行，服從安全員管理，從源頭上消滅安全事(7) 工程技術(shù)部門編制施工方案時(shí)，應(yīng)編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程，與施工交底同時(shí)進(jìn)行。(8) 現(xiàn)場施工員應(yīng)認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施或方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，建立安全生產(chǎn)的良好秩序(9) 機(jī)械部門經(jīng)常檢查、 維修、保養(yǎng)好機(jī)械， 使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀 態(tài)， 保證安全、防護(hù)裝置齊全良好，負(fù)責(zé)培訓(xùn)考核操作人員。(10) 材

20、料部門：保證及時(shí)供應(yīng)安全技術(shù)措施所需的材料、工具、設(shè)備， 保 證勞動(dòng)用具和安全用具符合技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。11) 財(cái)務(wù)部門：按國家規(guī)定提供安全技術(shù)措施費(fèi)用，監(jiān)督其合理使用三) 主要安全保證措施1 占道施工的交通安全：由于本工程為舊路擴(kuò)建，且在施工的同時(shí)必須維持原有道路的通行。因 此施工 期間的交通安全尤為突出。為此，我部擬米取以下措施(1) 在本標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)置限速標(biāo)志牌，限制行車速度不超過30km/h。(2) 在占道施工區(qū)段前 100 米左右，按占道寬度設(shè)置禁止通行及側(cè)向?qū)蚺疲綦x樁(3) 在施工區(qū)與行車著間設(shè)置活動(dòng)隔離樁及彩繩，分隔施工區(qū)與行車道。(4) 在半幅通車，半幅封閉路段前 200

21、 米設(shè)置半幅通行指示牌，前 100米設(shè) 置導(dǎo)向牌，將車導(dǎo)向通車的半幅，在封閉區(qū)前 50 米設(shè)置禁止通行標(biāo)志。(5) 施工中盡可能少占行車道。(6) 各施工點(diǎn)設(shè)禁止行人進(jìn)入施工區(qū)標(biāo)牌。(7) 所有進(jìn)入路面范圍施工施工人員一律穿戴反光衣。(8) 在施工區(qū)域周圍設(shè)警示標(biāo)志禁止行人進(jìn)入施工區(qū)。2、施工現(xiàn)場安全：(1) 各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量安全檢查員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查及安全選巡 視。(2) 施工現(xiàn)場配置安全帽、防護(hù)網(wǎng)、安全護(hù)攔等各種安全設(shè)施器具。(3) 動(dòng)力電線電纜按規(guī)范架設(shè)，接頭刀閘按規(guī)范設(shè)置，同時(shí)按規(guī)范設(shè)置分 級自動(dòng)保險(xiǎn)閘。(4) 基坑、支架、模板、開挖制作規(guī)范、架立支頂牢固，穩(wěn)定確保施工安全。(5) 各種施工機(jī)械設(shè)備要按章操作，按律施工防止人為違規(guī)操作事故發(fā)生。有措施，(6) 做好防洪、防臺風(fēng)、防火等各