6.汽車技能高考模擬試卷(六)

1、汽車維修類專業(yè)知識(shí)（應(yīng)知）部分模擬試卷（六）（考試時(shí)間90分鐘，滿分200分）、單選題（下列各題的四個(gè)備選答案中只有一個(gè)是符合題意的正確答案，請(qǐng)做出選擇。共 45題,每題2分，共計(jì)90分）A.德國的霍根海姆賽道C.墨西哥的蒙特卡羅賽道2 .管理各種賽車運(yùn)動(dòng)的國際組織叫做（ AA. FIAB. APIC. ASE3 .汽車競(jìng)賽的發(fā)源地是（ B ）。A.德國B.法國C.英國4 .作用力與反作用力（B ）A.是平衡的B.是不平衡的5 .實(shí)際剛體是（ A ）。B.澳大利亞的墨爾本賽道D.英國的銀石賽道）。D.國際汽車協(xié)會(huì)D.美國C.以上說法均不對(duì)D.沒有關(guān)系答題卡得分12345678910111213

2、1415161718192021222324252627282930閱卷人3132333435363738394041424344451.第一次F1比賽于1950年在（ D ）舉行。A.不存在的，工程中把變形很小的構(gòu)件近似看成剛體B.海綿、泡沫塑料、彈簧等也可近似看成剛體C.以上說法均不對(duì)D.就是生活中的鋼材6 .滲碳體用（C ）表示，是鋼的強(qiáng)化相。A. FB. AC. Fe3cD. P7 .碳鋼通常指含碳量少于（ B ）的鐵碳合金。A. 1.11%B. 2.11%C. 3.11%D. 6.69%8 .要求用高銘耐熱鋼制造的汽車零件是：（ C ）A.連桿B.進(jìn)氣門C.排氣門 D.活塞環(huán)、吸收振

3、動(dòng)的是9 .在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊(D )。A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器D.彈性套柱銷聯(lián)軸器10一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，若以曲柄為機(jī)架時(shí)，則將演化成（ B ）機(jī)構(gòu)A.曲柄滑塊B.導(dǎo)桿機(jī)才C.搖塊機(jī)構(gòu)D.定塊機(jī)構(gòu)11 （ A ）是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象，是不可避免的。A.彈性滑動(dòng)B.打滑C.松馳D.疲勞破壞12兩個(gè)漸開線齒輪齒形相同的條件是（ C ） 。A.分度圓相等B.模數(shù)相等C.基圓相等D.齒數(shù)相等13滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)，基本代號(hào)及后置代號(hào)組成，其中基本代號(hào)表示（ A ）。A.軸承的類型、結(jié)構(gòu)和尺寸B .軸承組件C .軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變

4、化和軸承公差等級(jí)D .軸承游隙和配置14代號(hào)為 30108、 30208、 30308 的滾動(dòng)軸承的（ A ）不相同。A.外徑B.內(nèi)徑C.精度D.類型15粘度大的潤滑油適用于（ A ）工作情況。A.低速重載B.高速輕載C.工作溫度低 D.工作性能及安裝精度要求高16. 一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)消耗功率為2.8kW,每天運(yùn)行6h, 30天消耗的能量為（D ）。A 30kWh B 60kWh C 180kWhD 504kWh17. 電壓方向的規(guī)定： 由高電位指向低電位， 即電位降低的方向， 因此， 電壓也常被稱為 （ A ） A.電壓降 B.電位 C.電勢(shì) D.電源18. 一個(gè)電容器的耐壓為250V

5、,把它接入正弦交流電中使用，加在它兩端的交流電壓的有效值可以是（ C ）。A 175VB 180 VC 220VD 都可以19陶瓷電容器上標(biāo)注有“103”的數(shù)字，說明該電容器的標(biāo)稱容量是（D ）。A 103fB 103ufC 1000uf D 0.01fu20.橋式整流電路中，變壓器次級(jí)電壓有效值為10V,則選用整流二極管參數(shù)時(shí)最高反向工作電壓VRM 應(yīng)大于（ C ）。A 9 VB 12 VC 14VD 28V21下止點(diǎn)是指活塞距離曲軸回轉(zhuǎn)中心的（ B ）處。A.最近 B.最遠(yuǎn) C.最高 D.最低22一般轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是（ A ） 。A.干式缸套B.濕式缸套C.無缸套結(jié)構(gòu)23曲軸正時(shí)齒輪與凸

6、輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是（ C ） 。A. 1 ： 1 B. 1 ： 2 C. 2 ： 1D. 4 ： 124某車排放超標(biāo)，以下（ A ）的方法不正確。A.檢測(cè)油泵繼電器B.檢測(cè)是否缺火C .檢測(cè)傳感器D 檢測(cè)噴油器25以下不屬于電動(dòng)式冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的零部件是（C ）A.冷卻風(fēng)扇B.電動(dòng)機(jī)26轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)（ A ）A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速27發(fā)動(dòng)機(jī)怠速速時(shí)（C.起動(dòng)機(jī)D.導(dǎo)風(fēng)罩B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速D 不確定D ）排放量最多， （ ）最少。A. NOxHCB. NOxCOC. HCCO D. CONOx28起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（B ）左右。A

7、 15°B 10°C 30°D 20° 29 ECU 根據(jù)（ C ）信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。A.水溫傳感器B.曲軸位置傳感器C.爆燃傳感器D.車速傳感器30凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個(gè)G 信號(hào)， G1 信號(hào)和 G2 信號(hào)相隔（ D ）曲軸轉(zhuǎn)角。A 180°B 90°C 270°D 360°31離合器最易磨損的零件為（ B ）A.分離軸承B.從動(dòng)盤C.壓盤D 分離杠桿32對(duì)離合器的主要要求是（ A ）A.接合柔和，分離徹底B.接合柔和，分離柔和C.接合迅速，分離徹底D.以上說法都不正確33當(dāng)同步器滑塊彈簧力不足時(shí)，

8、可能會(huì)造成變速器（ C ）故障。A.亂檔 B.跳檔 C.掛檔困又tD.振動(dòng)大35前輪外傾角的主要作用為（ D ）。A.汽車轉(zhuǎn)向輕便C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果36車輛高速擺振的故障原因有（ DA.車輪故PtB.懸架故障37輪胎提供減震功能的部位是（ AA.胎邊部B.胎肩部B .穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性D 適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損）C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 D.以上三項(xiàng)都是）C.胎冠部D.以上說話都不正確38在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用液力式轉(zhuǎn)向時(shí)，由于液體的阻尼作用，吸收了路面的沖擊負(fù)荷，故可采用正效率高的（ D ）轉(zhuǎn)向器。A.極限不可逆式B.不可逆式C.極限可逆式D.可逆程度大D.路面沖擊力不易造成

9、方向盤振動(dòng)現(xiàn)象。39 .甲說檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油中有泡沫，可能是油路中有空氣。乙說轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到盡頭 時(shí)油路中壓力最大。則（ C ）。A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確40 .制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板的行程過大，下列哪項(xiàng)可能是其中的原因？ （ D ）A.制動(dòng)輪缸的活塞被卡住B.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間的間隙過大C.制動(dòng)蹄片磨損量過大D.駐車制動(dòng)器調(diào)整有誤41 .發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整（B ）來調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。A.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速B.發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流C.發(fā)電機(jī)的輸出電流42 .不會(huì)引起起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因是（ A ）。A.吸引線圈斷路B.蓄電池虧電C.換向器臟污D.電磁開關(guān)中接觸片燒蝕、變形

10、43 .在加注制冷劑時(shí)，如果以液體的方式加入（ B ）。A.只能從低壓側(cè)加入B.只能從高壓側(cè)加入C.既可以從低壓側(cè)加入，也可以從高壓側(cè)加入D.根據(jù)具體情況再確定44 .如果低壓開關(guān)斷開，導(dǎo)致壓縮機(jī)電磁離合器斷電，原因可能是（ B ）。A.制冷劑過量B.制冷劑嚴(yán)重不足C.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)D,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱45 .采用抽真空的方法對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏時(shí)，汽車空調(diào)系統(tǒng)的真空度一定要（ B ）。A.低于-95kPaB.低于-90 kPaC.高于-80 kPa D.低于-80 kPa二、判斷題（請(qǐng)對(duì)下列各題判斷正誤，正確的打，錯(cuò)誤的打“X”。共35題，每題2分，共計(jì)70分）答題卡得分1234567891011121

11、31415161718192021222324閱卷人25262728293031323334351 .意大利以出產(chǎn)跑車而著稱，典型的有法拉利汽車、藍(lán)博基尼汽車、美洲豹汽車等。（ X ）2 .載貨汽車的等級(jí)是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的，可分為微型、輕型、中型和重型四個(gè)等級(jí)。3 點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（4 .淬火加中溫回火叫調(diào)質(zhì)處理。（X ）5 .鋁合金使用前的熱處理主要是淬火和時(shí)效處理。（ X ）6 .選擇汽車零件材料時(shí)，要求所選材料滿足經(jīng)濟(jì)性原則。（V ）7 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（V ）8 .兩帶輪直徑一定時(shí)，減小中心距將引起帶的彈性滑動(dòng)加劇。（V ）9

12、.在輪系中，惰輪既能改變傳動(dòng)比大小，也能改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。（V ）10 .電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量，跟電流的平方、導(dǎo)體的電阻和通電時(shí)間成反比。（x ）11 . 一個(gè)額定電壓為220V的白熾燈，可以接到最大值為311Vd交流電源上。（ V ）12 .電感器是一種儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量的元件。（ V ）13 .發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)莘e越大，它的功率也就越大。（ V ）14 .四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程包括進(jìn)氣、排氣、作功、壓縮四個(gè)過程。（ V ）15 .安裝氣缸蓋螺栓時(shí)，可以隨意順序進(jìn)行安裝固定。（ X ）16 .活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。（X ）17 .進(jìn)氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部大，而氣門錐角有時(shí)比排氣門的小。（V ）18

13、 .電動(dòng)燃油泵不工作說明燃油泵損壞。（x ）19 .冷卻液溫度報(bào)警燈常亮，一定是由于冷卻液溫度傳感器故障引起的。（x ）20 .機(jī)油變黑說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。（乂 ）21 .三元催化轉(zhuǎn)化器的功用是減少 CO、HC、NOx的排放量。（ V ）22 .點(diǎn)火提前角隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大。（V ）23 .離合器從動(dòng)盤轂與花鍵軸花鍵磨損、銹污、有毛刺，會(huì)造成離合器分離不徹底。（ V ）24 .常說的幾檔變速器，是指有幾個(gè)前進(jìn)檔的變速器。（ V ）25 .在五檔變速器中，往往將第三檔設(shè)計(jì)為超速檔。（ X ）26 .任何輪胎都沒有速度限制。（ X ）27 .前輪外傾由前橋制造時(shí)保證。（ V ）28 .懸架中橡

14、膠原件或其他較接連接件的過度磨損會(huì)加快輪胎的磨損。（ V ）29轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩邊的轉(zhuǎn)向節(jié)，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。（，）30對(duì)轉(zhuǎn)向器做調(diào)整或維修之前，先仔細(xì)檢查前輪定位、減振器、輪胎氣壓等轉(zhuǎn)向系可能出問題的部位。（V ）31 .盤式制動(dòng)器制動(dòng)效能比鼓式制動(dòng)器好，是因?yàn)楸P式制動(dòng)器有自增力作用。（ x ）32制動(dòng)時(shí)，不旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄對(duì)旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所以車輛能減速甚至停止。（ V ） 33交流電的瞬時(shí)電壓使二極管正極電位高于負(fù)極電位時(shí)就導(dǎo)通。（34 .起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中只有一個(gè)電磁線圈。（ X ）35 .空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，空

15、調(diào)壓縮機(jī)的進(jìn)、出口無明顯溫差。（三、多選題（下列各題的四個(gè)備選答案中有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的正確答案，請(qǐng)做出選擇，錯(cuò) 選、多選或漏選均不給分。共 20題，每題2分，共計(jì)40分）A.法蘭克福車展B .北京車展C.底特律車展D.日內(nèi)瓦車展答題卡得分1234567891011121314閱卷人1516171819201.下列屬于世界著名的車展是（ACD ）2 .凸輪機(jī)構(gòu)主要由（ ABC ）。A.凸輪B.從動(dòng)件C.機(jī)架D.主動(dòng)件3 .帶傳動(dòng)主要由（ ABC ）組成。A.主動(dòng)帶輪B.從動(dòng)帶輪C.傳動(dòng)帶D.輔助輪4 .齒輪傳動(dòng)按照齒形可分為（ ACD ）A.漸開線式B.雙曲線式C.擺線式D.圓弧式5 .

16、潤滑方式分為（AC ）A.間歇供油B.滴油潤滑C.連續(xù)供油D.壓力循環(huán)潤滑6 .電容器主要參數(shù)有（ABC ）。A.標(biāo)稱容量B.允許偏差C.額定電壓D.額定電流7 .磁場(chǎng)的基本物理量有（ABCD ）A.磁感應(yīng)強(qiáng)度B.磁通C.磁場(chǎng)強(qiáng)度D.磁導(dǎo)率8 .下列是發(fā)動(dòng)機(jī)組成的是（ABCD）A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu)C.冷卻系D.潤滑系9 .曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作條件的特點(diǎn)是（ ABC ）A.高溫B.高壓C.高速D.化學(xué)腐蝕10 .活塞連桿組的檢修包括（ABC ）。A.活塞的選配B.活塞環(huán)的選配C.活塞銷的選配D.連桿的選配11 氣門座的主要損傷形式（ ABCD ）A.磨料磨損B.硬化層脫落C.工作面燒蝕D.工

17、作面腐蝕12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常燃燒會(huì)導(dǎo)致（CD ） 。A.機(jī)械效率下降B.充氣效率下降C.有效功率下降D.熱效率下降13散熱器中水溫升高，且壓力達(dá)到126-137KPa 時(shí)，則（ AD ） 。A.蒸汽閥打開，空氣閥關(guān)閉B.空氣閥打開，空氣進(jìn)入散熱器C.空氣閥打開，蒸汽閥關(guān)閉D.蒸汽閥打開，部分水蒸汽進(jìn)入大氣14摩擦離合器基本上由（ABCD ）等構(gòu)成。A.主動(dòng)部分B.從動(dòng)部分C.壓緊機(jī)構(gòu)D.操縱機(jī)構(gòu)15萬向傳動(dòng)裝置一般由（BCD ）組成。A.半軸B.萬向節(jié)C.傳動(dòng)軸D.中間支承16車輪由（ABC ）組成。A.輪輛B.輪轂C.輪輻D.輪胎17汽車懸架可分為（AB ） 。A.獨(dú)立懸架B.非獨(dú)立懸架C.全浮式懸架D.半浮式懸架18液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向加力裝置由（ABCD ）組成。A.轉(zhuǎn)向油罐B.轉(zhuǎn)向油泵C.轉(zhuǎn)向控制閥D.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸19我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定任何一輛汽車都必須具有（AD ）A.行車制動(dòng)系B.駐車制動(dòng)系C.第二制動(dòng)系D.輔助