井架式塔式起重機(jī)的安全技術(shù)缺陷及對(duì)策

1、井架式塔式起重機(jī)的安全技術(shù)缺陷及對(duì)策井架式塔式起重機(jī)20世紀(jì)80年代開始在我國(guó)建筑業(yè)得到廣泛應(yīng) 用，但其安全性能一直是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，筆者 所在的臨沂市在19952001年間施工高峰時(shí)，共發(fā)生塔機(jī)安全事故 29起、死亡21人，其中井架式塔機(jī)24起、死亡19人，分別占塔機(jī) 安全事故和死亡人數(shù)的82.8%和90.5%.井架式塔機(jī)的安全使用問(wèn)題 已引起人們的廣泛關(guān)注。1技術(shù)缺陷井架式塔機(jī)以橄欖型體（俗稱棗核體）為旋轉(zhuǎn)主體、幾個(gè)開式橫 向輪為支撐組成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，以圓鋼銷柱通過(guò)螺栓連接成大齒圈和 以非漸開線小齒輪組成回轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、單肢角鋼人工連 接組成塔身的塔機(jī)。它是非標(biāo)

2、產(chǎn)品，其耗鋼量比同型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型高出 10%15%，有以下安全技術(shù)缺陷。1 ）塔身結(jié)構(gòu)不合理、穩(wěn)定性差，極易造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和扭曲架體由單肢型材通過(guò)螺栓連接而成， 螺栓與孔之間有12mm 的間隙，則整臺(tái)塔機(jī)的累積間隙較大，螺栓稍有松動(dòng)就會(huì)造成整機(jī)搖 晃，降低了穩(wěn)定性；部分井架式塔機(jī)的螺栓孔為鉸制孔，雖然減少 了螺栓與孔之間的間隙，但由于其單肢型材角鋼為粗等級(jí)加工，各角 鋼之間互換性差，再次安裝非常困難，部分螺栓無(wú)法連接，嚴(yán)重影響 整機(jī)穩(wěn)定性；由于單肢型材角鋼兩端都有螺栓孔，降低了自身強(qiáng)度， 同時(shí)很容易造成應(yīng)力集中而發(fā)生破壞；架體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是按螺栓在緊 固時(shí)的理想狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算的，實(shí)際使用中螺栓很容易松動(dòng)

3、，使得鋼結(jié) 構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)的穩(wěn)定強(qiáng)度，容易造成塔機(jī)失穩(wěn)。2 ）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不合理、縱向穩(wěn)定性差、吊物平面就位難度大井架式塔機(jī)使用過(guò)程中托輪磨損較快，致使旋轉(zhuǎn)體橫向支撐間 隙過(guò)大，運(yùn)行中塔帽左右晃動(dòng)，連帶起重臂和平衡臂上下仰俯，造成 塔機(jī)縱向穩(wěn)定性差；旋轉(zhuǎn)體上的銷齒容易彎曲變形，發(fā)生跳齒現(xiàn)象, 回轉(zhuǎn)傳動(dòng)比不固定，傳動(dòng)不穩(wěn)，振動(dòng)大，吊物平面就位難度較大； 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)變速箱采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，反轉(zhuǎn)自鎖，大風(fēng)時(shí)容易造成塔機(jī) 傾覆或扭曲；其旋轉(zhuǎn)體自身質(zhì)量以及鋼絲繩受力都傳遞到架體的四 根平撐上，很容易使平撐受力過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn)。3）起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理主卷?yè)P(yáng)電機(jī)使用單速普通電機(jī)，調(diào)速性極差，難于實(shí)現(xiàn)行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)JG/T

4、5037-93塔式起重機(jī)分類規(guī)定的不大于 7m/min 慢就位 功能；電機(jī)轉(zhuǎn)速較高，卷?yè)P(yáng)機(jī)振動(dòng)劇烈，容易造成輸入軸及聯(lián)軸器 損壞，噪聲超過(guò)GB/T9462-1999塔式起重機(jī)技術(shù)條件的規(guī)定， 達(dá)不到環(huán)保要求；多數(shù)主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安裝在塔機(jī)的底座上方，當(dāng)鋼絲 繩脫繩時(shí)司機(jī)不易發(fā)現(xiàn)，很容易將鋼絲繩擠壓變形；操作配電箱放 在塔機(jī)下面，遇到突發(fā)情況司機(jī)無(wú)法及時(shí)處理。4）普遍缺少力矩、起重量及回轉(zhuǎn)限位控制裝置多數(shù)塔機(jī)出廠時(shí)沒(méi)有安全限位保險(xiǎn)裝置，即使安裝了安全裝置也 由于結(jié)構(gòu)不合理、加工精度不高等原因無(wú)法準(zhǔn)確可靠地調(diào)整力矩、起重量限制器，井架式塔機(jī)的運(yùn)行不能實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控的目的5）安裝費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，存在安全隱患安裝

5、時(shí)沒(méi)有專用工具，單肢型材角鋼要靠人力提上去、人工拼 接、高空作業(yè)，極不安全；采用支腿和沙箱壓重的固定形式常出現(xiàn) 沙箱沒(méi)裝沙就安裝的情況，造成整機(jī)傾翻；壓重沙箱和平衡臂配重 沙箱在使用中很容易漏沙，使壓重或平衡配重不足，造成整機(jī)傾翻或 起重臂折臂。2防治對(duì)策通過(guò)對(duì)安全技術(shù)缺陷的分析可以看出，井架式塔機(jī)已不能滿足現(xiàn) 代建筑業(yè)的發(fā)展要求，退出歷史舞臺(tái)已成為必然。針對(duì)上述問(wèn)題，筆 者根據(jù)多年從事建筑安全管理的經(jīng)驗(yàn)提出以下防治對(duì)策。1）加強(qiáng)安全思想教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)重點(diǎn)做好企業(yè)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全教育工作，讓他們充分認(rèn)識(shí)和 了解井架式塔機(jī)所存在的技術(shù)缺陷、安全隱患和安全生產(chǎn)的重要性， 牢固樹立起安全第

6、一的思想和以人為本的根本原則，將淘汰井架式塔 機(jī)在企業(yè)中從上到下逐步變成一種自覺行為。2）深入開展專項(xiàng)治理，強(qiáng)制淘汰井架式塔機(jī)對(duì)使用單位要求制定出淘汰時(shí)間表并報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站 備案，限期淘汰。各安監(jiān)站對(duì)所有施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)使用 不符合要求的井架式塔機(jī)則限期拆除、更換，拒不拆除的按中華人 民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建筑法及有關(guān)法律、法規(guī) 的規(guī)定進(jìn)行行政處罰3）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備租賃單位的監(jiān)督管理 設(shè)備租賃單位要對(duì)淘汰的井架式塔機(jī)登記造冊(cè)、 進(jìn)庫(kù)封存或報(bào)廢， 不準(zhǔn)再對(duì)外租賃，防止將淘汰的井架式塔機(jī)租給管理薄弱的農(nóng)村或城 鄉(xiāng)結(jié)合部工程使用，規(guī)避安監(jiān)站的監(jiān)督檢查，同時(shí)禁止將其改裝后再

7、 流入施工現(xiàn)場(chǎng)。4）加強(qiáng)建筑工程安全監(jiān)督備案管理 工程開工前施工企業(yè)向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站報(bào)送安全資料，辦理工程安全 監(jiān)督備案手 |考試 |大|續(xù)時(shí)必須詳細(xì)報(bào)送所使用塔機(jī)的規(guī)格、型號(hào)，對(duì) 不符合要求的不予備案、不予辦理施工許可證、不準(zhǔn)開工?！網(wǎng)ord是學(xué)生和職場(chǎng)人士最常用的一款辦公軟件之一，99.99% 的人知道它，但其實(shí)，這個(gè)軟件背后，還有一大批隱藏技能你不知道。掌握他們，你將開啟新世界的大門。Tab+Enter,在編過(guò)號(hào)以后，會(huì)自動(dòng)編號(hào)段落Ctrl + D 調(diào)出字體欄，配合 Tab+Enter 全鍵盤操作吧Ctrl + L 左對(duì)齊， Ctrl + R 右對(duì)齊， Ctrl + E 居中Ctrl + F 查找，Ctrl + H 替換。然后關(guān)于替換，里面又大有學(xué)問(wèn)！有時(shí)候Word文檔中有許多多余的空行需要?jiǎng)h除，這個(gè)時(shí)候我們可以完全可以用查找替換”來(lái)輕松解決。打開 編輯”菜單中的 替換”對(duì)話框，把光標(biāo)定位在 查找內(nèi)容”輸入框中，單擊 高級(jí)”按鈕，選擇 特 殊字符”中的 段落標(biāo)記”兩次，在輸入框中會(huì)顯示“ "PAP'，然后在 替換為