承臺基坑鋼板樁支護專項施工方案

1、施 工 方 案 審 定 意 見 單施工單位：中鐵十九局集團石武客專河南段工程部編號：致：中鐵十九局集團石武客專河南段工程部 ：我單位已經(jīng)編制完成承臺基坑開挖支護施工方案，請工程部給予評審、批準為盼。附：承臺基坑開挖支護施工方案申請單位：中鐵十九局集團石武客運專線河南段工程部四分部負責人日期工程部審核意見：審核人日期工程總工程師意見：批準人：時間：新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南段SWZQ-標段史凹跨濟東咼速公路特大橋承臺基坑開挖支護專項施工方案中國鐵建 徐晶山復(fù)核：劉 龍 牛洪方施工單位： 中 鐵 十 九 局 集 團 有 限 公 司石武客專河南段工程部四分部二OO九年二月二十日目錄1明編 1制

2、說2編制依據(jù) 13適應(yīng)范圍 14工程概況 14.1設(shè)計概況 14.2工程地質(zhì)及水文概況 25確定方案36支護方案36.1 放 坡 開 挖46.2 鋼管樁與放坡開挖相結(jié)合 46.3 圍堰與鋼板樁防護相結(jié)合 67地面水防護措施108 基 坑 施 工 安 全 措施10石武客專河南段工程部四分部承臺基坑開挖支護專項施工方案1 編制說明 為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工平安，特編制此專項 施工方案，以指導現(xiàn)場平安施工。2 編制依據(jù)?客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準? ?客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南? ?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準? ?石武客專施工圖設(shè)計文件?3 適用范圍本方

3、案適用于中鐵十九局集團石武客專河南段工程部四分部 史凹跨濟東高速公路(DK593+259.56DK597+844.42)承臺基坑防護。4工程概況4.1設(shè)計概況四分部史凹跨濟東高速公路特大橋共有承臺 140個，其中承臺與加臺的 最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米，具體承臺尺寸及基坑深度統(tǒng) 計表附后。4.2工程地質(zhì)及水文情況根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計院集團施工圖所示，承臺開挖地質(zhì)主 要為粉土、粉質(zhì)黏土、細砂。5確定方案根據(jù)本工程所有承臺經(jīng)過的地質(zhì)情況及基坑開挖的要求，我工區(qū)對基 坑支護的方案確定如下：承臺開挖深度在3.0米以內(nèi)的，主要采用放坡開挖的方式；承臺開挖深度在3.0米以上的，絕大

4、局部采用放坡開挖與鋼管樁防護相 結(jié)合的方式；當有承臺位置經(jīng)過河、水塘等有水地方的時，那么采用先圍堰而后施打 鋼板樁的方法?；佑兴脑诨悠履_設(shè)排水溝和集水井抽排水。6支護方案I6.1放坡開挖0回填面地平面 - I11HUU5 亓5 /O:00放坡開挖適用于地基土質(zhì)較好、開挖深度小于 3.0 米，以及施工現(xiàn)場有 足夠放坡場所的工程。如附圖一所示。6.1.1 放坡開挖施工前準備 為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工 作。沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑邊線放坡，針對我工 區(qū)良好的地質(zhì)情況，放坡采用1： 0.5 的邊坡，且確定施工的作業(yè)面為1.0m，回填超出地平面 30cm

5、。6.1.2 基坑開挖 土方開挖由專人指揮，采取分層對稱開挖。 開挖過程嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖的原那么。當挖至標高接近 承臺底標高時，邊抄平邊配合人工清理，防止超挖，并按圍護結(jié)構(gòu)要求及時 修整邊坡，防止土方坍塌?；油练绞┕?yīng)對支付結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測。當發(fā)現(xiàn)異常情 況時，應(yīng)及時處理，待恢復(fù)正常前方可繼續(xù)施工。基坑開挖施工至承臺底標高時，在 24 小時內(nèi)必須完成素砼墊層。6.2 鋼管樁與放坡開挖相結(jié)合當承臺開挖深度在 3.0 米以上時，采用鋼板樁防護與放坡開挖相結(jié)合的 方法。承臺的前前方向采用 1 ： 0 . 5的坡度放坡開挖，承臺的兩側(cè)采用鋼板樁 防護。具體為基坑深度為 34 米

6、時，基坑左右兩角采用 40 槽鋼采用 30 槽鋼封 閉防護，內(nèi)側(cè)做一道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度 9m,打入承臺以 下不小于4m?；娱_挖出的土方及時外棄。基坑深度為 45米時,基坑左右采用 40 槽鋼封閉防護,內(nèi)側(cè)做一道 40 工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度 9m，打入承臺以下不小于4m，鋼板采用采用16mm厚的鋼板?；娱_挖出的土方及時外棄?；由疃葹?6米時，基坑左右采用工40槽鋼封閉防護，內(nèi)側(cè)做一道 工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度12m，打入承臺以下不小于5m?；?開挖出的土方及時外棄。基坑深度為6米以上時，基坑四周采用工40槽鋼封閉防護，內(nèi)側(cè)做兩道 工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支

7、撐，槽鋼長度12m，打入承臺以下不小于5m?；?開挖采用兩級開挖，開挖出的土方及時外棄。鋼板樁施工前準備(1) 鋼板樁的設(shè)置位置應(yīng)便于根底施工，即在承臺邊緣之外1米，并 留有支、拆模板的操作面；(2) 鋼板樁不直的平面位置，應(yīng)盡量平直整齊，防止不規(guī)那么的轉(zhuǎn)角，以便充分利用標準鋼板和便于設(shè)置支撐；(3) 打設(shè)鋼板樁采用吊車配震動錘，以便將鋼板樁打入預(yù)定位置;(4) 鋼板樁長度選擇為912m鋼板樁的打入鋼板樁打入方式選擇板樁打設(shè)方式采用“單獨打入法 先插上游邊，在下游邊合攏。起點流向合攏點(1) 先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導向樁，導向樁也使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，

8、打樁時利用導線控制鋼板 樁的軸線(2) 準備樁帽及送樁：打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位。(3) 單樁逐根連續(xù)施打，從板樁墻一角開始，逐根打入，直至打樁工程結(jié)束，注意樁頂高程不宜相差太大6.322鋼板樁打設(shè)技術(shù)要求(1) 在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，派專人指揮；(2) 打樁前，測量定位放線，樁按線插入就位；(3)為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進行方向的鋼板樁瑣口處設(shè)卡板，阻止板樁移位;固。(3) 中間水平支撐，可在基坑至標高，跟著逐根加設(shè)焊接，不影響基坑土方開挖。鋼板樁的拔除在承臺施工完成后，進行基坑回填土時，要拔除鋼板樁。鋼板樁修整 后可重復(fù)使用。拔樁前要考慮拔樁順序，拔樁時間以及

9、樁空處理方法。1基坑內(nèi)先回填夯實。為了加快工程施工總進度，加速回填和縮短 拔樁工期，基坑采用砂回填，澆水沉實；2對于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點宜選擇在離開角樁5 根以上，必須時還可用跳拔的方法間隔拔除3拔樁的順序一般對打設(shè)樁順序相反4拔除鋼板樁宜用振動錘或振動錘與起重機共同拔除。振動錘產(chǎn)生 強大振動破壞拔樁一周圍土體間的粘結(jié)力，依靠附加的起吊力克服拔樁阻力 將樁拔除；5當將樁拔出后，及時用砂子回填孔洞，或者用振動幾分鐘，讓土 孔填實。拔樁的空洞必須及時回填，減少對鄰邊根底的影響?；靥罘椒ㄓ姓?動法、劑實法及填入法。也可在樁拔時間灌水，邊振邊拔并回填砂子。7 排水防護措施 1距基坑上邊口外側(cè) 1m 處，為防止雨天地面水流入基坑內(nèi)，基坑 四周必須設(shè)排水明溝，溝寬為 300mm,溝深300500mm。2基坑底四周也設(shè)置明溝排水。明溝采用人工挖土溝，規(guī)格同上。每個承臺設(shè)四個集水坑。集水坑平面尺寸為600 X 1000mm,深度1m,每個集水坑配備四臺潛水泵,以保證坑內(nèi)工作面內(nèi)不積水。8 基坑施工平安措施1基坑上部邊緣安裝平安欄桿,欄桿上涂刷平安標設(shè)。2基坑施工人員上下設(shè)置平安梯 2 座,梯雙面設(shè)扶手欄桿3操作人員下基坑施工必須配戴好平安帽。4基坑上下運送材料及工具，不允許向下拋送，必須傳運