熱工專業(yè)機控專責考試題庫

1、一、填空1. 按照測量結果得到的程序測量分為（直接）測量法和（間接）測量法。2. 一般取樣點與壓力表安裝地點距離應不超過（50）米。3. 在選擇使用壓力表時，為使壓力表安全可靠地工作，壓力表的量程應選得比被測壓力高（1/3）。4. 電廠給水流量的測量，其節(jié)流元件多選用（孔板）。5. 校驗壓力真空聯(lián)成表時，校驗點的選擇其壓力部分不少于（3點），真空部分不少于（1）點。6. 利用熱電偶測溫時，根據(jù)（中間導體）定律，只要顯示儀表和連接導線接入熱電偶回路接點（溫度相同）則儀表的接入對熱電偶的熱電勢沒有影響。7. 運行中的熱工儀表及控制裝置停運檢修或處理缺陷時，應嚴格執(zhí)行 工作票制度。 8. 絕對壓力小

2、于大氣壓力時，可以用 真空 表示，也可以用 真空度 表示9. 1751電容式變送器的輸出信號制是（420mA）直流信號。10. 電子設備間的環(huán)境溫度宜保持在 1835 ，溫度變化率應小于等于5/h。電子設備間的相對濕度宜保持在 3575% (對近海電廠，相對濕度宜控制在3545)。11. 對屏蔽導線屏蔽層應保證 1 端接地。12. 孔板、噴嘴都是根據(jù)（節(jié)流）原理來測量的。13. DEH 系統(tǒng)至少應具有轉速控制、負荷控制、_主氣壓_、汽輪機發(fā)電機參數(shù)監(jiān)視、熱應力計算，以及啟停順序控制等功能。14. 控制裝置編號SCS表示DCS中（順序控制）系統(tǒng)。15. FCV這個閥門代號表示（流量調節(jié)閥）。16

3、. 危急保護系統(tǒng)動作時，分兩種情況一是（超速防護系統(tǒng)動作）另一是（自動停機脫扣系統(tǒng)）動作。17. 我廠超速保護系統(tǒng)有（103）（110電氣）（110）機械保護。18. 103超速保護系統(tǒng)由（電磁閥）動作，關閉（調門）。19. 自動停機脫扣系統(tǒng)采用（串并聯(lián)）布置。20. OPC電磁閥只關閉（調門），不關（主汽門）。21. 自動停機脫扣系統(tǒng)是使（AST電磁閥）失電，（泄油）回路打開。22. 一期AST電磁閥使用電壓為（110VAC）。23. 自動停機脫扣系統(tǒng)其中（單號）為第一通道，（雙號）為第二通道。24. 自動停機脫扣系統(tǒng)兩通道（電源）分別供給。25. AST電磁閥在汽機正常運行時是（帶電的）。

4、26. OPC電磁閥在汽機正常運行時是（不帶電的）。27. 超速系統(tǒng)保護分為（機械超速）保護、（電氣超速）保護。28. 機械超速保護采用（飛錘式）。29. 一期汽一機機頭箱左上部有兩個手柄，靠近機頭箱的一個是（試驗）超速護用的手柄，另一是（手動脫扣），同時亦作復位用。30. 重新掛扣復位是使電磁器通閥（帶電）。31. 軸承油壓低保護有（4）只壓力控制器。32. 軸承油由管道通至軸承低油壓保護處分（兩路）。33. 軸承油壓低保護分（兩）路，其中（單號）為一路，（雙號）為一路。34. EH油壓低保護有（4）只壓力控制器。35. EH油壓低2保護為（兩）路，其中（單號）為一路，（雙號）為一路。36.

5、 軸承油壓低有（兩只）試驗電磁閥。37. 軸承油壓在正常運行時可做（在線）試驗。38. EH油壓低有（兩只）試驗電磁閥。39. 真空低保護有（4）只壓力開關。40. C200HCS底板單元具有兩個功能，一是用作各種單元的（安裝），二是各種（電路）連接。41. IO單元是PC機與外部（輸入設備）和（輸出設備）聯(lián)接的接口。42. ETS超速保護有（2）個探頭。43. TB表示（軸向位移）。44. OS表示（超速）。45. LV表示（低真空）。46. LBO表示（軸承油壓低）。47. LBOT表示（軸承油壓試驗電磁閥）。48. LPT表示（EH油壓試驗電磁閥）。49. PdS表示（壓差開關）。50.

6、 鶴電一期軸向位移動作值調速器端為（0.254mm），發(fā)電機側為（2.28mm）。51. 鶴電一期振動動作值為（0.254mm）。52. 鶴電一期差脹，動作值為轉子伸長（8.94mm），轉子縮短（26.92mm）。53. 鶴電一期真空達（70Kpa）應自動停機54. 鶴電一期潤滑油壓降至（0.0350.049 mPa），應自動停機。55. 鶴電一期EH油壓降至（9.3 mPa）應自動停機。56. 鶴電一期潤滑油壓降至（68.6575.51KPa）聯(lián)直流油泵。57. 鶴電一期潤滑油壓降至（75.5182.38KPa）聯(lián)交流油泵。58. 空側密封交流油泵聯(lián)鎖啟動條件是（空側密封油泵出口母管壓力低）

7、。59. 逆止門保護有控制（1）段至（6）段抽汽。60. 一次抽汽送至（1）高加。61. 四次抽汽供給（除氧器）和（小汽機 ），同時作為（高溫輔助蒸汽聯(lián)箱）正常用汽源。62. 鶴電一期78加熱器加置在（凝汽器）喉部。63. 抽汽逆止門電磁閥在機組正常運行是（帶電的）。64. 超速電路用（±15V）電源。65. 做保護試驗，一個通道做試驗，另一通道仍在（起保護）作用。66. 凝汽器真空下降將導致汽機經(jīng)濟性（下降）。67. 驅動給水泵汽輪機的蒸汽來自兩路汽源，一路是鍋爐的（高壓汽源），另一路是主汽輪機的（抽汽汽源）。68. MEH控制系統(tǒng)有三種運行方式：（鍋爐自動），（轉速自動），（手動

8、）。69. MEH控制系統(tǒng)的主要任務是通過控制汽輪機的（轉速）來控制鍋爐的（給水流量）。70. MEH控制系統(tǒng)主要由（MEH控制器機柜）（運行人員操作盤）（打印機）（高度終端）及（控制器）和（操作盤）之間的預制電纜組成。71. MEH機柜中01機柜為（主機柜），02機柜為（電源和接線端子柜）。72. MEH主機柜內(nèi)裝有INTEL公司的（微處理機）與（接口板）。73. MEH控制系統(tǒng)其轉速控制范圍為（3100RPM）到（5700RPM），轉速變化率限止在（1000RPM分）。74. DEH控制系統(tǒng)中同步控制（AS）接受（同期指令）信號。75. DEH控制系統(tǒng)中協(xié)調控制接受CCS負荷指令。76.

9、汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)硬件由（DEH控制柜）（操作臺）（圖像站）（調試終端）（液壓部）。77. DEH系統(tǒng)功能環(huán)節(jié)主要有：（給定部分）（反饋部分）（調節(jié)器）（執(zhí)行機構）（機組對象）等。78. DEH給定方式有（操作員給定）（ATC給定）（遙控給定）。79. DEH為了提高可靠性，（功率）（調節(jié)級壓力）（主汽壓）都是雙變送器。80. DEH自動調節(jié)系統(tǒng)主要有（轉速調節(jié)系統(tǒng)）（負荷調節(jié)系統(tǒng)）。81. DEH控制回路有（主汽門控制）回路，（高壓調門控制）回路，（中壓調門控制）回路。82. 大汽輪機升速過程中控制方式有：（自動同期方式），（ATC控制方式），（操作員控制方式），（手動控制方式）。83.

10、 DEH操作盤按功能劃分為（數(shù)據(jù)顯示輸入和指令輸入系統(tǒng)），（圖象顯示），（運行方式選擇），（控制方式選擇），（試驗方式選擇），（特種按鈕（開關）。84. 汽輪機各種超速保護應正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，嚴禁機組（ 啟動 ）。85. DEH中CRT給定值窗口顯示計算機內(nèi)部的給定值，可以是（轉速）或（功率）。86. DEH中CRT目標值窗口顯示（運行人員輸入的）目標值或（ATC運行時的）目標值，可以是（轉速）目標值或（功率）目標值。87. DEH特種按鈕/開關有（緊急停機），（狀態(tài)復位），燈檢，復位“鑰匙開關”，參數(shù)修改。88. DEH提供汽機啟動方法有（操作員自動，高壓缸沖轉方式），（

11、ATC啟動），（中壓缸啟動方式）。89. DEH超速保護試驗是由超速保護鑰匙開關和（OPC 電磁閥）（“103”），（“110”），（“危急遮斷”）四只按鈕組成。90. DEH系統(tǒng)中一般采用（ LVDT ）作為閥位反饋測量元件。91. MEH轉速傳感器A和B共2只，采用（磁性）轉速傳感器，測速齒輪的齒數(shù)為（37）齒。92. MEH低壓調節(jié)閥LVDT閥位行程范圍（0150）mm，輸出電壓對應為（05VDC）。93. （瞬態(tài)數(shù)據(jù)）（穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)）和（過程參數(shù)數(shù)據(jù)）的總和，描述了機組在各種條件下的機械特性。94. 一套TDM系統(tǒng)，至少包括一個（通訊處理儀TDMCP），（TDM應用軟件）和（計算機）。95

12、. TDM通訊處理儀的采樣板用于（采集），處理（動態(tài)）和（靜態(tài)）數(shù)據(jù)。96. TSI監(jiān)測儀表最基本的監(jiān)測內(nèi)容包括（振動）和（軸向位置）。97. 對某些重要的關鍵參數(shù)，應采用三重冗余變送器測量，系統(tǒng)應自動選擇（ 中值 ）作為被控變量，而其余變送器測得的數(shù)值，若與此被控變量的偏差超過預先整定的范圍時，應進行報警。98. 兩個環(huán)節(jié)相串聯(lián)后的總傳遞函數(shù)等于各個環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)之（ 乘積 ）。99. TVGV轉速控制切換轉速為（ 2900 ）RPM。100. 汽輪機負荷控制時，可由（ 轉速 ）回路、（ 功率 ）回路、（ 主汽壓 ）回路組成串級調節(jié)系統(tǒng)。二、選擇題1. 精度為0.5級的溫度表，測量范圍為508

13、00，該表的允許基本誤差是（ A ）。A、±3.75；      B、±4；     C、±4.25； D、±0.35。2. 有一壓力測點，如被測量最大壓力為10MPa，則所選壓力表的量程應為（ A ）。  A、16MPa；     B、10MPa；     C、25Mpa； D、20MPa 。3. 被測量為脈動壓力時，所選壓力表的量程應為被測量值的（ C ）。A、1.5倍；   B、1倍； &#

14、160;    C、2倍； D、1.25倍。4. 標準化節(jié)流裝置是（ A ）。A、文丘利管； B、偏心孔板；、翼形動壓管； D、畢托管。5. 采用容積測量法的是( B )。A、超聲波量計； B、羅茨流量計； 、電磁流量計； D、靶式流量計。6. 火電廠中，燃油流量的測量普遍地使用（ A ）。A、靶式流量計； B、標準孔板 ；、轉子流量計 ； D、恒壓降式流量計。7. 在自動化領域中，把被調量隨時間變化的不平衡狀態(tài)稱為（ C ）。A、動作； B、運動； C、動態(tài)； D、穩(wěn)態(tài)。8. 自動調節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動態(tài)的關系（ B ）。A、是線性關系； B、靜態(tài)是動態(tài)的一種特例 ； C、

15、非線性關系； D、無任何關系。9. 在計算機控制系統(tǒng)中，計算機的輸入和輸出信號是（ B ）。A、模擬信號； B、數(shù)字信號； C、4-20mA的標準信號； D、開關信號。10. 計算機控制系統(tǒng)中主機接收現(xiàn)場信號經(jīng)過運算、判斷和處理后，做出各種控制決策，這些決策以什么形式輸出（ C ）。A、十進制； B、十六進制； C、二進制； D、三種都可以。11. 補償導線的正確敷設應從熱電偶起敷到（ C ）為止。A、就地接線箱； B、二次儀表； C、與冷端補償裝置同溫的地方； D、控制室。12. 基地式調節(jié)閥適用于（ B ）的場合。A、流量變化大； B、調節(jié)精度要求不高；C、儀表氣源供應方便； D、調節(jié)精度

16、要求高。13. 在節(jié)流裝置的流量測量中進行溫、壓補償是修正（ C ）。A、隨機誤差； B、相對誤差； C、系統(tǒng)誤差 ； D、偶然誤差。14. 用孔板測量流量，孔板應裝在調節(jié)閥（ A ）。A、前； B、后； C、進口處； D、任意位置。15. 壓力表的使用范圍一般在它量程的1/32/3處，如果低于1/3則（ C ）。A、精度等級下降； B、因壓力過低而沒指示； C、相對誤差增加； D、隨機誤差增加。16. 調節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是對調節(jié)系統(tǒng)最基本的要求，穩(wěn)定調節(jié)過程的衰減率應是：（ C ）。A、=0 ； B、0； C、01； D、=1。17. 一個線性調節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性取決于（ B ）。A、干擾作用的形

17、式及強弱； B、系統(tǒng)本身的結構及參數(shù) ；C、干擾作用的形式及強弱 ； D、干擾作用的強弱。18. 單純的前饋調節(jié)是一種能對（ C ）進行補償?shù)恼{節(jié)系統(tǒng)。A、測量與給定之間的偏差； B、被調量的變化； C、干擾量的變化； D、輸出的變化。19. 用萬用表判斷三極管的好壞，應將萬用表置（ C ）擋。A、直流電壓擋； B、交流電壓檔； C、歐姆檔； D、任意。20. 用補償導線把熱電偶電勢引入測溫儀表，補償導線的長度對測量影響是：（ A ）A、補償導線越長，測量誤差越大； B、補償導線越長，測量誤差越??； C、補償導線越短，測量誤差越大； D、補償導線的長短對測量誤差無影響。21. 在三沖量給水調節(jié)

18、系統(tǒng)中，校正信號是（ A ）。A、汽包水位信號； B、蒸汽流量信號； C、給水流量信號 D、給水壓力信號。22. 工業(yè)現(xiàn)場壓力表的示值表示被測參數(shù)的（ C ）。 A、動壓；B、全壓；C、靜壓；D、絕對壓力。23. 發(fā)電機組的調速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進行的調節(jié)作用稱為（ A ）。A、一次調節(jié)；B、二次調節(jié)；C、三次調節(jié)；D、四次調節(jié)。24. 在協(xié)調控制系統(tǒng)的運行方式中負荷調節(jié)反應最快的方式是（ D ）。 A、機爐獨立控制方式 B、協(xié)調控制方式 C、汽輪機跟隨鍋爐方式 D、鍋爐跟隨汽輪機方式25. 與AGC相關的自動調節(jié)等級最低的一項是（ D ）。 A、CCS B、給煤自動 C、燃料主控

19、 D、給水自動26. DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時間應小于（ D ）ms，以保證控制器不初始化。A、1； B、2； C、3； D、5。C、在功率信號中加負的功率微分信號；D、在功率信號中加積分信號27. 熱電偶補償導線與熱電偶連接點的溫度，對熱電偶熱電勢無影響，其依據(jù)是（ C ）。A、均質定律 B、中間導體定律C、中間溫度定律 D、參考電極定律28. 測量時環(huán)境溫度的改變造成的誤差屬于（ C ）。A.疏失誤差B.隨機誤差C.系統(tǒng)誤差D.基本誤差29. 在給水自動三沖量中，（ C ）是前饋信號，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調節(jié)器的誤動作，改善蒸汽流量擾動下的調節(jié)流量。A、汽包水位 B、給

20、水流量 C、蒸汽流量 D給水調節(jié)閥開度30. 汽包水位計的配置應采用（ A ）種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何運行工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視A、2 B、3 C、4 D、531. 鍋爐過熱蒸汽溫度調節(jié)系統(tǒng)中，被調量是（ A ）。A、過熱器出口汽溫B、減溫水量C、減溫閥開度 D、過熱器進口汽溫32. 電磁閥屬于（ C ）。A、電動門 B、手動門 C、快速動作門 D、中速動作門33. “爐跟機”控制方式的特點是（ C ）。A、主汽壓變化平穩(wěn) B、負荷變化平穩(wěn) C、負荷變化快，適應性好 D、鍋爐運行穩(wěn)定34. 過熱器出口壓力為13.5MPa及以上的鍋爐的汽包水位信號應采取（ B ）值的方式

21、進行優(yōu)選.A、三取平均 B、三取中C、三取二 D、三取高值35. 鍋爐汽包水位高、低保護當有一點因某種原因須退出運行時，應自動轉為（ B ）的邏輯判斷方式.A、 二取平均值 B、 二取一C、 二取高 D、二取低36. 下列布爾代數(shù)運算錯誤的是（ D ）A、A+1=1； B、AA=A； C、1+1=1； D、1+0=0進汽閥不動作。37. DEH的ATC運行方式，下列敘述中錯誤的是（ B ）A、目標轉速，目標負荷是通過ATC程序由主計算機確定的最佳值；B、在ATC方式可自動升負荷至額定負荷。C、升速率和升負荷率是通過ATC程序由主計算機確定的最佳值；D、在ATC方式可進行自動升速、暖機、主汽門/

22、調節(jié)汽門切換；38. 關于單元制機組“機跟爐”和“爐跟機”運行方式選擇，下列敘述錯誤的是（ A ）A、爐跟機適應于鍋爐有故障的工況；B、爐跟機適應于汽機有故障的工況；C、機跟爐適應于鍋爐有故障的工況；C、機跟爐適應于帶基本負荷的機組。41、電導儀測定下限是1us/cm,用其測量0.2 us/cm的純水,應選電極常數(shù)為( 1 )的電極。（1）0.1以下 (2)1以下 (3)10以下42、發(fā)電機內(nèi)冷水中（3）的多少是衡量銅腐蝕程度的依據(jù)。（1）Na+ （2）硬度 （3）電導率43、測定波長在360nm以下，要用（1）比色皿。 （1）石英 （2）玻璃44、酸堿濃度計中所用空白和稀釋水選用（3）。（1

23、）機械過濾器出口水（2）陰床出口水 （3）混床出口水45、陽床失效后，最先透過的是（4） （1）Fe3+ (2)Ca2+ (3)Mg2+ (4)Na+46、能有效去除水中硅化合物的是（3）。 （1）強酸陽樹脂 （2）弱堿陰樹脂 （3）強堿陰樹脂47、陰床失效后，出水最先增大的是（4）。 （1）電導率 （2）SO42+ （3）CL- （4）HSiO3-48、火力發(fā)電廠汽水質量標準中規(guī)定內(nèi)冷水電導率（2）us/cm.。 （1）5 （2）10 （3）249、一般鍋爐給水PH（25）均維持在（2）。 （1）78 （2）8.59.5 (3)101250、 離子交換膜(電滲析用)的主要機理是(2). (1

24、)離子交換 (2)離子選擇性透過51、在單元制一級床除鹽系統(tǒng)中，除鹽水導電度及PH值普遍上升，說明（3）。（1） 陰床、陽床都失效了（2）陰床失效了 （3）陽床失效了52、單元制一級床除鹽系統(tǒng)中，如果發(fā)現(xiàn)陰床出水PH值突然下降，硅含量上升，導電度先下降而又上升說明（2）。（1） 陰床、陽床都失效了 （2）陰床失效了 （3）陽床失效了53、電導率計主要測量（3）為輸入信號。 （1）電壓 （2）電流 （3）電阻54、PH計主要測量（1）作為輸入信號。 （1）電壓 （2）電流 （3）電阻55、PH計玻璃膜只允許（3）通過。 （1）OH- （2）Na+ (3)H+56、鈉分析儀對測量影響最大的是（1）

25、。 （1）H+ (2)Ca2+,Mg2+ (3)SO3- (4)CL-57、硅表分析基于（3）原理。 （1）電位式 （2）電導式 （3）分光光度法58、對硅表測量干擾最大的是（4）。 （1）Na+ (2)CL- (3)OH- (4)PO43- (5)SO42+59、我廠鈉表PH調節(jié)補嘗采用（3）。 （1）加二異丙醇 （2）加Ba(OH) 2 (3)氣透加堿60、我廠電導率計校準時，溫度補償方式在（3）檔。 （1）線性補償 （2）非線性補償 （3）不補償61、我廠電導率校準時，輸入標準信號為（3） （1）標準電壓 （2）標準電流 （3）電阻62、根據(jù)微小誤差準則，測量數(shù)據(jù)通常按被測量允許誤差的多

26、少倍進行化整（2）。 （1）0.05 （2）0.1 (3)0.563、已知真實值為200，測量結果為202，其絕對誤差是（1）。 （1）2 （2）-2 （3）±264、雙金屬溫度計的感溫元件，測溫時必須（2）。 （1）浸沒1/2 （2）全部浸沒 （3）浸沒任意長度65、檢定測量上限小于或等于0.025MPa,并用于測量氣體氣體的壓力表時,工作介質應用(1). (1)空氣 (2)水 (3)變壓器油66、有一以熱電阻為一次元件的測溫儀表，其示值比實際值偏低或指示不穩(wěn)定，可能原因是（1）。 （1）接線盒的接線端處有灰塵或鐵屑 （2）電阻元件電阻絲斷 （3）電阻元件的連接導線短路67、以下幾

27、種測溫儀表中，一般的說精度最高的是（3）。 （1）動圈溫度表 （2）光學溫度計 （3）電子電位差計68、彈簧管式精密壓力表允許在（3）下使用，其指示誤差按下式計算。 （1）-4060 （2）530 （3）20±1069、帶電接點信號裝置壓力表進行信號誤差檢定時，標準器的讀數(shù)與信號指針間的誤差不得超過最大允許基本誤差絕對值的（2）倍。 （1）1 （2）1.5 (3)270、當被測介質具有腐蝕性時，必須在壓力表前加裝（1）。 （1）隔離容器 （2）冷卻裝置 （3）緩沖裝置71、按規(guī)程規(guī)定，在檢定動圈表傾斜影響時，輸入一信號，使指針在（2），將儀表按規(guī)定角度傾斜，觀察其示值的變化。 （1）

28、中間刻度 （2）20%及80%的主刻度線附近 （3）任意刻度72、彈簧管式壓力表示值經(jīng)修正后可（3） （1）不存在誤差 （2）不能減少誤差 （3）消除部分誤差73、壓力表測壓時，其示值變化不受地區(qū)重力加速度影響的壓力表是（3）。 （1）活塞式壓力計 （2）液體壓力計 （3）彈簧式壓力計74、75、76、77、78、x79、80、81、82、83、84、85、8687、88、89、90、91、 92、93、94、95、96、97、98、99、100、101、102、103、104、105、106、107、107、三、判斷題1. 一般廣義調節(jié)對象是將測量、變送、調節(jié)對象和調節(jié)閥并為一個環(huán)節(jié)。（T）

29、2. 國際單位制壓力單位是MPa。（F）3. 電感式軸向位移裝置是利用電磁感應原理工作的。（T）4. 我國現(xiàn)有和在建的大中型電廠中以為力發(fā)電廠為最多。（T）5. 凝汽設備主要由凝汽器、凝結水泵、抽汽器和給水泵等組成。（F）6. 氣動執(zhí)行機器的氣源管上一般應裝有減壓閥和過濾器。（T）7. 壓力控制器應垂直安裝在振動小的地方，并力求與取樣點保持同一水平位置。（T）8. 測量推力瓦塊溫度計的連接導線，由于振動、油沖擊等原因很容易折斷，安裝時要注意引線不受機械損傷和磨擦，并用卡子牢固。（T）9. 在熱工儀表及自動裝置中，應采用銅芯電纜，其型號、規(guī)格應符合設計要求，截面一般不小于1mm210. 伺服放大

30、器接受執(zhí)行器反饋信號與調節(jié)器輸入信號之和，經(jīng)放大后驅動執(zhí)行器可逆電機。（F）11. 調速系統(tǒng)的作用是保持汽輪機在額定轉速下穩(wěn)定運行，調節(jié)進汽量，以適應電力負荷變化的要求。（T）12. 當汽輪機突然甩負荷時，調速系統(tǒng)應將主汽門關閉，防止汽輪機超速。（F）13. 汽輪機油系統(tǒng)包括輔助油泵、主油泵、直接事故油泵、冷油器和油箱等。（T）14. 當汽輪機主汽門關閉，或發(fā)電機油開關跳閘時，自動關閉抽汽逆止門，同時打開凝結水再循環(huán)門。（T）15. 當汽輪機推力瓦塊鎢金燒熔，轉子的軸向位移量達到或超過極限值時，軸向位移保護動作，立即關閉調速汽門、抽汽逆止門，汽機甩負荷。（F）16. 所謂軟手操是指平動操作信號

31、先被轉換成連續(xù)的形式，然后再傳遞到執(zhí)行機構。（F）17. 在單元機組運行中，機側主蒸汽溫度一般高于爐側溫度。（F）18. 只有比例作用的調節(jié)器是不能執(zhí)行自動調節(jié)任務的。（F）19. 自動保護裝置的作用是：當設備運行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出報警信號。同時自動保護動作避免設備損壞和保證人身安全。20. 一供熱汽輪機組，其排汽壓力高于大氣壓，其為凝汽式汽輪機。（T）21. 再熱循環(huán)即把汽輪機高壓缸內(nèi)膨脹做功后又回到汽輪機中壓缸內(nèi)繼續(xù)膨脹做功。22. 不能單獨作為調節(jié)器的微分調節(jié)。（T）23. 閉環(huán)調節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調節(jié)系統(tǒng)（T）24. 在多加路調節(jié)系統(tǒng)中，調節(jié)器與對象之間有多個執(zhí)行機

32、構和多個調節(jié)機構。（F）25. 環(huán)節(jié)之間的連接方式基本上有串聯(lián)、并聯(lián)和反饋連接。（T）26. 比例調節(jié)器的比例帶越大，其調節(jié)作用越弱，被調量的穩(wěn)態(tài)誤差越大。（T）27. 執(zhí)行器包括執(zhí)行機構和調節(jié)機構兩部分。（T）28. 放大器的輸出電阻越小，負載能力越強。（T）29. 電壓負反饋會使放大器的輸出電阻升高。（F）30. 汽輪機啟動時，當汽輪機帶一定負荷后，低壓加熱器應按順序由低壓抽汽向高壓抽汽依次進行啟動。（T）31. 小汽機A高壓進汽疏水閥正常運行時是開狀態(tài)。（T）32. 小汽機B高壓進汽疏水閥正常運行時是開狀態(tài)。（T）33. 小汽機B高壓進汽疏水閥電磁閥帶電時，小汽機B高壓進汽疏水閥關閉。（

33、T）34. 當循環(huán)水泵或氫冷升壓泵停運時，工業(yè)水可作為空預器堿沖洗水的務用水源。（T）35. 工業(yè)水屬于開式循環(huán)水。（T）36. 鍋爐啟動5 旁路疏水至高加危急疏水擴容器。（T）37. 高壓缸通風排汽至高加危急疏水擴容器。（T）38. 真空泵可通過DLS上手動按鈕來控制。（T）39. 凝汽器真空破壞電動門可通過DLS上“打開”、“關閉”按鈕控制，亦可通過BTG盤上帶燈按鈕HS2003進行控制。（T）40. 高加事故疏水擴容器溫度高時，應打開高加事故疏水擴容器減溫噴水門。（T）41. 汽機本體疏水擴容器溫度高時，應打開汽機本體疏水擴容器減溫噴水門。（T）42. 主蒸汽管道電磁泄壓閥MV0301排

34、汽至大氣。（T）43. 真空泵用水來自閉式循環(huán)水。（T）44. 通過一個廠供控制器可對電磁泄壓閥進行控制。（T）45. 至汽機中壓缸熱再熱汽管疏水至汽機本體疏水擴容器。（T）46. 在冷再后逆止門關閉情況下，應打開放汽閥。（T）47. 放汽閥把汽排至高加事故放水擴容器。（T）48. 冷再疏水筒疏水閥疏水至汽機本體疏水擴容器。（T）49. 主汽進小汽機電動門開、關可在DLS上對其操作。（T）50. 小汽機跳閘且延時060S應自動關閉小機進汽電動門。（T）51. 小汽機A、B真空蝶閥電動門由SCS的DLS來控制開關。（T）52. 轉速傳感器輸出的是脈沖信號。（T）53. 儀表的全行程時間是指表指針

35、從標尺的下限刻度移動到上限刻度 所用時間。（T）54. 在熱電偶材料允許范圍內(nèi)，偶絲越粗其范圍越大。（T）55. 用熱電偶測溫時，有時采用幾支相同熱電偶串聯(lián)使用，優(yōu)點是電勢大、可靠性比單支高。（F）56. 熱電偶冷端補償器不同于補償導線之處，就是同一種補償器可以給幾種不同型號熱電偶進行補償。（F）57. 電氣式壓力變送器的作用是把壓力信號轉化為電信號，便于傳遞和顯示。（T）58. 動圈表受外界電磁場和噪聲聲影響較大，因此受到一定限制。（F）59. 壓力表式溫度計的毛細管的直徑越小，長度越大，其準確度越好，靈敏度越高。（F）60. 電極式水位計采用不等距的電極安裝優(yōu)于等距電極測量。（T）61.

36、測風壓液體壓力表，如玻璃管安裝歪斜，則其測量值偏大。（T）62. 熱電偶絲越細，熱端接合點越小，則熱慣性越小。（T）63. 熱敏電阻，碳電阻都屬于非標準化電阻。（T）64. 用熱電偶測溫時，補償導線極性接反，將給測量造成正誤差。（F）65. 動圈溫度表的筆頭線圈部分有短路現(xiàn)象，將使儀表移動遲緩。（T）66. 在開啟防爆壓力表出線盒或調整給定值時可以帶電進行，但要注意防止火花出現(xiàn)。（F）67. 數(shù)字顯示表的主要功能是單點或多點顯示，顯示報警，顯示記錄等。（T）四、問答題：1. 什么是順序控制系統(tǒng)？請簡單說明。答：順序控制系統(tǒng)：簡稱順控，是實現(xiàn)機組輔機設備和工藝系統(tǒng)中的閥門、擋板的邏輯控制和CRT

37、鍵盤操作，其中包括子組控制和單項控制。9.抽汽系統(tǒng)的作用是什么?答：在汽輪機設備中，采用抽汽加熱給水的加熱系統(tǒng)的目的在于減少冷源損失，以提高機組的熱經(jīng)濟性，因為這樣能使汽輪機中作過一部分功的蒸汽，從中間的一些級中抽出，送至各加熱器，加熱給水和主凝結水，不再進入凝汽器，這部分作功的蒸汽沒有冷源損失。 此外，采用給水回熱加熱，由于提高了給水溫度，可以減少鍋爐的受熱面和因溫差過大而產(chǎn)生的熱應力，從而提高設備的可靠性。10、一期每臺機組共有多少個抽氣逆止門電磁閥？使用什么電源？答：共有七個電磁閥。使用220V電源。11、汽機振動測量有幾種方式？答：（1）汽機轉子相對于軸承蓋振動。 （2）汽機軸承蓋的絕

38、對振動。 （3）汽機轉子的絕對振動。12、產(chǎn)生負脹差的原因？答：（1）減負荷過快。（2）空負荷或低負荷運行時間過長。（3）發(fā)生水沖擊。（4）停機過程中，用軸封蒸汽冷卻汽輪機速度太快。（5）真空急劇下降，排汽溫度上升時使低壓缸負脹差增大。13、正脹差產(chǎn)生的原因？答：（1）暖機時間不夠、升速過快。（2）增負荷速度過快。14、單回路控制系統(tǒng)是指怎樣一種系統(tǒng)？答：在一個被控對象上采用一個調節(jié)器來保持一個變量（或稱參數(shù)）恒定，而調節(jié)器只接受一個測量信號，其輸出只控制一個執(zhí)行器（或稱調節(jié)器）。15、MEH控制系統(tǒng)的三種運行控制方式是什么？答：鍋爐自動、轉速自動、手動。16、解釋轉速自動方式。答：根據(jù)操作員

39、在操作盤上給出的轉速定值信號來控制汽輪機的轉速。17、解釋鍋爐自動方式。答：根據(jù)鍋爐協(xié)調控制系統(tǒng)CCS來的給水流量要求信號來控制汽輪機的轉速。18、說明轉速傳感器的性能要求？答：轉速傳感器A和B共2只，要求在3100Vvpm，負載阻抗20K時，輸出大約40V峰峰值，測速齒輪的齒數(shù)為37齒。19、說明高壓調節(jié)閥位移傳感器的性能要求？答：要求全行程范圍變化，其輸出電壓為05VDC，由機外電源15V向LNDT供電。20、說明低壓調節(jié)閥的性能要求？答：要求全行程變化，其輸出電壓為05VDC，由機外電源15V向LNDT供電。21、說明伺服閥的性能要求？答：伺服閥要求輸入信號電流為0±20mAD

40、C，有二組線圈，線圈電阻在20時為80，電感約為018。22、說明對開關量輸入輸出接點的要求？答：開關量輸入輸出接點應是無源的。23、簡介MEH數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的功能？答：1、鍋爐給水量自動控制。 2、給水泵汽輪機轉速自動控制。 3、調節(jié)閥閥位控制。 4、正常運行操作和監(jiān)視。 5、超速保護和實驗。24、鍋爐自動控制方式控制回路主要由哪三部分組成？答：1、鍋爐自動運行控制方式選擇邏輯。 2、鍋爐給水量要求信號轉換成轉速定值。 3、轉速自動控制回路。25、說明CCS來鍋爐給水量要求信號是怎們轉換成特定值的？答：CCS來420mADC信號，以模擬量隔離板，隔離后轉換成05VDC信號，4mA對應為0

41、V，20mA對應為5V成線性關系，分別送入A機和B機的88/40A板模擬量輸入J2口徑88/40A板計算后轉換成轉速定值信號，0V對應為3100rpm，5V對應為5700rpm成線性關系，從而完成了鍋爐給水流量要求信號轉換成轉速定值的功能。26、轉速自動控制回路由什么組成？答：轉速自動控制回路由邏輯運算回路和數(shù)據(jù)計算控制回路組成。27、超速保護器有哪些功能？答：（1）部分甩負荷時，中壓調節(jié)閥快速關閉功能。（2）負荷下跌預測功能。（3）超速控制功能。28、DEH有哪幾種啟動方式？答：DEH有冷態(tài)啟動和熱態(tài)啟動方式。29、冷態(tài)啟動方式過程？答：冷態(tài)啟動方式由高壓主汽門和高調門控制機組的升速與升負荷

42、，中主門與中調門在整個啟動過程中處于全開狀態(tài)，控制高壓主汽門開度，將機組由盤車轉速升至2900rpm時功到高調門控制，此時主汽門全開，由高壓調門控制機組升速到同步轉速，自動同步裝置或手動控制并網(wǎng)，并帶上5N0的初始負荷，然后由高調門控制機組繼續(xù)升負荷。30、熱態(tài)啟動方式過程？答：首先由中調門控制機組升速，高壓主汽門關閉，高壓調節(jié)閥門全開，機組由盤車轉速升到2600rpm時切到高壓主汽門控制，中調門保持開度不變，由高主門將轉速升到2900rpm時，切到高調門控制，升速至同步轉速后并網(wǎng)并帶初負荷，并網(wǎng)后由高調門與中調門共同控制機組負荷，當負荷達到35額定負荷后，中調門全開，由高調門繼續(xù)控制機組的升

43、負荷。31、液動執(zhí)行機構的優(yōu)點是什么？答：優(yōu)點是可靠性高，力矩大，動作速度快，在技術和設備上都比較完善。32、電動執(zhí)行機構的優(yōu)點是什么？答：電動執(zhí)行機構的優(yōu)點是設備投資小，工作可靠性高，檢修和維護量小，運行費用低。34、蒸汽變換閥的執(zhí)行器是哪種？答：蒸汽變換閥配有雙馬達執(zhí)行器。35、電機內(nèi)的熱敏電阻的作用是什么？答：當線圈內(nèi)溫度超過最高限值時，熱敏電阻給出報警信號，并由控制系統(tǒng)中斷調節(jié)器輸出。36、 簡述測量誤差的原因。答：造成測量誤差的原因有：（1） 測量方法引起的誤差；（2） 測量工具、儀器引起的誤差；（3） 環(huán)境條件變化所引起的誤差；（4） 測量人

44、員水平與觀察能力引起的誤差；（5） 被測對象本身變化所引起的誤差。37、.法定計量單位中，國際單位制的基本單位有哪幾個，寫出它們的名稱和單位。答：國際單位制的基本單位有7個。它們是：名稱       單位長度- 米（m） 熱力學溫度- 開爾文（K）質量- 千克（公斤）（kg） 物質的量- 摩爾（mol）時間- 秒（s） 發(fā)光強度- 坎德拉（cd）電流- 安培（A）38簡述熱電阻的測溫原理。答：絕大多數(shù)金屬的電阻值隨溫度的升高而增加，半導體的電阻則隨溫度的升高而減少。熱電阻就是基于這個電阻值與溫度

45、呈一定的函數(shù)關系的特性制成感溫元件，用來測量溫度。39. 簡述熱電偶的均質導體定律.答:當單根均質材料做成閉合回路時,無論導體上溫度如何分布以及導體的粗細或長短怎樣,閉合回路的熱電動勢總是為零。這就是均質導體定律。40按誤差的性質，誤差可分為哪3大類？答：誤差按其性質，可分為：系統(tǒng)誤差；偶然誤差（或稱隨機誤差）；粗大誤差。41測量過程中，產(chǎn)生誤差的因素有哪幾種？答：產(chǎn)生誤差的因素有以下4種：測量裝置誤差；環(huán)境誤差；方法誤差；人員誤差。42簡述火力發(fā)電廠計算機實時監(jiān)控系統(tǒng)的功能？答：簡述火力發(fā)電廠計算機實時監(jiān)控系統(tǒng)應具有以下功能：數(shù)據(jù)采集；運行監(jiān)視；報警記錄；跳閘事件順序記錄；事故追憶打?。粰C組

46、效率計算；重要設備性能計算；系統(tǒng)運行能量損耗計算；操作指導；打印報表。43汽輪機保護項目主要有哪些？答：汽輪機保護項目主要有凝汽器真空低保護、潤滑油壓低保護、超速保護、轉子軸向位移保護、高壓加熱器水位保護44汽輪機TSI包括哪些參數(shù)的測量？答：（1）汽輪機轉速；（2） 汽輪機偏心器；（3） 軸承振動；（4） 汽輪機高低壓缸差脹；（5） 汽輪機軸向位移；（6） 殼體膨脹；（7） 鍵相45計量檢定人員的職責是什么？答：（1）正確使用計量基準回計量標準，并負責維護、保養(yǎng)，使其保持良好的技術狀況；（2）執(zhí)行計量技術法規(guī)，進行計量檢定工作；（3

47、）保證計量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關技術資料完整；（4）承辦政府計量行政部門委托的有關任務。46制訂檢修工藝規(guī)定其基本內(nèi)容包括哪些？答：（1）設備主要技術范圍和結構特點；（2）檢修一般項目、質量標準、主要工藝方法和注意事項；（3）特殊檢測方法；（4）常見缺陷處理；（5）主要部件的材料、制造圖號、檢修工作中需要的有關數(shù)據(jù)、資料和專用工具等。47. 自動調節(jié)系統(tǒng)由哪兩部分組成？組成自動調節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)有哪些？答：自動調節(jié)系統(tǒng)由調節(jié)對象和自動裝置兩部分組成。組成自動調節(jié)系統(tǒng)的最常見的基本環(huán)節(jié)有：一階慣性環(huán)節(jié)、比例環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、微分環(huán)節(jié)和遲延環(huán)節(jié)48.什么是DEH？汽輪機數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH

48、-digital electro-hydraulic control system），是由按電氣原理設計的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設計的放大元件和液壓伺服機構構成的汽輪機控制系統(tǒng)。主要功能是對汽輪機進行轉速控制、負荷控制、閥門管理、和汽機超速保護等。49.什么是 ATC？ATC或ATSC是汽輪機自啟動控制，根據(jù)汽輪機的運行參數(shù)和熱應力計算，使汽輪機從盤車開始直到帶初負荷按程序實現(xiàn)自啟動。50、什么是OPC？OPC是汽輪機的超速保護控制功能，常見有以下兩種：（1） 當汽輪機轉速達到額定轉速的103%時，自動關閉中、高壓調節(jié)汽門；當轉速恢復正常時，開啟這些汽門以維持額定轉速；（2

49、） 正常運行中，當汽輪機轉速加速度超過給定值時，發(fā)出超速指令，關閉高、中壓調速汽門；當加速度為0時由正常轉速控制回路維持正常轉速。51什么是BPC？BPC是旁路控制系統(tǒng)，是汽輪機旁路系統(tǒng)的自動投入和旁路系統(tǒng)蒸汽壓力、溫度等自動控制系統(tǒng)的總稱。52什么是ETS？ETS是汽輪機的緊急跳閘系統(tǒng)。在汽輪機的運行過程中，機組重要參數(shù)越限等異常工況下，實現(xiàn)自動停止汽輪機運行的控制系統(tǒng)。53什么是MEH？MEH是驅動給水泵的小汽輪機的電液調節(jié)系統(tǒng)，它是采用微型計算機控制和液壓執(zhí)行機構實現(xiàn)控制邏輯，驅動給水泵汽輪機的控制系統(tǒng)。其主要功能是對小汽輪機進行轉速控制、負荷控制、閥門管理、和小汽機超速保護等。54汽輪

50、機本體監(jiān)視一般包括哪些內(nèi)容？汽輪機本體監(jiān)視包括：轉速、軸向位移、汽缸熱膨脹、脹差、軸彎曲、軸承溫度、推力瓦溫度、軸振動、軸承振動等監(jiān)視。55簡述汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)的作用。汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI）是一種可靠的連續(xù)監(jiān)測汽輪發(fā)電機組轉子和汽缸的機械工作參數(shù)的多路監(jiān)控系統(tǒng)，用于連續(xù)顯示機組的啟停和運行狀態(tài)，并為記錄儀表提供信號。當被測參數(shù)超過整定值時發(fā)出報警信號，必要時采取自動停機保護，并能提供故障診斷的各種測量數(shù)據(jù)。56簡述差壓變送器的投入過程。（1） 檢查差壓變送器的正、負壓門是否關閉，平衡門是否打開；（2） 開啟排污門。緩緩打開一次閥門沖洗導管，沖洗后關閉排污門，一般沖洗不少于兩次；（3）

51、待導管冷卻后，才可啟動儀表，若管路中裝有空氣門應先開啟一下空氣門，排除空氣后方可啟動儀表；（4） 漸漸開啟變送器正壓門，當測量介質為蒸汽或液體時，待充滿凝結水或液體時，松開變送器正、負測量室排污螺釘，待介質逸出并排凈空氣后擰緊螺釘，然后檢查是否滲透漏并檢查儀表零點；（5） 關閉平衡門，逐漸打開負壓門。57什么是壓力開關？它的工作原理？壓力開關是一種簡單的壓力控制裝置。當被測壓力達到額定值時，壓力開關可發(fā)出警報或控制信號。壓力開關的工作原理是：當被測壓力超過或低于整定值時，彈性元件的的自由端產(chǎn)生位移直接或經(jīng)過比較后推動開關元件，改變開關元件的通斷狀態(tài)。開關形式有常開式和常閉式。調節(jié)方式有兩位式和

52、三位式。五、論述題1、MEH的控制方式有幾種？并對各方式進行解釋說明？答：有三種，即：鍋爐自動、轉速自動、手動。 1）鍋爐自動：根據(jù)鍋爐協(xié)調控制系統(tǒng)CCS來的給水流量要求信號420mA直流，轉換成定值信號，4mA對應于3100RPM,20mA對應于5700RPM，成線性關系，通過轉速閉環(huán)控制回路控制汽輪機的轉速隨CCS來的信號變化，其轉速范圍為3100RPM到5700RPM，轉速定值變化率為1000RPM/min。 2）轉速自動：通過轉速閉環(huán)控制回路控制汽輪機的轉速隨轉速定值信號而變化，當轉速與轉速定值有一差值時，對差值進行PID運算，用運算結果控制調節(jié)閥的開度，從而使汽輪機的轉速定值相等達到穩(wěn)定工況。 手動：司機在操作盤上按“閥位增加”或“閥位減少”按鈕直接控制調節(jié)汽閥的開度來控制汽輪機的軌道。2、試述冷態(tài)啟機操作過程。答：1、“掛閘”，此時操作盤上“操作員自動”鍵，“單閥”鍵，“雙機運行”鍵，“A機”鍵，“ATC切除”鍵均被點亮，中壓主汽門自動開啟。 2、設置閥限：按“閥限顯示”，數(shù)字鍵上打入100，按“輸入”，則閥限已設置為100，中調門馬上全部開足。 3、按“主汽門控制”，進行沖轉，此時，目標值、給定值應為0，待高壓調門開足后，設置目標值，按下“目標值”鍵，輸入目標值，此時“保持”燈亮，按“進行”鍵，汽機即自動沖轉，運行人員應根據(jù)汽機沖轉狀態(tài)設定