電梯管理制度建 Microsoft Word 文檔 (5)

1、電梯管理制度2011年目 錄一 電梯技術(shù)檔案管理二 電梯使用注意事項(xiàng)三 電梯水淹時(shí)的注意事項(xiàng)四 電梯困人解救方法五 電梯維修定期檢驗(yàn) 六 電梯運(yùn)行管理制度七 電梯一般故障的處理八 司機(jī)守則九 電梯司機(jī)安全操作規(guī)程十 維護(hù)與檢修時(shí)安全操作規(guī)程十一 機(jī)房與井道的管理十二 例行保養(yǎng)檢查制度 十三電梯鑰匙管理制度 十四電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案電梯技術(shù)檔案管理為了保證電梯的正確使用，出現(xiàn)了故障能得到及時(shí)排除，在新電梯交付投入使用前，需做好電梯的技術(shù)檔案管理工作。一、收集和整理好該建筑物內(nèi)所有的電梯制造、安裝等技術(shù)資料，包括：1、 電梯制造廠名稱(chēng)、售梯單位;2、 電梯型號(hào);3、 產(chǎn)品合格證明書(shū)(包括各安

2、全裝置試驗(yàn)出廠合格證明書(shū));4、 出廠日期;5、 電梯電氣安裝圖及配線情況;6、 電路原理圖;7、 安裝、使用維修說(shuō)明書(shū);8、 機(jī)房、井道的土建結(jié)構(gòu)施工圖及建筑電梯布置圖、工藝要求等;9、 安裝電梯方案(施工組織措施);10、 隱蔽工程驗(yàn)收記錄、預(yù)留孔等;11、 電梯試運(yùn)行和調(diào)試記錄;12、 電梯購(gòu)買(mǎi)合同、安裝合同、質(zhì)量保證、提供的免費(fèi)維修保養(yǎng)證明書(shū)及零配件。二、在收集和整理技術(shù)資料基礎(chǔ)上，建立健全電梯設(shè)備技術(shù)檔案。檔案項(xiàng)目包括：1、 設(shè)備編號(hào)及電梯類(lèi)別;2、 建筑名稱(chēng)及地址;3、 制造廠及產(chǎn)品出廠日期、編號(hào);4、 安裝單位、驗(yàn)收單位和有關(guān)日期;5、 使用單位及始用日期;6、 各類(lèi)證書(shū)及圖紙、

3、資料文件，包括產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、承接安裝許可證、單位使用許可證、各類(lèi)圖紙說(shuō)明等;7、 電梯的用途：乘客電梯、載貨電梯或住宅電梯等;8、 額定載重(kg)或定員;9、 額定速度(m/s或m/mim);10、 控制方式：并聯(lián)控制、集選控制、梯群控制等；11、 操作方式、有司機(jī)操作、無(wú)司機(jī)操作或有/無(wú)司機(jī)聯(lián)合操作運(yùn)行等；12、 樓層停站數(shù)及編號(hào)；13、 井道總高度與行程高度（m）;14、 曳引機(jī)型號(hào)及有無(wú)齒輪變速箱；15、 曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào)、電壓和容量等；16、 控制柜及勵(lì)磁柜型號(hào)、銘牌數(shù)據(jù)；17、 轎廂規(guī)格：寬×深×高（mm）、顏色、飾面等；18、 轎廂門(mén)的規(guī)格及形式：手動(dòng)或自動(dòng)控

4、制，中分或旁開(kāi)式等；19、 廳門(mén)形式、規(guī)格、顏色及廳門(mén)鎖型號(hào)；20、 廳門(mén)門(mén)套：不銹鋼、混凝土、大理石、馬賽克等；21、 轎廂內(nèi)位置指示器形式、指示燈及電壓；22、 廳門(mén)候梯廳指示器形式、指示燈及電壓；23、 轎廂操縱盤(pán)、板面、控制元件的組成及位置；24、 呼梯信號(hào)方式；25、 曳引鋼絲繩尺寸：根數(shù)、直徑(mm)、總長(zhǎng)度；26、 補(bǔ)償鏈（纜）的尺寸及規(guī)格；27、 限速器位置及型號(hào)、規(guī)格尺寸：甩球式或甩塊式、限速器額定電氣速度及機(jī)械速度；28、 選層方式及方法地：模擬式、刻槽式或電腦選層；29、 平層方式：使用干簧管、鋼帶、差動(dòng)變壓器或其它；30、 緩沖器類(lèi)型：彈簧式或油壓式；31、 井道底坑深

5、度（m）;32、 頂站高度（m）；33、 供電方式；34、 易損零配件及使用潤(rùn)滑油型號(hào)；35、 機(jī)房狀態(tài)：通風(fēng)、機(jī)房門(mén)等；36、 設(shè)備的大中修記錄；37、 設(shè)備事故原因及維修辦法；38、 年檢記錄；39、 生產(chǎn)廠家售后服務(wù)地址、電話等；40、 其它事項(xiàng)。電梯使用注意事項(xiàng)一、 嚴(yán)格遵守額定人員、額定載重量及轎廂內(nèi)銘牌上所載事項(xiàng)。二、 保持轎廂內(nèi)清潔，勿將碎石、垃圾等物踢入地坎溝(槽)內(nèi)。三、 不要隨便觸摸按鈕，胡亂操作按鈕是引起故障及損壞的主要原因。四、 裝卸貨物或推小車(chē)上梯，不應(yīng)碰撞門(mén)扇，以免引起門(mén)變形，影響正常的開(kāi)閉。五、 在轎廂內(nèi)不要玩鬧或跳躍，以免引起安全裝置誤動(dòng)作，發(fā)生困人事故。六、

6、在開(kāi)門(mén)之際，不要觸摸門(mén)扇，以免夾手。七、 幼兒乘梯一定要有大人陪同。八、 萬(wàn)一被困在電梯里，不要強(qiáng)行開(kāi)門(mén)走出。因?yàn)殡娞蓦S時(shí)可能運(yùn)行，容易發(fā)生危險(xiǎn)。要使用警鈴、對(duì)講機(jī)與外面取得聯(lián)系，聽(tīng)取指導(dǎo)，等候解救。九、 地震、火災(zāi)時(shí)勿使用電梯逃生。對(duì)新安裝使用的電梯，應(yīng)對(duì)用戶人員詳細(xì)說(shuō)明電梯安全事項(xiàng)。電梯水淹時(shí)的注意事項(xiàng)由于生活飲用水箱、暖氣管及消防卷帶或消防栓等水管破裂，閥門(mén)泄漏引起水淹時(shí)，除及時(shí)處置水源，對(duì)電梯應(yīng)做以下的處理。一、 在電梯井道尚未灌水或僅有省量水時(shí)，要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端沿的下一站)中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)。二、 若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉

7、總電源開(kāi)關(guān)，防止短及觸電事故。三、 如果是樓層間發(fā)生水淹，水會(huì)由電梯廳門(mén)進(jìn)入井道，損壞廳門(mén)鎖機(jī)構(gòu)或造成短路，要及時(shí)將電梯開(kāi)至上二層，停梯斷電.四、 發(fā)生水淹時(shí)，要保護(hù)好轎廂頂和轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備和電子元件不進(jìn)水(如檢修開(kāi)關(guān)、操縱盤(pán)、開(kāi)門(mén)電機(jī)、指層線路、風(fēng)扇和照明線路等)，必要時(shí)采取保護(hù)措施。五、 恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無(wú)進(jìn)水、短路現(xiàn)象。進(jìn)水處要烘干(如使用電熱吹風(fēng)等方法)后方能使用，尤其是對(duì)微機(jī)控制的電梯，更要仔細(xì)檢查，以免燒毀電子板。六、 恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)濕水檢查報(bào)告。電梯困人解救方法電梯發(fā)生故障，造成乘客困在轎廂內(nèi)，在進(jìn)行解救時(shí)，有許多安全問(wèn)題需要處理好，要由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員指

8、導(dǎo)進(jìn)行。在緊急的情況下，也應(yīng)由有由受過(guò)訓(xùn)練的人員指揮。一般地說(shuō)，乘客受困于轎廂內(nèi)并無(wú)危險(xiǎn)，許多危險(xiǎn)都是因乘客過(guò)度驚慌或由非專(zhuān)業(yè)人員從事不得法的解救才發(fā)生的。因此，平時(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)人員的訓(xùn)練十分重要。電梯困人解救工作通常有以下幾個(gè)步驟。1、 首先必須告訴被困者，電梯將開(kāi)始移動(dòng)，乘客應(yīng)靜候解救切勿強(qiáng)行走出轎廂，直至接到“已經(jīng)安全”指示方可出來(lái)。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，屬工作上的疏忽。2、 盤(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開(kāi)關(guān)，然后一個(gè)人打開(kāi)制動(dòng)器，另一個(gè)人盤(pán)車(chē)。特殊情況(如小型服務(wù)梯)亦可例外，只要一人就可以，大型電梯則需三人以上進(jìn)行。3、 若能將轎廂往下方，

9、則可盤(pán)至最近層樓的樓面。但有時(shí)因?qū)嶋H距離較大，完成整個(gè)過(guò)程所需時(shí)間較長(zhǎng);或者對(duì)重側(cè)重大于轎廂側(cè)重量等因素，可將轎廂盤(pán)往上方。4、 對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)應(yīng)倍加小心，采用“步進(jìn)式”松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大而產(chǎn)生過(guò)大的重力加速度使電梯失去控制。5、 盤(pán)動(dòng)轎廂至平樓面后(一般誤差為600mm)，制動(dòng)器裝置一定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門(mén)專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)廳轎門(mén)(或由轎廂內(nèi)將門(mén)打開(kāi))，放出被困乘客。6、 當(dāng)盤(pán)動(dòng)電梯下行遇到不能盤(pán)動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作。因此，進(jìn)一步工作需要由專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)進(jìn)行。在整個(gè)過(guò)程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)系，安慰乘客不要驚

10、 慌。在盤(pán)車(chē)前，應(yīng)通知被困者：(1) 解救工作已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行;(2) 轎廂內(nèi)并無(wú)危險(xiǎn)，乘客不必驚慌;(3) 盡量站在遠(yuǎn)離未打開(kāi)或已打開(kāi)的轎廂門(mén)口，不可試圖走出轎廂，直到接到“已經(jīng)安全，可以走出轎廂”的指示為止;(4) 勿在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧。在與乘客進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時(shí)，以下情況可詢部清楚，有助于解救工作:(1) 被困乘客人數(shù);(2) 有無(wú)傷病人員;(3) 轎廂內(nèi)有無(wú)照明；(4) 轎廂停在井道的位置等。轎廂頂?shù)陌踩安环奖?，最好不要使用（特別是對(duì)老人、病人 或小孩）。若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。如果是共 用井道（多臺(tái)電梯在一個(gè)井道內(nèi)），應(yīng)加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時(shí) 停止相鄰電梯的運(yùn)行。電梯維修定期

11、檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)側(cè)重考核電梯經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，各零部件的完好程度和運(yùn)行可靠性，以及電梯正常運(yùn)行時(shí)不動(dòng)作的各安全裝置的動(dòng)作靈敏可靠性。定期檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)，可以比竣工驗(yàn)收時(shí)的要求寬松一些。電梯定期檢驗(yàn)的周期一般為一年。經(jīng)過(guò)重大改裝或事故后，也應(yīng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)。定期檢驗(yàn)由國(guó)家有關(guān)部門(mén)認(rèn)可的單位和檢驗(yàn)人員進(jìn)行。進(jìn)行定期檢驗(yàn)前，應(yīng)檢查電梯使用單位的設(shè)備技術(shù)檔案，特別是自檢記錄和維護(hù)保養(yǎng)記錄。定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目及要求如下。1、 機(jī)房門(mén)鎖有效，警告標(biāo)志明顯。2、 機(jī)房?jī)?nèi)滅火器有效。3、 機(jī)房照明良好。4、 盤(pán)車(chē)標(biāo)記明顯。5、 曳引機(jī)減速箱油位適量。6、 機(jī)房?jī)?nèi)的停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。7、 曳引鋼絲繩的檢查要求及方法與竣

12、工驗(yàn)收檢驗(yàn)相同。另外還應(yīng)進(jìn)行磨損檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損部分的直徑達(dá)到原直徑的90%及以下時(shí)，應(yīng)予更換。8、 限速器(1) 調(diào)節(jié)速度的部位應(yīng)無(wú)移動(dòng)。(2) 繩輪、軸、聯(lián)動(dòng)裝置、夾繩裝置等應(yīng)無(wú)磨損、腐蝕和污垢堆積，狀態(tài)良好。(3) 限速器動(dòng)作時(shí)應(yīng)能使電梯曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)方法與竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)相同。9、 安全鉗(1) 使轎廂位于二樓，空載并以平層速度(或已減速)下行。(2) 人為動(dòng)作限速器裝置，操縱安全鉗動(dòng)作，轎廂應(yīng)能可靠地制停在導(dǎo)軌上。(3) 其他要求同竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)。10、 轎頂及轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)要求與竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)相同。11、 轎廂內(nèi)操縱盤(pán)各按鈕、開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活，信號(hào)顯示清晰、準(zhǔn)確。12、 轎內(nèi)報(bào)

13、警裝置、電源中斷應(yīng)急裝置的檢驗(yàn)要求與竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)相同。13、 鎖閉裝置的檢驗(yàn)要求與竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)相同。14、 井底安全電壓燈照明良好。15、 井底檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作有效。16、 轎底隨行電纜固定良好，無(wú)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。17、 限速器張緊裝置功能良好。18、 緩沖器(1) 轎廂空載，以平層速度接觸緩沖器并使其全部壓實(shí)，應(yīng)無(wú)永久變形或損壞現(xiàn)象。(2) 對(duì)耗能型緩沖器，應(yīng)檢查其液位符合規(guī)定。使轎廂壓實(shí)緩沖器的時(shí)間持續(xù)5min，然后使轎廂或?qū)χ仉x開(kāi)緩沖器時(shí)計(jì)時(shí)，其復(fù)位時(shí)間不應(yīng)大于90s。19、 制動(dòng)性能檢驗(yàn)(1) 轎廂載以額定載荷，以額定運(yùn)行速度上行和下行。(2) 斷開(kāi)制動(dòng)器的釋放電路，制動(dòng)器應(yīng)即動(dòng)作，并

14、將轎廂可靠制停。(3) 檢查制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪應(yīng)抱合均勻緊密;松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪表面，且其間隙一致，不大于0.7mm。20、超載保護(hù)裝置的可靠性檢驗(yàn)與竣工驗(yàn)收要求相同。電梯運(yùn)行管理制度完善可行的管理制度，是電梯安全使用的首要條件。這些制度一般有崗位責(zé)任制、電梯技術(shù)檔案管理、司機(jī)人員安全操作規(guī)程、維修人員安全操作規(guī)程，以及井道與機(jī)房的管理等。崗位責(zé)任制1、 有司機(jī)操作的電梯，應(yīng)配有專(zhuān)職司機(jī)。司機(jī)人員必須身體健康，無(wú)心臟病、高血壓及精神病等，適應(yīng)倒班工作，具有良好的職業(yè)道德和高度的工作責(zé)任心;受過(guò)有關(guān)部門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格;能了解和掌握電梯的基本知識(shí)和各種安全開(kāi)關(guān)的操作等;能正確操縱

15、培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格;能了解和掌握電梯的基本知識(shí)和各種安全開(kāi)關(guān)的操作等;能正確操縱電梯的運(yùn)行和處理各種緊急情況，并能發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題和排除常見(jiàn)故障。2、 設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行電梯的日常維修保養(yǎng)工作，并建立值班制度。維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，掌握電梯的工作原理、基本構(gòu)造及功能，能排除或處理各種故障，能對(duì)電梯行成日常的例行保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，并具有適當(dāng)?shù)碾姽?、鉗工基礎(chǔ)操作技能。3、 主管部門(mén)應(yīng)定期檢查司機(jī)和維修人員的工作情況及身體健康狀況。電梯一般故障的處理一、 電梯在行駛中突然停車(chē)，在查清原因之前，應(yīng)切斷運(yùn)行電源開(kāi)關(guān).1、 若轎廂處于廳門(mén)口或開(kāi)門(mén)區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙開(kāi)門(mén)，放出乘

16、客。2、 若轎廂處于層樓之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與維修人員聯(lián)系，盤(pán)車(chē)至平樓面。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)聽(tīng)從維修人員指揮，嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)門(mén)走出或由窗爬出。二、 電梯運(yùn)行中，發(fā)生超速、撞頂或蹲底、預(yù)選樓層不換速、異常聲響、嚴(yán)重?zé)丁踩Q磨擦導(dǎo)軌等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取下述措施.1、 立即按“急?！卑粹o，保持鎮(zhèn)靜，勸阻住企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開(kāi)轎門(mén)的乘客。2、 按下“急?！卑粹o仍無(wú)法制止時(shí)，應(yīng)通過(guò)警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系，靜候解救。三、 當(dāng)貨梯在裝卸荷過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象時(shí)，轎廂內(nèi)人員切勿從轎廂跳出，以免發(fā)生剪切傷亡事故。司 機(jī) 守 則電梯與其它交通工具一樣，在新投入使用前，司機(jī)人員要對(duì)其性能有一個(gè)基本

17、的了解，掌握各運(yùn)行環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，熟悉電路，熟悉各部件的性能和組成。操作電梯，要有高度的責(zé)任感和良好的職業(yè)道德，精神集中，愛(ài)護(hù)設(shè)備，為乘客和用戶服務(wù)。對(duì)有/無(wú)司機(jī)聯(lián)合運(yùn)行的電梯，司機(jī)人員要掌握好三把鑰匙，即基站廳門(mén)鑰匙、操縱盤(pán)上電源運(yùn)行開(kāi)關(guān)鑰匙和檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)鑰匙。電梯正常行駛前的準(zhǔn)備工作1、 辦好交接班手續(xù)，了解上一班運(yùn)行情況。2、 在開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎廂前，看清轎廂是否確實(shí)停在該層站，切忌莽撞。在合上有關(guān)開(kāi)關(guān)(如照明、運(yùn)行電源及風(fēng)扇等)，確定其運(yùn)行方式以后，做一次簡(jiǎn)單的試運(yùn)行，包括檢查選層、啟動(dòng)、換速、平層、消號(hào)、開(kāi)關(guān)門(mén)的速度及安全觸板動(dòng)作是否正常，有無(wú)異常聲響;各種指示燈、信號(hào)燈、上下限位開(kāi)關(guān)

18、的作用，緊急停止按鈕等動(dòng)作是否正常。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)通知維修人員。3、 檢查并做好轎廂、廳門(mén)口的清潔，特別注意地坎槽內(nèi)有無(wú)落入雜物，以免影響門(mén)的正常開(kāi)閉。4、 在廳門(mén)外，不能用手扒啟門(mén)，廳門(mén)、轎廂門(mén)未全關(guān)閉進(jìn)，電梯不能起動(dòng)。電梯司機(jī)安全操作規(guī)程一、 電梯司機(jī)上崗必須持有省技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的特殊作業(yè)人員操作證。二、司機(jī)在駕駛電梯正常行駛前應(yīng)：1、 在開(kāi)層門(mén)進(jìn)入轎廂前，必須注意轎廂是否停在該層；2、 開(kāi)啟轎廂內(nèi)照明；3、 每日開(kāi)始工作前，須將電梯上、下行駛數(shù)次，視其有無(wú)異?，F(xiàn)象；4、 廳門(mén)外不能用手扒啟，當(dāng)廳、轎門(mén)未全關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng)；5、 轎門(mén)必須在開(kāi)門(mén)區(qū)內(nèi)，方可在轎廂內(nèi)手扒開(kāi)門(mén)；6、 注

19、意平層準(zhǔn)確度有無(wú)顯著變化；7、 清潔轎廂內(nèi)、廳、轎門(mén)及乘客可見(jiàn)部衛(wèi)生，但禁用水清洗。三、司機(jī)在正常行駛時(shí)注意事項(xiàng)：1、 如必須離開(kāi)轎廂時(shí)，將轎廂停于基站，斷開(kāi)轎廂內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，關(guān)閉廳門(mén)；2、 禁止電梯超載運(yùn)行，滿載時(shí)，勸阻后進(jìn)入的乘客再等下次電梯；3、 不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用，轎廂不允許裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品，如遇特殊情況，需經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并采取安全保護(hù)措施；對(duì)垃圾或建筑材料等，在運(yùn)行時(shí)要包裝完整；4、 嚴(yán)禁在廳、轎門(mén)開(kāi)啟情況下用應(yīng)急按鈕控制電梯，以慢速作一般行使，除特殊情況不允許用檢修速度作正常行使；5、 不允許開(kāi)啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門(mén)來(lái)裝運(yùn)長(zhǎng)物體；6、 在關(guān)門(mén)之際，禁止乘客涂

20、摸或隨意扳弄操縱盤(pán)上的開(kāi)關(guān)和按鈕，以防夾人夾物；7、 行駛時(shí)，不得突然換向，必要時(shí)應(yīng)先將轎廂停止，再換向啟動(dòng)；8、 貨梯載荷要在轎廂均勻放置、以免轎廂傾斜；9、 轎廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、乘客不得在轎內(nèi)打逗或蹦跳。四、 電梯發(fā)生如下故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即撳按急停、警鈴按鈕，并及時(shí)通知維修人員：1、 廳、轎門(mén)關(guān)閉后，而未能正常啟動(dòng)行駛時(shí)；2、 未指令轎廂啟動(dòng)，而自行行駛時(shí)；3、 運(yùn)行速度有顯著變化時(shí)；4、 行駛方向與指令方向相反時(shí)；5、 內(nèi)選、平層、換速、召喚和指層信號(hào)失靈，失控時(shí)；6、 有異常噪聲、較大振動(dòng)和沖擊時(shí)；7、 超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)；8、 電梯在正常行使時(shí)，發(fā)生限速器和安全鉗誤動(dòng)作時(shí)；9、 在

21、廳外能扒開(kāi)廳門(mén)時(shí)；10、 接觸到任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時(shí)；11、 當(dāng)電氣部件因過(guò)熱而散發(fā)出焦熱的臭味時(shí)；12、 預(yù)選層站不平層或超差過(guò)大時(shí)；13、 熔斷器頻繁燒斷。五、 電梯使用完畢后，司機(jī)應(yīng)將轎廂停于基站，并將操縱盤(pán)上開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，關(guān)閉廳門(mén)。六、 電梯在行駛時(shí)，突然發(fā)生停駛或失控時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜。立即撳按急停、警鈴按鈕，嚴(yán)肅勸阻乘客切勿企圖跳出轎廂，并及時(shí)通知維修人員。手盤(pán)曳引機(jī)將轎廂進(jìn)入開(kāi)門(mén)區(qū)內(nèi)，可手扒開(kāi)門(mén)使乘客安全退出轎廂。七、 在無(wú)司機(jī)工作情況下，電梯行駛前和使用完畢后，由專(zhuān)職的電梯管理人員和維修人員執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)定。維護(hù)與檢修時(shí)安全操作規(guī)程一、維護(hù)與檢修人員必須持有省級(jí)勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的

22、特種作業(yè)人員操作 證。二、電梯處于檢查或修理時(shí)，不允許乘客和載貨，各層廳門(mén)口，應(yīng)掛 “檢修停用”的牌示。三、當(dāng)不需要轎廂運(yùn)行時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)相應(yīng)位置的開(kāi)關(guān)。1、 在機(jī)房時(shí)應(yīng)將電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi);2、 在轎頂時(shí)將安全鉗聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)和轎頂檢修箱的急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi);3、 在轎廂內(nèi)應(yīng)將操縱盤(pán)上電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi);4、 在底坑時(shí)應(yīng)將限速器張緊裝置的安全開(kāi)關(guān)或其他急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。四、更換熔斷器，只能使用相同額定安培的新的熔斷器，禁止使用修復(fù)的或更大電流的熔斷器。五、工作時(shí)應(yīng)有主持和助手協(xié)同進(jìn)行。六、工作時(shí)如需有司機(jī)配合進(jìn)行，司機(jī)要精神集中，嚴(yán)格服從維修人員的指令。七、嚴(yán)禁維修人員在井道邊和探身到轎廂地檻上，各站一只腳來(lái)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間

23、的檢修工作。八、 嚴(yán)禁在對(duì)重運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)、檢修工作(不論在底坑或轎頂有無(wú)防護(hù)柵欄)，當(dāng)必須在該處工作時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管轎廂停止運(yùn)行開(kāi)關(guān)的條件下進(jìn)行。九、 檢修時(shí)，如果拆掉電源總開(kāi)關(guān)兩側(cè)或電機(jī)進(jìn)口導(dǎo)線，當(dāng)恢復(fù)接線時(shí)，必須保證相序相同，并要試運(yùn)行，檢查曳引機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確.十、 如在機(jī)房用手輪盤(pán)車(chē)，使電梯作短程升降時(shí)，必須先將主電源斷開(kāi)。十一、 使用手燈必須用帶有護(hù)罩的36V及以下的安全電壓。緊急情況的處理 在發(fā)生下述三種情況時(shí)，須經(jīng)勞動(dòng)安全衛(wèi)生檢測(cè)站嚴(yán)格檢查，修復(fù)鑒定后方可使用。一、當(dāng)電梯發(fā)生嚴(yán)重的撞頂和蹲底時(shí)。二、發(fā)生地震時(shí)，微震和輕震時(shí)雖然對(duì)電梯的破壞不大，可是轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴有可能脫

24、開(kāi)導(dǎo)軌，或一部份電線被切斷，此時(shí)開(kāi)動(dòng)電梯應(yīng)可引起意想不到的事故。三、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)沒(méi)有可作消防員專(zhuān)用的電梯，應(yīng)盡快將燒延層的乘客運(yùn)送到安全層站，并把各層廳門(mén)關(guān)閉，防止火勢(shì)向其他層樓蔓延，并將電源切斷。機(jī)房與井道的管理1 根據(jù)使用單位的具體情況，在機(jī)房?jī)?nèi)可設(shè)維修保養(yǎng)人員值班管理，其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2 機(jī)房門(mén)應(yīng)寫(xiě)上危險(xiǎn)警告字樣，并有自動(dòng)閉門(mén)器和門(mén)鎖，以防老鼠等動(dòng)物進(jìn)入咬斷電源控制線。3 多部電梯在同一機(jī)房，要在曳引機(jī)、控制柜、電源總開(kāi)關(guān)上寫(xiě)明編號(hào)。4 曳引機(jī)基礎(chǔ)若高出地面1.2m以上，應(yīng)設(shè)有欄桿及爬梯。5 機(jī)房和井道需要保證不讓雨雪侵入，北方地區(qū)更應(yīng)防止風(fēng)沙侵入。6 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)干燥，與水箱和煙道隔離

25、，并有良好的通風(fēng)設(shè)備。機(jī)房頂應(yīng)有保溫層，寒冷地區(qū)應(yīng)考慮采暖，有充分的照明，照明開(kāi)關(guān)電源與控制線路分別敷設(shè)。機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在540之間。7 保持機(jī)房?jī)?nèi)整潔。除維修用的簡(jiǎn)單工具、儀器及消防滅火裝置(采用四氯化碳)，不應(yīng)存放其它物品。救援盤(pán)車(chē)用手輪等工具應(yīng)放在明顯的支架上，并涂上特別標(biāo)記(如黃色)。8 保持井道內(nèi)整潔，經(jīng)常清理井道底坑內(nèi)的垃圾、紙屑，以防掉入火種引起火災(zāi)。9 電梯長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)將機(jī)房的總電源斷開(kāi)。例行保養(yǎng)檢查制度1、 每日應(yīng)做巡視性檢查，清潔機(jī)房及轎廂衛(wèi)生，檢查司機(jī)交接班日記，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。2、 每周應(yīng)檢查主要安全裝置、減速箱及各部件的潤(rùn)滑情況，檢查各種信號(hào)燈、平層狀

26、態(tài)、乘搭感覺(jué)及電梯運(yùn)行有無(wú)異常現(xiàn)象。3、 每月應(yīng)對(duì)各種安全裝置及電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換各種易損部件。4、 每季度應(yīng)對(duì)重要的機(jī)械部件(如曳引機(jī)、減速機(jī)等)進(jìn)行較詳細(xì)的檢查的調(diào)整，檢測(cè)控制回路穩(wěn)壓電源，緊固各種螺絲。5、 每年組織有關(guān)人員進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢驗(yàn)，檢查所有機(jī)械、電氣、安全設(shè)施，修復(fù)更換磨損嚴(yán)重的主要零部件，進(jìn)行靜載和超載試驗(yàn)。6、 根據(jù)電梯的性能和使用率，可在三至五年內(nèi)進(jìn)行一次全面的大修，清洗并更換元件。如更換磨損的曳引鋼絲繩，噴涂油漆及作荷載試驗(yàn)。7、 電梯長(zhǎng)時(shí)間停用或遭遇火災(zāi)、地震以后，需要進(jìn)行全面的詳細(xì)檢查，寫(xiě)出檢查記錄，確認(rèn)無(wú)誤后方可投入使用。8、定期保養(yǎng)檢查，要事先

27、編好檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，并在工作中詳細(xì)記錄，工作后認(rèn)真分析，最后存檔。對(duì)有問(wèn)題的事項(xiàng)，要及時(shí)提出整改措施。電梯鑰匙管理制度在使用電梯時(shí)，電梯鑰匙使用不當(dāng)，將有可能造成電梯門(mén)開(kāi)啟者墜落井道的嚴(yán)重事故。所以，應(yīng)嚴(yán)格遵守下述規(guī)程。如因違反下述規(guī)程而造成的事故及損害，操作者將要承擔(dān)全部事故及損害責(zé)任。1、 電梯須經(jīng)當(dāng)?shù)卣畽z驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后才能投入使用。2、 層門(mén)三角鑰匙應(yīng)只交給一個(gè)負(fù)責(zé)人，使用三角鑰匙的人員須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉(zhuǎn)動(dòng)而開(kāi)鎖，然后小心用手打開(kāi)門(mén)。請(qǐng)注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險(xiǎn)，故開(kāi)啟廳門(mén)后應(yīng)確認(rèn)轎廂在本層后方可進(jìn)入。3、 電梯鑰匙要有

28、專(zhuān)人保管使用。4、 電梯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電梯機(jī)房門(mén)必須上鎖，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)房。電梯事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。一、本預(yù)案的適用范圍本單位目前有33臺(tái)電梯在用，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷

29、亡事故；其它安全事故。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理?yè)?dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任；各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作；在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)（一）指揮部職責(zé)、組織有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度；、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，

30、并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施；、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善；、緊急調(diào)用各類(lèi)物資、人員、設(shè)備；、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；、配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作；、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（二）現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)：、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責(zé)分工；、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。（三）副指揮長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作?，F(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)大慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督

31、局。 聯(lián)系電話：6393773 大慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。 聯(lián)系電話：6363781 電梯維護(hù)保養(yǎng)單位：讓區(qū)蘇科電梯維修部 聯(lián)系電話、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練（一）培訓(xùn)按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的安全使用、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。（

32、二）演練應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓(xùn)，公司按照本預(yù)案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、公司的工程部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：王衛(wèi)東，電話：6393110，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。七、應(yīng)急處理（一）接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按

33、照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí)，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。3、通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。（二）應(yīng)急處理措施。、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。3、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。4、在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。（三）緊急救援程序及措施 電梯困人的解救：接報(bào)后，救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒；其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層