航空動力競賽題庫100

1、航空動力競賽題庫1001. BMW801是德國在二次世界大戰(zhàn)期間最有名的（空冷）式發(fā)動機之一，其中使用最多的機種就 是Fw 190戰(zhàn)斗機。2. DB 601是倒V型，12汽缸，液冷式發(fā)動機，是由 DB 600改良而來，于1935年首次進行試 車。第一種量產(chǎn)型為（DB 601A），使用在Bf 109與Bf 110戰(zhàn)斗機和He 111轟炸機上面。3. 戴姆勒-朋馳DB 603發(fā)動機是二次大戰(zhàn)期間服役于納粹德國空軍的一款發(fā)動機。它屬于（液冷型直列）式發(fā)動機4. F135渦輪扇發(fā)動機（美國普拉特惠特尼）公司研制的新型發(fā)動機，最大推力超過18噸。6. HS-5是中國人民解放軍空軍的一款活塞航空發(fā)動機，實

2、際上是什韋佐夫發(fā)動機設(shè)計局 （ASh-62發(fā)動機）在中華人民共和國南方航空機械有限公司仿造的版本。7. HS-7是由（中國哈爾濱東安發(fā)動機集團）生產(chǎn)的一款活塞航空發(fā)動機。該發(fā)動機實際上是什 韋佐夫發(fā)動機設(shè)計局 ASh-72發(fā)動機的仿制品，ASh-72則是萊特颶風R-1820發(fā)動機的許可制 造版本。8. Jumo 213發(fā)動機是二次大戰(zhàn)期間服役于納粹德國空軍的一款V12缸型液冷式發(fā)動機。9. 萊特颶風系列發(fā)動機是由柯蒂斯-懷特公司設(shè)計的一系列 氣冷星形活塞式發(fā)動機，于1930 年代到40年代間使用在美國的一些飛機上。萊特旋風是由萊特航空公司制造的 （氣冷星形）發(fā) 動機家族。10. 渦扇-13，是

3、一款由中國貴州航空集團設(shè)計生產(chǎn)的中等推力軍用渦輪風扇航空發(fā)動機。該發(fā)動機是在（俄國RD-33）發(fā)動機的基礎(chǔ)上進行改進得到的低涵道比發(fā)動機.11. 渦扇-9是一種由中國西安航空發(fā)動機公司制造的一款中等推力軍用渦輪風扇航空發(fā)動機，代號秦嶺。該發(fā)動機以英國勞斯萊斯有限公司所設(shè)計生產(chǎn)的（斯貝）為原型，在許可之下進行生產(chǎn)與發(fā)展1。12. 渦扇-6，是一款中華人民共和國曾嘗試設(shè)計的軍用渦輪風扇航空發(fā)動機。該引擎為1970年代為當時的（J-13戰(zhàn)斗機）開發(fā)計劃的配套產(chǎn)物，但由于發(fā)動機技術(shù)無法突破，其設(shè)計進度 落后計劃許多。最終因為J-10的開發(fā)成功和Su-27的引進，整個計劃被確定終止。13. 大多數(shù)傳統(tǒng)的

4、螺旋槳飛機，其兩側(cè)的螺旋槳轉(zhuǎn)動的方向其實是相反的。通常情況下，左側(cè)螺旋槳為順時針轉(zhuǎn)動，右側(cè)為逆時針轉(zhuǎn)動（從飛行員方向看）。反向旋轉(zhuǎn)螺旋的設(shè)計目的是（要 減少螺旋槳的扭矩和非對稱負載對飛機穩(wěn)定性的影響。15. 同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳的兩組螺旋槳通常連接的同一臺發(fā)動機，并利用（一組行星齒輪）來實現(xiàn)反向旋轉(zhuǎn)。16. 有一些著名的英國飛機裝備了同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳發(fā)動機，例如二戰(zhàn)時著名的桑德蘭水上飛機 搭載了四具（勞斯萊斯引擎）。17.迄今為止世界上推力最大的渦輪螺旋槳引擎，是蘇聯(lián)研發(fā)的（庫茲涅佐夫設(shè)計局的 NK-12渦輪螺旋槳引擎）18.普惠F119是一款由普惠公司為洛克希德馬丁公司的（F-22猛禽式）研制的后燃

5、渦輪扇發(fā)動機。20. F119發(fā)動機的噴嘴還使用了 （向量推力）技術(shù)。噴嘴能在縱向偏轉(zhuǎn)土 20,給 來更佳的機動性。F-22 帶21.F119的發(fā)展型（F135）推力達到了 43000磅，裝備在F-35閃電二式戰(zhàn)斗機上。23.渦扇-15是 形式為（軸流式）?？钪袊F州黎陽航空發(fā)動機公司設(shè)計生產(chǎn)的渦輪風扇航空發(fā)動機，其壓氣機24.渦扇10,簡稱 WS-1Q代號“太行”，是由沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所 設(shè)計的軍用渦輪風扇發(fā) 動機，研究過程長達近20年。中國計劃在殲-11B/BS上全面使用渦扇10,以替代（AL-31） 發(fā)動機。25.航空發(fā)動機的主要性能指標有：（燃油消耗率；推力；推重比）。26.從控制系

6、統(tǒng)實現(xiàn)的方式上區(qū)分，航空發(fā)動機的控制系統(tǒng)可分為：（機械液壓式控制（或機械氣動式控制）；監(jiān)控型電子控制；全權(quán)限電子控制）。27.按照工作原理來分，可以將航空發(fā)動機分為活塞發(fā)動機、航空燃氣輪機、渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪 軸發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、爆震發(fā)動機28.按能量形式來分，可以將航空發(fā)動機分為: 燃油發(fā)動機燃氣發(fā)動機 核能發(fā)動機 太陽能發(fā)動機29.通用電氣CF34發(fā)動機是通用電氣航空公司生產(chǎn)的一款民用航空渦扇發(fā)動機。航空發(fā)動機（TF34）為基礎(chǔ)而開發(fā)，主要應(yīng)用于龐巴迪公司 CRJ系列、巴西航空工業(yè)公 系列和中國商用飛機有限責任公司 ARJ等飛機。CF34以軍用 司 E

7、RJ30.各種飛機綽號：重型轟炸機米亞-4,綽號野牛圖-4轟炸機，綽號 公?！眻D-1 6,綽號獾”圖-95，綽號熊”圖-14,綽號 熱帶水鳥”雅克-40,綽號 幼鱈”安-12運輸機，綽號幼狐”安-22，綽號 公雞”。F-14,雄貓” A4天鷹”A-37攻擊機：蜻蜓C-9運輸機 夜鶯”F-5E 虎”F-9美洲獅”。瑞典薩伯-35,綽號 龍”以色列自行研制的第一種超音速戰(zhàn)斗機，綽號幼獅”英國和法國聯(lián)合開發(fā)成功一種雙發(fā)超音速攻擊機，綽號美洲虎”。俄羅斯米-1直升機野兔”米-8直升機，叫作“河馬”，米-15直升機母雞米-4直升機獵狗”米-24武裝直升機雌鹿”美軍AH-1G / J攻擊直升機眼鏡蛇反潛直

8、升機U-1，綽號水獺”CH-53運輸直升機，海上種馬”美軍H-34直升機，叫作“海王”英軍SA341軍用直升機小羚羊”英法海軍多用途直升機山貓”法國SA316、319B直升機，綽號“云雀”SA321，綽號超黃蜂”。法國SA360直升機，叫作 海豚”英法空軍和陸軍使用的雙發(fā)中型運輸直升機美洲豹”美軍OV-10空中觀察機，綽號 野馬”1現(xiàn)代航空發(fā)動機主要有哪兩種類型：“活塞式發(fā)動機”和“噴氣式發(fā)動機”4翻修壽命：是指兩次“翻修”之間或新發(fā)動機開始使用至第一次翻修之間的使用(實際工作)時間9哪種航空發(fā)動機既有 直接反作用力，也有間接反作用力：渦輪風扇發(fā)動機10越洋飛行的客機必須有多臺發(fā)動機的原因：以

9、確保在單發(fā)停車時具有足夠的續(xù)航能力11活塞發(fā)動機在飛機上的安裝位置方式有：拉進式，推進式12最早的航空發(fā)動機類型：活塞式航空發(fā)動機13燃氣渦輪發(fā)動機包括哪幾種：渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦 輪軸發(fā)動機14燃氣渦輪發(fā)動機有，沖壓發(fā)動機沒有的結(jié)構(gòu)是：壓氣機和燃氣渦輪15沖壓發(fā)動機的主要缺點：不能自行起動和低速下性能欠佳17萊特兄弟改裝了什么發(fā)動機做出了飛行者一號：把一臺4缸、水平直列式水冷發(fā)動機20二戰(zhàn)期間，在活塞式發(fā)動機領(lǐng)域發(fā)明了結(jié)構(gòu)什么減小了飛機阻力：發(fā)動機整流罩22世界上功率最大的活塞式發(fā)動機是：巨黃蜂(R-4360)23著名的B-29空中堡壘戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)動機是？

10、R-3350颶風1824. P2V1海王星飛機創(chuàng)造了 18090km的空中不加油的飛行距離世界紀錄用了什么發(fā)動機：R-3350 颶風 1825. P-51野馬戰(zhàn)斗機改裝變成當時最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機用了什么發(fā)動機？梅林發(fā)動機26哪個國家發(fā)明了梅林發(fā)動機？英國27世界上第一架試飛成功的噴氣式飛機 He-178用了什么發(fā)動機：HeS3B28世界上第一臺實用的渦輪噴氣發(fā)動機是哪個國家的什么發(fā)動機：德國的尤莫-00430協(xié)和超聲速客機的發(fā)動機是什么：奧林帕斯 593渦噴發(fā)動33美國在高超聲速推進方面主要發(fā)展哪幾種發(fā)動機：超聲速燃燒沖壓發(fā)動機和脈沖爆震波發(fā) 動機A-1空中侵入者（Skyraider ）是美國道格

11、拉斯公司設(shè)計與制造的一款活塞引擎，螺旋槳推進 的攻擊機。A-12攻擊機配備2具通用電氣（General Electric ）公司的F412渦輪扇發(fā)動機，衍生自F/A-18 所使用的F404渦輪扇發(fā)動機。發(fā)動機隱藏在呈彎曲狀的進氣道后方，而進氣口則是位在翼前 緣的下面。F-22采用的發(fā)動機為2具普惠公司F119渦扇發(fā)動機。X-47A飛馬試驗機發(fā)動機：一臺JT15D-5C渦扇發(fā)動機，推力14.2千牛。XB-70 “瓦爾基里式”轟炸機（XB-70 Valkyrie Bomber ，又譯為“女武神式” 1）采用的 發(fā)動機為6具通用YT93型渦輪發(fā)動機。B-52 “同溫層堡壘”（英文：B-52 Stra

12、tofortress ）是美國波音飛機公司研制的八引擎遠程 戰(zhàn)略轟炸機，用于替換B-36轟炸機執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)。引擎：8具普惠TF33型渦扇引擎 圖-95 （俄語：Ty- 95,英語：Tu-95），北約代號：Bear （熊），是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局 所研制，是目前全世界唯一仍服役中的大型四渦輪螺旋槳引擎 之長程戰(zhàn)略轟炸機、空射導(dǎo)彈發(fā)射平臺、海上偵察機，以及軍用客機。采用了4具庫茲涅佐夫NK-12型渦輪螺旋槳。F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機的引擎為2 X通用動力F414渦扇引擎。JAS 39鷹獅戰(zhàn)斗機的引擎為1具通用動力公司RM12渦輪扇引擎。IDF經(jīng)國號戰(zhàn)斗機目前裝置了兩具 TFE發(fā)動機。殲

13、-11采用的發(fā)動機為2 X AL-31F或者WS-10A（太行發(fā)動機）渦輪扇葉發(fā)動機。狂風式戰(zhàn)斗機的發(fā)動機為2X RB199渦輪風扇后燃式，每個 軍用推力43.8 千牛頓，后燃推力76.8 千牛頓（9,850磅/ 17,270 磅）。臺風式戰(zhàn)斗機的發(fā)動機為2 X EJ200渦輪扇發(fā)動機，每個軍用推力60千牛頓；90千牛頓（13,500 磅；20,250 磅）。日本陸軍五式戰(zhàn)斗機 Ki-100采用的是三菱Ha-112-ll型14氣缸型星型氣冷式活塞引擎。 紫電改（紫電改人力7、），是川西飛機公司將水上戰(zhàn)斗機“強風”（強風）修改為陸地用 戰(zhàn)斗機“紫電”（紫電）后進一步改良的機種。其發(fā)動機為譽二一型

14、。CR.32戰(zhàn)斗機采用的發(fā)動機為1 X飛雅特A30 RA-bis V12，447 kW （600匹馬力）。拉格-3戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中生產(chǎn)和使用的一種 單座單發(fā)活塞戰(zhàn)斗機。其發(fā)動機為一副X克 里莫夫M-105 V型12缸液冷引擎，每個924千瓦（1,260馬力）。米高揚-格列維奇 米格-3戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中使用的一種單座活塞式戰(zhàn)斗機，其發(fā)動機為1 X米庫林AM-35A液冷V-12，993千瓦（1,350馬力）。蘇-30戰(zhàn)斗機引擎采兩具AL-31FP后燃低通量渦輪扇葉發(fā)動機。陣風戰(zhàn)斗機的引擎為SNECMA M88渦輪風扇噴氣式引擎。F-15E攻擊鷹式戰(zhàn)斗轟炸機（F-15E Strike Eag

15、le ）是美國空軍的全天候打擊戰(zhàn)機，用于深入 敵人后方對地面目標之阻絕。引擎為二具普惠F100帶加力燃燒室渦輪扇引擎。航空發(fā)動機的設(shè)計指標有：推力，推重比，推力燃料消耗比，推力反向器，推力矢量，矢量噴管，航空燃油，加力燃燒室。BMW 801是德國在二次世界大戰(zhàn)期間最有名的空冷式發(fā)動機之一，其中使用最多的機種就是Fw 190A戰(zhàn)斗機。DB 601活塞發(fā)動機是德國在二次世界大戰(zhàn)時期最重要的發(fā)動機之一。其為倒V型，12汽缸，液冷式發(fā)動機，是由DB 600改良而來，于1935年首次進行試車。第一種量產(chǎn)型為 DB 601A, 使用在Bf 109與Bf 110戰(zhàn)斗機和He 111轟炸機上面。容克Jumo

16、205航空發(fā)動機是服役 柴油發(fā)動機中最著名的一款發(fā)動機，也是這半個世紀以來唯 一成功的航空柴油發(fā)動機。金星發(fā)動機（日本陸軍編號：八-112型，陸海軍通用編號八-33）為第二次世界大戰(zhàn)期間由 三菱重工業(yè)研發(fā)制造的飛機用空冷式星型發(fā)動機。三菱內(nèi)部稱此臺發(fā)動機為A8 （A的意思是AIR COOLING萊特颶風系列（Wright Cyclone ）發(fā)動機是由柯蒂斯-懷特公司設(shè)計的一系列氣冷星形活塞式 發(fā)動機，于1930年代到40年代間使用在美國的一些飛機上。普惠R-1340黃蜂是一款20世紀20年代之后廣泛運用在美國制航空器上的活塞發(fā)動機。這是普惠公司推出的第一款發(fā)動機，也是著名的黃蜂系列的第一款發(fā)動

17、機。這款發(fā)動機采用了 單排，九氣缸氣冷星型設(shè)計。渦扇-15，簡稱 WS-15它是一款中國貴州黎陽航空發(fā)動機公司 設(shè)計生產(chǎn)的渦輪風扇航空發(fā)動 機，代號“峨嵋”。渦扇10,簡稱WS-10代號“太行”，是由中國一航 沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所 設(shè)計的軍用渦輪風 扇發(fā)動機,，研究過程長達近20年。中國計劃在殲-11B/BS上全面使用渦扇10，以替代AL-31 發(fā)動機。通用電氣CF34發(fā)動機（General Electric CF34 ）是通用電氣航空公司生產(chǎn)的一款民用 大涵 道比航空渦扇發(fā)動機，其以軍用航空發(fā)動機TF34為基礎(chǔ)而開發(fā)。渦扇-13，簡稱WS-13是一款由中國貴州航空集團設(shè)計生產(chǎn)的中等推力軍用渦輪風扇航空發(fā)動機。該發(fā)動機是在俄國 RD-33發(fā)動機的基礎(chǔ)上進行改進得到的低涵道比發(fā)動機，將主要用 于FC-1 “梟龍”戰(zhàn)斗機。AL-31最初始用于（Su-27戰(zhàn)斗機）上F135渦輪扇發(fā)動機，美國 普拉特惠特尼公司 研制的新型發(fā)動機，最大推力超過（18）噸F-135發(fā)動機是在（F-119 ）的基礎(chǔ)上發(fā)展研制而成日本F-2戰(zhàn)機使用的發(fā)動機是（GEF110渦輪扇發(fā)動機）俄羅斯第五代戰(zhàn)機T-50使用的2X AL-4仆渦輪扇發(fā)動機幻影2000 （Mir