高考物理力學(xué)知識點(diǎn)之曲線運(yùn)動(dòng)經(jīng)典測試題含答案解析(4)

1、高考物理力學(xué)知識點(diǎn)之曲線運(yùn)動(dòng)經(jīng)典測試題含答案解析（4）一、選擇題1 .人用繩子通過動(dòng)滑輪拉物體A, A穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)以速度w勻速地拉繩，使物體A到達(dá)如圖所示位置時(shí)，繩與豎直桿的夾角為仇以下說法正確的是（）A. A物體運(yùn)動(dòng)可分解成沿繩子方向的直線運(yùn)動(dòng)和沿豎直桿向上的運(yùn)動(dòng)B. A物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是vocoseC. A物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是一二 cosJD. A物體處于失重狀態(tài)2 .如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個(gè)物體，物體隨筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)，物體所需的 向心力由下面哪個(gè)力來提供（）A.重力C.靜摩擦力B. 20 m/sc，吧必3D. 5 m/sB.彈力D.滑動(dòng)摩擦力3 .如圖所示，有兩

2、條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道，軌道上有兩個(gè)物體A和8,它們通 過一根繞過定滑輪。的不可伸長的輕繩相連接，物體A以速率i，A=10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，在繩 與軌道成30。角時(shí)，物體8的速度大小也為（）4 .如圖所示，在水平圓盤上，沿半徑方向放置用細(xì)線相連的兩物體A和從它們與圓盤間 的摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加大到兩物體剛要發(fā)生滑動(dòng)時(shí)燒斷細(xì)線，則兩個(gè)物體將要發(fā) 生的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.兩物體仍隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)B.只有A仍隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)C.兩物體均滑半徑方向滑動(dòng)，A靠近圓心、B遠(yuǎn)離圓心D.兩物體均滑半徑方向滑動(dòng)，A、8都遠(yuǎn)離圓心5 . 一個(gè)人在岸上以恒定的速度'，通過定

3、滑輪收攏牽引船上的繩子，如圖所示，當(dāng)船運(yùn)動(dòng) 到某點(diǎn)，繩子與水平方向的夾角為a時(shí)，船的運(yùn)動(dòng)速度為（）cos aC. vcosaD. vtana6 .下列與曲線運(yùn)動(dòng)有關(guān)的敘述，正確的是A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度方向一定時(shí)刻改變B.物體運(yùn)動(dòng)速度改變，它一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度一定變化D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有可能處于平衡狀態(tài)7 .如圖所示，質(zhì)量為。.5依的小球在距離小車底部20m高處以一定的初速度向左平拋，落 在以7.5/s的速度沿光滑水平面向右勻速行駛的敞篷小車中，車底涂有一層油泥，車與油 泥的總質(zhì)量為4kg.設(shè)小球在落到車底前瞬間速度是25"s,重力加速度取10?/則

4、當(dāng)小球與小車相對靜止時(shí)，小車的速度是（）A. 4m/ sB. 5m/sC. 8.5m/ sD. 9.5m/s8.乘坐如圖所示游樂園的過山車時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是（）A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保險(xiǎn)帶，人一定會(huì)掉下去8 .人在最高點(diǎn)時(shí)對座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于，陽C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等D.人在最低點(diǎn)時(shí)對座位的壓力大于9 .小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上，P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P 球的繩比懸掛Q球的繩短.將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止 釋放，在各自軌跡的最低

5、點(diǎn)（）A. P球的速度一定大于Q球的速度B. P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能C. P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力D. P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度10.演示向心力的儀器如圖所示。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1,可使變速塔輪2和3以及長槽4和短槽5隨 之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上，可使兩個(gè)槽內(nèi)的小球分別以幾種 不同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由橫臂6的擋板對小球的壓力提 供，球?qū)醢宓姆醋饔昧?，通過橫臂的杠桿使彈簧測力套筒7下降，從而露出標(biāo)尺8,標(biāo) 尺8上露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個(gè)球所受向心力的大小?，F(xiàn)將小球分 別放在兩邊的槽內(nèi)，為探究小球所

6、受向心力大小與角速度的關(guān)系，下列做法正確的是（ ）A.在小球運(yùn)動(dòng)半徑相等的情況下，用質(zhì)量相同的鋼球做實(shí)驗(yàn)B.在小球運(yùn)動(dòng)半徑相等的情況下，用質(zhì)量不同的鋼球做實(shí)驗(yàn)C.在小球運(yùn)動(dòng)半徑不等的情況下，用質(zhì)量不同的鋼球做實(shí)驗(yàn)D.在小球運(yùn)動(dòng)半徑不等的情況下，用質(zhì)量相同的鋼球做實(shí)驗(yàn)11 .如圖所示，人在岸上用輕繩拉船，若要使船勻速行進(jìn)，則人拉的繩端將做（）A.減速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.變加速運(yùn)動(dòng)D.勻速運(yùn)動(dòng)12 .如圖所示，兩根長度不同的細(xì)繩，一端固定于。點(diǎn)，另一端各系一個(gè)相同的小鐵球, 兩小球恰好在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（）A. A球受繩的拉力較大B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不相等C.它們所需的向心力

7、跟軌道半徑成反比D.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等13.在地面上方某點(diǎn)將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出，不計(jì)空氣阻力，則小球在 隨后的運(yùn)動(dòng)中A,速度和加速度的方向都在不斷變化B.速度與加速度方向之間的夾角一直減小C.在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，速率的改變量相等D.在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能的改變量相等14.把一個(gè)小球放在光滑的玻璃漏斗中，晃動(dòng)漏斗，可使小球沿漏斗壁在某一水平面內(nèi)做 勻速圓周運(yùn)動(dòng).如圖所示，關(guān)于小球的受力情況，下列說法正確的是（）A.重力、漏斗壁的支持力B.重力、漏斗壁的支持力及向心力C,重力、漏斗壁的支持力、摩擦力及向心力D.小球受到的合力為零15.如圖所示，x軸在水平地而內(nèi)，y軸沿

8、豎直方向.圖中畫出從y軸上沿x軸正向拋出的 三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡，其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的，不計(jì)空氣阻力，則A. b的飛行時(shí)間比c的長B. a的飛行時(shí)間比b的長C. b的水平初速度比c的大D. a的水平速度比b的小16.兩個(gè)質(zhì)量分別為2,”和小的小木塊”和以可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，與轉(zhuǎn)軸 OO'的距離為L, 8與轉(zhuǎn)軸的距離為2L, “、之間用長為L的強(qiáng)度足夠大的輕繩相連，木 塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g.若圓盤從靜止開 始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，開始時(shí)輕繩剛好伸直但無張力，用口表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度， 下列說法正確的是（）O a b ，力力力

9、力為力物力A. “比先達(dá)到最大靜摩擦力B. “、所受的摩擦力始終相等C.啰=卮是b開始滑動(dòng)的臨界角速度D.當(dāng)口 =,等時(shí)，所受摩擦力的大小為甘17.如圖將紅、綠兩種顏色石子放在水平圓盤上，圍繞圓盤中心擺成半徑不同的兩個(gè)同心 圓圈（打。圓盤在電機(jī)帶動(dòng)下由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度緩慢增加。每個(gè)石子的質(zhì)量 都相同，石子與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同。則下列判斷正確的是A.綠石子先被甩出B.紅、綠兩種石子同時(shí)被甩出C.石子被甩出的軌跡一定是沿著切線的直線D.在沒有石子被甩出前，紅石子所受摩擦力大于綠石子的18 .在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場上，擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落 地.若不計(jì)空氣阻力，則（

10、）A.壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小僅由初速度決定B.壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定C.壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移僅由初速度決定D.壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定19 .某小船在河寬為"，水速恒定為I，的河中渡河，第一次用最短時(shí)間從渡口向?qū)Π堕_去，此時(shí)小船在靜水中航行的速度為四，所用時(shí)間為八；第二次用最短航程渡河從同一渡 口向?qū)Π堕_去，此時(shí)小船在靜水中航行的速度為箕2,所用時(shí)間為，2,結(jié)果兩次恰好抵達(dá)對岸的同一地點(diǎn)，則A.第一次所用時(shí)間白="VvdC.兩次渡河的位移大小為一B.第二次所用時(shí)間，2=" “D.兩次渡河所用時(shí)間之比上=紜20

11、 .隨著人們生活水平的提高，高爾夫球?qū)⒅饾u成為普通人的休閑娛樂運(yùn)動(dòng).如圖所示,某人從高出水平地而h的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為次的高爾夫球，由于恒定的水平風(fēng)力作 用，高爾夫球豎直地落入距擊球點(diǎn)水平距離為L的A穴，則（）B.由于水平風(fēng)力的原因球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于C.球被擊出后受到的水平風(fēng)力大小為止 hD.球被擊出時(shí)的初速度大小為L21 .公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè)的李先生家門口，連續(xù)發(fā)生了多起車輛側(cè)翻的事故。經(jīng)交警調(diào)查，畫 出的現(xiàn)場示意圖如圖所示。為了避免車輛側(cè)翻事故再次發(fā)生，很多人提出了建議，下列建議中不合理的是（）李先生家A.提醒司機(jī)不要超速轉(zhuǎn)彎B.提醒司機(jī)以更小半徑轉(zhuǎn)彎 C.增大車輪與路面間的摩擦 D.

12、使彎道路面內(nèi)低外側(cè)高22 .圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。夕是輪盤的一個(gè)齒，。 是飛輪上的一個(gè)齒,下列說法中正確的是（）A.尸、0兩點(diǎn)角速度大小相等B. P、。兩點(diǎn)線速度大小相等C. P、。兩點(diǎn)向心加速度大小相等D.。點(diǎn)向心加速度大于。點(diǎn)向心加速度23.如圖所示，長為0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿，一端固定一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球，使桿繞。點(diǎn)在豎 直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球通過最高點(diǎn)的速率為2m/s, g取lOm/s?。關(guān)于球在不同位置受 桿的作用力，下列判斷正確的是A.小球通過最高點(diǎn)時(shí)，桿對小球向下的拉力大小是16NB.小球通過最高點(diǎn)時(shí)，桿對小球向上的支持力大小是4NC.小球通過最低

13、點(diǎn)時(shí)，桿對小球向上的拉力大小是32ND.小球通過最低點(diǎn)時(shí)，桿對小球向上的拉力大小是30N24.質(zhì)量為2kg的物體在水平而內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng).已知x方向的位移-時(shí)間圖像和y方向的速 度-時(shí)間圖像分別如圖甲、乙所示。下列說法正確的是x/m他,加 S-'128 464 20 123 iA 0 123 稔甲乙A.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直B. 3s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為10m/sC.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為6m/sD.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為2N25.質(zhì)量為，的飛機(jī)以恒定速率v在空中水平盤旋，其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,重力加速度為g，則空氣對飛機(jī)的作用力大小為（）m卜十友 m卜嗑 鵬A. V K B. V

14、 K C. R D. mq【參考答案】*"試卷處理標(biāo)記，請不要?jiǎng)h除一、選擇題1. c 解析：c 【解析】 【詳解】ABC.將A沿桿向上的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩子方向的直線運(yùn)動(dòng)和垂直繩子方向的運(yùn)動(dòng)，如圖所 示：人拉繩子的速度等于A沿繩子方向的分速度，則解得A物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度匕二一，COS0故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確.D. A物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度匕8增大，A物體速度增大，即A物體向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài).故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】繩連接、桿連接的物體沿繩（桿）方向的速度分量相等.2. B解析：B【解析】【詳解】物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向圓心，對物體受力分析，受重力、向上的靜摩擦力、指向 圓

15、心的支持力，如圖：其中重力G與靜摩擦力/平衡，支持力提供向心力，故選項(xiàng)B正確.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，確定向心力來源問題，知道向心力可以某個(gè)力提供也可 以由某幾個(gè)力的合力提供，也可以由某個(gè)力的分力提供.3. C解析：C【解析】【分析】【詳解】將8點(diǎn)的速度分解如圖所示：則有：匕=匕1，嶺=以8$3。°,解得：y =_ = 也二m/s：故A, B, D錯(cuò)誤； cos 3003C正確；故選C.4. . B解析：B【解析】試題分析：當(dāng)兩物體剛要滑動(dòng)時(shí)，A、B所受靜摩擦力都是最大靜摩擦力fm.對 a： fm-T=rnco2rA對B：（十7=2力若此時(shí)剪斷細(xì)線，A的向心力由圓盤的靜

16、摩擦力提供，且所以/</m，A仍 隨盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)：而剪斷細(xì)線的瞬間，T消失，/m不足以提供B所需的向心力，故B將沿某 一曲線做離心運(yùn)動(dòng).故B正確考點(diǎn)：考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析5. B解析：B【解析】【分析】【詳解】船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度，如圖e根據(jù)平行四邊形定則有%"=cosa故選B。6. A解析：A【解析】A、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向?yàn)檐壽E的切線方向，即其速度方向一定時(shí)刻改變，故曲 線運(yùn)動(dòng)為變速運(yùn)動(dòng)，故A正確：B、速度為矢量，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度大小改變而方向不變，則做直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度不一定改變，比如平拋運(yùn)動(dòng)

17、的加速度就為重力加速度，是 不變的，故C錯(cuò)誤：D、平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或者是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的速 度的方向是一定變化的，則加速度不為零，根據(jù)牛頓第二定律可知合力不為零，故物體不 是處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤.點(diǎn)造：本題關(guān)鍵是對質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件以及相關(guān)知識的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn) 動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對于它們的特點(diǎn)要掌握住.7. B解析：B【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)間為1 =竹=25 ,豎直方向速度大小為八= " = 10x2 = 20z/s,小球在落到車底前瞬時(shí)速度是25"s,根據(jù)速度合成原則，匕=FT = ,25? - 202 = 15m

18、l s ,小球與車在水平方向上動(dòng)量守恒，以向右為正方 向，得：Mvk -mvx =(m + M )v解得：j=5?/s故b正確：故選B點(diǎn)睛：小車和球相互作用的過程中是水平方向上動(dòng)量守恒，整體看不守恒.8. D解析：D【解析】【詳解】A.當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力，由重力提供向心力時(shí)，mg = m .,則臨界速度為5速，當(dāng)速度J還時(shí)，沒有保險(xiǎn)帶，人也不會(huì)掉下來。故A錯(cuò)誤：B.當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度小阿，人對座位就產(chǎn)生壓力。以人為研究對象，根據(jù)牛頓第二 定律得：2 、 1廣 耳+N= tn ，R得：2N=m一fg,R座位對人作用力與速度v有關(guān)，當(dāng)v> j2gR時(shí)，N>mg,則座位對人的壓

19、力將大于mg,故B錯(cuò)誤：C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等，根據(jù)向心加速度公式V2 a = R可知，人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等，故C錯(cuò)誤：D.人在最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，人處于超重狀態(tài)，人對座位的壓力大于小g,故D正確。故選：D。9. C解析：C【解析】從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒得：mgR=lmv2,解得：y =網(wǎng)A,在最低點(diǎn)的速度只與半徑有關(guān)，可知VpVvq；動(dòng)能與質(zhì)量和半徑有關(guān)，由于P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短，所以不能比較動(dòng)能的大小.故AB錯(cuò)誤；在最低2點(diǎn)，拉力和重力的合力提供向心力，由牛頓第二定律得：F-m

20、g=m ,解得， RF=mg+m/=3|照，。向=卜：,=2g ,所以P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉 力，向心加速度兩者相等.故C正確，D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛：求最低的速度、動(dòng)能時(shí)，也可以使用動(dòng)能定理求解：在比較一個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)該找 出影響它的所有因素，全面的分析才能正確的解題.10. A解析：A【解析】【分析】【詳解】本題采用控制變量法，為探究小球所受向心力大小與角速度的關(guān)系，應(yīng)使兩個(gè)小球質(zhì)量相 同，運(yùn)動(dòng)軌道半徑相同，只有角速度不同，比較向心力大小關(guān)系，因此A正確，BCD錯(cuò) 誤。故選A。11. A解析：A【解析】【詳解】由題意可知，人勻速拉船，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的分解與合成，則有速度的分解，如圖

21、所示：也是人拉船的速度，V2是船行駛的速度，設(shè)繩子與水平夾角為夕則有：也fkosS.隨著8 增大，由于V2不變，所以w減小，且非均勻減小;故A正確，B.C.D錯(cuò)誤.故選A.12. . A解析：A【解析】【分析】【詳解】設(shè)繩子與豎直方向之間的夾角為8，A.小球在豎直方向上的合力等于零，有mg = F cos 0解得COS0A球與豎直方向上的夾角大，故A球受繩子的拉力較大，A正確: B.根據(jù)牛頓第二定律可得nig tan 0 = mco'l sin 0兩球的豎直高度相同，即/cos6相同，則。相同，故B錯(cuò)誤: C.向心力等于合外力，即與，成正比，C錯(cuò)誤；D.圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v-col si

22、n 0角速度相同，半徑不同，則線速度不等，D錯(cuò)誤。故選A。13. B解析：B【解析】【詳解】A.由于物體只受重力作用，做平拋運(yùn)動(dòng)，故加速度不變，速度大小和方向時(shí)刻在變化, 選項(xiàng)A錯(cuò)誤：B.設(shè)某時(shí)刻速度與豎直方向夾角為。,則tan。=工=,隨著時(shí)間t變大，tan 6變小， gf8變小，故選項(xiàng)B正確；AvC根據(jù)加速度定義式。= = g ,貝ljAv=gAt,即在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，速度的改變量相 等，故選項(xiàng)c錯(cuò)誤；D.根據(jù)動(dòng)能定理，在相等的時(shí)間間隔內(nèi)，動(dòng)能的改變量等于重力做的功，即WG=mgh,對于平拋運(yùn)動(dòng)，由于在豎直方向上，在相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移不相等，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋

23、運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合加速度公式和動(dòng) 能定理公式靈活求解即可?！究键c(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng)、動(dòng)能定理14. A解析：A【解析】【分析】【詳解】小球受重力和支持力兩個(gè)力的作用，靠兩個(gè)力的合力提供向心力，向心力找不到施力物 體，是做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力，靠其它力提供.故A正確，BCD錯(cuò)誤. 故選A.15. C解析：C【解析】【詳解】A、B、根據(jù)萬=Jg產(chǎn)，得y氏C下落的高度相同,大于，的高度，可知”的飛行時(shí)間比b的短，從C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故A、B錯(cuò)誤:根據(jù)x="U知，人的初速度大C、從。的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，的水平位移大于c的水平位移,于C的初速度：故C正確.D、“、相比較，因?yàn)椤暗娘w行

24、時(shí)間短，但是水平位移大，根據(jù)x=i，m知，”的水平初速度 大于。的水平初速度：故D錯(cuò)誤.故選C.16. D解析：D【解析】【詳解】A、B兩個(gè)木塊的最大靜摩擦力相等.木塊隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，靜摩擦力提供向心力，由牛頓 第二定律得：木塊所受的靜摩擦力m、3相等，f-r,所以b所受的靜摩擦力大 于a的靜摩擦力，當(dāng)圓盤的角速度增大時(shí)b的靜摩擦力先達(dá)到最大值，所以b一定比a先 開始滑動(dòng)，故AB錯(cuò)誤：當(dāng)a剛要滑動(dòng)時(shí)，有解得： = /牛，故C錯(cuò)誤： 以a為研究對象，當(dāng)。=j等時(shí)，由牛頓第二定律得：4m</1,可解得：f=|kmg,故 D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是正確分析木塊的受力，明確木塊做圓周運(yùn)

25、動(dòng)時(shí)，靜摩擦力提供向心力，把握 住臨界條件：靜摩擦力達(dá)到最大，由牛頓第二定律分析解答.17. A解析：A【解析】【詳解】ABD.對石子受力分析，在沒有被甩出之前，受重力、支持力、圓盤的靜摩擦力三個(gè)力的 作用，靜摩擦力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律有六，孑，當(dāng)角速度增大時(shí)，兩石子所受 靜摩擦力也在增大，當(dāng)靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，石子將發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，即被甩出， 由題意可知綠石子的半徑大于紅石子的半徑，所以綠石子所受摩擦力大于紅石子所受摩擦 力，而兩石子與圓盤的最大靜摩擦力均為加=長，則可知綠石子先被甩出，故A正確， BD錯(cuò)誤：C.石子被甩出后，其所受合外力不等于零，而是等于圓盤對它的滑動(dòng)摩擦力，

26、石子做離 心運(yùn)動(dòng)，所以軌跡是沿著切線的曲線，故C錯(cuò)誤。18. D解析：D【解析】試題分析：物體做平拋運(yùn)動(dòng)，我們可以把平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向上的勻速直線運(yùn) 動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來求解，兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同.解：A、壘球做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的瞬時(shí)速度的大小為丫工而=而，t=/f,所以壘球落地時(shí) 瞬時(shí)速度的大小即與初速度有關(guān)，也與高度有關(guān)，所以A錯(cuò)誤.B、壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向tanB*號時(shí)間t=,所以tan0考,所以壘球落地時(shí)瞬時(shí) 速度的方向與擊球點(diǎn)離地面的高度和球的初速度都有關(guān)，所以B錯(cuò)誤.C、壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移x=V0t=V。產(chǎn)，所以壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移與擊球點(diǎn)離地

27、 而的高度和球的初速度都有關(guān)，所以C錯(cuò)誤.D、壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間1=后，所以壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決 定，所以D正確.故選D.19. D解析：D【解析】【詳解】A.第一次所用時(shí)間t尸'，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； 匕B.第二次渡河時(shí)船頭方向與合速度方向垂直，即船速方向不是指向河對岸，則渡河的時(shí)間 不等于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；2C.兩船抵達(dá)的地點(diǎn)相同，位移相同，由第一次渡河可知，位移為5 =?產(chǎn)帚，選項(xiàng)c錯(cuò)誤：D.兩船抵達(dá)的地點(diǎn)相同，知合速度方向相同，甲船靜水速垂直于河岸，乙船的靜水速與合 速度垂直。如圖。/部告八呷舍兩船的合位移相等，則渡河時(shí)間之比等于兩船合速度之反比。貝IJ:人=吆立

28、=K：怎=E，D正確.t2 u甲合 tanu sin& v"20. C解析：C【解析】【分析】【詳解】A.小球擊出后，受重力和風(fēng)力作用，不是平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤:B.小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)力二Jg/得，可得水平風(fēng)力的作用不影響豎直方向的運(yùn)動(dòng)，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變?yōu)楣蔅錯(cuò)誤:CD.球豎直進(jìn)A穴可知水平方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有解得水平初速度為2L%丁而水平加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律得，風(fēng)力為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。21. B解析：B【解析】【分析】【詳解】A.車輛發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)樘峁┑南蛐牧Σ粔蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動(dòng), 即：%供 6句方 K減小速度可以減小向心力，可以防止側(cè)翻現(xiàn)象，A正確：不符合題意B.減小轉(zhuǎn)彎半徑，向心力變大，更容易側(cè)翻，B錯(cuò)誤：符合題意CD.增大車輪與路面間的摩擦和使彎道路面內(nèi)低外例高都可以提高與必供，可