MC30煤油稀釋瀝青透層施工技術(shù)總結(jié)知識(shí)講解

1、MC3 0 煤 油 稀 釋 瀝 青 透層施工技術(shù)總結(jié)精品資料中國(guó)十七冶埃塞俄比亞公路改造工程MC30 煤油稀釋瀝青施工技術(shù)總結(jié)編制人：邵傳林中國(guó)十七冶埃塞俄比亞公路改造工程項(xiàng)目部2013年 1 月 20日目錄1. 工程概況 52. 施工組織 62.1. 組織機(jī)構(gòu) 62.2. 施工組織 62.3. MC-30 施工程序 72.4. 施工機(jī)械 72.4.1. 稀釋瀝青灑布車 72.4.2. 壓路機(jī) 72.4.3. 鼓風(fēng)機(jī) 72.4.4. 機(jī)具 82.4.5. 檢測(cè)儀器 82.5. 施工材料 82.5.1. 透層稀釋瀝青 82.5.2. 瀝青 82.5.3. 表面灑布集料 92.6. 施工人員配置

2、93. 稀釋瀝青的生產(chǎn) 93.1. 標(biāo)定桿 103.2. 灑布車瀝青罐標(biāo)定 103.3. 瀝青灌注 113.4. 注入煤油 113.5. 煤油與瀝青混合 123.6. 透層材料存放 124. 稀釋瀝青的灑布 124.1. 灑布前準(zhǔn)備 124.2. 稀釋瀝青的灑布 134.3. 灑布量的檢測(cè) 145. 試驗(yàn)段 156. 保護(hù)及開放交通 167. 透層施工的限制條件 168. 安全及環(huán)保 168.1. 安全 168.2. 環(huán)保 179. 總結(jié) 1710. 參考資料 1811. 施工圖片 18僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝 221. 工程概況埃塞公路工程項(xiàng)目為“支持非洲發(fā)展計(jì)劃（信貸號(hào)

3、： No.43150- ET）道路開發(fā) 3期項(xiàng)目（ APL-3 ）”，項(xiàng)目名稱為 Aposto-Wondo- Negele 道路改造項(xiàng)目，本標(biāo)段合同號(hào) 3，起始路段為 Wadera- Negele，從 K202+560 至 K267+818，全長(zhǎng) 65.258 公里。合同工期 910天，開工日期 2009年 5月 30日，合同金額 2.879億 Birr 。合同 版本是世界銀行 MDB 版本，執(zhí)行 Fidic 條款。本標(biāo)段地形比較復(fù)雜，有 40km 左右的山區(qū)段，全線具有海拔 高，起伏大，彎道多，土質(zhì)復(fù)雜，缺水等特點(diǎn)：平均海拔 1600 米； 海拔從 1810 米至 1410 米。本項(xiàng)目起點(diǎn)至

4、首都亞的斯亞貝巴有 554km，物資運(yùn)輸困難；終 點(diǎn) Negele市與索馬里邊境僅 200 多公里。本標(biāo)段的主要工作內(nèi)容：路基土方， 20cm厚礫石底基層、 17.520cm厚級(jí)配碎石基層、 5cm 厚瀝青路面、涵洞、漿砌水溝、交 通標(biāo)識(shí)等，路面寬度 7m。其中透層為 MC-30 稀釋瀝青，要求灑布 量為 0.61.0L/m2 。由于埃塞經(jīng)濟(jì)落后，沒有成品 MC-30 可供采購(gòu)，只能自行生 產(chǎn)。本工程采用瀝青灑布車進(jìn)行 MC-30 的自行生產(chǎn)、貯存、施工， 省去了需要單獨(dú)的生產(chǎn)設(shè)備及貯存設(shè)備，具有安全、簡(jiǎn)單、高效、 方便的優(yōu)點(diǎn)。2. 施工組織2.1. 組織機(jī)構(gòu)圖 2.11 本標(biāo)段地理位置項(xiàng)目經(jīng)

5、理2.2. 施工組織各作業(yè)隊(duì)在施工安排上按照各工序流水施工及穿插施工進(jìn)行部署，其中路面作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)基層、透層、瀝青面層施工2.3. MC-30 施工程序?yàn)r青加熱瀝青注入灑布MC-30 生煤油注入灑布基層清掃M(jìn)C-30 灑煤油與瀝青攪灑布量檢測(cè)MC-30 冷卻透層驗(yàn)收2.4. 施工機(jī)械2.4.1. 稀釋瀝青灑布車 瀝青灑布車為國(guó)產(chǎn)。具有自循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、噴灑量微電 腦控制系統(tǒng)，灑布寬度可變。圖 2.41 瀝青撒布車2.4.2. 壓路機(jī) 膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)。2.4.3. 鼓風(fēng)機(jī)森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 2 臺(tái)2.4.4. 機(jī)具手工噴壺 2只，掃帚 4 把、鐵鍬 4把2.4.5. 檢測(cè)儀器標(biāo)定桿、加油機(jī)、電

6、子稱（精度 1g，量程 10kg）1 臺(tái)；灑布量測(cè)量盤 610 只2.5. 施工材料2.5.1. 透層稀釋瀝青透層材料為符合 AASHTO M82 的 MC-30 稀釋瀝青表 2.51 MC30 技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)MinMaxSaybolt-Furol viscosities 25 s賽波特粘度75150Flash point (Tag， open-cup)閃點(diǎn)38-Water %含水率-0.2Distillation test蒸餾餾出物占 360餾出物的量 %225 -25260 4070315 7593360 蒸餾殘瀝青量 %50-360 蒸餾殘瀝青針入度（25， 100g，5s）1202503

7、60 蒸餾殘瀝青延度 （25或 15）100（以 15延 度為準(zhǔn)）-360蒸餾殘瀝青三氯乙烯溶解度%99.0-2.5.2. 瀝青瀝青為針入度 85/100號(hào)瀝青，須符合 AASHTO M20 要求。表 2.52 瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)85-100Test MethodsMinMaxPenetration 25 ,100g,5s針入度85100AASHTO T49Flash point,Cleveland Open Cup, 閃點(diǎn)232-AASHTO T48Ductility at 25 ,5cm/min,cm延度100-AASHTO T51Solubility in trichloroethylen

8、e,%三氯乙烯溶解度99.0-AASHTO T44Thin-film oven test, 3.2 mm (1/8 in.), 163oC (325oF), 5Loss on heating,%熱損失-1.0Penetration of residue,percent of original,%殘留針入度50AASHTO T49指標(biāo)85-100Test MethodsMinMaxhourDuctility of residue at25,5cm/min,cm殘留延度75AASHTO T51瀝青的交驗(yàn)：向 Engineer 提供名稱、生產(chǎn)商、供應(yīng)商，類型和 等級(jí)，瀝青加熱材料、批號(hào)和批準(zhǔn)材料的交

9、貨日期。 Engineer 有權(quán) 指定實(shí)驗(yàn)室對(duì)瀝青進(jìn)行檢驗(yàn)，并提交檢測(cè)復(fù)印件。2.5.3. 表面灑布集料用做透層表面的集料為機(jī)制砂或河沙 （6.7mm 通過率為 100%， 2.36mm 通過率小于 10%）。2.6. 施工人員配置施工人員：工長(zhǎng) 1 名；技術(shù)員 1名；灑布車司機(jī)一名；臨工 4 名；試驗(yàn)人員 2 名。3. 稀釋瀝青的生產(chǎn)采用 85/100號(hào)伊朗石油瀝青作為基體瀝青，稀釋劑為煤油、柴 油或煤油與柴油的混合物，本文采用煤油作為稀釋劑。經(jīng)試驗(yàn)瀝青 與煤油配比為 59:41（體積比）。稀釋瀝青生產(chǎn)方法： 將瀝青加熱至 120，按配合比將瀝青和 煤油分別注入瀝青灑布車瀝青罐中，通過灑布車

10、的自循環(huán)系統(tǒng)使煤 油與瀝青充分混合（一般攪拌 45 min）。為了防止煤油與瀝青分 離，存儲(chǔ)時(shí)間及條件需滿足規(guī)范要求。材料計(jì)量：瀝青及煤油若有流量計(jì)就采用流量計(jì)計(jì)量，若沒有 流量計(jì)可采取標(biāo)定桿測(cè)量灌注至瀝青灑布車中的量。本文瀝青采用 標(biāo)定桿測(cè)量計(jì)量，煤油采取流量計(jì)計(jì)量。具體方法為：3.1. 標(biāo)定桿標(biāo)定桿的制作采用 20×20×3000mm 的方鋼，在其表面刻有刻 度，精確至 1cm。圖 3.11 標(biāo)尺3.2. 灑布車瀝青罐標(biāo)定首先在瀝青灌注區(qū)內(nèi)用混凝土澆筑一塊地坪，對(duì)地坪進(jìn)行嚴(yán)格 找平。標(biāo)定前對(duì)灑布車的輪胎進(jìn)行檢測(cè)，要求各輪胎胎壓一致，將 灑布車行駛至混凝土地坪上。往灑布車

11、瀝青罐中注入已知數(shù)量且等 量的水如 200L，每加入一份水就用標(biāo)尺測(cè)量（要求標(biāo)尺垂直，且觸 入罐底）并記錄液面高度，直至將整個(gè)罐身高度標(biāo)定完畢。標(biāo)定的 數(shù)據(jù)作為今后測(cè)量瀝青計(jì)量的依據(jù)。圖 3.21 瀝青灑布量測(cè)定水平地坪圖 3.22 標(biāo)尺插入罐中剖面圖3.3. 瀝青灌注將瀝青加熱至 120并將灑布車行駛至瀝青灌入?yún)^(qū)，將灑布車瀝青罐頂部的開口對(duì)準(zhǔn)熱瀝青輸送管口。然后往灑布車瀝青罐中注 入一定數(shù)量的瀝青，然后將灑布車行駛至混凝土水平地坪上用標(biāo)尺 插入灑布車瀝青罐中測(cè)量瀝青數(shù)量。圖 3.31 注入熱瀝青3.4. 注入煤油將注入熱瀝青的灑布車立即開入煤油注入?yún)^(qū)，將煤油輸送管插 入灑布車頂部開口處注入煤

12、油。煤油注入數(shù)量由加油機(jī)流量計(jì)表盤 讀數(shù)讀出。3.5. 煤油與瀝青混合 將灑布車行駛至安全區(qū)域內(nèi)，開動(dòng)灑布車上瀝青循環(huán)泵，使瀝 青與煤油在灑布車瀝青罐中循環(huán)攪動(dòng)并充分混合，一般需要攪動(dòng) 45min?；旌暇鶆蚝箨P(guān)閉瀝青循環(huán)泵，并關(guān)閉灑布車設(shè)備使稀釋瀝青 自然降溫，降溫至灑布溫度后方能使用。3.6. 透層材料存放 生產(chǎn)的成品稀釋瀝青最好及時(shí)用完。如果透層材料不能即刻能使用，需進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，儲(chǔ)存溫度按如下范圍控制：儲(chǔ)存時(shí)間 24h， 50儲(chǔ)存時(shí)間 24h ， 30 當(dāng)透層材料需要進(jìn)行加熱時(shí)，應(yīng)緩慢加熱。加熱溫度不能超過 上述規(guī)定溫度 10以上。4. 稀釋瀝青的灑布4.1. 灑布前準(zhǔn)備 在級(jí)配碎石基層施

13、工結(jié)束后應(yīng)立即著手灑布透層瀝青。灑布透層油前后應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁其他車輛通行，透層施工結(jié)束待煤油充 分揮發(fā)后 24h 內(nèi)應(yīng)立即著手瀝青混凝土攤鋪（正常氣溫及晴好天氣 下一般 24h 煤油即可揮發(fā)完畢）。灑布前 24 小時(shí)內(nèi)用掃帚及鼓風(fēng)機(jī)將基層表面的浮灰及其他雜物進(jìn)行清掃干凈，對(duì)于表面松散的要灑布細(xì)集料并灑水碾壓。灑布前，對(duì)基層進(jìn)行表面及其他符合性檢查。 為保證前后兩次灑布的接茬搭接良好，采取塑料布橫鋪在本段 起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后。灑布前需測(cè)量稀釋瀝青溫度，溫度不足時(shí)需進(jìn)行加熱。 MC-30 灑布溫度為 4560。灑布前需開動(dòng)灑布車上瀝青循環(huán)泵將稀釋瀝 青充分混合（一般需循環(huán) 45min）并檢查瀝青灑

14、布系統(tǒng)是否正常。4.2. 稀釋瀝青的灑布將灑布車行駛至待灑布路段，并擺正好灑布車，按照灑布寬度 展開灑布噴頭臂，設(shè)置好灑布系統(tǒng)電腦參數(shù)。開動(dòng)灑布車同時(shí)打開 瀝青灑布系統(tǒng)，保持灑布車勻速行駛，車速保持在 510km。透層表面每邊的寬度超寬 150mm，最終的透層灑布面邊緣要和 道路中線平行。兩車道之間的搭接寬度為 100mm。灑布時(shí)，要對(duì)路兩邊的路 緣、護(hù)欄、排水溝等進(jìn)行防護(hù)，避免污染。對(duì)于灑布量超多的地方，在透層瀝青充分貫入后，用細(xì)集料鋪 撒吸收并用掃帚清掃干凈。對(duì)于局部灑布量不足的地方用噴壺人工進(jìn)行補(bǔ)灑。圖 4.21 全幅灑布圖 4.22 半幅灑布4.3. 灑布量的檢測(cè)1) 灑布量測(cè)量盤用

15、1mm 厚鐵皮制作 300×300mm 邊緣高 50mm 的鐵盤，見下圖：圖 4.31 灑布量測(cè)量盤 稱量每一測(cè)量盤空盤重量 P1 并記錄。2) 灑布量測(cè)定將灑布量測(cè)量盤放置在待灑布車道上，擺放位置為車道的兩邊及中間位置，待灑布車灑布稀釋瀝青后取走灑布量測(cè)量盤，稱重P2 。3) 灑布量計(jì)算其中：S 為瀝青灑布量，單位 L/m 2 ； 為稀釋瀝青密度；A 為灑布量測(cè)量盤底面積4) 檢測(cè)頻率：每 50m 檢測(cè)一次灑布量5. 試驗(yàn)段稀釋瀝青灑布試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為 150m。試驗(yàn)段需對(duì)稀釋瀝青灑布溫度、噴油管距基層表面的高度、灑 布車噴灑系統(tǒng)灑布量設(shè)置、灑布車行駛速度進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于取得的上述參數(shù)

16、作為正常施工時(shí)的控制參數(shù)。6. 保護(hù)及開放交通 對(duì)于正常路段，灑布透層油后不對(duì)外開放交通。若必須開放交通，在灑布透層油后灑布 0.0035m3/m2 細(xì)集料。細(xì)集料可在透層油灑 布 2-4 小時(shí)后灑布細(xì)集料。在攤鋪瀝青混凝土前，結(jié)塊的集料及松 散集料都要清除干凈。7. 透層施工的限制條件在以下情況下不允許施工透層瀝青：5) 在霧或潮濕的天氣。6) 雨即將來(lái)臨。7) 風(fēng)速過大，造成灑布不均勻。8) 基層表面非常潮濕。9) 氣溫低于 10。10) 日落以后。8. 安全及環(huán)保8.1. 安全 稀釋瀝青生產(chǎn)中主要危險(xiǎn)源為熱瀝青及煤油，防護(hù)重點(diǎn)就在熱 瀝青灌入、煤油注入、瀝青煤油混合三個(gè)階段。熱瀝青灌入前

17、要檢查瀝青輸送管道是否通暢，若不通暢需要用 噴燈加熱輸送管時(shí)必須加熱均勻，加熱時(shí)嚴(yán)禁開通瀝青泵。灌入熱 瀝青時(shí)需做好防護(hù)措施防止瀝青噴濺，人員需在安全區(qū)域。相關(guān)操 作人員需穿防護(hù)服防止?fàn)C傷。嚴(yán)禁瀝青加熱溫度過高，一般以 110120為宜。煤油注入時(shí)需在通風(fēng)良好的區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁明火，人員應(yīng)站立在 上風(fēng)口。瀝青煤油混合時(shí)應(yīng)將車輛行駛至通風(fēng)及四周空曠區(qū)域。配備足夠數(shù)量的干粉滅火器。安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)。8.2. 環(huán)保灑布稀釋瀝青時(shí)，需防止稀釋瀝青污染灑布區(qū)以外區(qū)域。灑布 時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施避免對(duì)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生污染。風(fēng)速較大時(shí)嚴(yán)禁灑布。9. 總結(jié)瀝青路面中的透層主要有以下 3 個(gè)作用：一是防水下滲作用， 質(zhì)量較好

18、的透層能做到基本不滲水，使從面層下滲的水沿透層表面 排出，從而保證基層不唧泥、路床不積水；二是粘結(jié)作用，對(duì)瀝青 混凝土路面而言，能加強(qiáng)基層與面層之間的粘結(jié)，使基層、面層形 成一個(gè)整體，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命；三是保護(hù)基層，透層能有 效保護(hù)基層的水份散失，有利于基層強(qiáng)度的提高，避免基層在施工 期間遭受破壞。透層瀝青一般采用煤油稀釋瀝青和乳化瀝青。乳化瀝青未普及 前一般采用煤油稀釋瀝青。煤油稀釋瀝青具有滲透性好、干燥快、 易于生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也同樣明顯：危險(xiǎn)大、造價(jià)高、污染大、 浪費(fèi)資源。目前在國(guó)內(nèi)一般多采用造價(jià)低、污染小的乳化瀝青，在 國(guó)際工程中尚多見采用煤油稀釋瀝青作為透層材料。瀝青路面透層材料大多采用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的成品，而在非洲等 不發(fā)達(dá)地區(qū)，由于沒有缺乏生產(chǎn)廠家或者交通運(yùn)輸困難，只能采用 現(xiàn)場(chǎng)自配生產(chǎn)透層瀝青。本工程采用瀝青灑布車進(jìn)行 MC-30 的自行生產(chǎn)、貯存、施工， 省去了單獨(dú)的生產(chǎn)設(shè)備及貯存設(shè)備，具有安全、簡(jiǎn)單、高效、方便 的優(yōu)點(diǎn)。在配制生產(chǎn)稀釋瀝青時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)程序進(jìn)行，并嚴(yán)格按照 瀝青與煤油的注入順序。在加入瀝青、