2018年安全風險辨識評價報告

1、2018年度安全風險辨識評估報 告2018年度安全風險辨識評估報告XXX煤業(yè)有限公司二0一八年一月第一部分礦井危險因素 1第二部分風險辨識范圍2第三部分風險辨識評估2第四部分風險管控措施 10第一部分礦井危險因素X X源業(yè)有限公司生產能力 90萬噸/年，采用四個斜井單水平 開拓，分別為主井、副井、回風井和行人井；批準開采4、7、9#煤層，4、7#煤層為剝蝕層，僅井田東北角存在，設計首采區(qū) 9#煤層， 平均厚度10.95m ;初步劃分為兩個采區(qū)，采用綜合機械化放頂煤采 煤方法，采用全部垮落法管理頂板，礦井主要危險因素如下：1 .頂板：9號煤層頂板為石灰?guī)r，泥灰?guī)r為主，局部為泥巖，砂 質泥巖，中等

2、穩(wěn)定。2 .瓦斯：礦井最大相對瓦斯涌生量5.54m3/t ,礦井最大絕對瓦斯涌生量10.51m3/min,屬低瓦斯礦井。3 .煤塵：9號煤煤塵具有爆炸性。4 .自然發(fā)火：9號煤層屬自燃煤層，傾向性等級為n類。5 .礦井水：礦井正常涌水量 430m 3/d ,最大涌水量 550m 3/d 。 各含水層富水性較弱，水文地質條件中等。6 .沖擊地壓：9號煤層無沖擊傾向性。7 .運輸提升：主運輸采用阻燃型帶式輸送機，輔助運輸采用絞車 運輸。地面建設主要危險因素：各施工建設場所第二部分風險辨識范圍風險辨識范圍包括礦井地面建設施工場所和各大生產系統(tǒng)及采掘 施工范圍。井巷工程計劃進行井底附屬碉室及集中軌道運

3、輸巷、三條 采區(qū)上山等工程施工，共施工 2個炮掘工作面和3個綜掘工作面，施 工范圍具體為：掘進一隊進行行人井及等候室、集中軌道運輸巷、無極繩牽引車 碉室、消防材料庫、永久避難碉室工程施工。掘進二隊進行井底車場、水泵房、變電所、水倉、管子道工程施ZC o掘進三隊進行井底聯絡排水巷、集中軌道運輸巷、軌道上山工程 施工。掘進四隊進行回風上山、截水聯絡巷、膠帶上山工程施工。地面絞車房、聯合建筑等其他建設施工場所。第三部分風險辨識評估2018年1月2日礦長xxx組織各分管負責人和相關業(yè)務科室、 項目部召開了年度安全風險辨識會議，布置年度風險辨識評估工作、 職責分工，并由安全副礦長組織風險辨識評估知識培訓

4、。21月10日各小組分頭收集資料，開展風險辨識評估；1月20日安監(jiān)科對辨識評估報告、 清單和管控措施進行匯總整理；1月25日礦 長組織會審。一、風險辨識通過經驗判斷法，重點對辨識范圍內瓦斯、水、火、煤塵、頂板、 沖擊地壓及提升運輸系統(tǒng)等容易導致群死群傷事故的危險因素開展安 全風險辨識，共辨識由主要安全風險1258項，具體如下：1 .頂板(1)炮掘工作面集中軌道運輸巷、變電所、水泵房、水倉施工過程中，放炮后懸頂距離較大，可能造成頂板垮落。(2)區(qū)回風上山施工過程中將穿過井田中部空區(qū)，空區(qū)范圍內圍巖破碎，易發(fā)生冒頂事故。(3)膠帶上山、一采區(qū)軌道上山掘進過程中將穿過F1、F2斷層,斷層落差510m

5、 ,斷層帶圍巖破碎，易冒頂。(4)水泵房、變電所碉室施工過程中巷道跨度較大，易發(fā)生冒頂事故。(5)井田西部南部9#煤層基巖厚度薄，施工過程中巷道頂板巖 層不穩(wěn)定，易發(fā)生頂板事故。2 .瓦斯(1)回風上山掘進工作面過空巷可能積聚有毒有害氣體。(2)膠帶上山、軌道上山掘進工作面過斷層及空巷可能積聚有毒 有害氣體。3 .煤塵主斜井、行人井、井底聯絡排水巷、回風上山、膠帶上山、軌道 上山工作面及帶式輸送機機頭轉載處，可能煤塵積聚。4 .自然發(fā)火回風上山、膠帶上山、軌道上山工作面穿過斷層、空巷有可能自 然發(fā)火。5 .礦井水(1)目前礦井開拓煤層主要布置在9號煤層，主要施工的一采區(qū)膠帶上山、回風上山及軌道

6、上山布置在9煤底板上1m左右，最大威脅源為老空積水，探放不及時、釋放不徹底極有可能發(fā)生透水、突 水事故。其中：回風上山在 97m 處前方揭露空區(qū)，繼續(xù)向前施工將在不同層 位、位置揭露老巷、空區(qū)，可能存有積水，該工作面最大危險源為工 作面周圍的空區(qū)積水及揭露老巷、空區(qū)的管理工作；膠帶上山在273m 處揭露落差6.5m的正斷層，根據鉆探資料 再向前40m 左右將揭露空區(qū)，該工作面最大危險源為工作面周圍的4空區(qū)積水及揭露老巷、空區(qū)的管理工作;軌道上山從已掘的膠帶上山揭露分析，將在不同層位、位置揭 露老巷、空區(qū)，可能存有積水，施工前方230m左右揭露兩條斷層，落差為5-10m ,可能通過斷層裂隙導生積

7、水。(2)礦井南部為煤層露頭，隨著工作面的延伸越接近地層由露， 相對煤層的蓋山厚度變化較大，在穿過溝谷底部或煤層露頭處時，極 有可能發(fā)生抽冒至地表的可能，形成涌水通道，地表水或泥漿瀉入井 下，造成淹井事故。煤層局部的蓋山厚度變薄也是礦井防治水及頂板 管理最大的危險源。6 .沖擊地壓：辨識范圍內無沖擊地壓危險因素。7 .運輸提升(1)主斜井、行人斜井采用膠帶運輸， 運輸距離長，運輸坡度大， 膠帶可能跑偏，與 H架摩擦容易發(fā)生著火事故；也容易發(fā)生膠帶斷裂 造成人員傷亡事故。(2)主井膠帶上山帶式輸送機下運時，容易發(fā)生膠帶控制系統(tǒng)失靈，膠帶無法控制造成事故。(3)副斜井、回風斜井提升機運輸， 容易發(fā)

8、生鋼絲繩斷裂， 造成 跑車事故。(4)井下防爆電器設備，容易由現失爆現象，造成火災與瓦斯爆5炸事故。8 .地面：各施工場所容易發(fā)生觸電，火災、坍塌、高處墜落、機 械傷害等造成人員傷亡事故。二、風險評估常用的安全風險評估方法有作業(yè)條件危險性評價法、風險矩陣法、因果分析圖法、事故樹分析法、故障模式與影響分析法等，本次采用 風險矩陣法。安全風險評級（風險矩陣法）風險等級后果嚴重度重大較大般.猿小54321分值1d5252015105'匕 匕I 421184062H 31512963I22108642i54321值圖例：紅色代表重大風險、橙色代表較大風險、黃色代表一般風險、藍色代表低風險。2、

9、安全風險判定標準包括安全風險發(fā)生的可能性（概率）和后果嚴重度兩部分。安全風險演變?yōu)槭鹿实目赡苄苑治鰟e及 5值說明表述I 5極后可能發(fā)生每次作業(yè)或每月發(fā)生n 4很可能發(fā)生每季度都有發(fā)生311J可能發(fā)生每年都有發(fā)生:22較/、可能發(fā)生年度曾經發(fā)生過11基本/、可能發(fā)生從未發(fā)生過安全風險演變?yōu)槭鹿实膰乐囟确治鰟e級值分說明表述-5 影3人及以上死亡7人及以上重傷；響特別一次事故直接經濟損失在100萬重大元及以上4 影晌重大1至2人死亡3至6人重傷或嚴重職業(yè)??；一次事故直接經濟損失在10萬元及以上，100萬元以下13 影響較大造成1至2人重傷3至6人輕傷；一次事故直接經濟損失在 1萬元及以上，10萬元以

10、下四2 影響一1至2人輕傷；一次事故直接經濟損失5000元及以上，1萬元以下E1 影響很小一般無損傷；一次事故直接經濟損失在5000元以下3,確定安全風險的風險等級風險點、危險源的風險等級原則上分為重大風險、較大風險、一 般風險、低風險四個等級，分別用“紅、橙、黃、藍”（“紅色”代 表最高風險等級）表示。安全風險等級劃分標準：風險值在 20-25為重大風險；10-16 為中等風險；4-9為一般風險；1-3為低風險三、安全風險評估結果通過學習先進礦的成功經驗，結合我公司實際，在安全風險分級管控管理委員會共同努力下，本次安全風險分級辨識、評估共統(tǒng)計紅色重大風險7項、橙色中等風險 574項、黃色一般

11、風險 580項、藍 色低風險97項，共計1258項。第四部分風險管控措施一、風險管控針對辨識評估由的重大安全風險，采用技術和管理措施降低和控 制風險。制定專項技術措施、根據礦壓顯現規(guī)律變更支護設計、提前 對空巷加強支護等；管理措施有定期檢查、指定有經驗的人員觀察頂 板、管理及技術人員現場跟班監(jiān)督等，管控措施詳見附件。二、成果應用依據辨識評估成果，我礦在制定安全生產工作重點時，需加強對 煤層頂板、瓦斯、水害、煤塵及提升運輸災害的預防和處理計劃編寫， 完善應急救援預案，具體如下：(1)回風上山施工過程中將穿過空區(qū)時，制定專項安全技術措施，根據現場情況改變支護參數，及時使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)，現

12、 場短掘短支施工，加強現場支護質量管理。(2)膠帶上山、軌道上山掘進過程中穿過F1、F2斷層時，制定10 專項安全技術措施，根據現場情況改變支護參數， 及時使用臨時支護， 嚴禁空頂作業(yè)，現場短掘短支施工，加強現場支護質量管理。(3)水泵房、變電所碉室施工時， 制定專項安全技術措施， 及時 使用臨時支護，嚴禁空頂作業(yè)，加強現場支護質量管理。(4)膠帶上山、回風上山、 軌道上山過空區(qū)積水施工時，制定專項安全技術措施，嚴格按照“預測預報、有掘必探、先探后掘、防治 達效、管理到位、安全評估”的防治水管理體系執(zhí)行。執(zhí)行“探掘分 離、物探驗證、化探跟進、鉆探驗證”的探放水工作手段。采取物探 先行、長探驗證

13、、短探保證三循環(huán)作業(yè)方式，進行探放水。(5)主井、行人井帶式輸送機要加強維護管理，加強專業(yè)知識及技能培訓，定期檢查，及時更換失效托輻，裝設防打滑、跑偏、堆煤、 煙霧、超溫灑水、撕裂、上運時安裝逆止器等保護裝置，及時清理膠 帶輸送機回煤及雜物；下運帶式輸送機要安裝軟制動裝置。(6)防爆電氣設備管理方面， 加強專業(yè)知識及技能培訓， 建立了 防爆設備管理組，負責對入井的設備進行驗收，驗收合格后簽發(fā)入井 合格證，并對井下的電氣設備制定了分區(qū)分片管理，責任到人定期巡 查，發(fā)現問題及時整改。(7)加強局部通風機管理，重點主抓掘進工作面末端風量、 風距、 瓦斯，確保各用風地點風量符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。對機掘

14、、炮 掘工作面、運輸轉載點、皮帶轉載點、煤倉口，按標準安設防塵設施11及隔爆水棚，定期沖洗巷道。加強井下密閉管理，定期檢測密閉完好 性及密閉內外瓦斯?jié)舛?。編制井下防滅火設計并嚴格執(zhí)行。12附件XXX煤業(yè)2018年度重大安全風險清單序 號風險地點風險描述風險類型管控措施責任人1井下防爆電器 設備容易出現失爆現 象，造成火災于瓦 斯爆炸事故機電1 .加強專業(yè)知識及技能培訓。2 .建立了防爆設備管理組，負責對入井的設備進行驗收，驗收合格后簽發(fā)入井合格證。3 .對井下的電氣設備制定了分區(qū)分片管理，責任到人定期巡查，發(fā)現問題及時整改。2主斜井、行人 斜井、膠帶上 山、軌道上山、 回風上山采用 膠帶運輸運

15、輸距離長，運輸 坡度大，膠帶可能 跑偏，與H架摩擦 容易發(fā)生著火事 故；也容易發(fā)生膠 帶斷裂造成人員 傷亡事故提升運輸1 .要加強維護管理。2 .加強專業(yè)知識及技能培訓。3 .定期檢查，及時更換失效托輻。4 .裝設防打滑、跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、撕裂、上運時安裝逆止器等保護裝置5 .及時清理膠帶輸送機回煤及雜物。6 .下運帶式輸送機要安裝軟制動裝置。13序 號風險地點風險描述風險類型管控措施責任人3主斜井、行人 斜井、膠帶上 山、軌道上山、 回風上山斜坡 軌道運輸段未按規(guī)定設置“一 坡三擋”，摘掛鉤 過程中跑車造成 人員受傷。提升運輸1、提升作業(yè)地點按規(guī)定設置“一坡三擋”，并在作業(yè)過程中正確使用。2、管理人員現場檢查，對設置不全 .不堅持正確使用的進行按規(guī)定進行處罰。4絞車滾筒、帶 式輸送機機頭 機尾段設備傳動部/旋轉 部位未按規(guī)定設 置防護裝置，未能 與運轉設備保持 安全距離，檢查 時，身體觸及設備 轉動部位，造成人 員被卷入而傷亡。提升運輸1、運轉部位加裝防護罩，或保證 700mm的行人安全距離。2、管理人員現場檢查，不符合要求的對有關人員進行處罰。5斜坡運