路基填筑技術(shù)交底

1、文檔可能無法思考全面，請瀏覽后下載! 路基填筑施工技術(shù)交底工程位置K24+800K29+000工程名稱路基工程工程項(xiàng)目路基填筑施工日期一、路基填筑1、場地清理清除紅線內(nèi)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運(yùn)至路基兩側(cè)備用或指定的棄土場堆放。2、基底處理填土之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作，如基底的表層土系腐植土，則須將其表層土清除換填，并予以壓實(shí)，壓實(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求的90%。若原地面橫坡為01:10時，填土前須碾壓，當(dāng)?shù)孛嫫露葹?:101:1.5時，須填前挖松再碾壓；地面橫坡陡于1:5時，須填前挖臺階，臺階寬度不小于2

2、m。如果基底坡面超過1：2.5時，則應(yīng)按照圖紙修筑護(hù)墻、護(hù)腳等措施對外坡腳進(jìn)行特殊處理，在路堤穩(wěn)定性及工后沉降均滿足要求的前提下，底面橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8m路段，為避免路堤不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，在路面底面以下鋪設(shè)3層高強(qiáng)度土工格柵，土工格柵要求為雙向鋼塑，抗拉強(qiáng)度60kN/m，斷裂（屈服）延伸率3%。填挖交界處必須挖臺階，零填地段要超挖回填，填挖交界處路基下必須清楚較松散的巖石覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降。為防止填挖交界處路基可能產(chǎn)生的裂縫，并增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，在路基縱橫向填挖交界處以及半填半挖路基采用土工格柵加筋處理，土工格柵采用GSL聚丙烯單向土工格柵(50KN/m)

3、。土工格柵滿鋪于里面底面以下80cm處，即路床底部，要求錨固長度不小于4m，同時對填挖交界處的填方路基壓實(shí)度提高2%。3、填料選擇優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗料作為路基填料，泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土不得直接用于填筑。土石混合填筑路堤時，如果土石易于分清，采取分段或分層填筑，將透水性小的填料填在下層，并做成4的橫坡；對于土石不易分清的填料按下述要求進(jìn)行施工。12 / 14(1)、土石混合料中石塊含量多于70時，按填石路堤要求進(jìn)行施工。(2)、石塊含量小于50時，按填土路基要求進(jìn)行施工，施工時對粒徑超標(biāo)石塊采取擊碎或廢棄進(jìn)行處理，石塊含量較多時，其間隙以

4、土或石屑鋪撒填充。(3)、石塊含量在5070之間時，按土石混填路基進(jìn)行施工，采取混合攤鋪，推土機(jī)整平，分層填筑，填筑厚度不大于30cm，個別大石塊要擊碎或人工擺平放穩(wěn)，石塊厚度不超過15cm，路床底面以下80cm范圍內(nèi)不得采用粒徑大于10cm的材料填筑。碾壓設(shè)備采用18T以上重型振動壓路機(jī)分層碾壓。4、路基填料要求(1)、填石路堤填石路基采用不易風(fēng)化的石料填筑，對于石灰?guī)r一類硬質(zhì)巖，在路堤填筑區(qū)，最大粒徑宜控制在3550cm，不均勻系數(shù)宜控制在1520范圍內(nèi)，粒徑大于200mm的填料含量應(yīng)控制在20%40%，粒徑在20mm以下的填料含量應(yīng)控制在10%15%范圍內(nèi)。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性

5、巖石和鹽化巖不予在路堤中填筑，也不用于做填塞縫料，在填石路堤頂面與填土層之間設(shè)置層厚不大于40cm的過渡層，過渡層碎石粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%，必要時設(shè)置土工布作隔離層。(2)、土石路堤膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖不予在路堤中填筑，天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時，其CBR值應(yīng)符合4-2-1的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。(3)、高填方路堤優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。受水淹浸部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。(4)、橋、涵結(jié)構(gòu)物回填宜選用透水性

6、材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。路基填料強(qiáng)度要求 表4-2-1項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度要求（CBR，）填方路堤上路床030108下路床3080105上路堤80150154下路堤150以下153零填及路塹路床03010830801055、分層填筑（附填筑施工工藝流程圖）路基填筑施工中，必須先做好排水工程及臨時排水設(shè)施，確保水流暢通。土方路堤填筑必經(jīng)采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，同一水平層全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑，潮濕或凍溶敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有

7、地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定之后，再填上一層。每層松鋪厚度不宜小于50cm，填筑路床頂最后一層時，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于10cm。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm以上，且要壓實(shí)，以保證削坡后路堤邊緣達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。填挖結(jié)合處及原地面橫坡大于1：5或縱坡大于12%的地段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將原地面開挖縱臺階，臺階寬度2米，并挖成向內(nèi)傾斜4%的反坡，臺階自下向上開挖，然后進(jìn)行分級分層法填筑壓實(shí)。當(dāng)填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填。則應(yīng)分層相

8、互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米。每一層填筑碾壓完后，應(yīng)將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。石方路堤、路床應(yīng)以試驗(yàn)段確定的滿足標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及碾壓遍數(shù)、沉降差等參數(shù)，巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)。在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土之間應(yīng)按要求設(shè)過渡層。土石混合填料路堤應(yīng)以根據(jù)填料類別進(jìn)行的試驗(yàn)段確定的能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)。碾壓前應(yīng)使

9、大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間空隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。土石混合料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，宜分層或分段填筑。填料由土石混合料變?yōu)槠渌盍蠒r，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無空洞。(1)、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時填筑層頂面做成向兩側(cè)傾斜2%4%的橫向排水坡，以利填筑面排水。(2)、灑水或晾曬對含水量不足的填料采取在

10、路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，填料含水量過大，超過最佳含水量時，需要晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量時，才能確保路基的壓實(shí)密度。(3)、機(jī)械碾壓采用振動式壓路機(jī)，碾壓前先對填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓，壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角，碾壓均勻、密實(shí)、表面平整、無輪跡。(4)、檢測填土路基每層填筑壓實(shí)后，及時進(jìn)行檢測，路基壓實(shí)度采用灌砂法、核子密度儀檢測，檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，再進(jìn)行上層路基填筑。路基的壓實(shí)度要求見表4-2-2。 路基的壓實(shí)度要求 表4-2-2項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015

11、094下路堤150以下93308096填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、遍數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量可采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測，孔隙率檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。不同石料的壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見表4-2-3、4-2-4、4-2-5。 硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表4-2-3分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪厚度（cm）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)干密度(KN/m3)孔隙率（）上路堤8015040小于層厚2/3由試驗(yàn)確定23下路堤150以下60小于層厚2/3由試驗(yàn)確定25 中硬石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表4-2-4分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪厚度（cm）填

12、料最大粒徑（cm）壓實(shí)干密度(KN/m3)孔隙率（）上路堤8015030小于層厚2/3由試驗(yàn)確定22下路堤150以下40小于層厚2/3由試驗(yàn)確定24 軟質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表4-2-5分區(qū)路面底面以下深度（cm）攤鋪厚度（cm）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)干密度(KN/m3)孔隙率（）上路堤8015030小于層厚由試驗(yàn)確定20下路堤150以下40小于層厚由試驗(yàn)確定22(5)、整修路基填筑到一定高度時(每五層)，準(zhǔn)確放出邊線進(jìn)行修整，寬度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。二、特殊路基處理1、土工格柵在路基填挖交界或半挖半填處設(shè)置土工格柵。為了減少挖填交界和半挖半填路基的縱向、橫向不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡

13、于1：2.5時，路床范圍分別鋪設(shè)3層土工格柵采用雙向土工格柵。雙向鋼塑土工格柵的拉伸屈服力60KN/m，屈服伸長力3%，土工格柵應(yīng)滿鋪于開挖臺階上，錨固長度不小于4m。在鋪完格柵后，及時（48小時內(nèi)）填筑填料。每層填筑按“先兩邊，后中間”的順序?qū)ΨQ進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。卸料時，卸在已攤鋪完畢的土面上，嚴(yán)禁直接卸在土工格柵上，卸土高度不大于1m。嚴(yán)禁一切施工車輛、機(jī)械直接在鋪好的土工格柵上行駛。高填土質(zhì)路堤，為防止路基開裂，距路床頂部1.1m起設(shè)3層土工格柵，以保證路面結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定，格柵間隔0.4m。土工格柵應(yīng)滿鋪且應(yīng)進(jìn)行反包，錨固長度不小于2m。材料采用單向抗拉50KN/m伸長率小于10%的聚

14、乙烯土工格柵。2、挖淤換填按設(shè)計(jì)清淤換填厚度。施工前首先沿公路用地兩側(cè)筑擋水埂，在埂內(nèi)挖縱、橫向排水溝，溝地保持不小于0.5的坡度并接通出水口，而且溝深度能及時排除地表水。地表水排除后，首先按監(jiān)理工程師的要求，在挖除換填路段采用石質(zhì)料填筑施工便道，然后挖掘機(jī)倒退法開挖淤泥，同時自卸汽車由施工便道進(jìn)入淤泥開挖地段，將淤泥裝車后運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的棄土場。如果地下滲水較大，在挖淤泥路段兩側(cè)開挖深溝，并挖一集水坑用水泵將滲水抽出。淤泥全部挖除完畢后，將地面壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，換填石方?；靥顣r，必須分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。三、雨季路基施工1、雨季路基的施工,應(yīng)按“技術(shù)規(guī)范”的要求

15、進(jìn)行。2、由于當(dāng)?shù)赜晁^多，雨季施工排水尤其重要,應(yīng)引起高度重視。在路基填土較低時,要特別注意路基排水,應(yīng)要求承包人先挖好路基兩側(cè)的邊溝,并與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)相適應(yīng),以便順利排水。路堤表面應(yīng)保持平整，并形成一定的路拱度以便排水流暢，避免路堤存水.3、雨季施工時.還應(yīng)要求施工單位對運(yùn)輸便道、便橋進(jìn)行適當(dāng)加固：對取士坑的排水系統(tǒng)做出妥善安排。4、受雨水沖刷的路基應(yīng)督促承包人及時修復(fù)。修復(fù)應(yīng)采用挖臺階的方法分層回填,并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。 5、雨季路基的施工要嚴(yán)格控制土的含水量,不能過高,如土的含水量過大,應(yīng)暫停壓實(shí)，利用晴天進(jìn)行晾曬。對壓實(shí)過程中形成的彈簧路段,要求承包人及時壓實(shí)，并用

16、含水量適宜的的土或填料回填壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。6、應(yīng)提醒承包入雨季盡量選擇粘性小的士源進(jìn)行填筑。施工路段不應(yīng)太長,做到隨挖隨運(yùn)、隨鋪隨壓,當(dāng)天鋪筑的路基一定要當(dāng)天壓實(shí)、當(dāng)天檢測。被雨淋的路基,在施工下一層時, 應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)壓,并檢查其壓實(shí)度。為加快進(jìn)度,亦可采用短路段施工,壓實(shí)檢測合格后,采用塑料薄膜覆蓋防雨,縮短翻曬覆壓確保路基工程質(zhì)量。7、路基表面排水在施工過程中，應(yīng)注意隨時排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整，具有一定的橫坡度，同時路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，每10米開一口，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊冢?jīng)臨時排水槽排至臨時排水溝。四、路基控制要點(diǎn)：1、與結(jié)構(gòu)銜接處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，回填采用透水

17、性良好且易壓實(shí)的材料，均勻?qū)ΨQ地分層填筑和壓實(shí)。對距離結(jié)構(gòu)物近的地方，用小型機(jī)動夯具夯實(shí)或小型振動壓路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，避免出現(xiàn)橋頭跳車。2、 粒徑和級配的控制 路基填筑需要控制好填料的粒徑。在路基開挖中，注意炮孔位置的布置，采用控制間距、塑料導(dǎo)爆管、MS雷管微差擠壓爆破，以利于在爆破過程中形成大量合格粒徑的細(xì)料，并在開挖現(xiàn)場進(jìn)行人工和再爆破解小，在裝車載機(jī)翻攔，確保路基填料達(dá)到規(guī)定粒徑和級配。推土機(jī)推平，人工整修，運(yùn)輸?shù)倪^程中嚴(yán)格地進(jìn)行挑選，挑出大粒徑的石塊，同時利用推土機(jī)或裝保證工程內(nèi)、外質(zhì)量。3、含水量的控制 強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的

18、含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當(dāng)需要對土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時，所需需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。4、分層厚度的控制控制松鋪厚度的方法，一般是打方格、拉線。打方格的方法是，用石灰粉撒出縱橫線條將路基表面分割成形狀面積完全相同的長方形，每一個長方形中卸一車填料，其體積除以長方形面積剛好等于或略小于要求的松鋪厚度。拉線的目的是為

19、了更好地控制層厚的均勻性。5、不同性質(zhì)的填料填筑路堤a、透水性土和非透水性土不得在同一填筑層中雜亂無章的混填。是為了提高路堤的均勻性和防止產(chǎn)生水囊。b、如果上面一層是透水性土，下面一層是非透水性土，那么下層土表面應(yīng)做成雙向的大于4的橫坡。目的是排除雨水。c如果上面一層是非透水性土，下面一層是透水性土，那么下層土表面應(yīng)做成平坡。6、壓實(shí)度的控制施工前必須認(rèn)真做好工藝試驗(yàn)。確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7、填挖交界地段填挖交界地段和半填半挖路段，清理雜物，挖好橫向臺階，并對臺階表面進(jìn)行碾壓。 8、臺背回填處理 對結(jié)構(gòu)物的臺背回填，必須嚴(yán)格按照規(guī)范處理，采用兩種方法填筑：一是分層填筑、夯實(shí)，在臺背填土處每

20、層不超過10cm，用動沖擊夯分層夯實(shí)，能用壓路機(jī)的盡量用壓路機(jī)施工。二是 用符合級配要求的混合沙礫回填臺背，保證臺背的壓實(shí)度，防止臺背自然下沉影響路基質(zhì)量。五、質(zhì)量檢驗(yàn)1、基本要求(1)、清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對基地壓實(shí)；(2)、填料應(yīng)符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求；(3)、填方路基須分層壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好；(4)、施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。(5)、在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不濫開濫挖。完工后按要求對取土坑和棄土場修整。(6)、填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平整，填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符

21、合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。采用振動壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面穩(wěn)定，20t以上壓路機(jī)振動兩遍無明顯標(biāo)高差異。路基表面應(yīng)整修平整。2、檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查及標(biāo)準(zhǔn)見表4-2-6、4-2-7。3、外觀鑒定(1)、路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。(2)、邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡、曲線圓滑，邊坡上不得有松石。(3)、取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。 土方路基實(shí)測項(xiàng)目 表4-2-6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方路基（m）03096按JTG F80/1

22、附錄B檢查密度法:每200m每壓實(shí)層測4點(diǎn)0.30.896路堤（m）上路床03096下路床0.30.896上路堤0.81.594下路堤1.5932彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)值按JTG F80/1附錄1檢查3縱斷面高程(mm)+10, -15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn),彎道加HYYH兩點(diǎn)。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200 m測4處6平整度(mm)153米直尺每200 m測2處10尺7橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200 m測4處石方路基實(shí)測項(xiàng)目 表4-2-7項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層

23、厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷面高程(mm)10, 20水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn),彎道加HYYH兩點(diǎn)。5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求用尺量每200 m測4處6平整度(mm)203m直尺每200 m測2處10尺7橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀每200m測4斷面8邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求抽查每200 m測4處平順度符合設(shè)計(jì)要求六、路基施工注意事項(xiàng)1、填方路基施工:(1)、填方前，應(yīng)將原地表水排干，淤泥、腐殖土、樹根、雜物等挖除，并平整原地面；清除淤泥前應(yīng)探出淤泥性質(zhì)和深度，并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(2)、填土前，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、填土寬度和深度、地下管線等構(gòu)筑物與現(xiàn)

24、場環(huán)境狀況制定填土方案，確定現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物、管線的改移和加固方法、填方方法和程序，并選擇適宜的土方整平和碾壓機(jī)械設(shè)備，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(3)、路基填土應(yīng)在影響施工的現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物和管線處理完畢、路基范圍內(nèi)新建地下管線溝槽回填完畢后進(jìn)行。(4)、施工中使用的推土機(jī)、壓路機(jī)、蛙式夯實(shí)機(jī)等施工機(jī)械時，應(yīng)按照相關(guān)的施工機(jī)械安全技術(shù)交底的要求進(jìn)行操作。(5)、路基外側(cè)為擋土墻時，應(yīng)先施工擋土墻，混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，墻后方可填土。(6)、填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；填方破壞原排水系統(tǒng)時，應(yīng)在填方前修筑新的排水系統(tǒng)，保持通暢。(7)、填方路段的架空線路凈空應(yīng)滿足施工要求。(8)、

25、路基下有管線時，管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓。(9)、借土填筑路基時，取土場地應(yīng)選擇在空曠、遠(yuǎn)離建（構(gòu)）筑物、地勢較高、不積水且不影響原有排水系統(tǒng)功能的地方。(10)、路基在施工時，注意加強(qiáng)施工管理，各作業(yè)面層應(yīng)設(shè)2-4的排水橫坡，做好臨時排水和防護(hù)措施（如路肩培土埝，草袋護(hù)肩等），避免路肩和邊坡受雨水沖刷造成拉槽、坍塌。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成。七、安全、環(huán)保措施1、安全措施(1) 、制定安全預(yù)案、具備安全生產(chǎn)條件；(2)、施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46）。夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有保證施工安全的照明設(shè)施；(3)、施工便道、便橋應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必要時設(shè)專人維護(hù)、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)；(4)、施工作業(yè)人員必須遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護(hù)用品。由人工配合機(jī)械輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察，嚴(yán)禁在機(jī)械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進(jìn)行輔助作業(yè)；(5)、對臺機(jī)械同時作業(yè)時，個機(jī)械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離，機(jī)械在邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定地段上作業(yè)時，應(yīng)采取必要的安全措施；(6)、在靠近結(jié)構(gòu)物處施工時，必須采取安全防護(hù)措施，對于路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)留出土