我國(guó)近年來(lái)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞

1、我國(guó)近年來(lái)的環(huán)境污染和生態(tài)破壞當(dāng)今社會(huì)對(duì)化學(xué)的重視程度、應(yīng)用程度越來(lái)越高。社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)化 學(xué)，然而化學(xué)在給人類(lèi)帶來(lái)巨額的社會(huì)財(cái)富的同時(shí)，也引起了環(huán)境污染和生態(tài) 破壞，這已成為全社會(huì)關(guān)注的重大問(wèn)題。一、環(huán)境污染和生態(tài)破壞環(huán)境污染是指人類(lèi)直接或間接地向環(huán)境排放超過(guò)其自凈能力的物質(zhì)或能 量，從而使環(huán)境的質(zhì)量降低，對(duì)人類(lèi)的生存與發(fā)展、生態(tài)系統(tǒng)和財(cái)產(chǎn)造成不利 影響的現(xiàn)象。具體而言，環(huán)境污染按環(huán)境要素可分為大氣污染、水體污染、土 壤污染。生態(tài)破壞是指人類(lèi)不合理地開(kāi)發(fā)、利用造成森林、草原等自然生態(tài)環(huán)境遭 到破壞，從而使人類(lèi)、動(dòng)物、植物的生存條件發(fā)生惡化的現(xiàn)象。具體而言，生 態(tài)破壞主要包括植被破壞、生物多

2、樣性減少、水土流失、土地荒漠化等。這些環(huán)境破壞的導(dǎo)致原因及引起的危害也是多種多樣，且影響范圍極廣 的。比如，化石燃料的燃燒會(huì)帶來(lái)溫室效應(yīng)和空氣污染，使全球變暖、天氣異 常；空氣中的二氧化硫等酸性氣體過(guò)多會(huì)產(chǎn)生酸雨，造成建筑物的大面積腐 蝕；汽車(chē)產(chǎn)生的廢氣造成大城市光化學(xué)煙霧事件，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故；水中 的氮磷等元素含量過(guò)多形成水體富營(yíng)養(yǎng)化，導(dǎo)致赤潮，使水中的魚(yú)類(lèi)等生物缺 氧死亡；人類(lèi)亂砍亂伐導(dǎo)致水土流失、土地沙漠化等。二、近年來(lái)我國(guó)發(fā)生的重大水污染事故廣東北江水污染2005年12月，當(dāng)時(shí)，廣東環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，該省北江 韶關(guān)段近年出現(xiàn)鎘超標(biāo)現(xiàn)象，經(jīng)跟蹤監(jiān)測(cè)，鎘超標(biāo)的高峰值沿江下移，從孟洲 壩

3、電站斷面到高橋斷面全部超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，12月15日高橋斷面鎘超標(biāo)近10倍，嚴(yán) 重威脅下游飲用水源安全。經(jīng)該省環(huán)保局聯(lián)合調(diào)查組初步確認(rèn)，此次北江韶關(guān) 段鎘嚴(yán)重超標(biāo)，是由韶關(guān)冶煉廠設(shè)備檢修期間超標(biāo)排放含鎘廢水所致，是一次 由企業(yè)違法超標(biāo)排放導(dǎo)致的嚴(yán)重環(huán)境污染事故。無(wú)錫太湖藍(lán)藻爆發(fā)2007年5月，太湖中藍(lán)藻暴發(fā)導(dǎo)致水質(zhì)惡化，無(wú)錫居民飲水受到嚴(yán)重影響，自來(lái)水開(kāi)始出現(xiàn)變味、發(fā)臭等現(xiàn)象。對(duì)于無(wú)錫藍(lán)藻的爆發(fā)，環(huán)保部門(mén)認(rèn)為既有自然因素， 也有人為因素。自然因素主要是當(dāng)時(shí)太湖水位比往年偏低，同時(shí)，暖冬天氣對(duì) 藍(lán)藻的生長(zhǎng)有利。人為因素則是由于太湖污染嚴(yán)重，湖體中的氮磷濃度偏高， 造成藍(lán)藻生長(zhǎng)迅速。重金屬污染事件近年來(lái)，

4、重金屬污染事件呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。僅 2011年18月，全國(guó)發(fā)生11起 重金屬污染事件，其中9起為血鉛事件。如浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)峰江街道 168 名村民被檢測(cè)出"血鉛"超標(biāo)，罪魁禍?zhǔn)字敝冈O(shè)在居民區(qū)的蓄電池公司。報(bào)告稱(chēng)， 在全國(guó)排查的4.46萬(wàn)家化學(xué)品企業(yè)中，72%分布在長(zhǎng)江、黃河、珠江、太湖等重點(diǎn)流域沿 岸，距離飲用水水源保護(hù)區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)不足1公里的占12.2%。我國(guó)近年大氣污染嚴(yán)重二氧化硫超標(biāo)影響 6億人國(guó)家疾病控制中心一官員在昨日的公共衛(wèi)生分論壇上說(shuō)，我國(guó)近年來(lái)大氣 污染情況嚴(yán)重，目前有10億人生活在總懸浮顆粒物超標(biāo)的環(huán)境下，6億人的生 活環(huán)境二氧化硫超標(biāo)。國(guó)

5、家疾病控制中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所所長(zhǎng)金銀 龍介紹，受近年人口增長(zhǎng)、城市化速度加快、氣候變暖以及汽車(chē)保有量增加等 因素影響，中國(guó)的大氣污染情況變得嚴(yán)重，2004年的達(dá)標(biāo)空氣即1 2級(jí)大氣只占38.6%, 3級(jí)空氣占41.2%。其中，最突出的污染物為總懸浮顆粒物(TSP ,與世界衛(wèi)生組織 (WHO)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相比，有10億人的生活環(huán)境TSR®標(biāo)，6億人的生活環(huán)境 二氧化硫超標(biāo)，而中國(guó)北部城市的大氣污染明顯比南方城市嚴(yán)重現(xiàn)代開(kāi)拓”和地中海伊倫娜”輪碰撞溢油事故2004年12月7日，巴拿馬籍集裝箱船 現(xiàn)代促 進(jìn)”輪由深圳鹽田港駛往新加坡途中，與由深圳赤灣駛往上海德國(guó)籍集裝箱船地中海伊倫

6、娜”輪發(fā)生碰撞， 地中海伊倫娜”輪燃油艙破損，導(dǎo)致1200多噸船 舶燃料油溢出，在海上形成一條長(zhǎng) 9海里(約16.5公里）的油帶，成為我國(guó)船舶碰撞最大的一次溢油事故，造成珠江口 海域污染，全部損失達(dá)6800萬(wàn)元。海上船舶溢油事故，不僅使自然環(huán)境、生態(tài) 資源受到損害，經(jīng)濟(jì)蒙受損失，而且嚴(yán)重危害人體健康。溢油事故引發(fā)的火 災(zāi)，還可能會(huì)導(dǎo)致海上和沿岸設(shè)施、船舶的損壞。三、應(yīng)對(duì)措施近年來(lái)，我國(guó)環(huán)境污染事件頻發(fā)發(fā)生，預(yù)防及治理污染迫在眉睫。針對(duì)一 些明顯而嚴(yán)重的污染情況，我認(rèn)為應(yīng)采取一下措施：1、針對(duì)船舶溢油事件，我國(guó)政府應(yīng)積極履行相關(guān)國(guó)際公約，努力發(fā)揮政府 部門(mén)的指導(dǎo)作用，健全海上溢油應(yīng)急防御體系，提

7、高公眾的認(rèn)識(shí)，動(dòng)用全社會(huì) 的力量，最大限度地將溢油污染對(duì)環(huán)境的影響降到最小。2、工礦企業(yè)固體廢棄物中含有各種資源，可以通過(guò)利用礦物廢料作建筑材 料、填墊材料、冶金、等工業(yè)原料；利用含碳、油類(lèi)或其他有機(jī)物質(zhì)的廢物， 從中回收燃料；利用含有土壤、植物所需元素的廢物，作土壤改良劑和肥料。3、處理城市垃圾，應(yīng)首先回收其中可利用的廢舊物資，如廢紙、廢金屬、 舊織物、玻璃等，然后再通過(guò)坑洼地填埋垃圾、在現(xiàn)代焚化爐內(nèi)燃燒垃圾或垃 圾壓縮等進(jìn)行處理。同時(shí)，要呼吁市民保護(hù)環(huán)境，盡量用環(huán)保產(chǎn)品。4、防止土壤污染還應(yīng)包括土壤保護(hù)、植樹(shù)造林等生物措施以及對(duì)已污染土 壤的治理等，比如擴(kuò)大植樹(shù)造林的范圍，對(duì)工業(yè)、生活廢水進(jìn)行處理后在排 放。5、對(duì)造成水土污染的重金屬企業(yè)及排放大量廢氣的工業(yè)，應(yīng)依法實(shí)行限期 治理、停產(chǎn)治理和限產(chǎn)限排等措施，達(dá)不到要求的，一律關(guān)停取締。6、機(jī)動(dòng)車(chē)是城市空氣的重要污染源。因此，應(yīng)加大機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣