隧道拱部空洞敲擊檢查方法

1、隧道拱部空洞敲擊檢查方法一、檢查目的和必要性目的：隧道拱部襯砌出現(xiàn)空洞剝落掉塊直接危及行車(chē)平安， 但襯砌內(nèi) 部病害隱蔽，無(wú)法通過(guò)肉眼發(fā)現(xiàn)，通過(guò)人工敲擊可有效發(fā)現(xiàn)襯砌內(nèi)部 空洞等隱患，并對(duì)無(wú)損檢測(cè)資料有針對(duì)性的進(jìn)展驗(yàn)證。必要性：通過(guò)隧道找部襯砌人工敲擊檢查?？蓪?duì)大局部拱部病害及早 發(fā)現(xiàn)并進(jìn)展整治，從而降低運(yùn)營(yíng)期間拱部襯砌剝落掉塊的風(fēng)險(xiǎn)。二、檢查時(shí)機(jī)和范圍1、檢查時(shí)機(jī)：隧道二次襯砌貫穿后，接觸網(wǎng)安裝前為最正確檢查時(shí)機(jī)， 接觸網(wǎng) 安裝后通電前次之，通電后那么須停電2、接觸網(wǎng)安裝前、后敲擊檢查的區(qū)別：接觸網(wǎng)安裝前后，敲擊方法、車(chē)輛、工具根本一樣。主要區(qū)別： 1 接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)檢查平臺(tái)，升起高度或檢查架搭

2、設(shè)高度不同，接觸網(wǎng)安 裝前接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)檢查平臺(tái)升起高度或檢查架搭設(shè)高度距拱頂3米左右，拱頂至拱腰均易于敲擊，接觸網(wǎng)安裝后接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)檢查平臺(tái) 升起高度，或檢查架搭設(shè)高度距離拱頂至少 4米。2檢查槌長(zhǎng)度不 同。接觸網(wǎng)安裝前檢查槌長(zhǎng)度為2米左右，接觸網(wǎng)安裝后檢查槌長(zhǎng)度 為2.5米至4.6米。3、檢查范圍：當(dāng)使用供電檢查車(chē)或軌道車(chē)平板上搭檢查架檢查 時(shí)，從拱頂中心線至起拱線半幅為一次敲擊檢查范圍，當(dāng)使用檢查架 檢查時(shí)，從線路左側(cè)起拱線至線路右側(cè)起拱線全幅為一次敲擊檢查范頁(yè)腳下載后可刪除，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除! 圍。三、檢查前準(zhǔn)備工作1、車(chē)輛：接觸網(wǎng)檢查車(chē)，平板車(chē)搭檢查架，在鋼軌或側(cè)溝蓋板上推進(jìn)檢查架，

3、以雙線隧道，軌頂至拱頂 9米為例，且檢查平臺(tái)距接 觸網(wǎng)立柱等侵限物體保持10至20厘米間距。1采用接觸網(wǎng)檢查車(chē) 檢查無(wú)接觸網(wǎng)時(shí)，檢查平臺(tái)高度以距拱頂3米為宜，檢查平臺(tái)橫向放 置，有接觸網(wǎng)時(shí)，檢查平臺(tái)高度以距拱頂5米為宜，檢查平臺(tái)縱向放 置，需要時(shí)再旋轉(zhuǎn)到橫向位置。2平板車(chē)搭檢查架，鋼軌上安裝檢 查架或側(cè)向水溝蓋板和兩線間底板頂搭設(shè)檢查架，無(wú)接觸網(wǎng)時(shí)，檢查平臺(tái)高度以距拱頂距離3米為宜，檢查平臺(tái)橫向?qū)挾瓤蛇_(dá)9米，有接 觸網(wǎng)時(shí)，檢查平臺(tái)高度距離拱頂4米為宜，兩線間平臺(tái)需下凹0.5米, 檢查平臺(tái)橫向?qū)挾瓤蛇_(dá)9.5米。2、工具：大型工具有：接觸網(wǎng)檢查車(chē)、軌道車(chē)含平板車(chē)、檢 查架根據(jù)凈空定制；小型工具有：

4、手提式強(qiáng)光手電筒、頭部礦燈、 檢查槌空心鋼管直徑30mm, 一端焊接一根尖頭鋼筋一端焊接一根 平頭鋼筋，長(zhǎng)度2至4.6米不等，卷尺、塞尺、鋼直尺、噴漆、桶 裝油漆、漆桿4.5米長(zhǎng)竹竿一端綁扎油漆刷、檢查梯、對(duì)講機(jī)、照 相機(jī)、手套、平安帶、平安帽、防護(hù)衣、護(hù)目鏡、口罩、記錄本、黑 水筆等。3、人員：作業(yè)小組由8人組成使用接觸網(wǎng)檢查車(chē)或軌道車(chē)時(shí) 需1人持對(duì)講機(jī)指揮車(chē)輛，檢查車(chē)分工為：3人持檢查槌敲擊半 幅拱頂線路正上方拱腰，線路側(cè)方拱腰至起拱線，2人聽(tīng)敲擊音并頁(yè)腳下載后可刪除，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除! 標(biāo)記，1人記錄并拍照，1人指揮并負(fù)責(zé)平安檢查和提示，檢查架分 工為：4人持檢查槌敲擊拱頂、拱腰，2人

5、聽(tīng)敲擊音標(biāo)記并負(fù)責(zé)指揮 及平安檢查提示，2人記錄并拍照。平安培訓(xùn)重點(diǎn)為上崗前需培訓(xùn)內(nèi)容：平安培訓(xùn)重點(diǎn)為軌道車(chē)行車(chē)平安和高處作業(yè)人身平安及需佩戴的勞 動(dòng)防護(hù)用品等；專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)重點(diǎn)為：隧道拱部常見(jiàn)病害類(lèi)型、牲征 及出現(xiàn)部位；內(nèi)業(yè)資料整理培訓(xùn)重點(diǎn)為：病害的描述、分類(lèi)和登記。 四、敲擊檢查程序1、開(kāi)窗安排：提前一天申請(qǐng)檢查天窗，天窗時(shí)間本線封鎖不少 于8小時(shí)，鄰線限速每小時(shí)20公里，根據(jù)批準(zhǔn)的天窗方案，駐站聯(lián) 絡(luò)員在？行車(chē)設(shè)備登記簿？?jī)?nèi)登記，列車(chē)高度員下達(dá)調(diào)度命令；施工負(fù) 責(zé)人接到調(diào)度命令后按調(diào)度命令憑證發(fā)車(chē)； 檢查車(chē)到指定地點(diǎn)后，立 即設(shè)置防護(hù)體系。在距離檢查地點(diǎn) 20米處現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員設(shè)置移動(dòng)停車(chē)

6、信號(hào)彈燈，在距離施工地點(diǎn)800米兩端防護(hù)員設(shè)置顯示停車(chē)手信 號(hào)；鄰線防護(hù)需設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn)標(biāo)。 天窗作業(yè)方案完 畢前機(jī)車(chē)返回申請(qǐng)停靠點(diǎn)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù) 時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志攜帶通信設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員還應(yīng)攜帶必要的防護(hù)用品； 隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知車(chē)站值班員和 施工負(fù)責(zé)人。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員時(shí)刻保持聯(lián)系。2、敲擊作業(yè)：車(chē)輛行駛速度控制在每小時(shí) 5公里以內(nèi)，檢查架 推進(jìn)速度控制在每小時(shí)1公里以內(nèi)，行進(jìn)過(guò)程中進(jìn)展敲擊，憑敲擊聲 音區(qū)分是否存在空洞，聲音異常時(shí)停車(chē)仔細(xì)敲擊確認(rèn)空洞范圍， 施工頁(yè)腳下載后可刪除，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除!縫、混凝土修補(bǔ)、

7、蜂窩、混凝土外表有雜物如鋼筋頭、注漿管等 施工冷縫、止水帶外露、防水板外露、閉環(huán)裂紋、變形外鼓等重點(diǎn)處 所均停車(chē)進(jìn)展仔細(xì)敲擊檢查。3、照明配置、照度、范圍：BAD305手提式防爆探照燈2臺(tái)，BAD212 微型手持防爆調(diào)光工作燈2臺(tái)，LED722流電頭燈2臺(tái)，照度不低于 250勒克斯，照明可視距度10m。4、敲擊人員自我防護(hù)考前須知：1作業(yè)前將勞動(dòng)防護(hù)用品穿 戴整齊2攀爬腳手架時(shí)，要站穩(wěn)扶牢。登上檢查平臺(tái)后，須首先 掛好平安帶和安裝欄桿扶手，工具應(yīng)放置穩(wěn)固。3接觸網(wǎng)檢查車(chē)檢 查平臺(tái)、檢查架移動(dòng)前應(yīng)通知作業(yè)人員停頓作業(yè)，將工具擺放穩(wěn)固， 人員蹲下扶牢，目視前進(jìn)方向，機(jī)車(chē)指揮人員發(fā)現(xiàn)侵限物體要及時(shí)停

8、 車(chē)，撤除侵限物體。檢查架移動(dòng)就位后，必須設(shè)好滾輪制動(dòng)和斜撐后， 方可作業(yè)。4檢查小組人員必須團(tuán)結(jié)協(xié)作、聽(tīng)從指揮，相互提醒平 安考前須知，做到自控、互控。5人員站位要相對(duì)固定，防止檢查 槌等工具碰傷人員。6去除襯砌掉塊時(shí)，應(yīng)高聲提醒所有人員注意 平安，下方無(wú)人時(shí)，方可進(jìn)展作業(yè)。7鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，須停頓作業(yè)， 小穩(wěn)扶牢，檢查工具不得侵限。5、檢查架的組成：同梢鋼跑道、腳手架滾輪及抽動(dòng)裝置、 鋼管立柱、鋼管橫撐、鋼管斜撐、十字卡、萬(wàn)向卡、腳手板及鐵絲、 欄桿及鎖口鋼筋、反光標(biāo)等組成。6、缺陷確認(rèn)：敲擊聲音清脆，發(fā)出“鐺、鐺、鐺的聲音說(shuō)明 襯砌混凝土比擬密實(shí)，如果敲擊聲音沉悶出現(xiàn)“咚、咚、咚的聲音，頁(yè)腳

9、下載后可刪除，如有侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除! 說(shuō)明襯砌混凝土存在空洞，附帶檢查內(nèi)容包括襯砌掉塊、裂紋、滲漏 水、露筋、鋼筋保護(hù)層厚度缺乏、蜂窩麻面、混凝土夾帶雜物等。7、問(wèn)題標(biāo)記：發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停車(chē)采用紅油漆標(biāo)記問(wèn)題范圍， 測(cè)量估 算相關(guān)尺寸，將病害類(lèi)型、尺寸等數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄、拍照存檔，如在 空洞外邊界標(biāo)記面積范圍，在裂縫起終點(diǎn)位置用箭頭箭頭朝向裂紋 處標(biāo)記長(zhǎng)度，箭頭旁標(biāo)出裂紋寬度值，同時(shí)將問(wèn)題類(lèi)型、編號(hào)、里 程用紅油漆在問(wèn)題位置邊墻上進(jìn)展標(biāo)記，以便日后整改。標(biāo)記形式“BLWKD-1-K493+179 , BLW指白力塢隧道，KD指拱部空洞，1指 編號(hào)為1號(hào)，K493+179指空洞里程，假設(shè)一個(gè)隧道有多處空洞，序 號(hào)按里程從小到大排序，依次為1、2、3、4.。8、資料整理：為防止出現(xiàn)場(chǎng)檢查