超長(zhǎng)、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法最終_第1頁(yè)
超長(zhǎng)、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法最終_第2頁(yè)
超長(zhǎng)、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法最終_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日超長(zhǎng)、超大直徑鉆孔灌注樁施工工法之答祿夫天創(chuàng)作創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日一、前言鉆孔灌注樁是橋梁建設(shè)上經(jīng)常使用的一種深基礎(chǔ)形式。近年 來(lái)我國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展迅速,新建橋梁的跨徑越來(lái)越大、結(jié)構(gòu)越來(lái) 越復(fù)雜,鉆孔灌注樁的長(zhǎng)度也就越來(lái)越長(zhǎng)、直徑也就越來(lái)越大。中港第二航務(wù)工程局承建的蘇通大橋C1標(biāo)主4號(hào)墩由131根鉆孔灌注樁組成,樁長(zhǎng)均為120 樁徑2.52.85m,為目前世界上最大的橋梁群樁基礎(chǔ)。為了促進(jìn)該施工方法在我國(guó)類似橋梁工 程項(xiàng)目中推廣使用,根據(jù)蘇通大橋施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐,特編制該工 法。該工法內(nèi)容主要包含鉆孔平臺(tái)搭設(shè)、鉆孔樁成孔工藝(鉆機(jī) 選型、泥漿的選用配置

2、、成孔參數(shù)的選擇)以及成樁工藝(水下 硅的配制及澆注工藝),其中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)工藝曾獲2004年武漢市職工創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。二、工法特點(diǎn)1、采取結(jié)構(gòu)護(hù)筒直接作為鉆孔平臺(tái)的承重結(jié)構(gòu)。2、采取了振動(dòng)錘以及移動(dòng)式導(dǎo)向架打設(shè)鋼護(hù)筒。3、鉆孔處多為粉沙、細(xì)沙、中粗沙及沙礫層等易坍孔地層, 施工選用了大功率鉆機(jī)成孔、優(yōu)質(zhì)PHPT壁泥漿。4、鋼筋籠采取鍛粗直螺紋接頭,并于后場(chǎng)同梢預(yù)制,采取大 型浮吊大節(jié)段吊裝。5、樁基采取樁底后壓漿技術(shù)。創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日三、使用范圍適用于采取鉆孔灌注樁(地質(zhì)以砂層為主)為基礎(chǔ)的特大橋 樁基施工。四、工藝原理鉆孔樁施工工法主要分兩部分:

3、其一主要說(shuō)明鉆孔平臺(tái)的搭 設(shè)工法,其二介紹鉆孔灌注樁的成孔、成樁以及樁底后壓漿工 藝。五、施工工藝(一)、工藝流程1、傳統(tǒng)鋼管樁施工平臺(tái)搭設(shè)工藝流程施工準(zhǔn)備2、3、斗5d一傳統(tǒng)鋼管樁施工平臺(tái)搭設(shè)工藝流程鋼管樁加工、運(yùn)輸打樁船拋錨定位采取鋼護(hù)筒作為承重結(jié)構(gòu)的鉆孔1臺(tái)搭設(shè)也流程起重船及定位船拋錨定位定位船改造圖5.2采取鋼護(hù)筒加為承重結(jié)構(gòu)的鉆禮單臺(tái)搭設(shè)工藝流程鉆孔灌桃船S逑成起始平臺(tái)平聯(lián)施工承重梁、分配梁加,、呼耐 一、” 精確裝置懸臂式上位導(dǎo)回融放線鼻用事梁及分配梁裝置=回臂式定位導(dǎo)向架制作4、?3”孔樁施土流片圖樁底后壓趟流用鋼護(hù)筒導(dǎo)向架前鋼護(hù)尚湎御謂備 "<止 ' 一

4、出漿施,曲程圖鉆樁鼓僮裝置一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒惟為:1、傳統(tǒng)鋼管樁施丁平臺(tái)搭設(shè)下游側(cè)施工平臺(tái)泥漿處理、循環(huán)鋼管樁施工護(hù)筒內(nèi)壁清理、處中.如,十一鉆渣收集鉆渣外運(yùn)檢孔創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日a、鋼管樁制作、運(yùn)輸鋼管樁均按設(shè)計(jì)規(guī)格拼裝成整樁,按沉放順序分批加工制 作,出廠檢驗(yàn)合格后,用駁船運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、鋼管樁沉設(shè)鋼管樁沉設(shè)定位采取丈量定位。確定沉樁順序:根據(jù)各工程的施工特點(diǎn)確定沉樁順序。打樁船拋錨定位:依照沉樁順序進(jìn)行打樁船的拋錨定位。鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面坐標(biāo)。 直樁直接確定其樁中心坐標(biāo),斜樁通過(guò)確定一個(gè)斷面標(biāo)高后,再 計(jì)算該標(biāo)高處鋼管樁的樁中心坐標(biāo)。鋼管樁平面位

5、置及垂直度調(diào)整完成后,先自由落樁,再開始 壓錘,依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層,丈量復(fù)測(cè)樁位 和傾斜度,偏差滿足設(shè)計(jì)要求后,開始錘擊。鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入土深度控制。成樁由標(biāo)高控制, 以貫入度作為校核。平臺(tái)搭設(shè)a、平聯(lián)施工平聯(lián)鋼管采取哈佛板連接。在前場(chǎng)施工中,首先將下好料的 一端與鋼管樁按設(shè)計(jì)位置對(duì)好位并調(diào)平平聯(lián)焊接,然后用哈佛板 將另一端與鋼管樁焊接。b、平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)搭設(shè)逐一裝置主承重梁、分配梁,鋪設(shè)面板,裝置欄桿,掛設(shè)平創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日安網(wǎng)。、鋼護(hù)筒施工a、導(dǎo)向架設(shè)計(jì)與制作根據(jù)水深、流速條件確定導(dǎo)向架設(shè)計(jì)高度及剛度。本工程采 取1m

6、m平臺(tái)以上。導(dǎo)向架平面呈“開口式”,平臺(tái)上下兩層導(dǎo) 向架之間用螺栓連接,以便于裝拆。導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)見圖 5。圖5.5導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)示意圖(單位:mmb、鋼護(hù)筒起吊、就位、施沉用起重船吊起鋼護(hù)筒,使鋼護(hù)筒垂直,選擇在平潮或流速較 小時(shí)將鋼護(hù)筒緩慢下滑,直至入泥穩(wěn)定,待鋼護(hù)筒下沉穩(wěn)定后才 干脫鉤。2、采取鋼護(hù)筒作為承重結(jié)構(gòu)的鉆孔平臺(tái)搭設(shè)施工要點(diǎn)、起始平臺(tái)施工起始平臺(tái)位于鉆孔平臺(tái)上游側(cè),其主要作用是為沉放鋼護(hù) 筒,裝置懸臂式定位導(dǎo)向架,提供具有足夠剛度的起始工作平 臺(tái)。起始平臺(tái)鋼管樁施沉利用裝置在定位船船腦的導(dǎo)向架定位, 用起重船吊振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。a、起重設(shè)備配置:根據(jù)起始平臺(tái)單根鋼管樁的長(zhǎng)度重量選擇 相應(yīng)

7、的起重設(shè)備。b、振動(dòng)錘配置:振動(dòng)錘選擇主要滿足鋼管樁施沉要求。c、鋼管樁沉放鋼管樁的定位采取丈量定位。定位船在丈量的指揮下移至樁創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日位位置,運(yùn)樁船??扛〉?。當(dāng)鋼管樁起吊豎直后,將鋼管樁送進(jìn) 導(dǎo)向架內(nèi),由丈量調(diào)整鋼管樁的平面位置及傾斜度,當(dāng)平面位置 偏差及傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求后,下放鋼管樁,浮吊脫鉤,起吊液 壓振動(dòng)錘就位,丈量再次復(fù)核鋼管樁的平面位置及傾斜度,合乎 施工要求后,振動(dòng)下沉到位。下沉到位后,定位船移至下一根樁位。第二根樁下沉到位后,及時(shí)連接兩根樁之間的鋼管水平聯(lián)。鋼管平聯(lián)采取哈扶板連 接。、護(hù)筒區(qū)平臺(tái)搭設(shè)a、鋼護(hù)筒制作、運(yùn)輸鋼

8、護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)公司廠內(nèi)加工,分上、下兩節(jié)制作。然后裝 船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、鋼護(hù)筒沉放b-1、振動(dòng)錘選擇:應(yīng)根據(jù)護(hù)筒入土情況及地質(zhì)情況選擇振動(dòng) 錘。b-2、懸臂式定位導(dǎo)向架:根據(jù)平臺(tái)搭設(shè)特點(diǎn),需選用懸臂式 定位導(dǎo)向架。本工程采取的懸臂式導(dǎo)向架其長(zhǎng)度為16.125m,寬6m,用起重船吊裝移位,并錨固在已完成的起始平臺(tái)或已沉放的鋼護(hù)筒頂 口上,在導(dǎo)向架前端設(shè)置 2層層距10.0m的上、下導(dǎo)向裝置,導(dǎo) 向裝置內(nèi)設(shè)置有供鋼護(hù)筒定位、施沉過(guò)程中糾偏、調(diào)整的液壓千 斤頂和鎖定裝置。b-3、鋼護(hù)筒下沉:鋼護(hù)筒下沉定位采取全站儀定位,同時(shí)用創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日經(jīng)緯儀進(jìn)行

9、校核。I、第一排鋼護(hù)筒下沉吊裝懸臂式導(dǎo)向架,進(jìn)行初步定位及精確定位,并將懸臂式 導(dǎo)向架固結(jié)在錨固梁上。I -1、起重船將第一節(jié)鋼護(hù)筒吊入定位導(dǎo)向架的導(dǎo)向裝置 內(nèi),鎖定上下龍口。I -2、利用龍口的調(diào)節(jié)裝置,調(diào)整鋼護(hù)筒的平面位置及垂直 度,使平面位置、傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求。起重船落鉤,鋼護(hù)筒沿 導(dǎo)向架下至河底并入土,起重船脫鉤。1-3、起重船吊安振動(dòng)錘至鋼護(hù)筒頂口,并再次校正鋼護(hù)筒 及振動(dòng)錘的位置。1-4、起動(dòng)振動(dòng)錘,振護(hù)筒下沉。同時(shí),起重船移至另一位 置進(jìn)行下沉護(hù)筒有關(guān)工作。1-5、吊走振動(dòng)錘,裁撤導(dǎo)向架與錨固梁間的連接,將導(dǎo)向 架移至另一護(hù)筒位定位,偏重復(fù)以上工序。1-6、單根護(hù)筒下沉到位后,

10、及時(shí)與起始平臺(tái)及相鄰鋼護(hù)筒 連接。I -7、該排護(hù)筒沉設(shè)完成后,前移進(jìn)行下一排護(hù)筒沉放。n、第二排鋼護(hù)筒沉放丈量第一排鋼護(hù)筒的位置,對(duì)焊接在鋼護(hù)筒上的牛腿找平, 將前錨固梁擱置至第一排鋼護(hù)筒上,并與鋼護(hù)筒上的牛腿焊接, 將導(dǎo)向架整體吊裝并錨固在前后錨固梁上;重復(fù)上述步調(diào)下沉完創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日本排鋼護(hù)筒。重復(fù)本步調(diào),完成所有鋼護(hù)筒的下沉。、施工平臺(tái)面層鋪設(shè)本工程平臺(tái)面層采取I25a作為分配梁,面板采取S 6的花紋鋼板。3、鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)鉆孔施工采取了泥漿護(hù)壁、回旋鉆機(jī)氣舉反循環(huán)的施工工藝,主要包含鉆進(jìn)成孔及清孔。、鉆機(jī)選型根據(jù)鉆孔深度及直徑選擇

11、相應(yīng)的鉆機(jī)。本工程鉆孔灌注樁從平臺(tái)到孔底深達(dá)130多米,對(duì)鉆機(jī)的扭矩及鉆桿質(zhì)量要求較高。選用技術(shù)性能先進(jìn),提升能力和配重較大的大型鉆機(jī)投入主墩鉆孔樁施工。各鉆機(jī)性能指標(biāo)見表5.1。鉆機(jī)型號(hào)GDY400 GF350 ZSD300最大鉆孔口徑(nj)取大午占孔深度(nj)140輸出扭矩(KN-m>150最大提升能力(KN)1000最大鉆速rpm15鉆桿內(nèi)徑mm>330配重(KN)不小于300KN循環(huán)方式氣舉反循環(huán)、泥漿制備及泥漿循環(huán)a、泥漿制備及性能指標(biāo)護(hù)壁泥漿在鉆孔中非常重要,尤其是對(duì)本工程大直徑深孔,創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日土層為砂層,造漿性

12、能差,泥漿控制顯得尤為重要。施工采取不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿。泥漿的制備在平臺(tái)泥漿制備區(qū)進(jìn)行。如果平臺(tái)條件允許,可以采取集中供漿。泥漿各施工階段的性能指標(biāo)要求(見表5.2 ):泥漿性能指標(biāo)一覽表表5.2性質(zhì)階段試驗(yàn)方法新制泥漿循環(huán)再生泥漿清孔泥漿容重(g/cm3)1006型泥漿比重秤粘度(s)22 2520251822粘度計(jì)失水量(ml/30min )V 17V 20<20失水量?jī)x泥皮厚(mm)<<2鋼尺膠體率()100>96>98含砂量(%)<<含砂量測(cè)定儀PH值810810810試紙b、泥漿循環(huán)mm以上的土顆粒篩分到溜渣梢內(nèi),處理后的泥漿

13、通過(guò)鋼護(hù)筒 之間的連通管流入鉆孔孔內(nèi)。每臺(tái)鉆機(jī)配置一臺(tái)泥漿凈化器。、鉆機(jī)裝置、調(diào)試及移位根據(jù)平臺(tái)上的鉆機(jī)位置和鉆孔順序,裝置并調(diào)平鉆機(jī),并固定牛罪。、鉆進(jìn)成孔a、鉆進(jìn)方法成孔過(guò)程劃分為三個(gè)階段:護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)階段、土層內(nèi)鉆進(jìn)階段、第一次清孔階段。護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)階段:采取直徑匹配的刮刀鉆頭反循環(huán)加壓清水 鉆進(jìn),每小時(shí)進(jìn)尺控制在 46m左右,孔內(nèi)彌補(bǔ)清水,混合泥漿創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日經(jīng)泥漿凈化器處理后泥漿回流入護(hù)筒,鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)至處理堆場(chǎng)處 理。土層內(nèi)鉆進(jìn)階段:護(hù)筒底口以上 2m至孔底,調(diào)換直徑匹配的 改進(jìn)型平底鉆頭,開鉆時(shí)鉆頭反循環(huán)空轉(zhuǎn),啟動(dòng)泥漿循環(huán)系統(tǒng), 置換孔

14、內(nèi)泥漿,當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后,優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁反循 環(huán)減壓鉆進(jìn),在護(hù)筒底口附近慢速鉆進(jìn),形成穩(wěn)定孔壁,每小時(shí) 進(jìn)尺控制在0.30.8m左右。鉆頭出護(hù)筒5m后恢復(fù)正常鉆進(jìn),根 據(jù)分歧土層的特點(diǎn),在鉆孔過(guò)程中及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn) 速度,孔內(nèi)彌補(bǔ)優(yōu)質(zhì)泥漿。此階段泥漿指標(biāo)基本控制在了表 5.3中的要求:項(xiàng)目名稱PH值比重/ /3、(g/cm )粘度(s)膠體率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)指 標(biāo)81020 2596%A 上203終孔后,及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔時(shí)將鉆具提離孔底約3050cm,緩慢旋轉(zhuǎn)鉆具,彌補(bǔ)優(yōu)質(zhì)泥漿,進(jìn)行反循環(huán)清孔,同時(shí)堅(jiān) 持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。根據(jù)地層地質(zhì)情況采取相應(yīng)

15、的鉆進(jìn)工藝參數(shù)(見表5.4 )分歧地層鉆進(jìn)參數(shù)表表5.4地層鉆壓(KNJ)轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)鉆速(m/h)護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn)密實(shí)粉細(xì)砂層10015010 15軟塑亞粘土層10012010 1512密實(shí)中粗砂層150300510護(hù)筒底口地層V 100510、成樁施工a、鋼筋籠制作創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日鋼筋籠在加工車間下料,分節(jié)同梢制作。主筋間采取直螺紋 連接,每個(gè)斷面接頭數(shù)量不大于50%相臨接頭斷面間距不小于1.5m。壓漿管與聲測(cè)管在鋼筋籠同梢加工時(shí)同梢裝置,接頭采取焊 接并適當(dāng)與鋼筋接頭錯(cuò)層,以便對(duì)接方便。成孔檢驗(yàn)合格后,下放接長(zhǎng)鋼筋籠。為加快鋼筋籠下放速 度,可

16、以根據(jù)施工條件將鋼筋籠進(jìn)行預(yù)接長(zhǎng)。鋼筋籠裝置下放 后,將鋼筋籠固定在護(hù)筒上,以承受鋼筋籠自重和防止混凝土灌 注過(guò)程中鋼筋籠上浮。b、 二次清孔如鋼筋籠下放完成后,沉渣厚度及泥漿指標(biāo)超標(biāo),需進(jìn)行二 次清孔。c、水下混凝土灌注水下硅澆注是鉆孔灌注樁施工的主要工序,也是影響樁身質(zhì)量的關(guān)鍵。c-1、混凝土配合比設(shè)計(jì)混凝土配合比設(shè)計(jì)通過(guò)試配確定,硅除滿足強(qiáng)度要求外,一般還須符合下列要求:粗集料采取級(jí)配良好的石灰?guī)r或花崗巖碎石,粒徑531.5mm;細(xì)集料宜采取級(jí)配良好的中砂,細(xì)度模數(shù)應(yīng)控制在2.32.8 ;膠凝資料宜不小于380kg/m3,改善混凝土的和易性、流動(dòng) 性;創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作

17、時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日混凝土初凝時(shí)間大于澆注能力;混凝土的坍落度控制在2022cm, 3h以后不小于16cm,流動(dòng)度不小于50cm;混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性、泵送性,可摻入適量的 粉煤灰及外加劑;水泥中含堿量小于0.6%,骨料要求做堿骨料反應(yīng)試驗(yàn)。c-2、硅澆注水下硅澆注導(dǎo)管一般選用壁厚8 =12mm d外=325mmfi勺無(wú)縫鋼管,連接為 T型螺紋的快速接頭。導(dǎo)管徑水密試驗(yàn)不漏水,其容 許最大內(nèi)壓力均大于孔內(nèi)泥漿深度壓力的1.3倍?;炷凉嘧⒎獾撞扇芮蚍?。封底成功后,隨即轉(zhuǎn)入正常灌 注階段?;炷两?jīng)泵送,不竭地通過(guò)集料斗、澆筑料斗及導(dǎo)管灌 注至水下,直至完成整根樁的澆筑。正常灌

18、注階段導(dǎo)管埋深控制 在310m,且每2030分鐘丈量一次硅面標(biāo)高,測(cè)點(diǎn)很多于2個(gè),當(dāng)測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)較大的高差時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,同時(shí)混凝 土在護(hù)筒刃腳以下時(shí)堅(jiān)持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于水位1.5m。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí),核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土的 高度是否準(zhǔn)確,當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后,停止灌注,及 時(shí)裁撤灌注導(dǎo)管。灌注完成時(shí),硅面應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 0.50.8m,以包管樁頭硅質(zhì)量。4、樁底后壓漿施工要點(diǎn)為了改善樁底持力層的受力狀況,提高基樁承載能力和基礎(chǔ) 的整體剛度,本工程主 14 #墩樁基均采取樁底后壓漿。創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日a、壓

19、漿前的準(zhǔn)備a-1、安設(shè)壓漿設(shè)備及壓漿裝置壓漿設(shè)備:注漿泵,漿液攪拌機(jī),貯漿桶,壓漿壓力表,球閥,溢流閥,紗網(wǎng),卸荷閥。a-2、壓漿管路編號(hào)并掛牌明示,壓漿管路按編號(hào)順序與漿液分配器對(duì)應(yīng)連接牢固。a-3、樁基凝土澆筑完成后2428h,由壓漿泵用清水將樁端注漿管單向閥沖開,確保壓漿管路系統(tǒng)疏通。對(duì)于 U型管,每天 必須打開 U管系統(tǒng)一次,開泵注水循環(huán) 1015min,以促使水化 熱消散和防止壓漿管堵塞。a-4、壓漿資料準(zhǔn)備到位。b、水泥漿液配制b-1、水泥必須控制在 p.o.42.5 以上,同時(shí)要求鮮新、不結(jié) 塊。b-2、樁端壓漿漿液水灰比宜控制在0.50.6之間。b-3、嚴(yán)格控制漿液配比,攪拌時(shí)

20、間很多于2min,漿液應(yīng)具有良好的流動(dòng)性,不離折、不沉淀,漿液進(jìn)入貯漿桶時(shí)必須用紗 網(wǎng)進(jìn)行2次過(guò)濾,防止雜物堵塞壓漿孔及管路。c、壓漿要求當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度到達(dá)一定值(通常為75%以上)后,通過(guò)地面壓力系統(tǒng)經(jīng)樁端壓力注漿裝置向樁端土層壓漿。c-1、壓漿必須連續(xù)進(jìn)行,中途停待不得大于30分鐘。創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日c-2、樁端壓漿水泥漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后即告終止。c-3、樁端壓漿其泵壓宜控制在15Mpa之間,終止壓力一般控制在6Mpa以內(nèi),壓漿速度一般控制在 3040L/min以內(nèi)。c-4、當(dāng)泵壓漿達(dá)到 8Mpq而水泥量達(dá) 80%以上時(shí),可視為 壓漿合格。d

21、、群樁壓漿施工施工順序注漿先外側(cè),后內(nèi)側(cè);在外測(cè)隔樁進(jìn)行壓漿。每根樁壓漿 時(shí),應(yīng)確保在其周圍20m為半徑范圍內(nèi)的樁已經(jīng)灌注混凝土完畢。同時(shí),根據(jù)施工情況,按上述原則可適當(dāng)調(diào)整壓漿順序。e、壓漿量施工控制漿液總體控制于原則:實(shí)行壓漿量與壓力雙控,以壓漿量(水泥用量)控制為主,注漿壓力控制為輔。若注漿壓力達(dá)到控 制壓力,并持荷 5min,同時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的 80%,也可以認(rèn)為 滿足了設(shè)計(jì)要求。f、壓漿次序與壓漿量分配壓漿分可分三次循環(huán);每一循環(huán)的壓漿管采取均勻間隔跳壓;壓漿量分配:第一循環(huán):40%;第二循環(huán):40%;第三循環(huán):20%。g、壓漿時(shí)間及壓力控制g-1、第一循環(huán):每根壓漿管壓完后,用清

22、水沖洗管路,間隔 時(shí)間不小于2.5h,不超出3h進(jìn)行第二循環(huán)。g-2、第二循環(huán):每根壓漿管壓完后,用清水沖洗管路,間創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日隔時(shí)間不小于3.5h ,不超出6h進(jìn)行第二循環(huán)。g-3、第一循環(huán)與第二循環(huán)主要考慮壓漿量。g-4、第三循環(huán)以壓力控制為主。若壓漿壓力達(dá)到控制壓力, 并持荷5min,注漿量達(dá)到80%,也滿足要求。六、機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備類型設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1起重設(shè)備浮吊3000KN艘12浮吊600KN艘23桅桿吊臺(tái)24龍門吊800KN臺(tái)25龍門吊20OKN臺(tái)26桅桿吊臺(tái)27汽車吊QY-50A臺(tái)28振動(dòng)設(shè)備振動(dòng)錘APE400臺(tái)29振

23、動(dòng)錘DZ120A臺(tái)110鉆孔及配 套設(shè)備回旋鉆機(jī)ZSD300臺(tái)211回旋鉆機(jī)ZSD300N臺(tái)212回旋鉆機(jī)ZSD350臺(tái)413回旋鉆機(jī)ZSD250臺(tái)3護(hù)筒內(nèi)掏渣14沖抓鉆 1.8m x fm臺(tái)2破碎、抓取砂 15泥漿泵3PN臺(tái)816空壓機(jī)20m3/min臺(tái)417電力配套 設(shè)施高壓開閉站10000V座118箱式交電站1000KV A臺(tái)219發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)3備用20船舶及車 輛定位船2000t艘121運(yùn)輸船50OKN艘222CQ1262T輛223拖輪航工503艘1創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日24拖輪航工804艘125加工機(jī)具電焊機(jī)BX1-500- 2臺(tái)402

24、6氣割設(shè)備套1027實(shí)驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)儀器泥漿檢測(cè) 付套428檢孔儀臺(tái)129丈量?jī)x器GPS全球定位系統(tǒng)小SR530套330全站儀臺(tái)131電子經(jīng)緯儀ET-02臺(tái)232電子水準(zhǔn)儀LeicaNA2臺(tái)133測(cè)深儀SDH-13D臺(tái)134流速儀LS-25臺(tái)135混凝土拌 和設(shè)備攪拌船160m3/h艘236攪拌船100m3/h艘137交通設(shè)備交通船600KN艘2七、勞動(dòng)組織序號(hào)工種人數(shù)備注1工段長(zhǎng)12副工段長(zhǎng)33工程技術(shù)人員74質(zhì)檢員25平安員46丈量員47試驗(yàn)員48焊工409起重工2010司機(jī)1011修理使用工60(含鉆工)12普工60創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日13后勤人員

25、614鋼筋工10015混凝土工6016電工4八、質(zhì)量要求符合以下規(guī)范要求:1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000 )2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定尺度(JTJ071-98 )3)公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95 )4)墩粗直螺紋鋼筋接頭(JG/T 3057 -1999)5)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204- 2002)6)港口工程樁基規(guī)范(JTJ25498)7)公路全球定位系統(tǒng)(GPS丈量規(guī)范(JTJ/T066-98)8)工程丈量規(guī)范(GB50026- 93)9)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205- 2001)九、平安及環(huán)保措施平安責(zé)任重于泰山,在施工過(guò)程

26、中,堅(jiān)決自始至終堅(jiān)持“平 安第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,狠抓落實(shí)”的平安工作方針,并 從技術(shù)上、制度上、思想上、組織上加強(qiáng)平安管理,制定并落實(shí) 好平安預(yù)控措施,防患于未然。具體如下:1、水上船舶平安a、合理安插勞動(dòng)力、機(jī)械和船舶的使用,禁止不符合生產(chǎn)平創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日創(chuàng)作時(shí)間:貳零貳壹年柒月貳叁拾日安規(guī)定要求的設(shè)備、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。b、嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操縱規(guī)程,組織有關(guān)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備、 設(shè)施進(jìn)行定期檢查。c、水上施工船舶嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部的各項(xiàng)平安制度,執(zhí) 行當(dāng)?shù)睾秸⒏郾O(jiān)部分的規(guī)定和交通部規(guī)定的船舶管理制度。d、施工過(guò)程中所有船舶接受統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指令。2、起重平安a、起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用平安系數(shù),包管其 使用平安。b、定期對(duì)工索具進(jìn)行檢查。c、在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行平安操縱規(guī)程,指揮起吊時(shí),信號(hào)必 須統(tǒng)一,手勢(shì)明顯,哨音清晰,不得含糊。d、起吊鋼管樁前對(duì)工索具進(jìn)行認(rèn)真的檢查,做到平安可靠,萬(wàn)無(wú),失。e、吊物時(shí),扒桿與被起吊物下嚴(yán)禁站人,對(duì)違反操縱規(guī)定和 不服安的作業(yè)及時(shí)加以糾正

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