萬安縱3路基專項施工方案

1、 “撥改租”（一、二期）第二批次16條路（萬安縱3路項目）路基施工專項施工方案 審批： 審核： 編制： 中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司“撥改租”項目（一期、二期）第二批次16條路項目部2016年12月12日 目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工準(zhǔn)備11、勞動力計劃12、機械設(shè)備2四、施工方案21、施工工藝流程22、道路施工測量23、路基處理34、路基挖方55、路基填方6五、安全文明施工111、安全教育112、安全檢查113、安全設(shè)施124、安全用電125、安全防火136、安全文明13一、工程概況 本工程道路設(shè)計起點K0+000余海昌北路（次干路、現(xiàn)狀）平交，道路終點K0+259.484與怡

2、馨家園南側(cè)路（支路，同步設(shè)計）平交，道路全長259.484米，道路紅線寬度16；K0+010.637K0+160段道路兩側(cè)市政管線寬度為4m，K0+160K0+237.992段道路西側(cè)市政管線帶寬度為10m，道路東側(cè)市政管線帶寬度為4m。 道路設(shè)計等級：城市支路。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅分配為16m： 16m=3m（人行道）+10m（車行道）+3m（人行道）二、編制依據(jù) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015） 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則（JTJ/TF20-2015）公路瀝青面層施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)

3、量驗收規(guī)范（CJJ1 -2008）施工合同及施工圖紙三、施工準(zhǔn)備1、勞動力計劃根據(jù)本工程特點，加強內(nèi)部勞動力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊伍進場施工；對進場工人進行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊伍的有效投入，建立健全勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，形成：“交底施工驗收”的組織監(jiān)控體系；加強各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。2、機械設(shè)備遵循先進性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進行機械設(shè)備配備。對進場機械及早調(diào)試、徹底檢修，保證機具性能完好。對于重型和大型機械選擇合理的便道運輸?shù)綀觥Ｍ瑫r。落實好設(shè)備專項資金并抓好材料的組織與管理，確保機具設(shè)備的高效率運

4、轉(zhuǎn)。四、施工方案1、施工工藝流程測量放樣路基清表挖路基土方設(shè)臨時排水溝路基土石回填路基整形碾壓檢測驗收2、施工測量（1）導(dǎo)線控制點、水準(zhǔn)點的敷設(shè)測量路基施工測量前，根據(jù)設(shè)計及規(guī)劃局提供的導(dǎo)線坐標(biāo)和基準(zhǔn)水準(zhǔn)點。進行控制導(dǎo)線測量，加密敷設(shè)導(dǎo)線坐標(biāo)和水準(zhǔn)點高程。導(dǎo)線復(fù)測采用紅外線測距儀和全站儀，儀器使用前進行檢驗、校正。當(dāng)原導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。導(dǎo)線起迄點與設(shè)計單位測定結(jié)果比較，測量精度滿足設(shè)計要求。復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。對有障礙施工的導(dǎo)線點，施工前加以固定，固定方法采用交點法或其它固定方法。所設(shè)護樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測

5、量儀器，并設(shè)在施工范圍以外。導(dǎo)線精度不低于1/5000,水準(zhǔn)線路閉合差不低于12毫米（n為測站數(shù)），并報監(jiān)理工程師認(rèn)定。（2）路基原地中樁高程和橫斷面測量a、測量員根據(jù)逐樁坐標(biāo)計算表，按每20m一處進行路基中樁放樣，然后用5cm×5cm×45cm的木樁標(biāo)注出來。木樁上用紅油漆標(biāo)明樁號位置，木樁必須埋入地面30cm一下，保證木樁不易松動、被扒出。避免丟失，并做好中樁的保護工作。b、測量員根據(jù)水準(zhǔn)點控制高程，測出各中樁的原地面高程，并及時整理出測量成果。報監(jiān)理單位復(fù)核檢測，并簽字確認(rèn)。c、中樁測量完成后，測量員采用花桿斷面法按20m/處對路基斷面進行測量，并詳細(xì)記錄，整理成冊報

6、監(jiān)理單位查驗核實，并簽字確認(rèn)。d、施工人員根據(jù)施工設(shè)計斷面圖和中樁設(shè)計高程、設(shè)計邊坡坡度計算出路基坡腳線的位置，然后按20m/處打樁標(biāo)明，并用石灰撒線標(biāo)出路基位置線，以便于路基施工。3、路基處理施工測量放樣工作結(jié)束后，應(yīng)立即組織施工機械對路基進行處理，我公司根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和公司的設(shè)備、技術(shù)能力制定如下措施：（1）設(shè)備的選用及施工方法a、采用260神鋼挖掘機2臺，成工50裝載機2臺進行施工。施工采用流水作業(yè)。b、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，原土路基干燥的地段，用裝載機剝離表土、濕潤路基用挖掘機剝離表土，用5T自卸車將表土運至指定的棄土場集中堆放。（2）路基處理方法a、路基測量完成后，立即組織機械和人

7、員對路基范圍內(nèi)的地表附著物、建渣、垃圾等進行清理，并用汽車轉(zhuǎn)運至棄土場集中堆放。b、進行表土剝離，根據(jù)施工設(shè)計要求，表土剝離厚度30cm；路堤基底為水田或淤泥地段時，采用挖除軟土換填砂礫石。清淤厚度根據(jù)現(xiàn)場實際情況定。寬度為路基坡腳線兩側(cè)各增加2m寬度。對局部地方土層較厚的地段，報監(jiān)理單位認(rèn)可后進行換填。c、對路基坑洞采用原土進行夯填壓實平整。軟土路基地段必須挖除換填，并壓實平整。遇軟土層時采用全部挖除換填石方的方法處理，再在片石層上鋪滿30cm厚的米砂礫墊層并經(jīng)碾壓后方可填筑路堤，清淤土方可用于綠化帶種植土及棄土堆的復(fù)耕層。當(dāng)軟土層厚度大于2m時，采用拋石擠淤處理，用重型壓路機分層將片石壓入

8、軟基中，并反復(fù)碾壓直到地基穩(wěn)定，再在片石層上滿鋪30cm砂礫墊層并經(jīng)碾壓后方可填筑路堤。換填范圍離坡腳線2m以外，本工程根據(jù)換填邊緣地質(zhì)情況及施工圖紙要求換填坡度為1:1.5。d、對于路基地下水滲透到道路路基內(nèi)的路面，必須設(shè)置排水盲溝，盲溝平面位置按12m/道進行設(shè)置。盲溝深度60cm，溝底寬60cm，溝口寬度72cm，盲溝縱坡不小于0.5，盲溝溝壁四周用單層土工布進行鋪設(shè)，土工布包裹時，搭接處應(yīng)到另一邊，土工部的單位面積質(zhì)量不小于400g/m2。溝底用1030cm的碎石鋪設(shè)15cm厚，然后安裝150的軟式透水管（軟式透水管的管壁厚度為5cm）。然后用碎石填滿溝槽。然后用土工布進行包裹，最后在

9、盲溝上面用粘土夯實，粘土厚度為20cm。e、在處理路基的同時，做好路基排水工作，在道路填方側(cè)均設(shè)置梯形臨時邊溝，邊溝底寬40cm，高40cm。邊溝內(nèi)坡坡率采用1:1，外坡坡率采用1:1，邊溝溝壁應(yīng)采用鐵鍬應(yīng)采用拍擊夯實。排水溝溝內(nèi)的水應(yīng)引入道路外河流等低洼位置，排入雨水系統(tǒng)或直接排入河中。 f、路基處理完成后，用壓路機進行碾壓封基處理，防止雨水或地表水浸入原土路基，破壞路基的穩(wěn)定性。4、路基挖方a、在路基挖方開工前，將繪制的開挖橫斷面圖和土方調(diào)配圖及開工報告報監(jiān)理工程師檢查審批。認(rèn)可后，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的位置、標(biāo)高和橫斷面進行開挖。開挖過程中要經(jīng)常的測定其標(biāo)高，避免超挖，不適用路基填

10、筑或路基填筑剩余的材料，按監(jiān)理工程師指定的棄土場位置，予以廢棄土方使用挖掘機開挖，按圖紙自上而下進行，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。開挖過程中，對圖紙未示出的地下管線，纜線、文物和其它構(gòu)造物進行保護，發(fā)現(xiàn)情況，立即報告監(jiān)理工程師、停止作業(yè)等待監(jiān)理指示處理。氣候條件變壞時，停止開挖。b、路基挖方地段采用機械挖運。將表面不適合用于路基填筑的土用汽車運至制定的棄土場集中堆放。測量員根據(jù)土石方調(diào)配表指揮土石方調(diào)配員將該地段多余的土石方運送到最近的填方路段進行填筑。當(dāng)挖至路基頂設(shè)計高程時，用平地機進行攤鋪找平。并碾壓至規(guī)定的密實度。c、本路基開挖高度無超過8m段，開挖邊坡

11、按施工圖紙要求1:3坡率放坡。為防止雨水沖刷及浸泡路基，路基挖方邊坡上側(cè)邊坡坡口2m處位置設(shè)置截水溝（40*40cm），與自然溝相連。d、半填半挖路基及縱向填挖交界處：挖方區(qū)為土質(zhì)時，路床范圍的土質(zhì)需挖出換填，為了減少半填半挖路基的縱向、橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后回填砂礫石，路基縱向超挖處理漸變長度為10m，為避免孔隙水或基巖裂隙水滲入填方區(qū)軟化路基，半填半挖交界處需設(shè)置順路線縱向的排水滲溝，縱向填挖交界處設(shè)置橫向排水滲溝，并在適當(dāng)位置引出。填方路基部分選用級配較好的礫類土、砂類土或片碎石以減少挖填之間的不均勻沉降；當(dāng)填方地面橫坡陡于1：5時，清除表土后，地表開挖反向臺

12、階，臺階寬度不小于2m，設(shè)4%的倒坡。5、路基填方 本標(biāo)段路基填方，是本合同段的主要工程任務(wù)，根據(jù)施工圖和現(xiàn)場勘察的資料，擬定如下施工方法： a、填筑材料：本段填筑材料采用級配較好的粗粒土進行填筑，對填筑材料要求如下： b、填筑材料必須經(jīng)試驗檢定合格后方可使用。1）路基填料不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm以上的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫石土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方為土石混合料，且石料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，當(dāng)石料強度小于15Mpa，石料最大粒徑不得超過壓實層厚度。2）路基填料

13、最小強度和填料最大粒徑應(yīng)符合下表：項目分類路面底面一下深度（cm）填料最小強度（CBR）(%)填料最大粒徑（cm）填方路基上路床030610下路床3080410上路堤80150315下路堤150以上215零填及路塹路床030610路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高。3）路基填筑應(yīng)注意其最佳含水率，不能使用過干或過濕的填料。對路床范圍（即路面底下080cm）填料或表土，當(dāng)表土最小強度（CBR）滿足規(guī)范要求且含水量適度時，可翻挖后壓實處理；當(dāng)土層含水量較大是，可翻挖晾曬或換填砂卵石、片碎石等透水性或摻入生石灰粉拌和均勻后壓實處理。當(dāng)土層最小CBR值不能滿足規(guī)范要求時，可采取換填或摻灰進行處理，摻灰處理時

14、采用摻灰8.0石灰土處治后作為路基填料，處理后上、下路床壓實度不得小于95。石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于15 MPa，當(dāng)其抗壓強度小于15MPa，應(yīng)進行CBR試驗，CBR值不應(yīng)低于15。填料的粒徑不應(yīng)大于500mm，并不超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。路床范圍內(nèi)填料粒徑應(yīng)小于100mm。c、質(zhì)量要求：路基平整度：15mm；中線高程+10mm、-15mm；橫坡度：±20mm且不大于0.3%，寬度：±20mm。 d、施工機械：填方施工采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸至填筑面、推土機或平地機推平、壓路機碾壓的一條龍作業(yè)方法

15、。 e、施工方法：路基填筑方法采用“ 三階段、四分區(qū)、八流程”的施工工藝，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)即：填平區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即：施工放樣 基底處理 分層填筑鋪攤平整 碾壓密實 檢查評定邊坡修整。、施工放樣：施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標(biāo)識。每填筑一層應(yīng)在邊樁上標(biāo)出其高度以控制每層填筑厚度。、邊坡處理： a、 按照放出的邊線，在邊坡兩側(cè)填鋪。采用汽車運輸，推土機細(xì)平，人工找補的方法，按不同的邊坡坡率，計算出邊坡水平寬度，填石路基的邊坡坡率為1：1.5；填方邊坡上部6m為1：1.5，6

16、m14m為第二級，14m以下每8m為一級邊坡，第二級坡比為1：1.75，第三級以下邊坡均為1：2，兩級邊坡間留2.0m寬平臺。b、筑路路堤兩側(cè)應(yīng)增加50cm，壓實后進行邊坡修整和低淺挖方路基的地表處理。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時，必須按陡坡路堤進行處理，路堤填筑前應(yīng)在斜坡表面上挖2m寬的臺階，做成反坡，坡度為4%。、分層填筑：填石路堤分層壓實厚度不得大于50cm，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，大面向上，擺放平穩(wěn)，靠緊壓實，空隙用石塊、石屑填塞。填土路堤分層壓實厚度不得大于30cm，填土石的標(biāo)準(zhǔn)是：土石混合料中含石量大于70%為填石路堤，小于70%為填土路堤，路堤填筑應(yīng)分層進行,只

17、有在上層填筑密實并經(jīng)監(jiān)理工程師檢定合格方可進行下層填筑。 路堤填筑時兩側(cè)按設(shè)計各加寬50cm以保證路堤壓實度，邊緣帶及地面采用振動夯增加壓實次數(shù)并考慮預(yù)留沉降增加量。填筑高度小于20m，按平均提高2.5%預(yù)留，大于20m時按平均提高1.5%預(yù)留。、攤鋪平整： 路堤填筑完畢后，用推土機或平地機將土石方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對個別突出的巖塊可用人工放置平整。、碾壓密實： 對填石路基，其密度以鐵锨、鋤頭挖動困難，用撬棍才能使其松動的狀態(tài)為準(zhǔn)。應(yīng)縱向、橫向交錯碾壓，直至表面大致平整，碾壓遍數(shù)可根據(jù)實驗路段確定。碾壓遵循先低后高，先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快以及輪跡重疊等原則；直線段由路基兩

18、側(cè)向中心碾壓，有超高的路線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時壓路機的碾壓行駛速度不超過4km/h前后兩輪跡重疊2030cm，并保證達到規(guī)定壓實度。固體構(gòu)造物邊角、臺背、涵洞等部位填筑材料。壓路機械碾壓困難時采用電動打夯機或人工夯實。、檢查評定： 填石路堤應(yīng)先做實驗，碾壓密度以實驗路段碾壓遍數(shù)確定，、路面邊坡修整：路堤填筑完畢后，對路面進行平整，對個別松動、突出的巖塊應(yīng)重新碾壓密實。修整坡面兩側(cè)邊緣增加的50cm填土，并做成護腳平臺。f、施工注意事項：、在施工過程中開挖的天溝、側(cè)溝和排水溝的出口要繞開路堤坡腳（特別是填挖零點處）引出，防止水流沖刷路基邊坡。、橋涵完成后應(yīng)及時回填缺口，回填時主體圬工強度

19、應(yīng)達到70%以上。填筑須對稱水平進行，壓實度不小于95%，用機械填筑時不能單側(cè)偏堤,涵頂1.0m范圍內(nèi)不能用機械碾壓，只能用人工施工。橋涵缺口填筑最好選配含有粘土10%左右的砂質(zhì)土，不能使用粘性土填筑，若有夾石、粒經(jīng)須小于15cm，在施工時，若路堤填筑已形成，應(yīng)將已填筑路堤挖臺階分層填筑。、施工前，基底必須進行復(fù)查核對及處理，發(fā)現(xiàn)基底范圍內(nèi)有泉眼、坑穴或局部松軟等，應(yīng)慎重處理，不得隨意填塞。、填料的挖、裝、運、鋪及壓實應(yīng)連續(xù)進行。在作業(yè)過程中對細(xì)粒土和粉砂、粘砂填料，應(yīng)避免其含水量的不利變化；對粗粒土和軟塊石，應(yīng)防止產(chǎn)生顆粒的分解、沉積和離析。、不同種類的填料不得混雜填筑。滲水土填在非滲水土上

20、時，非滲水層面應(yīng)作成向兩側(cè)2  3%的橫向排水坡。、鋪土應(yīng)整平使厚度均勻，層面無顯著的局部凹凸。壓實層面應(yīng)碾或壓夯大致平整，局部凹凸差不大于30mm。、壓實密度及其均勻性應(yīng)經(jīng)試驗檢驗合格后方可在其上繼續(xù)進行下層填筑。、在完工的路堤結(jié)構(gòu)頂面上，除壓實、平整和運鋪底渣的機械外，不應(yīng)行駛其他大型機械和車輛。、若施工中出現(xiàn)壓不實的橡皮土，應(yīng)立即挖除重新?lián)Q填料進行碾壓。、若施工中出現(xiàn)壓實度達不到設(shè)計要求的軟土，應(yīng)作換填處理。g、路基養(yǎng)護路基成型后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，保持路面濕潤，同時可分幅利用過往車輛進行碾壓，有利于路基的板結(jié)成型。h、路基的檢測路基在分層填筑時，應(yīng)按30cm/層對路基

21、進行路基密實度、寬度、縱坡、高程等指標(biāo)檢測。路基設(shè)計密實度為95%，采用灌砂法進行檢測。路床頂面還應(yīng)進行路基彎沉值檢測，路基彎沉值為233。對不合格的地段或局部地方應(yīng)進行換填夯實。直到達到設(shè)計值為準(zhǔn)。i、雨季施工：、雨季施工地段，應(yīng)先完成將涵洞施工完畢，并作好防水、防洪、排水工作。、嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填筑非滲水土的路堤各部填層。、雨季施工的每一層壓實層面均應(yīng)作24%的橫坡排水。路堤邊坡應(yīng)隨時保持平整，不留凹坑。收工前，應(yīng)將鋪填的松土壓實完畢。、雨季施工路堤，應(yīng)根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工點或幾個作業(yè)面輪流作業(yè)、緊湊銜接、快速施工，不宜全面鋪開。、雨期施工中，應(yīng)加強對供、配電設(shè)施及

22、電器等的維護修理，防止因雷擊、漏電發(fā)生人員傷亡事故或設(shè)備損壞。五、安全文明施工1、安全教育（1）現(xiàn)場施工、管理人員均應(yīng)嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，保護國家及企業(yè)財產(chǎn)免受損失，保障職工生命安全，確保工程循序，順利進行完成。（2）認(rèn)真遵守和執(zhí)行國家和總包單位有關(guān)勞動保護，安全文明生產(chǎn)以及治安、消防工作的有關(guān)法規(guī)和雙方簽定的有關(guān)協(xié)議。（3）所有施工、管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，進入施工區(qū)前正確穿戴和使用好各類勞防用品。（4）每天布置生產(chǎn)作業(yè)同時，必須進行安全技術(shù)交底，由班組安全員著重結(jié)合工程特點，工況環(huán)境強化安全宣教，提高職工安全意識和自我保護能力，增強安全法制觀念。（5）認(rèn)真進行崗上違章違紀(jì)教育和事故發(fā)生后“舉一反三”的分析教育。2、安全檢查（1）每天上班前進行一次安全檢查，并作好安全日記。發(fā)現(xiàn)問題及時采取整改措施，重大問題應(yīng)向甲方主管部門匯報。（2）施工人員必須嚴(yán)格做到班前、班中檢查，交接班時應(yīng)交待安全情況，做好自身和相互間的安全保護。（3）整個工程施工期間，每天由安全員（佩帶安全袖章）進行 現(xiàn)場安全巡回檢查，并行使督促、監(jiān)護、指導(dǎo)等安全管理職責(zé)。對查處的問題做好詳情記錄，且按“三定、四不準(zhǔn)”原則責(zé)令整改。（4）工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)隨機深入現(xiàn)場抽查、監(jiān)督，