機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2017

1、【最新精選】機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件gb7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2012) 言 前 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。 本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T 1.12009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB 72582004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件。與 GB 72582004相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下: 修改了第1章的適用范圍(見第1章); 修改了第3章的機(jī)動(dòng)車、汽車、乘用車、客車、公共汽車(城市客車)、貨車、半掛牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車、掛車、牽引桿掛車、中置軸掛車、半掛車、汽車列車、鉸接列車、摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車的定義

2、，增加了載客汽車、公路客車(長途客車)、旅游客車、校車、幼兒校車、小學(xué)生校車、中小學(xué)生校車、專用校車、低速汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、教練車、殘疾人專用汽車、普通摩托車、兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車、兩輪輕便摩托車、正三輪輕便摩托車、特型機(jī)動(dòng)車的定義，刪除了臥鋪客車(2004年版的3.2.2.1)、電動(dòng)汽車(2004年版的3.2.9)的定義;將汽車分為載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車三大類，將2004年版中的摩托車(2004年版的3.5)及輕便摩托車(2004年版的3.6)合稱為摩托車(見3.5)，將2004年版中的摩托車(2004年版的3.

3、5)改稱為普通摩托車(見3.5.1); 修改了第4章的部分機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌需標(biāo)識(shí)的內(nèi)容(見4.1.2)和車輛識(shí)別代號(hào)的打刻要求(見4.1.3)，增加了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)的要求及標(biāo)識(shí)的視認(rèn)性和永久保持性的要求(見4.1.4); 增加了乘用車和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車(低速汽車除外)應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)的要求，以及乘用車應(yīng)具有能讀取車輛識(shí)別代號(hào)的電子數(shù)據(jù)接口、在后備箱(或行李區(qū))的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)，且應(yīng)在至少5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)的要求(見4.1.5和4.1.6)，修改了

4、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志要求(見4.1.7)，增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作的要求(見4.1.8); 修改了車長小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車的后懸要求(見4.3)，增加了鉸接列車的半掛車的總質(zhì)量不得大于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量的要求(見4.5.1.5)，修改了載客汽車乘員數(shù)的核定要求(見4.5.2.和4.5.3)，增加了乘員數(shù)核定的特殊規(guī)定(見4.5.6); 修改了客車、罐式汽車和罐式掛車的側(cè)傾穩(wěn)定角要求(見4.7.1)，增加了旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示安全使用規(guī)定(見4.8.4)

5、、所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)噴涂總質(zhì)量、欄板貨車和自卸車應(yīng)噴涂欄板高度、罐式車輛應(yīng)噴涂灌體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類、部分貨車及所有掛車應(yīng)標(biāo)識(shí)放大號(hào)、部分客車應(yīng)噴涂座位數(shù)、專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)和校車標(biāo)牌(見4.8.6,4.8.9)及教練車應(yīng)噴涂“教練車”字樣和機(jī)動(dòng)車外部噴涂標(biāo)志圖案和安裝燈具的原則規(guī)定(見4.8.11、4.8.12)，刪除了專門用于運(yùn)輸易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在車身兩側(cè)噴涂“禁止煙火”的要求(2004年版的4.8.5); 增加了機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求的原則規(guī)定(見4.15)和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書的相關(guān)規(guī)定(見4.16); 增加了輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系

6、、外部照明和信號(hào)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的規(guī)定(見4.17.2); 增加了有駕駛室的正三輪摩托車使用方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)規(guī)定(見6.1)，修改了機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量要求(見6.4)和轉(zhuǎn)向力測試的要求(見6.8)，增加了專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置(見6.9)及前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量不作要求的規(guī)定(見6.11); 修改了三軸及三軸以上汽車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間要求(見7.1.6)和應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車類型(見7.2.11)，增加了部分汽車的前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器(見7.2.6)、教練車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板(見7.2.12)、部分汽車應(yīng)裝備輔助制動(dòng)裝

7、置(見7.5)及氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置的要求(見7.7.4); 修改了路試檢驗(yàn)時(shí)的列車的行車制動(dòng)距離要求(見7.10.2.1)和充分發(fā)出的平均減速度要求(見7.10.2.2)、駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求(見7.10.4)及臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)力要求和制動(dòng)力平衡要求(見7.11.1.1和7.11.1.2)，增加了臺(tái)試檢驗(yàn)汽車、汽車列車行車制動(dòng)性能的合格判定要求(見7.11.1.5)，修改了檢驗(yàn)結(jié)果的復(fù)核要求(見7.11.3); 增加了機(jī)動(dòng)車不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置、用戶不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝或加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置的要求(見8.1.2和

8、8.1.3)，修改了外部燈具閃爍的相關(guān)規(guī)定(見8.1.2)，增加了部分貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車后部照明和信號(hào)裝置的透光面面積要求(見8.2.1)、校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的要求(見8.2.7)、某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障(短路除外)時(shí)的要求(見8.3.8)和部分貨車和掛車、低速車輛應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板的要求(見8.4.1)，修改了車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置及車身反光標(biāo)識(shí)材料的相關(guān)規(guī)定(見8.4.1,8.4.5)，增加了柔性車身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定(見8.4.6)，刪除了附加的燈具、反射器或附屬裝置不允許影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝置的性能且不應(yīng)對(duì)其他的道路使用者造成不利影響的要求(2004年版的

9、8.2.10); 增加了打開所有前照燈(遠(yuǎn)光)時(shí)總的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度要求及兩燈制輕便摩托車的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求(見8.5.2)，修改了前照燈遠(yuǎn)光照射位置的檢驗(yàn)要求(見8.5.3.3)，刪除了前照燈遠(yuǎn)、近光布置的要求(2004年版的8.4.3); 增加了教練車(三輪汽車除外)應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開關(guān)的要求(見8.6.1)、客車電器導(dǎo)線的阻燃要求和乘員艙外部接插件的防水要求(見8.6.2)，修改了機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備儀表或顯示信息的相關(guān)規(guī)定(見8.6.3)，增加了專用校車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)和車長大于等于6m的客車應(yīng)設(shè)置電磁式電源總開關(guān)的相關(guān)規(guī)定(見8.6.4)，修改了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車車型要求，增加了顯示

10、、數(shù)據(jù)接口布置的規(guī)定、行駛記錄功能符合要求的衛(wèi)星定位裝置視同行駛記錄儀的規(guī)定及專用校車和臥鋪客車還應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定(見8.6.5)及汽車裝備、加裝電氣設(shè)備的原則性要求(見8.6.6)，修改了無軌電車的特殊要求(見8.6.7); 修改了不得裝用翻新的輪胎的車輪范圍(見9.1.2)，增加了機(jī)動(dòng)車使用的翻新胎應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(見9.1.2)、專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和車長大于9m的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎(見9.1.5)、空氣彈簧應(yīng)無裂損、變形及漏氣、控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效(見9.3.3)和三軸公路客車的隨動(dòng)軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的要求(見9.4

11、.4); 增加了自動(dòng)變速器的相關(guān)規(guī)定(見10.2.1)及部分車型應(yīng)具有超速報(bào)警和限速功能(或裝備限速裝置)的要求(見10.5); 增加了車身外部不應(yīng)產(chǎn)生明顯的鏡面反光(見11.1.1)、客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的相關(guān)規(guī)定、專用校車車身結(jié)構(gòu)的特殊要求及車長大于11m的公路客車和旅游客車和所有臥鋪客車應(yīng)采用全承載整體式框架結(jié)構(gòu)車身的要求(見11.2.1)、幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)的要求(見11.2.3)、專用校車的踏步高要求(見11.2.4)和行李架(艙)設(shè)置要求(見11.2.5)、專用校車前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)的要求(見11.2.6)及校車側(cè)窗下邊緣的高度要求(見11.2.7); 增加了集

12、裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過程中始終安全、穩(wěn)妥地固定在車輛上的要求(見11.3.2)、貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅且不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)(見11.3.3、11.3.4)及貨車駕駛區(qū)座椅布置的相關(guān)規(guī)定(見11.3.5)，增加了摩托車外部凸出物和扶手的相關(guān)規(guī)定(見11.4.2、11.4.3); 增加了乘用車車門的相關(guān)規(guī)定(見11.5.2)，修改了客車乘客門的相關(guān)規(guī)定(見11.5.3,11.5.5)，增加了擊碎玻璃式應(yīng)急窗的安全玻璃類型和厚度要求(見11.5.6)，公路客車、旅游客車、校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于50%的要求(見11.5.7)及廂式貨車

13、和封閉式貨車的貨箱部位不得設(shè)置車窗的要求(見11.5.8); 修改了載客汽車座椅布置的規(guī)定(見11.6.2,11.6.6)和臥鋪布置的規(guī)定(見11.6.7)，增加了校車照管人員座位的設(shè)置及專用校車座椅及其固定件的強(qiáng)度要求(見11.6.8)、專用校車靠近通道的學(xué)生座椅的扶手要求(見11.6.9)及正三輪摩托車乘客座椅的布置要求(見11.6.10); 修改了客車內(nèi)飾材料的阻燃要求，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱防火的相關(guān)規(guī)定(見11.7.1、11.7.2)，增加了號(hào)牌板(架)應(yīng)有號(hào)牌安裝孔的要求(見11.8.2)、乘用車(三廂車除外)行李區(qū)的縱向長度要求(見11.9.2)及自卸車液壓舉升裝置的相關(guān)規(guī)定(見11

14、.9.6); 修改了應(yīng)裝備汽車安全帶的座椅范圍(見12.1.1)，增加了安全帶的型式要求(見12.1.2和12.1.3)、乘用車駕駛?cè)俗粦?yīng)裝備汽車安全帶佩戴提示裝置(見12.1.5)及乘用車兒童座椅固定的要求(見12.1.6); 增加了總質(zhì)量大于7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)在右側(cè)設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡的要求(見12.2.1)，修改了外后視鏡的視野要求(見12.2.2)，增加了專用校車駕駛?cè)艘曇?、汽車列車必要時(shí)應(yīng)加裝后視鏡加長架(見12.2.2)及教練車應(yīng)加裝輔助后視鏡的要求(見12.2.7); 增加了應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門的情形(見12.4.1.2)，修改了應(yīng)急門的尺寸和開啟要求

15、、應(yīng)急門引道要求(見12.4.2.1、12.4.2.3、12.4.2.5)及應(yīng)急錘的相關(guān)規(guī)定(見12.4.3.2)，增加了設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車的應(yīng)急窗均應(yīng)為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗的要求(見12.4.3.2); 增加了不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)燃料管路(見12.5.1)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車和旅游客車燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后(見12.5.5)、每一個(gè)鋼瓶閥出口端都應(yīng)安裝高壓過流保護(hù)裝置(見12.6.1)、不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)或加裝鋼瓶(見12.6.3)、鋼瓶安裝在車上后鋼瓶編號(hào)應(yīng)易見(見12.6.4)及氣體燃料車輛應(yīng)安裝泄露報(bào)警裝置的要求(見12.6.15)，修改了氣體燃料專用裝置通氣接口的相關(guān)規(guī)定(

16、見12.6.9); 修改了客車滅火器布置的相關(guān)規(guī)定(見12.9.2)，增加了所有專用校車和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的其他客車應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置(見12.9.3)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的特殊安全防護(hù)要求(見12.11)，刪除了專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈的要求(2004年版的12.10); 修改了應(yīng)裝備三角警告牌、保險(xiǎn)杠和前風(fēng)窗玻璃除霧除霜裝置的汽車范圍(見12.13.2、12.13.3、12.13.4)和機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口布置要求(見12.13.7)，增加了校車應(yīng)配備急救箱的要求及汽車安全氣囊系統(tǒng)的原則性規(guī)定(見12.13.5和12.13.6); 增加了殘疾人

17、專用汽車的附加要求(見第14章); 刪除了車速表指示誤差檢驗(yàn)方法、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法、制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法、前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法、氣密性檢驗(yàn)方法(2004年版的附錄A,附錄E)及四種類型機(jī)動(dòng)車技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表(2004年版的附錄G)，增加了典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求的相關(guān)說明(見附錄B)。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:成都市公安局交通管理局車輛管理所、上海浦江出入境檢驗(yàn)檢疫局、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、天津摩托車技術(shù)中心、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)

18、研究院、洛陽拖拉機(jī)研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:應(yīng)朝陽、周天佑、耿磊、羅躍、王凡、劉雪梅、孟秋、龔標(biāo)、何勇、王學(xué)平、王冬梅、吳云強(qiáng)、劉欣、張炳榮、張咸勝、尚項(xiàng)繩、秦煜麟、孫巍、裴志浩。 GB 72582004的歷次版本發(fā)布情況為: GB 72581987、GB 72581997。 言 引 國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(以下簡稱“GB 7258”)是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。 GB 72582004 自 2004 年 10

19、月 1 日起實(shí)施以來，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理、提高機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全水平等方面起到了積極的作用。但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對(duì)安全出行的期待越來越高，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理不斷遇到新情況、新問題。特別是當(dāng)前我國大型客貨車輛的安全技術(shù)要求仍較低，與車輛安全性能相關(guān)的重特大道路交通事故比例較高。為此，根據(jù)我國道路交通實(shí)際情況修訂GB 72582004，提高機(jī)動(dòng)車(特別是大型客貨車輛)運(yùn)行安全技術(shù)要求，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理技術(shù)依據(jù)，已十分必要。 本次GB7258修訂工作的修訂原則主要有: a) 從GB7258是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā)

20、，根據(jù)道路交通發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)一步明確GB7258的適用范圍，提出特型機(jī)動(dòng)車、教練車、殘疾人專用汽車等各類機(jī)動(dòng)車的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。 b) 根據(jù)GB72582004執(zhí)行過程中暴露出來的問題，采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車分類標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。 c)提高重點(diǎn)車輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求，加嚴(yán)臥鋪客車的安全技術(shù)要求，提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的整體安全技術(shù)性能。 d) 進(jìn)一步明確公共汽車運(yùn)行安全技術(shù)要求，為加強(qiáng)公共汽車運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依據(jù)。 需要說明的是: a)鑒于輪式專用機(jī)械車的種類繁多、功能各異，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向性

21、能、制動(dòng)性能、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等參數(shù)和要求作出具體規(guī)定。 b)叉車不屬于道路車輛，鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性，不適于在道路上行駛和使用。 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。 有軌電車是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，架線供電，有軌道承載的道路車輛。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期

22、的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 GB 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB/T 24082008 塑料 燃燒性能的測定 水平法和垂直法 GB/T 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn) GB 4094 汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 GB 4599 汽車用燈絲燈泡前照燈 GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 GB 5948 摩托車白熾絲光源前照燈配光性能 GB 8108 車用電子警報(bào)器 GB/T 8196 機(jī)械安全 固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求 GB 84102006 汽車內(nèi)飾材料的燃

23、燒特性 GB 9656 汽車安全玻璃 GB 10396 農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形 總則 GB 11567.1 汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求 GB 11567.2 汽車和掛車后下部防護(hù)要求 GB/T 12428 客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法 GB 12268 危險(xiǎn)貨物品名表 GB 12676 汽車制動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法 GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度 GB 13365 機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器 GB 13392 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志 GB/T 13594 機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法 GB 13954 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志燈具 GB

24、/T 14172 汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法 GB 15084 機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求 GB 15365 摩托車和輕便摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào) GB 16735 道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)(VIN) GB 17352 摩托車和輕便摩托車后視鏡的性能和安裝要求 GB/T 17578 客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定 GB/T 17676 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標(biāo)志 GB 18100.1 摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第1部分:兩輪摩托車 GB 18100.2 摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第2部分:兩輪輕便摩托車 GB 18100.3 摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

25、第3部分:三輪摩托車 GB/T 18411 道路車輛 產(chǎn)品標(biāo)牌 GB 18447.1 拖拉機(jī) 安全要求 第1部分:輪式拖拉機(jī) GB 18564.1 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求 GB 18564.2 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求 GB 18565 營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法 GB/T 186972002 聲學(xué) 汽車車內(nèi)噪聲測量方法 GB/T 19056 汽車行駛記錄儀 GB 19151 機(jī)動(dòng)車用三角警告牌 GB 19152 輕便摩托車前照燈配光性能 GB 20074 摩托車和輕便摩托車外部凸出物 GB 20075 摩托車乘員

26、扶手 GB 20300 道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件 GB 21259 汽車用氣體放電光源前照燈 GB 23254 貨車及掛車 車身反光標(biāo)識(shí) GB 24315 校車標(biāo)識(shí) GB 24406 專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度 GB 24407 專用校車安全技術(shù)條件 GB/T 24545 車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求 GB/T 25978 道路車輛 標(biāo)牌和標(biāo)簽 GB 25990 車輛尾部標(biāo)志板 GB 25991 汽車用LED前照燈 GA 524 2004式警車汽車類外觀制式涂裝規(guī)范 GA 525 2004式警車摩托車類外觀制式涂裝規(guī)范 3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。

27、3.1 機(jī)動(dòng)車 power-driven vehicle 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。 3.2 汽車 motor vehicle 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于: 載運(yùn)人員和/或貨物(物品); 牽引載運(yùn)貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛; 專項(xiàng)作業(yè)。 本術(shù)語還包括: a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車; b) 整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛; c) 整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛。 3.2.1 載客

28、汽車 passenger vehicle 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。 3.2.1.1 乘用車 passenger car 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車。 3.2.1.2 客車 bus 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過9個(gè)。 3.2.1.2.1 公路客車 interurban bus 長途客車 interurban bus 為城間(城鄉(xiāng))運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，包括臥鋪客車

29、，即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車。 3.2.1.2.2 旅游客車 touring bus 為旅游設(shè)計(jì)和制造、專門用于運(yùn)載游客的客車。 3.2.1.2.3 公共汽車 public bus 城市客車 public bus 為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為: a) 設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，即最大設(shè)計(jì)車速小于 70 km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)，有固定的線路和車站，主要在城市建成區(qū)運(yùn)營的客車;也包括無軌電車，即以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線相連的客車。 b) 未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線路和車站，主要在

30、城市道路運(yùn)營的客車。 3.2.1.3 校車 school bus 用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。 3.2.1.3.1 幼兒校車 school bus for infants 接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車。 3.2.1.3.2 小學(xué)生校車 school bus for primary student 接送小學(xué)生上下學(xué)的校車。 3.2.1.3 .3 中小學(xué)生校車 school bus for junior middle school student 接送九年制義務(wù)教育階段學(xué)生(小學(xué)生和初中生)上下學(xué)的校車。 3.2.1.3.4 專用校車

31、 special school bus 設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的校車。 3.2.2 載貨汽車 goods vehicle 貨車 goods vehicle 設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車。 3.2.2.1 半掛牽引車 semi-trailer towing vehicle 裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的汽車。 3.2.2.2 低速汽車 low-speed vehicle 三輪汽車和低速貨車的總稱。 3.2.2.2.1 三輪汽車 tri-wheel vehicle 最大設(shè)計(jì)車速小于等于 5

32、0km/h的，具有三個(gè)車輪的貨車。 3.2.2.2.2 低速貨車 low-speed goods vehicle 低速載貨汽車 low-speed goods vehicle 最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h的，具有四個(gè)車輪的貨車。 3.2.2.2.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車 road transportation vehicle of dangerous goods 專門用于運(yùn)輸符合GB 12268等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的貨車。 3.2.3 專項(xiàng)作業(yè)車 specical motor vehicle 專用作業(yè)車 specical motor vehicle 裝置有專用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)

33、作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測車、監(jiān)測車、電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等，但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。 3.2.4 氣體燃料汽車 gaseous fuel vehicle 裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。 3.2.5 兩用燃料汽車 bi-fuel vehicle 具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。 3.

34、2.6 雙燃料汽車 dual-fuel vehicle 具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油液化石油氣雙燃料汽車等。 3.2.7 純電動(dòng)汽車 batery electric vehicle 由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲(chǔ)存裝置的汽車。 GB/T 195962004的 3.1.1.1.1 3.2.8 插電式混合動(dòng)力汽車 plug-in hybrid electric vehicle 具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程，且在正常使用情況下可從非車

35、載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。 3.2.9 燃料電池汽車 fuel cell electric vehicle 以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。 GB/T 195962004的 3.1.1.1.3 3.2.10 教練車 driving school training vehicle 專門從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車。 3.2.11 殘疾人專用汽車 vehicle for handicapped driving 在采用自動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置，專門供特定類型的肢體殘疾人駕駛的汽車。 3.3 掛車 trailer 設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能在道路上正常使用的無動(dòng)

36、力道路車輛，包括牽引桿掛車、中置軸掛車和半掛車，用于: 載運(yùn)貨物; 專項(xiàng)作業(yè)。 3.3.1 牽引桿掛車 draw-bar-trailer 全掛車 draw-bar-trailer 至少有兩根軸的掛車，具有: 一軸可轉(zhuǎn)向; 通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié); 牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。 3.3.2 中置軸掛車 centre axle trailer 均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置，牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、與牽引車連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。 3.3.3 半掛車 semi-trailer 均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平

37、力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。 3.4 汽車列車 combination vehicles 由汽車(低速汽車除外)牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車，包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。 3.4.1 乘用車列車 passenger/car trailer combination 乘用車和中置軸掛車的組合。 3.4.2 貨車列車 goods road train 貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。 3.4.2.1 牽引桿掛車列車draw-bar trailer combination 全掛拖斗車 draw-bar trailer combination 全掛汽車列車 draw-bar trailer co

38、mbination 貨車和牽引桿掛車的組合。 3.4.2.2 中置軸掛車列車 centre axle trailer combination 貨車和中置軸掛車的組合。 3.4.2.3 鉸接列車 articulated vehicle 半掛汽車列車 articulated vehicle 半掛牽引車和半掛車的組合。 3.5 摩托車 motorcycle and moped 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括: a) 整車整備質(zhì)量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛; b) 整車整備質(zhì)量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛; c) 最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)

39、符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車; d) 電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于 20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。 3.5.1 普通摩托車 motorcycle 無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速大于 50km/h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于 50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。 3.5.1.1 兩輪普通摩托車 motorcycle with two wheels 裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的普通摩托車。 3.5.1.2

40、邊三輪摩托車 motorcycle with sidecar 在兩輪普通摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車。 3.5.1.3 正三輪摩托車 right three-wheeled motorcycle 裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車，且如設(shè)計(jì)和制造上允許裝載貨物或載運(yùn)乘員，其最大設(shè)計(jì)車速小于 70 km/h。 3.5.2 輕便摩托車 moped 無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速不大于 50km/h的摩托車，且: 如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于 50mL; 如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和不大于 4kW。 3.5.2.1 兩輪輕便摩托車 moped with two wheels 裝有

41、一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輕便摩托車。 3.5.2.2 正三輪輕便摩托車 right three-wheeled moped 裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的輕便摩托車。 3.6 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 tractor towing trailer for transportation 由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。 注1:本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計(jì)車速不大于 20km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī)，和最高設(shè)計(jì)車速不大于 40km/h 、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。 注2:手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變

42、型運(yùn)輸機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī) 12小時(shí)標(biāo)定功率不大于 14.7 kW，采用手扶拖拉機(jī)底盤，將扶手把改成方向盤，與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。 3.7 輪式專用機(jī)械車 wheeled mobile machinery for special purpose 有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最大設(shè)計(jì)車速大于 20km/h的輪式機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，但不包括叉車。 3.8 特型機(jī)動(dòng)車 special size vehicle 質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB 1589規(guī)定的汽車、掛車、汽車列車。 4 整車 4.1 整車標(biāo)志 4.1.1 機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部

43、位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。 4.1.2 機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合GB/T 18411的規(guī)定;如采用標(biāo)簽標(biāo)示，則標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T 25978規(guī)定的標(biāo)簽一般性能、防篡改性能及防偽性能要求。改裝車應(yīng)同時(shí)具有改裝后的整車產(chǎn)品標(biāo)牌及改裝前的整車(或底盤)產(chǎn)品標(biāo)牌。 機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國，各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見表 1。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。 表1 各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目 4.1.3 汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應(yīng)具

44、有唯一的車輛識(shí)別代號(hào)，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合GB 16735的規(guī)定;應(yīng)至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架(無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)能防止銹蝕、磨損的部位上。 乘用車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛結(jié)構(gòu)件上，或打刻在車門立柱上，如受結(jié)構(gòu)限制沒有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱(后行李區(qū))外的車輛其他結(jié)構(gòu)件上;其他汽車、半掛車和中置軸掛車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)在相應(yīng)的易見位置打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。 打刻車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))的部件

45、不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理，從上(前)方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物;如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車輛識(shí)別代號(hào)” 或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下(或揭開)及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。 打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))從上(前)方應(yīng)易拓印。打刻的車輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于 7.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.3mm(乘用車深度應(yīng)大于等于 0.2 mm)，但摩托車字高應(yīng)大于等于 5.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.2mm。打刻的整車型號(hào)和出廠編號(hào)字高應(yīng)為 10.0 mm，深度應(yīng)大于等于

46、0.3mm。 車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)，并符合GB 16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車的車架(無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上，不得既打刻車輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)。同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。 注:打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面(足夠大的包括打刻區(qū)域的表面)是指打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面;但所暴露表面能滿足查看打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件有無挖補(bǔ)、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時(shí)，也應(yīng)視為滿足要求。 4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空

47、間時(shí)不打刻);摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見部位，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)。 純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào);如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)被覆蓋，應(yīng)留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)識(shí)。 增加的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。 4.1.5 乘用車和總質(zhì)量小于等于 3500kg的貨車(低速汽車除外)應(yīng)在靠

48、近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí);該標(biāo)識(shí)從車外應(yīng)能清晰地識(shí)讀，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。對(duì)具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)的乘用車，其ECU應(yīng)記載有車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息應(yīng)能被讀取;但如乘用車至少有一處電子數(shù)據(jù)接口，且通過讀取工具能夠獲得車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息的，應(yīng)視為滿足要求。 4.1.6 除按照本標(biāo)準(zhǔn) 4.1.2、4.1.3、4.1.5標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)之外，乘用車還應(yīng)在后備箱(或行李區(qū))從車外無法觀察但打開后能直接觀察的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)，并至少在 5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào);但如制造廠家使用了能從零部件編號(hào)溯及車輛識(shí)別代號(hào)等車輛唯一性信息

49、的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要部件上可標(biāo)示零部件編號(hào)。 車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，其字碼高度應(yīng)保證內(nèi)容能清晰確認(rèn)。 4.1.7 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志應(yīng)符合GB 13392 的規(guī)定;其中，罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還應(yīng)按照GB 18564.1或GB 18564.2在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱，道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛還應(yīng)符合GB 20300的規(guī)定。 4.1.8 對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、

50、鉆孔等破壞性操作。 4.2 外廓尺寸 汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合GB 1589 的規(guī)定，摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見表 2。 表2 摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值 單位為米 4.3 后懸 客車及封閉式車廂(或罐體)的機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的 65%。專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車，在保證安全的情況下，后懸可按客車后懸要求核算，其他機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的 55%。車長小于 16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車，在保證安全的情況下，后懸可不超過軸距的 70%。機(jī)動(dòng)車的后懸均應(yīng)小于等于 3.5m。 注:多軸機(jī)動(dòng)車的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算(對(duì)鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算

51、)，后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算?？蛙嚨暮髴乙攒嚿硗饷善こ叽缬?jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。 4.4 軸荷和質(zhì)量參數(shù) 4.4.1 汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB 1589的規(guī)定。 4.4.2 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配，軸荷應(yīng)在左右車輪之間均衡分配。 4.4.3 邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)，邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的 35% 以下。 4.5 核載 4.5.1 質(zhì)量參數(shù)核定 4.5.1.1 機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中

52、取最小值核定。 4.5.1.2 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷(或轉(zhuǎn)向輪輪荷)分別與該車整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于: 乘用車 30%; 三輪汽車、正三輪摩托車 18%; 其他機(jī)動(dòng)車 20%。 鉸接列車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算，鉸接客車和鉸接式無軌電車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。 4.5.1.3 清障車在托舉狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的 15%。 4.5.1.4 汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車或汽車列車總質(zhì)量的 25%。 4.5.1.5 貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量應(yīng)小于等于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。 4.5.1.6 鉸接列車的半掛車的總質(zhì)

53、量應(yīng)小于等于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量。 4.5.1.7 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比(掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比)應(yīng)小于等于 3。 4.5.2 乘用車乘坐人數(shù)核定 4.5.2.1 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度(系指駕駛?cè)藘蓚?cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于 1200mm時(shí)核定 2人，大于等于 1650mm時(shí)核定 3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm，且不得作為學(xué)生座位核定乘坐人數(shù)。 4.5.2.2 除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座位的間距大于等于 600mm且座墊深度大于等于 400mm(對(duì)第二排以后的可折疊座椅座間距大于等于 570

54、mm且座墊深度大于等于 350mm)時(shí)，按座墊寬每 400mm核定 1人;但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車按每 280 mm核定 1人，對(duì)小學(xué)生校車按每 350 mm核定 1人，對(duì)中小學(xué)生校車按380mm核定1人。單人座椅座墊寬大于等于 400mm時(shí)核定 1人。 注1:學(xué)生座位(椅)是指幼兒校車上專門供幼兒乘坐的座位(椅)、小學(xué)生校車上專門供小學(xué)生乘坐的座位(椅)及中小學(xué)生校車上專門供義務(wù)教育階段學(xué)生使用的座位(椅)。 注2:可折疊座椅是指靠背、座墊鉸接且折疊在一起后能完全收起的座椅。 :注3:座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調(diào)式座椅的靠

55、背角度及座椅其它調(diào)整量處于制造廠規(guī)定的正常使用位置時(shí)，在通過(單人)座椅中心線的垂直平面內(nèi)，在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方 620mm高度范圍內(nèi)水平測量所得的座椅間距數(shù)值。 4.5.2.3 旅居車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 9人。 4.5.2.4 車長大于等于 6m的乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。 4.5.3 客車乘員數(shù)核定 4.5.3.1 按乘員質(zhì)量核定:按GB/T 12428 確定。 4.5.3.2 按座墊寬和站立乘客有效面積核定:長條座椅(指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅)按座墊寬每 400mm核定 1人，但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車按每 280 mm(對(duì)幼兒專用校

56、車按每330mm)核定 1人，對(duì)小學(xué)生校車按每 350 mm核定 1人，對(duì)中小學(xué)生校車按380mm核定1人;單人座椅座墊寬大于等于 400mm(對(duì)學(xué)生座椅為380mm)時(shí)核定 1人。設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，按GB/T 12428確定的站立乘客有效面積計(jì)算，每 0.125?核定站立乘客1人;雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。 4.5.3.3 按臥鋪鋪位核定:臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定 1人，駕駛?cè)俗魏硕?1人，乘客座椅(包括車組人員座椅)不核定乘坐人數(shù)。 4.5.3.4 可折疊的單人座椅及駕駛?cè)俗蜶點(diǎn)所處的橫向垂直平面之前的座椅不得作為學(xué)生座位(椅)核定人數(shù)。 4.5.3.5 幼兒校車、

57、小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車按 4.5.3.2和4.5.3.4核定乘員數(shù)，其他客車以 4.5.3.1、4.5.3.2及4.5.3.3計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。幼兒校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于45人，其他校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于56人。二軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 36人，三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 40人。 4.5.4 有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定(摩托車除外) 4.5.4.1 駕駛室的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于 1200mm時(shí)核定 2人，大于等于 1650mm 時(shí)核定 3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm。 4.5.4.2 雙排座位駕駛室的后排座位，按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座位的間距大于等于 650mm且座墊深度大于等于 400mm時(shí)，每 400mm核定 1人。 4.5.4.3 帶臥鋪的貨車，臥鋪鋪位不核定乘坐人數(shù)。 4.5.4.4 有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤轉(zhuǎn)向的三輪汽車，除駕駛?cè)送饪稍俸硕ㄒ幻藛T，但其座墊寬應(yīng)大于等于 350 mm，座