調(diào)速器運(yùn)行規(guī)程

1、QB/JDXGS甘肅電投九甸峽水電開發(fā)有限責(zé)任公司管理系統(tǒng)文件QB/JDXGS J01-03-2009技術(shù)文件（峽城水電站調(diào)速器運(yùn)行規(guī)程）2009-10-01發(fā)布 2009-10-01實施甘肅電投九甸峽水電開發(fā)有限責(zé)任公司目 錄前 言 1 范圍12 引用標(biāo)準(zhǔn)13 設(shè)備規(guī)范14 運(yùn)行方式55 運(yùn)行規(guī)定56 運(yùn)行操作37 運(yùn)行監(jiān)視、檢查及維護(hù)78 事故處理7前 言為了加強(qiáng)蓮麓二級（峽城）水電站水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)備的運(yùn)行管理，保證調(diào)速系統(tǒng)的正常運(yùn)行，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了蓮麓二級（峽城）水電站DFWST-100-4.0自復(fù)中式可編程控制水輪機(jī)調(diào)速器的運(yùn)行規(guī)定、操作要求、運(yùn)行方式、巡回檢查及故障事故處

2、理的具體規(guī)定、內(nèi)容和要求。本規(guī)程依據(jù)變壓器的國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備廠家的相關(guān)要求制定。本規(guī)程由公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。本規(guī)程由公司計劃經(jīng)營部歸口。本規(guī)程起草人：羅宏、馬海軍、師瑞通、徐濤、馬楠本標(biāo)準(zhǔn)審核人：周毓林、潘存斌、張軍、王建杰、蔣曉燕、焦建偉本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：黨海燕IIIQB/JDXGS J01-03-2009調(diào)速器運(yùn)行規(guī)程1 范圍1.1 本規(guī)程規(guī)定了峽城水電站自復(fù)中式可編程控制調(diào)速器運(yùn)行規(guī)定，運(yùn)行方式、運(yùn)行操作，巡檢和故障、事故處理。1.2 本規(guī)程適用于蓮麓水電站運(yùn)行人員、檢修人員和生產(chǎn)管理人員對水輪機(jī)調(diào)速器及油壓裝置的運(yùn)行管理。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過在標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。

3、在標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T9652.1-1997 水輪機(jī)調(diào)速器與油壓裝置技術(shù)條件GB/T9652.2-1997 水輪機(jī)調(diào)速器與油壓裝置試驗驗收規(guī)程DL/T492-2001 水輪機(jī)調(diào)速器及油壓裝置運(yùn)行規(guī)程DFWST-80-4.0 DFWST-100-4.0微機(jī)自復(fù)中調(diào)速器說明書HYZ-2.5-4.0 HYZ-2.5-4.0油壓裝置使用說明書 LHY-0.3 LHY-0.3漏油裝置說明書 3 設(shè)備規(guī)范3.1 調(diào)速器調(diào)速器型號單 位DFWST-100-4.0備 注主配壓閥直徑mm100額定油壓Mpa4.0可編程控制器Premium系列M

4、ODICOM調(diào)速器容量KN·m125調(diào)節(jié)規(guī)律PID工作電源VAC220 DC220測頻方式齒盤+殘壓余容錯接力器型式搖擺接力器數(shù)量個2接力器工作容積M30.03接力器最大行程mm355接力器活塞直徑mm250調(diào)速器靜態(tài)性非線性度0.3%制造廠家武漢事達(dá)電氣3.2 調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)序號名稱參 數(shù)數(shù)量備 注伺服電機(jī)型號MHMD082P1U2電壓ACDC220V定位精度±0.01mm輸出功率750W輸出行程±16mm最大非線性度0.2%自復(fù)中位移轉(zhuǎn)換器ZFZH1002導(dǎo)葉反饋傳感器EPS700MD601A02槳葉反饋傳感器EPS700MD601A02主配壓閥型號DFW

5、ST-100 2活塞雙向最大行程活塞單邊搭疊量主接力器型號JUQ-2502直徑250最大行程355緊急停機(jī)電磁閥裝置3WE10A3X/OFCG220N9K41分段關(guān)閉裝置型號DX-11工作油壓 4.0MP雙濾油器ZWT100.01-0323.3 壓油罐裝置序號名稱參 數(shù)數(shù)量 備 注1壓油罐型號HYZ-2.0-4.01容積2000L額定油壓4.0 Mpa儲油(正常油位)740L油牌號L-TSA-46汽輪機(jī)油2電機(jī)型號Y180M-2B52額定功率22Kw額定電壓AC 380V額定轉(zhuǎn)速2940r/min3壓油泵型號VKF140-392輸油量3Ls額定油壓4.0 Mpa4自動補(bǔ)氣裝置QZB-15-4.

6、0-DC22015安全閥A42Y-641DN326組合閥 DBC-2-50/517過濾器OU-H400*200EF28壓力變送器CMS MPM460A19油位信號器4Y-3110磁翻板液位計(油罐)BPS11A6H-4A4111磁翻板液位計(油槽)BPA11A5M-1A312回油箱容積 4000L 儲油(正常油位) 2000L113空氣濾清器EF4-503.4 漏油裝置序號名稱型 號 參 數(shù)數(shù)量備 注1 漏油箱型號LYZ-0.3-00LL1容積400L儲油(正常油位)2電機(jī)型號Y90S-41額定功率1.1KW額定電壓AC380V額定電壓1400 r/min3齒輪泵型號CB-B251額定壓力2.

7、5Mpa輸油量25L/min額定轉(zhuǎn)速1450 r/min3.5 可編程控制器(PLC)序號項 目 名 稱型 號 參 數(shù)數(shù) 量備 注1電源模塊 TSX PSY 161012CPU模塊TSX P57 203M13定位模塊TSX CFY 2114輸入模塊TSX DEY 32D 2K15輸出模塊TSX DSY 16T216電機(jī)驅(qū)動器MCDDT352017模擬量輸入模塊 TSX AEY 80018模擬量輸出模塊TSX DSY 16D219基板YSX RKY 8110高速計數(shù)模塊TSX CTY 2C13.6 調(diào)速器數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)范圍項 目 名 稱型 號 參 數(shù)單位備 注永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)1%10%之間調(diào)整%級差1%暫

8、態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)5%-150%緩沖時間常數(shù)2-20ss加速時間常數(shù)0-2ss人工失靈區(qū)調(diào)節(jié)范圍0±5%Hz比例增益空載工況為0.55，電網(wǎng)運(yùn)行工況為520%積分增益空載工況為0.051 1/s，電網(wǎng)運(yùn)行工況為0.210 1/ss-1微分增益05ss頻率跟蹤范圍4555Hz功率調(diào)整范圍01203.7 調(diào)速器油壓裝置參數(shù)整定值序號名 稱整定值用 途備 注1正常壓力4.0MPa停運(yùn)（主、備油泵）2工作泵啟動壓力3.7 MPa投入工作油泵3備用泵啟動壓力3.6 MPa投備用油泵4低油壓事故壓力3.1 MPa事故停機(jī)5補(bǔ)氣氣壓>4.0MPa補(bǔ)氣6補(bǔ)氣油壓>3.8MPa投補(bǔ)氣裝置7補(bǔ)氣油位

9、投補(bǔ)氣裝置8補(bǔ)氣退出油壓4.0MPa退補(bǔ)氣裝置9油泵安全閥整定值4.08MPa開始排油10油泵安全閥整定值4.6MPa全排11油泵安全閥整定值3.8MPa全關(guān)3.8 調(diào)速器柜表計、按鈕及指示燈序號代號名稱型號用途數(shù)量備注1PL1DC220V指示燈XB6-EAV3BC電源指示1DC24V綠色2PL2AC220V指示燈XB6-EAV3BC電源指示1DC24V綠色3PL3導(dǎo)葉鎖定投入指示燈XB6-EAV3BC鎖定投入1DC24V黃色4PL4導(dǎo)葉鎖定拔出指示燈XB6-EAV3BC鎖定拔出1DC24V綠色5PL5導(dǎo)葉自動指示燈XB6-EAV3BC導(dǎo)葉自動1DC24V綠色6PL6槳葉自動指示燈XB6-EA

10、V3BC槳葉自動1DC24V綠色7PL7斷路器指示燈XB6-EAV3BC斷路器狀態(tài)1DC24V綠色8PL8故障指示燈XB6-EAV4BC各種指示1DC24V紅色9導(dǎo)葉開度表導(dǎo)葉開度指示110槳葉開度表槳葉開度指示111機(jī)組頻率表機(jī)組頻率指示112SA2導(dǎo)葉手動/自動選擇開關(guān)導(dǎo)葉手動/自動操作113SA4槳葉手動/自動選擇開關(guān)槳葉手動/自動操作114SA1導(dǎo)葉開度增/減開關(guān)導(dǎo)葉開度增/減操作115SA3現(xiàn)地/遠(yuǎn)方選擇開關(guān) 現(xiàn)地/遠(yuǎn)方選擇116SB1緊急停機(jī)按鈕XB6-BA32C緊急停機(jī)117SB2緊急停機(jī)復(fù)歸按鈕XB6-BA32C緊急停機(jī)復(fù)歸118LED智能顯示屏AHM-6124-24VDC智能

11、顯示13.9 油壓裝置控制及指示燈序號代號名稱型號用途數(shù)量備注1SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)1#壓油泵 “自動、手動、切除”選擇2SA2轉(zhuǎn)換開關(guān)2#壓油泵 “自動、手動、切除”選擇13SA3轉(zhuǎn)換開關(guān)補(bǔ)氣“自動、手動、切除”選擇14PL1指示燈AD16-22D/g311#軟啟電源1DC24V綠色5PL2指示燈AD16-22D/g312#軟啟電源1DC24V綠色6PL3指示燈AD16-22D/g31DC220V電源1DC24V綠色7PL4指示燈AD16-22D/g31AC220V電源1DC24V綠色8PL5指示燈AD16-22D/g311#泵運(yùn)行1DC24V綠色9PL6指示燈AD16-22D/g312#泵運(yùn)行1

12、DC24V綠色10PL7指示燈AD16-22D/g31補(bǔ)氣閥運(yùn)行1DC24V綠色11PL8指示燈AD16-22D/g311#泵故障1DC24V紅色12PL9指示燈AD16-22D/g312#泵故障1DC24V紅色4 運(yùn)行方式4.1 調(diào)速器的運(yùn)行方式4.1.1 自動運(yùn)行方式4.1.1.1 按功率調(diào)節(jié)；4.1.1.2 按頻率調(diào)節(jié)；4.1.1.3 按開度調(diào)節(jié)。4.1.2 手動運(yùn)行方式4.1.2.1 電氣手動；4.1.2.2 機(jī)械手動。4.2 油壓裝置的運(yùn)行方式4.2.1 油泵的基本運(yùn)行方式4.2.1.1 自動備用運(yùn)行； 4.2.1.2 手動運(yùn)行。4.2.2 補(bǔ)氣裝置的運(yùn)行方式4.2.2.1 自動補(bǔ)氣

13、；4.2.2.2 手動補(bǔ)氣。4.3 油泵的運(yùn)行方式4.3.1 兩臺油泵互為備用；4.3.2 手動操作油泵時，應(yīng)注意監(jiān)視油壓，操作人員嚴(yán)禁離開操作現(xiàn)場。5 運(yùn)行規(guī)定5.1 調(diào)速器是電/機(jī)轉(zhuǎn)換自復(fù)中式可編程控制調(diào)速器（型號：DFWST-100-4.0），額定操作油壓4.0Mpa。導(dǎo)葉與漿葉采用數(shù)字協(xié)調(diào)，調(diào)速器具有按水頭進(jìn)行實時控制導(dǎo)葉開度與漿葉轉(zhuǎn)角的協(xié)調(diào)關(guān)系及甩負(fù)荷時保證漿葉能迅速實時跟蹤導(dǎo)葉開度的功能。5.2 調(diào)速器具有速度調(diào)節(jié)、功率閉環(huán)調(diào)節(jié)、開停機(jī)和緊急停機(jī)控制、導(dǎo)葉開度限制、頻率跟蹤控制、適應(yīng)式控制、在線自診斷及其處理、水輪機(jī)啟動、停機(jī)、緊急停機(jī)、相角跟蹤等功能。在調(diào)速器內(nèi)部故障時，不造成水

14、輪機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定和出力波動，在外部系統(tǒng)事故時，能保證機(jī)組安全停機(jī)。調(diào)速器能遠(yuǎn)方遙控和現(xiàn)地手自動控制，與電站計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有接口，并與其時鐘同步，能接受電站計算機(jī)系統(tǒng)信號，并向電站計算機(jī)系統(tǒng)輸出信號。接口要求在設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定，能利用微機(jī)對調(diào)速器的參數(shù)、控制邏輯進(jìn)行監(jiān)視、修改。機(jī)械液壓系統(tǒng)中有合適的油過濾裝置，以保證機(jī)械液壓部件能滿意地工作。電氣系統(tǒng)設(shè)有過電壓、瞬變電壓保護(hù)以及屏蔽保護(hù)。5.3 調(diào)速器電氣部分主要由可編程控制器、觸摸顯示屏、電源系統(tǒng)、反饋傳感器、操作按鈕、操作把手、選擇把手組成。5.4 液壓隨動系統(tǒng)采用引導(dǎo)閥、輔助接力器、主配壓閥、主接力器的結(jié)構(gòu)形式。液壓系統(tǒng)主要由步進(jìn)電機(jī)、位移轉(zhuǎn)換

15、裝置、主配壓閥、緊急停機(jī)電磁閥裝置、雙濾油器、分段關(guān)閉裝置、機(jī)械液壓柜組成。5.5 觸摸屏操作方法：5.5.1 觸摸屏選用日本進(jìn)口原裝的彩色液晶觸摸屏,以數(shù)字、棒狀圖等多種方式顯示各種參數(shù)。設(shè)有初始屏、參數(shù)設(shè)置屏、參數(shù)顯示屏、故障報警屏、操作屏、說明書屏及試驗屏等多個顯示畫面,上電時自動顯示初始屏,有故障時自動顯示報警屏。按觸摸屏幕下方的觸摸鍵可以顯示相應(yīng)的畫面屏。其中參數(shù)設(shè)置屏的參數(shù)均可修改。5.5.2 初始屏5.5.2.1 該屏用于說明調(diào)速器的型號、制造廠家等信息。上電時，首先處于手動工作方式，如有故障則調(diào)速器保持“手動”工作方式并報警，調(diào)速器自動跟蹤導(dǎo)葉實際開度、機(jī)組頻率、開關(guān)位置等參數(shù)

16、，判斷機(jī)組狀態(tài)，5S后無擾動的切換到“自動”工作方式。5.5.2.2 在該屏內(nèi)觸摸“初始屏”上方將彈出參數(shù)設(shè)置屏，將自動切換至“系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置屏”,參數(shù)設(shè)置完后,觸摸“返回”即可回到“初始屏”。5.5.2.3 觸摸“初始屏”右上角，將自動切換至“試驗屏”。在此屏狀態(tài)下，可進(jìn)行空擾試驗、靜特性試驗、導(dǎo)葉/槳葉空載開度及協(xié)聯(lián)數(shù)據(jù)的修改。5.5.3 參數(shù)設(shè)置屏 觸摸任一屏的“參數(shù)設(shè)置”切換鍵，將自動切換至“參數(shù)設(shè)置屏”。該屏用于設(shè)置或修改調(diào)速器的重要運(yùn)行參數(shù),修改之前需慎重考慮,以確保調(diào)速器和機(jī)組的正常、安全運(yùn)行。 5.5.4 參數(shù)顯示屏該屏用于正常運(yùn)行時的觀察、監(jiān)視。5.5.5 報警屏 該屏用于調(diào)速

17、系統(tǒng)發(fā)生故障時，協(xié)助進(jìn)行故障處理。當(dāng)有故障發(fā)生時，調(diào)速器將自動切換至報警屏。 當(dāng)有故障時，觸摸上下箭頭,將在屏幕中彈出一個說明窗口，說明該故障產(chǎn)生的幾種原因,運(yùn)行人員可順次查找。5.5.6 操作屏 5.5.6.1 該屏用于機(jī)旁操作，實現(xiàn)自動開機(jī)、自動停機(jī)、手/自動切換及增、減負(fù)荷等功能。在自動工況下發(fā)電運(yùn)行時,觸摸增功或減功鍵一次,機(jī)組開度變化0.1%,持續(xù)觸摸次鍵,則機(jī)組開度勻速變化,變化速度由參數(shù)設(shè)置屏中“增減功速率”參數(shù)來決定。此外,還可由上位機(jī)直接進(jìn)行數(shù)字給定,調(diào)速器自動按照“增減功速率”參數(shù)設(shè)定的速率使機(jī)組開度勻速變化至給定開度。5.5.6.2 當(dāng)進(jìn)行手自動切換時,只需觸摸該屏上手動

18、或自動鍵即可。5.6 微機(jī)自復(fù)中調(diào)速器控制面板上有導(dǎo)葉手動自動選擇開關(guān)SA2、槳葉手動自動選擇開關(guān)SA3、導(dǎo)葉減少增加選擇開關(guān)SA1、現(xiàn)地遠(yuǎn)方選擇開關(guān)SA4、 事故停機(jī)按鈕(SB1)、事故停機(jī)復(fù)歸按鈕(SB2)。5.7 微機(jī)自復(fù)中調(diào)速器有自動、手動、機(jī)械手動開、停機(jī)組。控制方式可以在調(diào)速器柜面板上進(jìn)行選擇。可實現(xiàn)自動、電手動和手動三種工作方式，它們之間可進(jìn)行無擾動切換。5.8 微機(jī)自復(fù)中調(diào)速器在自動狀態(tài)下，能實現(xiàn)遠(yuǎn)方開機(jī)、停機(jī)，同時在現(xiàn)地和遠(yuǎn)方都能穩(wěn)定的增減機(jī)組出力。5.9 微機(jī)自復(fù)中調(diào)速器在手動狀態(tài)下，可在柜旁實現(xiàn)開、停機(jī)操作，調(diào)速器在手動方式運(yùn)行時，調(diào)速器旁應(yīng)有專人監(jiān)視。5.10 調(diào)速器有

19、頻率調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、功率調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)模式，穩(wěn)定運(yùn)行時可無擾動相互切換。其轉(zhuǎn)換邏輯如下：5.11 當(dāng)調(diào)速器因故障自動切至“手動”后，在故障未消除前不得將其切回自動狀態(tài)。機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行中,若微機(jī)步進(jìn)式調(diào)速器出現(xiàn)“導(dǎo)葉反饋”故障,且已自動切換至“手動”運(yùn)行狀態(tài),切忌在故障復(fù)歸后立即將調(diào)速器切自動狀態(tài)運(yùn)行。5.12 當(dāng)機(jī)組做短路干燥和發(fā)電機(jī)短路特性試驗時，調(diào)速器應(yīng)切至純“手動”狀態(tài)。5.13 機(jī)組在做斷路器入切試驗或機(jī)組PT回路有作業(yè)時，微機(jī)步進(jìn)式調(diào)速器必須切至“手動”狀態(tài)。否則，在機(jī)組無開機(jī)令的情況下，開限將自動至空載。5.14 當(dāng)調(diào)速器由手動切自動狀態(tài)時，必須在調(diào)速器無故障的情況下進(jìn)行。5.15

20、在調(diào)速器“自動”狀態(tài)下，開機(jī)令發(fā)出后，電氣開限機(jī)構(gòu)先將導(dǎo)葉開限打至啟動開度，當(dāng)機(jī)頻至45HZ時，將導(dǎo)葉、槳葉開限打至空載開度，當(dāng)發(fā)電機(jī)斷路器合上后，導(dǎo)葉、槳葉開限自動打至全開，調(diào)速器在“手動”狀態(tài)時，電氣開限將不起任何作用。5.16 調(diào)速器在自動回路失靈時，手動操作事故停機(jī)按鈕事故停機(jī)。5.17 壓油裝置壓力油罐手動補(bǔ)氣時，應(yīng)密切監(jiān)視壓力油罐油位和油壓，補(bǔ)氣未完，操作人員不得離開現(xiàn)場。5.18 調(diào)速器供油總閥X101在正常運(yùn)行時應(yīng)全開,導(dǎo)水機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)輪室有檢修工作時，供油總閥X101應(yīng)關(guān)閉，并懸掛“禁止操作”標(biāo)示牌。5.19 微機(jī)調(diào)速器的濾油裝置為雙濾油器，在運(yùn)行中應(yīng)定期切換、清洗。6 運(yùn)行操作

21、6.1 開機(jī)6.1.1 自動開機(jī)6.1.1.1 開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備自動開機(jī)條件；6.1.1.2 調(diào)速器導(dǎo)葉、槳葉置“自動”位置；6.1.1.3 監(jiān)視機(jī)組自動開機(jī)過程正常。6.1.2 手動開機(jī)6.1.2.1 開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備手動開機(jī)條件；6.1.2.2 調(diào)速器置導(dǎo)葉、槳葉“手動”位置；6.1.2.3 通過觸摸屏或增減把手，調(diào)整導(dǎo)葉開度；6.1.2.4 在手動開機(jī)過程中，操作人員嚴(yán)禁離開操作崗位。6.2 停機(jī)6.2.1 自動停機(jī)6.2.1.1 調(diào)速器在導(dǎo)葉、槳葉“自動”位置；6.2.1.2 監(jiān)視機(jī)組自動停機(jī)過程正常；6.2.1.3 檢查導(dǎo)葉接力器鎖錠在投入位置；6.2.2 手動停機(jī)6

22、.2.2.1 調(diào)速器在“手動”位置；6.2.2.2 機(jī)組減負(fù)荷至空載，并等待斷開發(fā)電機(jī)出口DL；6.2.2.3 關(guān)閉導(dǎo)葉至全關(guān)；6.2.2.4 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至25%ne時，手動投入制動風(fēng)閘；6.2.2.5 機(jī)組轉(zhuǎn)速降為零后投入導(dǎo)葉接力器鎖錠；6.2.2.6 手動退出制動風(fēng)閘；6.3 運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換6.3.1 自動切手動6.3.1.1 確認(rèn)調(diào)速器處于正常狀態(tài)；6.3.1.2 自動手動切換，保證切換無擾動。6.3.2 手動切自動6.3.2.1 確認(rèn)調(diào)速器處于正常狀態(tài)；6.3.2.2 手動自動，直接切換。6.4 增減負(fù)荷（SA1）6.4.1 自動運(yùn)行方式6.4.1.1 接受相應(yīng)指令，實

23、現(xiàn)有功負(fù)荷增減。 6.4.1.2 避免機(jī)組在振動區(qū)運(yùn)行。6.4.2 手動運(yùn)行方式6.4.2.1 通過手動操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時應(yīng)避免機(jī)組進(jìn)相或超負(fù)荷運(yùn)行。6.4.2.2 避免機(jī)組在振動區(qū)運(yùn)行。6.5 調(diào)速器檢修退出操作6.5.1 機(jī)組停機(jī)。6.5.2 檢查導(dǎo)葉關(guān)至零位，調(diào)速器切“手動”位置，交、直流工作電源切除。6.5.3 關(guān)閉機(jī)組進(jìn)水口閘門。6.5.4 關(guān)閉調(diào)速器供油總閥×101。6.6 調(diào)速器投入操作6.6.1 檢查導(dǎo)葉關(guān)至零位。6.6.2 檢查機(jī)組進(jìn)水口閘門在關(guān)閉位置，蝸殼無水壓。6.6.3 投調(diào)速器交、直流工作電源，將調(diào)速器切至“手動”位置。6.6.4 打開調(diào)速器供油總閥&

24、#215;101。6.7 補(bǔ)氣6.7.1 自動補(bǔ)氣6.7.1.1 自動補(bǔ)氣裝置選擇開關(guān)SA3投“自動”位置；6.7.1.2 當(dāng)壓油罐油壓降低到補(bǔ)氣整定值且壓油罐油位升高時,×320、×321、×319手動閥處于開位，×322 手動閥處于關(guān)位，輔機(jī)監(jiān)控將啟動自動補(bǔ)氣裝置常閉電磁閥給壓油罐補(bǔ)氣,當(dāng)油壓、油位達(dá)到額定值時，輔機(jī)監(jiān)控自動補(bǔ)氣裝置將自動停止補(bǔ)氣。6.7.2 手動補(bǔ)氣6.7.2.1 將1#、2#壓油泵選擇開關(guān)SAC1 、SAC2轉(zhuǎn)換至“切除”；6.7.2.2 當(dāng)壓油罐油壓降低到補(bǔ)氣整定值且壓油罐油位升高至補(bǔ)氣規(guī)定值時,緩慢打開壓力油罐的排油閥X128

25、，當(dāng)壓力、油位降至規(guī)定值時，關(guān)閉排油閥X128。6.7.2.3 此時×319閥處于開位，手動打開×322閥給壓油罐補(bǔ)氣；監(jiān)視壓油罐、油壓，當(dāng)壓力達(dá)到額定值，手動關(guān)閉×322閥。6.7.2.4 油泵恢復(fù)自動運(yùn)行。6.8 壓油裝置充壓操作6.8.1 工作完畢、工作票收回、標(biāo)示牌拆除。6.8.2 檢查機(jī)組進(jìn)水口閘門關(guān)閉。6.8.3 檢查調(diào)速器切“手動”位置。6.8.4 投入壓油泵交流電源QFM1、QFM2及控制電源QFC1、QFC2、 QFC3。6.8.5 關(guān)閉壓油裝置排油閥X128。6.8.6 關(guān)閉壓油裝置排氣閥XXXX。6.8.7 打開壓油裝置壓油泵出口閥X126、

26、X127。6.8.8 手動啟動壓油裝置壓油泵，使壓油罐油面上升至40后停止壓油泵。6.8.9 檢查中壓風(fēng)系統(tǒng)氣壓正常。6.8.10 檢查壓油裝置總補(bǔ)氣閥X319在開位。6.8.11 打開壓油裝置手動補(bǔ)氣閥X322充氣。 6.8.12 待壓油裝置油面至下限后，手動啟動壓油泵至正常油面。6.8.13 待壓油裝置油壓至1.6MPa后，關(guān)閉手動補(bǔ)氣閥X322。6.8.14 慢慢打開調(diào)速器，使導(dǎo)葉全行程開、關(guān)23次。6.8.15 打開壓油裝置手動補(bǔ)氣閥X322充氣至工作壓力。6.8.16 壓油裝置壓油泵選擇開關(guān)SA1、SA2切至“自動”。6.8.17 壓油裝置自動補(bǔ)氣裝置選擇開關(guān)SA3切至“自動”。6.

27、8.18 檢查機(jī)組導(dǎo)葉全關(guān)。6.8.19 調(diào)速器切“自動”位置6.8.20 投入調(diào)速器鎖錠6.9 壓油裝置排壓操作6.9.1 調(diào)速器 切至“手動”位置。6.9.2 檢查機(jī)組進(jìn)水口閘門關(guān)閉。6.9.36.9.4 壓油泵選擇開關(guān)SA1、SA2切至“切除”。6.9.5 壓油裝置自動補(bǔ)氣裝置選擇開關(guān)SA3切至“切除”。6.9.6 切除壓油泵動力電源QF1、QF2及控制電源QF3、QF4、 QF5、QF6。6.9.7 關(guān)閉壓油裝置總補(bǔ)氣閥X319 。 6.9.8 打開壓油裝置排氣閥X306，排壓至零。6.9.9 打開壓油裝置排油閥X128，注意監(jiān)視集油槽油位。6.9.10 在調(diào)速器手自動切換把手上懸掛“

28、禁止操作”標(biāo)示牌一面，在壓油裝置壓油泵交流電源及選擇開關(guān)、壓油裝置自動補(bǔ)氣裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)上懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)示牌各一面 。6.10 接力器充油操作6.10.1 檢查壓油裝置正常。6.10.2 檢查機(jī)組進(jìn)水口閘門關(guān)閉。6.10.3 慢慢打開壓油裝置總供油閥X101。6.10.4 慢慢手動打開調(diào)速器，使導(dǎo)葉全行程開、關(guān)23次。6.10.5 檢查調(diào)速器各管路、閥門有無滲、漏油。7 運(yùn)行監(jiān)視、檢查及維護(hù)7.1 調(diào)速器的巡檢項目7.1.1 各表計信號燈指示正常，開關(guān)位置正確，各電氣元器件無過熱、異味、斷線等異?，F(xiàn)象。7.1.2 觸摸屏電源投入正常、顯示正常。7.1.3 工作電源正常。7.1.4

29、調(diào)速器無故障、運(yùn)行穩(wěn)定，無異常抽動和振動現(xiàn)象。7.1.5 調(diào)速器各閥門、管路無滲漏，閥門位置正確。7.1.6 調(diào)速器傳動機(jī)構(gòu)工作正常，銷子及緊固件無松動或脫落。7.1.7 濾油器壓差應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)壓差超過0.2MPa，應(yīng)進(jìn)行濾芯切換。7.2 油壓裝置的巡檢項目7.2.1 油壓裝置油壓、油位正常，油溫在允許范圍內(nèi)。7.2.2 各表計指示正常,整定值正確。7.2.3 各管路、閥門、油位計無漏油、漏氣現(xiàn)象，各閥門位置正確。7.2.4 油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常振動、無過熱現(xiàn)象。7.2.5 油泵的自動啟停功能正常。7.2.6 組合閥開啟，關(guān)閉正確，動作時無嘯叫。7.2.7 自動補(bǔ)氣裝置應(yīng)完好，失靈時應(yīng)

30、手動進(jìn)行補(bǔ)氣。7.2.8 漏油箱油位正常，油泵運(yùn)行正常。8 事故處理事故處理原則：當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時，監(jiān)控系統(tǒng)語音報警，彈出相應(yīng)報警窗口，有關(guān)信號指示燈亮，應(yīng)做如下處理：檢查自動裝置信號指示，根據(jù)事故現(xiàn)象判斷原因，并采取有效措施，防止事故擴(kuò)大并作好記錄；監(jiān)視自動裝置動作情況如不良則手動幫助；事故處理中，不得復(fù)歸信號、停機(jī)回路，不得啟動機(jī)組；事故處理完，經(jīng)值長同意復(fù)歸信號、停機(jī)回路。8.1 自動開停機(jī)不成功8.1.1 現(xiàn)象：機(jī)組未能按指令完成開停機(jī)全部流程，監(jiān)控系統(tǒng)語音報警,監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出“開停機(jī)未完成”信號。8.1.2 處理：8.1.2.1 檢查開停機(jī)流程執(zhí)行情況，必要時將調(diào)速器切手動，用手動方式

31、完成開停機(jī)操作，并通知檢修維護(hù)人員處理。8.1.2.2 在停機(jī)過程中如果導(dǎo)葉已完全關(guān)閉，但由于導(dǎo)葉漏水量過大造成機(jī)組轉(zhuǎn)速降不到25%ne時，應(yīng)將機(jī)組重新開啟進(jìn)行檢查,必要時關(guān)閉進(jìn)水口閘門停機(jī)。8.2 調(diào)速器抽動和振動8.2.1 現(xiàn)象：主配壓閥抽動并有油流聲，接力器有小幅度往復(fù)運(yùn)行，機(jī)組功率（轉(zhuǎn)速）周期性擺動。8.2.2 處理：將調(diào)速器切“手動”運(yùn)行或停機(jī)，通知檢修維護(hù)人員處理。8.3 調(diào)速器振動8.3.1 現(xiàn)象：調(diào)速器振動時，引導(dǎo)閥、主配壓閥及其桿件和管路產(chǎn)生頻率較高的抖動，并伴有明顯的振動噪聲。8.3.2 處理：首先切手動運(yùn)行，若故障仍未消失，可判明機(jī)械隨動系統(tǒng)故障，應(yīng)及時停機(jī)，通知檢修維護(hù)

32、人員處理。8.4 調(diào)速器溜負(fù)荷8.4.1 現(xiàn)象：在沒有接到調(diào)整負(fù)荷指令的情況下，機(jī)組負(fù)荷自行減少（增加）。8.4.2 處理：調(diào)速器切手動運(yùn)行，并檢查槳葉是否在協(xié)聯(lián)位置，通知檢修維護(hù)人員處理。8.5 電調(diào)故障8.5.1 現(xiàn)象電調(diào)柜現(xiàn)地觸摸屏顯示“電調(diào)故障”。8.5.2 處理:8.5.2.1 觸摸人機(jī)界面故障顯示，查看故障名稱8.5.2.2 根據(jù)需要調(diào)速器切手動運(yùn)行。8.5.2.3 有備用機(jī)組時轉(zhuǎn)移負(fù)荷停機(jī)8.5.2.4 通知檢修維護(hù)人員處理。8.6 調(diào)速器失控8.6.1 現(xiàn)象:8.6.1.1 調(diào)速器抽動，失控。8.6.1.2 機(jī)組負(fù)荷波動，8.6.2 處理:8.6.2.1 如機(jī)組過速、應(yīng)立即按下

33、“緊急停機(jī)”按鈕，進(jìn)行緊急停機(jī)。8.6.2.2 如機(jī)組在并網(wǎng)狀態(tài)，因調(diào)速器故障使導(dǎo)葉全關(guān)，查調(diào)速器已自動切至 “電手動”狀態(tài)，并手動用增、減操作把手增機(jī)組負(fù)荷。8.7 油壓降低處理8.7.1 現(xiàn)象：監(jiān)控語音報警,發(fā)“油壓降低”和“備用油泵啟動”信號。8.7.2 處理8.7.2.1 檢查工作及備用油泵啟動正常，若未起動，應(yīng)立即手動起動油泵,8.7.2.2 若壓油泵自動在運(yùn)轉(zhuǎn),檢查集油箱油位是否過低，組合閥是否誤動,調(diào)速系統(tǒng)有無泄漏油，8.7.2.3 若油壓短時不能恢復(fù),立即將調(diào)速器切至手動,停止調(diào)整負(fù)荷,并做好停機(jī)準(zhǔn)備, 必要時可以關(guān)閉進(jìn)水閥門停機(jī)。8.8 壓力油罐油位異常8.8.1 現(xiàn)象:輔機(jī)監(jiān)控語音報警,輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)