AP說明書新版2010720更新

1、AP系列動(dòng)葉可調(diào)軸流式通風(fēng)機(jī)使用說明書AP系列動(dòng)葉可調(diào)軸流式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品使用說明書成都電力機(jī)械廠 本技術(shù)文件受法律保護(hù)，未經(jīng)本公司同意，不得使用、復(fù)制、擴(kuò)散或以其它方式提供給第三方。27目 錄1、序言12、運(yùn)行參數(shù)13、功能簡介14、運(yùn)行25、維護(hù)46、裝拆56.1風(fēng)機(jī)主體拆裝67、潤滑128、備件149 、防護(hù)1410、故障分析1511、安裝數(shù)據(jù)1712、AP風(fēng)機(jī)設(shè)定的整定值1813、附圖19特 別 說 明291、序言1.1 用戶須知本說明書供安裝、運(yùn)行、維護(hù)人員認(rèn)真閱讀，嚴(yán)格遵循，風(fēng)機(jī)的安裝和維護(hù)工作必須由專業(yè)人員承擔(dān)。本說明書內(nèi)容若有重要的變更，CPMW將寄給用戶附有修訂的頁面，個(gè)別更改不

2、另通知。大型風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)和雙級風(fēng)機(jī)等，與常規(guī)風(fēng)機(jī)部分結(jié)構(gòu)和安裝方式略有差異，應(yīng)參照隨機(jī)技術(shù)資料，注意區(qū)分。1.2 安全條例本機(jī)只適用合同文件中明確指定的用途，不含其它或更廣泛的用途。本機(jī)安裝、操作、維護(hù)只限下列人員：指定的安全負(fù)責(zé)人、接受過必要的培訓(xùn)且有必要經(jīng)驗(yàn)的人員。風(fēng)機(jī)的安裝和檢查工作遵照下列規(guī)定：主電機(jī)必須關(guān)閉并避免被無意間打開（電絕緣）；執(zhí)行裝置和輔助設(shè)備如油泵、冷卻密封風(fēng)機(jī)必須關(guān)閉并避免意外開啟；不允許有害氣體直接進(jìn)入或通過管路進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，入口溫度必須安全；本說明書對可能給人身、設(shè)備或環(huán)境造成傷害的情況進(jìn)行提示，須嚴(yán)格遵循。2、運(yùn)行參數(shù)（請見協(xié)議簽訂后提供的前期配合設(shè)計(jì)資料中相關(guān)

3、性能曲線及選型表格） 2.1 運(yùn)行條件 2.2 運(yùn)行參數(shù)限制：CPMW不承擔(dān)非正常使用和超出規(guī)定范圍使用風(fēng)機(jī)造成損壞的責(zé)任。風(fēng)機(jī)及配件按用戶提供參數(shù)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)，若參數(shù)改變，應(yīng)告之CPMW確認(rèn)其可行性；電機(jī)轉(zhuǎn)速：電源頻率波動(dòng)導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速波動(dòng)不能超過運(yùn)行數(shù)據(jù)規(guī)定的2%；氣體溫度：風(fēng)機(jī)入口氣體溫度最大不能長時(shí)間超過150，或200時(shí)最長不得超過5分鐘，若超過限制，須檢查風(fēng)機(jī)損害并與CPMW聯(lián)系；風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量避免在不穩(wěn)定區(qū)域運(yùn)行，否則易導(dǎo)致失速喘振及系統(tǒng)設(shè)備故障和損壞，該區(qū)域在特性曲線圖上可以查到；風(fēng)機(jī)不得在冰凍、卡澀、逆轉(zhuǎn)、腐蝕、爆炸和含塵氣體濃度超標(biāo)等狀況下啟動(dòng)和運(yùn)行。 2.3 風(fēng)機(jī)性能曲線及相關(guān)技

4、術(shù)資料訂貨后提供。 2.4 隨機(jī)提供圖紙內(nèi)容以CPMW解釋為準(zhǔn)。3、功能簡介 3.1 工作原理：由系統(tǒng)管道流入風(fēng)機(jī)的氣流經(jīng)進(jìn)氣箱改變方向，經(jīng)集流器收斂加速后流向葉輪，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過葉輪葉片對氣流作功，葉片的工作角度與葉柵距可無級調(diào)節(jié)，由此改變風(fēng)量、風(fēng)壓，滿足工況變化需求；流經(jīng)葉輪后的氣流為螺旋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)后導(dǎo)葉轉(zhuǎn)為軸向流入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器內(nèi)氣體的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成靜壓能，再流至系統(tǒng)滿足運(yùn)行要求，從而完成風(fēng)機(jī)出力的工作過程。（參見圖1）3.2 主要部件3.2.1 定子部件 帶護(hù)軸管的進(jìn)氣箱、帶整流罩和后導(dǎo)葉的風(fēng)機(jī)殼、擴(kuò)壓器、膨脹節(jié)、活節(jié)及管路系統(tǒng)等。3.2.2 轉(zhuǎn)子部件（參見圖2）含聯(lián)軸器、中間軸、主軸

5、承裝配、葉輪、伺服馬達(dá)等。3.2.2.1葉輪葉輪是風(fēng)機(jī)作功的主要部件，為懸臂式，輪轂通過轂盤與主軸聯(lián)接，由軸頭螺母將其緊固在主軸上。動(dòng)葉角度無級可調(diào)，葉片軸安裝在輪轂體內(nèi)，軸上軸向推力球軸承可承受葉片離心力，徑向球軸承可承受葉片調(diào)節(jié)力，自潤滑軸套可承載氣動(dòng)力，葉片軸承注油(脂) 后可持久潤滑，由O型密封圈密封。3.2.2.2主軸兩端分別支撐聯(lián)軸器轂和葉輪，雙級風(fēng)機(jī)兩端均支撐葉輪。3.2.2.3主軸承（參見圖3）軸承座置于風(fēng)機(jī)芯茼中，主軸-循環(huán)油潤滑，有密封裝置，軸承座端蓋水平剖分。每側(cè)軸套上裝有一對可徑向移動(dòng)的人造石墨密封圈，該圈由三段組成，用一管狀彈簧圍箍，有一定位塊防止轉(zhuǎn)動(dòng)。兩密封圈之間有

6、一個(gè)通道與大氣相通，使內(nèi)外壓力平衡防止泄漏。軸套上環(huán)槽內(nèi)裝有疊層密封環(huán)，靠外徑定位，隔離內(nèi)部的濺油和外部的灰塵。3.2.2.4伺服馬達(dá)（參見圖4）含控制閥、油缸、活塞及導(dǎo)軸，安裝在葉輪后部，與其共同旋轉(zhuǎn)，控制閥殼不旋轉(zhuǎn)，用于動(dòng)葉調(diào)節(jié)?？刂祁^與油管相連，當(dāng)油站啟動(dòng)后，風(fēng)機(jī)外部的控制執(zhí)行裝置通過一推拉桿來操縱閥殼作軸向前后移動(dòng)，以使壓力油（通過閥芯油道）分別進(jìn)入油缸的后腔或前腔，油缸內(nèi)壓力使活塞隨同控制閥實(shí)現(xiàn)方向和行程相同的位移（略滯后），把調(diào)節(jié)力矩通過導(dǎo)軸傳遞給調(diào)節(jié)盤，執(zhí)行動(dòng)葉片的開大與關(guān)小（注意：必須在油站啟動(dòng)后，才能進(jìn)行執(zhí)行器操作，其全行程時(shí)間不得小于40秒）。3.2.2.5調(diào)節(jié)盤調(diào)節(jié)盤外徑

7、上有開口環(huán)槽，葉片軸內(nèi)端曲柄的滑塊安裝在調(diào)節(jié)盤環(huán)槽中，活塞的軸向位移通過導(dǎo)軸、調(diào)節(jié)盤、滑塊和曲柄，使動(dòng)葉產(chǎn)生圍繞葉片軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)葉片開度和風(fēng)機(jī)出力目的。3.2.2.6聯(lián)軸器本機(jī)采用的剛撓性膜片聯(lián)軸器具有誤差補(bǔ)償、吸振且不需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，安裝在中間軸兩端。3.2.3油站（輔件，含油泵、過濾器、冷卻器、各種閥及儀器儀表元件）油站分別向主軸承提供潤滑冷卻油（低壓）和向伺服馬達(dá)提供調(diào)節(jié)控制油（高壓）。特殊訂貨可同時(shí)向電動(dòng)機(jī)提供潤滑冷卻油（低壓）。3.2.4密封冷卻風(fēng)機(jī)（輔件，含電機(jī)，常規(guī)常溫風(fēng)機(jī)無此配置） 密封各段芯筒防止腐蝕性煙氣進(jìn)入而導(dǎo)致軸承等機(jī)件銹蝕失效。停機(jī)時(shí)若無法有效保證進(jìn)出口管道擋板門

8、的密閉性，或未設(shè)置進(jìn)出口擋板門，也應(yīng)保持持續(xù)運(yùn)行（檢修除外）；該風(fēng)機(jī)同時(shí)用作軸承等機(jī)件降溫。4、運(yùn)行 4.1 為使系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，風(fēng)機(jī)配置必須適合于系統(tǒng)，包括運(yùn)行參數(shù)的確定、閥門及旁通管路的布置及各管路流量的調(diào)控。CPMW愿意為用戶提供風(fēng)機(jī)選型咨詢。4.1.1 運(yùn)行區(qū)域：參見2“運(yùn)行參數(shù)”。4.1.2風(fēng)機(jī)只能在特性曲線允許區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，為避免在非運(yùn)行區(qū)內(nèi)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)采用失速控制，將性能曲線中的失速區(qū)蓄存在電腦中，電腦確定出運(yùn)行點(diǎn)的當(dāng)前位置并監(jiān)測外界壓力、不同點(diǎn)的靜壓及流體溫度；把運(yùn)行點(diǎn)與性能曲線上的失速區(qū)進(jìn)行比較，如果進(jìn)入失速區(qū)，動(dòng)葉片要作適當(dāng)調(diào)節(jié)；在葉輪前部圓周方向測量流體壓差，當(dāng)運(yùn)行點(diǎn)在

9、性能曲線穩(wěn)定區(qū)域時(shí)，壓差變動(dòng)較小，如果運(yùn)行點(diǎn)超過失速線，壓差變動(dòng)會(huì)提高幾倍，這時(shí)，通過壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)與控制系統(tǒng)改變動(dòng)葉角度，達(dá)到安全運(yùn)行。監(jiān)控設(shè)備的規(guī)劃和安裝須專業(yè)人員進(jìn)行。4.1.3調(diào)節(jié)沒有正當(dāng)理由不得隨意改變設(shè)定值，否則可能嚴(yán)重?fù)p害風(fēng)機(jī)。在進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)要非常小心，只有當(dāng)油站運(yùn)行時(shí)才能操作執(zhí)行器，且執(zhí)行器全行程時(shí)間必須大于40秒。提示：若油站因失電或其他故障停機(jī)時(shí)需由集控室將執(zhí)行器由自動(dòng)控制調(diào)整為手動(dòng)控制，避免對伺服控制裝置造成破壞。4.2 試運(yùn)行前的檢查提示： 避免接觸旋轉(zhuǎn)或高溫的風(fēng)機(jī)機(jī)件。軸護(hù)管、聯(lián)軸器護(hù)罩、隔護(hù)層等保護(hù)裝置就位和人孔門關(guān)閉前，不得啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。在首次啟動(dòng)前或更換轉(zhuǎn)子和動(dòng)葉后應(yīng)完

10、成以下工作：動(dòng)葉與外殼間隙的檢測；動(dòng)葉與葉輪輪轂，輪轂與芯筒間隙的檢測；按規(guī)定沖洗油管路系統(tǒng)，并給油箱注油（參見7“潤滑”）；測試動(dòng)葉調(diào)節(jié)功能；打開控制油泵，反復(fù)調(diào)整動(dòng)葉片到極限位置；試驗(yàn)緊急斷電開關(guān)；檢查風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)出氣側(cè)管道內(nèi)部，清除所有異物；在聯(lián)接風(fēng)機(jī)之前檢查電機(jī)的旋向是否正確；系統(tǒng)聯(lián)鎖測試和顯示儀器就位后，進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以確保功能正常。4.3試運(yùn)行裝配后要進(jìn)行試運(yùn)行，通常試運(yùn)行中并非所有的聯(lián)鎖點(diǎn)都能正確切換，要高度重視顯示數(shù)據(jù)。4.3.1確認(rèn)主電機(jī)“緊急斷電開關(guān)”處于正常狀態(tài)。4.3.2啟動(dòng)時(shí)檢查風(fēng)機(jī)加速運(yùn)行是否平穩(wěn)。5分鐘記錄一次軸承溫度和振動(dòng)數(shù)據(jù)；當(dāng)軸承溫度相對穩(wěn)定時(shí)，再緩慢打開動(dòng)葉

11、片，直到電機(jī)電流達(dá)到額定值。軸承溫度達(dá)到一個(gè)恒定值后應(yīng)在每間隔15分鐘記錄一次顯示數(shù)據(jù)。經(jīng)3小時(shí)試運(yùn)行后，切斷電機(jī)電源（同時(shí)關(guān)閉動(dòng)葉片避免無意間再次打開電源），檢驗(yàn)并糾正所發(fā)現(xiàn)的任何非正常情況。4.4 啟動(dòng)啟動(dòng)油站（參見油站說明）；打開冷卻密封風(fēng)機(jī)（若有）；將動(dòng)葉轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”（0%）位置；關(guān)閉風(fēng)道入口擋板；全部打開風(fēng)道出口擋板；松開安全閘（若有）；啟動(dòng)主電機(jī)；1分鐘內(nèi)打開風(fēng)道系統(tǒng)各擋板門，風(fēng)機(jī)若持續(xù)過低流量運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定運(yùn)行，擋板門必須及時(shí)打開；調(diào)節(jié)動(dòng)葉到所需位置。4.5 關(guān)機(jī)將動(dòng)葉片平穩(wěn)調(diào)至“關(guān)閉”（0%）位置；關(guān)主電機(jī)；鎖緊剎車裝置（若有）關(guān)閉風(fēng)道入口擋板；根據(jù)需要決定是否關(guān)閉風(fēng)道出口擋

12、板（注：關(guān)閉出口擋板應(yīng)在主電機(jī)停轉(zhuǎn)或斷電5-10分鐘后執(zhí)行。）；關(guān)閉油站（包括冷卻水）。3小時(shí)后關(guān)閉冷卻密封風(fēng)機(jī)（若配有）（若風(fēng)道煙氣不能密閉，則宜保持持續(xù)運(yùn)行）；腐蝕（由內(nèi)部煙氣冷卻產(chǎn)生）能造成重要機(jī)件失效，應(yīng)確保關(guān)機(jī)后風(fēng)機(jī)內(nèi)部無腐蝕性煙氣殘留。4.6 通風(fēng)機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行當(dāng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)第二臺(tái)風(fēng)機(jī)采用并聯(lián)方法。如果要將第二臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并與正在運(yùn)行的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，則一定要將正在運(yùn)行第一臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)（風(fēng)量和風(fēng)壓）向下調(diào)至風(fēng)機(jī)失速線最低點(diǎn)以下（見風(fēng)機(jī)特性曲線），當(dāng)正在運(yùn)行的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)調(diào)至失速線最低點(diǎn)以下后，可以隨時(shí)啟動(dòng)第二臺(tái)風(fēng)機(jī)與第一臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)。 準(zhǔn)備投入并聯(lián)的第二臺(tái)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)

13、前，應(yīng)按4.5節(jié)要求進(jìn)行啟動(dòng)。然后調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片角度，達(dá)到與正在運(yùn)行的那一臺(tái)風(fēng)機(jī)的開啟角度相同、電耗相同，使兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓相一致。同時(shí)進(jìn)一步打開兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的導(dǎo)葉，直至所需工況點(diǎn)為止。從并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)中停運(yùn)一臺(tái)風(fēng)機(jī)，將兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)同時(shí)調(diào)低到失速線最低點(diǎn)以下，接著按4.5節(jié)要求關(guān)閉準(zhǔn)備停運(yùn)的那臺(tái)風(fēng)機(jī)。4.7 運(yùn)行期監(jiān)測（參見“聯(lián)鎖控制圖”）狀態(tài)監(jiān)測和記錄可及時(shí)測出故障、查明原因和采用的有效措施。監(jiān)測間隔周期：每日按聯(lián)鎖控制圖檢測；聲音；振動(dòng)；油位等。每周（若情況有變化增加次數(shù)）檢測儀器和傳感器狀態(tài)；油過濾器污染程度；風(fēng)機(jī)膨脹節(jié)與活節(jié)的密封性；油壓元件的密封性等。提示：若用于增壓風(fēng)機(jī)不允許動(dòng)

14、葉片長期（超過二天）在同一開度下運(yùn)行（不做調(diào)節(jié)），每天至少操作動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)一次（達(dá)到主電機(jī)電流發(fā)生改變即可）。5、維護(hù)5.1 運(yùn)行期維護(hù)參見4.6“運(yùn)行期監(jiān)測”由監(jiān)測和檢查結(jié)果確定：清潔儀器和傳感器；加油到位；清洗過濾器；清洗冷卻密封風(fēng)機(jī)過濾柵網(wǎng)（若有）；清潔溢流管道柵網(wǎng)；緊固各處螺栓及螺紋聯(lián)接處。若儀表讀數(shù)超出允許范圍，則必須查明原因并糾正。5.2 油系統(tǒng)維護(hù)潤滑檢驗(yàn)周期：一個(gè)月六次。若油液中含水，可從油箱最低點(diǎn)排出；或使用油分離器分離。提示：不同成分混雜的油會(huì)損壞軸承、伺服馬達(dá)和油站，應(yīng)及時(shí)鑒定并糾正。清潔周期：每年一次，濾換清潔油，檢查并仔細(xì)清潔油系統(tǒng)各部分，如果實(shí)驗(yàn)檢查油液狀態(tài)良好，可適

15、當(dāng)減少清潔頻次。5.3 計(jì)劃停機(jī)（檢修）維護(hù)常規(guī)周期為24000運(yùn)行小時(shí)或3年（若風(fēng)機(jī)介質(zhì)高溫?zé)焿m或含腐蝕性氣體，推薦每運(yùn)行800010000小時(shí)），應(yīng)按以下條款進(jìn)行常規(guī)檢查及維護(hù)。機(jī)體：清潔外機(jī)殼；檢查導(dǎo)葉及支撐肋的磨損；清潔風(fēng)道；檢查膨脹節(jié)狀態(tài)；緊固膨脹節(jié)螺栓；油站的清潔、檢查和換油；冷卻密封風(fēng)機(jī)（若有），清潔進(jìn)口柵網(wǎng)和葉輪；清潔卸荷口柵網(wǎng)和系統(tǒng)調(diào)校；調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間的聯(lián)軸器找正；檢查葉輪間隙。動(dòng)葉： 清除污垢，清除卡澀和葉柄螺栓銹蝕；檢查磨損（進(jìn)、出口邊）； 檢查有無破損或裂紋。葉輪軸承：從每個(gè)葉輪上拆下兩個(gè)葉片軸承檢查，以決定其它軸承是否需要拆卸；軸承、滑塊和調(diào)節(jié)盤的磨

16、損；墊圈的狀態(tài)；潤滑油或潤滑脂的狀態(tài)；元件清潔；檢查葉片軸及曲柄有無裂縫；有配合面的元件（檢查尺寸、圓周及平面運(yùn)動(dòng)）；更換密封件和輔件。伺服馬達(dá)：清除油缸油污；元件清潔；檢查磨損（控制邊緣、油缸密封件、軸承）檢查有配合面的元件（檢查尺寸、圓周及平面運(yùn)動(dòng)）；檢查油管路；更換密封件和輔件。主軸承：元件清潔；檢查軸承狀況，疲勞和磨損；檢查有配合面的元件（檢查尺寸、圓周及平面運(yùn)動(dòng)）；更換密封件和輔件。調(diào)節(jié)裝置：元件清潔；檢查控制桿、曲柄及限位塊狀態(tài)和軸承磨損注意：對于大修期的檢修，建議將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)組部分，包括：軸承箱、葉輪裝配（已取下葉片）及伺服馬達(dá)在聯(lián)接狀態(tài)下委托原制造商檢修。5.4 非計(jì)劃停機(jī)維護(hù)非

17、計(jì)劃停機(jī)情況下可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)機(jī)檢修，建議做以下工作：清潔風(fēng)道、檢查風(fēng)道、伺服馬達(dá)、機(jī)殼芯筒及供油系統(tǒng)有無油滲漏；磨損檢查（動(dòng)葉片、導(dǎo)葉、內(nèi)支撐肋）；清潔冷卻密封風(fēng)機(jī)（若有）進(jìn)口柵網(wǎng)和葉輪；清潔卸荷處柵網(wǎng)和系統(tǒng)調(diào)校。確保執(zhí)行器操作可使所有葉片調(diào)整一致6、裝拆風(fēng)機(jī)出廠前按單元預(yù)組裝后交付運(yùn)達(dá)用戶現(xiàn)場，最終組裝在現(xiàn)場，必須由具有資質(zhì)證的專業(yè)人員組裝，不得任用非專業(yè)人員，組裝過程需要特殊工具和設(shè)備，安裝應(yīng)遵守下列條款：用戶所在國家地區(qū)事故預(yù)防及安全規(guī)范條例；切斷主電機(jī)，防止無意識(shí)啟動(dòng)；切斷調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器和輔助裝置，避免其無意識(shí)啟動(dòng)；當(dāng)風(fēng)機(jī)或聯(lián)接的管道中存在有害氣體時(shí)不能進(jìn)入，當(dāng)風(fēng)機(jī)仍然發(fā)燙時(shí)不要接觸。

18、提示：拆除或安裝機(jī)件都有可能造成損壞，不得過度用力，野蠻拆裝。 為避免污損，應(yīng)盡可能在同一組裝場所完成；若工作中斷，請用帆布或干凈布遮蓋； 接觸油有可能使人體產(chǎn)生過敏反應(yīng)，為了保護(hù)人體，請戴上手套、護(hù)目鏡； 油會(huì)污染水質(zhì)，對用過的油要進(jìn)行專門的處理，不允許浸染土地和流入下水道； 緊固螺釘用MoS2涂在螺紋和螺頭接觸面，采用力矩刻度扳手并達(dá)到規(guī)定力矩； 無故改造風(fēng)機(jī)可能會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害； 在調(diào)節(jié)擋風(fēng)板、隔絕門、活塞閥時(shí)要特別小心； 油站沒有接通電源時(shí)，不要操作控制執(zhí)行器手輪。6.1風(fēng)機(jī)主體拆裝 安裝人員需具備以下資料：操作說明書、圖紙、零部件明細(xì)表、發(fā)貨清單； 安裝人員及負(fù)責(zé)人（或代表）必須確認(rèn)以

19、下固定程序：按技術(shù)規(guī)范施工；劃定組裝、隔離現(xiàn)場； 安裝設(shè)施的提供；聯(lián)接電源的提供； 檢查提供的零部件以確定其完整無損； 檢查地基與安裝圖尺寸一致性；按規(guī)定的空間坐標(biāo)系定位。 組裝 首先以機(jī)殼整體為基準(zhǔn)件對整個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行安裝； 拆除發(fā)運(yùn)包裝并清洗防護(hù)油；將機(jī)殼與其基礎(chǔ)板聯(lián)接，連同地腳螺栓放到基礎(chǔ)上；提示：動(dòng)葉片對碰撞敏感，吊裝移動(dòng)機(jī)殼時(shí)應(yīng)格外小心！進(jìn)氣箱與機(jī)殼聯(lián)接、擴(kuò)壓器與機(jī)殼后導(dǎo)葉聯(lián)接；提示：在擴(kuò)壓器、進(jìn)氣箱支腿與圓弧板調(diào)整好位置點(diǎn)焊以前，應(yīng)嚴(yán)格保證其機(jī)殼裝配的垂直度，防止外懸重力過大，防止傾斜及機(jī)殼配地腳螺栓松動(dòng)，如吊裝到位時(shí)不能及時(shí)點(diǎn)焊支腿，應(yīng)用枕木和千斤頂支牢，以保證安全。支腿和支腿圓弧板

20、焊接時(shí)注意對稱分段焊接，以減少焊接變形。找主軸水平（提示：請勿以機(jī)殼中分面找水平）應(yīng)以輪轂中介環(huán)端為基準(zhǔn)找水平；基礎(chǔ)板一次灌漿凝固后，精找水平；打開機(jī)殼頂部法蘭蓋（若有）或機(jī)殼頂部，將鋼繩串吊起導(dǎo)流體上蓋并用木塊墊起；對于采用滑動(dòng)軸承的電機(jī)，考慮運(yùn)轉(zhuǎn)磁力中心的變化，安裝時(shí)應(yīng)調(diào)試出適當(dāng)間隙，使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)軸肩不得擦擠軸承側(cè)邊；裝電機(jī)聯(lián)軸器（提示：推薦盡量用油加熱。如現(xiàn)場確無此條件，可用火焰均勻加熱，但需控制溫度（<80）及時(shí)間，否則造成損壞CPMW不承擔(dān)任何責(zé)任）；中間軸先與風(fēng)機(jī)主軸端聯(lián)軸器聯(lián)接；將電機(jī)吊到基礎(chǔ)上，調(diào)整位置并進(jìn)行水平找正，使聯(lián)軸器法蘭端面與中間傳動(dòng)軸法蘭端面之間有1mm間隙。

21、若風(fēng)機(jī)介質(zhì)溫度較高，考慮傳扭中間軸受熱軸向膨脹的補(bǔ)償和軸承的消除，電機(jī)端聯(lián)軸器特設(shè)計(jì)有調(diào)整墊，通過試裝到位后，卸下調(diào)整墊，加工減薄其厚度，使聯(lián)軸器安裝后冷態(tài)情況下軸向有一定預(yù)拉開量，確保風(fēng)機(jī)在運(yùn)行溫度下主軸承不會(huì)因軸向附加力而發(fā)熱燒損。注意：車削調(diào)整墊時(shí)應(yīng)車去無止口凸臺(tái)的一面,保留止口一面不變。預(yù)拉開尺寸（常規(guī)140±40時(shí)）約為葉輪直徑的千分之一；同時(shí)，考慮風(fēng)機(jī)熱膨脹量略大于電機(jī)，故冷態(tài)情況下電機(jī)水平軸線應(yīng)略高于風(fēng)機(jī)水平軸線，約為葉輪直徑的萬分之五，即安裝時(shí)電機(jī)端聯(lián)軸器為上張口，風(fēng)機(jī)端聯(lián)軸器為下張口，各張口上下間隙尺寸差約為葉輪直徑的十萬分之六（參見圖6或隨機(jī)技術(shù)資料）。方法為：整

22、機(jī)各部就位初找正后，聯(lián)軸器拉開前，預(yù)測量法蘭間距Ymax、Ymin尺寸，計(jì)算軸向位移a=( Ymax+Ymin)/2-Y ，拉開時(shí)a為正，壓縮時(shí)a為負(fù)。將調(diào)整墊拆下，進(jìn)行電機(jī)空載試運(yùn)，觀察電機(jī)軸竄動(dòng)情況，是否伸出(或縮入)。若初找正后，聯(lián)軸器無軸向位移（a=0），且電機(jī)軸頭無軸向竄動(dòng)，則應(yīng)當(dāng)將調(diào)整墊厚度車掉一部分(車掉厚度等于兩端聯(lián)軸器預(yù)拉量的總和)。若初找正后，聯(lián)軸器有軸向位移（a0）,且電機(jī)軸向伸出，車去的厚度=預(yù)拉量總和+電機(jī)軸伸出量-聯(lián)軸器位移a；若電機(jī)軸縮入，車去的厚度=預(yù)拉量總和-電機(jī)軸縮入量-聯(lián)軸器位移a?？傊诳紤]了初裝時(shí)的原始預(yù)拉量(或預(yù)壓)的情況.再考慮電機(jī)主軸在靜態(tài)和轉(zhuǎn)動(dòng)

23、時(shí)的竄動(dòng)情況.才能保證風(fēng)機(jī)在熱態(tài)情況下正常運(yùn)行。.水平找正同時(shí)兩端聯(lián)軸器找正；（提示：聯(lián)軸器徑向不找正，只找聯(lián)軸器端面平行度即可，找正精度0.050.1mm。）電機(jī)側(cè)應(yīng)上張口，風(fēng)機(jī)側(cè)應(yīng)下張口。裝護(hù)軸管；清洗外接油路、控制油路各油管；用三根高壓橡膠油管將伺服閥與油分配座聯(lián)接（提示：顏色對應(yīng)聯(lián)接，紅色-控制油進(jìn)油管，黃色-控制油回油管，藍(lán)色-控制油溢油管）；聯(lián)接伺服閥拉桿（提示：此時(shí)聯(lián)接只是臨時(shí)性聯(lián)接，待調(diào)試時(shí)重新調(diào)整）；電動(dòng)執(zhí)行器與驅(qū)動(dòng)軸曲柄用連桿聯(lián)接（提示：執(zhí)行器曲柄要與驅(qū)動(dòng)軸曲柄平行，注意驅(qū)動(dòng)軸曲柄的夾緊螺栓一定要松開）；聯(lián)接潤滑油路進(jìn)、回油管；聯(lián)接控制油管（提示：顏色對應(yīng)聯(lián)接）；啟動(dòng)油站檢

24、查各油管接頭是否漏油；調(diào)試油站；裝測振裝置并檢查熱電阻；將導(dǎo)流體上蓋裝上；調(diào)試執(zhí)行部，調(diào)試方法如下：（1） 啟動(dòng)油站。（2） 調(diào)試人員在擴(kuò)壓器芯筒內(nèi)用人工往復(fù)拉動(dòng)伺服閥，使葉片開到最大和關(guān)到最小。開到最大時(shí)葉輪手動(dòng)盤車一周檢查葉片底部是否與芯筒干涉，頂部是否與外殼及失速探針干涉。（3） 將葉片關(guān)到最小開度，此時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器定位0%，同時(shí)機(jī)械限位。用鋼板尺測量伺服閥端面到油缸端面距離并記錄以備調(diào)試另一臺(tái)時(shí)參照。（4） 將驅(qū)動(dòng)軸曲柄螺栓緊固，點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器使葉片開到+20度，（實(shí)際按刻度盤最大正角度確定）執(zhí)行器定位100%，同時(shí)機(jī)械限位。（提示：兩臺(tái)風(fēng)機(jī)一定要同步）。裝進(jìn)出口膨脹節(jié)；安裝密封風(fēng)機(jī)、失速報(bào)

25、警裝置（若有）等；裝檢測裝置和顯示儀器；檢查聯(lián)鎖保護(hù)裝置。 6.2密封件和易磨損件拆裝 無論其狀態(tài)如何，更換密封元件原則上是組裝工作的一部分； 建議磨損件（如套、軸承）也作更換，盡管一段時(shí)間內(nèi)還可以用。若曲柄滑塊兩側(cè)被磨損，可旋轉(zhuǎn)90°后重新裝入。 6.3轉(zhuǎn)子拆裝條件：拆除相關(guān)部分隔護(hù)層及外部機(jī)件：拆除膨脹活節(jié)；將動(dòng)葉移到“打開”方向或拆下動(dòng)葉片（參見6.5“動(dòng)葉拆裝”）；拆除機(jī)殼（含后導(dǎo)葉）中分面螺栓，吊出其上半部（若為滑軌結(jié)構(gòu)，則移出擴(kuò)壓器）；打開擴(kuò)壓器芯筒人孔門；拆除伺服馬達(dá)控制閥上的調(diào)節(jié)聯(lián)接件與管路；拆除擴(kuò)壓器芯筒與后導(dǎo)葉芯筒的聯(lián)接螺栓；拆除整流罩水平剖分面聯(lián)接螺栓，將上半部

26、分吊出。 注意：動(dòng)葉對沖擊很敏感，起吊殼體部件要特別小心。 拆卸：支撐住聯(lián)軸器中間軸段，拆下風(fēng)機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸器法蘭； 拆除軸承座與機(jī)殼的聯(lián)接螺栓； 拆卸軸承座上各管線、潤滑油進(jìn)出接口、監(jiān)測裝置。 提示：在連接位作標(biāo)記，使重新安裝時(shí)不會(huì)錯(cuò)誤。動(dòng)葉拆卸（參見6.5“動(dòng)葉拆裝”），轉(zhuǎn)子在運(yùn)輸、拆裝時(shí)應(yīng)不帶葉片進(jìn)行，以免碰損葉片。轉(zhuǎn)子拆卸：安裝吊具，拆下附有主軸承和伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)子，擺放在適合的安裝架上。提示：吊環(huán)螺栓僅用于吊軸承座本身，嚴(yán)禁用于起吊整個(gè)轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子組裝：如轉(zhuǎn)子拆卸，但順序相反。動(dòng)葉組裝：（參見6.5“動(dòng)葉拆裝”）。安全緊固聯(lián)接：聯(lián)接風(fēng)機(jī)側(cè)聯(lián)軸器法蘭； 移去聯(lián)軸器中間軸的支撐； 安裝軸承座與

27、機(jī)殼的聯(lián)接螺栓，必須按規(guī)定力矩緊固，避免松動(dòng)造成損壞；正確聯(lián)接所有管線到主軸承座；聯(lián)接調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)到控制閥；聯(lián)接各油管到控制閥。注意：檢查所有緊固件聯(lián)接的可靠性，供油裝置在運(yùn)行中應(yīng)無泄漏；機(jī)殼打開時(shí)調(diào)節(jié)動(dòng)葉可能導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)關(guān)掉執(zhí)行器，確保不被意外開動(dòng)，調(diào)節(jié)動(dòng)葉之前應(yīng)確保危險(xiǎn)區(qū)域無人和障礙物。殼體部件組裝：詳見殼體部件拆卸，但順序相反。 間隙測量：動(dòng)葉與機(jī)殼內(nèi)徑的間隙和動(dòng)葉與輪轂外徑的間隙。提示：以葉頂間隙最小的葉片來觀察，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，在整個(gè)圓周觀測，間隙過小運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生擦碰；如果葉根間隙太小則可能產(chǎn)生調(diào)節(jié)卡澀問題，凡更換轉(zhuǎn)子和葉片之后，均要測量其間隙，使符合圖紙要求。6.4 葉輪拆裝（提示

28、：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行）轉(zhuǎn)子拆卸：(轉(zhuǎn)子葉片、伺服馬達(dá)和調(diào)節(jié)盤已經(jīng)拆卸。)安裝吊環(huán)（已供貨）到葉柄軸法蘭，各專用螺栓均擰到位，聯(lián)接吊具，拆下轂盤和輪轂的聯(lián)接螺栓、卸下葉輪，放至安裝架，拆下輪轂側(cè)蓋板（若有）。葉片軸承拆卸：從可旋轉(zhuǎn)安裝架底部開始拆卸葉片軸承，拆卸調(diào)節(jié)曲柄，防止葉片軸掉落出，避免旋轉(zhuǎn)，松開并卸下螺母，加熱拆卸彈簧（若有），拆卸平衡錘（若有），拆卸擋圈、蝶簧和軸承套，葉片軸承旋轉(zhuǎn)朝上；聯(lián)接葉片軸，拆下?lián)跞Σ⑾蛲鈮?，拆下帶深溝球軸承套的壓環(huán)；拆卸軸向推力深溝球軸承圈、軸承套和密封件；提示：拆卸下的零件（包括輪轂）極易生銹，須立即清洗干凈污垢或直接浸入油中。葉片軸承若經(jīng)檢驗(yàn)不符合要求

29、通常應(yīng)全部更換。曲柄拆卸：從軸頸上拆下開口擋圈，拆下帶曲柄軸承的滑塊；從滑塊孔拆下開口擋圈，推出滑塊軸承。曲柄組裝：順序與拆卸相反。提示：潤滑劑中的粒質(zhì)會(huì)導(dǎo)致本不用維護(hù)的軸承卡滯，不要潤滑曲柄軸承。葉片軸承組裝：配套零件編號(hào)，作號(hào)碼標(biāo)記，按號(hào)碼順序裝配零件；檢測軸和軸承座孔的直徑符合要求，先裝配的葉片軸承應(yīng)放在旋轉(zhuǎn)安裝架一側(cè)。向軸承套外部加膠合劑后向里推壓，確保推進(jìn)到位并靠緊內(nèi)部軸承套。 提示：潤滑劑中的粒質(zhì)會(huì)導(dǎo)致本不用維護(hù)的軸承卡滯，不要潤滑軸承套。將葉片軸承旋轉(zhuǎn)向下；將軸承套擠壓進(jìn)軸向推力深溝球軸承外環(huán)，帶上O型圈，裝入座孔中。將葉片軸承旋轉(zhuǎn)朝上，從外邊把葉片軸插入；把平衡錘（若有）套在葉

30、片軸上，按標(biāo)記對準(zhǔn)，緊固螺栓；按規(guī)定組裝螺栓；固定葉片軸，防備脫落，避免轉(zhuǎn)動(dòng)；葉片軸承旋轉(zhuǎn)向下；把球軸承裝入軸承位置并加入潤滑油（若采用油脂，則各孔施加油脂必須等量）。提示：所有深溝球軸承內(nèi)外圈安裝尺寸相同且為同一批次，保證質(zhì)量合格配合良好。加熱推力深溝球軸承內(nèi)環(huán)，裝進(jìn)壓環(huán)，帶上O型圈，打開輪轂側(cè)潤滑孔；把壓環(huán)連同O型圈和軸承環(huán)裝在一起后向- -壓入葉片軸，過量的油通過潤滑孔流出。堵住潤滑孔，安裝徑向深溝球軸承座圈，注滿潤滑油（或脂）。安裝套，含O型圈，先不上螺塞，如果有必要就加滿油（或脂），用螺塞堵住油孔；安裝并固定碟形彈簧；擰上螺母，用扳手?jǐn)Q緊，用緊定螺釘固定；用粘劑把調(diào)節(jié)彈簧（若有）安裝

31、到葉片軸上；安裝曲柄，用力矩扳手?jǐn)Q緊防松螺栓；向下壓葉片軸承檢查確定沒有油泄漏；檢查確認(rèn)各葉片軸均在正確位置。6.5 動(dòng)葉拆裝條件：上部機(jī)殼已揭開，轉(zhuǎn)子已裝在機(jī)器上。拆卸：擰出動(dòng)葉上的螺栓，卸下動(dòng)葉。注意：動(dòng)葉分布不均時(shí)，轉(zhuǎn)子會(huì)突然旋轉(zhuǎn)，易造成傷害，通常按直徑相對稱的葉片進(jìn)行拆卸，拆卸時(shí)應(yīng)確保轉(zhuǎn)子不要轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)葉進(jìn)、出口邊及防磨層對碰壓敏感，只能用進(jìn)口邊葉跟部固定轉(zhuǎn)子以防轉(zhuǎn)動(dòng)；輪轂上附著的含硫灰塵會(huì)導(dǎo)致銹蝕，使轉(zhuǎn)動(dòng)卡澀，撥松后用吸力清除；轉(zhuǎn)子不得置于露天，可用防水布遮蓋好。裝配：轉(zhuǎn)子葉片應(yīng)整套更換，不能單件更換。葉片用字母和數(shù)碼標(biāo)記（從1到n為每一個(gè)葉輪上的葉片數(shù)目），一臺(tái)整機(jī)的所有葉片應(yīng)標(biāo)相同

32、的字母，轉(zhuǎn)子葉片的順序由其編號(hào)決定，編號(hào)必須按圓周上的順序定；不必在乎哪片葉片作1號(hào)或葉片以順時(shí)針或逆時(shí)針安裝；動(dòng)葉安裝順序錯(cuò)誤會(huì)產(chǎn)生不平衡和振動(dòng)，應(yīng)按正確的編號(hào)順序安裝動(dòng)葉；如果動(dòng)葉布置不平衡，轉(zhuǎn)子可能會(huì)突然轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)造成損害；始終按相互對稱位置成對安裝葉片，確保轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)，裝畢拆除轉(zhuǎn)子的固定塊； 清潔葉片根部、端表面和葉片軸；在螺紋和螺頭壓緊處使用MoS2潤滑劑；使用對應(yīng)口徑的力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓，力矩規(guī)定參閱11“安裝數(shù)據(jù)”。提示：新轉(zhuǎn)子葉片應(yīng)用新螺栓安裝，用過的螺栓也可以再利用，但應(yīng)保證它們沒有被加熱方式拆卸過，也沒有銹蝕損壞，并能按規(guī)定擰緊。6.6 伺服馬達(dá)拆裝（提示：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)

33、行）(從葉輪上)拆卸：用清潔的壓縮空氣將伺服馬達(dá)置于“關(guān)閉” 位置（導(dǎo)軸伸出）。提示：壓縮空氣會(huì)使油從控制頭回油管路溢出，應(yīng)將其接進(jìn)一個(gè)能充分流通的容器內(nèi)，戴上護(hù)目鏡用于人身保護(hù)；將吊環(huán)螺栓擰進(jìn)液壓缸上螺孔內(nèi)，用于起吊伺服馬達(dá)；擰松伺服馬達(dá)和葉輪中介環(huán)的聯(lián)接螺栓，脫開伺服馬達(dá)；用清潔的壓縮空氣使伺服馬達(dá)置于“開啟”位置（導(dǎo)軸縮進(jìn)），使伺服馬達(dá)和葉輪的間隙打開，葉片軸保持在“關(guān)”的位置。提示：控制頭對撞擊很敏感，不得隨意拆卸。拆出聯(lián)接導(dǎo)軸和調(diào)節(jié)盤的螺栓；拆開兩塊半環(huán)法蘭，應(yīng)小心防止掉在地上；將拆下的伺服馬達(dá)放置在合適的場地。組裝（到葉輪上）：詳見拆卸，但程序相反；清潔所有接觸表面，用組裝粘劑進(jìn)行

34、均勻涂蓋，不均勻可能引起伺服馬達(dá)震動(dòng)；緊固螺栓。6.7 調(diào)節(jié)盤拆裝（提示：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行）條件：伺服馬達(dá)和葉輪中介環(huán)已拆除，葉輪與轂盤已脫離，詳述見本章。拆卸：水平放置葉輪，松開聯(lián)接調(diào)節(jié)盤和調(diào)節(jié)環(huán)的螺栓，脫開調(diào)節(jié)環(huán)，然后拆下調(diào)節(jié)盤。組裝：詳見“拆卸”，但順序相反。6.8 主軸承拆裝（提示：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行）條件：葉輪已拆下，轂盤已安裝（供貨狀態(tài)）。提示：滾子軸承運(yùn)行表面的任何污染或損壞都會(huì)影響運(yùn)行性能和使軸承過早的損壞；軸承殼打開進(jìn)行任何工作時(shí)，應(yīng)確保徹底的清潔，若工作間斷，用清潔布（膜）遮蓋。拆卸：液壓方式拆卸轂盤（參見11“液壓組裝軸與葉輪”）；拆下軸承座兩端的剖分端蓋和集油

35、環(huán)；拆下軸套；拆下固定端（單件）軸承蓋；將軸承-垂直放置，浮動(dòng)端（伺服馬達(dá)端）向下；拔出主軸（包含固定端圓柱滾子軸承內(nèi)圈、角接觸軸承、浮動(dòng)端圓柱滾子軸承內(nèi)圈）。提示：淬過火的軸承環(huán)對沖擊敏感，不能用錘直接敲擊就位；拆下浮動(dòng)端軸承蓋（單件）；拆下浮動(dòng)端帶滾子的軸承外圈；松開并拆下帶槽的壓緊螺母；拆除滾子和角接觸球軸承內(nèi)圈和隔環(huán)。組裝：提示：軸承極易污染和生銹，不要過早拆包裝，當(dāng)在現(xiàn)場已準(zhǔn)備好安裝時(shí)，方可拆開，使用過的和已污染的軸承應(yīng)該清洗或用油浸泡；檢查軸承標(biāo)記，不得誤裝。噴氣清潔主軸承孔；角接觸球軸承內(nèi)圈、滾子軸承內(nèi)圈、推力角環(huán)應(yīng)在油中加熱到大約100后組裝。提示：溫度超高會(huì)損壞滾動(dòng)軸承 ，決

36、不允許軸承溫度超過120將軸承、軸承組件、隔環(huán)、開槽的軸螺母（用加長行程扳手緊固）按圖裝入主軸；用緊定螺釘固定軸螺母。噴氣清潔軸承座上各孔：包括供油孔、溫度計(jì)插孔、液壓連接孔等。組裝浮動(dòng)端圓柱滾子軸承外圈；組裝活動(dòng)端軸承蓋（單體）；將軸承座垂直放置，懸掛主軸插入軸承座；固定端裝軸承蓋（單體）；將軸承座水平放置，裝O型圈進(jìn)主軸槽內(nèi)；將軸套在油中加熱到100后推到主軸上。6.9 軸封拆裝：（提示：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行）條件：葉輪和轂盤已經(jīng)拆除。拆卸：拆掉剖分軸承端蓋的上部分；拆掉管狀彈簧的掛扣、管狀彈簧、定位塊和上下邊的各個(gè)密封扇環(huán)段；拆掉剖分軸承端蓋的下部分；拆掉集油蓋螺栓和集油蓋；握住薄片疊

37、環(huán)的一端，以螺旋運(yùn)動(dòng)方式拔出拆去。組裝：將疊層密封環(huán)沿軸向并輕微的徑向張開，以螺旋運(yùn)動(dòng)方式將其插入槽溝，每槽裝二件。提示：疊層密封環(huán)很容易變形，絕對不要過分徑向擴(kuò)張。在油中加熱軸套，然后把它推上軸；擰緊（單體）軸承蓋上的集油蓋；裝疊層密封環(huán)在推進(jìn)的同時(shí)作徑向調(diào)整以克服阻力，并沿軸向輕輕敲擊；擰上（剖分）軸承端蓋的下部分螺栓；從密封圈上拆卸管狀彈簧，打開掛扣，推送彈簧的一端穿過機(jī)腔，穿過定位扣；將彈簧合攏成圈扣住，逐步按標(biāo)記把扇環(huán)段密封圈裝上軸，用管狀彈簧箍定；將下部分扇環(huán)段推進(jìn)機(jī)腔槽，上部分扇環(huán)段留在軸上。提示：如果扇環(huán)段密封圈放置順序錯(cuò)誤，主軸承將滲漏。組裝過程中應(yīng)注意：同一密封各扇段應(yīng)有同

38、樣的標(biāo)記數(shù)碼，鄰接面數(shù)碼應(yīng)匹配，所有數(shù)字都在同一側(cè)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸套上的密封圈，把定位扣放入槽溝；調(diào)整好所有扇環(huán)段；小心組裝剖分軸承端蓋上部，檢查密封圈定位扣位置；將剖分軸承端蓋擰緊在軸承座上。6.10聯(lián)軸器提示：按規(guī)范拆裝，敲打聯(lián)軸器易造成主軸承損壞，先卸下轉(zhuǎn)子后以加熱方式拆卸聯(lián)軸器轂。6.11液壓組裝（主軸/葉輪）（提示：建議由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行）用液壓方式聯(lián)結(jié)和脫開葉輪和主軸（錐形壓裝），在升（降）壓過程，配合間隙中的油膜能保護(hù)元件接觸面不會(huì)損壞；當(dāng)壓力下降時(shí)，接觸面壓力使油從配合間隙中排除，兩機(jī)件摩擦貼緊。壓力裝拆可以無限次重復(fù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求安裝和進(jìn)行配合部件的清潔。安裝壓緊設(shè)備參見圖7A型密

39、封墊圈遵照DIN7603-Cu，油粘度為46-48 mm2/s。拆卸：擰松退出軸螺母；將液壓螺母擰到軸端螺紋上，其環(huán)狀活塞推拉距離為1mm，推進(jìn)尺寸約2.40.1mm。將泵分別與主軸油孔和液壓螺母油孔聯(lián)接。使環(huán)狀活塞抵靠到轂盤位置，然后給液壓螺母先施加100bar的預(yù)張力；將油從主軸油孔壓入配合間隙。提示：必須戴上護(hù)目鏡，使用規(guī)定密封件，不能使用麻纖維或塑料條，以防油噴射。在十分鐘之內(nèi)，隨著液壓壓力上升，拌有輕微的振動(dòng)，此時(shí)應(yīng)停止升壓；緩慢地降低液壓螺母的壓力，從錐軸頸上平穩(wěn)地滑移退出葉輪。注意：若未裝液壓螺母進(jìn)行液壓拆卸，葉輪將猛烈地從主軸上飛出，造成傷害。組裝：檢查油槽倒角是否符合要求，接

40、觸表面有無損傷，有無尖利的棱邊或毛刺；檢查部件尺寸的正確性，應(yīng)保證錐度接觸痕跡80%；清潔并干燥圓錐表面；用液壓油涂抹圓錐表面；沿軸向輕輕地裝配軸和輪轂，直到它們表面緊密接觸；將液壓螺母擰上軸端直到環(huán)狀活塞與葉輪相接觸。注意：液壓螺母須完整擰上，若少量螺紋受力會(huì)使螺紋崩斷，葉輪突然飛出。如圖7所示聯(lián)結(jié)壓裝設(shè)備，給油罐加上油。安裝百分表：把探針尖對正，刻度設(shè)置為“0”。把油從軸孔緩慢壓入配合間隙，直到有油從邊緣滲出；提升液壓螺母中的油壓至100bar，使錐形面邊緣壓緊密封；提升配合間隙中的油壓至1000bar，若壓力下降，略加油，并稍微增加液壓螺母油壓；緩慢地增加兩處的油壓，直到推進(jìn)尺寸達(dá)到要求

41、，必須是一次性不間斷的過程；提示：壓力過高可能損壞機(jī)件或螺母，不能超過表11“安裝數(shù)據(jù)”中規(guī)定的壓力。釋放配合間隙的油壓并拆去油泵；排干液壓螺母油2小時(shí)后，推進(jìn)尺寸可能有所回退，但不超過0.05mm。拆去油泵。注意：須遵守兩小時(shí)的等待時(shí)間，保持轂盤固定，液壓螺母拆卸太快轂盤可能飛出。安裝并緊固軸螺母；通氣清潔液壓孔；裝油孔堵頭到軸上。提示：有時(shí)推進(jìn)尺寸可能會(huì)大于液壓螺母的行程，安裝、拆卸必須遵守以下規(guī)則：釋放配合間隙中的油壓；液壓螺母的油排出2小時(shí)以后，推進(jìn)尺寸可能回退但不超過0.05mm；拆卸時(shí)：回退液壓螺母，但要移動(dòng)環(huán)狀活塞使其與轂盤相接觸；組裝時(shí)：移進(jìn)環(huán)狀活塞，液壓螺母往前擰。按以上所述

42、繼續(xù)以下的拆卸和組裝。7、潤滑7.1概述：油質(zhì)應(yīng)符合說明書規(guī)范，選擇質(zhì)量保證，經(jīng)多年實(shí)踐證實(shí)可靠的牌號(hào)。 注意：與油接觸應(yīng)戴上手套和護(hù)目鏡，以免過敏反應(yīng)；此外不能讓使用過的油滲入土地、流水和排水管，油應(yīng)按技術(shù)要求處理，以免污染。7.2主軸承和伺服馬達(dá)用油7.2.1要求特性（參見表1）提示：潤滑油添加劑對油的品質(zhì)會(huì)有負(fù)面影響，會(huì)對風(fēng)機(jī)的部件產(chǎn)生損壞，一定不要使用抗泡沫或高壓添加劑。7.2.2油注意事項(xiàng)：參見5“維護(hù)”。7.2.3油系統(tǒng)：不允許進(jìn)入任何異物，否則會(huì)造成軸承損害，遵守油站說明書要求。 清潔所有油路和油箱，不得有沙塵、煙灰、清潔布?xì)埩衾w維和固體雜質(zhì)沉淀；絨毛會(huì)干擾油系統(tǒng)傳感器的功能，清

43、潔時(shí)只能用無纖維布；新聯(lián)結(jié)的管路必須酸洗，避免塵渣和殘留銹皮損壞軸承和控制裝置，第一次注油前要用油沖洗油路，只用運(yùn)行所需油量的一半就足夠，在軸承殼前用堵板阻塞油道，用一根旁通軟管引到回油管。在伺服馬達(dá)控制頭處聯(lián)結(jié)進(jìn)油和回油管路到一起，繼續(xù)沖洗，直到油過濾器中沒有細(xì)小灰塵及雜物出現(xiàn)為止，此油過濾后還可以使用。7.2.4注油：通過一高標(biāo)準(zhǔn)的過濾器向油箱注入油，也可使用油液分離裝置。7.2.5換油：檢驗(yàn)證明油不能再用時(shí)，則必須換掉。7.2.6文件記錄：注油、加油、換油都必須記錄。記錄應(yīng)包括：日期、油牌號(hào)、制造廠家、質(zhì)量，另外，油的牌號(hào)要特別標(biāo)注在油箱上。7.3葉片軸承用油：葉片的滾動(dòng)軸承采用全人工合

44、成的潤滑油（或脂）潤滑。7.3.1要求特性（見表2）提示：礦物油與合成油一定不能混合，不同類別和等級的油混合可能嚴(yán)重削弱葉片軸承的功能，對性能產(chǎn)生負(fù)面影響。7.3.2換油：間隔期限按計(jì)劃停機(jī)時(shí)進(jìn)行或根據(jù)實(shí)際需要。潤滑及控制油的特性參數(shù) 表1潤滑油型號(hào) L-TD68（德）、L-TSA68（GB）ISO粘度類別 ISO VG 68+40 時(shí)粘度 61.2-74.8mm2/s+50 時(shí)粘度38.746.6mm2/s+20 時(shí)粘度 最大200 mm2/s 粘度指標(biāo) 最小95+15 密度 最大0.9g/ml傾點(diǎn) 等于或低于-6（潤滑油等的流動(dòng)點(diǎn)，保證流動(dòng)狀態(tài)的最低溫度）露天傾點(diǎn) 至少比室外最低溫度低3閃

45、點(diǎn) 最小205 FZG試驗(yàn)A/8，3/90 失效載荷等級（DIN51354） 最小7，最大9含水量 小于0.1g /100 l 油固體物質(zhì)含量 小于0.05g /100 l油分水性 最大200s 在50分氣性 最大6分鐘針對鋼材的防腐特性 腐蝕度0-A（無腐蝕）對銅的腐蝕影響 腐蝕等級2-100A3老化特性，1000小時(shí)后的中和增加最大值為2.0mg KOH/g油（KOH-氫氧化鉀） 注意：絕不能使用去除泡沫的（二硫化鉬）或含有高壓添加物的潤滑油。葉片軸承潤滑油特性要求 表2潤滑油型號(hào) 聚乙二醇ISO粘度等級 ISO VG 460+40時(shí)的粘度 460 mm2/s+100時(shí)的粘度 77 mm2

46、/s粘度指標(biāo) 250.00密度 1.048g/ml傾點(diǎn) -46閃點(diǎn) 275 （葉片軸承用油也可采用LGMT3潤滑脂代替）8、備件8.1庫存： 用戶可考慮訂購一定數(shù)量備件庫存，以確保特殊元件磨損或失效時(shí)能即時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，為確保風(fēng)機(jī)使用率，建議存儲(chǔ)以下備件：1套帶固定螺栓的動(dòng)葉片；1套主軸承和1件角環(huán)；1套主軸承封環(huán)（碳環(huán)和疊層環(huán)各1件）；1套油缸密封件。8.2 訂貨：備件訂貨時(shí)請?zhí)峁┫铝匈Y料以便于配合：風(fēng)機(jī)型號(hào)見機(jī)殼上銘牌或訂貨合同；備件名稱、規(guī)格、編號(hào)及數(shù)量見零部件明細(xì)表。提示：不得使用非CPMW提供的備件產(chǎn)品，否則風(fēng)機(jī)運(yùn)行故障及安全隱患后果用戶自負(fù)。8.3存放要求：備件應(yīng)存放在：原包裝中；在干

47、燥的空間；能避免任何化學(xué)腐蝕的場所；孔徑200mm的軸承應(yīng)水平放置，圓周均受支撐；碳環(huán)密封和疊層密封應(yīng)水平放置，不能變形和受壓；彈性膠圈密封不能靠近熱源和暴露在陽光下，不能變形和擠壓。9 、防護(hù)9.1防護(hù)說明： 若安裝工作中斷、交付使用后未立即投入運(yùn)行或停機(jī)時(shí)間過長等，必須設(shè)置防風(fēng)、雨、灰塵和腐蝕的措施。9.2 安裝間歇期的防護(hù)對于光潔的金屬表面（密封件、滑動(dòng)件、裝配件和焊接件），安裝前或安裝時(shí)必須噴涂防護(hù)劑，并讓其干燥，防護(hù)物中的溶劑必須完全蒸發(fā)。機(jī)殼外的光潔金屬軸和連接件表面應(yīng)該用干凈沒有纖維的布物擦干，噴涂幾層防護(hù)劑，總厚度至少150um。儀器和測試設(shè)備必須用PE薄膜（厚度200um）包

48、裹或用氣泡薄膜，薄膜應(yīng)用粘膠帶封粘，以防機(jī)械損傷。9.3 停機(jī)時(shí)的防護(hù)停機(jī)在1-6個(gè)月之間按前述及以下措施執(zhí)行，超過6個(gè)月可與CPMW聯(lián)系。提示：腐蝕（例如由冷卻管道氣體導(dǎo)致的）會(huì)引起重要工作部件的失效。當(dāng)關(guān)機(jī)時(shí)：應(yīng)確認(rèn)沒有腐蝕性氣體殘留風(fēng)機(jī)內(nèi)；繼續(xù)運(yùn)行和冷卻密封風(fēng)機(jī)直到所有腐蝕性氣體排出風(fēng)機(jī)（提示：若進(jìn)口或出口無隔絕門，或隔絕門不能完全阻隔煙氣，則密封風(fēng)機(jī)不能停運(yùn)，仍需運(yùn)行）；檢查動(dòng)葉和輪轂之間隙的污垢，若硫污染嚴(yán)重，拆卸動(dòng)葉進(jìn)行清潔維護(hù)。提示：輪轂中含硫雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致腐蝕和葉片軸卡滯失靈，以至風(fēng)機(jī)無法使用；弄松污垢后用吸管去除；機(jī)殼外光潔的金屬軸和聯(lián)接件用無纖維布擦凈，噴幾層防護(hù)劑，總厚度15

49、0um；每月檢查保護(hù)層。如果損傷或被腐蝕，損傷的地方必須適當(dāng)?shù)厍鍧嵑笾赝浚幻咳聶z查油漆。如果破損或被腐蝕、損傷的地方必須適當(dāng)?shù)厍鍧?，重新涂漆；對于主軸承，伺服馬達(dá)和油站，每個(gè)星期油站運(yùn)行30分鐘，反復(fù)開關(guān)動(dòng)葉幾次（提示：對于輸送有腐蝕性介質(zhì)風(fēng)機(jī)，若停機(jī)時(shí)間超過二天時(shí)，要求停機(jī)時(shí)間內(nèi)每天至少啟動(dòng)油站操控風(fēng)機(jī)葉片由關(guān)閉到最大開度再到關(guān)閉動(dòng)作循環(huán)二次, 防止停留在風(fēng)機(jī)內(nèi)的煙氣對葉柄處的腐蝕）；定期用油洗滌，預(yù)防氧化生銹和接觸腐蝕，定期運(yùn)行油站；每三個(gè)月檢查油的含水量，必要時(shí)清潔過濾器。不參與運(yùn)行的儀器和測試裝置必須采取以下保護(hù)措施以免損壞：用塑料薄膜包裝（厚度大于200um）或用氣泡薄膜，薄膜應(yīng)用粘膠帶封?。粌x器和測試裝置也可拆掉，其孔必須用螺塞和盲法蘭進(jìn)行封閉以隔離油氣；當(dāng)安裝在露天時(shí)，要用防水布遮蓋油站等設(shè)備。試運(yùn)行之前，拆除防水布、粘帶和薄膜、組裝好以前拆下的元件。外觀檢查主軸承、伺服馬達(dá)、油站等件；檢查光滑金屬元件的密封、滑動(dòng)塊、配合表面的銹蝕；如果發(fā)現(xiàn)銹蝕，應(yīng)小心清除掉，擦干該零件，加潤滑油。提示：啟動(dòng)前均要求檢查葉輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。10、故障分析 振動(dòng) 表1故 障原 因措 施軸承振動(dòng)太大及運(yùn)行不平衡葉輪上的沉積和剝落