汽車的發(fā)動機構(gòu)造與維修期中地的題目庫

1、實用標準文檔?汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修?試題庫一填空1汽車的動力源是發(fā)動機,發(fā)動機是把某一中形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能的機器.2四沖程發(fā)動機是在一個工作循環(huán)中活塞上下往復四日程、曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈.3二沖程發(fā)動機是在一個工作循環(huán)中活塞上下往復兩個沖程、曲軸旋轉(zhuǎn)二圈.4按冷卻方式分汽車發(fā)動機可分為水冷式發(fā)動機和風冷式發(fā)動機兩種.5按氣缸布置方式分汽車發(fā)動機可分為直列式、V形式和水平對置式三種.6按氣缸數(shù)目不同發(fā)動機可分為單缸一雙缸_、多缸發(fā)動機等.7按使用燃料種類分汽車發(fā)動機分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和清潔燃料發(fā)動機三種.8汽油機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)和燃料供應系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系五大

2、系統(tǒng)組成.9柴油機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)和燃料供應系、潤滑系、冷卻系、起動系四大系統(tǒng)組成.10活塞頂距離曲軸旋轉(zhuǎn)中央最遠的位置稱為上止點.常指活塞的最高位置.精彩文案實用標準文檔11四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)的四個沖程分別為進氣沖程、里縮沖程、做功沖程、排氣沖程.12發(fā)動機的性能指標分為動力性指標、經(jīng)濟性指標、環(huán)境指標、可靠性指標和耐久性指標.13氣缸工作容積與燃燒室容積之和稱為氣缸總?cè)莘e.14發(fā)動機動力性指標是指發(fā)動機做功水平大小的指標,一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等作為評價指標.15拆卸發(fā)動機氣缸蓋螺栓時要求由外包內(nèi)、呈對角、分二至三次擰松.16曲柄連桿機構(gòu)是使內(nèi)燃

3、機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的傳動機構(gòu).17曲柄連桿機構(gòu)主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成.18機體組是構(gòu)成發(fā)動機的骨理一是發(fā)動機各機構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝根底.機體組主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、汽缸套和汽缸墊等不動件.20氣缸體一般由氣缸和上曲軸箱組成,且內(nèi)部鑄有冷卻水道和潤滑油道等.21氣缸體內(nèi)引導活塞做往復運動的圓筒稱為氣缸,氣缸一般有整體式和鑲套式兩種.22氣缸蓋安裝在氣缸體的上面,具上布置有講氣門座、排氣門座、進氣通道、排氣通道等.它的主要作用是密封氣缸上部,并與活精彩文案實用標準文檔塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室.23汽油機燃燒室常見的結(jié)構(gòu)形式有半球形燃燒室、楔形燃燒室、盆

4、形燃燒室.24汽缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間,其作用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封,預防漏氣、漏水和漏油.25檢測氣缸體裂紋時用水壓法,具檢測工具為手動試壓泵.26活塞連桿組主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等運動件.27活塞的根本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部三局部.活塞頂部常見的形式有平頂活塞、凸頂活塞、凹頂活塞和成型活塞等.30活塞環(huán)一般是由合金鑄鐵材料制造的,分為氣環(huán)和油環(huán)兩大類.31活塞環(huán)的三個間隙分別是指端隙、背隙和邊隙.32曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、正時齒輪和曲軸帶輪等機件組成.33曲軸一般由曲軸前端、主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡重、曲軸后端等組成.34一個曲拐是由一個主軸頸、一

5、個連桿和兩個曲柄組成.35曲柄連桿機構(gòu)的作用是：提供能M轉(zhuǎn)換的場所.并將燃料燃燒后產(chǎn)生的作用在活塞上的熱能轉(zhuǎn)變成曲軸旋轉(zhuǎn)運動,對外輸出動力.以上為工程一內(nèi)容精彩文案實用標準文檔36配氣機構(gòu)根據(jù)凸輪軸布置位置不同可分為凸輪軸上置式、凸輪軸中置式、凸輪軸下置式三種.37配氣機構(gòu)一般由氣門組和氣門傳動組組成.38氣門組主要由氣通氣門座與氣門座圈、氣門導管、氣門彈簧等組成.39氣門傳動組主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等組成.40氣門頂面的形狀一般有平頂、凹頂、凸頂?shù)刃螤?41氣門與氣門座圈之間靠錐面密封.進、排氣門的氣門錐角一般均為45_.42氣門間隙的調(diào)整一般可采用兩次調(diào)整法和逐缸調(diào)整法.43氣門組

6、的作用是根據(jù)做功順序要求依次關(guān)閉或翻開進、排氣管道.44氣門傳動組的作用是使進、排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻開啟和關(guān)閉.45氣門導管的作用是對氣門的運動導向,保證氣門做直線往復運動,使氣門與氣門座或氣門座圈能正確貼合.46氣門彈簧一般分為等螺距圓柱形螺旋彈簧.47凸輪軸的作用是通過不斷的旋轉(zhuǎn),凸輪推動氣門頂桿上下運動,進而限制氣門的開啟與關(guān)閉一48齒輪式傳動機構(gòu)用于下置式或中置式凸輪軸傳動.49鏈式傳動機構(gòu)用于中置式或上置式凸輪軸傳動.50齒形帶式傳動機構(gòu)用于上置式凸輪軸傳動.精彩文案實用標準文檔51挺柱是凸輪的從動件,其作用是將來自凸輪的運動和作用力傳給推桿或氣門,同時還承受凸輪所施加的側(cè)向力

7、,并將其傳給機體和氣缸蓋.52挺柱可分為液力挺柱和機械挺柱兩大類.53推桿處于挺柱和搖臂之間、其作用是將挺柱傳來的運動和作用力傳給搖臂.54搖臂的作用是將推桿和凸輪傳來的運動和作用力,改變方向傳給氣門使其開啟.55氣門間隙的調(diào)整方法有兩次調(diào)整法和逐缸調(diào)整法兩種.56搖臂是一個雙臂杠桿,以搖臂軸為支點,兩臂不等長.57凸輪軸下置式的氣門間隙是指氣門桿尾端與搖臂之同的間隙.58凸輪軸上置式的氣門間隙是指凸輪與挺柱之間的間隙.以上為工程二內(nèi)容二選擇1四沖程發(fā)動機的有效沖程是指B.A進氣沖程B做功沖程C壓縮沖程D排氣沖程2汽油機的壓縮比一般為BoA5-7B6-11C9-14D6-143柴油機的壓縮比一

8、般為A.A16-22B10-16C6-10D6-16精彩文案實用標準文檔4發(fā)動機排量是指各缸的空A氣缸總?cè)莘eB氣缸工作容積C燃燒室容積D以上答案均正確5在活塞連桿組中,C_的作用是連接活塞和連桿小頭,并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿.A活塞B活塞環(huán)C活塞銷D連桿6檢查活塞連桿組時,用A量出活塞裙部直徑.A千分尺B游標卡尺C厚薄規(guī)D百分表7活塞頂上標有一定的記號,裝配時記號必須朝向發(fā)動機的A.A前方B前方C不同的發(fā)動機有不同的規(guī)定D左方8四缸四沖程發(fā)動機的做功間隔角為180曲軸轉(zhuǎn)角.A180B120C360D720以上為工程一內(nèi)容9通過使用符合氣門間隙的D來調(diào)整氣門間隙.A百分表B游標卡尺C千分尺

9、D厚薄規(guī)10氣門的翻開,靠BoA慣性力B凸輪的推動力C氣門彈簧的彈力D壓力11上置式配氣機構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動可通過C來實現(xiàn).A齒輪B鏈條C鏈條或齒形皮帶D齒輪軸12四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)中,曲軸翻轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)A半周B一周C兩周D三周精彩文案實用標準文檔以上為工程二內(nèi)容三判斷題1飛輪的質(zhì)量越大,發(fā)動機運轉(zhuǎn)的均勻性就越好.,2活塞在氣缸內(nèi)作勻速直線運動.,3挺柱在工作時既有上下運動又有旋轉(zhuǎn)運動.,4發(fā)動機進氣終了得壓力愈高,溫度愈低,充氣效率越好.V5氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙.X6曲柄連桿機構(gòu)是在高溫、高壓以及有化學腐蝕的條件下工作的.,7氣缸正常磨損的規(guī)律是：上大下小,橫大縱小,進氣門側(cè)大,排氣門側(cè)小,兩端氣缸大,中間缸小.,8連桿彎曲會導致發(fā)動機溫度升高后活塞敲缸.V9火花塞的位置應盡可能布置在中央,并盡可能靠近進氣門.,10濕式氣缸套里面盛有冷卻水.x四名詞解釋1發(fā)動機排量2燃燒室容積3壓縮比4活塞環(huán)端隙5活塞環(huán)背隙精彩文案實用標準文檔6氣